You were willing to stand in the cold and have heaps of snow dumped on you by the passing trains, just to get some nice videos. Thank you for the hard work.
Thank you for watching my video. Yes, It was very very cold that day. Here is Japan's leading heavy snowfall area. The northern of Gunma prefecture snow fall over 3m in every winter.
Thank you for watching mu video. Japanese train also stop in heavy snowfall. But, this area is heavy snowfall area. It'll snow more than 3m at there in every winter.
大変な努力と忍耐力で撮影された映像を暖かい居間で拝見させていただき感謝。
ありがとうございます。そう言っていただけると撮影した甲斐がございます。
真夏の30度超の暑さからこんな豪雪まで耐えきれる車両を作る技術ってすごいと思う。
撮影お疲れ様です。
私もそう思います。四季の寒暖の格差が激しい日本ならではの技術なんでしょうね。
電車が好きなワケでは無いのに電車、、いや列車と雪のコンビネーションに心が揺さぶられるのは何故だろう
いい映像、ありがとう。本当に。
ありがとうございます。そういっていただけるとやる気が出ます。でも今は数年前の立ち往生によって、無理せず運休するようになり、こういう光景がなかなか見られなくなりました。まぁ安全が第一ですから。
最後に雪をかぶった時の声が心なしか嬉しそうに聞こえたのは気のせいかな
ｗｗｗｗ。ばれました？。
Camerian Simon please type comments in universal language (english)
耐寒耐雪構造の車両たちがまさしく本領発揮していますね！大雪の中撮影されている鉄道伝道師さんも凄い･･･。
ありがとうございます。そういっていただけると撮影した甲斐がございます。
1:14
EH200の1本目が最高にかっこいい
トンネルの中から覗くアングルに外の雪の白とにゅっと現れるブルーの車体が映える。
そこから徐々に近づいてくるブロアーの轟音とヘッドライトの光、車体に遮られ徐々に狭まっていく外の白の背景。
車体がトンネルに入ると同時に逃げ場を失い一気に上まで舞い上がる雪と、その舞い上がった雪で外からの光が遮断されヘッドライトがより一層輝く。
直後列車は横を抜けトンネルの反響もあり全身が轟音に包まれる。
そしてタンクコンテナと共に余韻に浸る。
最高ですね！
ありがとうございます。実は私も一番好きなシーンなんですよ。電気機関車は重いせいか、普通電車の雪の巻き上げ方とは違うんですよね。トンネルに入ってきたとき、逃げ場を失った雪が舞い上がるシーンは一番初めにもっていこうと思いました。
雪の中颯爽と走り抜ける211系がかっこよくてたまらない
日本が世界に誇る鉄道の姿ですね。良いものを見せていただきました。
ありがとうございます。そういっていただかれると撮影した甲斐がございます。
豪雪と電車と夜のホーム。
力強さと寂しさ。
もう１つ何かを感じましたが言葉として浮かびません。
ステキな動画でした。
ありがとうございます。そういっていただけると撮影した甲斐がございます。
雪国のホームに立つと、静寂と寂しさ、そして入線してくるときの静かな
迫力を感じます。雪が余分な音を消し去ってくれるからでしょう。
非常に美しい雪と素敵なビデオ。
ありがとうございます。そういっていただかれると撮影した甲斐がございます。ことしも上越や、長野の方にも遠征しようかと思っております。
うん。長野と高山は美しい景色があり、とても気に入っています。次回また行きたいです。
運行する側、撮影する側ともご苦労が絶えないとは思いますが、雪と鉄道はホント絵になる。美しい……
ありがとうございます。そういっていただけると撮影してよかったなと思います。本当に雪と鉄道は絵になりますよね。つらい環境でもものともせず走る姿は、少し私も感動を覚えます。
豪雪地帯ならではのジョイント音がたまらないです
ありがとうございます。そうですね。雪は音を吸収するので、独特の音になりますよね。
雪国の鉄道は何故にこんなにも格好良いのだろうか......いやぁ！マジで！やべぇわ！力強い！そして主人様も雪を被りながらの撮影！強い！(確信)
ありがとうございます。そう言っていただけるとやる気が出ます。雪の中を走る電車を見ると勇気が出ます。こんな状態でも人を運ぶために走る姿は美しいですね。
You probably have no idea but your winter rail videos bring joy to guys around the world! Thank you so much! Greetings from Egypt, Sharm el Sheikh
Thank you for your comment. I'm glad to hear that.
