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おぺん
Приєднався 28 бер 2023
我が地元が誇るローカルバス、千葉シーサイドバスおよび東洋バスを中心に記録していきます。
お暇なときにご覧ください。
☆多くのコメントをいただき、ありがとうございます。
☆お返事は、最新の動画へのコメントに限らせていただいています。
☆すべてのコメントにお返事できないこと、ご容赦ください。
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系統番号を知ろう 勝田台口編
0:00 基礎知識
1:03 [20]村上団地線
2:21 [60]もえぎ野線
3:58 [70]旧宮ノ台線→上高野循環線
6:27 [10]米本団地方面
8:28 勝田台口路線図
東洋バスでは宝の持ち腐れとなっている系統番号。
ua-cam.com/video/DLkokCndDc8/v-deo.htmlsi=N0qQao59SO4ql2DD
ナレーター：No.7(VOICEVOX)
音楽：Shiroha Quji・Ontane（おんたね）
1:03 [20]村上団地線
2:21 [60]もえぎ野線
3:58 [70]旧宮ノ台線→上高野循環線
6:27 [10]米本団地方面
8:28 勝田台口路線図
東洋バスでは宝の持ち腐れとなっている系統番号。
ua-cam.com/video/DLkokCndDc8/v-deo.htmlsi=N0qQao59SO4ql2DD
ナレーター：No.7(VOICEVOX)
音楽：Shiroha Quji・Ontane（おんたね）
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Відео
![[72]西谷津公園行きに乗ってみる](http://i.ytimg.com/vi/KwM6B__beMk/mqdefault.jpg)
[72]西谷津公園行きに乗ってみる
Переглядів 377Місяць тому
東洋バスの72系統は、夕方以降に運行されます。 その日の運行を終える車両が路線の途中を終点として運行しその後車庫へ向かう、いわゆる入庫運用です。
三菱ふそうのある世界９
Переглядів 434Місяць тому
東洋バスグループでは、三菱ふそう製の車両を積極的に導入し続けてきました。千葉県下でここまでふそう車にこだわる事業者は珍しく、他エリアとは雰囲気を異にしています。 八千代市以上にふそうバスがあふれる光景を求めて、京王バスや京王電鉄バスを訪ねました。 ua-cam.com/video/5RUqT-xs0vQ/v-deo.html…関東バス編 ua-cam.com/video/M3jW8PF1doM/v-deo.html…新潟交通編 ua-cam.com/video/MYvgd8PQuX4/v-deo.html…日東交通編 ua-cam.com/video/LTVt44sFTqc/v-deo.html…神奈中バス編 ua-cam.com/video/UcRX3airoWs/v-deo.html…江ノ電バス編 ua-cam.com/video/o2Rdp3Lq-uQ/v-deo.html…都...
系統番号を知ろう 八千代台口編
Переглядів 7972 місяці тому
0:00 系統番号の必要性 2:03 基礎知識 2:25 [30]高津団地線 4:25 [40]ロング線 5:41 八千代台駅⇔緑が丘駅を運行する系統 6:05 [30]と[40]が行き交う 7:05 [50]市役所線 8:21 八千代台駅⇔八千代中央駅・医療センターを運行する系統 8:40 八千代台口路線図 東洋バスでは宝の持ち腐れとなっている系統番号。 ua-cam.com/video/ljUMw3oNF6c/v-deo.html ナレーター：No.7(VOICEVOX)
![前面展望【東洋バス】阿宗橋→[67]→勝田台駅北口](http://i.ytimg.com/vi/KpoJ9qR2grc/mqdefault.jpg)
前面展望【東洋バス】阿宗橋→[67]→勝田台駅北口
Переглядів 7542 місяці тому
0:00 阿宗橋 0:23 阿宗橋→須賀 1:36 須賀→保品 2:11 保品→東榮寺 3:12 東榮寺→松保橋 4:04 松保橋→神野入口 4:21 神野入口→もえぎ野車庫 4:51 もえぎ野車庫→東京成徳大学 5:20 東京成徳大学→もえぎ野中央 6:05 もえぎ野中央→もえぎ野北 7:00 もえぎ野北→はばたきセンター 8:37 はばたきセンター→下宿東 9:59 下宿東→八千代ゴルフクラブ前 10:42 八千代ゴルフクラブ前→ほうゆうの里 11:42 ほうゆうの里→上高野十字路 13:14 上高野十字路→大山 13:52 大山→工業団地第三 14:38 工業団地第三→工業団地第二 15:40 工業団地第二→工業団地第一 16:08 工業団地第一→工業団地入口 16:46 工業団地入口→興和台団地 18:30 興和台団地→黒沢池 19:17 黒沢池→勝田台北口中央 20:34 ...
