*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!! Я хочу Знать Ваше мнение.* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Весьма грамотное, информативное и корректное изложение! Спасибо!) Для начинающих водителей, полагаю, особенно полезный курс лекций! Ну, а частности, есть всегда..)))
AkerMehanik не удержался, решил отозваться. Ждал все видео, попал ли в список Ауди а6 мультитроник вариатор))) всё в точку! Всё верно. Ему 1 ое место по гавнистости.
Здравствуйте. Проблема такая АКПП с1на и с2-3 не большое дергание Лексус рх300 2002 год. Некоторые говорят что это гидроблок некоторые говорят что адаптацию скидываешь и все. Можете прокомментировать.
я охреневаю!!!!.....уже пробеги в 100 тыс км - стали большие.....да я когда 20лет назад покупал Ауди бочку с пробегом 150тыс км из Германии и потом сам намотал 100тыс км, причём ничего не меняя.....ахренеть какое гавно сейчас с конвейеров выходит....вот уроды производители!!!!!!....... короче слов нет......
Сюда же по одну гребёнку можно: 7G-Tronic и 7G-DCT от Мерседеса, Aisin 50-55, DSG DQ200, всефранцузскую AL4. Так и топ-10 можно набрать))) А так всё чётко и по делу, смотрю твои видео про технику с удовольствием!
Добрый день. Про мультитроники вы меня очень удивили. Пользовался двумя автомобилями А6 по четыре года каждый. Первый продал с пробегом 240 тыс, а второй с пробегом 150 тыс. Не у одного никогда не было проблем с коробкой, только наслаждался плавным переключение, и маленьким расходом топлива. Масло менял во время по регламенту, оригинальное,через 60 тыс, без замены фильтра. Про цепь тоже могу сказать. Делались исследования на Ауди, после пробега машины 200 тыс, была разобрана коробка и цепь получила износ в 0,000 сколько то процентов. Так что цепь там надёжная. И вообще это зависит от стиля езды. При желании можно прибить коробку за 15 тыс. Но если соблюдать всё как положено, в том числе и ваши рекомендации, и немного включить мозги, что бы чувствовать автомобиль, то и служить будет долго
Пожалуйста сделай так что бы когда ты говооришь о например номере 4 то в это время пока ты про нее говоришь была какая нить красная цифра 4 и название данного продукта в углу. Когда ты говоришь про 3 продук то пусть светиться цифра 3 и название продукта в углу и т. д.
Спасибо! Содержательный и доступный обзор! Интересно посмотреть на обзор "5 хороших АКПП", которые ставились на бюджетные автомобили начиная с 2000 года производства!
Здравствуйте Аker,у меня а6 с6 2006г 3.0tdi коробка zf 6hp-19 hxn пробег 200.тысяч ,был в Ауди для замены масла мне сказали что не предусмотрено замена на конкретную коробку,твоё мнение. живу в Европе.спосибо.
Давно это было, один товарищ рассказывал как он на своем ситроене по грязи катался приподнимая себя за счет гидроподвески. Докатался, сжег фрикционы в коробке. Ремонт ему обошелся в 100 000 рублей. Было это в 2012 году.
На x-trail, и иже с ним, уже 2 года как ставится другой вариатор. Да и JF011E 150-200ткм легко переваривает, у вариатора главное правильная эксплуатация. И где у него завышенные обороты я не заметил, у меня было 4 машины с такой коробкой. И на других с такой же коробкой приходилось ездить, все нормально, все адекватно работало. Лучше даже чем большинство автоматов.
Плюс. На А6 стоял мультитроник. Супер - езда вальяжная... но до определенного момента. Умерла тихо. Пару раз пнула и после замены масла через неделю умерла. и признаков жизни больше не подавала. Под замену не нашел, а ремонт 150 тыриков.
Отличное видео! Подскажите, пожалуйста, не сталкивались ли с нареканиями на АКПП EDC. Их ставят на Рено. Думаю о покупке Рено Меган дизель с этой коробкой. Найти видео с за и против не удалось. Спасибо!