Very beautiful! I love snow falling very much. And on the railroad with the trains too. Thank you!
Thank you for watching my video. I'm very happy to hear that. I'll continue upload many videos.
何度でもいくらでも見ていられる
ありがとうございます。そういっていただけると撮影した甲斐がございます。
何で雪で止まったり脱線しないのかマジで不思議
凄い技術やわ
ご投稿ありがとうございます。私もそう思います。一見普通の電車ですが、雪対策でむちゃくちゃ武装している羊の皮をかぶった狼という感じがします。ちょっと大袈裟ですかね。すみません。
最後…笑
思わず笑ってしまいました。
撮影ご苦労様です。
ありがとうございます。結構大変でした。お恥ずかしい。
@@junjunmayuken please type in universal language(english)
You were willing to stand in the cold and have heaps of snow dumped on you by the passing trains, just to get some nice videos. Thank you for the hard work.
改めてスノープラウがとても重要な装備だと言うことがよくわかる映像ですね
撮影お疲れさまです
私もそう思います。あれがないと走れないのが私も撮影を通して認識いたしました。
雪被ってても、物凄いスピード走る力強さを感じました!!!!
寒い中の撮影お疲れ様です。
ありがとうございます。そうですね。普通電車で雪の中、あれほどの走りを見て私も驚きました。こんな状態で走るんだと感心いたしました。止まるときは余程想像を絶する雪の時なんでしょうね。
簡単には止まらない近鉄電車でもこの雪には止まるでしょう。雪質も違いますが、最近は除雪車も減りましたし直接に電車が除雪するとはすごいです。寒いなかご苦労様です。
ありがとうございます。今の電車は本当にすごいですね。特にE129系は普通電車なんですけど、雪を想定して開発されただけあって、雪にはめっぽう強いですよね。でもこれでも、ダメなときはあるんですよね。土樽～水上間はすごい豪雪エリアなので。
Excellent photography work in very cold and windy conditions. Well done.
Thank you for watching my video. I'm glad to hear that. Yes, It was very cold and windy in that day.
雪煙が、強く又美しいですね🍀電車🚃💨も頑張れ✊
ありがとうございます。雪をかき分けて走る電車には驚かされます
こんな力があったんだとたまに感心させられます。
無敵のブルーサンダー
Hi from the Bahamas 🇧🇸. Very nice video. Thank you for uploading. Really enjoy videos of Japan and snow. Would love to come there for a vacation.
Thank you for watching my video. I'm glad to hear that.
6:16 手を振っているみたいでかわいらしいですね。なかなか外出できない中でこのような動画は見ていてとても楽しいです！
列車が巻き上げた雪がかかるのは衝撃的でした…
ご投稿ありがとうございます。そう言っていただけるとやる気が出ます。上越国境は山深いので雪と電車が非常に似合います。
寒い中撮影お疲れ様です！風を引かないように、お大事にしてください。
お気遣いありがとうございます。
211系って本当に30年選手？って少し疑問を持ってしまいます😅
こんな豪雪の中よく走りますよね😊
まだまだ厳しい環境でもびくともせず走っているのには驚きますね。
列車が静か、背筋が寒い。白雪アタック受けた後のえっしょ、えっしょの声が尊敬に値するかと！
ご投稿ありがとうございます。通常は雪の被らないところなのですが、当日は除雪が追い付かず、除雪されていませんでした。
寒い中、ご苦労さまです。
自分あまり電車とかには興味なかったですけど、雪の中を走る電車はなかなかよかったです！
あと、コメ一つ一つ返信してるの凄く好きです笑
ありがとうございます。実は私も息子の影響で鉄道が好きになったので、
それほど詳しくないんですよ。でも鉄道は雨でも雪でも一生懸命走って
くれるので、そこにありがたさを覚えました。厳しい環境を走りぬく
電車ってなかなか美しく感じます。
At least you did not get covered in snow on the 2nd pass.. Well done.. Thanks..
