Друзья, всем привет. Давайте лайкнем это видео, и напишем положительные комментарии, дабы этот человек захотел снимать ещё полезные видео. Ведь Он всё по делу рассказал
Спасибо дорой товарищь.Очень многим блогерам несущим информационный контент,нужно у вас поучиться.Никакой идиотской музычки,все четко,с чувсвом,с толком,с расстановкой.Однозначный лайк и огромное спасибо за грамотный контент.Благодарю.
Молодец! Лучше горцев и те кто живут в подобных местах, где одни подъёмы и температура воздуха 40 градусов и выше ( а это экстремальные условия!!!) знают больше без сомнений!!!! Малодец одно слово 5555555555 с +!!!!!!!
Молодец браток, все четко и грамотно, что не каждый моторист или другой может пояснить токое.У меня точно такая же машина 2002 года, поверяю на горячем патрубки твердые. вентилятор срабатывает,но патрубки всеровно сдутые, то есть твердые. После этого видио пойду эсперементировать как все показал..Спасибо браток продолжай видио, я подписался и с меня лайк.Привет из солнечного Казахстана.
Толковый ролик! Спасибо! Промывать крышку лучше кислотой (лимонной, ортофосфорной, серной и ТД), она не разъедает резиновую прокладку в отличие от 646 растворителя
Здравствуйте,спасибо за ваше видео,очень помогли,куда не поеду ,везде говорят прокладка,а оказывается это просто крышка радиатора ,никакого толка от этого СТО,лишь бы денег с людей содрать побольше,спасибо ьольшое
посмотрите этот видео. может там что то новое найдете. обязательно прочитайте там комментарий потому что иногда в комментариях пишут свой приключения, опыт и как они решили свою проблему в некоторых случаях. ua-cam.com/video/a2k3Gg1qMTw/v-deo.html
Молодец! Очень грамотный и подробный обзор, заслуживающий ЛАЙК, но растворитель скорее всего погубит резину... . Я использовал в качестве промывки кипяток+лимонная кислота+зубная щётка - песка вышло из крышки прилично, но утром за новой крышкой поеду, ибо нет инструмента для проверки давления крышки, которым предписывает проверять мануал по ремонту автомобиля. Спасибо, ЛАЙК!
Мне очень помогло ваше видео,авто через месяц после замены крышки опять стал греться,вроде на крышку не грешил,после проверки как у вас,понял,что дело в крышк.Оказывается бывает и брак на новых крышках.Спасибо вам огромное!!!
Всё по делу , с профессиональным подходом к делу 👍. Добавлю пример хендай Элантра 3 и многие модели имеют пробку радиатора (сливная) с двумя клапанами впускной /выпускной ,многие этот момент упускают, крш радиатора поменяли гбц проверили норма , и т.д. А причина может именно в этой пробке.
Всем хорошего времяпровождения!!! В моём случае был забит шланг к расширительному бачку... Плюс забитый штуцер расширительного бачка... Результат - отсутствие циркуляции радиатора с расширительным бачком, что приводит к повышению, либо к разряжению в патрубке к радиатору.... Ремонт... Три чайника лимонной кислоты для промывки расширительного бачка и трубки между радиатором и бачком + замена патрубка между радиатором и термостатом...
Кислотой заквасила от ржи. Малый клапан прилип. стала машина употреблять антифриз но вот насчет давления нужного есть сомнения иза резинки, но так как патрубки старые- оставила все как есть пока- купила новую хорошую крыжку- ищу патрубки, на всякий случай установлю только вместе. Машина в норме вроде работает.
Толковое видео . Смотрел на скорости х2. Как раз посмотрел и разобрал пробку . Была забита ржавчиной. На вопрос как почистить - по сути можно промыть в чайнике с лимонной кислотой . Как чайник от накипи чистим , так же и крышку почистить. Температура в системе охлаждения будет такая же как и в чайнике с лимонной.
Позвольте дополнить. Если конструктивно в расширитель сверху входит шлаг для отвода лишней жидкости из радиатора при нагреве двигателя и в нем есть трещины, неплотности (старость, деффект и т.п.), внутри самого бочка, выше резервного уровня жидкости, то даже при исправной пробке мы не получим возврата ОЖ назад в радиатор при остывании. Разрыв потока в схеме сообщающих сосудов. А поскольку это не видно ни глазом ни по подтекам снаружи- это есть проблема. Ее можно обнаружить по растущему уровню ОЖ по утру на холодном моторе. И получить локальные перегревы гбц и трещины как следствие если вовремя не устранить. Мораль - бачок со штуцером внизу исключает этот негативный фактор.