Добрый день. А что скажите по поводу новой коробки в киа соренто 8ст автомат? Надежна ли и если сравнить с дсг дкю 500 в шкоду кодиак которую ставят сейчас.
субару аутбэк 3.2 вариатор (лиантроник) какова его надежность? говорят что на аутбаках самый надежный вариатор и он отличается от тех которые устанавливают на форестер и хв
В том числе вся линей ка Форд. 6F35/50/55, PowerShift. Когда менять масло и стоит ли это делать, если оно уже у всех без исключения черное к 15.000 км? Оно черным становится и как вода уже на первых тысячах км. У меня сливали на 15000 км дилеры, я был в ужасе. Теперь я точно знаю, что нужно делать с этой коробкой со слов производителя GM - FORD. Масло менять каждое ТО (15000 км пробега).Второе: пинки,толчки и даже удары - это конструктивная особенность коробки и ремонту не подлежит. Третье: борьба с точками - это постоянная адаптация. Где её взять? У дилера или в интернете. Что касается масла. Мы точно знаем, что масло залито на весь срок службы коробки. Только производитель не говорит о каком сроке идет речь. Менять, не менять принимать решение вам. Только знайте:от того что вы меняете частично, не изменится ровным счетом ничего. Чисто с грязным - грязное, плюс забитый фильтр. Он рассчитан на обкатку коробки, т.е.для потертости деталей. Через короткий промежуток новой коробки фильтр забивается и всё. Далее коробка работает без фильтра. Удачи всем. После закрытия Форд в России, эта информация в свободном доступе. Можно приобрести у дилера, если хорошо попросить.
Алексей, имеет ли смысл ставить тюнинг-корпус масляного фильтра коробки передач? В корпус "зашит" мощный неодимовый магнит. (в частности, у меня Audi A7 3.0 TDI. Модель коробки не знаю, наверное, DQ500). Спасибо. PS Раньше у Вас на канале видел обзор Steadicam из Китая для Go Pro. (сейчас не могу найти). Эта штука еще работает, имеет смысл покупать?
Не тоько в этом ролике, но и в других мнение ведущего мягко говоря субьективно! Например он говорит что мы убиваем коробки ставя положение Р в пробках! А дескать надо на тормозе ждать! - То полный бред! Ибо, держа коробку в D на тормозе - повышается давление и температура! Если я не прав пусть каждый кинет в меня камень!...
Про 6т35 и 40 не все недостатки. Один из самых распространенных - перегрев! Перегрев ведет к выходу из строя мозгов(находятся на гидроблоке) или, возможно, соленоидов. Есть версии с доп радиаторами, там все получше, но необходимо следить за чистотой радиатора.
Yaromir Yaromirovich Не надо ля-ля! Шестиступенчатый робот с мокрыми двумя сцеплениями по 350 тысяч на VOLVO бегают и никаких проблем!!! С сухим сцеплением-это старый пауэр шифт до 150 живёт! У японского вариатора ресурс 30-50 тысяч и проблем в рублях на 200.000 тысяч !!!!!!!!!
Не согласен на счет jf011e. Не такой и плохой вариатор если учесть количество проданных машин с ним. Согласен с тем что у нас не умеют их обслуживать и это беда.
5нр19 пробег 300 масло не менялось никогда(мой пробег на ней 100)если просто ремонтировать то замена барабана форварда фильтра,масла и ремонт бублика.решил откапиталить,замена всех фрикционов со сталью,всех соленоидов,всех резинок,мосты г.блока,барабана форварда,ремонт бублика.ну фильтр масло само собой.насос как и все фрикционы в идеале,(один пакет чуть подогретый но живой)проблем с ней не было,капиталка превентивная дабы не ждать момента когда ремонтировать нечего будет либо ещё пол коробки поменять придется.итого обошлось около 60 со своей работой.
по поводу мультитроника, езжу на ауди а6с6 2010 г 2.8 fsi пробег 268 000 никогда с этой коробкой никаких проблем небыло, я хз как она попала у тебя на первое место, правильная эксплуатация и правильное техобслуживание залог жизни коробки.
Александр Родионов. У меня А4 2.5 TDI, сейчас 299т, замена масла каждые 60т и всё. Знакомый продал а6 с тем же движком с 270т и ни разу проблем не было. Так же замена каждые 60т и всё.
