O Fernando é o ÚNICO UA-camr que eu assisto que não descreve os aviões soviéticos com tom de desprezo/nojo, ele realmente fala a verdade, são igualmente capazes aos concorrentes ocidentais. Sua imparcialidade e boa fé são admiráveis!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
O pessoal fala como se os russos copiassem tudo, seus pilotes não tivessem treinamento adequado e etc... só falta dizer que bebem vodka antes de cada voo.
As aeronaves soviéticas são MELHORES do que os britânicos, franceses dos Estados Unidos, elas sempre foram mais potentes que os jatos ocidentais e por isso podem ativar reversões muito antes de atingir a pista
@@miguelsantos8144 =Saudações do México, em 1975 conheci IL-62 no MÉXICO. Cheguei duas vezes por semana 11h40 + SU-342 MOW-Shannon -Havana -MEX SU 341 = MEX-MOW as mesmas escalas terça e quinta e viajei apenas para me divertir Eu tinha 16 anos agora tenho 64 anos e os vejo voar tanto quanto nos anos 70 uma força aérea russa tem 13 il-62m / mk mas também conhecia o TY-154-b-2 Cubana e por estes 2 Eu conhecia a frota soviética, mas o topo incrível e inimaginável é o Tupolev 95, você pode imaginar ??? voar na mesma velocidade que 727-707 l1011 e com hélices? a 940 km por hora? Todos os Reatores Kuzhnetzov (motores) são tão prolíficos, Verdadeira Mãe da Aviação Mundial da Rússia
A 2ª Mundial e a Guerra Fria, foram laboratórios incríveis para o desenvolvimento de tecnologias, principalmente armamentista. Assistindo as séries de aviões soviéticos, fico impressionado com a capacidade dos soviéticos criarem tecnologias e principalmente, a forma que conseguem criá-las sendo uma economia fechada. Hoje a grande discussão da Boing e AirBus é autonomia, a União Soviética já na década de 60 construía aviões com grande autonomia pensando em seu território imenso. Parabéns Fernando pelo seriedade de seu trabalho, e principalmente, pela qualidade de informações de seus vídeos.
Como tudo bom projeto, especialmente na área da aviação, começar do zero é o melhor caminho, como já comentei em outro canal, a aviação soviética e russa sempre teve a prioridade de sanar uma necessidade local, sem muito apelo comercial.
@@lucasjuliano5813 e sempre existia e ainda existe a falta de peças de reposição e atualização dos equipamentos militares vendidos pelas empresas russas.
@@mandrades1968 Quem não se lembra dos veiculos Lada no Brasil, a falta de peças de reposição, a Mesbla mesmo tomou muito prejuízo em vender máquinas fotográficas importadas da Rússia, as mesmas apresentavam problemas, é a empresa que produzia não dava suporte técnico.
TU 154 lindo avião. Mesmo não gostando do regime da antiga URSS, seus produtos eram muito mais interessantes e legais que a maioria do ocidente, mas como não tiveram incentivos igual no restante do mundo, ficaram para historia somente... Show de video explicativo de verdade, sem preconceitos e conforme a realidade, antiga e atual, parabens!
Excelente video. El TU-154 es para mí el avión comercial más hermoso jamás construido, inclusive más atractivo que el B727. Lamentablemente nunca tuve la oportunidad de volar en uno.
Fernandinho.. faz um vídeo falando do 717... um dos aviões que nunca...sofreu um acidente fatal.. por seu histórico de tempo voando ... avião fantástico....abrassss
Só uma correção, a Rússia não é nação membra da União Européia. Imagino que a intencão foi dizer que a "mãe Rússia" encaixou se em regras técnicas da agencia européia de aviação.
Exatamente, a Rússia não só não faz parte da UE como atualmente luta contra a aproximação de vários dos ex Estados da União Soviética se aproximando do lado ocidental e alguns deles que atualmente integram a UE.
