Honda Civic (Хонда Цивик) Ностояжий Джопэн!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2020
- Купить авто с скидкой: autospot.ru/?u...
Запись на ТО: autospot.ru/to/?...
Инстаграмм / dizzlike_chanel
Инста Оператора / roman_gritsenko_zip
Лайв-Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - Авто та транспорт
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Гак из Подмосковья😅
Дизайн крутой. Нравится до сих пор. А в момент появления был ваще пушка гонка.
Паша, пожалей пассажиров сзади, рулем начал крутить по сторонам, их там чуть по сиденьям не размазало, хорошо еще не с пузырем сидели))
Альфа Ромео,- такое открытие задних дверей с 98года
😁
Да. Альфа 156, что характерно
У меня такая Хонда. Пересмотрел все обзоры на неё за много лет. Этот обзор ЛУЧШИЙ!!!!!!! 🔥🔥🔥😁
Самый космический хэтч. Брать стоит, но только на ручке.
На ручке только тайп R
Был на работе, проехал более 80ти т. км. Тачка огонь.
Продал, ( очень жалею) ... Покупатель приехал почти ночью и забрал с счастливой мордой и умчался в другой город. Робот в ручном режиме просто огонь. А если отключить ESP - машина совсем другая. ✌👍
Расход по городу был до 8ми л. на сотку в городе на трассе выжел 3.8л.на сотку до 100км.ч.Будет хороший вариант возьму сыну, может даст покататься😄
@@romankaraev8214 у меня седан на ручке,самый минимальный расход 4,2 и то не больше 70км/ч на шестой передачи,а тачка зашибись,только гемор с тормозными дисками
@@nikuliakaleksandr4127 диски поменял на 30 т. км. Поставил трв и так продал.
С 2010 года на них устанавливалась гидротрансформаторная акпп и 1.8 на 140 лошадей, а не на 122.
Он плохо изучил матчасть
Да. Лучший Цивик. Жаль выпускался всего ничего, меньше года по факту его собирали. Еле нашёл в своё время. Их и мало и владельцы не продают.
После чипа 150 заявлено, 130 на колесе. 190 момента. Космолёт наконец оправдывает свой внешний вид на дороге и появляется динамика. Не фантастическая. Но для этой маленькой машинке которая регулярно пытается тебя немного убить - более чем.
Как-то думал про свап красноголовика. Поездил на Тайп-Р с его "чахлыми" 200 лс. И подумал ну нафиг. Этот карт становится ну слишком уж провоцирующе требовательным, зимой на льду вообще смертоубийство.
1) Машина 2005-го года разработки, а не 2007
2) На Америку данный кузов не поставлялся
3) Вариатора на Civic 5D отродясь не было
4) Там один распредвал, а не два
5) Мотор 1.8 на 140 л.с., а не 122
Видос сделан на отъебись. Обзоры тачек это не твое.
Ну вообще-то в нем 140 л.с., у меня такой аппарат был, красного цвета. Ехала и управлялась машинка просто на 5+. Брал новую из салона, по тем временам стоила $20 тыс, что по курсу составляло чуть больше 600 тыс. рублей. Дилер в подарок дал зимнюю резину на литых дисках. Там слабое место робот - каждые 15 тыс. рекомендовано было ехать к дилеру и обучать коробку, чтобы компенсировать износ дисков сцепления. Обучение выражалось в том, что в салон садился сервисмен с компьютером, подключал его к OBDII разъему и вы ехали в ручном режиме последовательно переключая передачи сначала вверх, потом вниз. В пробках сцепление быстро перегревалось, потому в пробках только ручной режим. И еще был момент - особо тщательно нужно следить за зарядом аккумулятора, поскольку малейший разряд приводил к блокировке коробки (охренеть, да), невозможности включить какую-либо передачу. На приборке загоралась шестеренка и если заглушить автомобиль, то завести его снова не представлялось возможным и здравствуй эвакуатор к дилеру. Позже владельцы на форуме подсказали, что на такой случай есть на корпусе коробки секретный рычажок который позволял вернуть возможность завести автомобиль, чтобы немного подзарядился аккумулятор и появилась возможность включить передачу. Однажды подобная фигня случилась после приезда из отпуска, выехал и гаража, решил чуть назад сдать, чтобы людям не загораживать проезд и привет шестеренка на приборной панели. Но благо дилер рядом, эвакуатором довезли. Второй раз жена поехала на дачу и там случилась та же фигня, тащить к дилеру 200 км был не вариант. Тогда и узнали про секретный рычажок, что спасло. Некоторые владельцы меняли аккумулятор на большей емкости, это отчасти помогало. Вообще автомобиль был отличный, если бы не коробка. Они позже стали ставить туда АКПП, а потом и вовсе свернули продажи этой модели у нас в России.
Короче, тачка - геморой
@@AlexissSanchezz коробка геморная, в остальном тачка огонь, особенно по трассе.
@@AlexissSanchezz нет, механика и автомат это пушка машины, бери не парься, найти ток живую по кузову и все.
@@Sunsetpeople у тебя была ? Если ты так судишь...
Не понятно, зачем было брать хонду на автоматической коробке, да еще и на роботе. Вы же заведомо лишили себя кучи удовольствия от вождения, да еще и переплатили за геморой. Один минус, на ручке комплектации были хуже, executuve не было. Дебильный маркетинг.
Смотрел у ТИХОГО твоё интервью, респект и уважуха тебе! 👍
Спасибо. Молодец 👍
Красавчик все свежо и реально продолжай, всего хорошего ❤️👍👍👍
"Хонда - стиляга, Тойота - трудяга, Ниссан - бревно, Мазда - говно" (древняя самурайская пословица)
Mazda самая пиздатая японская марка.
