I carter sono tutti uguali, quindi è presente la fessura per il motorino anche nei motori per le Enduro. Devi procurarti motorino, alberino di rinvio , piattello ferma alberino , volano dentato e cuscinettino a rulli da inserire nel carter . Più va fatto il piccolo impianto elettrico con rele'e e pulsantino accensione. Il tutto va messo sotto quadro chiave .
Ciao Simone, complimenti per il lavoro eccellente. Hai fatto tutto da solo, o ti sei fatto aiutare? Mi dai un'idea di quanto costerebbe rifare il rotax 123 della mia Tuareg rally 125? Grazie
@@simonecheccarini1031 La Rave pneumatica ti da più flessibilità d' apertura sopratutto se cambi una marmitta. Io avevo la Pegaso con l' Arrow, quando si apriva la rave a 7200 faceva un buco fino a 7500
@@giuliutti Diciamo che la pneumatica è più adatta ad un uso off road dandoti più mediobassi. Per uso stradale è più divertente l'elettronica erogando una linea coppia più cattiva.
Grande lavoro!!! Ottimo!!! La RX é stata la mia prima moto, quanti ricordi, la rimpiango ancora oggi😢
Complimenti 👌
Ottimo lavoro, complimenti.
Spettacolo
Wow!
Lavoro maestrale, complimenti 👍
Grazie mille 😊
Where you bought spare parts? Many thanks.
Complimenti! Come hai fatto a montare il motorino di avviamento se non era previsto?
I carter sono tutti uguali, quindi è presente la fessura per il motorino anche nei motori per le Enduro.
Devi procurarti motorino, alberino di rinvio , piattello ferma alberino , volano dentato e cuscinettino a rulli da inserire nel carter .
Più va fatto il piccolo impianto elettrico con rele'e e pulsantino accensione.
Il tutto va messo sotto quadro chiave .
Ciao Simone, complimenti per il lavoro eccellente. Hai fatto tutto da solo, o ti sei fatto aiutare? Mi dai un'idea di quanto costerebbe rifare il rotax 123 della mia Tuareg rally 125? Grazie
Il motore tutto rifatto io, sia estetica che meccanica .
Se fai tutto da solo ti ci vuole sui 900/1.000 , se fai fare sicuramente 200/300€ in più.
Hola estoy buscando la torera del cilindro al carburador y no la encuentro si me puedes echar una mano te estaría muy agradecido
Ti serve lo spillo galleggiante nuovo
MA la RX aveva la RAVE elettronica da sempre se non ricordo male
Ciao, si ha la valvola Rave
Qui avevo montato la Rave 2 pneumatica da provare .
Ora ho messo l'elettronica come originale
@@simonecheccarini1031 La Rave pneumatica ti da più flessibilità d' apertura sopratutto se cambi una marmitta. Io avevo la
Pegaso con l' Arrow, quando si apriva la rave a 7200 faceva un buco fino a 7500
@@giuliutti
Diciamo che la pneumatica è più adatta ad un uso off road dandoti più mediobassi.
Per uso stradale è più divertente l'elettronica erogando una linea coppia più cattiva.