а смысл - всё равно типа "именитые писькоглазики" сдриснули вместе с фрицами , ипонва да же свой полусгнивший чермет выше 2л перестаёт поставлять ! так что автотаз и Китайские товарищи ! да нормально !!! на Солано 11 лет откатал без проблем - теперь D класс взял bestune b70 !
Да уж Михаил из любого китайского автомобиля будет изображать шедевр ! Ну а ро факту китайский автопром делает всех западных и восточных производителей по темпам роста, за следующие 5-7 лет доведут качество до уровня немцев-корейцев. Ну а для Россиянам надо смириться , что Китай-авто будет массовым сегментом авто в нашей стране.
Я видел Китайский обзор на эту модель несколько месяцев назад. Я был под впечатлением от дизайна, как экстерьера, так и интерьера. Я просто не мог поверить, что наконец-то Китайцы смогли разработать нормальный дизайн. А оказалось, эта модель была разработана вместе с Volvo и всё стало на свои места 🙂 Чтобы там не было, модель получилась на славу 👍
Все эти обзоры китайских машин напоминают групповой сеанс аутотренинга: «Китай уже лучше корейцев, Китай уже лучше японцев». Повторять, пока сам не начнешь в это верить.
It's true, you can look at the statistics of the automobile trade. China will become the number one exporter of cars this year. Especially in the field of new energy vehicles will continue to maintain the world's leading.
Китайцы шагают семимильными шагами, поэтому если вдруг где-то отстают, то это не надолго. А главное вопрос цены возьмите авто китайское, корейское и японское в одну цену и посмотрите кто лучше.
@@Delektorskiy_Denis если не смотреть на надёжность (пока под вопросом), то во всем остальном корейцы с японцами сильно экономят. Если меняешь авто каждые 3 года, то брать надо то что нравится. А не слушать всяких "экспертов" недоделаных.
Как увидел впервые этот Preface на видео не так давно, так и загорелся. Очень эффектно выглядит, не по-китайски, чувствуется европейский стиль. Михаил, спасибо! Хочу попросить вас по возможности сделать обзоры Фольксвагенов из Китая: Bora и Lavida. Нужен новый VAG.
Даже жёстче, все производители которые приходили, по сути строили и давали под управление китайской фирмы все свои технологии, инвестиции, активы там...
Нафига это ЭНкарсу, да ещё и за деньги? У них самая ходовая модель это монжаро, его отрывают с руками, а на эту нет ни прошивки, ничего и язык китайский и никто не заказывал её. Я приходил когда цена была меньше, сейчас смысла её брать нет когда монжаро по акции за 3,6 можно взять.
Ощущения что Миша поменял оператора. Качество съемки и монтажа стало топ, глаза радуются! Музыкальное оформление тоже приятное и атмосферное, наконец то ушли рок-композиции которые никак не вписывались в подобные видео. Лайк за тачку и за видео! :)
откуда должны появиться в стране такие машины, если в нашей стране нет инженеров и дизайнеров? их в природе нет, их не готовили вообще за 3 десятилетия.
@@user-mpuzer я даже больше скажу, у нас все еще в управлении сидят и надеяться, что всё вернется по старому. И вот эти ваши голодранцы инженеры и упаси бог дизайнеры, они же прожрут деньги, которые я могу потратить на новую ЛГБТ БМВ.
@@dummynoob китайский хлам стоит почти 40 тыс. долларов. Это цена а4 и с класса. но правда в нормальных странах, которые не наслаждаются войнами, убийствами и имперскими замашками.
Машина без зимнего пакета для России за 3 млн это конечно пипец. Да и этот обвес такое себе... особенно для наших дорог и зимы, очень не практично. В целом смотрится достаточно хорошо. Михаил уделяй внимание пожалуйста клиренсу автомобиля и музыке
тачка интересная конечно, но октаха а8 про на 1.4тси и дсг 381 интереснее, у нее кстати тоже проекция есть, сзади многорычажка, вентиляция передних сидений, 18 диски на 45 профиле и бампера от рс ( выглядит точно не хуже) плюс авто крышка багажника, ну и самое главное по факту то шкода по динамике не хуже едет, замеряли 8.2 до сотки на 150 силах) и плюс экономная 5 по трассе и 7 по городу, и запчасти на любой вкус везде и дешевле, так что пока шкода ван лав, из плюсов джили выделил бы панораму, возможно лучше управляется учитывая вольвовскую базу (но это не точно) и наверное отделка лучше, в общем ждем тест китайской шкоды, в рф все таки айсин 8 ступка а не дсг и короткая база
@@SerzhKiaCerato ты дурак? Какие запчасти? Какая капиталка? Ты на тачке будешь 300к км ездить? Небыло никогда вага не пиши чушь, все расходники копейки стоят фильтра по 500-600 все остальное как на каком нить корейце
знаток шкоды, откуда в а8 1.4 и dq381? Там айсин, да и не едет она 8.2. По расходу 5л будет при равномерном движении при скорости 100. В городе 7л возможно, при средней скорости 30км, т.е. минимум пробок
Цена будет в районе 3...а так да прикольно.. Машина для тех кто раньше покупал премиум. А вот где компактные китайцы, для тех кто покупал поло и соляру? За 1 млн..