Привет Алексей! Вопрос. У меня Мерседес 96 C280, с рядной 6-ой. Идет с 4 ступ автоматом. 37000 майлов пробег. Можно ли как-то на кардан установ 5 скорост'? Или другой какой-то метод. Спасибо.
Ты можешь объяснить если первое место это самое плохое или хорошее,ты очень умно объясняешь мне нравятся твои комментарии но я не понимаю на первом месте это гамно?
у нас максима 3.0, АКПП сломалась, скорость ниче не ставится. так в сто сказали что это АКПП от 2.0. каковы последствия? но починили все же, уже как неделю ездим, это по этому она сломалась? я в этом чайник
по GM коробке чистая правда у нас рабочей Chevrolet Epica на 120 000 т. развалилась обошлось в ± 160 000 р., а за несколько дней до нас на тоже сервис привезли Chevrolet Cruze когда разобрали коробку с круза и нашу дефект был один и тот же с задней передачей, она просто развалилась. к стати на момент ремонта новая коробка в EMEX по VINу стоила примерно 650 000 р. это был шок!!!!!
доброго времени суток подскажите пожалуйста по честному собираюсь купить новую равон р4 и думаю на автомате или ручке что лучше и на сколько реально автомата хватает там стоит движок от кобальта 1.5 и коробка тоже от кобальта я в раздумье что лучше взять помогите всегда ездил на ручке на автомате не было ни одной машины но посмотре ваше видео почитал коменты и страшно что то мне автомат покупать машина будет работать в такси пробег в среднем 30000 в год у меня манера езды спокойная уже нагонялся помогите с выбором стоит автомат брать или нет?
С 6hp не согласен. Это крайне надёжная коробка. Планетарные ряды выполнены с огромным запасом. Трещина в барабане первичного вала крайне редкая поломка. А проблемы с электронной платой были на ранних версиях этих коробок.
про вариатор все мимо, автор, ты на вариаторах когда вообще последний раз ездил? нормальный варик без вмешательств 150-200 ездит, если не насиловать и обслуживать то и 300 проезжает. что за пропаганда? если ездок не ездец, то нечего на CVT пенять. А замена ремня и роликов вместе со всеми прокладками 350-500$. дизлайк не поставлю, продвигайся, но коммент оставлю. зацепил. пс: у нас в семье марч 1.2 CVT, пробег за сотню, прежние владельцы насиловали варик. я его промыл, масла фильтра поменял, уже второй год как новый себя ведет. буду обслуживать, та и до 300 доездит не пукнет.
Согласен на 100%, если не насиловать и вовремя менять масло, проблем никаких не будет с вариатором у Ауди. Проблема с ним в том, что самопроизвольно откручивается сливная пробка. А если вытечет масло, любая коробка ляжет. А по поводу ресурса - у знакомого была Ауди А6 С5 с 2.5 дизелем, масло в вариаторе было чернее ночи, его вообще никто не менял, видимо. Ездил он на ней года 4, к моменту продажи пробег был более 300 тыс, проблем с коробкой так и не появилось.
Да, варитор на Кашкаях и особенно на жуках (поэтому их перестали поставлять) действительно отвратительные. Но, в то же время другие вариаторы и классические автоматы от джатко очень хороши.
Не соглашусь насчёт второго места. JF011E вполне надёжный вариатор, вышесказанное в наименьшей степени имеет к нему отношение! Кроме того вариаторы наоборот отличаются более высоким КПД чем класические автоматы.
про 01J враки, а6 с5 2003 года. в руки попала при тыс 150-200 пробега. в моих руках еще 100 тыс в нещадном режиме, продал, еще до сих пор катает. Главное менять масло вовремя и только оригинал. эбу действительно проблема. делал сразу после покупки. ремонт в москве с заменой масла 15 тас. рублей. и гарантия год без ограничения пробега. какие нахуй 2-3 тыс долларов?????
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!! Я хочу Знать Ваше мнение.*
*Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik
Весьма грамотное, информативное и корректное изложение! Спасибо!) Для начинающих водителей, полагаю, особенно полезный курс лекций! Ну, а частности, есть всегда..)))
