Большой тест-драйв (видеоверсия): Honda Civic 5D
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2011
- В свежайшем выпуске "Большого тест-драйва" автомобиль, который в своё время стал революционным с точки зрения дизайна. Актуально ли он смотрится в современных реалиях? Также в программе: как нужно правильно высаживать пассажиров в условиях выделенной полосы для общественного транспорта, удобно ли заводить машину, зачем Цивику столько пониженных передач, в какую сумму авто оценивают девушки?
Цивик - эталон надёжности и экономичности, Стиллавин - эталон шутов
Я езжу на такой машине, тупая трансмиссия говоришь, сам ты тупой, это не автомат и не простая механка, это РОБОТ, открываешь инструкцию к ней и читаешь как работает это коробка, и выясняешь, что тупишь ты, а не она. И мотор у нее 1.8 делает audi с мотором 2.4 как нехрен делать, до 160 км\ч разгоняется легко, даже давить на газ не надо. И это не свеча большая, а каталитический нейтрализатор. Вы хоть что-нибудь о машинах сначала узнайте, а потом говорите, "трубки какие-то". У нее только два минуса, низкая подвеска и очень дорогой ремонт. Заменить подвеску полностью 70 000р. В остальном все круто. Для 2006 напичкана по максимуму.
+Денис Потылицын тоже на такой катаюсь. Про ауди 2.4 ты загнул канечно))) Ремонт будет казаться дорогим до тех пор пока не узнаешь цены на ремонт европейцев, вот там действительно - очень дорого. А авторов ролика не суди строго, они юмористы, а не автоэксперты.
Денис Потылицын Сивик 5д с этим мотором на автомате пиздец овощ табуреточный с очень низким клиренсом.
СОГЛАСЕН !!!
Главное движок и коробка, они надежные и ресурсные, плевать я хотел на пластик )!
Обзор - огонь, судить про двигатель по его внешнему виду и не отлечить лямбдозонд от свечи... ну возникают сомнения в квалифицированности обзорщика
Уважаемые авторы ролика, уважаемые мужчины,уважаемые журналисты-смотрю далеко не первый ваш тест драйв,и что хочется сказать?А сказать хочется многое. . .То что как Рустам вырвазился панель выглядит как "мурашки на коже"-это увидит любая среднестатистическая "Водятла" России,то что динамика не очень-ну так это понятие растяжимое -Уаз до сотни за 29 секунд разгоняется(((((((((Допустим я потенциальный покупатель данного авто,причем б/у,неужели я не увижу качество исполнения экстерьера и интерьера???Вы расскажите сколько мне придется вложить в данный авто)))Расскажите цены на СТО)))Расскажите болячки авто)))Зайдите на сайты где продаются б/у,огласите цены,и т.д.,Зачем вы дергаете блондинок из толпы??? Не думаю,что кто то из них скажет к примеру"Задняя подвеска авто выше 120 км/ч прыгает как баскетбольный мяч",или -"При поломке автоматической коробке переда,готовьтесь к ремонту от 40 тысяч рублей и выше"-Вот эти вещи нужно говорить в тест драйве,а не о панели приборов,наклоне сидений и прочей дряни,все это видно всем. И логично что Рустаму с 70 кг веса, а Сергею с 90 не одинаково удобно сидеть в том или ином автомобиле
столько позитива всегда с ваших обзоров))))
всегда смотрю ваши обзоры все супер молодцы!)
все что я услышал :"ко ко ко ко ко"
"всех девченок я привёл, я как дождевой червь" о чем это вообще? 😓
Отличный тест-драйв, как всегда супер)
Прикольный обзор. Спасибо! обзор. Спасибо!
тупой обзор. Во первых рассказан он известным всем быдлом, а во вторых ничего не соответствует действительности. Начиная от "коробки 4х ступенчатой или вариатор" и заканчивая всем остальным. Тупой Стиллавин в машинах разбирается хуже бабушек.
Это не свеча а лямбдозонд)))
Спасибо поржал))
Ржачный выпуск, порадовал.
