Здравствуйте, хотел спросить, перед этим предыстория - купил авто е38 2.5 всё вроде как в порядке, с тоненького шланжика течёт антифриз постоянно и на холостых и на повышенных, ехал в Минск решил разогнаться, где-то 3500 оборотов и скорость около 170, лопается по шву расширительный бачок, естественно выгоняет весь антифриз, залил что люди добрые ночью на трассе смогли дать потомучто с собой было литра 2 дисцилировки только. Купил другой расширительный, поставил его, не обратил внимание на циркуляцию жидкости, долил антифриза и проехал по городу около 15км, после этого дома уже увидел что что-то не так, оказалось что в самом расширительном было забито это отверстие, но и после прочистки, циркуляция на холостых не появилась, если поднять обороты, то всё в порядке, в чём может быть проблема, подскажите пожалуйста. Лопнул кстати расширительный наверное потомучто пробка не оригинальная и не сработала когда нужно было, в итоге создалось сильное давление. А и сейчас появилась небольшая проблемка, снова вокруг расширительного всё в антифризе, этого может быть из-за крышки расширительного, потомучто я поставил ту которая шла в комплекте с бачком?
Я на этот тонкий шланчик стал ставить вазовские дешманские топливные фильтры в пластиковом корпусе с отстойником - 50...100 рублей. Просто на двух хомутах в разрез. Ресурс - в зависимости от засранности системы охлаждения, первое время в них такой отстой скапливался что мама не горюй, особенно после промывки лимонкой :)
подскажите пожалуйста у меня е46 с мотором м47 патрубки почти не продавлеваюца уже поменяли термостат и насос и кришку при етом не перегреваеца и печка работает отлично спасибо
У меня к Вам вопрос.Шланг тонкий,выходящий с верхней точки радиатора к расширительному бачку,-сняв его с радиатора,он должен легко продуваться или нет? У меня нет.Буду очень Вам благодарен.Е-39-2,5тдс.Расширительный как у Вас на видео.Беларусь. Я,почему то думал,что жидкость проходит в расширительный бачек через какой то клапан...Нет?
Про Поток сразу понял. А спрашивал про настройку вольтметром, а конкретно три маленьких вопроса: - регулируешь же подвижный виток(ну или медную скобу)? - опишешь как то в двух словах( может я знаю такой способ)? - случаем не на одном из форумов опеля омеги узнал его?
Здравствуйте, хотел спросить, перед этим предыстория - купил авто е38 2.5 всё вроде как в порядке, с тоненького шланжика течёт антифриз постоянно и на холостых и на повышенных, ехал в Минск решил разогнаться, где-то 3500 оборотов и скорость около 170, лопается по шву расширительный бачок, естественно выгоняет весь антифриз, залил что люди добрые ночью на трассе смогли дать потомучто с собой было литра 2 дисцилировки только. Купил другой расширительный, поставил его, не обратил внимание на циркуляцию жидкости, долил антифриза и проехал по городу около 15км, после этого дома уже увидел что что-то не так, оказалось что в самом расширительном было забито это отверстие, но и после прочистки, циркуляция на холостых не появилась, если поднять обороты, то всё в порядке, в чём может быть проблема, подскажите пожалуйста. Лопнул кстати расширительный наверное потомучто пробка не оригинальная и не сработала когда нужно было, в итоге создалось сильное давление.
А и сейчас появилась небольшая проблемка, снова вокруг расширительного всё в антифризе, этого может быть из-за крышки расширительного, потомучто я поставил ту которая шла в комплекте с бачком?
А как же шланги печки
Я на этот тонкий шланчик стал ставить вазовские дешманские топливные фильтры в пластиковом корпусе с отстойником - 50...100 рублей. Просто на двух хомутах в разрез.
Ресурс - в зависимости от засранности системы охлаждения, первое время в них такой отстой скапливался что мама не горюй, особенно после промывки лимонкой :)
Да и с бутылкой то же самое делаю, предыдущий хозяин научил :)
После установки чипа бывает пробуксовует сцепление,Сцепление новое???
подскажите пожалуйста у меня е46 с мотором м47 патрубки почти не продавлеваюца уже поменяли термостат и насос и кришку при етом не перегреваеца и печка работает отлично спасибо
У меня к Вам вопрос.Шланг тонкий,выходящий с верхней точки радиатора к расширительному бачку,-сняв его с радиатора,он должен легко продуваться или нет? У меня нет.Буду очень Вам благодарен.Е-39-2,5тдс.Расширительный как у Вас на видео.Беларусь. Я,почему то думал,что жидкость проходит в расширительный бачек через какой то клапан...Нет?
Должна продуваться
@@MackMk Спасибо Вам!
пробовал вискомуфту вентиля восстановить?я снял терму=дуетт!!
была такая беда) в е34
Добрый день. У меня такой же двигатель, резко начал перегреваться. Можете мне скинуть контакты друга из Кировограда?
На дату видео смотрите.
Привет,какая у тебя темпр.ДВС при скорости 200, при темпр .окруж.среды +30
А зачем собственно ехать 200????
Я на хорошей дороге на этом моторе еду 200,как это для мотора??? стоит средний чип,за раннее Спасибо!
Это все хуйня😂,раскажи пожалуйста,бортовой комп показывает показания в галонах а не в литрах,как изменить эти показания.У меня опель омега 2.5 тдс.
Я снял с бочка дренаж и компрессором продул
А я думал ты не отвечаешь потому что не заходишь сюда...
Захожу. Читаю коменты. Поток уже в пути)
Про Поток сразу понял.
А спрашивал про настройку вольтметром, а конкретно три маленьких вопроса:
- регулируешь же подвижный виток(ну или медную скобу)?
- опишешь как то в двух словах( может я знаю такой способ)?
- случаем не на одном из форумов опеля омеги узнал его?
Нет это лично мои тесты.
Эт фигово, т.к. не расскажешь, да?
не) Все равно не поймешь. Чуть позже покажу. Как приедет поток)