Ещё есть такой момент что высота внутренней рабочейчасти крышки не совпадает с новым радиатором. Кажется что не раьотает крышка. А на самом деле крышка не подходит по внутреннему размеру
Уважаемый азер, подскажите пожалуста, если пружина ослабла, на что это повлияет? И влияет ли состояние крышки на работу печки зимой? Может ли в систему попадать воздух из-за повреждений резинки уплотнителя?
Здравствуйте, подскажете пожалуйста, а может ли,допустим,неисправная крышка радиатора всосать лишний воздух при остывании ДВС и при этом соответственно воздушить систему охлаждения? Заранее спасибо! Очень жду ответа.
не простой вопрос. С большой вероятности да. если вы подозреваете что в системе имеется воздушные пробки можно их удалить очень легко. смотрите видео ua-cam.com/video/cNJ5SlZNl7E/v-deo.html
@myautolife4240 Спасибо большое за ваш ответ. Дело в том,когда завожу а/м (ниссан альмера классик) при прогреве двигателя, печка дует тёплым воздухом,вроде как всё нормально, как только полностью прогреется,начинает дуть холодным. Прогазуешь,примерно до 2тыс.держишь и снова начинает дуть тёплым,так может быть несколько раз. Если больше проездишь, то всё становится опять нормально, такое ощущение, что система при остывании воздушиться или может быть,что дело в помпе?
@@myautolife4240 Не знаю просто куда копать. Сейчас зима, а с печкой мучаюсь. Нормальных мастеров сейчас трудно найти. Многие говорят,что прокладка ГБЦ пробита, но вроде как таковых нет. Антифриз не уходит, не дымит, термостат новый, оригинальный. Может помпа износилась, пробег почти 300тыс., а его не меняли, то и на оборотах печка только нормально работает. Возможно такое? Но и крышка радиатора меня смущает. Крышка тоже оригинал покупался, но вскоре он заклинил и тесть ( бывалый водила) взял и сломал оттуда какой-то клапан или что и вроде крышка заработала, тоесть начала открываться и гонять ОЖ в расширитель, а при остывании обратно всасывать.
Здравствуйте. Объясняете хорошо. Камри 30. Верхний патрубок надувается после заводки. Далее глушу и откручиваю крышку, немного дал поработать движке. Дальше Закручиваю крышку и еду и патрубок не надувается и так ездию хоть час не надувается патрубок. Дальше следующее, глушу двигатель, остывает, завожу и после опять надувается верхний патрубок и снизу опять идёт антифриз т.е. находит слабые места. Менял крышку радиатора, из радиатора газов не видно, пузырей нету. температкра в норме и печка греется. Или патрубок надулся от старости но ведь антифриз находит слабые места
В 21 Греться при вкл.кондере,приехали с Крыма,погода не жаркая,про перегрев как то забылось.В этом году 34-35 градусов и снова такая история.При открывании крышки вообще не нашел ни какого клапана,лишь мет.кольцо.Заказал новую. Куда делся стержень с крышки, без понятия. Подозреваю, что могли заменить в том году на каком нибудь сервисе. Не оставляйте авто без присмотра на сомнительных и не знакомых мастерских.
с вашим акцентом смотреть и слушать данный ролик вдвойне интересно!!! Спасибо, всё понятно и грамотно объясняете.
Друзья, всем привет. Давайте лайкнем это видео, и напишем положительные комментарии, дабы этот человек захотел снимать ещё полезные видео. Ведь Он всё по делу рассказал
Спасибо дорой товарищь.Очень многим блогерам несущим информационный контент,нужно у вас поучиться.Никакой идиотской музычки,все четко,с чувсвом,с толком,с расстановкой.Однозначный лайк и огромное спасибо за грамотный контент.Благодарю.
Самый лучший ролик , максимум полезной информации
Смотреть одно удовольствие. Без лишних разговоров. Всё подробно и доходчево . !
Информация полезная. А с этим акцентом вообще огонь!)))
Кстати автор, в отличие от многих, рассказал все по делу и теории дал именно столько, чтобы зритель понял физику процессов...