Thank you for your comment. Please watch my video from now on.
E129って軽量級車両のはずなのに、随分とパワフルなのですね！
雪かぶりでの撮影、お疲れさまでした！
お陰様で、素敵な映像を見ることが出来ました！
ご投稿ありがとうございます。そういっていただけるとやる気が出ます。E129系は軽いですが、排雪能力が半端ないですね。重量級の貨物列車以上のスピードで雪の中を通過いたします。本当に驚きです。
見てるとなんだか落ち着く。
列車や新幹線は雪景色がよく似合う☃️
ご投稿ありがとうございます。私もそう思います。しかも別な一面が見られますよね。
大迫力でした。
E129系、見た目は都市部の電車と変わりないですが、雪に強いんですね。
カメラは壊れないんですか？
列車がはねた雪が当たったら痛そうです。
今後もどうぞお気をつけて。
ありがとうございます。そうですよね確かにE129系は見た目こそ
普通の電車ですよね、私も実際目の当たりにするまでは
大したことないだろうと思っていました。雪での撮影は装備
が壊れる可能性が高いですね。幸い何とか壊れずにすみました。
Japan + Snow = Amazing and beautiful ever!!!!!
I love you Japan!
貨物列車はこの雪⛄中走れるのは素晴らしい👮
あんな雪でもびくともせず走ってますから、私も驚きます。
Excelente trabajo, con mucha adversidad por causa climática. Pero hay mucha belleza. Gracias por tu trabajo
211系の寒冷地仕様っていうのもあるんですね。知らなかったです。
最後の主さんの「ふぅ～～～😖」っていうのが面白かったですｗ
雪の日の踏み切りの音が大好きです。
埼玉で大雪の時は、永遠に踏み切りのカンカンカンがなって、踏み切りが開きませんでした。
北国の列車は凄い‼️
言うて水上やぞ、グンマー
うp主の努力と映像のキレイさに
いいね押しときます
ありがとうございます。そういっていただかれるとやる気が出ます。
これからも当チャンネルをよろしくお願い申し上げます。
@@junjunmayuken チャンネル登録しました！
@@丸祐-z2wさん、ありがとうございます。
この年は豪雪でしたね。
豪雪で列車遅延とのことで待っていたら、ブルーサンダー単機による除雪列車がありました。
Impressive, the NYC transit in the USA would never operate trains in heavy blizzard snow conditions ,without the overhead wires falling down LOL 👍
Thank you for your comment.
最初の雪を蹴散らせながら走る姿はこんな者屁でもないわって感じでかっこよくもありたくましくもありますね
私のそう思います。普段は気にかけない電車でも、こんな悪条件で平気に走っている電車を見ると、たくましさを感じます。
やっぱり新潟と群馬の県境だから、積雪量が半端じゃないですね。寒い中、お疲れ様でした😄
ありがとうございます。半端ないですよね。上越国境の雪は。どうやったらここまで積もるんだろうといつも思います。しかも短時間で。上越国境でも新潟県側の土樽はもっとすごいですよね。
豪雪の中、これだけの動画を撮りためたup主さんに拍手です。
ところで、E129系は"Series E129"、EH200形は”Class EH200"のように訳すことが多い気がします。
そうですね。でもやはり日本人ですので日本語の表現をを大切にしたいと
思い、あえて日本語と同じ発音にいたしました。日本ではこのよう
に表現されていることを外国の方にも知ってほしいと思っております。
踏切が踏切の役割を果たしてないのよ
Here in the UK a cm of snow would cancel trains, well done Japan
Is that so? The Sea of Japan side is covered with over 3 meters of snow in winter.
