Відео

Nem tudom, hogy a BYDnél volt e software frissítés, de az MG4 nél 1 éve tökéletesen müködik a fűtés.

Balázsnak igaza van az európai gyártók az árképzéssel maguk alatt vágják a fát

Hang bent akadt az ár hallatán

Nem egyszerű problémákat boncolgattok.

TÖMEGKÖZLEKEDJÜNK.

A dìzelt előbb utóbb kikell egyszerűen tiltani és passz!!!

Nincs ingyen húsleves, ezt a villanyautósok is tapaszalni fogják, annó ingyen lehetett tölteni.

A TV box tök így működik

Persze szívatják a napelemeseket. Kell a lóvé később viktornak.

A teszlás töltők honnan veszik az áramot?

Azért csökkentenek mert a magyarok okosban töltenek.15-20,KWfogyasztásnál mi spórolásról beszélünk?

„Egy ponton elegünk lesz” - mondta Luc Chatel, a PFA elnöke. „Nem tudok elég elektromos járművet eladni, és büntetést kapok a belsőégésű járműveimért. Mit várnak, hogy lovaskocsikat gyártsak?” Óriási probléma lesz ebből, hogy az EU tervgazdálkodással akarja erővel rákényszeríteni a vásárlókra az elektromost. 2035 után is kellene benzines és dízel kocsi, hogy mindenki azt tudjon eladni és venni, amit akar, ahogy az lesz az USA-ban, oroszoknál, Afrikában, az araboknál, stb. Az elektromost nem tudják eladni, a belsőégésűt el tudnák, de megemelik az árát, így abból kicsit kevesebbet fognak, és máris még rosszabb helyzetben leszünk a gyárainkkal. Enélkül viszont a vevőkhöz tudnának igazodni, ami éppen kapós, abból gyártani sokat.

Hatótáv para!!!!! Én CNG-vel járok 10éve. És összesen van az országban....nem 1000. Nem 100. De még 10 sincs. 8db!!!! Kaposvár,Szeged,Debrecen,és pesten belül 4-5. Na itt én csinálok ittinert. Mert a tesla is feladná ,-)

Sziasztok! Köszönjük szépen az egész éves munkátokat és boldog karácsonyt kívánok nektek!

Esedezem, cseréljétek már le a Siemens "reklámhangját"...

Nem értem! Miért engeditek meg ezt a BRUTÁL mennyíségsű reklámot. Köszönöm Én ebből már nem kérek. 😢

Nálam is jelentkezett a hiba (Model 3 Highland). Nincs kamera, autopilot, navigáció, akksi előfűtés, illetve nem szintezi a fényszórót, emiatt sötétben használhatatlan.

1:34:00 - Milyen lehet a töréstesztje egy A-B-C Zafirának, egy Alhambrának, egy Picassonak, stb, így hátulról? Elsőre kb mindnek 0 túlélési esélye van az ott ülőknek egy nagy ütközésnél - bááár, pl egy B Zafirát letesztelt a nejem (utolérték az M0-on, mikor állt a dugóban) és nem lett túl rossz. Ahhoz képest az Y meg sokkal merevebb lehet. Itt max a nyakba szakadó üveg lehet extra probléma, sztem.

Egy darabig hallgattam, lehet van benne jól használható információ, de amikor azt hallottam, hogy üvegház hatású gázok. Csak nem gondolja valaki, hogy az elektromos autók befolyásolják a földi klímát? 😊

1:20:17 Ahol műanyag villát adnak azt túlzás étteremnek hívni 🤣

32:34 ha a ora mutatja a töltötseget akkor egyfojtaban csatlakozik a autohoz a adatok milyatt nem? es akkor jobban merul a kocsi? mert nem tud alvasi mod ban menni a tesla rendesen? vagy mi a velemeny itt?

Köszönjük!

Boldog karácsonyt és új évet kívánunk nektek! Köszönjük az egész évi munkátokat.

A "zéró kibocsátás" sokszor elhangzik, azonban ez így önmagában nem a teljes igazságot fedi. Helyesen "zéró HELYI kibocsátás" lenne. Biztos utáljátok ezeket a kommenteket, de mégis fontosnak tartom leírni. A kibocsátás (mind az előállítás során - a bányászattól kezdve, mind pedig a töltéshez használt energia előállítása) az létezik, csak nem helyileg képződik. Igen, betöltött energia egy része lehet 'zöld' (már amennyire a napelem magról kelt a kertben, de tfh hogy 'zöld' egy része. Németországban nem győzik a szenet lapátolni, amikor épp nem süt a nap vagy fúj a szél...) és a belsőégésű autónál is elő kell állítani az alkatrészeket, stb. Viszont a teljes képhez fontos lenne hozzátenni az EV software-es oldalát is, azt az energiaigényt is, amit az említett FSD, stb. előállítása és update-elése igényel. www.datacenterknowledge.com/energy-power-supply/data-center-power-fueling-the-digital-revolution A teljes kép azért elég komplex, szerintem hibás és félrevezető a 'zero emmission' kifejezés. Azért írom angolul, mert onnan jön a magyarosított verzió - nyilván nem ti találtátok ki.