По больше бы таких людей как вы , и жизнь стало бы легче .Кругом одни аферисты и мошенники .
И болтуны
И безграмотные 😂
Наепщики это факт. Кому не лень лезут и портят все.
Спасибо. Благодаря Вашему видео наконец-то понял принцип работы крышки радиатора. Здоровья Вам и вашим близким
Отличное видео, без соплей и мусора. СПАСИБО!!!!!
Молодец! Лучше горцев и те кто живут в подобных местах, где одни подъёмы и температура воздуха 40 градусов и выше ( а это экстремальные условия!!!) знают больше без сомнений!!!! Малодец одно слово 5555555555 с +!!!!!!!
Спасибо за урок товарищ Сталин!
😂😂😂
👍😀
Я бы не стал огульно обзывать честного труженика псевдонимом - "Сталин".
👍👍😀😀
🤣🤣🤣👍
Вот это я понимаю...👍 Я как будто Мимино поглядел. Одно удовольствие.
все по делу нет не нужного базара ..все что можно разложил .удачи всем и не кипеть
Дослущал до конца. Редкий случай. Спасибо за нужную информацию.
Просто понятно и посути. Спасибо дорогой, удачи тебе и близким.
Благодарю! Очень информативно и полезно! Дай Бог крепкого здоровья автору ролика!
Самое четкое видео! Ничего лишнего. Автор ты лучший!!!
Молодец браток, все четко и грамотно, что не каждый моторист или другой может пояснить токое.У меня точно такая же машина 2002 года, поверяю на горячем патрубки твердые. вентилятор срабатывает,но патрубки всеровно сдутые, то есть твердые. После этого видио пойду эсперементировать как все показал..Спасибо браток продолжай видио, я подписался и с меня лайк.Привет из солнечного Казахстана.
Толковый ролик! Спасибо! Промывать крышку лучше кислотой (лимонной, ортофосфорной, серной и ТД), она не разъедает резиновую прокладку в отличие от 646 растворителя
Дуже компетентна людина , Все як у школі ,лаконічно і по справі . Вдячний за інформацію . Підпис і вподобайка.
Такого подробного видео нет среди русских блогеров
Не там мастурбек искал!
Здравствуйте,спасибо за ваше видео,очень помогли,куда не поеду ,везде говорят прокладка,а оказывается это просто крышка радиатора ,никакого толка от этого СТО,лишь бы денег с людей содрать побольше,спасибо ьольшое
посмотрите этот видео. может там что то новое найдете.
обязательно прочитайте там комментарий потому что иногда в комментариях пишут свой приключения, опыт и как они решили свою проблему в некоторых случаях.
ua-cam.com/video/a2k3Gg1qMTw/v-deo.html
Спасибо большое. Благодаря вам я нашёл причину. Немог понять почему вроде вентилятор работает а антифриз выдавливает сильно. Спасибо большое❤
Молодец! Очень грамотный и подробный обзор, заслуживающий ЛАЙК, но растворитель скорее всего погубит резину... . Я использовал в качестве промывки кипяток+лимонная кислота+зубная щётка - песка вышло из крышки прилично, но утром за новой крышкой поеду, ибо нет инструмента для проверки давления крышки, которым предписывает проверять мануал по ремонту автомобиля. Спасибо, ЛАЙК!
Мне очень помогло ваше видео,авто через месяц после замены крышки опять стал греться,вроде на крышку не грешил,после проверки как у вас,понял,что дело в крышк.Оказывается бывает и брак на новых крышках.Спасибо вам огромное!!!
Самое поучительное видео. Спасибо!!!
Ваще молодец!!!! Крассавчик!!!! Однозначно лайк! Все чётко рассказал!!! 👌🤟👍
Спасибо за столь подробное объяснение 👍🏻
Всё по делу, ни чего лишнего.
Видео отличное это прямо моюю проблемму описали, все сделал по вашему видео и все шикарно.
Красавчик дай вам бог здоровья всё чётко и ясно
Весьма толковый видео без всяких современных слов👍😉
Спасибо Вам огромное!
Доходчиво обьясняете!
Частично помог Ваш ролик!)
Полезное видео и слушать приятно!
Салам аллейкум! Спасибо ,за видео, и что подробно ,рассказал! Всё очень ,понятно! Успехов ! И с наступающим ,Новым!