послушаю после работы интервью ,очень интересно
Хонда это хонда, конечно не старый добрый безумный втек. Но машинка весьма зачётная. Не показал как задняя сидушка складывается. Весьма прикольно.
Нормальные люди ездят на хонда. Спроси в яндекс такси. Хонда значит все супер. Киа поло веста колхоз чмо.
Машина 👍
И там один распредвал в моторе)
Если живёшь там, где мягкий климат и хорошие дороги, то брать брать и еще раз брать.
Хочу взять себе в этом году!!!! Очень нравится космос 🚀
Про руль я согласен!)
Посмотрел от души. Ищу такой в седане на автомате..
👍
Тачка просто шикарная. Купил себе такую 2 месяца назад, вот она реально радует и тело и душу. Да жестковата но не критично.
О, Паша наконец-то на юг приехал.
Что там следующее будет?
Был у жены такой ещё в 2008 году на то время тачка была интересная.
У соседа такая была, по весне по снежку перебрался через бордюр, потом подтаяло, всем двором вытаскивали... Так что тачло не для провинции. А так очень достойный аппарат.
П. С. Сосед купил Спортаж(
Даров бро
Сделай обзор на Астру Н рест
Отьездил на такой 5 лет. На роботе с панорамой. Купил с пробегом 123 тыс, продал с пробегом 158 тыс. Много детских болячек, которые выбешивали: коробка дерганая, рейка гремит, слабый аккум, пластиковый обвес очень хлипкий, панель очень маркая. Но в остальном отличный авто: надёжный, экономичный, с хорошей рулежкой, относительно динамичный, очень просторный.
Купил такой же, но 9 поколения 2014 года, на голову выше машина по комфорту, материалам отделки, шумке и самое главное адекватный автомат.
Проблема 8 поколения это робот, все таки, что бы не говорили он не такой плавный и адекватный как гидротрансформатор
кстати, это один из первых автомобилей, который ОСМЕЛИЛИСЬ полностью почти, выпустить в серию, в дизайне концепт-кара.
Ну и салон для тех лет, авто получил прозвище "космолет".
Хорошая машина, но очень маленький клиренс и очень жесткая подвеска. Покупал такую дочери 1.8 на механнике. Зажигалочка, но она через пару лет продала, сказала, что очень жесткая подвеска и в спину сильно отдает.
Два года прогоняла и жесткая она ей ) жесткие продают сразу, когда хребет в трусы ссыпается. Резину чуть жирнее и радиус дисков меньше, управляемость хуже, комфорт лучше. В городе не заметно почти.
Ей мож 50 лет , что в спину отдает 😁
На акуме скорее всего не 425 Ач, а 425 А, и это должен быть пусковой ток.
Отличный и надежный сивик...
Хоть кто-то сивик говорит, а не Цывик.
Реклама 1х будет?
Ты не прав, это не Хонда повторяет за Пежо и Рено, это Пежо и Рено копирует Хонду
Особо не разбалтывает особенно сзади
По обслуживанию интересно как она?дорогая?
Приемлемо, как и любая машина если за ней смотреть :)
Артур сзади в шоке,куда я попал?
Хонда збс)
Это бессмертная классика бро возьми Хонду аккорд пожалуйста!!!
Вау как быстро говоришь за рекламу))
На канале Сел и Поехал эта же машина на обзоре , с этими же номерами 🙂
У меня на Ниссан Жук руль уже серый. 70к пробега.
Здорова археологи 🤝😁
И не просто японцам а японской разведке!
Здарова ФакьюОлоги:)))
Места сзади мало,а так машина класс.
Места в ней больше чем в аккорде а багажник тоже больше чем в аккорде на 10 литров
Джопэн и Сранс!) А остальные в езду!)))
Эта жесткая по сравнению с седаном. Седан оставил приятное впечатление. Впечатление низколетящего.
На одном распредвалу 16 кл.
седан тоже не мягкий) и запчасти по ходовке не самые дешевые
@@user-lu8os6rb9f ну понятно тоета дешевле, но она пенсия. Куда короле за сивиком, не управляется, не едет, жрет ещё.
ЭТО ЦИВИК
Летняя машина
серебрянная пулька
Эх прокачу, сзади блюющие люди
Ну судя по адресу Камчатская 7 Хонда теперь это Гааааааааааааааааааак
140 л/с
1 распредвал...
Седан 4Д лучше...
У 4 Д багажник хуже.
Минусы хонды 4-5 Д это- клиренс, зад пружины проседают, рейка, ржа арок зад и крыши лоб если ездила много по соли, гидроопора двигателя, чуть слабые тормоза, слабый свет фар, битых убитых много, акб слабый, шумка как у всех япов слабая.
Плюсы- мотор, коробки кроме робота, ходовка, расход, качество салона, разгон, управляемость, безопасность, пристижность, держится цена чуть ли не как на тойоте.
Машина реально очень хорошая, главное найти достойный авто!
Все точно. У меня 4д 12 лет уже. Жалко расставаться.
@@user-mu4dx8ki1h так не расставайтесь ) ещё год поезить можно
Эдуард Хоружий такая же фигня, мой 4D уже 6 лет радует меня)
Робот немножечко Ладавестит, хаххах!
В Америку хэтч не шел! Хэтч только в Европу шел, но и материалы у хэтча лучше.
в багажник не залез(((( не прощаю!
РУБИ ХАРДКОР - БЕРИ ТАЙП'оР
там как бы 140 лошадей
В седанах обычный автомат...
Эм че? Ручку тоже найти можно без проблем)
Ты чего несёшь
Какие 122 силы, какие вариаторы?
Сил 140. А вариаторы были на 1.3 гибридах.
@@residentpav6963 гибриды только в седане были
Ты чо несешь? за первую минуту раз 20 сказал то што выдумал из своей бошки!