нет премиума в Префейсе....и по классу далеко не бизнес совсем....хотя Вольво С60 , что и переоблицевали китайцы в свой Префейс является премиум классом. Ощущение что в Опеле Астре находишься, от Вольво ничего не осталось....вот как раз Опель Астра и Хундай Елантра ему и конкурент.....просто машинка, резвая, насколько надёжная вот ...своих денег стоит...3200 это норм....по сегодняшней ситуации. Но факт есть один )))) Джилли Префейс - это лучшее, что можно купить из Китая....это однозначно. Их личные разработки Чинаганы, Черри, Танки не совсем про машины - они про стыд, при том, что весь жир взаимствован с других марок - потому и китайцы боятся покупать свои машины. А то что в Китае уже как бы норм, ну "Зикр" например или "Линк енд Ко"....так это тоже переоблицованные Вольво....Ну а то,что они покупаёт мёртвые бренды и под их марками выпускают свои поделки? Китай так похоже и останется китайщеной.....без обид ребята...но факт остаётся фактом....говорю как купивший Префейс после просмотра этого видео от Миши.....и Мише бы сейчас забрать то, что он назвал конкурентов Камри и К5...до К5 Префейсу как до Китая задом....сожаление пришло через неделю....ничего не сломалось...просто всё настолько плюшевое,что К5 как Мерседес сейчас кажется....а Префейс - класс Опеля Астры и Нундая Соляриса....даже эти покруче....Но лучше всех остальных поделок типа Аризо 8 или Чингана Юни - В...вот их точно лучше....
Езжу в такси на новом Coolray 2023 полтора месяца, проехал 11т. Км, робот работает прекрасно, вообще незаметно. Только если медленно набирать скорость с светофора например заметно переключение с 1 на 2, а так вообще как будто нет передач!
Спереди наоборот бмв напомнило. Из за решетки наверное. Но я бы все же фары без угла сделал: прямыми, также заходящими на крылья, и чуть пошире вниз. И морду чуть чуть выдвинул бы, а то кажется топорно выглядит. Но и так огонь. Зад вообще красивый) На 10 лет оставлять можно) Не ну вот как так то, английский они добавили, а русский нет. Че за дела. Ну наверно, наша лада, тоже китайский не добавляет в свои веста? Это все потому что нет китайца на заводе лада, который говорит по русски. ..Срочно на завод джилли отправить переводчика. Переводить меню, чтобы уже сразу был выбор языка. Или пусть возьмут ребят, которые в телефоны вшивают кучу языков. Еще конечно, в качестве консультанта, на завод Джилли надо Мишу отправить. А то что за дела, тачка огонь, а автомата не поставили. Но я думаю уже стоит забыть про автомат - это как паровой поезд. Просто забыть. Так вот Миша бы сказал , давай все по новой переделывай, а еще сделай мне 3 дверное купе лифтбек, более заряженную, а четырехдверку делай комфортнее. А еще хочу кабриолет префэйс)
Я с 13 года на джильках, до атласа были гнилушеи, сейчас тачки конечно бомба. А именно об этой ч до сих пор мечтаю, но бабосики конечно стали проблемой...😔
Чем то Volvo S80 напоминает) Аж ностальжи...🎉 Красивая,достойная машина.Если с турбополторашкой будет,и динамика норм будет,и дешевле...правда на 1.5Т там робот...впрочем китайцы уже нас почти научили робота не бояться.Вот этот Geely мне нравится.
@@ВалентинКабидзэ да собакоедам до этой машины срать и срать...начиная с их проблем с двигателями...и заканчивая многим остальным.И управляемость кореенвагенов рядом не лежала с этой машиной.Тугелла,кроссовер,едет лучше чем корейские седаны.
@@ДмитрийОсипов-ц6ы не согласен! Для определённых целей достойная машина! Тем более что Рено вообще-то в гонках формулы 1 участвует! Логаны/Сандеро Степвей такие бюджетненькие, доступные.., колеос получше совсем - очень достойная машинка! Думаю и грузовики (тягочи) неплохие! Уж если сравнивать с российским автопромом, то точно на порядок и качественнее, и технологичней и лучше во всем☝️😉
Разгон до 100 не добирает , расход на 100 - перебирает (11+литров) !!!!! Попробуйте настоящий бизнес класс - РЕНО Талисман дизельный - разгон как пуля расход топлива 5-6л на 100км , поворачивающие задние колëса - в повороты самые маленькие заходит без проблем, аморты с регулировкой, и много ещё чего - просто сказка !!!! А это китайский ширпотреб без будующего......
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🤩🥰😃😃😇😇😇😇 У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰 В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром. Количество экспортируемых автомобилей, первое место по количеству в Китае, первое в мире。 Не покупайте корейские автомобили, корейцы отдали Украине 100 тысяч снарядов.
Добрый день, Миш огромное спасибо за такое видео, всё подробно, всё понятно, без воды. Супер. Вопрос: если я живу в Росси, я могу приобрести себе данный автомобиль? Если да то куда можно обратиться ?
Помню, как ржали россияне с Джили СК, с седана, который ржавел, что называется на ходу и имел нулевую безопасность про EuroNCUP. Прошло 15 лет и мы видим какие потрясающие автомобили делает Geely. И тут хочется задаться вопросом, глядя на Ладу,.. Почему?
