Разрушение двигателя, Toyota Camry 2013 ДВС 3.5 V6 (2GR-FE) кривой чип тюнинг. Пробег 160 т. км.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 лют 2025
  • Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
    VK id70552...
    Telegram t.me/proverka_...
    Drive2 www.drive2.ru/...
    Toyota Camry 2013
    Регистрация 11.2013
    ДВС 3.5 V6 (2GR-FE)
    Рабочий объем (см3): 3456.0
    Мощность: 249 л.с. / 183 кВт
    № двигателя: родной
    АКПП U660E
    Пробег 160 т. км.
    Начну с текста одного из продавцов данного автомобиля, это в чём то показатель:
    "Bсем пpивeт! Отличного дня и настроeния!!!)) вот oна... вo вcей красe чёрнaя пaнтepкa)) ну что можно скaзaть oб этом Авто... а ничегo нoвого,вcе и так знaют! Приятная,дepзкaя,комфортнaя!)Побывала пантерка в Детейлинг студии! Еврохимчистка+керамика)
    летние 19-е катки wаld! Сделан чип-тюнинг,не с целью отжимать Авто... это же не гонка!!! А для более приятной езды и плавного переключения!
    Пробег родной...честный!!!Если кому то много, то можно сделать меньше))но это уже честно))"
    Посмотрим на документы, если это так можно назвать, которые выдал чип-тюнер.
    Дана бесконечная гарантия, непонятно на что? Если я правильно понимаю, чувак накатил софт на не совсем исправную систему, в его же документе показана топливная коррекция, 17% + . Это бедная смесь, в камере сгорания=повышенная температура. Также чувак указывает актуальные ошибки (внизу) и на таких параметрах изменяет ПО ЭБУ ДВС, в итоге болид катается какое то время, меняет владельцев и в итоге его покупает хороший парень, жаль не особо разбирающийся в нюансах работы ДВС, его смущает стук на работающем ДВС
    По порядку:
    Диагностический сеанс, видно, что катализатора нет, но и коррекции как бы удивили большим плюсом-бедная смесь.
    Свечи говорят сами за себя
    Звук работы, слышна перекладка поршней ( удар юбки поршня о стенку цилиндра)
    Результат халатности владельцев и отсутствия вменяемой диагностики, сначала подумал на результат разрушения катализатора, но когда мне показали параметры чип тюнинга, вопрос по катализатору сместился на второе место, но вероятность есть.
    Посмотрел состояние под клапанными крышками, на всякий случай, через актуаторы регуляторов фаз. Чисто.
    Двигатель в ремонт.
    #proverka_avtomobilya_samara

КОМЕНТАРІ •