Não faz. Foram na verdade acordos comerciais feitos entre a UE e a Rússia. Falei errado e já cortamos essa parte do vídeo pra não ter informação errada! 😁👍👊
Esses vídeos sobre a história de um avião desde o projeto até o fim da produção, são os meus preferidos, especialmente quando é um modelo Soviético. E o Fernando como sempre, conta essas histórias como ninguém, tanto é que foi através de um desses vídeos que eu fiquei fascinado pelo Tu-114. 👏👏👏
Isto é muito bem que você faz os vídeos dos aviões soveticos porque sou da Rússia. Muito orgulho de tempo passado quando eles fizeram is aviões. Obrigado.
Parabéns, excelente vídeo como sempre faz! O Panda é um grande amigo de meu tio, MARTIN BERNSMÜLLER. Então, só podemos assistir coisas boas por todos vcs serem aficionados e estudiosos da aviação num todo. Parabéns mais uma vez....
Eu sou apaixonado por trijatos. B727, MD-11, DC-10 e principalmente o L1011. Desses, só voei de MD-11. O TU-154 eu nunca nem vi de perto. Aliás, nem nunca voei em aviões soviéticos. Deve ser interessante. Ótimo vídeo, como sempre.
Em 17:35 ao afirmar que a Rússia passou a fazer parte da União Europeia está errada. Tal país jamais pertenceu ao bloco europeu. Creio que o Fernando quis dizer que as novas regras da Europa impediam que o referido avião voassem no espaço aéreo. Vale ai a sugestão do disclaimer.
Não faz. Foram na verdade acordos comerciais que foram feitos entre a UE e a Rússia. Falei errado e já cortamos essa parte do vídeo pra não ter informação errada! 😁👍👊
@@aeroportrasdaaviacao Bacana Fernando pelo feedback, mostra mais uma vez o compromisso que o canal tem com seu público. Um mega abraço! OBS: vou seguir suas dicas de turismo que deu de Santo Antônio do Pinhal que deram no outro canal!😉
@@Malusviatopolk uma coisa é a capital da Rússia está na Europa, outra coisa é fazer parte do Bloco Econômico Europeu. São duas coisa completamente distintas.
Segundo o que aprendi no Canal Aero, os motores na cauda além de reduzir ruído na cabine e melhorar a estabilidade em caso de perda de um motor também seria uma resposta a exigência de pousar em qualquer terreno, pois motores na cauda ficam mais distantes da pista (o que reduz a possibilidade de entrada de sujeira no motor) e possibilitam que o avião fica mais baixo e ficando mais fácil o embarque e carregamento em pistas sem infraestrutura.
Muito show de bola esse vídeo, Fernando. Depois de segunda guerra, tanto a União soviética como os EUA levaram cientistas, nos EUA foi levado para trabalhar com o governo americano, Werner Von Braun que muito fez os projetos à jato crescerem e realmente era um homem a frente do seu tempo. Fernando, qual desses é o maior, ILIUSHIN 96 quadrimotor, Boeing 777, Airbus A340 ?, acho o iliushin 96 sensacional, inclusive é o avião do presidente Vladimir Putin. Obrigado Fernando 😉
@@Malusviatopolk verdade Malu, relamente não discriminei a pergunta, mas seria em capacidade de passageiros e tamanho, sem falar no Airbus A340-600 Obrigado Malu.
Quando vemos os programas sobre o 777, mostrando o seu trem de pouso, chamado " pé grande" fica impressão ter sido o primeiro avião a usar esse tipo de tecnologia! Mas o 154 o antecede!e!
Os vídeos do Canal Aero são perfeitos tem uma qualidade altíssima. Seus vídeos só tem um defeito são muito curtos. Se o Fernando produzisse vídeos com 1 hora e 30 minutos de duração para passar mais informações sobre cada avião, os vídeos ficariam mais atraentes para as pessoas. Quanto mais longo for o vídeo melhor. Acho uma burrice o UA-cam forçar os produtores de vídeo a produzir vídeos curtos de 10 minutos, eles não tem que se meter nisso. Eles devem pedir apenas que os vídeos tenham boa qualidade.
