Плохо что не в Москве живу. Знал бы куда обращаться- к человеку у которого глаза горят и азарт от ремонта и от того чтобы это качественно все работало. Это видно. Человек просто болеет за свое дело! Круто!
Этот двигатель очень классный! Единственный косяк - малоресурсный ТНВД, в котором надо менять плунжер каждые сто тысяч пробега. Ну и шумноват ещё конечно. Хотя на горячую не громче жигулей работает. Зато он неприхотлив к качеству топлива и быстро прогревается зимой (почти как бензин, никогда в них не мёрз). Да и то что в нем всего 143 лошадки это мелочь, тем более для универсала - их не для гонок покупают.
Здравствуйте. У меня е36 универсал 1997 года с мотором м51, но вакумный усилитель одинарный, а не двойной, не знаю почему. Расход топлива летом 7,5 - 8 л/100км, а зимой почему-то 8 -9,5 (живу в Португалии, зимой в среднем +5/+15°С температура воздуха). Механик подрегулировал топливную аппаратуру на экономию и соответственно потерял в мощности, но на обгонах включая пониженную передачу турбина даёт хорошее ускорение. В остальном двигатель хотя сильно шумный как трактор, но надёжный, очень прожорливый на разгон скорости и медленный по современным меркам, но когда разогнался до какой либо скорости (даже если 140км/ч) для поддержания этой скорости на ровной дороге расходомер показывает около 6 л/100км. В дальние поездки расход 7 -7,5 л/100км. Солярка в Европе сейчас стоит около 1,60 - 1,80 евро/литр. Кто ездит с мотором М51, какой у вас расход топлива?
У меня капремонт такого двигла обошёлся в75 тр. в 2018 г. Расточка коленвала, блока, новые шестерни, цепи. Все оригинал, кроме комплекта поршней. Поршни брал канадские.
@@планетаземля-ж1и пока норм. Заменил распылитель. Надо посмотреть свечи накала, а то на холодную тяжеловато заводиться стал.Мотор зверь, но обороты держу где-то 2100,стараюсь ездить аккуратно. Ликви моли лью.
Универсал в случае е34 это просто форм-фактор но не функционал. Лично мне покайфу его внешка, сарай бомбезно смотрится. Еще у него превосходная (лично мне нравится больше чем седановская) развесовка и аэродинамика. Жаль что туринги с мотором м30 не выпускались пришлось СВАПаться))
Мне от бати досталась е28 с таким двигателем турбовым,на ходу,всё работает. Есть ещё один такой движок с перегретой головой,надо где-то найти и собрать его. Всем добра.
Год поездил и проблем ни каких на ТНВД только течь незначительная появилась, купил рем комплект резинок надо будет поменять. Очень экономная летом зимой конечно расход больше. М51 ставились на Опель некоторые модели. Свечи если начали лететь их сразу комплектом надо менять а то одна за одной уйдет. Хорошее видео!
Основная болячка связана с топливной, 93,95 насос с резистивной головой, со временем начинают плавать обороты и машина может тупо глохнуть в самые неподхожящие моменты, ну и плунжерная пара т. к она там одна частенько изношена и не хочет на горячую заводить, а так все 👌
Лайфхак как бороться с этим ( если плунжерная пара в конец не изношена) это снимать фишку с датчика температуры в районе управляющей форсунки ( зелёный датчик) заводить и подключать обратно, либо вывести на кнопку. Мозги будут думать что машина холодная
👍грамотно... Андрей привет, хочу купить 34ку универсал с мотором 2,5 _143лс на механике, но всё говорят что этот движок самый что гемморойный из старых двигателей.... Единственный плюс на ней пробег 75 тысяч, машина лет 15 стояла вот и думаю что делать. Кузов этой машины вообще идеальный, а найти идеальную 34сами знаете как трудно,да и вообще их уже нет...Я любитель классики особенно 34 модели. Дай братский совет... Да и водилы которые читают мой коммент...
