МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ НА СЛАБОМ НАЖАТИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА НА K7J, K7M.
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2018
- #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Прокладка впускного коллектора на Рено K7J, K7M 1.4 1.6 8ми клапанный:
Ajusa 13183600, Corteco 026470H, Elring 331.781, Payen JD5315.
Как устранить дерганье на малом газу, особенно при переключение с 1й передачи на 2ую. Основная проблема это отсутствие уплотнения на впускном коллекторе двигателя. Для устранения этого необходимо заменить прокладки впускного ресивера. Мы показали как это сделать на Рено Логан с двигателем 1,6 8ми клапанном K7M.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com - Авто та транспорт
И ещё приятен момент, что такой Специалист от Бога ремонтирует самые дешевые и самые надежные автомобили. Хер кто в Ауди Q8 или в Ягуаре так будет дотошно и качественно ковыряться- выкинут на помойку на хрен- скажут "купите новую". Спасибо Вам, за то что помогаете Простым Работягам!!
У меня была ауди 80, так мне ее чувак чинил который как Паша только по VAGу, к нему чуваки на Q7, А8, S6 в очередь стоят)
В Ауди и прочих сверх меры по деньгам которые мастера всё больше пантовитые, а не деловитые...
@@kotrvn1576 и будут стоят, иногда простой человек из гаража может чудо сотворить, а десяток келдышей из гарантийки только с умным видом будут мычать и чесать язык....
100%
Какие надёжные бля я ору где надёжность в логане ? Ты чё угараешь
Привет, у меня логан 1,уже 3 года ремонтирую сам с помощью ваших видео, хочу сказать вам большое спасибо, вы лучшие👍
Присоединяюсь. Большое человеческое спасибо автору! Огромный респект, и уважуха 👍🏻👍🏻👍🏻
Я хоть и не сам делаю. Но так много нового для себя узнал
Спасибо огромное!
@@user-hc9ib4ut7z кар кар кур кур
Нереально трудно. Это надо иметь Дар и дикую любовь к гайкам. Ни на одном СТО так качественно не сделают....
Это нетрудно. Это просто.
Просто рутинно.
Это только так на видео морочат себе мозг.
Логан простой как велосипед, не являясь механиком, перебираю его во дворе сам, по книжке по ремонту) все элементарно
Нереально трудно это ремонтировать C-Max сук, хрен где подлезешь нормально😃
@@user-oh5wx1yu2z дайте денег на хорошую машину! Ну лили подскажите где по цене Логана можно купить хорошую машину..?
У многих выбор или пешком или на логане.
1000 лайков так как вы показываете, никто так не показывает 👍👍👍👍👍👍👍
Пробег 210 тыс. прокладки не менял K7J подергивание есть!! Жирный лайк!!
красава во все сто таких бы парней, а то везде думают как бабло сорвать ,а не авто починить
Доброе дело делаете! Молодцы. Лайчище!
Ну как за такое видео и не поставить лайк? Молодец!
приобрёл недавно себе логан 1 и этот канал для меня просто находка !!! ребята молодцы: рассказывают и показывают всегда всё подробно и по уму! спасибо огромное вам!
Дякую. Дуже приємно дивитись ваші відео. Ваша робота вражає
пиши по- русски
Красавчики!!! Я уже себе всю голову сломал на счет этих подёргиваний, а оказывается вот в чем дело!!! Респектую!!! ОЧЕНЬ вовремя видео выложили, СПАСИБО!!!!!
Пока не забыл. Логан 2006 года с пробегом 120 т.км. меняю прокладки на впуске первый раз за всё время, кто соберется - сразу покупайте весь комплект резинок, не только на впуск, но и на дроссельную заслонку, ибо ссохлись (машине 12 лет) Жидкости для промывки уйдёт баллонов 5-6. и фоткайте, как и где что стояло, проще будет собирать. Инженеру придумавшего крепление впуска (нижний ряд) отдельный котёл в аду приготовлен ))))) сразу вспомнилось Пежо, там таких приколов больше. Кстати, снизу лучше отцепить еще один датчик (мешает крутить среднею гайку). Для тех кто ростом более 190 см. и вы без подъемника, то лучше ехать в сервис - намучаетесь, руки никуда не пролазят, ободрал все руки (прям как в детстве))) . Трубку топливной рампы очень удобно затыкать колесным ниппелем, диаметр точь-в-точь. У меня на работы ушло около пяти часов (намучался с нижним рядом крепления), подергушки пропали! Ребя, еще раз огромное спасибо за Ваши видео.
P.S.Очень бы хотелось бы увидеть на Вашем канале ролики про обслуживание Пежо.