Я когда-то купил жене телефон Huawei, на то время он был одним из самых тонких, все друзья, спрашивали, что за телефон, а когда я говорил что это Китай, все говорили фуууу. Да, это не Эпл, но за свои деньги, это кручи Эпл. Также и с машинами 5 лет назад мы говорили фу, сейчас говорим или норм или круто. А скоро, они уделают всех. Ибо деньги делают деньги, а у китайцев денег хоть жопой жри...😂
Скажу как владелец этой машины Geely. Были у меня авенсис и камри, потом киа селтос. Покатавшись на джили понял какие у меня были вёдра, камри это убогий овощ, прошлое.....
Скорее всего нет. Она в Китае с 2021 года ездит, а у нас до сих пор нет. На выставе в Китае уже представили гибридную замену этой тачке, так что в этом виде как в ролике её можно будет заказать в лучшем случае до конца года если китайцы раньше не заменят.
Михаил! Вы как то делали обзор на Changan UNI-V и тоже очень положительно о нём отзывались. Всё же если сравнить UNI-V c Preface, что по Вашему будет лучше? При том что их стоимость +/- одинаковая.
В мервом обзоре на Geely Colray Вы, Михал, нахвалили модель. Говорили, как чудесно работает связка двигатель и КПП. А теперь Вы неоднократно сказали, что тот же Coolray тупит и плохо управляется. Китайцы действительно сделали шаг вперед за счет чужий технологий, и авто уже не разваливаются в течение 5 лет. Но на дистанции я бы все равно рекомендовал не вестись на кучу экранов и надутые моторы. Сегодня люди смотрят хвалебные обзоры на китайские авто, а через время эти же блогеры скажут, что было плохо😂
Михаил, вы уже заслуДЖИЛИ звание народного... Китайского блогера.
😂😂😂
а у блогеров дохуа выбора что ли?))
Ахахаха, а что им ещё остаётся, кто платит, под того и танцуют)
Китайские товарищи должны не только достойно оплачивать нелёгкий труд Михаила, но и наградить его медалью за продвижение китайского экспорта.
😂😂😂
а смысл - всё равно типа "именитые писькоглазики" сдриснули вместе с фрицами , ипонва да же свой полусгнивший чермет выше 2л перестаёт поставлять ! так что автотаз и Китайские товарищи ! да нормально !!! на Солано 11 лет откатал без проблем - теперь D класс взял bestune b70 !
Да уж Михаил из любого китайского автомобиля будет изображать шедевр !
Ну а ро факту китайский автопром делает всех западных и восточных производителей по темпам роста, за следующие 5-7 лет доведут качество до уровня немцев-корейцев. Ну а для Россиянам надо смириться , что Китай-авто будет массовым сегментом авто в нашей стране.
@@igorglashkin7524по цене от 3х млн рублей
Если достойный автомобиль, то и труд не такой уже нелегкий.
Я видел Китайский обзор на эту модель несколько месяцев назад.
Я был под впечатлением от дизайна, как экстерьера, так и интерьера. Я просто не мог поверить, что наконец-то Китайцы смогли разработать нормальный дизайн. А оказалось, эта модель была разработана вместе с Volvo и всё стало на свои места 🙂
Чтобы там не было, модель получилась на славу 👍
Машина сделана на базе вольво s60.
Чушь, свои китайские ничем не хуже
Имея завод вольво в собственности и не такое можно было сделать.
volvo принадлежит geely если что) Так, что вольво - это и есть Китай.
Сейчас современные китайцы далеко ушли в интерьере и экстерьере. А Джили это Жигули в китае
Все эти обзоры китайских машин напоминают групповой сеанс аутотренинга: «Китай уже лучше корейцев, Китай уже лучше японцев». Повторять, пока сам не начнешь в это верить.
It's true, you can look at the statistics of the automobile trade. China will become the number one exporter of cars this year. Especially in the field of new energy vehicles will continue to maintain the world's leading.
Китайцы шагают семимильными шагами, поэтому если вдруг где-то отстают, то это не надолго. А главное вопрос цены возьмите авто китайское, корейское и японское в одну цену и посмотрите кто лучше.
@@golos_ochevidnosti когда они дошагают, то будут стоить так же как корейцы, японцы и немцы. Чудес не бывает.
@@Delektorskiy_Denis если не смотреть на надёжность (пока под вопросом), то во всем остальном корейцы с японцами сильно экономят. Если меняешь авто каждые 3 года, то брать надо то что нравится. А не слушать всяких "экспертов" недоделаных.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA полностью согласен. Я написал первый коммент лишь потому, что блогер занимается хайпожорством.
Михаил, спасибо что так часто выпускаете видео!👍
Жду китайские банки, которые будут выдавать ипотеки на свои машины.
Вроде уже и так на многие официально поставляемые китайские авто есть рассрочки на 1-2-3 года
Скоро Раша будет китайской колонией, осталось немного
Жду когда китайских жён завозить начнут 🤣
@@masterunit4809ассрочки на 3 года? Это же какая должна быть маржа заложена в машину 🧐
Китайские банки завозили в чери амулет 😂😂
Пожалуй самый красивый из седанов.
