Відео

Szia! Mostanában itt magyarországon nagyon szigorúan veszik a gyorshajtást, rengeteg helyen mérnek, 18 büntetőpontál jogsi is ugrik. Nagyon drága utánképzéseken lehet csak nullázni a pontokat. Szóval elég gyomor forgató a helyzet. Kommentekben láttam hogy egyesek azt állítják ez külföldön is így van, erről ha készítenél egy videót akár a német országi motorozásról is meg hogy ott kint Angliába mi a valóság?

Mielőtt teszteled a vasat ès videót kèszítesz,előtte nèzd meg a Dodor videójàt.Ő elmondja èrtelmesen.

Kit èrdekel hàny fokba döntöd a kanyart?A lènyeg ne dugjàk a seggedbe a kúpot !!!😅

Triumph KTM között akkor nagyobb a különbség mint az MT és a KTM között ha jól értem?!

Nehezemre esik megfogalmazni, amit szeretnék. Azért én sem tegnap kaptam kézhez a jogsit. Az a különbség a 100 és a 165 között bőven nem a marginális kategória, még autóban is vastagon kiadja magát. Főleg nem MOTORON. Ott minimum el kellett volna kezdened gyanakodni, hogy szar a fedélzeti elektronika, és valamiért hülyeséget mutat az órád. Azt hiszem, azzal lesz baj nálad, hogy túlságosan "hiszel" a technikának. Őszintén kívánom neked, hogy ezt sikerüljön felszámolnod, mielőtt sokba kerülne, akár így, akár úgy.

Lehet tudni milyen gumit tettél fel a mocira?

Nem nagyon értem miért vesznek meg az emberek ilyen motorokat, ráadásul kurva sok pénzért. Én is gondolkoztam KTM-ben, beléptem egy KTM duke-os csoportba, beírtam keresőbe, hogy problem, kiadott több ezer találatot :D minden szar gyíkja lehet, folyik az olaj a tömítésnél stb. Superduke detto, felének szétrobban a váltója. Belépsz egy Mt-09 csoportba végig görgeted és semmi gondja :) Miért is gyártana tartós motort a KTM? Drágább mint a többi így is, mégis megveszik, annak ellenére hogy mindenki tudja, hogy nem megbízható.

A street meg egy kuplungmorgason kivuli esemenytelen 40 ezres szervizen van.😊Mindenre tutijó. Az ingazasra jelenleg egy ősöreg csótány CBR-t használok.Az azert tud lépni,de a 7-8 literes varosi szivatóval járás miatt töprengek egy hondan.De a borzasztoan nem motor nc helyett, inkabb egy cb500x-et keresnek ha nem lenne jelenleg nagyon draga a legregebbi evjarat is.

10:07 E-mentes valóban nincs sajnos sehol sem már, de kis szerencsével találsz olyan kutat ahol nem etanolt erőltetnek bele hanem valami mást (nem emlékszem a nevére, lényeg hogy alkalmas az etanol kiváltására) ami nem zabálja meg a gumi alkatrészeket (itthon 100-as OMV pl ilyen). 11:22 Az nem nyomatékkulcs, ütvecsavarozónak lehet csúnyán fordítani, a lényege az hogy nem tekerni próbálja a csavart mint egy hagyományos hanem "ütlegeli". Kb mint amikor ráteszi az öreg szaki a csillagkulcsot és ad az élének a kalapáccsal, csak ez sokkal nagyobbat üt. Ami meg a nyomatékot illeti 252 Nm az k*rva sok, a 1250S banditomon is csak ~120 Nm...... 🤔

angoloknak ne engedd meg, hogy szereljek, mert a baj onnan jon. angolok a vilag iparanak megszegyenitoi.

Én most épp motorvásárlás előtt állok de nem tudok egyenlőre dönteni. Nincs jelenleg olyan naked motor ami minden szempontból tetszene. Nem vagyok márkabuzi szóval minden játszik. Valamelyiknél a kinézet nincs meg, a másiknál a megbízhatóság vagy esetleg hiányzik róla valami extra. A triumph szimpatikus de a német hirdetéseket figyelem egy ideje és úgy veszem észre hogy nem tudják eladni őket. A ktm szép, jó de ott a megbízhatóság a kérdés nálam. Na meg persze a szervízköltség. Az egyik haverom most vett egy új 890 et és az 1000 es szervízre 1200-1300 € fizetett. Totál lehúzás. Bmw hangra nagyon gyenge és kinézete kicsit unalmas. Az olaszoknál van baj bőven úgyhogy az is kizárt. A suzuki egy elavult motor szerintem. Szóval röviden semmi se tud meggyőzni hogy vegyél meg. Eddig csak sportmotorom volt de lehet marad is. Neked mi a véleményed, tapasztalatod?

Nekem egy 2021-es újonnan vásárolt smc 690 r-em van, és az Odenwald-i erdöben tökéletes, nagyon imádom! :)

Vissza az mt-re! Álmom a ktm volt,hajtottam is belőle négyet, de amikor az 950 sm ott hagyott az autópályán, akkor besokaltam és jött az mt-09!!!

teged a nyomorult angol kereskedo szivat, nem a ktm. angolok mas nem is kell, tobbet mond ezer szonal

ez nem a motor hibaja, hanem a szerelonek nemmondhato embereknek, akik a szervizekbwn dolgoznak..... sajnos ez mindenhol a baj, autoknal is, hogy nem szerelok dolgoznak a szervizekben. 3 ktm-em volt, a legmegbizhatobb motorok voltak szelepallitason tul nem volt mas veluk. japan motorjaim vpltak az elejen csak a baj volt veluk: olajfogyasztas, kopott hengerek fesszabalyzok, szar futomu, fek. japant soha

Helló!ha már robogózol erről is mondhatnál néhány szót?!