Fernando, pra onde vão os aviões quando são substituídos por versões mais recentes ? Existe um ferro velho de avião ? ( Por que você não faz um quadro tipo aero responde ?) Se me responder, obrigado 😁
Seus vídeos são tops Até que enfim Um vídeo falando bem da tecnologia russos e união soviética... Parabéns... A mídia norte americana cria muitos boatos negativos... Ideologia Politica e militarismo são complicados
O Fernando é o ÚNICO UA-camr que eu assisto que não descreve os aviões soviéticos com tom de desprezo/nojo, ele realmente fala a verdade, são igualmente capazes aos concorrentes ocidentais. Sua imparcialidade e boa fé são admiráveis!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
O pessoal fala como se os russos copiassem tudo, seus pilotes não tivessem treinamento adequado e etc... só falta dizer que bebem vodka antes de cada voo.
Gosto muito dos aviões russos principalmente do ilyushin il 62 m , acho esse avião muito bonito e interessante pela autonomia...
@@lucasnepsui Um caso semelhante: os franceses da Airbus copiaram os americanos da Airbus
As aeronaves soviéticas são MELHORES do que os britânicos, franceses dos Estados Unidos, elas sempre foram mais potentes que os jatos ocidentais e por isso podem ativar reversões muito antes de atingir a pista
@@miguelsantos8144 =Saudações do México, em 1975 conheci IL-62 no MÉXICO. Cheguei duas vezes por semana 11h40 + SU-342 MOW-Shannon -Havana -MEX SU 341 = MEX-MOW as mesmas escalas terça e quinta e viajei apenas para me divertir Eu tinha 16 anos agora tenho 64 anos e os vejo voar tanto quanto nos anos 70 uma força aérea russa tem 13 il-62m / mk mas também conhecia o TY-154-b-2 Cubana e por estes 2 Eu conhecia a frota soviética, mas o topo incrível e inimaginável é o Tupolev 95, você pode imaginar ??? voar na mesma velocidade que 727-707 l1011 e com hélices? a 940 km por hora? Todos os Reatores Kuzhnetzov (motores) são tão prolíficos, Verdadeira Mãe da Aviação Mundial da Rússia
Agora, tens que falar sobre os Tupolev TU-204 e TU-214!
Sim verdade
Já estão na lista!! 😁😁
Tumara que saia logo pois acho o tu 204 muito bonito
E TU-95 também
Boa mano... São clássicos... eu tenho jogo manager airlines e esses aviões sãos os meus preferidos... eu acho eles bem imponentes...
Em 1991 voei no IL-18 (Panamá-Havana) e no TU-154 (Havana-Cidade do México). Experiências incríveis!
Que legal. Baita experiência!!
Que massa, Luís!!
Caraca que inveja. Sonho voar numa máquina da engenharia soviética.
@@Felipe_f Eu tbm nunca voei em um avião russo 😔😔😔 o maior avião que eu já voei foi um Airbus A-330
Incrível! Tem fotos? Conte mais sobre, por favor. Abraços!
A 2ª Mundial e a Guerra Fria, foram laboratórios incríveis para o desenvolvimento de tecnologias, principalmente armamentista. Assistindo as séries de aviões soviéticos, fico impressionado com a capacidade dos soviéticos criarem tecnologias e principalmente, a forma que conseguem criá-las sendo uma economia fechada.
Hoje a grande discussão da Boing e AirBus é autonomia, a União Soviética já na década de 60 construía aviões com grande autonomia pensando em seu território imenso.
Parabéns Fernando pelo seriedade de seu trabalho, e principalmente, pela qualidade de informações de seus vídeos.
Ah...Esse sim..Seguro à toda a prova. Parabéns...Parabéns....
O som do motor desse avião se aproximando é um dos mais bonitos que já vi!
The first aircraft I ever flew on as a child in 1975 was a TU-154. Balkan - Bulgarian Airlines. London Gatwick to Burgas, Bulgaria.
Faz um Vídeo sobre o IL-76, e sobre sua versao militar
Obrigado Guilherme, agora aprendi o alfabeto avionico. Olhando a camisa.