Красотой сыт не будешь- это же не женщина ☝️😉
Главное надёжность, нержавеемость, и т.д.
😂, у каждого свой вкус. Мне А6 больше нравится
Разве что китайских
Ну вот, всё как надо, красота! И панель приборов🔥
С такими ценами будем думать ещё долго, ибо Китай для богатых
On August 1, 2023, Russia will raise the scrap tax on imported cars for the fifth time.
The high price of Russian cars has nothing to do with China.
@@postahundredcommentsbutonl4408ты идиот? Изучи внимательно для кого повысили утиль сбор
С нынешними ценами так можно сказать про все тачки, чего уж там.
Ну если у нас древняя буханка полтора ляма стоит, что уж тут говорить про остальные машины.
@@ex-botsman именно
Красивое авто, не езжу на седанах давно, я может возьму монжаро себе после туарега. Джили делает интересные автомобили
Как увидел впервые этот Preface на видео не так давно, так и загорелся. Очень эффектно выглядит, не по-китайски, чувствуется европейский стиль.
Михаил, спасибо! Хочу попросить вас по возможности сделать обзоры Фольксвагенов из Китая: Bora и Lavida. Нужен новый VAG.
их мало везут, а на лавиду только в электро виде обзоры, у них еще есть ламандо, очень недооцененное авто как по мне, пассат сс на минималках
VAG ужасны. Это мусор. Не вздумай брать VAG, мужик
@@Alex-zu2vv ты ничего не понимаешь в вагах, ты дно
@@Alex-zu2vvна людях такое не ляпни )
Спасибо, Михаил! Обзор как всегда отличный! Зарядился позитивными эмоциями, хочется попробовать этот автомобиль 👍
Интересно китайцы тоже автопром развивали с помощью утилизационного сбора, глонаса и прочих поборов с автобизнеса ?🤔🤔🤔
Именно так и развивали. Импорт практически закрыт был.
Даже жёстче, все производители которые приходили, по сути строили и давали под управление китайской фирмы все свои технологии, инвестиции, активы там...
@@rifus91 ну вот и покупайте китайские авто в 2 раза дороже и мечтайте что это поможет создать своё👍🤣
@@erwinbechtold4427
К чему это коммент?
Что он должен донести?
@@__Nomad__ он вам показывает тупость вашего мышления👈
Улыбается Михаил не из-за черри , а потому что енкарс конверт положили в бардачок 😂
Напиши название канала в телеге
Нафига это ЭНкарсу, да ещё и за деньги? У них самая ходовая модель это монжаро, его отрывают с руками, а на эту нет ни прошивки, ничего и язык китайский и никто не заказывал её. Я приходил когда цена была меньше, сейчас смысла её брать нет когда монжаро по акции за 3,6 можно взять.
@@Havok50RUSа 3.6млн в Москве? 😁
Какой ещё монжаро по акции за 3.6? 🤣🤦♂️
@@Havok50RUS у русского китайца 8 машин на подъезде открыты к бронированию 3600000р монджаро, жалко бабок нет😁
Китайцы молодцы! Я сам никогда не думал, что пересяду на китайца BYD Han limited edition! Очень доволен!
Что за лохан?
Как Вам Хан? В какой области эксплуатируете?
сон тебе снился..или сейчас снится? трепло. Откуда у тебя деньги на него?
@@ZakonPravo в Ташкенте
@@anatoly_kn обоснуй!!!
Считаю лучший седан от китайцев! И по интреьеру и по экстерьеру и главное по динамике👍
Единственный обзор на этот авто в России, Долго ждал его.
Ощущения что Миша поменял оператора. Качество съемки и монтажа стало топ, глаза радуются! Музыкальное оформление тоже приятное и атмосферное, наконец то ушли рок-композиции которые никак не вписывались в подобные видео. Лайк за тачку и за видео! :)
Может оператор повышает свой уровень?
оператор из Китая?
Оператор Китаец теперь ))))
Какое качество, он постоянно в тени, а фон засвечен
А помните ещё с полгода назад доллар стоил 50 рублей? За такие деньги можно было бы смело брать)
Эх 30 руб
да, нынешний курс неадекватный, Кашкай в 2014 в максималке стоил $50 тыс. То есть сейчас он стоил бы 4.5 млн.
@@nikus20111111неадекватный не курс,, а люди что у руля.
О каких полгода речь? Ещё динозавров вспомни, которые по земле ходили.
@@yurasemenov1311 причём тут эпоха динозавров? Тогда что - доллар по 10 копеек стоил, или Джили Префейс уже существовал?
Михаил я из-за этого обзора взял префейс! Тачка огонь очень доволен машиной, и едет она превосходно, после Камри 50 это пушка а не машина!
Ща с колен встанем, все возьмем себе таких
за себя говорите
@@АлексейЗамятин-в8цтелефон свой дай ка быстро я тебя найду
А мы и не стояли на них
Вот наши производители что сделать не могут такую машину!? Сотнями миллиардов раскидываются а ездим на Буханках и Патриотах с Ларгусами!
откуда должны появиться в стране такие машины, если в нашей стране нет инженеров и дизайнеров? их в природе нет, их не готовили вообще за 3 десятилетия.
