Купил новый Colt Intl, в коробке, собрал, катаюсь. Претензий ни каких. Кран и фильтр стояли сразу. Колеса спицованные тормоз дисковый спереди. Лампа фары "груша" за 900 км пробега пока не сгорела). Ветровичёк перед приборкой тоже хочу, так что сделаешь - жду видео! Брызговики сделал спереди и сзади. Кожух цепи подогнал, и пользуюсь, цепь вроде не тянется.. пока не тянется). Звезду ставил 15, и теперь 16. При моем весе 82 кг. нормально. Фару светодиодную... Подумываю, так что - тоже жду видео!)) По размерам мопеда, мне, при росте 170-172... Идеально. Нога до земли достает полной ступней, при этом не сгибаясь. Ах, да! Амортизаторы тоже - минские. Всем - доброй техники, выбирайте по финансам и по вкусу, и катайте с удовольствием. (66 лет мне, если что)
В пятницу купил кольт с рук,новьё,пробег меньше 500.Долго выбирал из всего что есть сейчас на рынке,увидел этого красавца и руки щачемались,к тому же сын подрастает,ему хотел через пару лет купить,но,подумав,решил,что лучше сейчас купить,тем более,что цены к тому времени вырастут.А аморты от ИЖа хочу поставить.
С каждой фразой абсолютно согласен! У меня такой же кольт 24ого года. Техника 🔥. Если ездить воосновном по дороге , лучше 17 звезду ставить. А так 16 оптимальная
Вчера купил себе кольт. Ещё не понял как он, потому что до этого на скутере ездил. У меня вопрос, очень короткие передачи. Можно ли при обкатке поставить другую звезду и на сколько зубьев
Привет, у меня тоже вилку пробивало, решил проблему так, поставил в перья металлические проставки по 2,5 см, проблема ушла вилку не пробивает и не козлит, по маслу, заливал вилочное по 100мл в каждое перо.
Тоже есть Кольт, еще из первых, синий. Имхо, неплохой агрегат для своей цены. Движочек, конечно, слабоват для него. Едет небыстро, т.ч. про поток в городе с 15 звездочкой... Не знаю, не знаю, города разные бывают. В Южной Америке , где их тоже эксплуатируют под названием Шенерай (по моему так) Воркер, он идет со 125 кубиками.
Кольт у меня третий год. Колёса литые вилку не пробивает., вес 90 кг. Ездит по песку не хуже эндуро. В этом году купил мот скремблер 400 кубов. Езжу на двух.
Есть инструкция по настройке. Сперва винт качества выкручиваешь на 1.5 оборота потом поднимаешь холостым ходом до 3 т.об. затем винтом качества крутишь и ловишь самые высокие обороты дальше винтом холостого хода выставляешь нужные тебе, Я себе настроил на 1800об. У меня мопед реально поехал лучше. Пробуй не бойся. На всякий посчитай обороты своих винтов чтоб потом мог поставить на места если не понравиться как получилось.
Посмотрите в ютубе, дядька амо минские чтобы не скрипели, натянул на корпус под пружину сантехническую трубу соответствующего диаметра. Грел феном и натягивал. Как раз причина была в том что пружина терла о корпус амо.
У меня кольт скремблер с дисковым тормозом. Резина штатная говно - при околонулевых температурах дорогу не держит, ещё и узкая. Чем заменить - хз, размер слишком редкий. Громкий глушитель. Если разгоняться по улице - стыдно перед соседями. Амортизаторы говно - поменял на масляные с озона. Для моих 110 кг вилка слишком мягкая. При замене масла сделал проставки под пружины сантиметра полтора, но все равно мягко.