@@RomRom-sd2vn нижний ряд - это АД. задолбался я с ним.. хотя рост 178 и руки пролазят. Но всё равно нифига неудобно. Сверху гайки крутить оказалось поинтереснее.
Такая же история. Я думал что эти подёргивания в порядке вещей для Логана.
@@RomRom-sd2vn спасибо за советы. Тоже собираюсь сам сделать. Надо только яму найти, или эстакаду.
Еще снялиб ролик про ремонт впускного колектора на Рено Твинго
Вот это молодец!Вот это красавчик!С душой честно и подробно!Удачи вашему каналу!
Коротко скажу,Профи есть профи,жму краба!
Ждал это уникальное видео 2 года, спасибо!
Равнодушен к драгоценным металлам, но этот Пацан, дороже всех их вместе взятых.
Грамотная речь, хороший специалист, понятно и приятно смотреть и слушать👍🏼
мой кот просил лайк поставить за чистоту.
Я вообще порядком офигел как ты его отмыл. Вообще ништяк
Молодцы парни, за отмытый коллектор отдейный респект🤝
Спасибо за такое видео, на Вас приятно смотреть, каждое слово по делу!
Человек любит свое дело, браво мастеру!
Блин, я думал что так и должна подергиваться машина, а оказалось можно исправить))) спасибо ребзя, удачи вам, и по больше таких подробных роликов.
Добрый день. Посмотрел ролик, спасибо за грамотную подачу всего процесса ремонта. Ооочень все понятно. Редко бывает такая простая и грамотная подача материала! Благодарю ещё раз.
Посмотрел это видео и заплакал! Вот бы в моем городе был бы такие мастера!
Также подумал и тоже заплакал! У самого нет возможности так разбирать
мужики, я тоже с вами поплачу. действительно такого уровня мастеров попробуй найди!
Ладно,за компанию поплачу тоже
да и я тоже поплачу немного, че уж
я тоже
ребята молодцы,очень хорошо все обьясняете ,желаю вам дальнейших успехов
Нет слов, просто молодец! Вот таким спецам и не жалко деньги плотить.
учи орфографию - плОтить кАлАтить😁
Не менял и не лазил туда. Стоит теперь задуматься. Спасибо
Колектор огонь как отмыл, респект и лайк!!! Изучаю устройство авто по Вашим видео, спасибо!!!
Здравствуйте! Ребята Спасибо!, что вы всё так подробно снимаете и рассказываете обо всём! Очень помогаете!
Все понятно. Без воды. Сразу видно-профессионалы.
Лайк! Однозначно!
Мало кто так педантично относится к своему делу.
Все бы так работали...
Привет. Ребят, спасибо!!! Супер что вы есть. Очень выручаете в разных моментах ремонта. Все грамотно и пошагово объясняете
При таком описании работ даже школьник справится с такой работой за которую в автосервисе обозначат ценник рублей пять
Огромная благодарнось и уважение мастеру! Материал даёт чётко, подробно. Огромное спасибо!
Все четко понятно без лишней болтовни большое вам спасибо.
Видос отличный, интересно на к4м симптомы такие же для замены прокладок, и будет ли видос на этот мотор
Есть мнение что присутствует реклама, но лайк конечно поставлю))
Хорошие средства и готовые решения почему бы не рекламировать ) Не подделку же какую-нибудь. Реально работает
Блин, я так нервничал от этого дерганья: спокойно не тронуться! И почему официалы об этом не знают??! Только и твердят: сцепление сжёг. Я на этом сцеплении ещё 200 тысяч проехал.
А Вы - Мастера с большой буквы. Спасибо
Эти ребята молодцы. Несколько раз ремонтировал свою Сандеро 1,4 с помощью их видео. Но недавно у меня случилась неприятность, началась дерготня на малом газу, 2500 об пропадала. Решение проблемы стало за малым, подёргал ВВ провода и 2 из них отгорели. Замена решила проблему. В моем регионе цена составила 850 р. Мин Воды.
Брат ты большой молодец. Привет из Казахстана.
Спасибо. Пока не менял. В остальном многое подчеркнул и некоторые замены делал по вашему видео урокам. Спасибо огромное.
Молодцы,всё очень ясно и понятно объясняете!!! Огромный 👍👍👍👍👍👍
Привет !
Логан мсв 2008 года выпуска.
325 000 пробег.
Ещё ничего не менялось в двигателе . Абсолютно ничего.
Кроме как ГРМ и помпы.
Тянет, бегает и радует)))
Вы боги!!!!! У меня та же проблема!!!! Мне посоветовали поменять сцепление, но ничего не изменилось. Морально готовился всю систему проверять!!! И вот ваше видео. Вы молодцы!!!
