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24:03のあさま27号に使用されているN108編成は、後に189系最後の生き残りとなるN102編成だったりします。
懐かしい動画、ありがとうございます。写真しか撮ってなかったので、自分的にかなり貴重です、。あれからまもなく20年ですね。最終日、最高の天気で、自分も横川、軽井沢の両駅はもちろん、丸山、熊ノ平、眼鏡橋、矢ヶ崎などなど、まわりました。映像の冒頭の126M高崎行き、自分も乗ってました。ラストは155Mを高崎から軽井沢まで乗り、「あさま」37号の到着を軽井沢駅で迎えました。廃止の事実を受け入れづらく、その後、全く横軽に行ってません。今でもブロワー音がふつうに峠に響いていそうな気がします。今度、久々に行ってみようかな、。
コメントありがとうございます。考えてみたら自分も度々近くを通ったりしてますが、あれ以来行ってませんでした。
ロクサンの体験運転は相変わらず人気なのでブロワー音は聞けるかもしれませんね。
鉄道文化むらも年々入場者が減少しており、厳しい経営環境という記事が地元紙に出ておりました。
数年前は廃線区間での架線（銅線）の盗難や、つい最近は文化むらの展示車両の部品の盗難もあり、入れなくなった車両もあるみたいです。当初はトロッコ列車等での
11:10～のロクサン3重連は、軽井沢で保存されるEF63 2号機を押しあげた単171列車ですね。他の仲間と離れ、最終日、軽井沢に1人残された2号機。この時、彼は何を思っていたのでしょうか･･･
あれからもう20年。今でも2号機は、軽井沢で休んでいますね。会いに行きたいです。。。
この日は24号機と25号機の最後の下り仕業だったんだね。
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@Jason Roberto Instablaster =)
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@Julio Justice HOLY **** IT REALLY WORKED :O I literally got access to my instagram account after roughly 40 mins of using the site.
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懐かしい思い出です。40年前は、上野から急行信州9号か、急行妙高に乗って長野(夜行列車)に行き、急行が廃止になり、あさま号で長野に行きました。一度だけ長野から白山号に乗って(感激して)上野まで乗りました。横川駅で峠の釜めしを買う楽しみもありました。
スーツさんの動画で信越本線の最終日の動画をお勧めされていたので検索して見に来ました。あさまは小学校の窓からよく手を振って運転手さんが手を振ってくれるのを楽しみにしていたので懐かしいです。車内放送まで聴けて貴重な動画ですね。ありがとうございます。
当時は、子供の撮影用に買ったビデオカメラで無我夢中で撮ってましたね。
まさか、こんな形でたくさんの方々に動画を見てもらえるなんて思いもよらなかったですね。コメントありがとうございます。
21:05 この色の１１５系が高崎まで来ていたのも忘れていました 色々思い出しますね とても懐かしいです
そうですね、昔は長距離の普通列車がよく走ってましたよね。新潟色の115系も高崎で見られましたからね。コメントありがとうございます。
13:00のところに車両を置いていたのは
とてもよかったけど盗みが多発して結局移されてしまってのは本当に悲しい
そんなドラマがあったんですね・・・コメントありがとうございます。
在来線の特急あさまに乗りたかったです。 でも 長野新幹線が出来た後に廃止しましたね。 とても 寂しいです😔
10:38 ｸﾊ189-509...つい昨日長野に戻った八ﾄﾀM52...ですね。
その次のあさま16号の両端は八ﾄﾀM50....。
ここであさま時代の勇姿が見られるとは...ありがとうございます。
ぜんぜん知りませんでした。。そう思うと感慨深いですね。コメントありがとうございます。
別の動画でも見たけどEF63 2の三重連回送はやけに汽笛が多いよね
やっぱりお別れの意味も込めてたのかな？
当時２号機に乗っていた運転席さんの話でこう聞きました
２号機の単171の時には特に本線内に人が多く、２号機の第2エンドの方に人が乗り込み汽笛を鳴らして警戒を強化していた、と、聞きました
昔は臨時特急そよかぜ号も走っていたんですね。一度横軽を走るそよかぜを観たかったです。
23:59 あさま27号は本来なら489系あさま色が使用されるのですが、この日は189系での運用でした。やっぱりあさまには189系がピッタリなようです。
1:48 この茶ガマの25号機は24号機と一緒にまずあさま3号で登り、あさま10号で戻ってきた後さよならヘッドマークを付け替えます。
1:56 一方19号機は早朝、115系の回9160Mで戻った後なので、これから倉の手前のこの位置で同じ茶ガマの18号機を切り離して左端にいる青ガマの3号機に付け替え、18号機はそのまま最後の仕事を終える事になるのです。もちろん3号機も早朝まであの軽井沢へ回送される2号機と組んでいたのです。
0:44 ヨコカル最終日において10+15号機の最初の仕事は185系の126M。
189系と485系かっこいいですね😀
489系ですね、コメントありがとうございます。
すみません、切れました。復活話もあったのですが実現にはほど遠いですね。暗い話題ばかりですみません。そうですね、この20年の節目に行かれてみてはどうですか。
今年で25回目の9/30ですね...現役時代を知らない世代ですが現代には無い何かを感じます。
やはりここで繰り広げられたドラマは、後世にも語り継がれて行くべきものなのでしょうね。コメントありがとうございます。
13:35 あさま20号が24+25号機の最後の仕事です。これが終わった後両機は最後の任務が完了することになるのですが、まだ若番の両機にとってはまだ走り足りない気がしていたようです。
21:06 348Mはロクサンのゴールデンコンビ11+12号機の最後の仕事でしたよね。
18:05 8+16号機はヨコカル最終日で最も多く活躍したロクサンです。
29:13 18号機は9月30日の早朝をもって最後の任務を終えたのです。その後は日中一度も走らなかった。
1:59 運転区の倉の中にいる23号機は最終日の時も一度も走らなかったので、ちょっと淋しそうな目で他の仲間たちが働いている姿を見ているようでしたね。
最終日に私が陣取っていた場所です。郵便局が見えるカーブ。黒のシビックビーグルが後ろ開けてたの見てませんか?