1, никогда не берите мопед со спицами! Мягкие обода, и соломенные спицы доставят вам кучу проблем. Я уж молчу про разную резину, и про необходимость возить две разные камеры. На кольте 2 аллое , с литыми дисками проблем никаких нет, хоть падай, хоть по кочкам катайся. 2, про вилку. Проблема полностью решается заменой масла в ней. Купите специального Вилочного масла, и залейте по сто грамм в каждое перо, слив предварительно китайское дерьмо, и мопед вас удивит мягкостью вилки. А в остальном молодец! 👍
Не слыхал, чтоб на Кольте спицованные колеса ломались. Впрочем и литые тоже. Чтоб сломать колесо, надо качественно вхерачиться куда-нибудь)). Вообще про спицы.. что то на кросс и эндуро - литьё не ставят. Как-то так)
@@krinoytub ну, вы то же сравнили! Где кросс и эндуро, и где мопеды? Вы сами что, разницу совсем не ощущаете? Эта техника создана для других дорожных условий, у неё и качество и стоимость другие. У на кольте реально , и обода, и спицы летят. У нас в городе полно сейчас кольтов ездит, переднее колесо на спицах, а заднее литьё. Спрашивал владельцев почему так? Отвечают, что разлетаются . за спицами следить же надо, подтягивать чуть ли не перед каждой поездкой, а кому это надо? 🤔 молодёжь в основном покупает , а им следить за техникой и нафиг не надо.
@@old_warrior ну когда вы пишите что надо и разных размеров камеры покупать (типо 18-17) то с вашими советами и вами все понятно,-не забудьте ремнем пристегнуться((((((((((((((((
Проставки над пружиной(откручиваешь крышки вилки и на пружину ставишь и с усилием вдавливаешь и закручиваешь). Вилка изначально просевшая из за слабых пружин, проставки делают жесткость подвески нормальной. Я сам это делал и ездить стало намного приятнее. Улучшилась управляемость .(Вешу 60)
@@user-uo4ft7ze4s Это называется зажал пружину, на 5,5см, вот масло как раз и создаёт давление внутри пера и меняет сжатие, а в последствие ход пера, Как то так. Поднагрузи маленько мопедку, будет пробивать. А ход вилки как ты называешь это пустой провал на 5,5см. Если на заднюю часть мопеда гирю 20кг поставить и сжать пружины на амортах этим весом, тоже самое и получишь что щас у тебя, стало жоще но ход до пробоя ещё меньше.
@@Eho7 а вот ещё вопрос.. если "пробой" это упор самой вилки в конец хода (а не сжатие пружины до конца! ) то с увеличенным преднатягом вилка изначально будет стоять немного выше, и если пружина е сжимается до упора в витки, то норм. Будет работать.
Купил новый Colt Intl, в коробке, собрал, катаюсь. Претензий ни каких. Кран и фильтр стояли сразу. Колеса спицованные тормоз дисковый спереди. Лампа фары "груша" за 900 км пробега пока не сгорела). Ветровичёк перед приборкой тоже хочу, так что сделаешь - жду видео! Брызговики сделал спереди и сзади. Кожух цепи подогнал, и пользуюсь, цепь вроде не тянется.. пока не тянется). Звезду ставил 15, и теперь 16. При моем весе 82 кг. нормально. Фару светодиодную... Подумываю, так что - тоже жду видео!)) По размерам мопеда, мне, при росте 170-172... Идеально. Нога до земли достает полной ступней, при этом не сгибаясь. Ах, да! Амортизаторы тоже - минские. Всем - доброй техники, выбирайте по финансам и по вкусу, и катайте с удовольствием. (66 лет мне, если что)
Тоже купил, офигенный мопед, чуть не убился на нём😂
В пятницу купил кольт с рук,новьё,пробег меньше 500.Долго выбирал из всего что есть сейчас на рынке,увидел этого красавца и руки щачемались,к тому же сын подрастает,ему хотел через пару лет купить,но,подумав,решил,что лучше сейчас купить,тем более,что цены к тому времени вырастут.А аморты от ИЖа хочу поставить.
От ижа лишнего для него. Жестко будет. От Минска самое то.
Аппарат огонь на самом деле.. Если газ в пол нормально на 14 звезде ускоряеться..
