" Não podia ser qualquer aviãozinho que esse troço ( Me-321) era pesado demais " , rshausrahsurahau ... Esse Fernando é demais ! Tanto na apresentação dos bacanas conteúdos quanto na forma peculiar em apresentar os temas !!
Os Britânicos também fizeram, se chama Twins Spitfire, um dos amigos do meu falecido avô disse que já chegou a pilotar o Twin Spitfire. Teve uma boa manobrabilidade só que não era muito bom nas curvas.
Esqueceram do aviâo de João Ribeiro da Barros um Savoia Maquette chamado por ele de Jaù em homenagem a sua cidade natal, em que eel fez a travessia do atlântico em 1900 e bolinha sendo um dos pioneiro desta travessia . Um dos mais belos aviões que eu já vi !!!
Só adicionando que o F-82 não era só uma fusão de dois Mustangs com reforço de asa/ trem de pouso e profundor. As proporções de fuselagem eram maiores também, com mais espaço para combustivel.
Ouvir um piloto da FAB da reserva é outra coisa... Parabéns meu amigo, adorei você falando dos motores de aviões.... mas você sabe mais de motor de helicóptero.. pode fazer um de 3 modelos em uso no Brasil? Aquele de origem francesa ....principalmente fabricado no brasil
O mais legal das histórias da aviação, é essa loucura "topamos tudo" dos projetistas. rs Tipo, não tenho muita referência, pq é tudo novo, então vamos testar tudo q vier à cabeça. rs
Faltou aí u projeto "mistel" que era um caça acoplado a um bombardeiro médio.. voavam us dois juntos e depois "ejetava" u médio remotamente? E explodia nu alvo....
Será que é possível voltar os hidroaviões, usando eles como cargueiros. Eles poderiam levar mais carga que qualquer avião e seria bem mais rápido que um navio cargueiro. Seria uma boa alternativa, para países que não tem litoral
@@petrvs_lefebvre pq como ele falou em vídeos passados, as pistas nos aeroportos limitam o tamanho dos aviões, mas o hidroavião nada impede. Então eles podem ser gigantescos
Eu tinha uns 8 anos e vi um desses passando na cidade que eu morava no interior de SP ! Isso tem mais de 40 anos...Será que existe algum desse ainda voando no Brasil?
Americanos: "pra que modificar o p51 e fazer um biposto quando eu posso simplesmente juntar 2 p51" Qualquer pessoa normal: "eu vou modificar pra biposto pq mantenho em dia minhas faculdades mentais"
Porque a tecnologia dos dirigíveis está abandonada. Se quisem poderia pra turista por exemplo fazer dirigíveis enormes com a tecnologia e material de hoje. E já pensou um hotel no céu que possa por exemplo escurcionar pela Europa como um navio de cruzeiro só que no continente.
@Munique E lá 2 Mustangs unidos serviriam para ser caça desde quando, ant... linda? Deveria ter uma manobrabilidade de uma anta, já que vc gosta tando deste mamífero.
Antes no cenário do aero tinha um avião de fuzilagem dupla no fundo mas não era uma fuzilagem igual um lado era de um jeito é o outro de outro e eu queria MT saber sobre esse
Resumo do video... qual a vantagem de unir duas fuzelagem? Qual o custo benefício? Resposta: No final nenhuma, simplismente pq é legal e se o ser humano pode fazer e ainda é engraçado, pode ter certeza que ai que ele vai fazer mesmo kkkkk
Hj em dia n é mais necessário, mas isso foi algo muito útil antigamente pelo fato de q as cabines eram sempre pra 1 piloto apenas, e o fator autonomia. Tipo falar q era idiotice construir aviões antigamente pq eles eram mais lentos do q o de hj em dia.
![SACANI RESPONDE [A HISTÓRIA DOS ÔNIBUS ESPACIAIS] - Ciência Sem Fim #282](http://i.ytimg.com/vi/P-LN30Cl-O0/mqdefault.jpg)
" Não podia ser qualquer aviãozinho que esse troço ( Me-321) era pesado demais " , rshausrahsurahau ... Esse Fernando é demais ! Tanto na apresentação dos bacanas conteúdos quanto na forma peculiar em apresentar os temas !!
Os Britânicos também fizeram, se chama Twins Spitfire, um dos amigos do meu falecido avô disse que já chegou a pilotar o Twin Spitfire. Teve uma boa manobrabilidade só que não era muito bom nas curvas.
Manobrabilidade não inclui a capacidade de fazer curvas? 🤨
@@hyldenira sim, mais aquele Twins Spitfire nunca foi usado em combate, ele chegou tarde de mais, se não me falhe a memória.