какое бюджетное авто ц-класса на автомате нормально едет?
На что снимали? Какая камера? Объектив?
Блин я ржу))) У фокуса 2 говорили, что динамика крутая, а тут совсем не едущая машина :D Вот только она делает его))
Кстати с форда ф2 пересел на цивик4д небо и земля! Недавно порш каен на светофоре дернул , хотя крутил до отсечки 8тыщ оборотов!!
Cупер тест!!!!!
Согласен со Стиллавиным! Серёжа жги!
ездил на механике ваще ЗБС!! а моторный отсек хонда не особо любила пластиком закрывать, все на показ, мне так нравится
i-Vtec - движок-легенда. Робот на Хэтчбеках туповат. Абсолютно не согласен с ведущими, Хонда как аккорд, так и сивик - лучшее что есть в классе.
Фиат браво лучшее в классе, а не этот японский таз
Далеко не лучшее
Проехали бы эти друзья на мехе, им бы вполне хватило этого мотора)
Скажите есть ли в нем GPS ? И что это за экранчик с часами ? - он только для часов что-ли ?
@JDIE87 какой ноябрь?! летом снимали!
Я за то чтобы Маша вместе с вами принимала участие в тест-драйвах!!
Вот где пригодились бы градусы по Фаренгейту - они мельче, чем по Цельсию (в пропорции 5:9), и Стиллавин нашел бы свою оптимальную температуру :))
Узнаваемый юмор. Мне понравилось. Подпишусь
Говорят подвеска оч жесткая? Так ли это? Или все из за низкопроф резины?
Подвеска жесткая, просто это Honda. У Fit тоже жесткая.
Свеча посреди капота это жесть!!))))
Ностальгия😊
Просьба переводить цены в доллары для зрителей из соседних стран))
смешной выпуск, тачка отличная. че столько дизов?
ага.. и мне она понравилась..) похожа нагламурную обычно такие не останавливаются) а тут остановилась и еще скромная)
Сделайте пожалуйста тесты чери индис,лифан солано,лифан смайли,джили мк кросс,лада гранта.
Ти як в меган чи сценік сідаєш що не вставляєш ключ?
да тачка легенда и в цене не теряет /на механике втек жжжетт!"!!
Господа, а где же Ваше "исключительно в HD"??? Максимально доступное качество 480p. :( За обзор СПАСИБО!
Топ Гир - "Хонда надежна как вселенная!". У самого Хонда Сивик, доволен!!!
Привет от соседей из Северного Бутова!!
Предлагаю вам потестить обновленный Peugeot 308!!
Машинка довольно популярная и симпатичная.
Юля порадовала =)
Ключ зажигания и кнопка запуска действительно нонсенс.
пункт 12.4. - высаживать пассажира на остановке можно, если это не создаст помех движению
так что остановившись посреди дороги вы нарушили правило! и вам сигналили по делу!
Вау тачка свежак, молодцы в ритме времени, скоро концпеты пойдут наверно при таком раскладе такие как: Golf 4, mazda 626, opel frontera...
Тоже купил 5д 2008 года - ужасно доволен! Дизайн и снаружи и изнутри обалденный! Всё удобно! Проём для посадки - да там огромный, этот не поместился! Нефиг ноги задирать выше головы! Тупой не двигатель, а их коробка автомат - у меня на механике из под себя рвёт!!! Кнопка запуска ему помешала, а вот пол градуса ему не хватило - предвзятое отношение!
Единственно что мне не нравится это низкий клиренс и жёсткая подвеска, но это больше Российская проблема херовых дорог!
Машина для хороших дорог!!!
А че у вас посадка-высадка пассажиров на остановках запрещена?
Больше пикапа!!! )))
Не цЫвик, а Сивик!
Наконец-то в обзоре классная тачка… Renault Logan, интересно она и в правду ли будет? Особенно интересно в самой популярной комплектации Expression она всех помнет за свои деньги :)
Хороший обзор, но про машину маловато.