AkerMehanik у меня Тойота Виндом 2,5.кузов 20 небольшие толчки при перекл.что по советуете спасибо)
AkerMehanik не удержался, решил отозваться. Ждал все видео, попал ли в список Ауди а6 мультитроник вариатор))) всё в точку! Всё верно. Ему 1 ое место по гавнистости.
Здравствуйте. Проблема такая АКПП с1на и с2-3 не большое дергание Лексус рх300 2002 год. Некоторые говорят что это гидроблок некоторые говорят что адаптацию скидываешь и все. Можете прокомментировать.
я охреневаю!!!!.....уже пробеги в 100 тыс км - стали большие.....да я когда 20лет назад покупал Ауди бочку с пробегом 150тыс км из Германии и потом сам намотал 100тыс км, причём ничего не меняя.....ахренеть какое гавно сейчас с конвейеров выходит....вот уроды производители!!!!!!....... короче слов нет......
да
С нетерпением ждал AL4, как счастливый обладатель данного агрегата, но не дождался.
Тест
Сюда же по одну гребёнку можно: 7G-Tronic и 7G-DCT от Мерседеса, Aisin 50-55, DSG DQ200, всефранцузскую AL4. Так и топ-10 можно набрать))) А так всё чётко и по делу, смотрю твои видео про технику с удовольствием!
DPO, 01M ещё в копилку и 5L40 )))))
Езжу на ручке и проблем нет... ))) и погонять можно и экономичность, и беспроблемность... )))
Когда ждать ТОП 5 Лучших АКПП?
Интересно послушать про коробки робот. Интервал замены масла, фильтров, эксплуатация, ремонт и т.п. Спасибо
Добрый день. Про мультитроники вы меня очень удивили. Пользовался двумя автомобилями А6 по четыре года каждый. Первый продал с пробегом 240 тыс, а второй с пробегом 150 тыс. Не у одного никогда не было проблем с коробкой, только наслаждался плавным переключение, и маленьким расходом топлива. Масло менял во время по регламенту, оригинальное,через 60 тыс, без замены фильтра. Про цепь тоже могу сказать. Делались исследования на Ауди, после пробега машины 200 тыс, была разобрана коробка и цепь получила износ в 0,000 сколько то процентов. Так что цепь там надёжная. И вообще это зависит от стиля езды. При желании можно прибить коробку за 15 тыс. Но если соблюдать всё как положено, в том числе и ваши рекомендации, и немного включить мозги, что бы чувствовать автомобиль, то и служить будет долго
Хочу про гидры подобное видео!!! За ранее спасибо
Согласен , был Шевроле Круз на 80 т км, полетела коробка . Отдал 95т, р. за ремонт. В 2013 году . У знакомого тоже полетела .
Пожалуйста сделай так что бы когда ты говооришь о например номере 4 то в это время пока ты про нее говоришь была какая нить красная цифра 4 и название данного продукта в углу. Когда ты говоришь про 3 продук то пусть светиться цифра 3 и название продукта в углу и т. д.
Ахуеть, нах я досмотрел до конца, теперь я узнал что счастливый обладатель #1 коробки...
Спасибо! Содержательный и доступный обзор! Интересно посмотреть на обзор "5 хороших АКПП", которые ставились на бюджетные автомобили начиная с 2000 года производства!
Отличное видео!!! Расскажите пожалуйста про АКПП типтроник гидротрансформатр
Приятно слушать, нет радикальных детских суждений как у многих, спасибо за объективность.
Меняй масло через 30 тысяч , если есть возможность и фильтр, гоняй с умом и будет тебе счастье с любой коробкой.
Здравствуйте Аker,у меня а6 с6 2006г 3.0tdi коробка zf 6hp-19 hxn пробег 200.тысяч ,был в Ауди для замены масла мне сказали что не предусмотрено замена на конкретную коробку,твоё мнение. живу в Европе.спосибо.