Esqueceram do aviâo de João Ribeiro da Barros um Savoia Maquette chamado por ele de Jaù em homenagem a sua cidade natal, em que eel fez a travessia do atlântico em 1900 e bolinha sendo um dos pioneiro desta travessia . Um dos mais belos aviões que eu já vi !!!
AN225 com fuselagem dupla é a ideial mais surreal que eu já vi kkkkkkkkkkkkkkkkkkk mas seria fodha se existe um avião desse
Só adicionando que o F-82 não era só uma fusão de dois Mustangs com reforço de asa/ trem de pouso e profundor. As proporções de fuselagem eram maiores também, com mais espaço para combustivel.
Eu acho ele o mais bonito desses aviões de dupla fuselagem
Só eu que to amando esse cenário
Queria ver um Super Tucano duplo, seria legal !!
Ouvir um piloto da FAB da reserva é outra coisa... Parabéns meu amigo, adorei você falando dos motores de aviões.... mas você sabe mais de motor de helicóptero.. pode fazer um de 3 modelos em uso no Brasil? Aquele de origem francesa ....principalmente fabricado no brasil
Meu canal de aviação favorito
Não me canso de ver os vídeos do canal... Aprendo muito com o Fernando.
Saudações a todos
Sugiro um vídeo sobre o comandante João Ribeiro de Barros, que fez a travessia do oceano Atlântico com um Jahu
Alguém sabe sobre um avião com 4 asas que está na base área de edwards na Califórnia?
Cordenada: 34°53'59"N 117°52'14"W
No jogo War Thunder, tem o BF 109 Z e o F-82 :)
O mais legal das histórias da aviação, é essa loucura "topamos tudo" dos projetistas. rs
Tipo, não tenho muita referência, pq é tudo novo, então vamos testar tudo q vier à cabeça. rs
Verdade! Só faltou os engenheiros criarem o avião que não voa. kkkkk
@@MST2121 e o Ecranoplano fica como nessa??. kkkkkkk
Pppppppooooooiiuuuuuuyy 1:23 v 456)
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊😊😊😊
por que alguns aviões tinham cauda dupla? Por exemplo o De havilland sea vixen e o havilland vampire.
Muito bom !e já dando uma dica Du próprio vídeo....que tal contar a história detalhadamente Dus dirigível da I guerra .....acho que seria inédito.
Mais um video top! Parabens Fernando por todo o empenho!
Primeiro que me veio a cabeça, o P-38 da segunda guerra.
SENSACIONAL!!!!
Caramba...os caras tem cada ideia.....
Parabéns, como sempre você fala de forma simples e direta. Muito bom.
Eu olhei rápido e li " aviões com duas fuleiragens"
Que viajem
O que observo é que a evolução da aviação está atrelado com as guerras...
Excelente programa
Será q futuramente teremos um vídeos sobre aviões com cauda dupla ?
Muito bom o vídeo. Me fez lembrar do P-38 lightning
eu acho íncrivel como as coisas eram testadas antigamente qnd iam vendo oq dava e oq não dava certo,tanto na industria aérea como na automobilistica
tem algum avião de fuselagem tripla? ou mais ?
Faça vídeo sobre os aviões com cauda dupla
Excelente vídeo Fernando... Parabéns
Gostar é pouco. Eu adorei
Faltou aí u projeto "mistel" que era um caça acoplado a um bombardeiro médio.. voavam us dois juntos e depois "ejetava" u médio remotamente? E explodia nu alvo....
Meu favorito? R-201 Asterozoa . Os fortes entenderão.
Sigmaaaaa!
Como eu amo os vídeos desse canal, obrigado Fernando
Eu também amo esse canal
quem diria que os aviões podem ser até siameses
Vdd
Será que é possível voltar os hidroaviões, usando eles como cargueiros. Eles poderiam levar mais carga que qualquer avião e seria bem mais rápido que um navio cargueiro. Seria uma boa alternativa, para países que não tem litoral
Por que levariam mais carga que um 747?
@@petrvs_lefebvre pq como ele falou em vídeos passados, as pistas nos aeroportos limitam o tamanho dos aviões, mas o hidroavião nada impede. Então eles podem ser gigantescos
Eu tinha uns 8 anos e vi um desses passando na cidade que eu morava no interior de SP ! Isso tem mais de 40 anos...Será que existe algum desse ainda voando no Brasil?
Gostei!!
Esse AN225 duplo, ficou parecendo aquele controle fake de ps1 que os caras colocaram ums 10 analógicos
O P38 lightning deveria constar nessa lista ?
