Agradeço muito pela sua dica ,a um tempão tentando resolver o problema e mecânico trocando peças e não resolvendo e eu, um curioso,com sua dica resolvi o problema;muito obrigado
Aí sim foi uma baita dica!!!! Apanhei procurando algum vídeo no UA-cam que ensinasse como regular essa borboleta e não encontrei, até este momento. Valeu, quem manja é outro papo
@@doutorpatentefundodequinta775 depois que fizeram um reset de tbi no meu carro , ficou dando cabeçada na desaceleração pode ser isso? Meu carro era tunado será que mexeram nessa peste , aí quando resetaram tinha que mexer
Excelente trabalho e material diferenciado mesmo. Sr.Ismael, o senhor pode compartilhar o PDF das pinagens do conector OBD2 em geral. Quero testar um cabo auxiliar ODB2 + GARRAS JACARÉ. USEI num BMW e o painel apagou todo. Queimou i fusível.
@@doutorpatentefundodequinta775 Eres mano rsrsrs acho que F*di meu TPS fazendo isso, não é q esteja errado o q vc tá ensinando kkk quem errou foi eu msmo rsrs fiz isso com meu TPS no lugar hahaha vou comprar outro e fazer isso, só q a borboleta livre sem o TPS pq se dale lapadas secas kkkk
Não é de certeza, mas se comportou estranho depois dando umas aceleradas sozinho até quase 5 mil giros, vou fazer outros testes e aqui retorno pra dar um melhor feedback sobre o assunto, se caso vc tiver a informação precisa de qual TPS (Marca e Código)(O que esta no meu é o da DS 1905 e não é o primeiro que veio nele, já peguei assim) original foi usado na linha de montagem dos Palios MPI's ELX 1.0 8v motor Fiasa ano 2000 edição 5 estrelas, vc pode me informar caso seja necessário comprar outro TPS.
No meu carro e um palio não segura a macha lenta depois que chega na temperatura de trabalho fiz a medição no sensor e com o corpo de borboleta tá me dando 740mv com ela fechada será que esses 740mv está mandando para o modulo que o corpo de borboleta está um pouco aberta e faz com que o motor de passo feche a passagem de ar ?
Tenho uma ranger v6 4.0 a lenta ta um pouco a cima de 1000 rpm e o ideal é 700 a 800 fiz a limpeza do tbi vi que tem uma pequena freata na parte de baixo da borboleta, consigo resolver só tirando essa entrada sem medição? E sera que é isso?
Boa tarde amigo. Muito legal seu video. Tem como de passar uma dica? Minha Zafira 2001 esta ficando muito acelerada, de vez em quando cai pra 1000rpm, parece que o corpo de borboleta não esta fechando a passagem de ar o suficiente. O que posso fazer?
Bom dia. Obrig pela explicação. Tenho um Focus sedam zetec fiz esse teste nesse sensor e começa em 200 e vai até 460 na abertura da borboleta. Era para começar do zero né? O cabo do acelerador está frouxo e não tem trava para regulagem .
Talves seja por esse motivo que meu uno esta acelerando e quando bombo no freip acelera essa aleta da borboleta pode estar frouxa deixando passar ar ne
Até os apertos dia parafusos ok. Mas no multímetro eu não entendi foi nada. Kk. Eu tenho um multímetro. Mas conecto os cabos dele onde? Obrigado pelo vídeo e Deus o abençoe
O meu carro fiesta zetec, quando eu piso forte no acelerador ele falha, o rpm vai pra 400 e o carro quse morre. Quando eu piso lento no acelerador ele acelera normal, o q pode ser?
Professor no caso pra regular a escala com o multímetro , o sensor de posição de borboleta do meu carro uma Ecosport ano 03 ele tem três pinos como faço? Desde já obrigado
Parabéns dotor não sabia desse macete foi de grande importância. dotor vc pode me tirar uma dúvida, tem vários vídeos na internet falando sobre a polia de comando do Corsa sobre a letra A,B qual seria o correto por gentileza
Meu Fiat brava está com problema no tbi tem hora que segura a lenta tem hora que para a lenta já troquei todos os sensores limpei o Tbi e nada viu fazer essa regulagem para ver
O meu acelerador da uma travadinha na primeira acelerada depois alivia, o cabo ta folgado de boa sera que resolve ?? Se bem que nao temho ideia como era pra fazer com multímetro kk
Fui inventar de trocar a o tps do meu Peugeot 106 e o carro ficava com a rotação baixa. Fui inventar de mexer no parafuso e o carro ta oscilando e pipocando. Irei tentar mexer nele através dessa sua dica. Se não resolver vou perder uma grana no mecânico.
