CARRO PERDEU ACELERADOR NÃO TÁ ACELERANDO CLASSIC CELTA PRISMA MONTANA/CONSUMINDO MUITO COMBUSTÍVEL!
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- Опубліковано 13 жов 2024
- CURSO DE MECÂNICA DE AUTOMÓVEIS PARA INICIANTES: go.hotmart.com...
Veja neste vídeo passo a passo, tudo que faz seu veículo da linha GM Chevrolet perder acelerador, não acelerar com o carro em movimento, o carro fica sem força e consome muito combustível.
Se você já foi em várias oficinas, e até agora ninguém conseguiu resolver o problema, então assista este vídeo até o final!
Esta dica serve para os veículos: GM Chevrolet Classic, Celta, Corsa Maxx, Agile, Montana, Meriva, Zafira, Cobalt, Onix, Prisma, Cruze, Spin, S10, todos com motores 1.0, 1.4, 1.8, 2.0, 2.4 com 8v ou 16v flex, todos com borboleta eletrônica, sem cabo de acelerador, sistema DRIVE BY WIRE.
Esta dica também serve para veículos de todas as marcas e modelos e com qualquer motorização desde que possuam corpo de borboletas eletrônico, sem cabo de acelerador, sistema DRIVE BY WIRE, (VW Volkswagen, Fiat, Ford, Renault, Peugeot, Citroën, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Jeep, Chery etc.)
Vc é o cara resolvi meu problema valeu o mundo precisa de profissionais deste naipe parabéns
Já gastei uma grana e ninguém resolveu meu problema. Sua explicação é muito boa
Amigo sou mecânico de motores GM a 7 anos e vi seu vídeo e gostei de sua cinceridade meus parabéns aprendir hoje com vc obrigado
Eu to aprendendo mecânica tenho um classic eu mesmo arrumo
Excelente, parabéns. Isso que caracteriza e diferencia um ótimo profissional dos demais.
A famosa frase: morria e nao sabia, ótima aula obrigado.
Cara muito bom sua explicação gostei muito viu parabéns.
Cara, parabéns pela explicação!
Já troquei muitas peças do meu corsa classic 2015 q estava com esse mesmo problema! Fiz o reparo no módulo e ficou bom por um tempo e agora apresentou esse problema aí, ele fica bom por um tempo e depois volta a fazer. Hoje acusou o sensor de posição do tbi. Vou trocar o tbi completo pq esta parecendo ser de sucata q o antigo dono colocou e também o pedal do acelarador p garantir. Aqui onde moro infelizmente n tem profissionais q tenham a paciência de fazer todos esses testes q vc falou, então é partir p troca de peças 🙄🤦 mas vou trocar com o coração na mão pq tenho quase ctz q é coisa "besta" de se resolver entende...?! Mas como é um carro q pretendo ficar com ele nesses próximos 6 anos, então meio q "compensa" fazer da forma q irei fazer p eu n ter dor de cabeça com mecânico "meia culé" q olha, n resolve, maqueia o problema e libera o cara kkkkkkk😅😂
O meu classic 2015 tava assim, usei descarboniizante k80 com minha esposa acelerando e resolvi o problema, pois a borboleta estava com muita sujeira
legal essa dica,to com um prisma 2011 com esse problema,o carro nao acelera.
Bom de mais gostei da explicação
Meu carro está assim classic 11 22 mas eu já comprei estou esperando😊
Parabéns ótimo profissional.otima explicação.
Muito bem explicado, obrigado!
Bela aula professor
Obrigado pela aula ,reserva seu tempo pra nós ajudar.
Disponha amigo!
Parabéns pelo vídeo tenho um calma vhce 2010 que está com esse msm problema já levei em várias oficina só gasto dinheiro atoa
Dica muito boa estou com um celta 2010 com esse problema ótima dica 👍
Reginaldo achou o erro? O meu está assim.
@@elemsilva7818achou?
Segundo meu mecânico, quanto mais eletrônica, mais tecnologia.....maior a probabilidade de dar problemas, defeitos.... além de ter reparo mais caro!
🚗👍
amigo meu carro estava parado durante alguns meses hoje fui ligar meu carro e ele nao responde o acelerador ai reparei que no chicote do tbi havia um fio arebentador meu carro é um celta 2014
Estou com o mesmo problema
Foi top esse vídeo
Tem como adapta a cabo tbi ?
Top esse vídeo
Meu corsa montana 2008 1.4 só Deus na causa passa o raster e nada 😢
Parabéns pelo vídeo. Tirei todas minhas dúvidas agora.
Meu celta 2010 spirit já desmontou e montou carro denovo nao acha defeito
Ele está oscilando aceleração e perdendo força.
