Відео

Форсунки масляные надо ставить обязательно вы разберите таетовские моторы там большинство стоят форсунки

Какое масло лил

Дай бог тебе здоровья🤝👍

У кого всё снимается? Я сегодня съёмником трижды пытался удачу поймать: с одной стороны съёмник обжимает привод и в буртик упирается, с другой стороны ступичную гайку крутил аж с применением трубы. Я хз как там тиски помогут. В итоге нихрена уже не получилось, направляшки согнуло малость, у болтов резьбу замяло, съёмник в итоге с бортика свои упоры чуть смял. Собрал обратно. Вместо пыльника видимо через полгода придется гранату менять с помощью болгарки. Автору респект!

Проблема с задирами это только у карейских моторов? А то я взял б/у спортейдж 3 и там капиаталка нужна, а это 200тысяч вот я дурак, но я не шарю я не знал об этом

Спасибо,дорогой наш человек,просмотрели видео и сделали,как Вы советовали,браво,снова все норм

Неине сильно ещё стучит😂

Спасибо, помогло😊

Вот спасибо огромное! Танцы с бубном возле телека надоели.Уже хотел лезть антенну крутить,а тут всё так просто решилось. Ровно половина каналов работало нестабильно.

Спасибо большое помог 👍

Снял заглушки масляного канала для промывки, промыл. Нигде не нашел момент их затяжки. Не подскажите каким моментом затягивать заглушку масляного канала , вроде М20?

Жесть!!!! Мне помогло!!!!

Моторклинер грасовская химия хорошо отмывает отложения на 10литров воды 0.5 литра и замочить в ванной не нагревая на 2часа потом сполоснуть

Всё снимается съемником , в тисках , смысл в том чтоб у съемника был упор в тиски . Жаль не умею добавлять фото , показал бы как это делается .

Красавчик!

Привет. А фазики менял?

Молодец, тоже живу в Челябинске, если буду делать так же будет обращаться в эти организации, спасибо🤝🤝🤝🤝

Снять можно , съёмником но только в тисках , приходится снимать полностью и в тисках всё снимается . Не оригинальные пыльники из резины долго не ходят , что не очень радует .а так респект кто чинит свою машину своими руками !!!

Если машина шла без кнопок то их не возможно подключить

Это блок "сиамские близнецы", у поршней нет каналов для охлажления. 2-3-4 постоянно перегреваются, отсюда и задиры

Капитальный красавчик!

На РЭН ТУВЭ, не действують, знти ваши лайфхаки!

8:56, клапана щеткой металлической ты никогда не пацарапаешь😂 А вот после притирки клапанов, зазоры уходят

Три сотки при расточки цилиндров маловато, нужно допуск делать 4-5 сотки. Могут опять задиры появится после холодных запусков, как тефлон на поршнях сотрётся.

В итоге сейчас как двигатель поживает? Какой пробег?

Еще одно решени перегрева 2,3,4 цилиндра увеличичить циркуляцию антифриза, путем вреза штуцере параллельно подаюшему каналу, получается что омывается вторая сторона блока, и соединяется штуцер с через троиник параллельно с подающим , тем самым все таки большая прдача жидкости лучше охлаждает 2,3,4 цилиндр и задиры не появляются, конструктив в принципе отличный

Почему ты масло форсунки не поставил на готовые места в блоке , а врезал именно в чашки каналов коленвала?

Вообще не правильно я чуть не сломал дерьмовое видео Отвертку вообще нельзя брать в руки Нажимаешь на кнопку посильнее до упора и выкручиваешь

Спасибо братан помогло я уже извëлся особенно когда ветер

Добрый день. Только вот увидел ваш ремонт двигателя. Я правильно понял вы двигатель снимали отдельно без коробки. Какие были нюанси, да и вообще технология разборки если можно. Считаю такие ремонты правилные ,в сервисах там как конвейер.

Мотор для замены RF-300CA 1,5-6V DC

9.12 - оговорка ( качения ...- нужно скольжения)

Очень полезный совет. Помехи действительно пропали. Автору огромное спасибо! 👍

Капитальный красаучик!) тоже думаю перебрать двигатель)) ваше видео очень поможет! За номера форсунок отдельное спасибо! Сделаю скрин себе и сохраню номер детали

Дельные советы! Я тоже фотал все и болтики по коробочкам и подписал маркером. Спасибо за чистящее, куплю себе. Я тогда при переборке движка не мог воспользоваться такими, так как было холодно в гараже, на улице минус 30. Мыл спреями типа раскоксовок , Kangaru ICC 300, и разные спреи ABRO.

Не знаю у меня есть 2,4 с утра на холодную чуть дизели т потом нормально. Не есть а кс

Так ещë ходилбы

Та ещë не за стучал. Нагрелся прошло?

У меня такой же стук на спортике,пробег 81 тыс

Спасибо за честность мужик!!!

Ну успокойтесь ну достали с такими видосами. Как ездите так и мучаетесь.

А от новых отверстий масленный насос большей производительности поставили?

Для вновь прибывших для просмотра сие видеоролика. Посмотрите на дату. Тогда капитала обходилась как раз в 100к или даже меньше. Сейчас, (март 2024г) благодаря нашему бездарному правительству, из-за инфляции цены на з/ч выросли на 100-250%. Вот поэтому вы и слышали или видели у К-Повер что капитала обходится в 1.5-2.5 магические сотки. Вы можете посмотреть даже у них видеоролик тех голов и удивиться, что даже угандошенный в смерть мотор они капиталили до 120к-150к рублей. Как раз после гиперинляции и начался про прикол с "магическим соками (мгсд)", потому что раньше она и обходилась в сотку. + нюансы для каждого мотора: к примеру на 2.4 литра колено нельзя точить в ремонт, только новое, ибо задирает сразу. Так же тогда в 20-21 гг моторы шли на капиталку не такими угандошенными как сейчас. Денег все меньше и меньше в кармане остаётся и люди стали ездить до последнего, пока колено не задрет, распредвала не раскрошаться и т.д. и т.п.

Купил сьёмник, хуйня, только пилить. Спортаж 3 2011г.в.

спасибо дружище, хотел закладные под гардину магазинные устанавливать пластиковые а их аж четыре штуки, гимор несусветный а тут вот Вам нате, просто профиль CDшный а у меня их тьма сколько, завтра на подвесы и всех делов да и видос у тебя класс, всех благ тебе в жизни, с меня лайк, пойду на радостях банку пива открою

Здравствуйте уважаемый! Как двигатель поживает после ремонта?

Если колд стрейч тоже стоит прибавлять см?

Личный масло на течет да

Kpower задрал бы 300т.к при этом жалуясь на что-то))

Как дела ? Как мотор