What causes the fuel efficiency of overdriven vehicles? ~ Measures to improve fuel efficiency ~
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- Опубліковано 6 жов 2024
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It is said that the fuel efficiency of overdriven cars gets worse.
There may not be many people who know the cause.
So this time,
The real reason why overdriven cars get worse in fuel efficiency is,
I will introduce how to improve fuel efficiency.
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From music (free music):
[Amacha no Ongaku Kobo] amachamusic.cha...
ありがとう いい動画だった❗
キャブ式なので夏はおよそ３分冬は５分の暖気運転してます。ちなみにエアコンも付いてないので平均リッター１５k走ります。
燃費を良くしたいなら5kg痩せましょう(笑)
今どきのエンジンは、10万キロではほとんど性能劣化はないと思います。
これらって、基本ね。車の新旧に関わらず。もっと古い車ならではの、豆知識がほしいんだけど。
ありがとう御座います
キャパシタというパーツをつけると燃費も走りもよくなると言いますね
厚底サンダルでの運転は止めましょう。
距離５キロ以下を無くせとは無理だろう。買い物雨降っても歩いて行けよなあ～スレ主は！それに、自分しか知らない話みたいに言わないで！もうみんな知っている話。それと最初に、箇条書きで項目出せばいいじゃん。ダラダラ言わないで！
過走行車の燃費が悪くなる原因とは！？
答え、パーツが古くなるから。
小学生か？
燃費改善のために、１年に一回は、車のアース接点を全てヤスリ掛けして、コンタクトスプレーや電通性グリースを塗布しています。
でも、街乗り燃費、あんまり変わりませんが、高速道路だと驚愕の値を出します。
インジェクター詰まりは？
基本中の基本ばかりです。
車に乗るなら当たり前ばかり。肝心の過走行については余り触れてませんね。日常点検の延長線上みたいな項目ばかり。
オイルの劣化に関しては、オーバーヒートよりエンジンの焼きつきです。オーバーヒートならLLCの液不足によるものだと思います。自分もラジエーターの劣化でオーバーヒートしかかりました。定期的にボンネットは開けるべきです。
自分の乗っているNONEツァラ－で、去年の夏、千葉から仙台まで、走って来ました。(この時期非常識だと思われるかも知れませんが)この時リッター36K走りました。(一般道です)急発進はしない、アクセルは成るべく一定に走ることです。短距離でも一定のアクセル操作で、結構燃費良くなりますよ。(実際自分でも、驚きましたけどね)
40万だけど 燃費変わらんよ 乗り方とメンテ重要
サンダルで運転するのはダメですよ❗
過走行で圧縮が〜とか言うのかと思って見てた......
今やオイル交換二万キロで交換とか言うメーカーもあるよ
…鵜呑みにするのはヤメトケ。
何が二万キロだ。機械的な精度が上がれど無理があるな。
物理的に寿命を縮めて次買わせようって魂胆見え見えだろう。
一度くらい二万キロを走破したオイルを見てみるがいい。
(*´-`)
本当にメーカーの言う事を真に受ける人多すぎ。
メーカーは新車を売りたいんだから、こまめにオイル交換されて車が長持ちしすぎるのは避けたいんです。
2.3万キロ毎のオイル交換でも10万キロはノートラブルでいけるでしょうが、そこから先は悲惨なもの。
でも日本人は10万キロで買い替えるから問題ない。
そういう事です。
常識の話だけですね。
時間を無駄にした。
これらを全く知らない人からしたら、大事な話です。
既に知っているからといって、時間の無駄ということはないでしょう。
岡田幸二 それは誹謗中傷じゃあないんですか？
「燃費」では無いけど･･･「走行安定性」的には「４人乗車」の場合「４人の体重が略同じ」だとめっさ安定する！！唯「速度」は余り出ないけど！！（笑）因みに「ホンダｔｏｄａｙ」のベースグレード（角目）を乗って居た時分の話
僕もジムニーに4人乗せた時は中々いい乗り心地でしたね
1人で乗ると跳ねまくるのに(笑)
新車購入時からオイル添加剤入れて、マメにオイル交換して居れば問題無い···無メンテが怖い。
摩擦抵抗でも間違いではないが、普通は転がり抵抗だよ。
25万キロまで乗ってたけど燃費なんてたいして変わらんかったぞ
それな！
タイトルの『対策法』ってこの動画に使うのは日本語的にちょっとおかしいですよ
法律とかで『～対策法』っていうのは言葉としてありますけど。
もし対策方法と言いたいのであれば、それは変な日本語だからやめといた方がいいですよ
この動画の前提条件は「何もせずノーメンテで乗り回しているだけ」。まぁそんな状態じゃあ、燃費が悪くなる前に故障したり、最悪の場合事故るよね。
