Service auto. Brake fluid

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 бер 2016
  • Service auto. Brake fluid
    / @mehatronic777
    Hello everyone. In this video I talk about the need to replace the brake fluid. And so at the moment in Russia to the use permitted 4 types of brake fluid DOT 3, DOT 4, DOT 4+ Dot 5. In new cars primarily used brake fluid is dot 5 but dot 4 brake fluid and dot 4+ not inferior to her. Dot 3 is almost never used. Brake fluid must be changed according to the regulations of the vehicle manufacturer. Namely, each time the second button, i.e. every second or if we translate into numbers Brake fluid should be replaced every 2 years or every 30,000 km, whichever comes earlier. If not timely replacement of brake fluid loses its properties, and the sensations of the driver, the vehicle begins to slow down worse. This is due to the fact that brake fluid is very much hydroscopic. Liquid itself is a full synthetic and when it gains water, temperature of boiling is reduced and the brake fluid starts to boil at a lower temperature heating, which leads to worse braking.
    And as a result, the brake fluid change as prescribed by the manufacturer plants.
    Subscribe to my channel
    Good luck to everyone on the roads.

КОМЕНТАРІ • 6

  • @arhitriklin1
    @arhitriklin1 8 років тому +3

    Доступным языком про сложные вещи. Хороший видос. А докапаться и до Пизанской башни можно, она ваще стоит криво.

  • @idLUGANSK
    @idLUGANSK 8 років тому

    лайк и подпись

  • @kuznetsovmoto2731
    @kuznetsovmoto2731 8 років тому +1

    Я так понимаю, что видео снято для чайников, которые понятия не имеют, как правильно обслуживать свой автомобиль. И для таких людей, которых немало, это видео может быть весьма полезно, рассказано всё толково, без "воды". А для тех, кому нужно побольше умных слов можно сказать так:
    Дот 5 нельзя лить в тормозные системы с АБС, так, как она обладает высоким уровнем аэрации, в совокупности с использованием системы АБС это может привести к проблемам с торможением. Жидкости различных классов можно смешивать при замене, главное - доливать жидкость того-же класса или выше, чем была залита до этого, за исключение дот 5, т.к. его состав разниться с дот 3-4-5.1 Так же следует заметить, что тормозные жидкости, производимые с добавление присадок для систем АБС не могут смешиваться с другими, по причине наличия в их составе специальных присадок.
    Но зачем умничать, когда можно сказать всё нормальным и понятным для незнающих людей (новичков или блондинок, например). Хороший ролик, лайк!
    Афтар, пишы исчо! :))

  • @mehatronic777
    @mehatronic777  8 років тому +2

    Новое видео каждую неделю.

  • @andreyvukolov
    @andreyvukolov 8 років тому

    Жидкость далеко не вся из синтетики. Не заводи людей в заблуждение. И дот5 нельзя применять в машинах, где тормозная система рассчитана на дот4. Дот5.1 - мижно, но с оговорками. И чернеет она не от воды, а от РТИ в виде манжет. Вобщем диз. Учишь людей не владея темой.

    • @mehatronic777
      @mehatronic777  8 років тому +1

      +andreyvukolov суть видео не научить людей разбираться в тонкостях хим. состава тормозной жидкости или доказать почему чернеет жижа, и тем более я не говорил что лейте в свою машину любую жидкость. Суть видео в том, что её нужно менять, и почернение это один из основных факторов необходимости замены, этот фактор дает понять новичкам или просто не разбирающимся людям, что пора менять. Как показывает практика, никто да же и не думает о замене жидкость, некоторые вообще думают что её менять не надо никогда. Вот по этому и появилась идея создать видео о том что надо следить за состоянием тормозной жидкости. А так спасибо за критику, все что ты написал я знаю, просто пытался донести простым языком.