С каждой фразой абсолютно согласен! У меня такой же кольт 24ого года. Техника 🔥. Если ездить воосновном по дороге , лучше 17 звезду ставить. А так 16 оптимальная
Вчера купил себе кольт. Ещё не понял как он, потому что до этого на скутере ездил. У меня вопрос, очень короткие передачи. Можно ли при обкатке поставить другую звезду и на сколько зубьев
@@user-zp7ly3oc8s всё можно.я обкатку на 15 прохожу, на 600км пробега поставлю 17
Можно@@user-zp7ly3oc8s
На 17 норм
@@user-zp7ly3oc8sможно 17 ставь. Ток я вроде ещё цепь менял с 108 до 110 звеньев чтоб звезда встала
Привет, у меня тоже вилку пробивало, решил проблему так, поставил в перья металлические проставки по 2,5 см, проблема ушла вилку не пробивает и не козлит, по маслу, заливал вилочное по 100мл в каждое перо.
Всё чётко сказал😀☝👍!
При моем весе 93кг переднюю вилку пробивало регулярно. Избавиться от проблемы можно добавив масла в перья. У меня в каждом пере по 150мл.
Приветствую, лампа в фаре 60/55? Стекло не плавится?
35
Тоже есть Кольт, еще из первых, синий. Имхо, неплохой агрегат для своей цены. Движочек, конечно, слабоват для него. Едет небыстро, т.ч. про поток в городе с 15 звездочкой... Не знаю, не знаю, города разные бывают. В Южной Америке , где их тоже эксплуатируют под названием Шенерай (по моему так) Воркер, он идет со 125 кубиками.
Поставил самодельный натяжитель цепи с покупным роликом и забыл про цепь и ее растяжение, даже не лажу все работает четко.😊
Кольт у меня третий год. Колёса литые вилку не пробивает., вес 90 кг. Ездит по песку не хуже эндуро. В этом году купил мот скремблер 400 кубов. Езжу на двух.
Вы настраивали качество топлива?
Кроме холостого хода ничего не трогал, пока в карб лезть нет необходимости, в карб надо лезть с знаниями ибо расстроить его легко.
Есть инструкция по настройке. Сперва винт качества выкручиваешь на 1.5 оборота потом поднимаешь холостым ходом до 3 т.об. затем винтом качества крутишь и ловишь самые высокие обороты дальше винтом холостого хода выставляешь нужные тебе, Я себе настроил на 1800об. У меня мопед реально поехал лучше. Пробуй не бойся. На всякий посчитай обороты своих винтов чтоб потом мог поставить на места если не понравиться как получилось.
@@Eho7клапана с завода были 0.00
Мне он показался слишком большим, сын не дотягивался до асфальта, выбрали мотоленд альфа VR11, меньше по габаритам и в то же время выглядит хорошо!!!!
Какой рост у сына?
У меня такие же амортизаторы скрипят , вы их мажите чем нибудь?
Нет, само прошло!
Посмотрите в ютубе, дядька амо минские чтобы не скрипели, натянул на корпус под пружину сантехническую трубу соответствующего диаметра. Грел феном и натягивал. Как раз причина была в том что пружина терла о корпус амо.
@@user-eq2ke2nz5u я пружину повернул и прошло
У меня кольт скремблер с дисковым тормозом. Резина штатная говно - при околонулевых температурах дорогу не держит, ещё и узкая. Чем заменить - хз, размер слишком редкий.
Громкий глушитель. Если разгоняться по улице - стыдно перед соседями.
Амортизаторы говно - поменял на масляные с озона.
Для моих 110 кг вилка слишком мягкая. При замене масла сделал проставки под пружины сантиметра полтора, но все равно мягко.