エンジンパーツの劣化について、具体的にどのようになるのか、各所メンテナンス方法などあげてあるのかと思ったらあまりにもレベル低すぎww
なんで、アイドリングが、長いと燃費がわるくなるんかなぁ〜？
燃費の悪くなる道路を作らないもあるんじゃね！山道も坂減らせと、山行くなとか。あと、回り道した道路じゃなくまっすぐな道にするとか。。
なんかズレてる内容だと思った
空気圧が適性が前提ですが、溝がすり減ったタイヤは燃費が良くなります（経験談）。
トレッドの硬化と回転半径の減少
新車に乗り換えたいなぁ～┐('～`;)┌金がない❗️😢
面白い、過走行の車のオイルが古くなる理由
座布団一枚！
ドライバーのダイエットやね。
ある程度は車検、定期点検をしていればさほど燃費は変わらないと思います。 私が思うのは走行中のアクセルの踏み方と､発進時のアクセルの踏み方とだと思うのですが､発進時､必要以上にアクセルを踏まば極端に悪くなるとおもいますが、私の個人的なアクセルの踏み方は、先頭になった場合は最大トルク発生回転付近で道路状況により40～60キロ位まで一気にスピードを上げて後はなるべく回りの流れを見て極力一定で走行します。 ダラダラ速度を上げるよりも燃費は悪く成らないし、ストレスもたまりません、例えば信号待ちの時に２台目以降になった時に先頭の自動車がダラダラ速度をあげている場合は仕方なく右車線に進路変更をしてその自動車を追い越せたら左車線に戻るようにしています｡
燃費だけを考えるなら、その走行方法は大きく燃費を悪化させている原因です。
悪いのが良くなり出したならいよいよポンプがヲワルな(´・ω・`)
空気圧が低なったタイヤで走行してると燃費とかよりバーストの方が心配だよねー
dont know if you guys gives a damn but if you're bored like me during the covid times you can stream pretty much all of the latest series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend for the last days =)
@Moshe Raiden Definitely, I have been watching on InstaFlixxer for years myself =)
エンジンオイル、タイヤ等のメンテナンスは当たり前で別の話でしょ…。過走行関係無し。てっきりピストンリング交換とかバルブすり合わせて圧縮見る話かと思ったのに…
それもあるが実は燃料キャップも１０万キロを目安に交換した方が燃費が悪くなりにくいという現実が
旧車って言う話なのか?
近年の技術(CAD.CAM.CAE CNC制御加工機・鋳造機・タンブラ式ブリ-ダ~等)で設計・製造されたものについては10万キロっなに?それおいしいの?状態です。
ベアリングやユニバーサルジョイント系も相当しますかねぇ。
オイルはエンジンだけでなく、ミッション・デフもですよ。
0:25 現行型シビックとシビックフェリオが映ってる！
エンジンオイル交換は新車や過走行関係なく定期的に交換して当たり前です。
過走行や古い車関係無く車を持ってたら…
当たり前な点検ですね。
3つの基本は日本で乗ってる限りは大丈夫なことばかりだな、ディーラとかちゃんとした町工場出してる人なら全然大丈夫👌
車検もあるし走行距離きたら全部交換してくれてるはずだからね
え？オーバーホール
29万kmのムーヴを譲って貰いましたが燃料メーター1目盛りしかガソリンが無かったのに136kmまで1目盛りの半分まで持ちましたよ。
参考にならない
学ばさせて頂きました🙋いいね😃👍️
この無駄チャンネルは今後洗練されるのかしら?
エクストレイル！！
燃費が悪くなる根本的な原因は油脂類・フィルター類・プラグ・ダイレクトコイル(プラグコード類)などが基本的な定期交換していない場合！
１０万kmが 過走行って いつの話しやろ？
部品精度の話し辺りは、他の方しとるだろうからしませんけど。
それよか、排気量小さな（軽 NA車とかな）ヤツの話し挙げたほうがと思う。
（オートバイ イメージすると解ると思うが）
それがですな
車離れか何だか知らないけど
若い奴らでも
ボンネット開けたことがない
オイル交換は車検時
ってのが多いんですよ
こんな車はフィラーキャップ開けたらカーボンだらけってザラなんですね
3～5万kmで『ダメだこりゃ』状態って珍しくありません
@@玉袋竿之助
文面からすると、実際に関われていると察します。（多分）
女子なら やむナシですけど、今は オトコでもそんな ヤツが居る 🤔
で、AT限定率が高いと……
そう云うのに限って 返信欄で 絡むのが居る。
アッ、貴方は 違うで！
@@ヒロシ-s7z
とりま車関係やってます
今はですね
整備の必要性 説くのも一苦労でござるよ
ちょっと追加整備 進言しようモノなら ぼったくり呼ばわりされますから余計なことは言わないようにしてます
自動化とやらが進み整備も自動化されてるとでも思ってんでしょうかねぇ
@@玉袋竿之助
まさに O.M.G やな。
（オー・マイ・ガーな）
@@ヒロシ-s7z
オラも独自にコメしてたんですが
💩Aに消されたようです
昔はTVでも19時～21時のゴールデンボールでもおっぱいポロリあったのに今は深夜でも一切無し
ココもちょっとエロをカマすと削除
つまんねぇ時代になったモノだす
いちっ