Очень хороший дяденька... все понятно... доступно и без воды....
Это удивительно, акцент сильный, но технические термины все знает 👍.
Спасибо, Отлично, Всё понятно! Благодарю!!!
Всё по делу , с профессиональным подходом к делу 👍. Добавлю пример хендай Элантра 3 и многие модели имеют пробку радиатора (сливная) с двумя клапанами впускной /выпускной ,многие этот момент упускают, крш радиатора поменяли гбц проверили норма , и т.д. А причина может именно в этой пробке.
Всем хорошего времяпровождения!!!
В моём случае был забит шланг к расширительному бачку... Плюс забитый штуцер расширительного бачка...
Результат - отсутствие циркуляции радиатора с расширительным бачком, что приводит к повышению, либо к разряжению в патрубке к радиатору....
Ремонт... Три чайника лимонной кислоты для промывки расширительного бачка и трубки между радиатором и бачком + замена патрубка между радиатором и термостатом...
Кислотой заквасила от ржи. Малый клапан прилип. стала машина употреблять антифриз но вот насчет давления нужного есть сомнения иза резинки, но так как патрубки старые- оставила все как есть пока- купила новую хорошую крыжку- ищу патрубки, на всякий случай установлю только вместе. Машина в норме вроде работает.
Огромный Рахмет Генацвали!
Ай красавчик!!!!!
От сердца ❤к ❤
Красавчик мужик даступно обеснил 👍
Большой рахмет! Грамотно четко и ясно!
Молодец! Доходчиво объяснил!
Большое спасибо. Очень грамотно объяснил.
Здоровья Вам!🤝
Спасибо Биче, всё твои ролики хорошие.
Спасибо! Хорошее объяснение!
Чудово усе пояснив . Дякую !
ПРОСТО ПОНЯТНО, ВОТ ЗА ЭТО ЛАЙК И ПОДПИСКА, БОЛЬШОЕ СПАСИБО.🤝👍👍👍👌. КРАСНОДАР.
шедеврально рассказал.
Должна ли крутиться отруки конструкция под крышкой?
Молодец. Всё правильно рассказал.
Спасибо!!! Чётко, ясно, разумно.
Спасибо за информацию .🤝лучший ролик который я видел 👍
Благодарочка от братика!
Всё по делу! Благодарю.
Классно и доступно понятно
Большой Рахмет брать !!! Из Казахстана...
Нормально, с меня подписка и лайк на каждый ваш видос
Спасибо большое за урок
Хорошо автор всё довёл, лайк 👍, ну акцент бомба 😁
Вы просто супер 😊. Спасибо
спасибо. все просто и очень доходчево.
Очень познавательно и интересно спасибо
Здравствуйте скажите пожалуйста как узнать пропускает ли прокладка головки воздух в системе охлаждения на хундай акцент 2006г выпуск 16к
Спасибо, четко и понятно!!!
Толковое видео . Смотрел на скорости х2.
Как раз посмотрел и разобрал пробку . Была забита ржавчиной.
На вопрос как почистить - по сути можно промыть в чайнике с лимонной кислотой . Как чайник от накипи чистим , так же и крышку почистить. Температура в системе охлаждения будет такая же как и в чайнике с лимонной.
Класс ! Мне понравилось!
Позвольте дополнить. Если конструктивно в расширитель сверху входит шлаг для отвода лишней жидкости из радиатора при нагреве двигателя и в нем есть трещины, неплотности (старость, деффект и т.п.), внутри самого бочка, выше резервного уровня жидкости, то даже при исправной пробке мы не получим возврата ОЖ назад в радиатор при остывании. Разрыв потока в схеме сообщающих сосудов. А поскольку это не видно ни глазом ни по подтекам снаружи- это есть проблема. Ее можно обнаружить по растущему уровню ОЖ по утру на холодном моторе. И получить локальные перегревы гбц и трещины как следствие если вовремя не устранить. Мораль - бачок со штуцером внизу исключает этот негативный фактор.
Красавчик дядка все грамотно! саламалейкум с Казахстана! Ваш акцент огонь!👍🏼 чисто кавказкии акцент😅👍🏼👍🏼👍🏼
🇺🇦🇺🇦ставлю тобі лайк за твій акцент..це просто шедевр..хай щастить.❤❤❤❤👍👍👍👍
Молодец брат нормально объяснил.