1, никогда не берите мопед со спицами! Мягкие обода, и соломенные спицы доставят вам кучу проблем. Я уж молчу про разную резину, и про необходимость возить две разные камеры. На кольте 2 аллое , с литыми дисками проблем никаких нет, хоть падай, хоть по кочкам катайся. 2, про вилку. Проблема полностью решается заменой масла в ней. Купите специального Вилочного масла, и залейте по сто грамм в каждое перо, слив предварительно китайское дерьмо, и мопед вас удивит мягкостью вилки. А в остальном молодец! 👍
Не слыхал, чтоб на Кольте спицованные колеса ломались. Впрочем и литые тоже. Чтоб сломать колесо, надо качественно вхерачиться куда-нибудь)). Вообще про спицы.. что то на кросс и эндуро - литьё не ставят. Как-то так)
@@krinoytub ну, вы то же сравнили! Где кросс и эндуро, и где мопеды? Вы сами что, разницу совсем не ощущаете? Эта техника создана для других дорожных условий, у неё и качество и стоимость другие. У на кольте реально , и обода, и спицы летят. У нас в городе полно сейчас кольтов ездит, переднее колесо на спицах, а заднее литьё. Спрашивал владельцев почему так? Отвечают, что разлетаются . за спицами следить же надо, подтягивать чуть ли не перед каждой поездкой, а кому это надо? 🤔 молодёжь в основном покупает , а им следить за техникой и нафиг не надо.
@@old_warrior ну когда вы пишите что надо и разных размеров камеры покупать (типо 18-17) то с вашими советами и вами все понятно,-не забудьте ремнем пристегнуться((((((((((((((((
@@CHERO-km6it о как.. А вы меньшие камеры на больший размер натягиваете чтоль? 🤣 мне не понятно ваше замечание
Только вот литье твое лопнуть может и на болбшие деньги попадешь
Ход вилки будет больше, если поставить проставки по 5,5 см. +Жесткости прибавится . Езжу так уже месяц , всё ок
Каким образом проставки помогают?
Проставки в какое место? Ход так то не увеличивается, если в верх стакана поставка, а вот вилка стоит уже повыше, на размер проставки.
Проставки над пружиной(откручиваешь крышки вилки и на пружину ставишь и с усилием вдавливаешь и закручиваешь). Вилка изначально просевшая из за слабых пружин, проставки делают жесткость подвески нормальной. Я сам это делал и ездить стало намного приятнее. Улучшилась управляемость .(Вешу 60)
@@user-uo4ft7ze4s Это называется зажал пружину, на 5,5см, вот масло как раз и создаёт давление внутри пера и меняет сжатие, а в последствие ход пера, Как то так. Поднагрузи маленько мопедку, будет пробивать. А ход вилки как ты называешь это пустой провал на 5,5см. Если на заднюю часть мопеда гирю 20кг поставить и сжать пружины на амортах этим весом, тоже самое и получишь что щас у тебя, стало жоще но ход до пробоя ещё меньше.
@@Eho7 а вот ещё вопрос.. если "пробой" это упор самой вилки в конец хода (а не сжатие пружины до конца! ) то с увеличенным преднатягом вилка изначально будет стоять немного выше, и если пружина е сжимается до упора в витки, то норм. Будет работать.
В вилке надо масло менять и проставки ставить
В вилке масло в планах менять! Проставки ставить не буду.
Как проставки помогут от пробоя?
@@Eho7 Я бы пружины усиленные купил в переднюю вилку, это реально поможет от пробоев. Ну и с маслом поиграться... Но где найти усиленные пружины!? :-(
@@krinoytub Думаю масло с вязкость 7.5 норм будет по 100мл и без пружин.
@@Eho7 буду пробовать, как ход дойдет. У меня пока не пробивало. Пенсионер, чё)) вот и езжу осторожненько, песочком дорожки посыпая! :-)
@@krinoytub Зато какие впечатления и виды открываются, кто понял жизнь тот не спешит
🤔
Что озадачило?
@@Eho7 не,смотреть -трафика жалко,но хотяб коментов видосу помочь,хотя вроде полезны только коменты хотяб из5и слов,но мож1эмодзик приравнивается к5и словам
Бестолковщина
Привет, а каким топливом его лучше заправлять, 92 или 95?
Привет! Можно 92 и 95,разницы не заметил. Главное нормальная азс.
Купил еще в марте пока даже не выезжал стоит в квартире 😅
Вот это сила воли))) с марта скоро тыща будет уже)) догоняй!))
я уже почти обкатал ,выезжаю по вечерам на 10-15 км .
620 км с начала апреля накатал.