Na vdd se chama alfabeto fonético internacional, ou somente fonética
Quem é Guilherme
Um dos aviões comerciais mais bonitos já construídos esse TU 154
Como tudo bom projeto, especialmente na área da aviação, começar do zero é o melhor caminho, como já comentei em outro canal, a aviação soviética e russa sempre teve a prioridade de sanar uma necessidade local, sem muito apelo comercial.
Na verdade ninguém compraria, a Rússia sempre escondeu muita coisa, ninguém teria confiança adquirir.
@@lucasjuliano5813 e sempre existia e ainda existe a falta de peças de reposição e atualização dos equipamentos militares vendidos pelas empresas russas.
@@mandrades1968 Quem não se lembra dos veiculos Lada no Brasil, a falta de peças de reposição, a Mesbla mesmo tomou muito prejuízo em vender máquinas fotográficas importadas da Rússia, as mesmas apresentavam problemas, é a empresa que produzia não dava suporte técnico.
Esse avião é muito massa.A copia perfeita de um jatinho só que aumentada.Ele é bom
Linda aeronave. Um dos mais bonitos do mundo. (Minha opinião).
Agora você me surpreendeu
TU 154 lindo avião.
Mesmo não gostando do regime da antiga URSS, seus produtos eram muito mais interessantes e legais que a maioria do ocidente, mas como não tiveram incentivos igual no restante do mundo, ficaram para historia somente...
Show de video explicativo de verdade, sem preconceitos e conforme a realidade, antiga e atual, parabens!
Tens inscritos em Angola. Manda um salve
Salve!! 😁👍👊
Salve
Excelente video. El TU-154 es para mí el avión comercial más hermoso jamás construido, inclusive más atractivo que el B727. Lamentablemente nunca tuve la oportunidad de volar en uno.
esse avião é muito bom eu uso ele no simulador é bem veloz e chega rápido no destino
Lindo esse avião. Lá do leste, ele e o IL-96 são os meus preferidos.
Fernandinho.. faz um vídeo falando do 717... um dos aviões que nunca...sofreu um acidente fatal.. por seu histórico de tempo voando ... avião fantástico....abrassss
Como sempre, excelente trabalho e excelente comunicação
Valeu, Joel!!
Só uma correção, a Rússia não é nação membra da União Européia. Imagino que a intencão foi dizer que a "mãe Rússia" encaixou se em regras técnicas da agencia européia de aviação.
Exatamente, a Rússia não só não faz parte da UE como atualmente luta contra a aproximação de vários dos ex Estados da União Soviética se aproximando do lado ocidental e alguns deles que atualmente integram a UE.
Não faz. Foram na verdade acordos comerciais feitos entre a UE e a Rússia. Falei errado e já cortamos essa parte do vídeo pra não ter informação errada! 😁👍👊
"mãe Rússia"
Esquerdistas encontrado
@@HadesMW vc é maluco ou quer 2 reais, não viu as aspas ???
@@HadesMW obg pelo elogio!
Me parece que vale aquela antiga máxima: "Se o avião tem boa aparência, voa bem!".
Ótimo vídeo!
Acho o ronco mais bonitos a comparação dos motores scania antigamente parabéns exelente trabalho DEUS ABENÇOE
Já tenho esse livro dos trijatos👍👍👍
Nossa eu amei saber dessas coisas sobre os aviões ✈️✈️
Esses aviões com motor na cauda são lindos
Faz um video sobre a história do trident
Uma LENDA alada, o Tu-154
Salvando o domingo
Gostei bastante de sua postura. Parabéns por conseguir ser tão independente.
Esses vídeos sobre a história de um avião desde o projeto até o fim da produção, são os meus preferidos, especialmente quando é um modelo Soviético. E o Fernando como sempre, conta essas histórias como ninguém, tanto é que foi através de um desses vídeos que eu fiquei fascinado pelo Tu-114. 👏👏👏
Porque "especialmente" os soviéticos...?
É muito TU TU TU!!