Очень грамотно и доходчиво! Хочу узнать мнение о АКПП DP-8 устанавливаемых на Ниссан Террано и Рено Дастер
Она тупейшая
от DP0 недалеко ушла
@@megavolt7414 перепрошивкой лечится, вот расход с ней да, великоват. В плане надежности уже все должно быть норм, допилили ее
Давно это было, один товарищ рассказывал как он на своем ситроене по грязи катался приподнимая себя за счет гидроподвески. Докатался, сжег фрикционы в коробке. Ремонт ему обошелся в 100 000 рублей. Было это в 2012 году.
видео хооршие, но кепочку надо бы снять - как-то не солидно :)
здравствуйте.А про американцев не делаете бзоры? Спасибо.
Классный видос, надо было тебе проанализировать 722.7 мерсовскую... Особенно с их любимым К1)
Мужик как всегда полезное видео, спасибо тебе!
айсин 09G довольно удачный агрегат..очень без проблемная акп
На x-trail, и иже с ним, уже 2 года как ставится другой вариатор. Да и JF011E 150-200ткм легко переваривает, у вариатора главное правильная эксплуатация. И где у него завышенные обороты я не заметил, у меня было 4 машины с такой коробкой. И на других с такой же коробкой приходилось ездить, все нормально, все адекватно работало. Лучше даже чем большинство автоматов.
А где AL4? Эта коробка считается самой плохой в мире.
Ремонтирую Форды и сам езжу на мондео с айсином- весьма надежная АКПП :-)
а я например ремонтирую ))
Акер, а шо это вы в блоке про Айсин, гидроблока фотки от Киа А6LF/MF вставили. неужели фоток гидроблока TF80 в интернете не нашлось?
Полезные видео, давно смотрю. Давайте больше слайдов-инимаций.
Ну, прям усе про усех! Гуру автопрома :)
У меня на Лансер 9 АКПП прошла 430т. км полет нормальный, самая надёжная коробка!!!
Плюс. На А6 стоял мультитроник. Супер - езда вальяжная... но до определенного момента. Умерла тихо. Пару раз пнула и после замены масла через неделю умерла. и признаков жизни больше не подавала. Под замену не нашел, а ремонт 150 тыриков.
Круто! Мой коробас на первом месте! ))))
А мой на четвертом!)))
Фуууу ... с двигателем пронесло, теперь и с коробкой тоже в рейтинг не попал ... жизнь хороша!)))
Так если пронесло, скажи что у тебя за машина и какие движок и коробка?Может такую же возьму)))
41 ТЕ от крайслер-надежная коробка!
да
Отличное видео! Подскажите, пожалуйста, не сталкивались ли с нареканиями на АКПП EDC. Их ставят на Рено. Думаю о покупке Рено Меган дизель с этой коробкой. Найти видео с за и против не удалось. Спасибо!
А как же французский 4-ёх ступенчатый автомат DP0/Al4?
Неужели он "недостоен" своего места среди проблемных агрегатов?
Добрый день. А что скажите по поводу новой коробки в киа соренто 8ст автомат? Надежна ли и если сравнить с дсг дкю 500 в шкоду кодиак которую ставят сейчас.
субару аутбэк 3.2 вариатор (лиантроник) какова его надежность? говорят что на аутбаках самый надежный вариатор и он отличается от тех которые устанавливают на форестер и хв
спасибо, очень полезно для новичков,Успехов вам!!
В том числе вся линей ка Форд. 6F35/50/55, PowerShift. Когда менять масло и стоит ли это делать, если оно уже у всех без исключения черное к 15.000 км? Оно черным становится и как вода уже на первых тысячах км. У меня сливали на 15000 км дилеры, я был в ужасе. Теперь я точно знаю, что нужно делать с этой коробкой со слов производителя GM - FORD. Масло менять каждое ТО (15000 км пробега).Второе: пинки,толчки и даже удары - это конструктивная особенность коробки и ремонту не подлежит. Третье: борьба с точками - это постоянная адаптация. Где её взять? У дилера или в интернете. Что касается масла. Мы точно знаем, что масло залито на весь срок службы коробки. Только производитель не говорит о каком сроке идет речь. Менять, не менять принимать решение вам. Только знайте:от того что вы меняете частично, не изменится ровным счетом ничего. Чисто с грязным - грязное, плюс забитый фильтр. Он рассчитан на обкатку коробки, т.е.для потертости деталей. Через короткий промежуток новой коробки фильтр забивается и всё. Далее коробка работает без фильтра. Удачи всем. После закрытия Форд в России, эта информация в свободном доступе. Можно приобрести у дилера, если хорошо попросить.
