4:03 Пипец продавцы-консультанты работают в мото-магазинах. "Здесь у нас находится воздушная заслонка." И берет в руки ДРОССЕЛЬНУЮ. Молодец, Миша. Так держать. 6:43 Имеющийся на карбюраторе винт качества отвечает за качество смеси НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. К тому же он регулирует подачу ВОЗДУХА в смесь. Т.е. заворачивая его (вправо), мы обогащаем смесь. А откручивая (влево) - обедняем. Таким образом рекомендации автора читаются ровным счетом наоборот. Вай, маладэц, Мишаня. 6:36 При резком открытии газа вступают в работу переходной режим и режим полной нагрузки. А регулировать появившиеся при этом провалы (Пам, пам, пам) нам советуют винтом холостого хода... На самом деле, поскольку других винтов на карбе нет, то следует производить подбор дозирующих элементов (топливных и воздушных жиклеров**), вплоть до хорошей приемистости, ОПЫТНЫМ ПУТЕМ. Иного пути нет. Работка не из легких, но результат того стоит . **Имеется в виду увеличение пропускной способности воздушных каналов, т.е. их постепенное расширение сверлами с шагом в 0,1 мм. Очень интересный, творческий процесс.
Долгое время мучался с карбюратором nibi pe30, постоянно заливал,не равномерная работа двигателя,что только не делал, ничего не помогало,в итоге выкинул трос подсоса закрутил заслонку подсоса без троса,и вот оно счастье, двигатель работает ровно, больше его не заливает.
Не вводите людей в заблуждения, при закручивании винта качества смесь обогощается а при откручивании обедняется, этот винт регулирует подачу воздуха а не топлива, то есть когда мы его закручиваим воздуха меньше соответственно смесь богаче
Смотря где установлен этот винт,если между фильтром и заслонкой,то он регулирует подачу топлива.А если он находится между заслонкой и впускым коллектором,то регулирует подачу воздуха!!!!!Обратите внимание на карбы серии ПЗ и ПВК, там как раз винты стоят до и после заслонки.В кратце,этот винт на разных моделях карбюратора выполняет разные функции.
@@СергейБаталов.Лесник помойму всё напутали... Если рассмотреть винт и с одной стороны воздух, а с другой заслонка, то при чем здесь регулировка топлива ? Мы можем отрегилировать воздух. А там где винт будет между топливом и заслонкой- мы регулируем топливо.... Это же очевидно
Здравствуйте. Подскажите. Карб ПД-30 на ходу при резком открытии газа идёт провал и потом резкое ускорение. Мотоцикл новый. На холостых работает четко.
Миша молодец! прочитал все комментарии у меня kayo k4 на прогретом моторе небольшой провал и может даже заглохнуть.свеча чёрная значит надо опустить иглу? мотик покупал новый сейчас 25 моточасов.пока ни куда не лазил. с меня палец вверх и подписка ни где не встречал ответа автора вплоть до последнего вопроса. дорогова стоит! ещё раз спасибо за этот ролик!
Есть карбы как с регулировкой воздуха,так и с топливом. Нет смысла втыкать карб больше сечения впуска. Поверджет работает не от 7 тыщ,а при полной открытии заслонки и нужен на 2т для того что бы не прилип поршень. Уровень топлива - поплавки четко горизонтально относительно корпуса.
6:20 всё наоборот, закрученный винт это максимально богатая смесь холостого хода 12:00 не приготовится много смеси, не фантазируй, сколько мотор всосёт столько и будет её (беда только в том, что при большом диффузоре и малой кубатуре не будет должного разряжения и как следствие не будет засасывать бензин на малых оборотах)
Цитата "Ничего не трогаете, крутите винт на 2 оборота и поднимаете\опускаете иглу" В принципе на этом можно было уже закрывать этот видеоряд, видно то что человек ниразу не настраивал карб в живую на реальной технике! Вот после таких видео бывают проблемы у новичков с карбами!
175 мотор, стоит 30 pe. Проблема в следующем - на холодную холостые держит, как прогреется, начинает завышать холостые. Если на горячую настроить холостые, на холодную глохнет. Как победить?)
подскажите пожалуйста... мотор 172, pwk 30, жиклёры 32-120. игла на последней верхней риске. На холостых оборотах все работает. Плавное увеличение оборотов тоже работает. При резком откручивании ручки газа мотор глохнет. Это куда надо копать с такой проблемой?