Se eu mexer nesse parafuso eu consigo desacelerar o meu carro... Tenho um celta 2004, eu sinto que ele está um pouco mais acelerado do que deveria... Ele está perfeito, não oscila nem nada... Mas sinto ele muito acelerado
Agradeço muito pela sua dica ,a um tempão tentando resolver o problema e mecânico trocando peças e não resolvendo e eu, um curioso,com sua dica resolvi o problema;muito obrigado
Aperta com froça empena o eixo adeus carburador.
Sou mecânico e nunca vi esta dica .. o cara é bom de mais e parabéns pelo sua experiência meu amigo. Que Deus te abençoe 🙏
Valeu obrigado
Sua explicação foi perfeita. Serve até para motocicleta que é o meu caso.
Parabéns pela dica 😊 simples e objetiva!!
Aí sim foi uma baita dica!!!!
Apanhei procurando algum vídeo no UA-cam que ensinasse como regular essa borboleta e não encontrei, até este momento.
Valeu, quem manja é outro papo
Obrigado amigo por assistir meus vídeos chama
@@doutorpatentefundodequinta775 depois que fizeram um reset de tbi no meu carro , ficou dando cabeçada na desaceleração pode ser isso? Meu carro era tunado será que mexeram nessa peste , aí quando resetaram tinha que mexer
Vou reabrir o tbi e sua dica vai me ajudar no ajuste. Valeu!
Blz
O coroa meteu marra, muito fera! Obrigado pela dica.
Amém!!! Ótima aula pra nós...valeu fica com Deus...
Dica vale ouro parabens man
Obrigado
Valeu pela dica, essa semana troquei o motor de passo da palio e aproveitei e fiz esse ajuste pelo scanner e ficou bom.
Bom dia mestre eu sou iniciante na mecanica automotiva eu tava com um problema no tb do gol g2 monoponto e sua dica me salvou vlw
Obrigado por assistir meus vídeos
O seu ficava oscilando?
muito bom esse regulamento Ismael obrigado
Obrigado amigo
Muito obrigado me ajudou demais no AP mi🙌🥂
Obrigado por compartilhar. Deus abençoe!!
Obrigado por assistir meus vídeos chama
top a dica muito obrigado estava com esse problema vou fazer
Obrigado vou fazer no meu palio 2007 esta com aceleração desregulado ganhou um like e seguidor
Obrigado
Melhor explicação até hoje! muito obrigado por compartilhar 🙌🏼
Obrigado por assistir meus vídeos chama nacatra
Meu palio 97 1.6 16v tá travado o acelerado oque pode ser
Parabéns,informações nota 1000👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado
Bom dia Gostei
Valeu mesmo pela ajuda
Boa a sua dica amigo. Estava com essa dificuldade. Trocava o motor de passo e depois ajustava o poarafuso. Dava tudo errado.
Blz
Mt top . Parabens ...
Obrigado por assistir meus vídeos chama
Como retiro o acionador da borboleta
Excelente trabalho e material diferenciado mesmo.
Sr.Ismael, o senhor pode compartilhar o PDF das pinagens do conector OBD2 em geral. Quero testar um cabo auxiliar ODB2 + GARRAS JACARÉ. USEI num BMW e o painel apagou todo. Queimou i fusível.
VAI NO GOOGLE SOPOR OBDII Q APARECE OPROTOCOLO
Tô precisando fazer uma revisão no carburador do meu voyage, vc faz aí?
Show, a sua oficina é aqui no RJ?
És vrdd! Nunca havia visto algo assim, vlw pelo compartilhamento desse seu top conhecimento.