САМЫЙ ПЛОХОЙ АКПП установлен на РЕНО ДАСТЕР !!! НЕ ПОКУПАЙТЕ ДАСТЕР !!!
Был Дастер на автомате и не подводил.
а можно видео ТОП НАДЁЖНЫХ АКП
Алексей, имеет ли смысл ставить тюнинг-корпус масляного фильтра коробки передач? В корпус "зашит" мощный неодимовый магнит. (в частности, у меня Audi A7 3.0 TDI. Модель коробки не знаю, наверное, DQ500). Спасибо.
PS Раньше у Вас на канале видел обзор Steadicam из Китая для Go Pro. (сейчас не могу найти). Эта штука еще работает, имеет смысл покупать?
Как всегда, интересно, познавательно и конкретно. Спасибо за отличные ролики!
Не тоько в этом ролике, но и в других мнение ведущего мягко говоря субьективно! Например он говорит что мы убиваем коробки ставя положение Р в пробках! А дескать надо на тормозе ждать! - То полный бред! Ибо, держа коробку в D на тормозе - повышается давление и температура! Если я не прав пусть каждый кинет в меня камень!...
хорошие вещи делаешь спасибо тебе)
Нормальный топ, но я бы заменил АКПП на 5 месте и поставил туда DP0/AL4 и 2-е место сменил Jatco JF011 на JF015, одиннадцатые вполне себе работают.
и зачем на 5 место al4 ? она выхаживает 200-300 т.к. и капиталка в 500-600 баксов
Про 6т35 и 40 не все недостатки.
Один из самых распространенных - перегрев! Перегрев ведет к выходу из строя мозгов(находятся на гидроблоке) или, возможно, соленоидов. Есть версии с доп радиаторами, там все получше, но необходимо следить за чистотой радиатора.
Автор КПД вариатора гораздо выше КПД аккпп
Призрак что ли? Не иди на свет, нам нужны ещё видосы
интересно. спасибо.
Про 6hp zf вы не правы. После 2005 года устанавливается модифицированный мехатроник и нет проблем. Bmw e60 n52b25af 430000км
Что скажете про 6 ступенчатый автомат Дженерал моторс 6T40/45? Ставят на опель корса E
Алексей, а что можешь рассказать про робот power shift от Ford Focus 3?
Yaromir Yaromirovich Не надо ля-ля! Шестиступенчатый робот с мокрыми двумя сцеплениями по 350 тысяч на VOLVO бегают и никаких проблем!!! С сухим сцеплением-это старый пауэр шифт до 150 живёт! У японского вариатора ресурс 30-50 тысяч и проблем в рублях на 200.000 тысяч !!!!!!!!!
Solskjaer На Volvo ставят Power Shift которую делает Getrag Она же стоит на фордах. Не намного лучше ваговского DSG!!!
Не согласен на счет jf011e. Не такой и плохой вариатор если учесть количество проданных машин с ним. Согласен с тем что у нас не умеют их обслуживать и это беда.
Дмитрий Рогов
Что скажете на счет вариаторов с Чери Тигго3 и 5. Или лучше взять на механике?
Подскажите пожалуйста,у меня старенькая тойота карина е 97года с акпп и можноли на ней таскать прицеп ,не сломается ли акпп???
что ей будет, у знакомого уде за мульт пробег на этой коробке двиг 3S
Класс и лайк.
А где коробка от концерна PSA , 4-ех ступенчатый автомат DP0 и ее аналоги ?
эта коробка была предпоследним гвоздем в крышку гроба ПСА.