Nao sei mais oque fazer 😢
Montana 1.4 Defeito: após umas 4 horas ou uns 300 km , o carro perde força há 100 parece engasgado, eu afundo o pé ela começa andar nos 100km mas fica nessa ,de repente volta ao normal .
Aconteceu isso comigo também, cara falou que era meu tbi comprei um novo , portanto não era , ainda bem que consigo entregar e resgatar meu dinheiro se não tinha perdido 500 reais, hoje só é que tem mecânico que fica adivinhando se é tal peça, etc... tá difícil encontrar um que vai direto no defeito.
nao e porque nao acelera que e modulo cada caso um caso
Minha Montana 1.8 2006 não passa de 120 na quarta marcha,e começa há cortar,isto possando fundo
Meu carro esta asim sou tetonio Vilela al valeu 👍 a
Meu Corsa Classic 2014 tá com a TBI ruim não tá acelerando, o corpo de borboleta não tá abrindo. E o pior que não estou encontrando TBI nova em nenhuma loja. Os mecânicos já colocaram 2 TBI novas mais a entrada da tomada é diferente. Eles falaram que tem 4 tipos diferentes. Rodo de aplicativo tou parado sem trabalhar preocupado de mais
Verificar módulo o meu é a segunda vez que ocorre isso,sempre foi módulo.
@@vandersonsilva1861 o meu tinha queimado a tbi e o módulo. Graças a Deus concertou
Vc botou o módulo ficou bom?
@@MariaCosta-wm4df foi consertado o módulo e a TBI graças a Deus o carro ficou bom. Já estou há mais de um ano trabalhando com ele e não deu mais problema.
Boa noite tudo bem com o senhor sou propriefario de um celta ano 2009 modelo 2010estive na oficina foi passado dois scanner e nao indenrificou o defeito i carro estar perdendo logo que liga piso no acelerador acelera mas logo depiis que acedelo o pe fica la em baixo troquei o corpo de borboleta coloquei outro semi novo troquei a mangueira que liga o filtro de ar do motor ao tbi e mesmo assim o carro estar sem forca k que pode ser meu amigo pbrigado pela atencao.
Parabéns vídeo top mano tô com um classic 2007 que tá perdendo a rotação quado eu dezacelero já troquei todos os censores refio de bomba regulador de pressão roda fônica engrenagem do v tudo ok e meu escaner não está comunicado com a central você teria uma sugestão?
Pode ser sujeira tbi amigo um simples sujeita limpe com um pano e veja
E Qt fica em média o conserto da central? Só para eu ter uma ideia se estou pagando MT caro?
Parabéns pelo vídeo.. muito show
No meu acontece por momento, agora está bom, e de repente perde acelerador
Cara meu celta 2012 tá assim cara não aixa o defeito dele já na estalacao elétrica dele toda só não no pedal
Porque o cabo de vela da super aquecimento
Já tô de bronca, vou juntar dinheiro e trocar motor, todos os sensores e peças que completam o conjunto do motor 😢😂
O meu classic ta fazendo o seguinte. Primeiro estagio da chave se ficar pisando no acelerador a borboleta do tbi abre e fecha fica parecendo um a cabo . Ai tu liga o carro nao psssa de 550 rpm o carro simplesmente não acelera @msdicasautomotivas
Olá, meu carro é um classis 2015/2016, quando o adquirir era um carro excelente, mas nos últimos meses vem perdendo à força principalmente em subidas íngremes. A luz da injeção ñ acende. Já troquei velas, cabos, bobinas, bomba de combustível, kit embreagem, o que imaginar já foi feito nesse meu carro. Levei em auto elétricas e oficinas mecânicas, pedi pra passar o scanner e não acusa nenhum erro. Os mecânicos acham que é "zuação minha" mas não é! O giro do painel vai lá pra cima, mas o KM não desenvolve. Carro tá "amarrado" e "pessado"! Poderia me ajudar de alguma forma dando alguma dica?! Agradeceria demais!! 🙌
Motor fora do tempo. Sincronização da correia dentada
O meu tá assim também.