Часто и густо Жиклер не соответствует, и тогда беда, вот у меня провалы и после 5т.об. не набирает, если ели и с перебоями, что делать главный жик 80. А кубов 125 как быть???
У меня на чекушке 4 клапана, мотор 171, стоит PZ-32! Вы говорите, что под этот двигатель идут , PE 28-30! Чем PZ от PE отличается? И как быть? Карб с такой с завода стоит.
Добрый день. У нас карб первый о котором вы рассказывали. Вопрос,,, пропал холостой ход,,,, что только не делали ничего не помогает,,, Пит заводиться с пол оборота, пока газуешь всё норм,,, стоит отпустить ручку газа Пит глохнет. В чём может быть причина?????
Свеча чёрная, подымам стороной кольцо на игле на одно деление вверх .Но свеча снова чёрная, нужно опять поднять стопорное кольцо на игле ,ещё на одно деление? А если больше нет вверху делений и не куда поднимать ,то что делать тогда?
Пробуй крутить винт качества,если не помогает,меняй главный жиклёр в карбе. Для более надёжной диагностики по свече необходим полный температурный цикл,с полным прогревом мотора и рабочими оборотами.
Здравствуйте!🤝а подскажите пожалуста🤔 есть ли какая нибудь🥏 группа👥🥏 чисто по🏍️Kayo🧧 или какие нибудь (Кayo-Воды🏍️) помогите добавится в такую группу!,, :
Здравствуйте! На 172фмм с 4кл головой в стоке идёт пвк34, ни где нету объяснения как его там приобщить к нормальной работе! Если можно то сделайте пожалуйста обзор про это чудо)
Михаил здравствуйте, у меня новый пит 3мч тт160, карб стоит ниби 24 , винт качества 1,5 оборота добился стоял три оборота с завода, шли прострелы и чихания, сделал регулировку клапана были зажатые вместо 0,8 мм впускного на холодную стояли 0,4 . Сделал всё как по книге прострелы перестали и чихания! Но с низов он как будто захлё бывается , только ручка в 1/4 всё попёр как бешаный, резко скидую и резко ручку в половину на секунду тупит потом рвёт, вот думаю опустить на одно деления иглу, как вы думаете, винт как только не крутил + - , не помогает, верх свечи чёрный , изолятор не белый но серого цвета
Я изменил уровень поплавковой камеры PWK 32 . Ох намучился . Топливо ,то поступает в поплавковую камеру, то нет . Бензин если есть в поплавковой камере ,заводиться .Если ,нет без полезно мучить мотоцикл .После установок жиклёров и установки карба , всегда простукивал по карбюратору. И бензин стал поступать в поплавкомую камеру . Долго подбирал подбирал жиклёры . На много лучше , чем 36 И .У меня Планета 2 . Но 36И ,Как Автомат Калашникова !
В карбах, у которых винт качества ближе к фильтру этим винтом регулируется подача воздуха. Соответственно закручивая - обогащаем, откручивая - обедняем. В видео ошиблись.
привет у меня GNS 300 с карбом PWK34 расход 8 лт. свеча чернаяя мудохаюсь с ним не могу настроить он или валит с минимальным провалом и жрет или не едет глохнет и т.п вопрос есть смысл перейти на FCR что скажешь ? но важно расход меньше будет ибо бак у меня 6.5 литров ((
у меня китаец с 22 нибби стоит, может 19 поставить? просто у меня щас этот 22 карб, настроить не могу, раньше всё нормально было, а тут неделю не покатался, и всё, начал выдавать провалы, глохнуть на малых оборотах и вообще плохо заводиться на холодную
Миша доброго времени суток на 169fmm двигатель вы сказали гтж 115-118-120 а ето немного для 233 см3? . Расход например на 118гтж увеличивается на много ?Заранее благодарю за ответ.
Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе. При сьррсе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего. Благодарю. Карб вроде Ниби 30 на сайте указан.
Привет! Полезный видос! Подскажи,купил на озоне двс от питбайка 125 для самоделки,к нему взял там же карб микуни вм22,(продавец написал что он подходит)а он заливает,свеча черная двс захлёбывается и глохнет при открытии газа. Иглу в самый низ опустил не помогает,получается надо было 19брать?
