@@imantpotapov1195 на словах поподробней? вы редуктор пер моста вниз не опускали как автор? просто достаточно отвязать его? может знаете какой мотор лучше встанет ? модель?..чтоб не опускать рпм.
СПАСИБО ВСЕ НАГЛЯДНО.АТО ПОСМОТРЕЛ РОЛИК ПРО КРАСНУЮ НИВУ .ТАМ СО СЛОВ АВТОРА ПЕРЕДЕЛАТЬ ОДНУ ПОДУШКУ И ВСЕ АКУЕННО ВСТАЕТ.Я УЖЕ ВОЛЬВО СОБРАЛСЯ ПРОДАВАТЬ И НИВУ НАШЕЛ ЕЕ ТОЛЬКО СОБРАТЬ НУЖНО))) МОТОР 1.ИГРИК ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ СДИ ПОДСКАЖИТЕ НО ТНВД УЖЕ С ТРОСИКОМ ИЗНАЧАЛЬНО.ЗАЗОР СМУЩАЕТ НА ПОДДОНЕ В 5ММ ЕГОЖЕ МОЖЕТ ТРЯХАНУТЬ ИЛИ ПОДУШКИ ПРОСЯДУТ ПОИДЕИИ ПРОТРЕТ.И РЕДУКТОР МОЖНО БУДЕТ СНЯТЬ НОРМАЛЬНО? НИВЫ НИКОГДА НЕ БЫЛО У МЕНЯ ТАК ЧТО НЕ ПИНАЙТЕ
доброго времени суток господа, я готовил ниву для соревнований в классе тр1 с аналогичным мотором только модификации AFN 110 л.с и хочу сказать что все это не так уж и просто как рассказывает дядя Федор, дорабатывать надо много чтобы все работало, и опускать передний мост сильно в низ не рекомендовано так как что то усиленное по типу передних приводов уже не поставишь, с поддоном гемороя хватает, мы резали все под самый насос, объема вполне хватает , ни какой шлеп губы в перед не выносили, с переходной плитой тоже не стали заморачиваться просто переварили уши крепления кпп, а со сцеплением оставили все фольксвагеновское диск используем шнивы, рулевка тоже тот еще гморой при экстремальных нагрузках все вареное сгибает только в путь, изготовили из торсиона на шс подшипниках, все равно недоволен, буду переделывать на рулевую рейку, в целом я конфигом доволен эксплуатирую уже 2 года колеса стоят 33, особо нареканий нет. А так задумка у Дяди Федора не плохая, так сказать дизель в массы толкает. Дядя Федор если вдруг у тебя возникнут вопросы буду рад поделится кое каким опытом.
Здравствуйте . 99% ставят дизеля не для гонок а для повседневной эксплуатации , так что усиленные привода и 33 катки им вряд ли понадобятся . Про поддон вопрос спорный , люди пишут что уменьшение объема масла на литр ведет к масляному голоданию , я решил что лучше наоборот , объем увеличить что есть хорошо для мотора . Кстати если мне не изменяет память в ТР-1 допускается только штатный мотор , замена на другой автоматически переносит вас в ТР-3 - или я неправ ? К тому же я думаю что 110лс и 235 момента на 33 колесах порвут трансмиссию Нивы в лоскуты в первом же заезде . Спасибо за комментарий .
@@user-yd1zs1ny4s здравствуйте, абсолютно правильно вы подметили с классом тр-1, но РАФ решил поддержать российских производителей и дал возможность вносить достаточное количество изменений в конструкцию нивы, включая моторы и трансмиссию, помоем с 17-ого года допускается установка любых бензиновых и дизельных моторов не превышающие объема 2.0 литра. а что касается самой трансмиссии то я ее существенно доработал, и теперь практически все узлы способны переваривать до 35-ой резины включительно, кпп около стока, раздатка 2,95 все привода по кругу ижтехно, пока держит, сам мотор тоже доработан, перевел на механику с увеличенным давлением, форсунки тоже доработаны, и по итогу с мотора сняли порядка 160л.с и примерно 310 момента, кстати родная кпп держит окало 170 л.с легко
@@aresgod6814 Машину пригнать можно . По цене - все зависит от модели двигателя . Цена и установка 1.6 атмосферника будет раза в 2 дешевле цены и установки мотора 1.9 турбо с электронным управлением . А с какими документами должен быть двигатель ?
