КАК ВЫ УБИВАЕТЕ АКПП (Автомат). Продлеваем ресурс до 250000!!!
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2024
- Как продлить срок службы современного автомата? Почему некоторые АКПП так быстро умирают (выходят из строя). Рассказываю про 8 основных причин.
АВТОМАТ ПОДБОРКА - • КАК ВЫ УБИВАЕТЕ АКПП (...
Почему современные моторы одноразовые - • Современные двигатели ...
*Друзья Я ВСЕГДА ОЧЕНЬ СТАРАЮСЬ! От вас мне нужна поддержка в виде ЛАЙКОВ и РЕПОСТОВ в соцсети! Заранее* *спасибо!*
такой вопрос, коробка пиналась тупила, поздно переключала, и буксовала на 3 передачи, заменил датчики давления масла и поменял масло на оригинальное посредством перегонки специальной машиной по замене масла, все проблемы с акпп исчезли, но вот перестала работать 4 передача, обороты растут, а машина не едете нифига, в чем может быть проблема?
Начните с проверки соленоида! Если можете сами прозвоните! Если нет к мастеру, бывает что банально накрылся, или даже отвалился проводок ...
Если с ними все хорошо, то уже нужно смотреть гидроблок, фрикционы и т.д.
люди которые меняли масло, говорили что тоже не поняли в чем дело и первым делом прозвенели все соленоиды сказали что с ними все ок, и что самое главное 4 передача работала всегда лучше всех, она никогда не тупила и на 4 передачи толчков не было никогда....
А гидроблок, все каналы чистые? Проверьте проводку, пусть прозвонят от соленоидов до ЭБУ!
Хорошо, спасибо вам за совет так и сделаю.
я, конечно, вас смотрю много и прислушиваюсь к вашим советам, но режим P называть парктроником уж сильно режет слух.
six1994, и не отвечает ведь )) Хотя знаю, что читает...
я тоже удивился , даже подумал может какая новая функция появилась :)
Павел Зорин читает и хватается за голову, глаза выпучил, капилляры на глазном яблоке набухли, участился пульс, выступил пот с висков, судорожно закурил сигарету, в спешке плеснул себе полный стакан вискаря, выпил залпом и думает: - не, ну его нахер, сделаю вид что проскочил мимо.
Exploiter Fox, тебя сразу хрен поймешь )) Знаки препинания нужно ставить.
six1994 P - Parking парковка
Парктроник в бамперах стоит , а режим паркинга на коробке . В остальном все по делу сказано !
Понятно, короче не надо покупать новую машину )) Нельзя то, нельзя это )) На старых 4-х ступенчатых автоматах и в грязь и с пробуксовками и по бездорожью и даже без масла, они работают и работают )) Спасибо, очень полезное видео...
Тот момент, когда твоей коробке за 400000 км и все норм.
-просто гуру АКПП!... особенно -ПАРКТРОНИК!..я то думал это круглые штуки на бампере...
Вообще если не уверен в точности показаний одометра (купил Б.У. у не знакомого), а это значит что на ODO м.б. 50-70 тыс. км, а на самом деле далеко за 120 тыс. км, следовательно в таких случаях также не рекомендуется аппаратная замена масла в АКПП, чтобы не поднимать бурю из грязи в коробке, безопаснее частичная замена масла, путем свободного слива/залива (сколько слил столько и залил). Также на каждой АКПП по своему измеряется уровень масла в акпп, у кого-то щуп, у кого-то проверочное сливное отверстие, на необходимом уровне. Спасибо за внимание.
Насчет слива и залива (частичного) вы абсолютно правы ...
Со всем согласен, кроме дрочения зимой во всех режимах, для чего? С запуском двигателя носос акпп прокачивает жидкость непрерывно.
Естественно в мороз первые км без ускорения.
Замена жижы и фильтра каждые 40т
Доп радиатор. Залог успеха работы акпп.