ПРОБЕГ 75 т.км РАЗМИНКА ДЛЯ ЭТОГО МОТОРА ЕСЛИ ЭТО ДАЖЕ ПОЛУПРАВДА У МЕНЯ ВО ВЛАДЕНИИ Е 34 525 ТДС СЕДАН ПОД 800 т.км ПРОБЕГА ОТЛИЧНЫЙ МОТОР ДА И ВСЯ ПОДВЕСКА В ТОМ ЧИСЛЕ ЕСЛИ НЕ ГОНЯТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПО ДМИТ ПОЛИГОНУ Я БЫ ВЗЯЛ С УЧЕТОМ ЧТО КУЗОВ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ
Купил три недели назад универсал 525 м51 но с механическим тнвд от м21. Дымит когда газу даёшь и капает с тнвд где то топливо. Расход топлива 9.3 л на сотню. Многовато насколько понимаю в смешанном цикле
Здравствуйте Андрей. Меня зовут Алексей я живу в Польше мне 26 лет и я мечтал 8 лет купить бмв е34 525 бензин на механике, чёрную с кожаным салоном. Родом с Украины и рынок автомобилей дорогой в этой стране. Проживши в Польше некоторое время и поменяв пару автомобилей я все-же купил свою первую бмв е34 с мотором м51 525tds Стоимость и доступность в данной вариации сыграли роль покупки автомобиля. Владею чуть больше месяца и впечатления у меня позитивные. Прошу вас сделать видео обзор на бмв е34 525tds более подробно. Хотелось узнать какие жидкостя нужно применять, принципы ремонта и т.д.
Андрей привет,у меня тоже универсал е34,подскажи пожалуйста на повышенных оборотах,максимум могу разогнать до 125-135 км,что лучше поменять,редуктор или кпп,стоит getrag?
Я родом из Минска. Первая тачка была E34 525 td 1993 г/в в рестайловой морде. Мотор 115 кобыл. Тачка от слова совсем не ехала. Авто тяжёлое, а мощи нет совсем. Момент тоже достаточно малый. Намучался с не так, что даже вспомнить хорошего особо нечего. Продал и избавился как от греха. Следующая была Е39 3.0Д рест. Это абсолютно уже другая разница. Авто по настоящему ехал и дарил только положительные эмоции. В сравнении с Е34 - это самая настоящая пропасть величиной в десятилетия
@@AndreySeverniy подскажите пожалуйста у меня м51 если едишь то происходит обрыв как вся энергия на сикунду изчезает и дальше работает хорошо заводится тоже хорошо что на халод что на и гарячаю
У меня когда-то такой случай был когда я купил 34с м51 так там блок был сделан поршневая поменяем а голова хлам полный клапана и седла и направляющие никто не трогал
2 года отьездил, пушка. На чипе едет лучше. Голову не дурил, катал 10к за 3 месяца. И жрёт свои 6-7.проблема только с тнвд была. Но просто поменял на контрактный 994 и больше не лазил.
Ну продают что купит кто не понимает в головках на это расчет. Обмануть своих. Именно поэтому не развиваемся что своих обманывают. Нужно жить честно и не обманывать это же не сложно. Музыку убирай когда говоришь.
У меня е34 седан С движком м51на мех.нососе от М21 знаешь что говорят что не едет тупая... Не знаю мне нормально да и заводиться без вопросов не колбасить матор как Каму мне лучше нравиться чем на электронном
Видео интересное. Жаль только что короткое и мало подробностей. Хотелось бы и про цепи и распредвалы. Много осталось за кадром.
Плохо что не в Москве живу. Знал бы куда обращаться- к человеку у которого глаза горят и азарт от ремонта и от того чтобы это качественно все работало. Это видно.
Человек просто болеет за свое дело! Круто!
Этот двигатель очень классный! Единственный косяк - малоресурсный ТНВД, в котором надо менять плунжер каждые сто тысяч пробега. Ну и шумноват ещё конечно. Хотя на горячую не громче жигулей работает.
Зато он неприхотлив к качеству топлива и быстро прогревается зимой (почти как бензин, никогда в них не мёрз). Да и то что в нем всего 143 лошадки это мелочь, тем более для универсала - их не для гонок покупают.
Чёткий видос, а шёпот двигателя ласкает слух, у самого е34 м51, кайф!!!
Андрей, выпускай чаще видосы про е38, е39, а особенно про е34. Нравится подача информации из твоих уст ✊🏻💥💪🏻
Сейчас BMW с M51, дизельным мотором очень тяжело найти сейчас. И мастеров в Москве и области не каждого найдёшь по ремонту дизельного двигателя
Вау! Снова отличное видео от маэстро своего дела!!