@@aresgod6814 Сейчас в наличии есть 1.6 атмосферник . Цена мотора с установкой 80тр . Бывший хозяин живет недалеко - сделаю ДКП . Это самый бюджетный вариант .
@@user-yd1zs1ny4s 1.6 слабоват для форы, нужен 1.9. документы нужны для оформления в ГИБДД замены двигателя. Слышал что 1.9 можно переделать на обычный ТНВД , без электронной педали
@@user-yd1zs1ny4s остался движок, есть мысли попробовать поставить в Ниву. Если ставили то подсказали бы, какие нибудь нюансы, будет ли хватать мощности, впускной коллектор по моему высоковато как то он сделан. И т.д. Просто мнение специалиста. У вас много видюх а об этом двигателе нет.
Мужик , ну ты колхозник )) тут кувалда , там отрезать , тут подточить и шайбочки подложить ... Коли берёшся за такое , то делай , от и до , чтоб ничего не допиливать...
Ну так сначала покажи как надо а потом людей обзывай . А вообще согласен , тебе ведь от монитора с продавленного дивана видней . Рядом с тем что на твоем видео с Нивой вытворяют кувалда просто детская мягкая игрушка .
О , спасиб за наводку ... Так этому видео ппц сколько )) эта машина уже давно не ездеет (( А по твоему видео , без обид ... Искал готовое решение для внедрения в шевика чего-то помощнее , т.к. надоел напилинг . Что ни купи , всё приходится допиливать . Почему не сделать чётко !?
@@user-pt4tk4xp8f Напильник и кувалда это не смешные и обидные слова , тебя неправильно информировали . Это инструменты для доводки металлических изделий до нужных размеров и форм . И этим инструментам еще не придумали достойной замены . Пригоняй свою Шниву и заберешь готовую . Без напильника и кувалды . Либо могу подготовить мотор под который вообще ничего в машине делать не надо - 180 000р .
Можно , но только в эти города : Актобе Атырау Караганда Кокшетау Костанай Павлодар Петропавловск Рудный Семей Темиртау Уральск Усть-Каменогорск Экибастуз
Вы красавчик дядя Фёдор, жаль что нет таких мастеров, как вы, там где я живу, давно бы установил бы движок по мощнее на свою ниву.
Классно! Видно руки из правильного места растут!
Всё правильно! Каждая "НИВА" индивидуальна! Даже меняя родные моторы всё передвигать приходится! Спасибо за кино и инструкции! В ожидании своей плиты)
Добрый день, вы территориально где находитесь? Как можно с вами связаться для дальнейшего общения. Заранее спасибо, с уважением Владимир Песоченко.
@@Kordan-487 добрый) г. Йошкар-Ола, 89600970226
Правильный человек. Мастер
Спасибо за инструкции!
Не за что
Всё классно!!!!!!!
Люди хотят сделать свап и при этом не чего не делать так не бывает
Всем салют,вопрос такой-насколько хватит родных подушек, и на сколько мотор тяжелей родного Жиговского,и как подвеска живёт с дизелем 1.9
Просто надо было узнать формы крепления и заделать на шару
всё ок, лайк ,у меня 1Z стоит прямо и печку я не трогал и руливую тягу тоже, когда варил поддон я это учел!
Только , если я не ошибаюсь , у вас порезан моторный щит . И мотор поднят . А я стараюсь кузов не резать .
Дядя Федор ну да , пришлось сделать углубление до самой печке!!
@@imantpotapov1195 ваш вариант есть где посмотреть? ссылка?
WW2 Следопыт - WW2 Pathfinder в ближайшее время попробую заснять ( если дочка поможет ) я в интернете дубовый 😅😂
@@imantpotapov1195 на словах поподробней? вы редуктор пер моста вниз не опускали как автор? просто достаточно отвязать его? может знаете какой мотор лучше встанет ? модель?..чтоб не опускать рпм.