Зимой бывает ГАКПП и не прогревается за всю поездку (если мороз около -20 и ниже) даже комбинированый теплообменник не помогает.
Ездил всегда на мешалке,,) но прокатившись на нормальном автомате это конечно кайф ,,особенно в пробках,) на мешалке в пробке это тихий ужОс,,,,,а так смотрим,,)
~172 500 км - автомат как часы
~125 000 км - механика делает мозги (сцепление)
У жены Vitz коробка U440E проехала 506т.км., ДВС уже второй, он проехал 206т.км.(первый заклинил сотки на 300т.км. - оборвало нахрен цепь!) ни каких признаков износа, никто не пенсионерить, в буксах зимой не отказывает. Замена масла ДВС 5-6-7т.км., замена АТФ в коробке раз в 50-60т.км. Что мы делаем не так? Почему оно так долго служит? Ждём когда...
1JZ Mark II 100 кузов! С 2009 года владею! Машина была изготовлена 1999 году! Масло в коробке меняю на 50000 полную замену с фильтром и каждые 25000 частичную замену! Так вот езжу очень агрессивно благо атмо 200лс позволяет! Коробка как новая! Работает как часы! По этому тут все вопросы к современным одноразовым изделиям которые продают как автомобили!
Так вы просто ОФИГЕННО за авто ухаживаете! Вот и служит он вам ДОЛГО! Молодец!!!
И это при том что контрактная стоит от 8 до 10 000 рублей :))) с такой ценой можно было бы вообще масло не менять :))
:) Это просто у кого то есть, а кому то на автомобиль наср..ть ...
Офигенный уход конечно. Но некоторые японские автомобили , кроме как в Японии не продаются нигде. Это касается Toyota Mark 2, либо его собратьев. Так вот приобретаем мы их (праворульных) фактически с японской свалки 5 летней давности и они работают. Работают долго и здорово. Меняют хозяев. И автомат не умирает до 300 тыс и более. И никаких маркетолологов убивающих авто там нет. Даже мануал переведённый с японского, приводит рекомендации по реальному толковому продлению службы авто. Разница в уровне жизни в нашей стране и поставляемом дерьме, которое новое, в упаковке, не беганное, с гарантией, но гамно. А вот рухлядь чистокровная японская очень долго и надёжно служит. Парадокс.
Даник 26 тебе с машиной повезло.Это настоящий японец. Кузов раньше умрет, чем агрегаты.
Вас ещё и девчуля постоянно смотрит 😃👍 спасибо за наглядные и информативные видео ...
Спасибо вам!) Собираюсь поступать в политех на инженера-механика, благодаря вашим роликам изучаю конструкцию автомобиля, очень интересно)
Данил Смагин значит в городе добавится ещё одним бараном
В твоём их всё равно больше, только потому что ты уже там
Может сконструируешь нормальный легковой дизель объёмом 2 литра, а то у нас все институты не могут этого сделать))
все грамотно и ясно.лайк и подписка.спасибо за полезную инфу. вот тоже собираюсь на ремонт автомата на одике.после замены масла стала пробуксовывать 2 передача.мастер сказал вскрытие покажет
Согласен со всем, что сказал в принципе, не согласен только по пяти пунктам...
1. Охлаждение автомата в в радиаторе идет примерно с 90-х годов, а то и раньше, и ничего в этом нет плохого, в нижнем бачке ( или боковом) радиатора как раз охлажденная жидкость, а при наличии термостата ( как у всех авто) и в не жаркую погоду там зачастую просто ледяная жидкость!!!
2. Дать жару автомату на трассе вообще ничем не грозит! на современных автоматах есть блокировка гидромуфты, что превращает её на трассе в МКПП, так как передача включена фрикционами, а "сцепление" заблокировано гидромуфтой, и никаких проскальзываний нет и естественно нет перегрева!!!
3. Подушка... подушка конечно делает толчки... только толчки не коробки, а ТРАНСМИССИИ по кузову, что не является неисправностью коробки!!!