Really really impressive !!
Many thanks for this beautiful video.
🚋
Thank you for watching my video. I'm glad to hear that.
すっっっげえ白くなってる。はっきりわかんだね。
高崎〜水上は50分に一本だからいいけど、水上〜長岡は3時間に一本だから、その頃には積もってるよね……
よく雪に乗り上げずに走れるもんだなぁすっげええ！
2021年8月07日に拝見しています 涼しくなりました 投稿有難うございます
ご投稿ありがとうございます。暑いですもんね。私もたまに冬に撮影したものを見て涼んでいます。
I am sick and tired of the cold. It does you no good.
Wow what a video! As a train I approve this video!!
このような、動画を見せていただき、誠にありがとうございます、体に気をつけて、無理せずに＾＾
ありがとうございます。そういっていただかれると撮影した甲斐がございます。今年もたくさん豪雪動画を撮影いたします。
電車もしっかり頑張ってますねこんな寒い中
ご投稿ありがとうございます。私も感心してしまいます。雪国のローカル線って本当に力強いですよね。
18切符で生まれてはじめて、
上越国境を超えるけど
e129系かっこいいですね
す、すごいですね・・、
札幌からなんですけど、道民から見ても豪雪感が半端なくすごいです。
確かにこっちも寒いし雪多いですけど、映像と比較すると『あれ？札幌の積雪って普通？』って思えますわ。
寒い中撮影ごくろうさまでした～☆
ありがとうございます。でも北海道は半端なく寒いところですよね。以前何回かスキーで北海道に訪れましたが、半端なく寒いので大変でした。命の危険を感じる寒さでした。
レスを読ませてもらってイメージが湧きました！
確かにこちらは『アイスバーン』とか『ガッチガチの圧雪』がぴったりはまります。
動画と札幌の現実に差があってモヤモヤしていたのが解消されました！！
重ね重ねありがとうございましたｖ
こちらこそご返信誠にありがとうございました。
この水上っていうのは驚くべき事に関東だというのも驚きですね。まあ新潟県境から10キロもないくらいなんですが。
Nice videos of trains in snow😇
Thank you for your comment. I'm glad to hear that.
撮影がお上手ですね！豪雪地帯を力強く駆け抜ける電車の姿がよくわかります！
そして何より寒い中での撮影お疲れ様ですm(__)m
ありがとうございます。そう言っていただけるとやる気が出ます。頑張ります。
寒い中お疲れ様です。
お気遣いありがとうございます。
It should be extremely cold during the video-shotting. Adorable!
Thank you for watching my video. Yes, It was very very cold that day.
Here is Japan's leading heavy snowfall area.
The northern of Gunma prefecture snow fall over 3m in every winter.
03:51
そしてラスの 07:40 ・・
ごめんなさい・・噴きましたｗｗｗｗｗ
しっかしまぁ、排雪能力で
ブルサンのヤバさは
チョクチョク話には聞いとったんで
まぁ・・そうなるな・・と納得でしたが
E129は完全に想定外な上に
トンデモレベルですねぇ・・
一応これでも新潟を故郷に
持つ身ですがここまで凄いとは
思いませんでした・・😱😅
故郷に帰るのはいつも夏ですが
たまには冬にも行ってみようかな・・
ラッセル車とかって今の鉄道には、必要ないんですねー💦
昭和の鉄道ファンとしては、唖然…ハハ
でも1番凄いのは、こんな過酷な気象状況の中、こんなカッコいい映像を撮って下さっているあなた方です〜
感謝デス🙏
ご投稿ありがとうございます。そういっていただけるとやる気が出ます。たしかに雪国の電車の排雪能力は驚くべきものですね。でもそれでも立ち往生してしまう時が多々あるんです。本当に上越国境は恐ろしいほど降るんです。
鉄道の強さがわかる動画ですね。
本当にそうですよね。それほど強そうな面構えはしていないんですけど、
中身は半端ないといった感じがします。
Nice trains and real good whinter.