Надо видео про Опель омега б м51
Здравствуйте. У меня е36 универсал 1997 года с мотором м51, но вакумный усилитель одинарный, а не двойной, не знаю почему. Расход топлива летом 7,5 - 8 л/100км, а зимой почему-то 8 -9,5 (живу в Португалии, зимой в среднем +5/+15°С температура воздуха). Механик подрегулировал топливную аппаратуру на экономию и соответственно потерял в мощности, но на обгонах включая пониженную передачу турбина даёт хорошее ускорение. В остальном двигатель хотя сильно шумный как трактор, но надёжный, очень прожорливый на разгон скорости и медленный по современным меркам, но когда разогнался до какой либо скорости (даже если 140км/ч) для поддержания этой скорости на ровной дороге расходомер показывает около 6 л/100км. В дальние поездки расход 7 -7,5 л/100км. Солярка в Европе сейчас стоит около 1,60 - 1,80 евро/литр. Кто ездит с мотором М51, какой у вас расход топлива?
Надо было искать розборку Опель Омега б, намного дешевле голова обошлась бы !!!)))
Ну можно но разгон не очень
@@ИванГерасимчик-х9ь разгон каким образом?тот же м 51)
@@ВаликДединкин на Опеле дефорсированый м51
А прозвонить тестером свечи не проще? У меня был такой мотор на е39 туринг, очень надёжный, реальный миллионник.
У меня капремонт такого двигла обошёлся в75 тр. в 2018 г. Расточка коленвала, блока, новые шестерни, цепи. Все оригинал, кроме комплекта поршней. Поршни брал канадские.
Как мотор ходит? Есть смысл ремонтировать?
@@планетаземля-ж1и пока норм. Заменил распылитель. Надо посмотреть свечи накала, а то на холодную тяжеловато заводиться стал.Мотор зверь, но обороты держу где-то 2100,стараюсь ездить аккуратно. Ликви моли лью.
М51 у меня с низов тащит не хуже чем после 2-х тысяч
Чувак просто не знает как подачу выставить правильно. С низов он тянет как паровоз.
Хороший вы человек, видно по вам.
Универсал в случае е34 это просто форм-фактор но не функционал. Лично мне покайфу его внешка, сарай бомбезно смотрится. Еще у него превосходная (лично мне нравится больше чем седановская) развесовка и аэродинамика. Жаль что туринги с мотором м30 не выпускались пришлось СВАПаться))
Свечи плохие,они должны немного быстрее накливаться в противном случае реле уже выключится,а свечи не успеют прогреться.
Свечи в этом двигателе греются ещё где-то 6 секунд после того как гаснет индикаторная лампочка на приборке
М21, М57, М 67- тематика!!!!)))
Как всегда приятно смотреть))
Классная машина, вроде простенькая, но надёжная.
Ти маладец что озвучел етих разборщиков
Андрей а можно видео со старым троглодитом М 21тд2.4 и что из него можно сделать))) ато все эти топливные...... Одна неразбериха. Спасибо
Мне от бати досталась е28 с таким двигателем турбовым,на ходу,всё работает. Есть ещё один такой движок с перегретой головой,надо где-то найти и собрать его. Всем добра.
Год поездил и проблем ни каких на ТНВД только течь незначительная появилась, купил рем комплект резинок надо будет поменять. Очень экономная летом зимой конечно расход больше. М51 ставились на Опель некоторые модели. Свечи если начали лететь их сразу комплектом надо менять а то одна за одной уйдет. Хорошее видео!
Основная болячка связана с топливной, 93,95 насос с резистивной головой, со временем начинают плавать обороты и машина может тупо глохнуть в самые неподхожящие моменты, ну и плунжерная пара т. к она там одна частенько изношена и не хочет на горячую заводить, а так все 👌
Лайфхак как бороться с этим ( если плунжерная пара в конец не изношена) это снимать фишку с датчика температуры в районе управляющей форсунки ( зелёный датчик) заводить и подключать обратно, либо вывести на кнопку. Мозги будут думать что машина холодная
@@МаксимГульбандов-р8плайф хак это когда плунжер подох, в соляру доливать отработку, и допиливать тнвд, заводится как молодая и работа мягче
На чипе очень неплохо он едет) Лучше чем 2.0 м50 это однозначно, с 2.5 бензином не было возможности сравнить.
Это точно. Сам зашитый на тугинге езжу. Катнул знакомого у которого туринг м50б20, сказал что вообще самолёт по сравнению с его)
я так и не понял почему бы не поменять все свечи сразу если они стоят не дорого?