Ещё есть такой момент что высота внутренней рабочейчасти крышки не совпадает с новым радиатором. Кажется что не раьотает крышка. А на самом деле крышка не подходит по внутреннему размеру
Спасибо ,все понятно .
Подскажите пожалуйста при какой температуре этот клапан открывается
Спасибо позновательно 👍👍👍
Устал объяснять клиенту по поводу заклинившего клапана в крышке...
Выслал ему Ваш ролик. Пусть учится.
Рахмет из Алма-Аты.
👍👍👍Очень интересно
Уважаемый азер, подскажите пожалуста, если пружина ослабла, на что это повлияет? И влияет ли состояние крышки на работу печки зимой? Может ли в систему попадать воздух из-за повреждений резинки уплотнителя?
Спасибо. Очень помогли
Здравствуйте, подскажете пожалуйста, а может ли,допустим,неисправная крышка радиатора всосать лишний воздух при остывании ДВС и при этом соответственно воздушить систему охлаждения? Заранее спасибо! Очень жду ответа.
не простой вопрос. С большой вероятности да.
если вы подозреваете что в системе имеется воздушные пробки можно их удалить очень легко.
смотрите видео ua-cam.com/video/cNJ5SlZNl7E/v-deo.html
@myautolife4240 Спасибо большое за ваш ответ. Дело в том,когда завожу а/м (ниссан альмера классик) при прогреве двигателя, печка дует тёплым воздухом,вроде как всё нормально, как только полностью прогреется,начинает дуть холодным. Прогазуешь,примерно до 2тыс.держишь и снова начинает дуть тёплым,так может быть несколько раз. Если больше проездишь, то всё становится опять нормально, такое ощущение, что система при остывании воздушиться или может быть,что дело в помпе?
@@myautolife4240 Не знаю просто куда копать. Сейчас зима, а с печкой мучаюсь. Нормальных мастеров сейчас трудно найти. Многие говорят,что прокладка ГБЦ пробита, но вроде как таковых нет. Антифриз не уходит, не дымит, термостат новый, оригинальный. Может помпа износилась, пробег почти 300тыс., а его не меняли, то и на оборотах печка только нормально работает. Возможно такое? Но и крышка радиатора меня смущает. Крышка тоже оригинал покупался, но вскоре он заклинил и тесть ( бывалый водила) взял и сломал оттуда какой-то клапан или что и вроде крышка заработала, тоесть начала открываться и гонять ОЖ в расширитель, а при остывании обратно всасывать.
Спасибо очень полезное видео
спасибо Джигит!
спасибо бро выручил
Спасибо дорогой друг
Круто
Все доступно, спасибо мастеру!
Здравствуйте может сталкивались надувается патрубки поменял три крышки радиатора что может быть?
Скорее у вас крышка радиатора не сбрасывает давление
Спасибо брат за совет
Спасибо дядя Варданян
მოგესალმებით მრავალს დაესწარით ცრვზე რამდენ ბარიანია საჭირო? მადლობა და სად გვირჩევთ კარგი მუშა ხუფის შეძენას
Здравствуйте. Объясняете хорошо. Камри 30. Верхний патрубок надувается после заводки. Далее глушу и откручиваю крышку, немного дал поработать движке. Дальше Закручиваю крышку и еду и патрубок не надувается и так ездию хоть час не надувается патрубок. Дальше следующее, глушу двигатель, остывает, завожу и после опять надувается верхний патрубок и снизу опять идёт антифриз т.е. находит слабые места.
Менял крышку радиатора, из радиатора газов не видно, пузырей нету. температкра в норме и печка греется.
Или патрубок надулся от старости но ведь антифриз находит слабые места
Расширительный бачок чистый? Шлаг в бачок не засорен?
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!👍🔥
В 21 Греться при вкл.кондере,приехали с Крыма,погода не жаркая,про перегрев как то забылось.В этом году 34-35 градусов и снова такая история.При открывании крышки вообще не нашел ни какого клапана,лишь мет.кольцо.Заказал новую. Куда делся стержень с крышки, без понятия. Подозреваю, что могли заменить в том году на каком нибудь сервисе. Не оставляйте авто без присмотра на сомнительных и не знакомых мастерских.
Спасибо помог
Спасибо Брат!!!