СПАСИБО ВСЕ НАГЛЯДНО.АТО ПОСМОТРЕЛ РОЛИК ПРО КРАСНУЮ НИВУ .ТАМ СО СЛОВ АВТОРА ПЕРЕДЕЛАТЬ ОДНУ ПОДУШКУ И ВСЕ АКУЕННО ВСТАЕТ.Я УЖЕ ВОЛЬВО СОБРАЛСЯ ПРОДАВАТЬ И НИВУ НАШЕЛ ЕЕ ТОЛЬКО СОБРАТЬ НУЖНО))) МОТОР 1.ИГРИК ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ СДИ ПОДСКАЖИТЕ НО ТНВД УЖЕ С ТРОСИКОМ ИЗНАЧАЛЬНО.ЗАЗОР СМУЩАЕТ НА ПОДДОНЕ В 5ММ ЕГОЖЕ МОЖЕТ ТРЯХАНУТЬ ИЛИ ПОДУШКИ ПРОСЯДУТ ПОИДЕИИ ПРОТРЕТ.И РЕДУКТОР МОЖНО БУДЕТ СНЯТЬ НОРМАЛЬНО? НИВЫ НИКОГДА НЕ БЫЛО У МЕНЯ ТАК ЧТО НЕ ПИНАЙТЕ
1Y - форкамерный двигатель , не SDI . SDI - прямой впрыск . Про все остальное смотрите следующий ролик .
здравствуйте, а где купить такой фланец на двигатель 1.9 vw?
доброго времени суток господа, я готовил ниву для соревнований в классе тр1 с аналогичным мотором только модификации AFN 110 л.с и хочу сказать что все это не так уж и просто как рассказывает дядя Федор, дорабатывать надо много чтобы все работало, и опускать передний мост сильно в низ не рекомендовано так как что то усиленное по типу передних приводов уже не поставишь, с поддоном гемороя хватает, мы резали все под самый насос, объема вполне хватает , ни какой шлеп губы в перед не выносили, с переходной плитой тоже не стали заморачиваться просто переварили уши крепления кпп, а со сцеплением оставили все фольксвагеновское диск используем шнивы, рулевка тоже тот еще гморой при экстремальных нагрузках все вареное сгибает только в путь, изготовили из торсиона на шс подшипниках, все равно недоволен, буду переделывать на рулевую рейку, в целом я конфигом доволен эксплуатирую уже 2 года колеса стоят 33, особо нареканий нет. А так задумка у Дяди Федора не плохая, так сказать дизель в массы толкает. Дядя Федор если вдруг у тебя возникнут вопросы буду рад поделится кое каким опытом.
Здравствуйте . 99% ставят дизеля не для гонок а для повседневной эксплуатации , так что усиленные привода и 33 катки им вряд ли понадобятся . Про поддон вопрос спорный , люди пишут что уменьшение объема масла на литр ведет к масляному голоданию , я решил что лучше наоборот , объем увеличить что есть хорошо для мотора . Кстати если мне не изменяет память в ТР-1 допускается только штатный мотор , замена на другой автоматически переносит вас в ТР-3 - или я неправ ? К тому же я думаю что 110лс и 235 момента на 33 колесах порвут трансмиссию Нивы в лоскуты в первом же заезде . Спасибо за комментарий .
@@user-yd1zs1ny4s здравствуйте, абсолютно правильно вы подметили с классом тр-1, но РАФ решил поддержать российских производителей и дал возможность вносить достаточное количество изменений в конструкцию нивы, включая моторы и трансмиссию, помоем с 17-ого года допускается установка любых бензиновых и дизельных моторов не превышающие объема 2.0 литра. а что касается самой трансмиссии то я ее существенно доработал, и теперь практически все узлы способны переваривать до 35-ой резины включительно, кпп около стока, раздатка 2,95 все привода по кругу ижтехно, пока держит, сам мотор тоже доработан, перевел на механику с увеличенным давлением, форсунки тоже доработаны, и по итогу с мотора сняли порядка 160л.с и примерно 310 момента, кстати родная кпп держит окало 170 л.с легко
@@nikitakolotovkin3709 Вечер добрый! Никита, как с Вами можно связаться, по вопросу "впихивания" в Вашем варианте? Мой номер тел. 89600970226 Спасибо!
Доброго дня? На сегоднешний день в наличии что есть из моторов для установки на ниву?
Здравствуйте . 1.6 JK есть . 1Z есть но он еще не готов .
На скорости в повороте по кочкам тяга не будет задевать? Аналогичный вопрос по всем подобным зазорам когда Вы снимали снизу, например поддон об мост.
Сделаю любой зазор . Было бы оплачено .
@@user-yd1zs1ny4s возможно вам пригнать авто для установки двигателя? как дорого это будет стоить если вы найдете двигатель с документами или я сам?
@@aresgod6814
Машину пригнать можно . По цене - все зависит от модели двигателя . Цена и установка 1.6 атмосферника будет раза в 2 дешевле цены и установки мотора 1.9 турбо с электронным управлением . А с какими документами должен быть двигатель ?