Obrigado por assistir meus vídeos chama nacatra
@@doutorpatentefundodequinta775 Eres mano rsrsrs acho que F*di meu TPS fazendo isso, não é q esteja errado o q vc tá ensinando kkk quem errou foi eu msmo rsrs fiz isso com meu TPS no lugar hahaha vou comprar outro e fazer isso, só q a borboleta livre sem o TPS pq se dale lapadas secas kkkk
Não é de certeza, mas se comportou estranho depois dando umas aceleradas sozinho até quase 5 mil giros, vou fazer outros testes e aqui retorno pra dar um melhor feedback sobre o assunto, se caso vc tiver a informação precisa de qual TPS (Marca e Código)(O que esta no meu é o da DS 1905 e não é o primeiro que veio nele, já peguei assim) original foi usado na linha de montagem dos Palios MPI's ELX 1.0 8v motor Fiasa ano 2000 edição 5 estrelas, vc pode me informar caso seja necessário comprar outro TPS.
No meu carro e um palio não segura a macha lenta depois que chega na temperatura de trabalho fiz a medição no sensor e com o corpo de borboleta tá me dando 740mv com ela fechada será que esses 740mv está mandando para o modulo que o corpo de borboleta está um pouco aberta e faz com que o motor de passo feche a passagem de ar ?
Dica top parabéns
Obrigado amigo pelo apoio chama na catraca
To tentando regular uma tbi do gol 1.0 16v .mas a regulagem do p1 nao encontrei só encontrei a do p2 pois a tabela de valores eu tenho .
Esse ajuste funcio na borboleta do celta 2005?
Essa medida tbm serve p corsa gl 1.4 efi 1995?
Merece 1000 likes!!!!
Tenho uma ranger v6 4.0 a lenta ta um pouco a cima de 1000 rpm e o ideal é 700 a 800 fiz a limpeza do tbi vi que tem uma pequena freata na parte de baixo da borboleta, consigo resolver só tirando essa entrada sem medição? E sera que é isso?
Dica maravilhosa, não sabia dessa
Obrigado por assistir meus vídeos chama
Boa tarde amigo.
Muito legal seu video.
Tem como de passar uma dica?
Minha Zafira 2001 esta ficando muito acelerada, de vez em quando cai pra 1000rpm, parece que o corpo de borboleta não esta fechando a passagem de ar o suficiente. O que posso fazer?
Esse procedimento serve para injeção MI motor AP
Sim amigo
Quantos milivolts tem que ficar no multimetro
Esse deve ser o problema do meu gol. Desde que o mecânico faz a limpeza na tbi virou um calvário. Agora vou fazer esse procedimento. Muito obrigado
Blz amigo
O meu tbi ta dando 0.78 o minimo sera q o problema ta no sensor?
Bom dia. Obrig pela explicação. Tenho um Focus sedam zetec fiz esse teste nesse sensor e começa em 200 e vai até 460 na abertura da borboleta. Era para começar do zero né? O cabo do acelerador está frouxo e não tem trava para regulagem .
Teu sim
Meu acho que não tem sedam 2.0 automatico 2004 o cabo e diferente
Um mestre!
Talves seja por esse motivo que meu uno esta acelerando e quando bombo no freip acelera essa aleta da borboleta pode estar frouxa deixando passar ar ne
Da pra fazer no eletrônico?
Amigo sabe me informar quantos milivolts para regular a borboleta de uma moto ? Vc é fera parabens e que Deus o abençoe imensamente
Vou gravar um vídeo
Boa noite meu celta so pega ser tira o chicote do sensor de borboleta ai vou pra todo canto de boa quando coloco o chicote o carro não pega
No corsa classic são quantos milivolts?
600 a 650 miivolt
A posição do corpo de borboleta di Monza é de 0 a 4 também?
show de dica top10, abraço
Obrigado triunfo
Obrigado
Até os apertos dia parafusos ok. Mas no multímetro eu não entendi foi nada. Kk.
Eu tenho um multímetro. Mas conecto os cabos dele onde?
Obrigado pelo vídeo e Deus o abençoe
Top a dica Dr patente
Obrigado amigo
O meu carro fiesta zetec, quando eu piso forte no acelerador ele falha, o rpm vai pra 400 e o carro quse morre. Quando eu piso lento no acelerador ele acelera normal, o q pode ser?
