По сути установка+настройка заняла бы полчаса. Но почему так долго настраивал. На холостых были высокие обороты около 5000, методом проб и ошибок понял, что это из-за натяжки тросика газа (для pz19 длины хватало, а здесь заслонка и пружина больше, поэтому заслонка до конца не опускалась, что давало большой газ (высокую подачу топлива). В итоге переложил тросик более коротким путем + ослабил натяжку гайкой около руля.
Привет. Как у вас , пацаны, мопед не тянет с 19 карбом, не понимаю. Езжу на мопеде ТРИКЛЕР, двигатель 110 см/3, карб PZ-19, звезда на 16, максимальная скорость по GPS - 90 км/ч. При этом вешу 100 кг. Ставил PZ-22, разгон лучше, но максималка таже. В технике разбираюсь, поэтому всё отрегулировано по фэншую. Может просто стоит грамотно отрегулировать карб, свечу, клапана и будет вам счастье.... Да, не стоит ездить без фильтра или с нулевым, мотор быстро кончится.
На 110куб нибби 22 поставил, патрубок воздушный от газ 3110 под сидуху на красный паролоновый нулевик с пропиткой. Впускной коллектор с проставкой расточил.Долго настраивал на резкое открытие заслонки( были захлебы и свеча махровая), в итоге 98 жиклер сменил на 90 и увеличил зазор свечной до 1.0 Сейчас что на подсосе отлично с полпинка заводится и динамика чумовая . Свеча еще черновата, но без махроты. Думаю жиклёр подкинуть 86-84. Но это уже в след сезоне.
@@skyroof3866 В комментариях к посоветовали поменять жиклер. Я прижимал ладонь (картонку) к входу воздуха в фильтр, чтобы создать разряжение - тогда запустился сразу. Сейчас перестало работать - нужно секунд 10-20 держать кнопку зажигания или кикстартером маслать минуту, тогда заводится. В общем, пока поставил родной на 19. Буду искать жиклеры - пробовать, когда появится время.
Привет 👋 Если не решишь вопрос с патрубком воздуха, то можно развернуть на 180 градусов карбюратор и установить нулевик от Nibbi или бумажный фильтр в отдельном корпусе.
Приветствую, да идея хорошая, у меня там много места, я уже сделал патрубок с фильтром, туда от москвича спокойно влезает, скоро сделаю короткое видео на эту тему
@@OldRider34 Доброго дня. По спидометру 95-100 с горы только, а так 85 кмч - по gps врет на 9 кмч. Возможно зазор клапанов нужно проверить. А на какой резине так разгонялись? (на злой стоковой?)
@@OldRider34 Отличный у вас мопед попался👍 а мне меньше повезло. Поставил слики - с трудом нашел (с электробайка суррон подошли) - разницы не увидел, 17 звезда + карб на 22 только дали прирост скорости до 100 км/ч
На каком делении игла, под каким номером главный жиклёр. Хочу поставить на мопед, иглу отпустил, на середине поставил. Главный жиклёр поставил 92, думаю больше не надо. А принцип работы этой (я думаю )иглы такой же как на советских карбюраторах, поднимаеш иглу и топливо вылетает .
@@GrinSyrchinя тоже купил такой карб и нулевик в боксе для него так проблема такая он сильно беднит смесь гтж стоит 98 а ХХ 32 я поставил гтж 100,105 толку нет, игла поднята свеча белая как его настроить топлива мало воздуха много Может из за нуливика так в нем бумажный фильтр стоит в чем может быть проблема?
Так пз22 не подходит, нужно переделывать фильтр воздушный, колхозить что то, потому что нулевик это зло, даже не предлагай, а кому то и коллектор менять
@@zhenyakotov669 отлично подходит пз 22. резинка воздухофильтра прекрасно натягивается. в любом случае, это на 100% лучше вашего лютого колхоза, на который без слёз не взглянешь.. а на счёт нулевиков, я полностью с вами согласен!
По сути установка+настройка заняла бы полчаса. Но почему так долго настраивал. На холостых были высокие обороты около 5000, методом проб и ошибок понял, что это из-за натяжки тросика газа (для pz19 длины хватало, а здесь заслонка и пружина больше, поэтому заслонка до конца не опускалась, что давало большой газ (высокую подачу топлива). В итоге переложил тросик более коротким путем + ослабил натяжку гайкой около руля.
Привет. Как у вас , пацаны, мопед не тянет с 19 карбом, не понимаю. Езжу на мопеде ТРИКЛЕР, двигатель 110 см/3, карб PZ-19, звезда на 16, максимальная скорость по GPS - 90 км/ч. При этом вешу 100 кг. Ставил PZ-22, разгон лучше, но максималка таже. В технике разбираюсь, поэтому всё отрегулировано по фэншую. Может просто стоит грамотно отрегулировать карб, свечу, клапана и будет вам счастье.... Да, не стоит ездить без фильтра или с нулевым, мотор быстро кончится.