Thank you for watching my video. I'm glad to hear that. This area is a lot of snow. E129 is able to run in heavy snowfall.
やっぱり雪を飛ばして走る列車はかっこいいですね！
撮影お疲れさまです
ありがとうございます。そう言っていただけるとやる気が出ます。
ここではスノープラウって大事なのですね、
ご投稿ありがとうございます。そうですね。特に雪国ではスノープラウがないと、
大雪の時立ち往生してしまいますよね。欠かせないものです。
Com tanta tecnologia. Os engenheiros não pensaram em um sistema de aquecimento na frente do trem que derreta a neve. Deixa que esse projeto eu faço
Super videos ! :)
Thank you for watching my video. I'm very happy to hear that.
Snow: [comes in 150 cm thickness]
211-kei: *MEEP MEEP BITCHES*
改めてE129の雪に対しての強さが分かりますね。大雪の寒い中平然と走る姿はかっこいいですね(^^)/雪に弱い首都圏も見習ってほしいと思いましたが、雪が降るのも珍しい東京では雪対策は必要なさそうですね笑(^.^;
本当に雪国使用のE129系はすごいですよね。雪国武装しているせいか、ラッセル車みたいですよね。115系も結構走りましたが、E129系になって遅延が少なくなったと地元の知り合いが言っていました。
ＥＦ２００のすごさがめっちゃ伝わってきますね！さすが山男！！
ブルーサンダーと金太郎は雪国仕様なので、かなり深い雪でも蹴散らして走ることができますが、その姿は圧巻でした。
日本の山岳地帯を切り開きしかも豪雪地方の中を鉄道を敷くだけでも大変だったろうにご苦労が解ります
ご投稿ありがとうございます。私もそう思います。あそこは冬になると3ｍ以上の雪が積もり、天候も急変する場所で、地形も両脇から山が迫り、真ん前には2000m級の山がそびえたつという険しい地形になっています。迂回するのにも迂回場所がなく、山に穴をあけないことには通過できない感じですから、開通まで大変な苦労があったと思います。最果ての地ではないのに最果て感を感じる上越国境は厳しい環境だからこそ、旅情があるんでしょうね。
この動画作製は大変なご苦労と努力があったものと思います。敬意を込めて拝見しています。でも水上周辺の雪は半端じゃないですね。群馬県ではなくて新潟県レベルです。
そういっていただかれると撮影した甲斐がございます。ありがとうございます。
みなかみ在住ですので見慣れた光景ですが・・・これを撮影されるって大変だったでしょうねぇ～
みなかみ在住の方ですか。ありがとうございます。でもこの頃の水上の降雪量は半端ないですね。上越国境は一度降り出すとなかなかやみませんから、撮影中恐怖を感じたことが何度かあります。
It doesn’t snow in Melbourne so there is no movie of a wooden body Tait train ploughing through snow.