Ha úgy érzed, h nyugodsz megfele és vennél majd ennek megfelelő motort, menj el Royal Enfieldet is próbálni, Meteor 350 utcárakrúzolni, ha endurósabbat vennél, akkor Himalayan, egészen csodálatos motorok ;)

Na a skót útra kíváncsi vagyok! ;)

A trágár beszédből visszább vehetnél. A bazmeg nem kötőszó.

Hmmm,lehet velem van a baj,de simán lenyomtam oda-vissza egy bp-glocnert Street 765-el,és rohadt öreg vagyok.😊

Nem esik az esőő!!! Ezért félek ettől a sok elektromos segédtől! Minél több annál nagyobb az esély a hibára!

Vigyázz a pályázással, mert addiktív, beszippant és azt veszed észre hogy már semmi más formája a motorozásnak nem "elégít ki". Aztán jöhet a futó, a kisteher, a sátor, a gumimelegítő, a pályaidom stb stb. Tudom, ezt az utat jártam be én is 😂

Hello! Várom!👍

Az Indian Standból igazán adhattál volna többet... 😁

Szia Gyakran elifordulunk a Superbike Factory ban mert nincs jobb dolgunk. Ha van kedved fussunk ossze. Csao

Ha ronda bürokráciát akarsz látni nézd meg mit művelnek az MHVlog csatornával......

Itt spanyolba ha kijössz, másnap reggel mehet a gyerek az iskolába.

Igen, ez az oldaltámasz probléma nekem is megvan az ültetett FJR-nél. Elég bosszantó tud lenni, mert kicsit ferde terepen meg amikor már nincs rajta a súlyom, ijesztően kirugózza magát, hogy borulástól tartok. És figyeltem a végén, ahogy a szerviznél leszállsz, nálad lényegesen hosszabb rugóút van. Azzal én naponta kétszer kapnék 3 infarktust... 😁

Jajj én ezt az időjárást nem birnám, fizikailag, de főleg lelkileg nem!

Nagyon király lett😊😊😊 mivel rögzíted hangot? Felszerelés ?

Szeva, érdekelne, hogy müködik-e off-line a rendszer, vagy pedig muszály állandóan online müködie, mivel hogy ha külföldre megy az ember, nem biztos, hogy lesz neki állandó internet kapcsolata. A válaszodat elöre is köszönöm! :)

Ah nagyon szép gép

ööö, ha jól értem, ez a tavaszi szezonkezdet volt... háááát, nem kapkodtad el 😁

Összehasonlitás lesz a Triumphal?

Látsz valamit a befele forditott tukrben az konyokodon kivul?🤔

Nagyon vártam videókat 😊😊

Pontos nevet, tipust tudsz mondani a tükörre? Én 390 duke-ra szeretném.

Nekem most volt az f900r-en olajcsere pont 208fontot kértek :3 Szerviz alatt s1000xr-t elvittem próbakörre hát én bele szerettem tuti az lesz a következő motorom próbáltad már?

Nagyon vártam videókat tőled 😊😊

Örülök neki, hogy minden jól alakul várom már a sok történetet. Instádat elnézve szerintem egy track day-re alkalmas szállitó autóra lesz szükséged. Remélem egyszer össze futunk ha jössz Milton Keynes felé egy brunch-ra a vendégem vagy. Motorozáshoz túl lassú lennék hozzád :D

Dióhéjban összefoglalva: bementél egy kétségbeesetten piacot építeni próbáló márka kereskedésébe, ahol "meglepő módon" kinyalták a popidat, a másikban pedig nem, és nagyjából ennek alapján választottál a bazári és a sótlan közül motort. :D

Álmaim motorja volt az első éveibe, de most már annyira tele van pakolva minden féle kütyüvel hogy túl sok nekem! Jó nekem a kis méregzsákom az mt-09! Még ezen is kikapcsolok mindent általában! Amugy meg gratulálok, remélem beválik!

huhh.. de jó volt nézni.. jól nyomtad nagyon!!! akikkel felmentél a pályára 2motoros, végig látómezőben voltak nem léptek meg nagyon.

Szomorú hogy megváltál a Triumphtól, úgy hogy pont a hazájában vagy. Persze érhető ha jól kifogtad. 😊

Ha most a BMW-n ülnél, akkor azt magasztalnád, így viszont azt amin éppen ülsz. Ez a vélemény relatív. Például a triumphnak az a kijelzője nevetséges, képtelenek voltak annyi pénzért egy normàlis méretű digitális panelt odatenni? Aztán az első lámpàt kivéve konkrétan szinte semmi komolyan ráncfelvarráson nem esett át a motor, vagyis hogy de! Sokkal dràgább lett. Kb. ennyi..

Szia, kezdésnek tervezek egy ilyen yamahat X-max 400-at. Szerinted meg lehet vele tanulni robogózgatni? később nagyobb motorra váltanék.

Vegre motort vettel az angol beteg helyett. Nemetbol angliaba???? Ezt a valtSt nem ertem, anglia egy igazi depresszios hely, sose mennek oda lakni.

Kellett egy jobb kormányos moci 😉

Tuono miért nem volt opció? Próbáltad? Én most a ktm-triumph-aprilia háromszögből próbálok választani. Nekem a ktm kicsit darabos volt normál használatban, valszeg a V2 miatt. Triumphal nem mentem de sok helyen írják hogy utca túl kemény a futóműve. Mentem az új MT10-zel, rendben van , de botrány ahogy kinéz, nekem. Az aprilia régóta tetszik, de az új színek nem túl ütősek.