Поржал, от души, но по сути и в правду мало сказано например про деревянную ходовку, ощущение что её вообще нет.
HD еще UA-cam обрабатывает.
тупее тест драйва еще не видел
Ага свеча с двумя проводками + и- ))))))
Вахидов полностью поддерживаю!!!
Двигатель отличный, все дело в Коробке.....
парни вы реально ничего по существу не рассказали, вас только телкам слащавым показывать, только они обращают внимание на внешний вид
тапки - шик у Стиллавина
Протестируйте пожалуйста что-то из низшей ценовой категории! Ну там Гранта например!
Vahidav Krasawa!!!!!!!!!!!!
автомобиль отличный и легко продаваемый.
А, и салон у меня кожаный. Подогрев сидений норм ) Парктроник у меня есть и климат 2-х зонный (заметил, что у них не 2-х зонный). Да и вообще у них никакой не R-обвес! )))
Дорогой Сергей Стилавин, прошу сделать обзор на Bmw 520d f10. Машину можно купить новую за 2 млн рублей даже с кожей у официального дилера уже готовую.
P.S. Вы делали обзор на Mercedes R Klasse за такую сумму, так что не надо говорить что это буржуйская тачка.
:P
Поверь, сидели. Предложи мне немца в этой же ценовой категории с лучшими характеристиками? ) Кстати, мой предыдущий форд фиеста был собран в германии... Просто машина для своей аудитории. Для тех, кто готов пожертвовать комфортной подвеской ради резвой езды. Выбирай уж сам здесь - хочешь ездить комфортно или быстро. Я не спорю - можно и комфортно и быстро - но это уже как минимум 1,5 ляма - другие цены )))
БЕЗ ОБИД НЕ ХОТЕЛ НЕ КОГО ОБИДЕТЬ
Согласен, меня возили на первом фокусе 1,6, я удивился как он с низов тащит, даже с 2 тысяч. Сивик едет посл 3,5 тысяч и крутится почти до 7. С низов он тянуть не обязан, не дизель же
на механике она нормально вваливает, на ровне или быстрее с 2.0л от других производителей
Стилавин - это чувак из игры Постал 2! ))
А правда, где HD то? (хотя бы 720р).
Сделайте тест драйв Renault Latitude
У меня цивик 5д 2008 года. ) Отличная машина. Никаких проблем. Машина резвая. На своих 140л.с. равесников делает влет (на роботе !!!))) И нормально тягается с более мощными авто. Пластик на торпеде мягкий! Почти как резина. Остальной жесткий, не спорю. Когда закрываешь стекло и на двери шевелится пластик- это болячка, да. Но то же у меня было и на форд фиесте (мой предыдущий авто)) Так что их предвзятость к японцам- это их личное дело и на япов накатывать в эфире - как то по детски смотрится.
"Всетаки желательно бится головой об более мягкий пластик или когда вам пополам будет рубить торпедо тело..." Бляяяя... X'D Хороший аргумент!
конкретно это поколение сивиков хэтчей они опустили в топ гире, ибо массу увеличили и самую главную плюшку сивков убрали, а именно хитросделанную, подруливающую заднюю подвеску...
Тут некоторые персонажи вые по поводу того что это коробка робот. коробка робот стоит на сивиках выше почти их торпеды торчит и двигается во все стороны, в этом драйве автомат.
@PE3OHATOP нихуа, Вахидов пусть шутки травит! Юмора во всяом случае не помешает!
Господа, ну почему же прозадние двери не сняли ??? Хоть тут напишите, как они открываются:)
Мой друг закончил дальневосточный авто.институт!!! Так вот, ездил он на немцах и на япошках!!!! Вывод немцы отстали лет так на 3-5 года!