Здравствуйте. Ситуация следуюшия. При открытом полном газе разгон идет до середины моши а вторая середина газа его начинает дергать стрелять. И если резко бросить газ идут отстрелы в глушитель. Запуск на холодную очень плохой. Куда лесть?
Приветствую помоги пожалуйста уже не знаю куда копать и что делать. Проблема с карбюратором nibbi pwk 30 плоско дросельный .мотор 172fmm без баланвала. Проблема в зависании оборотов. Плавно открываешь дроссель обороты зависают, резко дергаешь газ обороты падают до рабочего хх. Тросик новый смазанный.ручка смазанная . Снимал разбирал чистил уже ни один раз . Убирал заусенцы на дросселе и в самом карбе.
Миша подскажи какие жиклеры поставить на nibbi pe28 черный для 165fmm,стоковые жиклеры стоят 40 и 112,верха суперские а вот холостые провалы и стреляет в глушитель,настройка винта качества и иглы не помогает
Из видео я понял что, провал при резком открытии газа, признак богатой смеси, но у мня при этом, свеча белая, что в свою очередь признак бедной, что мне в таком случае делать? Nibi pe 24. Yx160
Когда никаким регулировкам не поддаётся . Это первый признак Кривого Карба . Но так же нужно провести перед таким выводом , регулировку клапанов , проверить годность свечи и работоспособность катушки зажигания .
Здравствуйте у меня не получилось сегодня настроить 22 ниби на новую 125 пареставил иглу свеча везде чёрная с мотором Jmc с центрально поршневой от 140 с магазина сам ничего неделал очень жостко из трубы огнём хлопает
4:03 Пипец продавцы-консультанты работают в мото-магазинах. "Здесь у нас находится воздушная заслонка." И берет в руки ДРОССЕЛЬНУЮ. Молодец, Миша. Так держать.
6:43 Имеющийся на карбюраторе винт качества отвечает за качество смеси НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. К тому же он регулирует подачу ВОЗДУХА в смесь. Т.е. заворачивая его (вправо), мы обогащаем смесь. А откручивая (влево) - обедняем. Таким образом рекомендации автора читаются ровным счетом наоборот. Вай, маладэц, Мишаня.
6:36 При резком открытии газа вступают в работу переходной режим и режим полной нагрузки. А регулировать появившиеся при этом провалы (Пам, пам, пам) нам советуют винтом холостого хода... На самом деле, поскольку других винтов на карбе нет, то следует производить подбор дозирующих элементов (топливных и воздушных жиклеров**), вплоть до хорошей приемистости, ОПЫТНЫМ ПУТЕМ. Иного пути нет. Работка не из легких, но результат того стоит .
**Имеется в виду увеличение пропускной способности воздушных каналов, т.е. их постепенное расширение сверлами с шагом в 0,1 мм. Очень интересный, творческий процесс.
В полне разумный ответ.
В полне разумный ответ.
В полне разумный ответ.
В полне разумный ответ.
Спасибо большое, провалов нет. Мне 13 лет, и я сам смог все сделать как он объяснил, все легко.
Долгое время мучался с карбюратором nibi pe30, постоянно заливал,не равномерная работа двигателя,что только не делал, ничего не помогало,в итоге выкинул трос подсоса закрутил заслонку подсоса без троса,и вот оно счастье, двигатель работает ровно, больше его не заливает.
А почему так было?
@@ЮрийАнуфриев-к2ы там люфт и подсос воздуха, с новья. на кейхенах с годами глушат подсос а на китайских с новья удаляют подсос
Не вводите людей в заблуждения, при закручивании винта качества смесь обогощается а при откручивании обедняется, этот винт регулирует подачу воздуха а не топлива, то есть когда мы его закручиваим воздуха меньше соответственно смесь богаче
Согласен сам мучился пол дня. Винт открутил до упора свеча не такая чёрная стала
Смотря где установлен этот винт,если между фильтром и заслонкой,то он регулирует подачу топлива.А если он находится между заслонкой и впускым коллектором,то регулирует подачу воздуха!!!!!Обратите внимание на карбы серии ПЗ и ПВК, там как раз винты стоят до и после заслонки.В кратце,этот винт на разных моделях карбюратора выполняет разные функции.