O jeito certo de começar o domingo 🤤
😁😁😁
Caramba, como eu amo os vídeos de história da aviação. Obrigado, Fernando, por tornar esse conhecimento outrora tão nichado muito mais acessível. Tmj!
Valeu, Gabriel!! 😁👍👊
Um dia ainda viajo de avião 😅🏃
Qualidade Absurda de Video, GRATIDÃO.
Velei!! 👊👊
Critica construtiva, as informações do inicio do video sobre a fundação da empresa estão erradas
Bom dia meu amigo ✈️
Bom dia a todos 🏁
Isto é muito bem que você faz os vídeos dos aviões soveticos porque sou da Rússia. Muito orgulho de tempo passado quando eles fizeram is aviões. Obrigado.
Que roteiro espetacular desse video parabens
Faz um video sobre o TU-95
Ótimo vídeo.
Parabéns.
Você e o Panda formam uma dupla de muito sucesso.
Um dos mais bonitos trijatos construídos...
Esse AVIÃO É FANTÁSTICO!
Esse avião é uma obra de arte.
Parabéns, excelente vídeo como sempre faz!
O Panda é um grande amigo de meu tio, MARTIN BERNSMÜLLER. Então, só podemos assistir coisas boas por todos vcs serem aficionados e estudiosos da aviação num todo.
Parabéns mais uma vez....
Quem é Panda? Ouço falar mas n conheço
Parabéns
Confesso que esperava um vídeo sobre esse avião. 😮😍
Por favor faz um vídeo mostrando o processo para lavar um avião.
Eu sou apaixonado por trijatos. B727, MD-11, DC-10 e principalmente o L1011. Desses, só voei de MD-11. O TU-154 eu nunca nem vi de perto. Aliás, nem nunca voei em aviões soviéticos. Deve ser interessante. Ótimo vídeo, como sempre.
Muito bom! Bonito esse avião, apesar dos problemas de barulho, consumo, etc.
coisa boa ver um vídeo desse...
eu passava numa faculdade de piloto só pelos vídeos do aéreo kkkakks
Esse avião é bonito
Só lembrei do jogo no Papajogos/Friv em que dava pra pilotar um Tupolev TU-95. Aquele jogo era maravilhoso
Você é inteligente demais cara, parabéns
Excelente trabalho
Aguardando TU-334
Em 17:35 ao afirmar que a Rússia passou a fazer parte da União Europeia está errada. Tal país jamais pertenceu ao bloco europeu. Creio que o Fernando quis dizer que as novas regras da Europa impediam que o referido avião voassem no espaço aéreo. Vale ai a sugestão do disclaimer.
Não faz. Foram na verdade acordos comerciais que foram feitos entre a UE e a Rússia. Falei errado e já cortamos essa parte do vídeo pra não ter informação errada! 😁👍👊
@@aeroportrasdaaviacao Bacana Fernando pelo feedback, mostra mais uma vez o compromisso que o canal tem com seu público. Um mega abraço! OBS: vou seguir suas dicas de turismo que deu de Santo Antônio do Pinhal que deram no outro canal!😉
Mas a capital se localiza na parte europeia da Rússia
@@Malusviatopolk uma coisa é a capital da Rússia está na Europa, outra coisa é fazer parte do Bloco Econômico Europeu. São duas coisa completamente distintas.
@@afilho6255 exatamente. É o caso da Suíça e parte da Turquia.
Parabéns Fernando e equipe pelo excelente trabalho. Verdadeira aula de história da aviação.
Boa, agora quero um comentário do Tu 204.
Sem dúvida uma das aeronaves mais lindas de todos os tempos!❤
13:35 doeu os meus olhos
Um avião bonito...
Esse avião fez um pouso secreto ontem aqui em Belém do Pará!
Menino Fernando, você surpreendendo sempre. Amei.✈✈✈💜✈🧡✈💛
Segundo o que aprendi no Canal Aero, os motores na cauda além de reduzir ruído na cabine e melhorar a estabilidade em caso de perda de um motor também seria uma resposta a exigência de pousar em qualquer terreno, pois motores na cauda ficam mais distantes da pista (o que reduz a possibilidade de entrada de sujeira no motor) e possibilitam que o avião fica mais baixo e ficando mais fácil o embarque e carregamento em pistas sem infraestrutura.