@@user-mpuzer я даже больше скажу, у нас все еще в управлении сидят и надеяться, что всё вернется по старому. И вот эти ваши голодранцы инженеры и упаси бог дизайнеры, они же прожрут деньги, которые я могу потратить на новую ЛГБТ БМВ.
А зачем? Ведь можно тупо ещё поднять таможенные пошлины и выбора не будет, кроме отечественного автопрома.
Каждому свое, нам просто не до этого. Есть более важные дела.
могут и лучше. А теперь подумай почему - нет?
Догнали немцев по цене
даже близко нет, скрипящее ведро с болтами которое зовется мерседес А класса стоит 4 ляма сейчас. Эта лучше будет и дешевле.
Перекупы, в китае он 1.4кк
@@dummynoob китайский хлам стоит почти 40 тыс. долларов. Это цена а4 и с класса. но правда в нормальных странах, которые не наслаждаются войнами, убийствами и имперскими замашками.
@@a200tq1все то тебе США покоя не дает...
@@ibraghimoff напомни ка-сколько и каких территорий себе присоединили США за последние 100 лет военным путем?
Красивый седан получился! Напоминает Volvo S60. Но Geely мне кажется получился даже побольше!
并不是 s60，实际差距太大，但是比起 大众帕萨特的更好，目前使用的是沃尔沃的技术，新技术仍然在开发…目前在等吉利公司的新动力系统
Тачка огонь, не думал что они так быстро дойдут до такого уровня именно в этой марке авто. Круто 😀👍
Я в 90 х над их первыми смартфонами смеялся , так и с автомобилями происходит , китайцы время не теряют а развиваются .
@@ZOOM-ly9bp ахахаха, в обратную сторону правда
До уровня 7 летней давности? 7-ступенчатые роботы были ещё в 2016
Именно эта марка владеет Вольво. Если уж покупать, то я бы рассматривал именно Джили
@@Тотчел-о6ь ты то точно тупеешь .
За 3 ляма самое оно,народный автомобиль просто!
Это первый седан, который понравился 👍. Многорычажка?
Кайфовый обзор, как и всегда, смотреть приятно! Монтажер тоже молодец, приятные перестановки кадров) ну и оператор гуд! Уровень)
Geely design is really very good!
Машина без зимнего пакета для России за 3 млн это конечно пипец.
Да и этот обвес такое себе... особенно для наших дорог и зимы, очень не практично.
В целом смотрится достаточно хорошо.
Михаил уделяй внимание пожалуйста клиренсу автомобиля и музыке
тачка интересная конечно, но октаха а8 про на 1.4тси и дсг 381 интереснее, у нее кстати тоже проекция есть, сзади многорычажка, вентиляция передних сидений, 18 диски на 45 профиле и бампера от рс ( выглядит точно не хуже) плюс авто крышка багажника, ну и самое главное по факту то шкода по динамике не хуже едет, замеряли 8.2 до сотки на 150 силах) и плюс экономная 5 по трассе и 7 по городу, и запчасти на любой вкус везде и дешевле, так что пока шкода ван лав, из плюсов джили выделил бы панораму, возможно лучше управляется учитывая вольвовскую базу (но это не точно) и наверное отделка лучше, в общем ждем тест китайской шкоды, в рф все таки айсин 8 ступка а не дсг и короткая база
Ваг это недвижимость , какие запчасти ? Там ценник на капиталку от 400К руб. Запчасти стоят дороже , чем на БМВ и МВ
@@SerzhKiaCerato ты дурак? Какие запчасти? Какая капиталка? Ты на тачке будешь 300к км ездить? Небыло никогда вага не пиши чушь, все расходники копейки стоят фильтра по 500-600 все остальное как на каком нить корейце
знаток шкоды, откуда в а8 1.4 и dq381? Там айсин, да и не едет она 8.2. По расходу 5л будет при равномерном движении при скорости 100. В городе 7л возможно, при средней скорости 30км, т.е. минимум пробок
@@VRNSchreck в китаянке dq 200 робот все же, при чем здесь айсин для нашего рынка
Цена будет в районе 3...а так да прикольно.. Машина для тех кто раньше покупал премиум.
А вот где компактные китайцы, для тех кто покупал поло и соляру? За 1 млн..
Судя по черри аризо, то 3.5 только так
1 млн. по нынешнему курсу это 10 тыс. евро. Логан на выходе европейцы хотели сделать чтобы он стоил 8 тыс. евро, но не смогли.
нет премиума в Префейсе....и по классу далеко не бизнес совсем....хотя Вольво С60 , что и переоблицевали китайцы в свой Префейс является премиум классом. Ощущение что в Опеле Астре находишься, от Вольво ничего не осталось....вот как раз Опель Астра и Хундай Елантра ему и конкурент.....просто машинка, резвая, насколько надёжная вот ...своих денег стоит...3200 это норм....по сегодняшней ситуации. Но факт есть один )))) Джилли Префейс - это лучшее, что можно купить из Китая....это однозначно. Их личные разработки Чинаганы, Черри, Танки не совсем про машины - они про стыд, при том, что весь жир взаимствован с других марок - потому и китайцы боятся покупать свои машины. А то что в Китае уже как бы норм, ну "Зикр" например или "Линк енд Ко"....так это тоже переоблицованные Вольво....Ну а то,что они покупаёт мёртвые бренды и под их марками выпускают свои поделки? Китай так похоже и останется китайщеной.....без обид ребята...но факт остаётся фактом....говорю как купивший Префейс после просмотра этого видео от Миши.....и Мише бы сейчас забрать то, что он назвал конкурентов Камри и К5...до К5 Префейсу как до Китая задом....сожаление пришло через неделю....ничего не сломалось...просто всё настолько плюшевое,что К5 как Мерседес сейчас кажется....а Префейс - класс Опеля Астры и Нундая Соляриса....даже эти покруче....Но лучше всех остальных поделок типа Аризо 8 или Чингана Юни - В...вот их точно лучше....