第14回東葉家族車両基地まつりにおける東洋バス展示
Переглядів 7062 місяці тому
趣味者の間では「東洋バスフェスタ」として名高い、東洋バスが展示される数少ないイベント「東葉家族車両基地まつり」が今年も開催されました 感染症対策のための入場規制がなくなり、大勢の人で賑わいました 東洋バスの展示では、例年の運転席開放が行われず、代わりに東洋バス社員によるバス車両の解説や昨年度から引き続いてバスの乗り方教室が催されていました また、趣味者に人気の方向幕撮影は今回より復活し、盛況となりました
スタンプラリーをしてみたい
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
東洋バスだけのバス旅第２弾です。 前回（ua-cam.com/video/kW-YGjqX0i4/v-deo.html）の反省を生かし、今回はなるべく多く乗車できるようなルールにしました。 そこに、夏休みの思い出として、スタンプラリーの要素をくっつけられないかな…と試行してみたわけです。
三菱ふそうのある世界８
Переглядів 4604 місяці тому
東洋バスグループでは、三菱ふそう製の車両を積極的に導入し続けてきました。千葉県下でここまでふそう車にこだわる事業者は珍しく、他エリアとは雰囲気を異にしています。 八千代市以上にふそうバスがあふれる光景を求めて、関東バスを訪ねました。 ua-cam.com/video/M3jW8PF1doM/v-deo.html…新潟交通編 ua-cam.com/video/MYvgd8PQuX4/v-deo.html…日東交通編 ua-cam.com/video/LTVt44sFTqc/v-deo.html…神奈中バス編 ua-cam.com/video/UcRX3airoWs/v-deo.html…江ノ電バス編 ua-cam.com/video/o2Rdp3Lq-uQ/v-deo.html…都営バス編 ua-cam.com/video/E-yolpEnIwY/v-deo.html…東急バス編 ua...
幕張ビーチ花火フェスタ2024開催に伴う臨時バスの運行
Переглядів 6984 місяці тому
千葉シーサイドバスでは、令和６年８月３日に幕張海浜公園で開催された花火大会による多客に対応するため、当日に臨時バスを運行しました。 今年度の往路運行は、大型車による花見川区役所・幕張駅～海浜幕張駅間の運行に集中しており、長作町方面の中型車による臨時便は定期便の続行運転として運転されるにとどまりました。 大型車の運行シーンは ua-cam.com/video/FrswgRz26VM/v-deo.html に特集しています。 0:00 往路・幕張駅停 10:46 往路・イトーヨーカドー停 22:39 復路
幕張ビーチ花火フェスタ2024 大型車登場シーンまとめ
Переглядів 7524 місяці тому
この動画は ua-cam.com/video/62QvSC4InSA/v-deo.html の中で、大型車が登場する場面を抜き出してまとめたものです。 千葉シーサイドバスが運行する一般路線は、一部の路線内に狭隘路を含むことから、運用の都合上全車中型車で運用されています。多客が見込まれるイベント時には、普段企業輸送で用いられている大型車が応援として登板することがあります。中でも千葉市民花火大会は、大型車の登板が毎年の恒例となっています。
3台のエアロスター(2PG-MP38FM 2405 2406 2407)と1台のエルガ(2RG-LV290Q4？ 2408)が導入されましたね。
また異なるチャイムとは...やはり奥が深い
今月の中旬、勝田台駅で宮ノ台入口を見てきましたが、最後の見納めになりました。その数日後に上高野循環線とも遭遇しました。そう言えば、あと新製配置の車両もありましたね。
ご視聴ありがとうございます 上高野循環線は今後どうなるのか注目ですね 新車、話題になっていますね りつさんお好みのいすゞ車も１台入っていますよ
@@openscloset いすゞ入ったんすか!?