@@СергейБаталов.Лесник помойму всё напутали... Если рассмотреть винт и с одной стороны воздух, а с другой заслонка, то при чем здесь регулировка топлива ? Мы можем отрегилировать воздух. А там где винт будет между топливом и заслонкой- мы регулируем топливо.... Это же очевидно
@@Denissska да, да попутал, но смысл один . Если винт стоит в разных местах, то он и регулирует по разному. На ПЗ регулируем топливо, а на ПВК воздух.
С иглой он вроде бы тоже напутал
в общем чувак хорошо разбирается в цветах карбюратора!
Здравствуйте,по ПВК при закручивании винта качества смесь обогащается,а не на оборот
А на пе наоборот?
Здравствуйте. Подскажите. Карб ПД-30 на ходу при резком открытии газа идёт провал и потом резкое ускорение. Мотоцикл новый. На холостых работает четко.
Есть ответ на это?
Пробуй иглу на 1 деление подними и винтом порегулируй,вероятно немного не хватает топлива
ВЫПУСК ПРОСТО БОМБА🔥🔥🔥
Миша молодец! прочитал все комментарии у меня kayo k4 на прогретом моторе небольшой провал и может даже заглохнуть.свеча чёрная значит надо опустить иглу? мотик покупал новый сейчас 25 моточасов.пока ни куда не лазил. с меня палец вверх и подписка ни где не встречал ответа автора вплоть до последнего вопроса. дорогова стоит! ещё раз спасибо за этот ролик!
Привет 🤝 спасибо за обратную связь . Да иглу нужно опустить на 1 деление и отрегулировать винтом качества .
Актуально спустя 2 года. Благодарю
Есть карбы как с регулировкой воздуха,так и с топливом. Нет смысла втыкать карб больше сечения впуска. Поверджет работает не от 7 тыщ,а при полной открытии заслонки и нужен на 2т для того что бы не прилип поршень. Уровень топлива - поплавки четко горизонтально относительно корпуса.
6:20 всё наоборот, закрученный винт это максимально богатая смесь холостого хода
12:00 не приготовится много смеси, не фантазируй, сколько мотор всосёт столько и будет её (беда только в том, что при большом диффузоре и малой кубатуре не будет должного разряжения и как следствие не будет засасывать бензин на малых оборотах)
Надо воздухан бумажный ставить и огонь
Про обеднили он имел ввиду что иголку в низ опустил а не винт на лево покрутил
Цитата
"Ничего не трогаете, крутите винт на 2 оборота и поднимаете\опускаете иглу"
В принципе на этом можно было уже закрывать этот видеоряд, видно то что человек ниразу не настраивал карб в живую на реальной технике! Вот после таких видео бывают проблемы у новичков с карбами!
слушал, думал может я туплю, и инструкцию неправильно перевели . Оказывается тупит тот кто ролик снимает, не позорился бы
@@aleksey4521 а ещё он сказал " тронули поплавок -выкините карбюратор и купите новый" 😇😇😇
Добрый день. Какой Fcr лучшие подойдёт на 174 fmm 33 или 35 ?
Какие жиклёры +- ставить на 200 кубовый мотор? Карб PZ30.
175 мотор, стоит 30 pe. Проблема в следующем - на холодную холостые держит, как прогреется, начинает завышать холостые. Если на горячую настроить холостые, на холодную глохнет. Как победить?)
Люди добрые подскажите пожалуйста на nibbi pe 19 какие заводские настройки,на сколько нужно выкручивать винты?заранее спасибо
Михаил, спасибо за простое и понятное объяснение!
Добрый день, а мотор 175fmm это тот же 172fmm ?
У меня 175fmm от производителя стоит PE30, я правильно понимаю что могу поставить PE или PKW 34 ?
Подскажите, иглу не трогал, было 2.5тыс хх, сразу полез регулировать качество смеси и хх, щас при резком увеличении оборотов, оборота не поднимаются
Извините за глупый вопрос первый раз делаю, чу-чуть не понял, опустить иголку ниже на 1 деление, это получается стопорное кольцо поднять выше?
Здравствуйте, мотор 172 holeshot красноголовый 4 клапана глохнет при открытии ручки газа
Приветствую! Какой карб поставить на 500 20 л.с?
Подскажите какой поставить карб на brz x6 pr 300 на 175 моторе
Здравствуйте на 174 какой кап поставить что бы он ехал максимально?