Valeu mano
Mais rapais eto eu aqui com meus parafusos !!! NAO ENXONTRA UMA DICA DESSAS MESMO DEUS ABENÇOE. DICA DE MILHÓES EU ARUMO BENDIX
Obrigado por assistir meus vídeos chama nacatra
Professor no caso pra regular a escala com o multímetro , o sensor de posição de borboleta do meu carro uma Ecosport ano 03 ele tem três pinos como faço? Desde já obrigado
3 pinos positivo. Negativo. Sinal
@@doutorpatentefundodequinta775 obrigado vou fazer 🙏🏾
Oi mim chamo Carlos de Fortaleza eu tenho um gol G3 já mexeram nele todo e foi colocado todos os sensores e fica do mesmo jeito oscilando o q eu faço
boa tarde me tira uma dúvida os dois parafusos que vão na borboleta ficar apertados ou não ?
Acista o vídeo até o final
Os da minha cidade só quer trocar peça, é osso
MAS, pra testar em MILIVOLTS , A CHAVE TEM QUE ESTÁ LIGADA ?
Sim amigo
Parabéns dotor não sabia desse macete foi de grande importância. dotor vc pode me tirar uma dúvida, tem vários vídeos na internet falando sobre a polia de comando do Corsa sobre a letra A,B qual seria o correto por gentileza
1.4 B 1.8 A Obrigado por assistir meus vídeos chama
1.0 serial qual doutor, desculpa a insistência mas tá muito confuso na internet se poder me ajudar te agradeço. De vc e certo não tem erro!
@@maiconsantos7283 1.0 1.8A 1.4 B
Tenho um Corolla ele tá falhando a 1 partida quando esquenta ele pega e se demorar umas 2 horas sem liga ele fica falhando e as vezes nem pega 2013
Mesmo pra iniciante é difícil. Kk
Excelente dica. Onde fica a oficina?
Ituaçu BA amigo
Tragicoooo 😂😂😂
Muito bom 😊
Obrigado amigo por assistir meus vídeos chama
Tô do palio 1.0 e compatível com o do 1.4 farie
Depende do ano do carro
Parabéns
Obrigado
Top top
Meu Fiat brava está com problema no tbi tem hora que segura a lenta tem hora que para a lenta já troquei todos os sensores limpei o Tbi e nada viu fazer essa regulagem para ver
Pode ser sim
O meu acelerador da uma travadinha na primeira acelerada depois alivia, o cabo ta folgado de boa sera que resolve ?? Se bem que nao temho ideia como era pra fazer com multímetro kk
??
Aí é carra
Blz amigo
Aplica para gol bola?
👍👍👍👍
Tbi
Fui inventar de trocar a o tps do meu Peugeot 106 e o carro ficava com a rotação baixa. Fui inventar de mexer no parafuso e o carro ta oscilando e pipocando. Irei tentar mexer nele através dessa sua dica. Se não resolver vou perder uma grana no mecânico.
Se eu mexer nesse parafuso eu consigo desacelerar o meu carro... Tenho um celta 2004, eu sinto que ele está um pouco mais acelerado do que deveria... Ele está perfeito, não oscila nem nada... Mas sinto ele muito acelerado
Consegue sim, porém se não estou enganado no celta o parafuso só não é na mesma posição que esse mostrado acima
Dica poa doto patente
Obrigado por assistir meus vídeos chama
Minha Montana logo após eu desligar ela , ela faz um barulho de abrir e fecha o corpo de borboleta , alguém pode mim ajudar
E normal
@@doutorpatentefundodequinta775 muito obrigado amigo já tava preocupados pensando que era algum defeito, muito obrigado
Nó, achei que o Senhor estava mexendo em um marea 🤣🤣
E uma Pecape Estra
Quem sabe fais ao vivo mestre
Obrigado
CASA QUE TEM MININO .......
Entao o parafuso ta aí de enfeite
O parafuso serve pra borboleta não ficar batendo diretamente no corpo da injeção, para não ocasionar desgaste
Kkkk
O meu da uma gretinha quando está fechado,tipo que não fechou direito,isso e normal