今となっては系統も減りましたねぇ...ものの数年前までは八千代台発米本団地行もあったんですけどねぇ
ご視聴ありがとうございます 残念ながら東洋バスも時代の流れには逆らえません… 八千代台駅と米本団地を結んでいたのはかつての［16］系統でしょうか この系統独自のバス停もありましたね
こんばんは😊動画の中で この動画が１番好きです👍何回もリピートして見てます😂又、東洋バスに遊びに来て下さいね🥰
いつもありがとうございます マニアックなネタがお好みで…！ またよろしくお願いします🙇
旧塗装車はどうなったんですかね？
ご視聴ありがとうございます そういえば、どうなったのでしょうね 運用するとすれば上高野循環線になりそうですが…
かまとり住宅っていろんなバスにラッピングされてますね😊
ご視聴ありがとうございます 東洋バスでのかまとり住宅ラッピングの車は5台いましたが、動画に映っている1543号車は最近になって新たに6台目としてラッピング施工された車です
お疲れ様です！ この日、志津地区に行こうと宮ノ台線乗ろうとしたら廃止になったと聞き衝撃でした...
ご視聴ありがとうございます 宮ノ台線の佐倉市区間は、佐倉市コミバスや山万こあらバスなどの代替になる交通機関があるとの理由で廃止区間に選ばれてしまったようです 朝夕の需要は確実にある路線でした(ua-cam.com/video/KwM6B__beMk/v-deo.htmlsi=-VzLWUy0bXoYebK7 )ので、いつか復活することを願っています
この循環線の車窓動画、見たいです！
ご視聴ありがとうございます 気軽に乗れる路線ですので、近いうちにチャレンジしてみたいと思います
7:55
11月30日をもって廃止... ベッドタウンながら自然や地域文化を大事にする佐倉市、東洋バスで行きたかった(泣)
聖蹟桜ヶ丘のターミナルも多摩センターのターミナルも懐かしいです。2年程あちらの方に住んでいたので😅
栃木の関東自動車も同じ音です 学校で去年使ってるシャトルバスのウィンカーが同じでした
めっちゃ久々ですな、このシリーズ。
ご視聴ありがとうございます いろいろ見ていきたいのですが、近所は回りきってしまいましたので、こんなペースになるかと思います…
私の地元の武蔵小金井駅だ、ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます ふそう車がたくさん走っているすてきな地域でした
何時ごろのバスですか？
東洋バスは長尺のイメージありますよね。昔はいすゞBUの短尺がありました。
いつも気になる行き先。
ご視聴ありがとうございます 真っ暗な路端に連行されます
土曜日は何とかなっても日曜祝日は完全なる絶望感
ご視聴ありがとうございます 折り返し設備などない本当に途中のバス停ですし、周りの暗さが寂しさを助長しますね ただ、高津団地始発の便はまだ走っている上、一つ先のバス停まで歩けば別路線も乗り入れているため、絶望感に対して脱出は容易です
『高津団地入口』というバス停は実は２つ存在して、『高津団地北』と同じ場所に新京成バスの『高津団地入口』もあるんですよね。 競合関係にある会社同士とは言え、この紛らわしい停留所名は何とかならないのか、と思います。
ご視聴ありがとうございます 東洋バスの競合相手への露骨な挑戦的姿勢は、ある意味東洋バスらしいですね お相手さんも真っ向から戦う姿勢です
昔は八千代台駅から村上団地や米本団地までも東洋バスの路線がありましたがいつの間にか廃止されちゃいましたね・・・エアロスター好きにはたまらない東洋バスですね♪
毎日のように見る地元のバスが出てると嬉しくなりますね♪
ご視聴ありがとうございます 米本団地と八千代台駅を結ぶ系統は、つい５年前まで走っていましたね 廃止された系統を取り扱っても面白いかもしれませんね