МИША КРАССАВЧИК 👍
КРУЧЕ ТЕБЯ НИКТО ТАК НЕ ОБОЗРЕВАЕТ МАШИНЫ👍
Привет из Хакасии🤝
Блин,тачка - огонь. От внешности кайфую. Буду о ней мечтать:)
Езжу в такси на новом Coolray 2023 полтора месяца, проехал 11т. Км, робот работает прекрасно, вообще незаметно. Только если медленно набирать скорость с светофора например заметно переключение с 1 на 2, а так вообще как будто нет передач!
Казахстан?
@@igor22791 Москва
@@wizardstudio1812прикольная машина?
и чё? кому нужно что работает он прекрасно?) Ты после 111 т. км напиши.
Оператор очень классно и вкусно снял автомобиль, привет ему.
Наконец то , дождались
Внешне пушка-гонка. Сейчас китайцы (они всех лучших дизайнеров мира скупили) вообще по дизайну красавчики.
Дожили на заводе Вольво собирают
Отличный обзор, Михаилу и команде спасибо!!!
да, Вольво молодцы, хорошо проработали подвеску, тут китайцами и не пахнет, S90 же на минималках
Да, вольво вообще были такими успешными, что пришлось компанию китайцам продать.
Спереди наоборот бмв напомнило. Из за решетки наверное. Но я бы все же фары без угла сделал: прямыми, также заходящими на крылья, и чуть пошире вниз. И морду чуть чуть выдвинул бы, а то кажется топорно выглядит. Но и так огонь. Зад вообще красивый) На 10 лет оставлять можно)
Не ну вот как так то, английский они добавили, а русский нет. Че за дела. Ну наверно, наша лада, тоже китайский не добавляет в свои веста? Это все потому что нет китайца на заводе лада, который говорит по русски. ..Срочно на завод джилли отправить переводчика. Переводить меню, чтобы уже сразу был выбор языка. Или пусть возьмут ребят, которые в телефоны вшивают кучу языков. Еще конечно, в качестве консультанта, на завод Джилли надо Мишу отправить. А то что за дела, тачка огонь, а автомата не поставили. Но я думаю уже стоит забыть про автомат - это как паровой поезд. Просто забыть.
Так вот Миша бы сказал , давай все по новой переделывай, а еще сделай мне 3 дверное купе лифтбек, более заряженную, а четырехдверку делай комфортнее. А еще хочу кабриолет префэйс)
Симпатично. Но вопрос в надежности. Сможет только на замене масла до 100 тык проехать?
На одной замене? Ну у вас и запросы к китайцам 😅
Михаил доброго времени суток, какую машину Вы бы выбрали, джили префейс или чанган юни ви ?
Я б на префейс смотрел. Чанган ниже классом, да и на них кузовня стоит как пол тачки.
Сделайте сравнение этого авто с Черри Аризо 8, было бы интересно
Changan uni v лучше
@@ВикторУмнов-я7ф рот закрой
Михаил, язык только китайский или есть английский? И будет в будушем как на монжаре сделать руссификацию ?
Если бы признавал седаны, купил бы именно этот. А так, среди китайцев однозначно взял бы Тугеллу.
Тугела 4кк. За 4кк можно тигуан взять
Давай общий тест между B70, Preface и Arizzo 8
И Changan Uni-V
*МАШИНА КОНЕЧНО ЖЕ 👍👍👍НО 🍋🍋🍋 ЭТО ЖЕСТЬ!*
Я с 13 года на джильках, до атласа были гнилушеи, сейчас тачки конечно бомба. А именно об этой ч до сих пор мечтаю, но бабосики конечно стали проблемой...😔
Чем то Volvo S80 напоминает) Аж ностальжи...🎉 Красивая,достойная машина.Если с турбополторашкой будет,и динамика норм будет,и дешевле...правда на 1.5Т там робот...впрочем китайцы уже нас почти научили робота не бояться.Вот этот Geely мне нравится.
Ахаха может Киа Оптима ...
@@ВалентинКабидзэ да собакоедам до этой машины срать и срать...начиная с их проблем с двигателями...и заканчивая многим остальным.И управляемость кореенвагенов рядом не лежала с этой машиной.Тугелла,кроссовер,едет лучше чем корейские седаны.
Катаю свой старенький колеус, и ещё долго буду катать, у меня миллиардов нет, на таких китайцев 😁😁😁😁
А кто сказал, что колеос хуже🤔😉
@@ИванУханов-т5т ахаха смешно, Рено параша
@@ДмитрийОсипов-ц6ы не согласен!