Про сцепление - это как у ITшников "перезагрузитесь". Мне также советывали
На самом деле причин подпргиваний несколько, мне даже двигатель поменять советовали, так то. Я тогда свечи поменял, и провода. Ситуация исправилась.
Спасибо ребят по вашему видео вылечил это долбанное дерганье, только вчера, доволен как слон, думал хана сцепе оказалось банально все. Спасибо много чего исправил благодаря вашим видосам
130 000 прокладки не менял. Спасибо хорошее дело делаете. Подписался, смотрю постоянно.
Вот тебе бы я доверил свою машину. Молодец , всё чётко. Поеду покупать прокладки
Лаконично всё по делу. Удачи.
Красавчик дЕсятку за коллектор!!!!
Лайк за коллектор и специфику ремонта
2008 год,пробег 132000 км не менял прокладки эти,но за видео однозначно лайк
Спасибо большое очень познавательно и эффектно и доходчиво
Отдельное спасибо за работу с французами, терпения тебе друг.
Очень четко и ясно! Спасибо!
Паша привет!!! Людям ты уже помог. Молодец!!!
На выходных буду менять. У меня и дроссель болтается и дёргается при движении. Спасибо за видео! Очень полезное!
Очень полезное видео! Спасибо за такое понятное описание разборки/сборки. Очень приятно когда рассказываешь что это, для чего, и принцип работы. Что особенно понравилось, это объяснение всего что встречается в процессе работы, и для чего оно нужно. Посмотрел с удовольствием на одном дыхании. У моего Логана пробег 160 000 км., а я даже не знал что надо чистить впускной коллектор. Он у меня так дёргается с покупки (я 3-ий хозяин).
Двигатели К7М.
У меня так дёргался тоже с покупки, но я 1й хозяин. Официалы говорят сцепление, в инете пишут - блок управления двигателем перегревается.
Спасибо! Очень нужное видео.
Сделано все отлично! Я сомневаюсь , что в сервисах так вычищают коллектор и сапун. Спасибо за отличный видосик , успехов и заработка вам ребята , жму руку.
Даа,ребятки молодчаги,все бы ребята в сервисах были бы такие ответственные,здоровья вам и вашим близким..тащюсь блин от этого канала и его ведущего)
Лайк за очистку коллектора 😁👍👍👍
Лайк поставил как ты просил, прокладки не разу не менял пробег 100тыс ,поменял ГРМ с роликом ,тормозные диски, антифриз с бачком ,жидкость гура. Все по твоему видео. А ещё свечи.
Остальное в новостях.
у меня тоже пробег 100000...тоже ничего не менял, кроме ГРМ антифриза,жидкости гура и свечей...вот хочу тоже заменить передние тормозные диски...но надо сначала узнать(замерить) их диаметр...такой ремонт как на видео мне не посилам...уже возраст...надеюсь только на СТО.....
@@vladimirdorofeev6961 52 у нас
@@user-nd8hr8sz8x что 52 -то?
@@vladimirdorofeev6961 ты замер дисков спрашивал.
Молодец! Хорошие ролики получаются. Качественные и понятные.
Однозначно ты лучший Рено мастер в Ютубе,да и везде вообще.!
Специальный лайк за отмытый коллектор и не только👍👍👍Я на своей машине впуск не снимал,вокруг вроде все сухо.Кольца вроде видны через тонкую щель коричневого цвета,а не черные как на этом логане.Видос отличный.По крайней мере буду знать что надо смотреть когда машина так дергается.
Спасибо парни!
Молодец парень так все четко Обь яснил что даже пионер сможет выполнить эту работу удачи тебе во всем и будь всегда таким МОЛОДЕЦ
Найти бы у себя такого мастера
Пробег 160 тысяч,ещё не менял. 2006 год, 1,4 мотор.
Теперь,если вдруг начнётся,то знаю куда залезть.спасибо,парни!
Спасибо!! Ещё бы номер на К4М
Спасибо что такие люди есть главное здоровье😂
Безумно крутой канал! Ещё и в тик токе смотрю! Респект ребятам! И огромное спасибо за знания!
При работе на холостых брызгаете очистителем двигателя в места возможного подсоса, как попадете на подсос - двигатель мгновенно отреагирует.
"двигатель мгновенно отреагирует, и даёт сдачи шлангом сапуна" )))
У кого как, а у меня почти глох.
так дерганье происходит в движении. при переключении.
А ну брысь от сюда иш ты, дай ребятам лапши навешать и бала срубить на ремонте и замене целых деталей.