👍грамотно... Андрей привет, хочу купить 34ку универсал с мотором 2,5 _143лс на механике, но всё говорят что этот движок самый что гемморойный из старых двигателей.... Единственный плюс на ней пробег 75 тысяч, машина лет 15 стояла вот и думаю что делать. Кузов этой машины вообще идеальный, а найти идеальную 34сами знаете как трудно,да и вообще их уже нет...Я любитель классики особенно 34 модели. Дай братский совет... Да и водилы которые читают мой коммент...
ПРОБЕГ 75 т.км РАЗМИНКА ДЛЯ ЭТОГО МОТОРА ЕСЛИ ЭТО ДАЖЕ ПОЛУПРАВДА У МЕНЯ ВО ВЛАДЕНИИ Е 34 525 ТДС СЕДАН ПОД 800 т.км ПРОБЕГА ОТЛИЧНЫЙ МОТОР ДА И ВСЯ ПОДВЕСКА В ТОМ ЧИСЛЕ ЕСЛИ НЕ ГОНЯТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПО ДМИТ ПОЛИГОНУ Я БЫ ВЗЯЛ С УЧЕТОМ ЧТО КУЗОВ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ
Подскажите, при замене колец блок не протачивали и не хонинговали? Это не критично?
Купил три недели назад универсал 525 м51 но с механическим тнвд от м21. Дымит когда газу даёшь и капает с тнвд где то топливо. Расход топлива 9.3 л на сотню. Многовато насколько понимаю в смешанном цикле
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста какое моторное масло необходимо заливать в двигатель м51. Информация в интернете разная от 5w30 до 10w40
Андрюха здарова! Обожаю бмв с детства е34,подскажи пожалуйста есть ли такая функция у тебя подбора бмв и во сколько это может выйти по деньгам. +-
Здравствуйте Андрей. Меня зовут Алексей я живу в Польше мне 26 лет и я мечтал 8 лет купить бмв е34 525 бензин на механике, чёрную с кожаным салоном. Родом с Украины и рынок автомобилей дорогой в этой стране. Проживши в Польше некоторое время и поменяв пару автомобилей я все-же купил свою первую бмв е34 с мотором м51 525tds
Стоимость и доступность в данной вариации сыграли роль покупки автомобиля. Владею чуть больше месяца и впечатления у меня позитивные. Прошу вас сделать видео обзор на бмв е34 525tds более подробно. Хотелось узнать какие жидкостя нужно применять, принципы ремонта и т.д.
Если приедет,то постараюсь сделать.Таких машин у нас очень мало осталось
В них ничего не ломается, если этому не способствовать в процессе эксплуатации
Андрей привет,у меня тоже универсал е34,подскажи пожалуйста на повышенных оборотах,максимум могу разогнать до 125-135 км,что лучше поменять,редуктор или кпп,стоит getrag?
Я хочу себе такую первую тачку, только плюс с кожаным салоном ,на механике, крч, в самой жирной по функционалу комплектации🤯😍❤️
Кайф, у меня такой на е36 двиг) очень интересно
Андрей здравствуйте. У меня опель с таким двигателем. Скажите вы в каком городе находитесь? Если появится необходимость обратиться по поводу ремонта.
здравствуйте. на низах как жигули после 3-х тыс. как бмв .а как низы повысить . спасибо
Молодец Андрей
Идеальная машина для тракториста
Какая будет степень жатия на м50б28 весь кшм от м 52 б28?
старые бмв на дизеле в разы лучше чем бензинки
Не такие надёжные как бензинки
Видео интересное, лайк, но зачем ставить музыку когда говоришь это напрягает!
Я родом из Минска. Первая тачка была E34 525 td 1993 г/в в рестайловой морде. Мотор 115 кобыл. Тачка от слова совсем не ехала. Авто тяжёлое, а мощи нет совсем. Момент тоже достаточно малый. Намучался с не так, что даже вспомнить хорошего особо нечего. Продал и избавился как от греха. Следующая была Е39 3.0Д рест. Это абсолютно уже другая разница. Авто по настоящему ехал и дарил только положительные эмоции. В сравнении с Е34 - это самая настоящая пропасть величиной в десятилетия
М51 ставили на е39?