Последним знаешь что? - Двигатель ЕР6
5нр19 пробег 300 масло не менялось никогда(мой пробег на ней 100)если просто ремонтировать то замена барабана форварда фильтра,масла и ремонт бублика.решил откапиталить,замена всех фрикционов со сталью,всех соленоидов,всех резинок,мосты г.блока,барабана форварда,ремонт бублика.ну фильтр масло само собой.насос как и все фрикционы в идеале,(один пакет чуть подогретый но живой)проблем с ней не было,капиталка превентивная дабы не ждать момента когда ремонтировать нечего будет либо ещё пол коробки поменять придется.итого обошлось около 60 со своей работой.
по поводу мультитроника, езжу на ауди а6с6 2010 г 2.8 fsi пробег 268 000 никогда с этой коробкой никаких проблем небыло, я хз как она попала у тебя на первое место, правильная эксплуатация и правильное техобслуживание залог жизни коробки.
268 ткм это только твоя заслуга, а не вариатора.
Александр Родионов. У меня А4 2.5 TDI, сейчас 299т, замена масла каждые 60т и всё. Знакомый продал а6 с тем же движком с 270т и ни разу проблем не было. Так же замена каждые 60т и всё.
Подскажите пожалуйста про вариатор который ставится на новый раф4 с двигателем 2 литра, там вариатор. Надёжен ли он?
Самая лучшая 722.6 от мерседеееееес;)))))
А что по роботам что нибудь будет ?
У тебя шапка невидимка что ли?
Неговори
А как же AL4???
Отличное грамотное видео Спасибо!
Привет Алексей! Вопрос. У меня Мерседес 96 C280, с рядной 6-ой. Идет с 4 ступ автоматом. 37000 майлов пробег. Можно ли как-то на кардан установ 5 скорост'? Или другой какой-то метод. Спасибо.
Да ладно, на моем Citroen автомат AL4, пробег около 100 тыс. км. Ничего не менял, работает нормально.
Ты можешь объяснить если первое место это самое плохое или хорошее,ты очень умно объясняешь мне нравятся твои комментарии но я не понимаю на первом месте это гамно?
Мнение господина весьма субьективно!
Подскажите пожалуйста что вы думаете про акпп 6F50 которая ставиться на Ford Edge 3.5 l USA .
у нас максима 3.0, АКПП сломалась, скорость ниче не ставится. так в сто сказали что это АКПП от 2.0. каковы последствия? но починили все же, уже как неделю ездим, это по этому она сломалась? я в этом чайник
по GM коробке чистая правда у нас рабочей Chevrolet Epica на 120 000 т. развалилась обошлось в ± 160 000 р., а за несколько дней до нас на тоже сервис привезли Chevrolet Cruze когда разобрали коробку с круза и нашу дефект был один и тот же с задней передачей, она просто развалилась. к стати на момент ремонта новая коробка в EMEX по VINу стоила примерно 650 000 р. это был шок!!!!!
полезно. и поучительно
доброго времени суток подскажите пожалуйста по честному собираюсь купить новую равон р4 и думаю на автомате или ручке что лучше и на сколько реально автомата хватает там стоит движок от кобальта 1.5 и коробка тоже от кобальта я в раздумье что лучше взять помогите всегда ездил на ручке на автомате не было ни одной машины но посмотре ваше видео почитал коменты и страшно что то мне автомат покупать машина будет работать в такси пробег в среднем 30000 в год у меня манера езды спокойная уже нагонялся помогите с выбором стоит автомат брать или нет?
С 6hp не согласен. Это крайне надёжная коробка. Планетарные ряды выполнены с огромным запасом. Трещина в барабане первичного вала крайне редкая поломка. А проблемы с электронной платой были на ранних версиях этих коробок.
да ZF вообще хорошие автоматы как правило
Привет!!! А что вы скажите про коробку от рено дастера акпп dp8 какой у нее моторесурс ,так сказать надежность!!!
про вариатор все мимо, автор, ты на вариаторах когда вообще последний раз ездил? нормальный варик без вмешательств 150-200 ездит, если не насиловать и обслуживать то и 300 проезжает. что за пропаганда? если ездок не ездец, то нечего на CVT пенять. А замена ремня и роликов вместе со всеми прокладками 350-500$. дизлайк не поставлю, продвигайся, но коммент оставлю. зацепил. пс: у нас в семье марч 1.2 CVT, пробег за сотню, прежние владельцы насиловали варик. я его промыл, масла фильтра поменял, уже второй год как новый себя ведет. буду обслуживать, та и до 300 доездит не пукнет.