4. на современных АКПП ты никак не прозеваешь неисправность соленоида, потому как будет гореть на панели "джеки чан" и коробка перейдёт в аварийный режим работы...
Да ... пятый пункт забыл, ... уровень масла в коробке... уровень масла вообще никак не влияет на работу в коробке, если уровень не превышает конечно ЛИТРЫ!!! Раньше в коробках был даже щуп уровня масла, где был нижний и верхний уровень, где были допуски по уровням, ... даже если включить логику, то все узлы коробки работают от давления масла, и маслоприёмник находится на дне коробки (как и на двигателе) и уровень никак не влияет на давление масла, если он не ниже нормы... А норма никак не может исчисляться граммами если в коробке залиты ЛИТРЫ!!!
Недолив и перелив приводят к вспениванию масла, потому что в нем, как в ванне крутятся шестерни и при несоответствии уровня взбивают эмульсию с воздухом (пузырьки на щупе). Такая смесь непригодна для гидравлики, соотв. падает давление и проскальзывают фрикционы.
Метки на щупе это не допуски, это грубый COLD для холодного уровня при заливке и более точный уровень на прогретой коробке HOT.
С остальными пунктами так и есть.
Про вспенивание, считаю что это чушь! Ничего не будет пениться вообще ни при каких условиях, если конечно масло не левак!
Про нейтралку вообще из точки "А"в драйв поставил и нех её трогать, в точке "Б" в паркинг .
Наконец-то автор в нормальном формате рассказывает , а не говорящие руки :) ЛАЙК
250 на спидометре, + 8 хозяев по любому скручивали, родной автомат, через 40 т.км замена масла,. 94 год машине проблемами и не пахнет.
королла ранкс! меняю масло каждые 25000 км! резко стартую! и гоняю! и уже отъездил больше 250000 км! фильтр не менял ни разу! зимой не прогреешь передачи не переключаются!
Спасибо тебе за такую ценную информацию, дружище. Успехов тебе !
13:50 КИА церато за 6 лет ни разу ни грел зимой машину ехал на 1 передаче 3-5 км весь прогрев 2.0 150л.с. АТ кстати если что на корейцах с 10года неляза даже фильтр поменять коробку половинить приходиться
Из личного опыта советую раз в пол года скидывать клемму аккумулятора на минут5-10,если позволяет модель автомобиля.мозгам адаптивных коробок очень полезно.
хорошее видео оч нравится особенно про АКПП. сейчас езжу на МКПП следующая машина думают будет с, АКПП, ваши советы оч кстати 👍
30° ??? не большой уклон??? а как на такую гору заехать то? полноприврдники не все справятся! да в 20° уклон тронутся проблематично!
по регламенту ручной тормоз должен удерживать авто на склоне в 7°.
ну автомат зимой прогревается только на ходу и никак иначе,чтобы он прогрелся от двигателя ,заебешься просто напросто и все ждать)а ехать на низких оборотах -это самое оптимальное для него
Всем-доброго времени суток!!! У меня по автомату,есть несколько вопросов... 1-существует ли в природе вебасто,которое греет двигатель и коробку? 2-какое рабочее давление в АКПП? Может,есть смысл в масляную магистраль охлаждения,вколхозить между коробкой и радиатором-центрифугу с шишиги,или со 130го ЗиЛа!? что в общем,отодвинет загрязнение коробки и радиатора... Заранее-всем спасибо за Ваши мнения по этой теме!
РАССКАЖИ ПРО ФУНКЦИЮ АВТОНЕЙТРАЛИ НА АКПП ОПЕЛЬ АСТРА И КАК ОНА ВЛИЯЕТ НА РЕСУР ТОЛЬКО ОБОСНОВАННО
Очень доступно и все понятно, спасибо вам большое за огромное количество советом и другого рода смысла информации, очень интересно смотреть всегда жду новых видео, удачи вам и с наступающим праздником 9 мая... Я бы в живую вам позадовал много вопросов но уже больше года смотрю ваш канал вы ответили на все вопросы каторые у меня возникали....