Для определённых целей достойная машина!
Тем более что Рено вообще-то в гонках формулы 1 участвует!
Логаны/Сандеро Степвей такие бюджетненькие, доступные.., колеос получше совсем - очень достойная машинка! Думаю и грузовики (тягочи) неплохие! Уж если сравнивать с российским автопромом, то точно на порядок и качественнее, и технологичней и лучше во всем☝️😉
Шикарно префейс выглядит) Камри 2,5 будет с кем потягаться)
凯美瑞是2.5 也很不错，但是，这款车使用自吸发动机，没有涡轮，以及底盘很软，有些人喜欢这种车，有些人不喜欢，这与视频中这款车完全不同，视频中这款车型给我感觉与大众帕萨特（VW）的风格很像，或许我喜欢德国车，当然，我也有一辆大众汽车
视频中这款车唯一不足是在拥堵路段的情况下，油耗会提升到 10L汽油，如果，在高速驾驶，油耗会是 6.6L汽油，适合在不拥堵的路段驾驶，或许对于拥有大量石油的俄罗斯市场来说这不是缺点，油耗在正常范围，同时，这款车的零件与领克汽车的部分零件是通用的，车身使用双层镀锌以及灌注防锈蜡，底盘使用铝合金制造，由于发动机零件与沃尔沃是通用的，所以，想要提升动力可以通过加装沃尔沃发动机的涡轮增压器就行，同时，这款车的变速箱可以承受 300 匹马力的发动机，因为我见过有人这样进行改造
Хотел увидеть обзор на неё, дизайн реально очень хорош!
Разгон до 100 не добирает , расход на 100 - перебирает (11+литров) !!!!! Попробуйте настоящий бизнес класс - РЕНО Талисман дизельный - разгон как пуля расход топлива 5-6л на 100км , поворачивающие задние колëса - в повороты самые маленькие заходит без проблем, аморты с регулировкой, и много ещё чего - просто сказка !!!! А это китайский ширпотреб без будующего......
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🤩🥰😃😃😇😇😇😇
У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰
В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром. Количество экспортируемых автомобилей, первое место по количеству в Китае, первое в мире。 Не покупайте корейские автомобили, корейцы отдали Украине 100 тысяч снарядов.
Спасибо Михаил, опять отличный живой обзор. Тачка действительно крутая.
А что по поводу uni-v? Какая лучше?
Тоже интересует это сравнение. Очень близкие машины.
@@oleg433 вообще не близкие, юни в ближе к с классу, этот аппарат все же конкурент сонатам, к5, пассату
Михаил спасибо за обзор, интересный аппарат.
Добрый день, Миш огромное спасибо за такое видео, всё подробно, всё понятно, без воды. Супер.
Вопрос: если я живу в Росси, я могу приобрести себе данный автомобиль? Если да то куда можно обратиться ?
Классная машина!!! Очень красивая .
Все такие радостные какой классный обзорчик!
Хули толку то большинство из нас не только это но и вообще новая машина не по карману.....
@@vartvart9120 какая средняя зарплата в раше? А теперь сопоставь её с ценой этого китайского убогого корыта
Вот что значит не электричка, радости звука клапанов радует слух)))
Этой гадости вообще не должно быть слышно в машине, должна быть тишины и мгновенный отклик
Ну вот китайцы уже могут уже и в фишки ВАГа, управляемость. Да и машино бомбовой получилась, не было таких еще шикарных седанов из Китая.
Конечно могут, когда Вольво купили, чего ни мочь то😂😂😂😂
@@Skif_7490 是的，更重要的是吉利的新能源技术，可以这么理解，如果其他新能源汽车公司以此与西方汽车公司合作，是可以获得更多的内燃机汽车技术的，只是其他公司不愿意放弃自己的新能源技术，因为未来内燃机汽车会被取代
@@Skif_7490红旗有更快的超跑，内燃机与电机混合动力，油耗可以降低30%，同时速度会达到1.8s/100km，制动距离达到32m！
что вы такие доверчивые то? Чел за деньги ездит и хвалит это помойное ведро, а вы ведетесь. Как дети малые.
Достойный D класс, молодцы китайцы!
Михаил выпуск обалденный! Спасибо! Машина очень понравилась😊!!!
И Джили они долго и счастливо
Вопрос по шумоизоляции: за дополнительную опцию возможно ли улучшить шумоизоляцию Выше среднего? Спасибо.
Едешь в любой сервис и делаешь полную шумку рублей за 80. Будет лучше чем в мерседесе.
Михаил, когда вы сделаете обзор Jetta VS5 или VS7? Прямо всё что вы любите китайцы+ Ваг.
Универсал бы в таком кузове !!!
Да было бы классно
Спасибо Миха! Давно ждали, респект и уважуха!👍
Рекорд по лайкам в телеге - 68 штук... 😢 вот это взрыв конечно...
Ура!!! Дождался!! Первый обзор, почему никто не делал😅спасибо Миша, очень ждал, ты лучший
До войны столько практически стоит настоящий volvo😢
Хватит бредить. Это спец операция.