Ничего не мимо!
Павел Костарев ВАРИАТОР-ЛОМУЧИЙ ГЕММОРОЙ!!!
Согласен на 100%, если не насиловать и вовремя менять масло, проблем никаких не будет с вариатором у Ауди. Проблема с ним в том, что самопроизвольно откручивается сливная пробка. А если вытечет масло, любая коробка ляжет. А по поводу ресурса - у знакомого была Ауди А6 С5 с 2.5 дизелем, масло в вариаторе было чернее ночи, его вообще никто не менял, видимо. Ездил он на ней года 4, к моменту продажи пробег был более 300 тыс, проблем с коробкой так и не появилось.
Самая надежная это механика.И простатит отступает .Главное победить лень
Проезд водителя на автомате сделает его ленивым
Всё равно лайк поставлю, потому что моей тачечки тут нет.
А как же уж тогда письдячная АЛ4:)!?она же дп0
Да, варитор на Кашкаях и особенно на жуках (поэтому их перестали поставлять) действительно отвратительные. Но, в то же время другие вариаторы и классические автоматы от джатко очень хороши.
Задолбала реклама. Полез в кометы, отсюда я для себя больше полезного узнал👌
Где мой AL4 от ситраена?
Лучшая четырехступка всех времен!))))) ездил как-то на с4, оборачивался, думал сзади врезаются на каждом разгоне))
да эти акпп доказали свою мега надежность, они на ниссан альмера в такси по 300 000 - 400 000 бегают, смотри продажи на дроме есть и больше пробеги
Не соглашусь насчёт второго места. JF011E вполне надёжный вариатор, вышесказанное в наименьшей степени имеет к нему отношение! Кроме того вариаторы наоборот отличаются более высоким КПД чем класические автоматы.
Что можете сказать о коробке DP0? Стоит в рено сценик 2007 на 1,9 дизель.
Здравствуйте, на KIA Sportage 2016 коробка автомат - норм?
про 01J враки, а6 с5 2003 года. в руки попала при тыс 150-200 пробега. в моих руках еще 100 тыс в нещадном режиме, продал, еще до сих пор катает. Главное менять масло вовремя и только оригинал. эбу действительно проблема. делал сразу после покупки. ремонт в москве с заменой масла 15 тас. рублей. и гарантия год без ограничения пробега. какие нахуй 2-3 тыс долларов?????
На ауте пробег 180 т.км.
Вариатор.
Двигатель 2.4.
Не знаю как остальные, но про Jatco он ерунду пропищал!!!
Реклама ДСГ. Ждатко у меня 150т на Аутлендере без проблем. У знакомого мастера такая же 290т км!!! О чем обзор?
Сергей Мазур мицубиси хуже чем жигули
богдан косарев Мицубиси изобрели электронный впрыск, который теперь использую все производители. Не неси чушь
Здравствуйте ! А что вы можете рассказать о такой акпп как 30-40le Aisin
Что у вас с кепкой? Оказалась зелёная, но не такая? Или ваша «зелёнка» в тот день была не зелёная?
Акер механик , скажи пожалуйста , а как коробка ат на опель мокка полный привод ходит , у нее такие же проблемы, как у шевроле круз ???
здравствуйте я с Казахстана спасибо за обзор можно про немецкие Авто и японской какой лучший. брать спасибо заранее
Прозрачный акер)
Лечилово!!! 207530 и померла! Но ездить можно! Я про TF-80
ауди а4 б8 кузов. 2011. пробегал 272 000, и до сих пор бегает. вот вам и вариатор.
A4LD как на ваш взгляд???
да эти акпп доказали свою мега надежность, они на ниссан альмера в такси по 300 000 - 400 000 бегают, смотри продажи на дроме есть и больше пробеги
Замена конусов и ремня на жатковской коробке не стоит 2,5К баксов. И не стоила никогда столько.