Seus vídeos são ótimos! Parabéns!
Faz um vídeo sob o TU 144/ SU57
Sempres suspeitei que os barcos do tipo catamarã vieram de inspiração desses aviões de duas fuselagens!
Pois agora eu quero o vídeo do AN225 com fuselagem dupla o mais rápido possível! kkkkkkkkkkkkkkk
Como o Fernando falou no vídeo, já tem: ua-cam.com/video/VvYLLiokVAk/v-deo.html
Gostei bastante
Por que não se vê mais aviões de asa dupla? Não é uma boa alternativa para cargueiros não ficarem com envergadura muito grande?
O Twin Mustang é um caça muito louco
14 metralhadoras .50 kakakaakkakakakak
Já vi esse Yak 110 em Oshkosh
existe também hy4 aircraft basicamente dois planadores com um motor no meio
Quando eu via as fotos do mustang duplo achava que era montagem, mas depois vi documentários sobre esses aviões...
Insider com as estampas do aero ficariam demais
Fala do som do turbofan e cadê o som?
Fernando vc já foi no aeroporto daqui de são Luís?
Mto bom como sempre!
E teve um dia aqui em São Luís que pousou um boeing 747
Bom
Fernando ama o burt ruttan ne? ❤️
o video comeca em 2:12
Falando nesse tipo de avião, existiu algum avião parecido com o Hughes P21-J Devastator do jogo Crimson Skies?
Mas o resto do vídeo é bem bom 😊
Parece um artista da Globo
Por.favor.me.de.endereco.da.loja.sou.inscrito
Imagina a confusão de um P-38 Lighiting de fuselagem dupla!
No war thunder eu já joguei contra F-82 e eu digo que eles são muito chatos de abater
Um dos últimos aviões do Elvis será leiloado
Catamarãs do ar
Faltou o p38 lightning
Seria legal se inventassem um avião de dupla fuzelagem que se divide em dois.
Colocaram a imagem de um aviao Alemão e informaram ser um Tipo E britanico.
Qual nome do avião cinza da intro? Parece militar
Só maluco meu, 😅😅😅😅
E a P38?
😊
Fernando, faz um vídeo sobre o caça Russo Sukhoi SU-47. Seu canal é show👍👏
Americanos: "pra que modificar o p51 e fazer um biposto quando eu posso simplesmente juntar 2 p51"
Qualquer pessoa normal: "eu vou modificar pra biposto pq mantenho em dia minhas faculdades mentais"
Porque a tecnologia dos dirigíveis está abandonada. Se quisem poderia pra turista por exemplo fazer dirigíveis enormes com a tecnologia e material de hoje. E já pensou um hotel no céu que possa por exemplo escurcionar pela Europa como um navio de cruzeiro só que no continente.
Por que a USAF uniu 2 Mustangs se já existiam os B17 e B27 sem precisar unir nada? Qual a vantagem?
Até pq o b17 e o b27 são caças né? Eles queriam um caça com alta autonomia e capacidade de interceptar bombardeiros.
@Munique Você não respondeu minha pergunta, ant... linda.
@Munique E lá 2 Mustangs unidos serviriam para ser caça desde quando, ant... linda? Deveria ter uma manobrabilidade de uma anta, já que vc gosta tando deste mamífero.
@Munique Quanto amor, linda! Sugiro você se tratar. Tem remédio pra isso, viu.
@Munique Noto uma evidente e persistente fixação por sua parte com este animal. Nota-se claramente, assim, uma ligação genética sua com tal mamífero.
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Edit: é só mais forte que eu
Antes no cenário do aero tinha um avião de fuzilagem dupla no fundo mas não era uma fuzilagem igual um lado era de um jeito é o outro de outro e eu queria MT saber sobre esse
😉👍🇧🇷
Resumo do video... qual a vantagem de unir duas fuzelagem? Qual o custo benefício?
Resposta: No final nenhuma, simplismente pq é legal e se o ser humano pode fazer e ainda é engraçado, pode ter certeza que ai que ele vai fazer mesmo kkkkk
Hj em dia n é mais necessário, mas isso foi algo muito útil antigamente pelo fato de q as cabines eram sempre pra 1 piloto apenas, e o fator autonomia. Tipo falar q era idiotice construir aviões antigamente pq eles eram mais lentos do q o de hj em dia.
ESTAR FALANDO, REPETINDO A MESMA COISA PQ NÃO TEM MAIS NADA A APRESENTAR.....
TUDO CANSA NÉ FERNANDO????????????