Позволить себе такой автомобиль мы не можем Зато Лисичанск наш😂😂😂
@@Лейсанио ага весь мир наш, только вот мы почему то в жопе XD
@@zasadacrew ага 500 дней уже спецоперириуем против собственной экономики
@@zasadacrew Хуеперация
Помню, как ржали россияне с Джили СК, с седана, который ржавел, что называется на ходу и имел нулевую безопасность про EuroNCUP. Прошло 15 лет и мы видим какие потрясающие автомобили делает Geely. И тут хочется задаться вопросом, глядя на Ладу,.. Почему?
Капитал
Я когда-то купил жене телефон Huawei, на то время он был одним из самых тонких, все друзья, спрашивали, что за телефон, а когда я говорил что это Китай, все говорили фуууу. Да, это не Эпл, но за свои деньги, это кручи Эпл. Также и с машинами 5 лет назад мы говорили фу, сейчас говорим или норм или круто. А скоро, они уделают всех. Ибо деньги делают деньги, а у китайцев денег хоть жопой жри...😂
Нюанс в том, что хуаввей как был парашей так и остался, в отличие от айфона и галаги
так и что поменялось? китайская хренота так и осталось говном
заблуждение неграмотного человека.Китайцы ничего сами не придумали - это во первых. Вся их крутизна только для бедных русских и бедных китайцев.
Скажу как владелец этой машины Geely.
Были у меня авенсис и камри, потом киа селтос.
Покатавшись на джили понял какие у меня были вёдра, камри это убогий овощ, прошлое.....
Префейс топовый) Я б взял, уверенный d класс!
ОЧЕНЬ интересно было бы увидеть СРАВНИТЕЛЬНЫЙ тест Preface и Uni-V !!!
Рояльного лака нет, спасибо большое. Тачка топ.
Катался на ней на тест драйве. Очень понравилась. Но единственный существенный минус, это клиренс 135мм. Это заставляет задуматься о покупке
проставки 2-3 см
Миха СПАСИБО за твоё труд, приятно посмотреть на досуге ☝️👍
Выглядит прям сочно) Спасибо за обзор!
Михаил, когда новый Preface выйдет в России? Консервативный автомобиль на первый взгляд.
Скорее всего нет. Она в Китае с 2021 года ездит, а у нас до сих пор нет. На выставе в Китае уже представили гибридную замену этой тачке, так что в этом виде как в ролике её можно будет заказать в лучшем случае до конца года если китайцы раньше не заменят.
Спасибо!!!Отличный обзор все четко!!!
Красивая тачка 🔥 и 2 литра мотор пойдёт
арризо 8 или префейс 2 литра? что лучше? если цена одинаковая
Geely
Вольво внесла многое в Джили… молодцы
Михаил!
Вы как то делали обзор на Changan UNI-V и тоже очень положительно о нём отзывались.
Всё же если сравнить UNI-V c Preface, что по Вашему будет лучше?
При том что их стоимость +/- одинаковая.
Префэйс
А как этот автомобиль входит в поворот ?
У Вас лучшие обзоры 👍
Лучшим седаном я это ведро назову тогда, когда он проедет 500 тыс км, с заменой только расходников.
Гарантию проедет и на продажу. 5 лет предел для авто
В мервом обзоре на Geely Colray Вы, Михал, нахвалили модель. Говорили, как чудесно работает связка двигатель и КПП.
А теперь Вы неоднократно сказали, что тот же Coolray тупит и плохо управляется.
Китайцы действительно сделали шаг вперед за счет чужий технологий, и авто уже не разваливаются в течение 5 лет.
Но на дистанции я бы все равно рекомендовал не вестись на кучу экранов и надутые моторы.
Сегодня люди смотрят хвалебные обзоры на китайские авто, а через время эти же блогеры скажут, что было плохо😂
Все правильно, первый обзор был на машину китайскую, с китайской версией двигателя и прошивкой кпп
Классная машина.
Миша спасибо. Седан, 2 литра, прекрасный салон. Что ещë нужно 👍
Как минимум, еще нужна безопасность и надежность.
@@ivangavrilov3684 ты думаешь, что у компании, которая владеет вольво, есть какие то проблемы с безопасностью и надежностью?
Цена ещё соответствующая нужна!!!
Где-то в районе 1,5 ляма.😊
@@SarGoGaPet тогда тебе за вестой
@@shaman5183 а тебе на рынок -запорожец тебя ждёт!
Самый нужный автообзорщик на всем Ютубе очень много воды
внешний вид бомба
Лучше эту взять или uni v?
Лучше префейс. Дешевле в содержании, кузовня дешевле, да и дилеров больше. Про оснащение не подскажу.
Выбрать участок с ограничением 50 км/час и разгоняться до 100. Интересный ход :)
Единственный ровный и длинный участок, где всё хорошо видно вперёд - у нас ограничение 50🤷😂
Тоже заметил. Но ответ простой - номеров то нет
@@moscowpan главное, чтобы голова была :)
Уже выглядит пропорционально. Зеркало с автозатемнением жаль зажали, ещё бы омыватель фар и лифтбэк - было бы идеально при разумной цене.
все это есть в шкоде а8 про, возможно кроме омывателя, интереснее авто
Когда универсал будет? То паркетники переднеприводные, то седаны, где нормальный форм фактор?)
Выглядит бомбезно)