I dont mean to be off topic but does anyone know of a trick to get back into an instagram account? I somehow lost my account password. I would love any assistance you can give me.
@Drew Jude I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
オッサンだから旧線乗ったよ！保津峡駅に写真撮りに行った事もあるよ！
冬のSGが優しく、産簡易こだまするDD51の汽笛がたまりませんね。旧客末期の姿素晴らしいです。
戻りたいこの時代に！
I dont mean to be off topic but does anyone know of a trick to get back into an instagram account?
I somehow lost my account password. I would love any assistance you can give me.
@Nicolas Leroy instablaster =)
@Drew Jude I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Drew Jude It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you really help me out :D
@Nicolas Leroy happy to help :)
まさに列車。心地よい揺れと、ゆったりとした旅こそ今の鉄道にはない旅の味。
電車でGOで見た舞台そのまんまで感動している。
懐かしい映像素晴らしい
霧と言うか、雨曇りというか、またいい雰囲気ですね。
子供の頃、ＤＦ５０やＤＤ５１、５４に引かれた客車に乗った記憶があります。
キハ４８や５８の気動車に乗った時は、客席に座らずに乗務員室の所へ行って座っていましたね。
昭和５０年頃には、京都～亀岡・園部間はタブレット交換はしていなかったと思いますが
時々、タブレットキャッチャー付きの車両に乗った時は触っていた記憶があります。
排煙の汚れで、手が真っ黒になりました。
この時代この路線特急でひとり旅したかった。(当時高二)
蒲田行進曲のロケ現場！電車でGOに収録されています！
この当時はまだDD51の３桁台の機関車がまだいましたね 国鉄末期に１０００台の機関車だけに統一されたのも遠い昔になりました 今振り返ればもったいない話です キハ６５も原型を見る事が出来たのが分かる貴重な映像です
9:12の郵便荷物合造車は郵政省管轄の郵便室は冷房付き、国鉄管轄の荷物室は非冷房と黒字・赤字の差が出ていました。
冷房が無い部分はただの郵袋保管室で人がいないので冷房装置が省略されているだけです。冷房装置が３台なので恐らくオユ１０かオユ１１で郵政省所有車です。
旧型客車の最後尾、開け放たれた貫通路から流れ去るレールを見送る…ってやってみたかった。
冒頭で到着する急行用編成内にキハ６５が２両も入っているのに驚かされました。山陰本線京都口の急行丹後には基本的に入らない車種ですからね。それだけでも良いものを見たと思っていましたが、DD51のプッシュプルの旧客も当時から４０年してついに見る事が出来ました。
こうやってみると、電車でGO!の保津峡駅みたいですね。
やはり旧線は趣きがあっていい感じ。
スピード追求の現在にはないシーンが好きです。
それにしてもこんなに天候スッキリしないのにトンネル以外でも前照灯つければ良いのに。
動画の3:23あたりで出てくる50系客車は、確か、福知山発京都行の、10両編成の50系客車で、京都駅には8時06分に到着する列車だったかと思います。ちなみに、1984年は小5なんですが、小学生の時は、この50系客車で府立病院に何度も受診に行っていました。
ラッシュアワーだったこともさることながら、10両編成で走る50系客車鈍行が凄すぎる。通勤通学時、車内は常にパンパン状態同然（福知山・綾部方面から京都市内への通勤通学客で占められており、特に園部・亀岡からはどんどん乗ってくる）。
保津峡駅に停車する急行が当時有ったのでしょうか。
それとも間合い運用の普通❔
電車でＧＯそのまんまだ
ラッシュ時にはキハ47の9両編成とかありましたね。
fal5110 急行丹後の送り込みを兼ねてるのか、キハ58とキハ47を繋げた普通もありましたね。夏季は数少ない普通の冷房車でした。
591kumoha 全くその通りです 福知山運転所持ちのた丹後の出庫を京都駅近辺のラッシュアワーに対応するためにキハ４７を増結してました ４７は向日町所属と記憶してます 昔の思い出ですね
現在は嵯峨野観光鉄道の路線ですね。
客車懐かしい
金田一シリーズで事件現場の田舎の最寄り駅という設定で何度か出てきた気がする。
ロケ現場に遭遇しましたよ
4:00からの場所、立ち入り可なのか
PIZZAだし巻き
まだテロという概念も遠い話だった時代は、規制が緩かったものです
小さい頃は運転席に入らせてくれるような方もいらっしゃいました
私も「せたな」の運転台にガキの頃に入れてもらいましたw
このころの線路、普通に黄害があったんやろな
撮り鉄行って線路際にブツがーって
そこで、まだ投稿はしていないのですが、来週Amebaブログで投稿予定のブログで、この動画のURLを添付しようと思っています（URL添付のみで、今回は、動画や写真等の引用や転載等はしません。もし動画や写真の引用が必要になった場合は、改めて許可の申請をして、返事をいただいたうえで対応します）
丁寧なお問い合わせ、ありがとうございます。URLの添付は問題ありません。お使いください。
@@kumoha54 様 ありがとうございます。
キハ47長っ…………
蒲田行進曲の舞台です！
いいちこのCMに使える
DD51プッシュプル。