Спасибо вам, за добрые слова!
никогда и нигде не слышал про то, как надо переключать передачи с Р на D... надо ли плавно переводить селектор с задержкой в каждом положении или резко переключать не задерживаясь на R и N... что можешь сказать по этому поводу?
Андрей Хребто почему?
Лучше резко, так как автомат включит передачу только после ~1с от фиксации положения. Именно для этого и делается, что-бы ненужные передачи не включались. А фиксируя в каждом положении ты включаешь ненужные (в данный момент) передачи
Skirnir atf абсолютно без разницы
Про камри- до сих пор актуально, менеджер в автосалоне сам говорил и не советовал брать 3.5
Вот вам и ЯпонскОе качество! :)
снимите ролик про авео. проблемы, тюнинг.. решение проблем. машина очень крепкая в ДТП. я снёс столб.. уехал на своих... жена перевернулась.. поставил на колеса..ни одно стекло не треснуло..все двери закрываются. каско, СТО, продажа, покупка такой же, но богаче.. 5 звёзд безопасности у нее
Доброго времени суток.
Хотелось бы увидеть обзор про вариаторы например теаны кузов J32.
Спасибо.
Спасибо за советы! 👍
Насчет нейтрали все верно это нужно только когда долго стоишь и то на ДСГ автоматах на классическом гидраче можно абить он любит включил д и поехал неважно сколько стоишь просто когда стоишь по 10 минут я двиг просто глушу и все..смысла нет
такие видео я могу смотреть всегда)
:)
Было подобное видео и это посмотрю потом. Лайк за труды.
Привет, молодец, всё по делу говоришь.
Спасибо!
не парктроник а паркинг
А как определить 100-200 грам перелива? Вот у меня парковка у дома, + - пол метра к бордюре = погрешности в 2-3 градуса из за чего показатель на щупе может отличаться.
Спасибо тебе большое, за очень полезную информацию. Все, что я смотрел у тебя класс.
спасибо за видео, всегда интересно посмотреть
все верно, согласен. коротко и ясно. спасибо за советы!
Автор молодцом! Все аспекты разжевал
По поводу прогрева 100% согласен! Удивляет то, что в книжках для хомячков по эксплуатации современных одноразовых изделий написано что греть двигатель и вообще прогревать авто не нужно!!!!! Максимум 5 минут и все :)) и поехал! Я грею всегда машину минимум 10-12 минут в максимум полный прогрев до 25 минут! При высоких минусах!
Согласен! 25 минут конечно борщ! Но греть стоит!
25 минут это когда про автозапуск забываю :)) а так не больше 10 если сам к авто подхожу!
современные "высокоэкономичные" авто не борщ
Какие 25 минут?! Ты на паровозе братьев Черепановых ездишь?
Нет у нас бывает до -35 зимой. Не все люди в Москве живут :) где зимой 0
Супер и спасибо!!!! Реально много интересного, полезного, многими советами воспользовался. Видео некоторые даже скачал. Спасибо! лайк/подписка.
Спасибо за инфу! Всё чётко и доходчиво объяснил;)
Пожалуйста! :)
Лайк до просмотра:)
Вы бы меняли масло в мкпп? Вы уже это разбирали в предыдущих видео, но в реальной жизни нередки случай когда после замены масла коробка выходит из строя или плохо работает, хотя замена масла была проведена не при большом пробеге равным 80-100 тыс. км. и с оригинальным маслом.
Michail Kop'ilov посмотрите видео более внимательно, о причине уже сказано
Mihail m Существует два лагеря "механиководов ", в одном считают что масло нужно менять периодически( примерно раз в 100000 км.), а в другом что не имеет смысла менять масло в мкпп поскольку износ настолько не велик, что замена масла почти никак не повлияет на долговечность коробки потому что в коробке быстрее придут в негодность всякие резиночки , прокладочки и др. на что масло почти не влияет.