先日、緑が丘駅のロータリー歩いていたら、動画内に登場する『高津団地入口』行きがいました。あまり聞かない行き先だなと思っていましたが、1日1本だったのですね。見れてラッキーでした。 何でそんなところで終点なのか疑問なのですが、到着後は営業所まで回送するのですかね？
ご視聴ありがとうございます 高津団地入口行きは、系統ができた当初から夕方に数本設定されております 途中止まりというのは利便性に難があったのか、土休日一本まで減ってきています 終点到着後の動きですがおっしゃる通り、やはり入庫のタイミングと、緑が丘駅から高津線沿線への輸送力を両立させるための系統とみて間違いないと思います
おお！見慣れた地元ー
ご視聴ありがとうございます 系統番号にも注目してみてくださいね
大変勉強になりました。 お次は勝田台駅ですかねw 楽しみにしてますw
ご視聴ありがとうございます わざわざ「八千代台口編」としたのは、つまりそういうことですね笑 しばしお待ちください…
@@openscloset さん なにせ勝田台駅発は東洋バスでもたくさんの団地行き(村上団地行きに米本団地行き等)がありますから。
関東バスを思い出す。☺️
千葉シーサイドバスでは見たことの無いいや… 聴いたことも無いな。 聴くとしたら平和交通(ビィー・トランセグループ)ぐらいだな。
来月をもって佐倉市から撤退
2095号車と2304号車、見てみたい。
2095号車のエルガミオってやっぱり後ろのブザーは泰平式なんですね。
227号社ですが、昨日八千代台駅と八千代中央駅で走ってるのを見ました。
ご視聴ありがとうございます 八千代市内を駆けめぐっております 見かけたら、めいっぱい愛でてあげてください
今年はバスはこの1台だっただけ有って、盛況だったようで。 お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます バスはちびっこにも人気でした もちろん、我々のような大きなお友達にも…
地元すぎて鼻水でたw
あれー921号車は毎回運用が忙しそうですねあとコーシ牛乳ラッピングの1号車と2号車も忙しそうですが最近の運用て2301号2302号2304号車の来る運用の日がありましたそのがその日はたまたまみってたのでありゃまーってなってました
やっぱいいですよね。エルガって(2RG-LV290Q4)。このエルガは見たことはあるんですけど、まだ乗ったことないです。
相変わらず少数派の車種が多いので、全車種制覇はなかなか大変ですよね。
ご視聴ありがとうございます ふそう車で統一感がある感じかと思いきや、意外にも細かく分かれていることがわかりました 全車種制覇を目指すには根気がいりそうです
うちの学校の送迎バスもキンコン鳴ってるw なんか頭に残る音なんだよなぁ 元臨港バスらしい
西武バス編できたら、お願いします🙇
とうほうバスって聞いたことないですが、何県のバスですか？
千葉県にあります。 とうよう。と読みます。 千葉県では珍しく、京成グループに入っていません。
@@山勝-p4d 具体的に、ありがとうございます！😄よくわかりました。😄ってことは、大手の傘下に入ってない。😲すごいですね～。😄
ってことは、黒字経営ですね？
さらに同じ“とうよう”でも東葉高速線エリアを走っています。 今でこそICカードが使えますが、当時ワタシは 同じ“とうよう”でも東葉高速線はICカード使えるのに、なんで東洋バスは使えないんや⁉️(利用者にとって)不便やろ。 と思っていましたから。 言い忘れましたが東葉高速線も東京メトロ東西線規格なのに京成グループに所属していますから。 あくまで参考までに。