世界的に見てこんな豪雪地帯に大都市が点在しそこを多数の本数が走行していること自体が異常らしい。
日本に生まれて良かった。
そうですね。私も日本の鉄道をみて誇らしいと思います。こういう自然環境やそれに合わせた技術というものはすごいですね。気候が多様な国だからこその技術なんでしょうね。
２１１系もＥ１２９系に負けないくらい雪と格闘してますね 上越線も過酷な路線です
ご投稿ありがとうございます。過酷ですね。山深く、夏は湿気、冬は豪雪。四季折々の姿を見せてくれますが、その分だけ条件は過酷ですからね。でも、その過酷な条件だからこそ日本の技術の凄さを目の当たりにできるんですよね。
E129の電動台車が連結面寄りになっている理由がよくわかりました
6:30は流石にカオス(´・ω・｀)
もはや旅客車両かラッセル車か解らん状況(´・ω・｀)
ご投稿ありがとうございます。私もそう思います。まるでラッセル車みたいですよね。でも今は数年前の立ち往生が理由で、あまり見かけなくなりました。今はすぐ運休になります。
115系では不可能。ブロアーに融雪ヒーターが付いていますが、まず故障ですね、
以前まではこの位降ると運休や遅延をしていましたが、遅延はありますが、運休はなくなりましたね。やはりE129系の力なんでしょうね。
211系って前に東海道線で走ってたのと同一ですか？
ご投稿ありがとうございます。そうです。湘南色ですので同一です。
そうだよ〜
良いですねえ~
ご投稿ありがとうございます。今年もたくさん撮影いたします。
Wow thats a lot of snow.
雪国は本当に過酷だな
JR北海道の車両の故障が頻発してるニュースがあったがそらそうだと思う
環境が厳しいですからね。その分だけ車両への負担が増しますから。
スイス人もびっくり！
それな～
遅いっすね～ ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ
100年以上日本の極地ではぐくまれた技術・・・鉄道に関係する人々の努力の結晶・・先人は偉大過ぎる。
コメントありがとうございます。私もよくこんな状態で走れるなと驚きました。
VVVFはトルクが太くて力強いね
私もそう思います。
パンタグラフが、スパアークしてませんね。
115系、EF64は、スパアークしまくりの印象があります。
夜に115系乗車時は、スパアークがよく見えました。
冬季間は手動でドアの開閉をしていた緑のラインの上越線が懐かしくて 少しだけしんみりとしてしまいます(´ω`)
ご投稿ありがとうございます。冬の上越線は風情満載ですよね。残念ながら115系は走っていませんが、今でも旅情は満点です。
何度見てもかっこいいです♪素敵な動画ありがとうございました♪
@@eriko0615iida さん。そう言っていただけると嬉しいです。これからも頑張ります。
さすが新潟っすね！
本当に上越国境は雪深いですよね。ここ群馬県と新潟県の山間部は恐ろしいほど雪が降ります。
@@junjunmayuken でしょうね(^_^;)
流石上越線。
どんな大雪でも動じず運行しやがる強者じゃ…
17号線が麻痺っても動じないそのJRの強気。学生の時はクソ喰らえと思っていたけれど今思うと…
強い、、、
ご投稿ありがとうございます。上越国境の雪は一度降り出すと半端ないですよね。特に山が迫っているので、他の路線に比べて雪への影響が強く出る路線です。そこを走る電車には強靭な設備が求められます。私は別の地域の人間ですので、大雪でも平気で走る電車に非常に驚きました。
00:53は、64の上越霜取り？
やはり強い山男(ブルサン)は強いw
ありがとうございます。そうですEF64の上越カッターです。
真冬の早朝に水上駅にやってきます。ブルの走りは力強いですよね。
鉄道伝道師 そうですよねw
車両のワイパーと鉄路の上だから走行できるような画像がたくさんありました。
雪は好きなんだけど、除雪する日が続くと嫌いになってく
そうですよね。住んでいる方にとっては大変ですよね。除雪作業は
重労働ですからね。
Japan rail officals should teach Amtrak how operate in snow and cold, it appears they don't know how.
Thank you for watching mu video. Japanese train also stop in heavy snowfall. But, this area is heavy snowfall area. It'll snow more than 3m at there in every winter.
パラパラのパウダースノーだね。だから総合可能なのかな？
都心部で降る雪とは質が違う。
全然違いますね。向こうはサラサラの粉雪ですが、東京や埼玉の雪は重く湿っていますからね。