Michail Kop'ilov 170 тысяч проехал на фф2 механике. И действительно я за 2 лагерь. никакого смысла в этом занятии нет если коробка работает нормально. Я двумя руками за 2 лагерь. скорее умрет двигатель чем сломается мкпп от того что не поменял масло. это занятие для фетишистов . пусть лучше каждый день новые дворники покупают. все больше пользы
Алексей Мишенков поддерживаю:)
У меня ФордФокус3 коробка PH (автомат), пробег 42тыс. км. в последнее время стала подергиваться в начале движения, ездил в салон, перепрограммировали коробку, но через 4-5 тыс. опять начала подёргиваться, особенно это заметно при высокой температуре наружного воздуха.
Igor Ff продавай, ибо этой коробке тыс 30 осталось - знаем, плавали
Igor Ff это робот - а не автомат
Спасибо за видео! Есть несколько вопросов. Коробка четырех ступенчатый гидротрансформатор AISIN. Иногда глушу машину в режиме D. Это сильно плохо для АКПП? Если я переключаюсь в движении на режим I или L, нужно сбрасывать газ при переключении? Если при скорости 90, переключить коробку в режим L (ограничение первой передачи), коробка будет плавно переключать передачи вниз или сразу включит первую и обороты двигателя уйдут в красную зону?
Я ручником пользуюсь вместо Р и N
Что подразумевается под словом пинки? Как понять пинок это или что? Автомат же не плавно переключает все равно какой то толчок при переключение есть с 1 на 2 ощущается больше.
на хондовских коробках нельзя под давлением менять масло. Учтите. Без поддона коробки в большинстве и чистка только с разборкой агрегата осуществляется
На хонде 94 года радиатор был сдвоен с радиатором двигателя (как по описанию у современных автоматов)
Дмитрий Анатольевич он на большинстве японцев общий на двигатель и АКПП. хотя сейчас у меня на Тойоте стоит теплообменник между двигателем и радиатором. :-(
Здравствуйте скажите пожалуйста,можно ли научиться разбирать собирать АКПП,за короткое время например за две недели, и ещё немного практики
Спасибо за такие полезные и интересные видео! При просмотре у меня возникло 2 вопроса: есть ли какое-нибудь вредное воздействие при стоянке на светофоре в режиме Драйв? ведь если отпустить педаль тормоза, то машина трогается с места, соответственно на коробке есть момент, а машина стоит... проскальзывание фрикционов? И современные МКПП тоже делают одноразовыми или их эта учесть не касается?
раскажите пожалуйста про систему GDI
насчет прогрева. зимой с пульта завожу и прогреваю 10 минут и печка нагревает салон и коробка прогревается. на холодную пробовал ехать коробка начинает глючить. так не включает передачи и вообще останавливается
лайк !!! жду с нетерение про варик , как на нем правильно ездить ,режимы варика s например , как продлить жизнь и тд и тп !
Чего то не пойму, всю жизнь ездил на автоматах БМВ и думал что и у всех остальных коробки если душить живут 250-280, а если аккуратно, то 300-340...
скажите пожалуйста, а как тогда ездить на внедорожнике по бездорожью, у них тоже коробка не расчитана на буксование? Можно ли на прадике с дизельным двигателем 2,8 резко стартовать?
Спасибо огромное за видео) как раз в тему!
Пожалуйста! :)
Спасибо! Все правильно объяснил!
Информация хорошая ,но далеко не точная на том же Lexus is250 стоит Aisin A960E ,6 ступеней прекрасная коробка ,и обычный поддон легко все меняется ,ходит так же по 300-400 тыщ !!!Так что не стоит так про все 6 ступки автоматы говорить !!!
Я езжу на КИА Спортейдж, Дизель, полный привод. Пару раз приходилось по работе вытаскивать забуксовавшие газели. Машинка справлялась с этим легко и быстро. Если по быстрому, масло же не успеет нагреться? Или все равно нельзя?