ゴメンなさい、記憶が定かではございません・・・コメントありがとうございます。
@@rossov6
あの夜はひえましたよね〜
夜中の３時頃から月が上空にまたたいてたのを記憶しています。
シビックビーグルの後ろを開けコーヒーを飲んだのを昨日のことに感じます。
@@user-fr1co7yo6p 朝晩寒くて薄着で失敗したなって感じでした。私は高崎からあさま34号で上野に到着した後、その後あかぎで高崎に戻りました。次の日仕事もあったので・・・
@@rossov6 あの日は水曜日でしたからね。私も有給取って駆けつけました。人出は最後の日曜日の方が勝ってましたね。
185系普通高崎行きに乗ってみたかった。
12:09 あさま17号を担当したロクサンは10号機と15号機です。
5:55 この日の489系あさま色を使ったのはあさま8号だけで、それ以外はボンネットの489系白山色1往復とツルっとした顔の189系が大半でした。
20:07 あさま23号は489系白山色が上り白山を終えた後の間合い運用なので白山に乗り損ねた人たちにはいいチャンスだったのかも知れませんね。この車両を遠くから見ると白山に見えますよね。
20:31 19+3号機はあさま26号を終えた後、次はどの下り列車を担当したのでしょうか？
11:09これ2号機の軽井沢展示回送ですかね？
コメント欄で、「211系と愉快な仲間たち」さんが仰ってますけど、そうみたいですね。コメントありがとうございます
まだやってほしいですね
目標185系が普通で運用する時があったなんて
いつまであったか忘れましたけど、両毛線でも桐生～前橋まで普通列車で
そのまま前橋からはあかぎ号になる運用がありました。
ですから新前橋や高崎まで行こうとすると、わざわざ特急券を買う必要がありました。
11:18 2号機の最後の仕事は24+25号機と一緒に単171列車を担当。2号機は早朝まで3号機と一緒で13:00 19号機も早朝まで18号機と一緒でした。
撮り鉄みんな「死ななきゃいい」感を感じるw
他の方のコメントにもありますが、やはり緩かったんですよね、そういう時代でしたね、コメントありがとうございます。
EF63
俺は補機という俺の責務を全うする！
あさまの乗客は誰も死なせない！
BGM 炎🔥
マナーの悪い撮り鉄多いなぁー。
撮影マナー悪すぎです！
敷地内に堂々と足を踏み入れてるから、想いっきり警笛鳴らされるんです！！
こういう違反者が今でも多いから、マナーを守って撮影している方々にとっては、
「目のやり場に困る！」んですよ。
撮り鉄マナー違反者が多い線区だからこそ、
わざわざ残しても意味がない、ということで、
横軽区間は廃止された、と言っても過言ではないかと思いますよ。
くっしーくしろ いや過言ですねぇ
普段なんて殆ど撮影者いなかったけど？
特急メインの線区だから新幹線開通したら一日数本の普通列車の為に維持する必要ないし
仮に維持してたら採算合うのか計算してみろよ^^
過言過ぎだよお前^^
だからグズ鉄って言われてんだな
昔はこれが普通に許されてたんだよ
鉄道会社も特に何も言わずにね
まあ一言で言えば時代っちゅうヤツですわ
鉄オタが見学の名目で機関区とか入れてたみたいやしなぁ
緩かったのよ色々と
@@user-ty1sp2qd8i ご発言気を付けた方が良いですよ！
撮り鉄マナーの悪さは全て動画UPで一目瞭然。「悪質な撮り鉄を擁護したい」のであれば、動画は一切UPしない方が宜しいのではないかと。