Как настроить поурджет чтоб набирал самые большие обороты? На двух такном мотоцикле юпитер 5
Подскажете на 162fmj 150cc с размером клапанов 29/25 какой лучше брать pe24 или pe26
Привет, подскажи на альфу мопед 125 кубов какой карбюратор, и жиклеры размеры
Power jet нужно как то глушить , закупорить трубку или отцепить её на 4т? Или просто Винт с ним закрутить ?
подскажите пожалуйста... мотор 172, pwk 30, жиклёры 32-120. игла на последней верхней риске. На холостых оборотах все работает. Плавное увеличение оборотов тоже работает. При резком откручивании ручки газа мотор глохнет. Это куда надо копать с такой проблемой?
Игла в середину и пробуй винтами. Вообще по заводу она должна быть по середине, но китайцы они такие
Доброго времени суток, у меня 175fmm мотор с pz32 корбюратором, кокой корб от нибби лучше поставить?
Часто и густо Жиклер не соответствует, и тогда беда, вот у меня провалы и после 5т.об. не набирает, если ели и с перебоями, что делать главный жик 80. А кубов 125 как быть???
Если 172 двигатель но на бикборе "300"сс, то какие карбюраторы максимум можно ставить?
Если 74мм оставь 30, а если 77мм, то ставь 32 карб
У меня на чекушке 4 клапана, мотор 171, стоит PZ-32! Вы говорите, что под этот двигатель идут , PE 28-30! Чем PZ от PE отличается? И как быть? Карб с такой с завода стоит.
СПОСИБА ВСЕМ ПОНЯТНО БЫЛ. Я ДОВОЛЕН.
Я ДОЛГО ИСКАЛА ЭТО ОТВЕТУ.
Какой ответ?насчет 170 мотора?
Отличная подача материала, все понятно.
Как настроить японский кейхин пз27? И как настроить жиклеры внутри
Можно это сделать не снимая карбюратор нибби пе 24?
Во, то что надо!
Добрый день. У нас карб первый о котором вы рассказывали. Вопрос,,, пропал холостой ход,,,, что только не делали ничего не помогает,,, Пит заводиться с пол оборота, пока газуешь всё норм,,, стоит отпустить ручку газа Пит глохнет. В чём может быть причина?????
Ребята, и всё таки в кратце скажите есть смысл менять pe30 на pwk34? Мотор 172 4кл бигбор
Свеча чёрная, подымам стороной кольцо на игле на одно деление вверх .Но свеча снова чёрная, нужно опять поднять стопорное кольцо на игле ,ещё на одно деление? А если больше нет вверху делений и не куда поднимать ,то что делать тогда?
Пробуй крутить винт качества,если не помогает,меняй главный жиклёр в карбе.
Для более надёжной диагностики по свече необходим полный температурный цикл,с полным прогревом мотора и рабочими оборотами.
Здравствуйте!🤝а подскажите пожалуста🤔 есть ли какая нибудь🥏 группа👥🥏 чисто по🏍️Kayo🧧 или какие нибудь (Кayo-Воды🏍️) помогите добавится в такую группу!,, :
Подскажите какой взять карбюратор на хонду срф 450 2005 год, и по цене если можно
почему двигатель не глохнет при полностью закрученном винте качества микуни vm22?
Всем привет….. Посмотрев два видео про карбы и так не услышал про пвк 34. Какие жиклеры лучше поставить на 174 мотор……..
Вы оговорились про винт качества? Или вы действительно так думаете?
Здравствуйте! На 172фмм с 4кл головой в стоке идёт пвк34, ни где нету объяснения как его там приобщить к нормальной работе! Если можно то сделайте пожалуйста обзор про это чудо)
Та же ситуация, BSE Z6 и pwk 34. Никак не могу победить провал при резком открытии ручки газа...
А для дельты 50 кубов, какой карб купить?
Здравствуйте на нубби 30 жиклеры стоит нет поменять на 130 и 42 советуют спасибо
Здравствуйте, какой карбюратор лучше на 172fmm PE 30 или PWK 30 ?
Они отличаются только креплением, остальное все одинаковое
Я так понимаю на 170 FMN лучше поставить nibbi 30 , для нормальной работы?
И какой результат?
а на 110 двиг какой карб ставить?