Да в доресте до 1999 года
У меня опель омега б м51 Беларусь тут проблемы были только по насосу
Андрей добрый день, можешь объяснить как установить тнвд м21 2.4тд по заводским меркам, конкретные видео не могу найти, именно тнвд м21 2.4 бмв
Что то с мотором не то,если турбодизель едет только с трёх тысяч
Да, всё сложнее и сложнее найти достойную гбц
А механический тнвд от м21 на этот мотор ставят и капает топливо
Эстония.
Большинство дизелей.
Класс
М51 не двухвальный как м50?
Нет
классный выпуск
Все вроде бы нормально, извини не заметил хон был или нет?
Да был
@@AndreySeverniy подскажите пожалуйста у меня м51 если едишь то происходит обрыв как вся энергия на сикунду изчезает и дальше работает хорошо заводится тоже хорошо что на халод что на и гарячаю
@@AndreySeverniy день добрый, возможно с вами связаться?
Очень хорошая тачка
У меня когда-то такой случай был когда я купил 34с м51 так там блок был сделан поршневая поменяем а голова хлам полный клапана и седла и направляющие никто не трогал
2 года отьездил, пушка. На чипе едет лучше. Голову не дурил, катал 10к за 3 месяца. И жрёт свои 6-7.проблема только с тнвд была. Но просто поменял на контрактный 994 и больше не лазил.
Контрактный, прям с завода заказывал?
Надо было ещё поставить пластиковый коллектор вместо алюминиего.
И когда он лопнет поставить обратно металлический
Каеф видос
купил такую только седан,стаяла в гараже толком не ездили,стояние будто только с германии по этой причине и купил.
ЭТО В КАКОМ КРАЕ
А что, блок не шлифовали?????????????? Сначала чугун ведёт, а уж потом он люминий за собой тянет.
Дизеля на любителя! У меня Е30 с м21.
А у меня е30 с м51)
А у меня м50)
а у меня с атмо м21)
У меня обгорели свечи накала все 6 штук Как автогеном обрезало мотор м51 подскажите кто нибудь
Думаю,у вас залипло реле накала свечей,и они были включены долгое время.Так же возможно сильно Лили форсунки
Андрюха бабла хорошо рубит на Бимерах
Его и угробить тяжело)
👍👍👍
Тебе бы на диллере работать,вроде грамотный,шаришь
Этот движок 1000 000 ник
Интересно какой пробег у этой машины? Если такой стук поршня на М51 это точно где то за 300 тыс.
650000km primerno
👌
зимой помню е34 дизель ведрами горячей воды поливали на двиг, чтоб завести, завели или нет не помню, вроде завели))
@@Мартын-ч4ъ обычно поливают летом
Закипит через пару тыс км
Ну продают что купит кто не понимает в головках на это расчет. Обмануть своих. Именно поэтому не развиваемся что своих обманывают. Нужно жить честно и не обманывать это же не сложно. Музыку убирай когда говоришь.
Хочу омегу б с м51
Чип гробит все.
Forsunki forsunki potomu sto bod orginalnij bosch toze kitai
Этот двигатель если настроить он взует 540 ,,,,,,
Это уже вряд-ли
Как поменять свечи накала в м-51 без снятия впускного коллектора?
Снимай колектор не дури голову И не сцы
У меня е34 седан
С движком м51на мех.нососе от М21 знаешь что говорят что не едет тупая... Не знаю мне нормально да и заводиться без вопросов не колбасить матор как Каму мне лучше нравиться чем на электронном
🤣от м21 машину в овощ превратил!
Не угадал.. Довольно резвая просто кое что дороботал и очень даже не плохо получилось
@@вме34 а что дорабатывал? у меня мех насос
Интеркулер поставил от Ивеко
Комментарий.
А это не м21?
Нет
Разборки просто на лоха тоже,вот ты раз шаришь и не покупаешь,а кто то вроде меня купит вот,на это барыги и рассчитывают
Сама машина стоит дешевле чем ремонт движка, только в утиль!!
А на вырученные деньги купить жигули, в этом все счастье?
@@prince_blyadski7752 приветствую)
...у меня с 1500 уже подхват...без интеркулера!🤣
Самый вафлевый дизель!!!
Ничего интересного
Возьмёшь на ремонт машину???
BMW 525 tds E-34.
сначала говоришь поршни как ведро в колодце, но не меняешь их и просто меняешь кольца, мммдаа, цилиндры хоть проверили на элипс?
Хороший вы человек, видно по вам.
👍
👍