O meu tbm ta da mesma forma e já foi mexido na correia dentária
Meu carro liga ñ tem aceleração e um celta 2012 como eu faço pra consertar
O meu tbm tá assim
Meu comecou hje
O meu foi onmodulo
😮😢
Meu kia bongo oscila celebração perdendo oque seria
Amigo o meu tem macha lenta o corbo borboleta abre anda normal do nada perde aceleração
Obrigado pelo vídeo amigo, no meu caso tenho um classic 2010 ando normal do nada ele para de acelerar daí desligo e ligo ele volta ao normal às vezes passa dias dinovo pra poder fazer novamente. Mas nesse meu caso da pra saber se é módulo pedal ou TBI?
resouveu? o meu classic esta assim também
@@mateuscampos1612 ainda não amigo, tô vendo se junto um dinheiro logo pra resolver de uma vez por toda porque se for corpo de borboleta talvez seja caro. Porque segundo um mecânico meu corpo de borboleta não tem conserto só outro novo, mas aí vou pesquisar em outro Mecânico pra vê se tem conserto ou não, só que esses dias perguntei pra outro ele disse q tinha. Mas aí fica difícil de saber desse jeito
Opa amigo tudo bom? Conseguiu resolver seu problema? Estou com o mesmo problema no meu Classic e agora vem aumentando a frequência, me ajudaria muito.
@@guigoserrao rapaz ainda não viu, eu tô andando no meu e muito difícil aparecer o problema então tô só andando kkkkk
Geralmente ele só acontece quando eu coloco gente dentro dele e vou da um role aí tem que fazer pra da aquela vergonha no cara. Kkkkkkk mas mesmo assim tá sendo difícil de fazer então vou gastar dinheiro agora nada😂
@@mailsondatitan2277 kkkkk também estou empurrando com a barriga, mas vou ter que mexer, faço Uber com ele e tá complicado desse jeito
A parti de que ano tem acelerador eletrônico fui ver um 2009 ainda era a cabo
Amigo estou com um classic 2011 assim so chega em 3000 mil giros tirei aquele tubo que vai na tbi e observei que quando acelera la dentro do carro a borboleta esta abrindo e fechando normal.isso quer dizer que a tbi e o pedal estão bons?
Meu está exatamente igual ! Daí , desligo e ligo , ele volta ao normal. Acredito que seja problema em algum sensor , não é pedal nem TBI
O meu tbm kkkk
valeu
O meu ta assim pedeu a aceleração completa fica so o motor mais n resolver
Meu carro ele e um classic ele ligar normal andar um pouco normal e já perde a aceleração desligo ele e ligo novamente ele anda mas um pouco e já perde novamente a aceleração
Meu tbem está assim
Vc descobriu problema?
Opa bom dia eu tenho um carro desse já levei pro mecânico e não consegui resolver o problema do meu carro
Meu carro é um prisma 2012 ja gastei uma fortuna e nao resolve, o acelerador desatuva do nada ate em alta rotação, ja troquei a borboleta e durou só um ano e ja voltou o problema, nao aguento mais ja to ate pensando em passar o carro
No meu Corsa foi a tomada do tbi
No da minha mãe foi o pedal do acelerador, teve que troca.
Meu Corsa Classic 2014 tá com a TBI ruim não tá acelerando, o corpo de borboleta não tá abrindo. E o pior que não estou encontrando TBI nova em nenhuma loja. Os mecânicos já colocaram 2 TBI novas mais a tomada é diferente a entrada. Eles falaram que tem 4 tipos diferentes. Rodo de aplicativo tou parado sem trabalhar preocupado de mais.
meu celta sa vezes fica fraco tripidano eu acelero tudo ele nao acelera demora para acelera?
Boa Tarde Eu tenho um celta 2012 e ele hora acelera hora Não. E derepente fica normal. Pode ser só mal contato ou será que é a tbi.?segundo um cara que colocou o aparelho, diz ser a tbi. E disse que eu tenho que trocar ela.
o irmão, resolveu? tô com o mesmo problema aqui
Ja gastei um monte de dinheiro e por último foi o modulo e agora com 1 ano depois voltou de novo😢😢😢
Boa noite amigo a minha s10 quando eu piso no freio ela perde a aceleração ja olhei o sensor do pedal de freio e esta normal o que pode ser
Pode ser a mangueira de vácuo do servo freio furada . Daí da entrada de ar falsa no coletor e ele morre . Verifica ai
O meu só pega de manhã se pisar um pouco no acelerador
Depois pega normal
Celta 2009/2010
Minha Montana esta assim perde aceleração, já trocou o sensor do pedal já testamos o corpo de borboleta e nada ,e segundo o mechanico já levou a central para testar mais ñ encontrou erro 🤔
Estou com o mesmo problema, troquei tbi, sensor de rotação falta só trocar pedal
Oi meu irmão manda seu ZAP aí tenho uma Montana com esse problema não aguento mais de gasta com esse defeito e não resolve
Meu celta não tem sensor de fase, é normal?
O meu perde a aceleração mas nao desliga, quando viro a chave e dou partida denovo ele volta ao normal, que pode ser?
Tenho o mesmo problema, resolveu?
Opa amigo
Tenho um corsa 09/10
A luz da injeção acende, a rotação aumenta, o pedal de aceleração não funciona e sai uma fumaça branca fedida do escape. O que pode ser?