@@aresgod6814
Сейчас в наличии есть 1.6 атмосферник . Цена мотора с установкой 80тр . Бывший хозяин живет недалеко - сделаю ДКП . Это самый бюджетный вариант .
@@user-yd1zs1ny4s 1.6 слабоват для форы, нужен 1.9. документы нужны для оформления в ГИБДД замены двигателя. Слышал что 1.9 можно переделать на обычный ТНВД , без электронной педали
Здрасте) Нива канечно хорошо, а опвыт внедрения 1.9 с насос - форсунками в Москвич -41 вместо шестерочного у вас был? или, камни по-факту те же?
Опыта не было . Но сделать могу .
Фёдор извени, сколько стоит будет, установить тд, в ниву пригоню к вам?
89051173339
Передняя балка опускается или все же хватает перевалки поддона?
Балка на месте . Опускается РПМ и все .
@@user-yd1zs1ny4s спасибо
Под выжимной проставку точите?
Нет
День добрый. Где вы находитесь?
Здравствуйте . Рядом с Серпуховом . Южное Подмосковье .
Дядя Федор можно контакт, есть желание поставить дизель на ниву пикап
@@user-wx7jx5bk3f
89051173339
Дядя Федор спасибо, завтра наберу обсудить
Здарова.а движок ww 1.9D 1Y вы устанавливали?
А вы с какой целью интересуетесь ?
@@user-yd1zs1ny4s остался движок, есть мысли попробовать поставить в Ниву. Если ставили то подсказали бы, какие нибудь нюансы, будет ли хватать мощности, впускной коллектор по моему высоковато как то он сделан. И т.д. Просто мнение специалиста. У вас много видюх а об этом двигателе нет.
@@user-ue2ny9nn1u
Эти моторы все однотипные с одинаковыми размерами . 1.9 чуть повыше чем 1.6 . Нюансов столько что можно статью написать .
А оформление двигателя как
Оформление это ваше дело . Я предоставляю документы на мотор .
сколько стоит камплект?
По ценам звоните 89051173339
Здравствуйте, как можно с вами связаться, почта или телефон
здравствуйте 89051173339
Мужик , ну ты колхозник )) тут кувалда , там отрезать , тут подточить и шайбочки подложить ... Коли берёшся за такое , то делай , от и до , чтоб ничего не допиливать...
Ну так сначала покажи как надо а потом людей обзывай . А вообще согласен , тебе ведь от монитора с продавленного дивана видней . Рядом с тем что на твоем видео с Нивой вытворяют кувалда просто детская мягкая игрушка .
О , спасиб за наводку ... Так этому видео ппц сколько )) эта машина уже давно не ездеет ((
А по твоему видео , без обид ... Искал готовое решение для внедрения в шевика чего-то помощнее , т.к. надоел напилинг . Что ни купи , всё приходится допиливать . Почему не сделать чётко !?
@@user-pt4tk4xp8f
Напильник и кувалда это не смешные и обидные слова , тебя неправильно информировали . Это инструменты для доводки металлических изделий до нужных размеров и форм . И этим инструментам еще не придумали достойной замены . Пригоняй свою Шниву и заберешь готовую . Без напильника и кувалды . Либо могу подготовить мотор под который вообще ничего в машине делать не надо - 180 000р .
Witam czy jest możliwość u Pana zakupu kompletu łączącego silnk 1.9 D lub 1.6D do Vw ze skrzynią do Łady nivy.
Tak, można
@@user-yd1zs1ny4s Jaka jest cena takiego kompletu? I co wchodzi w jego skład.
@@user-yd1zs1ny4s facebook.com/profile.php?id=100007365828277 Mój Facebook.
@@grzegorzdobrowolski8034
Płyta przejściowa, rozrusznik Mercedes, dzwon skrzyni biegów, elementy złączne . 15 000 рублей .
@@user-yd1zs1ny4s Proszę się zorientować ile kosztuje wysyłka do Polski i podać całkowity koszt. Proszę napisać jaka forma płatności Pana intereuje.
Здраствуйтэ пишитэ номер телефона где в работйте?
89051173339
А можно заказать у вас в казахстан в Астану
Можно , но только в эти города :
Актобе
Атырау
Караганда
Кокшетау
Костанай
Павлодар
Петропавловск
Рудный
Семей
Темиртау
Уральск
Усть-Каменогорск
Экибастуз
Можно ли заказать Комплек чё будет стойть по цене с доставкой а караганду
Здравствуйте можно ваш номер телефона пожалуйста
89051173339