Михаил здравствуйте, у меня новый пит 3мч тт160, карб стоит ниби 24 , винт качества 1,5 оборота добился стоял три оборота с завода, шли прострелы и чихания, сделал регулировку клапана были зажатые вместо 0,8 мм впускного на холодную стояли 0,4 . Сделал всё как по книге прострелы перестали и чихания! Но с низов он как будто захлё бывается , только ручка в 1/4 всё попёр как бешаный, резко скидую и резко ручку в половину на секунду тупит потом рвёт, вот думаю опустить на одно деления иглу, как вы думаете, винт как только не крутил + - , не помогает, верх свечи чёрный , изолятор не белый но серого цвета
для 2т мотора 100 кубиков какой лучше?
Привет.полезная информация!спасибо вам успехов и здоровья.
Я изменил уровень поплавковой камеры PWK 32 . Ох намучился . Топливо ,то поступает в поплавковую камеру, то нет . Бензин если есть в поплавковой камере ,заводиться .Если ,нет без полезно мучить мотоцикл .После установок жиклёров и установки карба , всегда простукивал по карбюратору. И бензин стал поступать в поплавкомую камеру . Долго подбирал подбирал жиклёры . На много лучше , чем 36 И .У меня Планета 2 . Но 36И ,Как Автомат Калашникова !
Ещё бы с вакуумным сравнить и по отзывчивости и по расходу(большая ли разница)
Какой лучше поставить карбюратор на 172 мотор
В стоке у меня 30ка
В карбах, у которых винт качества ближе к фильтру этим винтом регулируется подача воздуха. Соответственно закручивая - обогащаем, откручивая - обедняем. В видео ошиблись.
В точку
привет у меня GNS 300 с карбом PWK34 расход 8 лт. свеча чернаяя мудохаюсь с ним не могу настроить он или валит с минимальным провалом и жрет или не едет глохнет и т.п вопрос есть смысл перейти на FCR что скажешь ? но важно расход меньше будет ибо бак у меня 6.5 литров ((
Привет ау меня только на подсосе работает ,опускаю глохнет сразу не подскажите поичину
у меня китаец с 22 нибби стоит, может 19 поставить? просто у меня щас этот 22 карб, настроить не могу, раньше всё нормально было, а тут неделю не покатался, и всё, начал выдавать провалы, глохнуть на малых оборотах и вообще плохо заводиться на холодную
Спасибо, всё подробно объяснил!
Так что, провал на pwk 34 не убрать? Только ускорительный насос позволит резко откручивать?
Это самый беспонтоаый обзор на кабюраторы какой я слышел
Т.е на 125 24 нибби никак не настроить, если он льет как не в себя? Заслонка на 1/3 открыта двигло в отсечку бьется. Даже подняв иглу на мах?
иглу наоборот опустить надо, чтобы меньше бенза шло
Миша доброго времени суток на 169fmm двигатель вы сказали гтж 115-118-120 а ето немного для 233 см3? . Расход например на 118гтж увеличивается на много ?Заранее благодарю за ответ.
Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе. При сьррсе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего.
Благодарю.
Карб вроде Ниби 30 на сайте указан.
Привет! Полезный видос! Подскажи,купил на озоне двс от питбайка 125 для самоделки,к нему взял там же карб микуни вм22,(продавец написал что он подходит)а он заливает,свеча черная двс захлёбывается и глохнет при открытии газа. Иглу в самый низ опустил не помогает,получается надо было 19брать?
Здравствуйте. Ситуация следуюшия. При открытом полном газе разгон идет до середины моши а вторая середина газа его начинает дергать стрелять. И если резко бросить газ идут отстрелы в глушитель. Запуск на холодную очень плохой. Куда лесть?
Сделал? У меня сейчас такая проблема
По симптомам это у вас бедная смесь, пробуйте богатить
Подскажите пожалуйста! карб. Нибби РЕ-30. Какие должны быть стандартные жиклеры?
спасибо заранее!!
128/40
Подскажи друг,на 166 мотор nibbi pe 30,норм зайдет?bse j1 250 le
На этот моторо 28 нибби идеал
при закручивании не богатая разве смесь???или эти карбы наоборот работают?
От души ребят все понятно спасибо большое
Приветствую помоги пожалуйста уже не знаю куда копать и что делать.
Проблема с карбюратором nibbi pwk 30 плоско дросельный .мотор 172fmm без баланвала.
Проблема в зависании оборотов. Плавно открываешь дроссель обороты зависают, резко дергаешь газ обороты падают до рабочего хх.