@@戸澤祐貴 そんな経緯があったんですね～。😲別会社で、同じとうよう、紛らわしいですね～。😅それにかつては、不便があったんですね～。😅それは、疑問に思ってしまいますよね～。😅やはり鉄道の方が、設備投資は早いんですね～。😅それと東葉高速鉄道、この規格で京成グループ？😅まったく読めないですね～。😅
ほとんどノンステップバスなんですね～。😲
昔ながらの、丸いバス停！😄まだ健在だったとは。😲
ご視聴ありがとうございます 丸型のバス停標識、実は2020年頃に一斉に更新されたものです しゃもじのような「しらゆり型」なども含め、大部分が丸い形の「ひまわり型」になりました
@@openscloset それって、ひまわり型っていうんですか～。😲一つ、勉強になりました。😄それとこんな最近に、更新！😲ビックリですね～。😲どんどん丸型なくなっている中、逆転現象！😲こんなことあるんですね～。😲
シーサイドが一時的に大型路線復活させた時にきてたの717だったのね 海浜本郷と区役所の方の路線はしってましたが クーラーがデンソーだからなあ、今年のような酷暑日寸前70日も続くと・・・大昔から商用なのに部品中々用意しないメーカーなので 地元じゃ日野だろうがふそうだろうが選択肢がない純正車体以外ゼクセルとサーモキングです 足回り絶好調でも空調修理不能だと一気にいなくなる可能性が ＰＪでも日産エンジンでもギアが精密なのはかわらないからなあ、急に2台ぐらいいなくなってもおかしくはない でも逆に日産ふそう通り越してニューが電装関係で先にリセールバリューでいなくなるのではないかと 現在の感じだと、ＤＰＦかアドブルーセンサー噴射関係限界、ギア限界、空調限界、エンジンのガワが限界でオイル漏れ過ぎて無理、の順に廃車してる感じが 解体屋から部品調達してきてでも、アドブルー車とＤＰＲ車は、駆動系の取り付け台座が腐って土に戻り始めててどうにもならなくなった車の代わりにしか買わないおもう 今はＤＰＲトラブル立ち往生でも代走が用意できなきゃ数台180日使用停止処分で、学校送迎か企業送迎用を乗合にもどさなきゃならなくなるし 昔みたいに日野主体がいた中部の営業所はもうないから南の方で立ち往生されると北の端からそんな数十分で手配するのはシーサイドからでも厳しいものが その点。ＰＪまでは基本30分立ち往生の煤焼き作業は発生しませんから
ご視聴ありがとうございます シーサイドバスの路線で用いられた大型車のうち東洋バスからの転属車はいずれもワンステップ車ですので、旧717号車のナンバー再登録にシーサイドは関係ありません
最近は７１５号があんまり運用に入ってないから元気なのかなぁーそれと718号がよく固定の乗務員さんでない人で運用に入るのがちょっと増えたね
ご視聴ありがとうございます 同じ車種にしても個体差が大きいようですので油断なりませんね
今回はPJ代ペタノンバスがメインですが、ワンステップバスも脇役としていい味出していますよ😊
ご視聴ありがとうございます バスの面白さは車種のバリエーションが様々あるからこそですね
クーラーユニットが 他社ではあまり見かけない 前よりに載っているのが この世代の違いですね。 昨今の酷暑の中、ＫＬ代の車両より効きが良いのか気になります。
ご視聴ありがとうございます ペタノン×デンソー製クーラーでは、特に前寄りになるようですね
相変わらず上石神井辺りは 道路狭いですねー。 石神井公園、上石神井、上井草駅周辺は、狭隘路だらけです。
日野レインボーとキンコンを比べると 新車がキンコンのキンが少し大きめなので遠くにいても判別がつきます マリンピアのバスはキンコンの音が少し高いです
私の家の近くにあすか交通が走ってます 他の日野レインボーもこの音です
なぜか、おすすめに出てきた。 もうすぐ廃止を示唆しているのかな。
ダイヤ改正で平日朝の1本(片道)だけになったからなぁ〜