Я расход топлива вообще ездя по ночному городу до 6 л/100 довожу, приходиться правда всё время на повышенной передаче ездить, но движок тянет без проблем ))))
Ездил на этом авто. По салону отличный аппарат без нареканий. Идеальные огромные зеркала о которых не сказали. Очень удобная посадка и ощущение пространства. Самые большие минусы которые я заметил: нереально дубовая подвеска, такое чувство, что ее нету вообще. Ну и второй минус это тупая ручная коробка, которая переключается роботом. Очень низкий клиренс. А остальном авто отличный.
я смотрю, что чем тупее обзорщики, тем типа круче и подписчиков больше.... О времена, о нравы..
Сергей, зря Вы так переживаете за градуировку климат контроля. У него шаг 1град., а погрешность может быть в 1.5град ;)
18:18
Вообще D3 это городской режим... Драйв больше для трассы. Потому и переключается до D3.
а мне нравиться цивик конечно не бмв но тоже прикольно
в хонде прелюд 76 года тоже спидометер цифровой )))
прав на все 100 ездил на дизели ручка что самолет но они его позиционируют как спорт.
Юля хараша)
Посмотрите видео Кларксона ("clarkson about vtec"): "Принято считать, что а/м должен ломаться. Естественно, ведь он состоит из 15 тыс. деталей, и какая-нибудь да выйдет из строя. Honda так не считает. Только подумайте: Honda выпускает 50 млн. двигателей с системой VTEC в год, и НИ ОДИН из них не ломался".
Тест Логана в студию!
@TheMedaya666 у жены гольф6.(правда 1,6.).посмотри тех.характеристики разгон до сотни:цивик -9с. гольф,1.4 тси-9,5.да и на дреге сам видел не раз: цивик всегда на полкорпуса раньше приезжает.
там не вариатор, до рестайла был робот, после рейстайла - гидромеханика. Нормально он едет, нечего гнать, сравните с одноклассниками кроме турбовых Шкод и тп.
Японцы заработали себе уважение и нагло этим стали пользоваться, стереотипы сильнее разума, но надо понимать что японцы уже не те что раньше!
Естественно, сегодняшние сивики - овощи по сравнению со злыми аппаратами 4-5-6 поколений, сейчас VTEC заточен на экономичность.
@esp6018
Масло пипец как жрет это правда, но до очередного ТО обычно хватает, насчет октавии согласен очень хороший аппарат тоже нравится ,но VW все таки умеет подсадить на свой наркотик попробовав один раз попадаешь в зависимость. Хотя сейчас все больше поглядываю в сторону Audi,единственное бесит это дорогие допы.
Я запарился бегать смотреть на айпод свой, услышав пликанья у них там))
Стиллавин в первый раз увидел автоматическую коробку с d1? Пипец :D
У меня HONDA Integra 1989 г., мотор прошёл 370 т.км. НИ РАЗУ НЕ РАЗБИРАЛСЯ (как и КПП), пластик мягкий выглядит как новый, обивка дверей, если держать в чистоте, как новая, торсионы передней подвески ни разу не ремонтировались. Так получилось, что езжу на этой машине с 1999 г., не знаю менялись ли передние стойки, но я за 13 лет их не менял, не намекают на "скорую кончину" они и сейчас. Електроника не сделала ни одного сбоя. Дверные замки работают, ручки не ламаются. Вот вам и ХОНДА.
-Ой, а кто, каки люди в галивуди!
-Да, а вот этого узнаешь? Это наш чумек дресированный
=))))))
Разумеется 6 литров не выходило, если они заявлены по трассе, а тестировать это в городе.
моторы у хонд и тайот неубиваемые
для такого объема столько мощности это шедевр
и вопрос зачем танивароть кусок палстика в багажнике ?
из него что попадёт свет в машину ?
да и коробки у хонд работают всегда хорошо, расход меньше чем на ручке будет
Эти клоуны несколько лет думали что режим L на автомате - это пониженный ряд в трансмиссии, ну типа как у внедорожников...
Не нужно негатива!!! Он конечно может и не в праве требовать от Хонды качеств Ауди, БМВ или Мерса, но из японцев Хонда реально лучшая не считая люксовые бренды.