Слушай,а как же автодом буксируют все люди,что ж делать то? )))
Последнее время стали частыми наводнения и подтопления в населённых пунктах. В этой связи что делать с двигателем и коробкой-автомат, если машина была в воде по самую крышу?
А если долго стоять, то можно вместо нейтрали на паркинг переводить, чтобы ногу на тормозе не держать?
По сути паркинг так же самая нейтраль? Или я ошибаюсь?
Спасибо, лайк!
Полезные советы спасибо
Сергей, расскажи про диагностические устройства, подключаемые к разъему OBD-II.
Привет всё очень интересно а как быть тем кто таскает прицеп прицеп дача по твоему видео ни как нельзя этого делать
Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста: Ford Focus 1 2.0L (пробег 220+), когда масло менялось - неизвестно, но темное уже. С АКПП вроде все нормально: не пинается, не дергается, матом не ругается.
Вопрос такой: как можно обезопасить себя (точнее машину) от возможных, негативных последствий после замены масла с фильтром? Попросить еще и радиатор АКПП почистить, заодно?
Если пробег 120 000 и выше масло менять ток частично, а если всего 63 000 можно полностью под давлением?
на последних камри 13-17г, и рестайлинг 2017 года такая же коробка для 2GR FE, 2,0 2,5 3,5 на все одна и та же
езжу на 4х ступке на рав 4 и не жужжу.он и 500 отходит...масло меняю не менее чем через 50 тыщ.разница между вариаторным рав 4 в расходе -1ЛИТР!!! ПРОВЕРЕНО
Подскажите на t300 уровень масла по контрольную ставить или больше заливать?
Многое говоришь верно, но заужаешь тему и называешь не все своими вещами. Удачи! :)
Спасибо, познавательно
А автомат на тоёта корса 93 года сколько можно без замены ездить? 30 000 проехал мне говорят надо менять.
12:20 вы про Камри говорили? Тогда на модели с разными двигателями 2.4 и 3.5 ставили одну и тоже коробку, но это по слухам. С более слабым двигателем коробка Камри может и за миллион проехать, это от владельцев слышал)
Michail Kop'ilov королки начала 2000х многие уже на второй лям пошли :-)
алексей томских )
Здравствуйте! А что вы можете сказать про надежность двигателя и коробки на toureg 3.6 fsi 2011 года выпуска? Заранее спасибо за ответ!
Нужно Ваше мнение про состояние одного и того же двигателя на автомате и на механике. Спасибо
Уважуха тебе!
Спасибо!
Добрый день можете пояснить за одну проблему, плохо заводится двигатель на горячую, заглушу двигатель, через минут 20-30 пытаюсь машину завести, покуда он двигатель еще не остыл, стартер очень долго крутит около 5-7 секунд, потом все таки запускается. Неприятное явление...
Здраствуйте Вы не знаете по какой причине на акпп с 2 или с 3 передачи скидывает на холостой
про вариатор расскажи) Особенно которые стоят на Kaptur
Всем привет,!подскажите ауди а6 с5 акпп выдавливает сальник на бублике,((((скажите что лутьше ремонтиревать,или контрактную,....в магазине говорят что все ремонтируваные ходят не болие года,короче твердят что бери контрактную!!!! ремонт примерно по деньгам одинаковый ,что та 50 что ремонт 50т,?????????????
ещё есть вопрос про авео.. нашли ли вы прошивку для кпп хорошую, не вредную для ресурса кпп и двс? задумчивая прошивка идёт с завода..и стоит ли пробовать искать прошивку
АКПП у нас действительно задумчивая! НО ведь она адаптивная, стоит пожарить несколько минут и она начинает переключаться быстрее, так же можно поиграться с ручным режимом, она как бы видит ваши переключения и начинает переключаться также быстрее (проехать на трассе 5 - 7 километров в агрессивном режиме), это что-о вроде обучения. Вот посмотрите полностью вот этот ролик - ua-cam.com/video/v_gohVxu-PU/v-deo.html
НО, прошивку не ставьте это РЕАЛЬНО сокращает ресурс АКПП! Если не лезть в дебри, то у нас стоит АКПП 6T30! Она переваривает очень ограниченный крутящий момент от мотора, ПОЭТОМУ ЗАТУПЫ, ее как бы берегут! Если поставить прошивку другую, то она убирает ЭТУ ЗАЩИТУ, и коробка НАМНОГО БЫСТРЕЕ ИЗНАШИВАЕТСЯ! Как то так ...
