キハ25本気の快速運転エンジン上車窓、大府→金山【音重視】惜別気動車の武豊快速

[@takataka9999]

まるで夜の高速道路をバスで走ってるかのような気分になりますね

[@水居カキ]

この車両を313だと勘違いしている人はいつもよりうるせいなと思うだろうな

[@ZOUPANO2]

実際気づいていない人多かったと思います(笑)

[@水居カキ]

すごいなw

[@下山ダッシュ]

一般人だと多分気づかない

[@t.w.6664]

キハ25の区間快速を運転したことがありますが、なかなか110km/hにならないので、5N入れっぱなしでした。

[@ZOUPANO2]

運転士の方でしたか、
やはりキハ25は走らないんですね。

[@miekenmin2000]

「キハ25のクロスシート羨ましい 」byロングシートのキハ25しかこない地域の住民

[@Uemati_tetsu]

クロスシートのキハ25形は鹿除けが付いてないから紀勢本線に乗り入れる事ができない

[@ヤナちゃんりんごすいか]

高山本線は運が良ければ転クロ

[@影なし]

キハ25って今どこで何してるんですか？

[@ZOUPANO2]

武豊線を走っていたキハ２５は美濃太田へ転属して高山線や太多線のローカル列車として使われています。

[@影なし]

zoupano2 ぞうぱの.
そうなんですか！教えていただきありがとうございます！

[@ツーリングライダー]

@@影なし 2020年現在でも三重の紀勢本線、参宮線では主力車種です。知らない人は新車だと思っているかもしれません。クロスシートです。

[@水居カキ]

この間初めて紀勢本線でキハ25に乗ったが新車かと思ったw

[@hallblowstation]

カミンズエンジンはターボサウンド日本一。この上ないと思う。コマツのSA6D125も好きやけど。

[@ZOUPANO2]

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

[@asaokawasaki]

大都市圏の近郊で気動車が運行されているところが減っていく。大阪は特急に限られるし、武豊線が電化で中京圏から消えてしまったかな？あ、”快速みえ”があった。参宮線が電化されなければ安泰か？それより利用者減での廃止が無ければ。ただ今回のサミットで伊勢志摩が人気観光地いなるものからますますの利用者が考えられるから安泰かな。近鉄に持って行かれなければ。

[@ZOUPANO2]

残念ながら近鉄優勢で快速みえの需要は少ないためか式年遷宮も終わったので再び２両編成に戻されてしまいました。

[@影なし]

私鉄だと、樽見鉄道とかが東海地方にはあると思いますが。

[@osakashinano]

２両編成になった主な理由は、一部が海ミオ所属に転属したからという理由もあるかと思われますが･･･。

[@kentat2952]

僕も三重なんでM編成です。ロングはきついです。

[@762forest_railway]

M編成だと故郷で走ってる

[@tabisuru_marine]

キハ25　520馬力本気で走って欲しいなー

[@赤竜-j4d]

1000番台のロングシートは最悪

[@ZOUPANO2]

こいつはクロスシートですが何か？

[@赤竜-j4d]

@@ZOUPANO2 誤解させてすいません。紀勢線のロングシート車への意見です。

[@ZOUPANO2]

そうでしたか
それでしたら同感です笑

[@赤竜-j4d]

まあ亀山から多気くらいまでは通学客で
混み合うのでしかたのないことですがね…