не едет на пз19 мопед, пз22 дает огромный буст, щас вообще буду ставить пз26
Воздуханы надоели, со своими у меня 110кубов на изи едет 100ку.
Хорошо я зимой полез растачивать голову, выпускной клапан был не притертый, вот так с завода продают
@@hunter_dd134932 надо хотя бы, но четкие ставят 42 сразу воздуха станет аж в 2 раза больше и появится реактивный эффект.
@@winchester8585 остановился на пз22, пз26 прожорливый, а дает эффект только на максимальную скорость, которая не нужна. Все ездят на крейсере
На 110куб нибби 22 поставил, патрубок воздушный от газ 3110 под сидуху на красный паролоновый нулевик с пропиткой. Впускной коллектор с проставкой расточил.Долго настраивал на резкое открытие заслонки( были захлебы и свеча махровая), в итоге 98 жиклер сменил на 90 и увеличил зазор свечной до 1.0
Сейчас что на подсосе отлично с полпинка заводится и динамика чумовая . Свеча еще черновата, но без махроты. Думаю жиклёр подкинуть 86-84. Но это уже в след сезоне.
Отлично 💪 потом напишите, что получилось, буду пробовать в следующем сезоне
А что мне делать если после замены карбюратора ВООБЩЕ не запускается ?
(тоже поставил нибби ре22)
@@skyroof3866 В комментариях к посоветовали поменять жиклер. Я прижимал ладонь (картонку) к входу воздуха в фильтр, чтобы создать разряжение - тогда запустился сразу. Сейчас перестало работать - нужно секунд 10-20 держать кнопку зажигания или кикстартером маслать минуту, тогда заводится. В общем, пока поставил родной на 19. Буду искать жиклеры - пробовать, когда появится время.
На 125 движок поставил nibbi24. Я не слышал,так четко работает. Это зима недавно поставил.
Валить стал?
Привет 👋
Если не решишь вопрос с патрубком воздуха, то можно развернуть на 180 градусов карбюратор и установить нулевик от Nibbi или бумажный фильтр в отдельном корпусе.
Приветствую, да идея хорошая, у меня там много места, я уже сделал патрубок с фильтром, туда от москвича спокойно влезает, скоро сделаю короткое видео на эту тему
Приветствую. Очень странно про какие 70км.ч на стоке говоришь? У меня Alcor на стоковых звездах и карбюраторе 19-м 95 идет и это вдвоем!
@@OldRider34 Доброго дня. По спидометру 95-100 с горы только, а так 85 кмч - по gps врет на 9 кмч. Возможно зазор клапанов нужно проверить. А на какой резине так разгонялись? (на злой стоковой?)
@@GrinSyrchin Доброго дня. Да, на стоковой.
@@OldRider34 Отличный у вас мопед попался👍 а мне меньше повезло. Поставил слики - с трудом нашел (с электробайка суррон подошли) - разницы не увидел, 17 звезда + карб на 22 только дали прирост скорости до 100 км/ч
@@GrinSyrchin У меня, как оказалось, спидометр врет в обратную сторону. По GPS 100 а на спидометре 92. Последнее видео. Пока ездию на стоке.
На каком делении игла, под каким номером главный жиклёр. Хочу поставить на мопед, иглу отпустил, на середине поставил. Главный жиклёр поставил 92, думаю больше не надо. А принцип работы этой (я думаю )иглы такой же как на советских карбюраторах, поднимаеш иглу и топливо вылетает .
Поставил в стоке, ничего не менял, номер, соответственно, не смотрел. Летом уже попробую понастраивать
@@GrinSyrchinя тоже купил такой карб и нулевик в боксе для него так проблема такая он сильно беднит смесь гтж стоит 98 а ХХ 32 я поставил гтж 100,105 толку нет, игла поднята свеча белая как его настроить топлива мало воздуха много
Может из за нуливика так в нем бумажный фильтр стоит в чем может быть
проблема?
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
вот зачем такой лютый колхоз? ну ставьте пз22, и будет всё хорошо.
Так пз22 не подходит, нужно переделывать фильтр воздушный, колхозить что то, потому что нулевик это зло, даже не предлагай, а кому то и коллектор менять
@@zhenyakotov669 отлично подходит пз 22. резинка воздухофильтра прекрасно натягивается. в любом случае, это на 100% лучше вашего лютого колхоза, на который без слёз не взглянешь.. а на счёт нулевиков, я полностью с вами согласен!
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
Пробовал. Видимо вакуума не хватило, буду пробовать на самодельном фильтре завести.
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё
Чтобы подсос зароботал ты сильно подними его и всё