Прикольно то что на SONIC с двигателем 1,4 литра ТУБРО (в Россию не поставляется), устанавливается коробка 6T40, она переваривает уже больший крутящий момент и переключается намного шустрее!!!
Ок.понял.спасибо
Евгений Лопатин рекомендую прошивку от адакт евро 5. она чисто коэффициенты меняет, сохраняя заводскую. дольше держит пониженную передачу, затупы не так достают.
Юрий Костевич спасибо. гляну, почитаю про это
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, действительно ли у Вольво ХС 60 нельзя поменять фильтр в коробке передач? Сейчас пробег 110 тысяч, но периодически дергаться начала еще на 20-ти тысячах. Может Вы подскажите в чем конкретно у Вольво могут быть проблемы с коробкой?!
Пинается автомат на мегане 2 при переключении с 1 на 2 передачу при первых минут 15 езды, если машина холодная. Как +- прогрелась, то перестает пинаться, так же, в погоду ниже +10 вылетает ошибка Check Gearbox через минут 10 если не греть саму коробку. Что это может быть?
запиши видео про интернет магазин запчастей , а то везде обманывают
добрый день! От мне интересно, все эти вещи, темы, блоги они (не особо старых машин, например с 2013 года) узлов и агрегатов фирмы мерседес, касаются?
А то шо то у меня в мерсе все ок, 230000 и норм, правда и масла в коробке у меня не 5 и не 6 литров! )
Слава Богу! )
Спасибо
Хороший у тебя канал, много полезной информации)) У меня вопрос по поводу Elm 327. Сканер ещё не приобрел, но программу Torque (lite) уже установил. Посмотрел какие датчики там есть, много чего, но температуры АКПП я не нашёл. Это потому что прога лайт? Ты сам лично видел этот датчик или кто сказал? Датчик в программе Torque разумеется.
Алексей Куманов у меня тоже не работает датчик трансмиссии, хотя прога полная. говорят сам елм2 не хочет показывать, хотя предыдущий это делал. вот думаю искать старую версию.
ПРИВЕТ, У МЕНЯ АВТО HONDA AKKORD 2001года , а коробка ПО НАШЕМУ ГОВОРЯ ТИПТРОНИК ОНА ПИНАЕТ НА АВТОМАТЕ , А НА МИХАНКЕ НА ОПРЕДЕЛЁННОЙ СКОРОСТИ НЕ ПИНАЕТ .( ОБЪЯСНЯЮ) ПЕРВАЯ СКОРОСТЬ ДО 20 км переключаю, вторую переключаю 40км, третью на 60км и т. д. коробка 4-ступенчатая. ответь мне ЕЁ МОЖНО ОТРЕМАНТИРОВАТЬ. КУЗОВ АВТОМАШИНЫ СФ-6.
добрый день. у меня автомат 6 ступенч киа сид 2013г.в. пиннается при резком торможении при переключении с 5 на 4 и с 4 на 3. какие причины могут быть и пути решения??? спасибо
Гы гы . Honda 93 года .Масло меняю раз в 60 тыс. Пробег 250тыс .Ни каких проблем нет.Машиной владею 10 лет .В автомате место фильтра обычная сеточка .
СПАСИБО!
приятно послушать....
о себя начал снимать видосы топ вопросик от каких компанентах может идти вибрация на 6 ( только на 6) что может быть причиной каробку как полтора года востановили и вот снова проблема но до этого небыло.
А коробка автомат?
да автомат AF 40 TS 80 Opel 6ти скоростная