Para a regulagem final desse sistema, não teria que levantar "peixinho" (peça onde foi encaixada a última mola) até o topo? Daí quando o freio fosse acionado pela primeira vez ele se auto regularia. Esse é o procedimento correto?
Você pode subir o peixinho e quando a lona abrir ele vai descer até onde conseguir, ou deixar já altura que fique pré regulado, de forma que o tambor fique livre. Ambas as formas funcionam. As vezes o peixinho insiste e não descer e aí dá canseira, pra regular o freio de estacionamento.
Olá amigo mecânico, gostei do vídeo, poderia me tirar uma dúvida? Tenho um gol g4 e gostaria de trocar os tambores traseiros por tambores iguais aos da saveiro do vídeo sem abs, trocando ponta de eixo, pratos, cubos consigo adaptar?
Fina força parabéns pelo trabalho,me tira uma dúvida troquei o cilindro e na montagem a pinça de freio empurrou o pistão do cilindro para frente do carro e não ficou centraliza me ajuda nesta aí obrigado.
Já deve até ter resolvido. No caso do pistão entortar, travar pode bombar o pedal até expulsar o pistão, desmontar tudo, limpar, trocar os reparos ser for o caso e montar novamente.
Amigo tenho um Voyage g6 e quero colocar freio a disco nas rodas de trás e ele tem ABS, tem como fazer isso? As Saveiro novas já vem com freio a disco atrás com ABS.. Tem como fazer essa gambiarra? Porque eu acho ruim os freios dele!
É possível e teoricamente sem adaptações. Só tem que confirmar o que que muda em si. Pelo catálogo parece ser só disco, pinça, cavalete, prato defletor e pastilhas. Mas é bom confirmar, principalmente a fixação das pinças.
Eu testei os freios de um Voyage 1.6 2013 ontem e achei bem razoável. A traseira a disco vai te dar um melhor controle na frenagem mas que determina mesmo é a dianteira. O disco dianteiro não é muito grande. Visando melhor frenagem eu iria no kit dianteiro 288mm ou 312mm, usado pelo Golf. Aí com certeza você vê diferença.
Bacana gostei muito dessa dica de montar freio.
Boa tarde meu muito bom seu vídeo só esqueceu de colocar uma gracinha na base do espelho pra flexibilizar melhor o sistema 👍👏👏👏👏
Muito bom vídeo
Para a regulagem final desse sistema, não teria que levantar "peixinho" (peça onde foi encaixada a última mola) até o topo? Daí quando o freio fosse acionado pela primeira vez ele se auto regularia. Esse é o procedimento correto?
Você pode subir o peixinho e quando a lona abrir ele vai descer até onde conseguir, ou deixar já altura que fique pré regulado, de forma que o tambor fique livre. Ambas as formas funcionam. As vezes o peixinho insiste e não descer e aí dá canseira, pra regular o freio de estacionamento.
Olá amigo mecânico, gostei do vídeo, poderia me tirar uma dúvida?
Tenho um gol g4 e gostaria de trocar os tambores traseiros por tambores iguais aos da saveiro do vídeo sem abs, trocando ponta de eixo, pratos, cubos consigo adaptar?
Adaptar certamente você consegue. Agora se vai dar certinho sem ter que cortar, furar ou soldar algo não sei dizer.
Olá, eu teria que ver um eixo completo num desmanche pra tirar as dúvidas. Obrigado.
e ai Jorge bastante serviço pra vc sempre tranquilo no que faz parabéns sucesso
Graças a Deus tem aparecido. Agradeço o retorno.
+Jorge Costa vlw e nois sucesso
Fina força parabéns pelo trabalho,me tira uma dúvida troquei o cilindro e na montagem a pinça de freio empurrou o pistão do cilindro para frente do carro e não ficou centraliza me ajuda nesta aí obrigado.
Já deve até ter resolvido. No caso do pistão entortar, travar pode bombar o pedal até expulsar o pistão, desmontar tudo, limpar, trocar os reparos ser for o caso e montar novamente.
Vc trocou as lonas ou a sapata completa?
Sapata
@@finaforca mais posso trocar só as lonas?
@@binhoapturbo2543 Pode ser tiver como colar ou arrebitar de forma segura, pode.
@@finaforca vlw obrigado
Amigo tenho um Voyage g6 e quero colocar freio a disco nas rodas de trás e ele tem ABS, tem como fazer isso?
As Saveiro novas já vem com freio a disco atrás com ABS..
Tem como fazer essa gambiarra?
Porque eu acho ruim os freios dele!
É possível e teoricamente sem adaptações. Só tem que confirmar o que que muda em si. Pelo catálogo parece ser só disco, pinça, cavalete, prato defletor e pastilhas. Mas é bom confirmar, principalmente a fixação das pinças.
Fina Força fica bom neh? Pegar o kit original da saveiro e colocar no Voyage neh?
Pq o freio e meio sofrido
Eu testei os freios de um Voyage 1.6 2013 ontem e achei bem razoável. A traseira a disco vai te dar um melhor controle na frenagem mas que determina mesmo é a dianteira. O disco dianteiro não é muito grande. Visando melhor frenagem eu iria no kit dianteiro 288mm ou 312mm, usado pelo Golf. Aí com certeza você vê diferença.
Olá amigo informe por favor tenho uma Saveiro G5 Cross as lonas são amesma dessa aí do vídeo. Obrigado e Deus abençoe VC sucesso tudo de bom
Sim, são as mesmas.
Vamos dar mais likes aí pessoal!