Resolveu? Era o quê?
@@MarcusVinicius-li8hf não resolvi ainda amigo, dei uma parada de mecher nele
Meu corsa premium ta assim, morreu de repente na rua e não ligou mais, troquei velas e cabos, bobina, sensor de rotação e fiz limpeza de tbi e nada, já conferir fuzivel por fuzivel fazendo limpeza e conferi todos os fios terra, já puxei até fio terra novo e nada.
@@gilvanpires6366 o meu eu vendi do jeito que estava, com o dono sabendo dos problemas. Ele trocou o sensor de pedal que vai lá perto do motor e por enquanto resolveu. Só não trocou o que vai no pedal.
O meu está assim, ninguém conseguiu resolver esse problema
O meu celta da o defeito só na parte da manhã! O resto do dia não!
Qdo desligo e ligo volta ao normal! Mas isso se repete por várias vezes! Até mais de 10x... E ele tbm fica um pouco acelerado! Fica nos 1.200 rmp em lenta!
Tem dias q roda normal... Sem dar defeito ... Isso tá me deixando maluco já!
No scaner acusa pedal e tbi..
No começo ficou só uma fazer! E uma vez parou de tudo! .. aí desligo e ligo.. volta ao normal! Mas agora o pedal falha de tudo! Pisa e não responde!
Meu prisma 2010 de manhã horrível de pegar levei oficina demoraram descobrir falaram q tá com vazamento de ar dentro do cabeçote e carro tá com anel ruim mais esse problema vem do cabeçote perde aceleração ou pode ser vela molhada mais só tirando cabeçote pra ver da verificada na junta do cabeçote tambem
Tenho um prima 2011 que está exatamente assim , já foi no eletricista 10 vezes mas depois o problema volta...
Na parte do dia ele persiste muito , já foi trocado o corpo de borboletas já passou escanear... ligo ele ele anda normal mas depois ele simplesmente perde a aceleração, o acelerador fica inútil. Mas se eu rapidamente desligar e ligar o carro a aceleração volta , porém acontece de isso persistir umas 10 vezes ou mais , tem hora que o acelerador não volta nem a pau , só depois de um tempo
As vezes no ponto morto ele fica com a rotação muito alta
Tenho um classic 2012 mesmo defeito , mas o meu é ainda pior , quando o defeito está acontecendo e piso no freio com o pé esquerdo ele corta o acelerador e só volta a acelerar se tirar o pé do freio isso mesmo parado sem estar andando levei no mecânico e o scaner aponta pedal do acelerador já troquei 2 e não resolvel já troquei corpo de borboleta e nada se alguém teve esse defeito e conseguiu arrumar por favor da uma luz obrigado .
Olá amigo meu chevrolet é Aveo 15L LT4-DR.2,3-2007 desconfio que seja a sonda lambida mas não encontro a sonda lâmbida, já revirei o escapamento e nada sonda. Pode me ajudar? Um abraço de Luanda-Angola
Tem mecânico que só sabe trocar vela e cabos
Quando os cabos de vela estão ruins também perde força e fica dando pipocos
Pior coisa e esse tipo de TBI .uma sacanagem .pq nao deixou o modelo a cabo ?..quanto mais moderno fica pior fica .
O meu e um Fiat linea 1.9 o acelerador funciona 20 segundos depôs nao da nada ,
Acho sacanagem isso ai . Aconteceu comigo meu carro está ocilando marcha lenta,, levei em um profissional de injeção. Ele testou varías peças e nao conseguiu arrumar ,, porém me cobrou !! O carro ficou pior ,,tive q levar em outro lugar . Quando ele pegar um advogado porta de cadeia vai ter 10 vezes mais prejuízo que deu aos outros !! Pode ter certeza, mundo da voltas ....
Achou problema
Estou com um celta 2011 com esse mesmo problema , um acelerador não está funcionando
O que vc fez
O meu celta 2010 não está acelerado
O meu não acelerar quando ele esquenta. O que pôde ser
Oi Raquel o que era o seu problema?
Catalisador como brasa ,, carro sem forca e sem pedal ,, não pega,,e quando pega é falhando dmais,, celta 2010 ,,alguém pegou algo parecido?
O meu esta assim, e o escape dando uns pipoco
Meu carro falha so qndo engato a ré
👍
Moço meu carro está assim vc pode mim ajudar
Manda seu zap
O pior profissional é o que fica falando mal do que fez um serviço mal feito pra tentar realocar a sua mão de obra de alguma forma
Fala mais do que diz
Piso no acelerador e nao acelera.
Nossa
Podia focar em falar o defeito
Conversa demais