30. Születésnapomra vettünk egy használt 5 éves hyundai konát. Ez volt 4 és fél honapja, ez csökkentette a klima változás miatti depresszió hajlamomat. Raktunk bele 12 ezer kilométert és összesen fizettem 50-60ezer közötti összeget villanybenzinre. (Garázsban toltom, és tudom a munka helyen "ingyen" felvillanyozni.) Imádom, és kollégáimat (it szektor) is lassan fertőzöm a pozitív tapasztalataimmal. Az embereknek lassan meg kell érniük azt érzem. Köszönöm az egész éves munkátokat! Hálás vagyok, hogy ilyen szuper kontenteket gyártotok! Boldog karácsonyt!

Köszönöm az egész éves munkátokat! Üdv. Antal Péter

Az akku araval kapcsolatosan latom, hogy a Pack ára az elmult 4 evben beallt 35 USD kore, nem valtozik..stabilizalodott itt...nem valoszinu hogy lejebb fog az menni mar..

A traktorokat például nehéz lenne kiváltani.Még sokat kell fejlődjenek az akkumulátorok.Komolyabb igénybevétel esetén nagyon lerövidülne a használati idő, egy olyan ágazatban ahol az idő nagyon fontos tényező.

Kedves Balázs, a legutóbbi - Björni magasságokba emelkedve - TM3 gumiteszteteket követően, ugyanolyan gumin és felnin azért megnéznék egy vadiúj és egy első generációs hőszivattyús Kona tesztet Tőled!

Román autópálya? 2030ra sem lesz 300km.

Az e-Golf azért olyan piszok jó, mert Golfnak készítették a kedves Német mérnökök, nem CO2 kvóta súlynak 😉 Ha akartak volna jó kocsit csinálni az ID sorozatból, akkor tudtak volna 😐 Ők nem akartak, most meg lehet nézni hol tartanak 😥 A BMW-nek is ezért jött be az egyforma platform, mert BMW-nek készül az összes, csak a hajtás más.

Nem tudom mit uzultok egy függvény elemzéssel. Általában Audioban hallgatom szóval ilyenkor mond hogy a töltöszám időszerinti első és második deriváltja pozitív. Így valószínűleg sokan érteni fogjuk.

Egy hónapot töltöttem a Berlini Gyárban.Van némi változás de nem annyira sok.A folyamat ugyanaz ott is.Kaszni majd alapozás majd festés aztán megtöltik a vázat cuccal

Üdv mindenkinek. 2 éve vettem nissan townstar kis tgk-it.Kis aksi /45kw/csak ac töltés de imádom igaz minden benne van ami csak lehet. Bejárom vele az országot bár tényleg kicsit bosszantó amikor tölteni kell de már megszoktam és semmiért nem cserélném le.

Sziasztok! Én tavaly októberben vettem egy uj vw id4-et azóta is szeretem tőltes othoni napelemrendszerről

Boldog Karácsonyt mindenkinek és algoritmusnak is!

Nem is értem, hogy lehet a Tesla mai FSD-jét (v13+) egy lapon emlegetni a Mercedes féle gimmick-kel. Az egy vicc, napsütésben tud követni egy lead car-t lassan. Gratulálok.

SZÖCSKE !!! 🤣🤣🤣

Szeretem a 3 kopasz(odó) műsorát. Respekt! 6 éve villanyautózom 1 plug-in hybriddel. 2 ünnep között hozok be Skandiból 1 Teslát. 50 évesen: Mindenkinek csak így tovább! "ELŐRE MEGYÜNK, NEM HÀTRA."😅 Boldog karácsonyt nekik is, Mindenkinek.

Köszi, Urak! Kellemes ünnepeket!

A Model Y Juniper nagyon baba lesz, ha nem nő az ára, jobb hangszigetelés, kisebb fogyasztás, tartósabb akku, jobb beltér.

Balázs, sajnos nincs új, friss Tölts velem rész rész. Köszi az egész éves munkátokat!

Extra szuper köszi! Minden, a 3 perces reklámokat is megtekintem, vagy hagyom legalább is lefutni! Természetesen minden tartalomra megy is a lájk indítás közben. 😊 Ha te is így csinálod, mehet a lájk, vagy komment miért nem! 😅

Lekène vinni az árát értelmesre talàn... fôleg az AC-nek mivel piszok olcsó a telepítèse. Teljes közröhely hogy ugyanannyi az AC minta DC

Ha többszöröse az ára, mint otthon, miért vennénk igénybe a töltőt? Én inkább tolom a Leafot. (USA/Canada kivitel, +90kg, 8HP) Mint hogy "arany, uzsora" áron töltsek.

Kellemes Ünnepeket! 63 évesen, két éve vettem a villanyautómat Nissan Leaf ( remélem ez még villanyautónak számít), miután telepíttettem egy napelemrendeszert. Sziasztok.

A BYD fűtése szoftverfrissítés után abszolút európai lett, nem kell 25-26 fokra állítani, már 19 fokon fűt ezerrel

Útelágazás (nehézségi szint 1) / meg meredekebbedett (nehézségi szint 2). Ennél már a megszencségteleníthetetlenségeskedéseitekért is csak smafu. Diszlexiásoknak meg inkább ajánlott a "veszített a lankásságából" fogalom használata.

68 évesen vettem az első villanyautómat.Hyundai Konát. Imádom😊

Ha kiderulne, hogy a nissan mogott a japan allam van - hude megbocsajtoak lennenek a emberek. Amikor meg a kinai allam tamogatasarol van szo, akkor meg megy a hiszti. . Lehett volna az ikarus is valami, ha tamogatja az alam. De itt mas a morál es inkabb zsebre jatszanak. . Evekig hasznaltam trabantot - mit nekem a corsa futes. :)