Тросик новый смазанный.ручка смазанная .
Снимал разбирал чистил уже ни один раз .
Убирал заусенцы на дросселе и в самом карбе.
Подскажите пропали холостые ход нибби 30 винт кручу холостого хода не чего не меняется.
воздушный фильтр как поживает?
При открытии газа все хорошо
Но когда обороты 7-8 тыщ
Стреляет и нет тяги
Главный жиклер менять?
вроде ж как этот пвк для двухтактников был разработан??
привет. я чайник. какой карб нибби на альфу 110????
Можно ставить карб нибби 28 на 125сс?
А если свеча нормальная, но при резком открытии газа все равно провал?
доходчиво обьяснил спасибо
Миша подскажи какие жиклеры поставить на nibbi pe28 черный для 165fmm,стоковые жиклеры стоят 40 и 112,верха суперские а вот холостые провалы и стреляет в глушитель,настройка винта качества и иглы не помогает
Тоже мучаюсь 😭
Постав 105 жиклер
Какие оригинальные японские карбюраторы подходят на китайский эндуро мотоцикл на 174 моторе?спасибо
Любой Кейхин , с диффузором 34 мм . PJ / PWK / FCR . Только не путай с репликами .
Можете подсказать пожалуйста. Для 110сс лучше поставить карб Nibbi pe 19 или Nibbi pe 17? Притом на патрубке 19 диффузор.
Я поставил pz 22d
Спасибо вам большое все работает чётко ❤
Приветствую, а NIBBI PE 26 подойдёт на двигатель yx150-5?
Должен но думаю прям идеал это 24
С Али карбы ZSDTRP норм по качеству?
Нет
по игле в видео непонятно - уточните- все таки - положение иглы глубже - обедняем, или наоборот?
Да, иглу в низ меньше топлива.
@@СергейСоболев-ы2т спасибо!
Из видео я понял что, провал при резком открытии газа, признак богатой смеси, но у мня при этом, свеча белая, что в свою очередь признак бедной, что мне в таком случае делать? Nibi pe 24. Yx160
Дельта 110, nibbi pe или nibbi pe fl, 17 или 19?
Я поставил пвк 32 на 200 кубов кросс деклер посенял со 130 на 115 но при открытьи ручки газа троит и появилась типо отсечки на 8 тищ что делать?
Менять коммутатор , проверять катушку , ещё как вариант Карб не лучшего качества
Решил проблему, павер джет был закрыт но он незаглушен был в трубку всунул кусок гвоздя в исе
а про ускорительный насос это что за новость такая! вроде бы при резком открытии заслонки или я не прав?
Какой всё таки топливный жиклёр поставить в карбюратор pz 30, китайский двигатель 164 fml, 200 кубов, 105, 110 или другой, не могу найти ответ.
Тоже не могу найти. Богатит, что только не делал. И карб крутил и жеклёры менял и воздушный фильтр менял....
Как узнать, что с завода Неправильно установлен уровень в поплавковой?
Когда никаким регулировкам не поддаётся . Это первый признак Кривого Карба . Но так же нужно провести перед таким выводом , регулировку клапанов , проверить годность свечи и работоспособность катушки зажигания .
@@МишаГанзалес Спасибо за ответ. Если есть, Приму в подарок "кривой", не настраиваемый pe28. (на ремонт).
Здравствуйте у меня не получилось сегодня настроить 22 ниби на новую 125 пареставил иглу свеча везде чёрная с мотором Jmc с центрально поршневой от 140 с магазина сам ничего неделал очень жостко из трубы огнём хлопает
Винт качества смеси если закручивать смесь обогащается, если выкручивать обедняется
Есть ли смысл ставить на 125 nibbi 22 ?
Есть смысл пильнуть голову и воткнуть пвк 28 или пз 30
Помогите, мотик троит на 7-9 тысяч оборотов что с смесью?
Доброго дня! Присматриваю nibbi pe19fl вместо pz19 на питбайк vento 125.
На сайте у вас не нашел информацию: какой фильтр (диаметр) нужен на pe19 fl?
Доброго . 42мм
@@МишаГанзалес Миша . Это твой магазин . Есть ссылка на магазин. Хотелось купит у вас 150 250 кубовый мото.
@@ТамерланАушев-ь2ы www.kubanmoto.ru