Obrigado, Fernando, por trazer um pouco da aviação russa/soviética pra gente. Recomendo que vc faça uma série inteira sobre o assunto. Abraço.
QUANTOS ACIDENTES, QUE TECNOLOGIA. PROCUREMOS EM OUTROS LIVROS.
Muuuiiitttoo bom esse vídeo!! Aliás, com forte relação com a aviação da Rússia, depois da URSS e do bloco soviético durante a Guerra Fria. Show!!!
Fala sobre o tu 204 e 214 e uma história muito interessante
Aquela companhia da Coréia do Norte tem esse avião, Tu-204
Sim e também algumas outras
perfeito, Fernando
Uma qualidade desse avião era a robustez e simplicidade Do projeto .
Muito show de bola esse vídeo, Fernando. Depois de segunda guerra, tanto a União soviética como os EUA levaram cientistas, nos EUA foi levado para trabalhar com o governo americano, Werner Von Braun que muito fez os projetos à jato crescerem e realmente era um homem a frente do seu tempo.
Fernando, qual desses é o maior, ILIUSHIN 96 quadrimotor, Boeing 777, Airbus A340 ?, acho o iliushin 96 sensacional, inclusive é o avião do presidente Vladimir Putin.
Obrigado Fernando 😉
@@Malusviatopolk verdade Malu, relamente não discriminei a pergunta, mas seria em capacidade de passageiros e tamanho, sem falar no Airbus A340-600
Obrigado Malu.
Valeu!
Estou em isolamento e vídeos cm esse tem me ajudado muito pois o covid meche muito cm o psicológico parabéns pelo conteúdo saudável e aducativo
Ficou faltando falar dos pousos épicos
Você é show 👏👏
Melhor video do Tupolev
Una aclaración:
Rusia no firma parte de la Unión Europea. Saludos.
Alexis González. Uruguay 👍
Excelente, um ótimo domingo pra todos.
Quando vemos os programas sobre o 777, mostrando o seu trem de pouso, chamado " pé grande" fica impressão ter sido o primeiro avião a usar esse tipo de tecnologia! Mas o 154 o antecede!e!
muito bom fernando
Os vídeos do Canal Aero são perfeitos tem uma qualidade altíssima. Seus vídeos só tem um defeito são muito curtos. Se o Fernando produzisse vídeos com 1 hora e 30 minutos de duração para passar mais informações sobre cada avião, os vídeos ficariam mais atraentes para as pessoas. Quanto mais longo for o vídeo melhor. Acho uma burrice o UA-cam forçar os produtores de vídeo a produzir vídeos curtos de 10 minutos, eles não tem que se meter nisso. Eles devem pedir apenas que os vídeos tenham boa qualidade.
Gosto do seu canal
😁👍
Excelente matéria. .
Poderia conta a história do João Ribeiro de barros e seu avião o jahu
Fernando, pra onde vão os aviões quando são substituídos por versões mais recentes ? Existe um ferro velho de avião ? ( Por que você não faz um quadro tipo aero responde ?)
Se me responder, obrigado 😁
Fernando faz mais vídeos sobre os aviões da URSS
Seus vídeos são tops
Até que enfim
Um vídeo falando bem da tecnologia russos e união soviética... Parabéns...
A mídia norte americana cria muitos boatos negativos...
Ideologia Politica e militarismo são complicados
Fernando vc poderia fazer um vídeo na escola flay by em Cuiabá Mt. Escola aerodesportivos
Vídeo novo do aero já venho ver
Traz um vídeo falando como pilotar um dirigivel
Fala sobre a Air New Zealand
Por favor, faça uma matéria sobre o Coleóptero, o avião sem asas.
Parabéns pelo vídeo
Valeu, Rogério!
Parabéns pelo vídeo Fernando... 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿❤️
Ótimo vídeo 👏👏✈️
Valeu, João!!
Avião muito bonito 🤩
Muito top