Duster 2013 на 69000 подёргивание при разгоне, дикий расход 20 на 100, помогла замена резиновых колец с обоих сторон дросселя.
Молодец, как всегда, Лайк за коллектор и спасибо за видос. Человек знает своё дело и профессию. 🙂👍
Диагностику всегда надо начинать с проверки на герметичность парогенератором, а не в конце, что многие "диагносты" делают.
Диагностику нужно начинать с дымогенератора. И заканчивать с дымогенератором. Не факт, что какая нибудь резинка не встала на свое место..
все с подробностями расказываешь! Очень круто!!!! Приятно смотреть тебя! Респект и уважуха тебе) не владею рено, но на другие авто можно отлично для себя уловить суть всех замен деталей) и ремонта)
спасибо за то что ты есть)
видео классное. Жалко что после сборки не показали как стала машина ездить.
Вы самое грамотное сто!жаль что от города Омска далеко так бы приехал на ремонт.
Буду пробовать... Спасибо что Вы есть
Молодцы. Иза чего на педаль газа идёт вибрация с мотора на определённых оборотах? Можно как то вылечить?
Классное видео, и очень обучаемое. Впускной коллектор ты чётко отмыл👍
Спасибо. Всё доступно объяснили. Жаль нет тест-драйва после ремонта.
Почистил коллектор на своем Логане по вашему видео буквально вчера (ночью). Ушло у меня на это часов 8 с перерывам на чай, плюс тестирование стенда промывки форсунок около часа.
Средняя шпилька у меня похоже немного загнута вверх. Пришлось дорабатывать напильником гайку (шайбу на гайке) потому что она терлась о коллектор и не получалось даже наживить. Проверяйте шпильки перед установкой коллектора обратно! Я их только очистил, а следовало ещё и проверить угол между шпилькой и головкой в двух плоскостях.
Спасибо. Проблема была на хонде d15b ровно точно та же. Но у меня еще и глохла на горячую на малых оборотах.
Здарова
Как излечили проблему?
Очень хорошее видео все чётко рассказываешь и показываешь подчеркнул для себя очень многое.Купил недавно себе рено логон. Удачи в продвижении твоего канала лайкосик тебе👍.И подписка на канал👌.
Спасибо, такая же беда, и именно при переключении с 1й передачи на 2ую, постоянное дерганье, стараюсь педалью сцепления плавнее работать, теперь буду знать. От меня лайк и подписка. Да и коллектор отмыли супер.
Спасибо вам огромное ребята!!!
Спасибо. Еще прокладки не менял. Уже за 300ткм. Но мысль помыть коллектор есть так как грязи полно. Но наверное совмещать буду с плановым капитальным ремонтом. Так как уже берет масло на высоких оборотах гдето 1.5 литра на 15ткм уходит на долив.
Если ещё кап не делали, попробуйте залить другое масло. Возможно расхода не будет. Ну и 1.5.л на 15000 это желательный ремонт, но не критичный. Посмотрите нормы расхода масла при определенном суммарном пробеге авто.
Один ньюанс был упущен. При затягивании болтов впускного коллектора необходимо строго соблюдать момент затяжки болтов.Как правило это 10 Нм . Недозатянутый коллектор будет пропускать снова воздух,а перезатянутый раздавит прокладки .В обоих случаях к. будет снова неравномерно прилегать. На заводе на болты наносится не герметик ,но клей для фиксации болтов LOCTITE.
Скорей всего фиксатор резьбы а не клей 🤔
Отличная работа.браво всем на всякий случай. Спасибо.....
Отличное видео! Давно на малом газе были такие признаки. Теперь понятно отчего. И сухая смазка понравилась ,,👍👍👍
Очень грамотно обьясняете.
Вам бы преподавать!
Вы серьезно:)
ХАХАХААХ здесь должны быть взрывы на заднем плане хахахаха
Пробег 120 тыс. прокладки не меняны, но надо бы заглянуть туда, т.к. машина дергается немного! Лайк и уважуха ребята!
Молодец подробно объяснил до мелочей
Красавчик.Колектор знатно отмыл.Было ощущение,что новый ставишь 😉 Пробег моего Логана 259К и дальше чистки дросселя не углублялся.Но время видимо настало,на холодную машинка заводится и глохнет.Очень большая вероятность,что происходит подсос воздуха,как раз через колектор,резинки к моему пробегу точно должны были закончиться.Полезу на выходных
Ну как помогло ?
465 тысяч, прокладки не менял. Позывов нет.
Молодец,как бы я хотел чтобы вы отремонтировали моего Логана, в нашей деревне таких материалов как вы днём с огнём ненайдеш, спасибо вам.