Я езжу на такой машине, тупая трансмиссия говоришь, сам ты тупой, это не автомат и не простая механка, это РОБОТ, открываешь инструкцию к ней и читаешь как работает это коробка, и выясняешь, что тупишь ты, а не она. И мотор у нее 1.8 делает audi с мотором 2.4 как нехрен делать, до 160 км\ч разгоняется легко, даже давить на газ не надо. И это не свеча большая, а каталитический нейтрализатор. Вы хоть что-нибудь о машинах сначала узнайте, а потом говорите, "трубки какие-то". У нее только два минуса, низкая подвеска и очень дорогой ремонт. Заменить подвеску полностью 70 000р. В остальном все круто. Для 2006 напичкана по максимуму.
+Денис Потылицын тоже на такой катаюсь. Про ауди 2.4 ты загнул канечно))) Ремонт будет казаться дорогим до тех пор пока не узнаешь цены на ремонт европейцев, вот там действительно - очень дорого. А авторов ролика не суди строго, они юмористы, а не автоэксперты.
Уважаемые авторы ролика, уважаемые мужчины,уважаемые журналисты-смотрю далеко не первый ваш тест драйв,и что хочется сказать?А сказать хочется многое. . .То что как Рустам вырвазился панель выглядит как "мурашки на коже"-это увидит любая среднестатистическая "Водятла" России,то что динамика не очень-ну так это понятие растяжимое -Уаз до сотни за 29 секунд разгоняется(((((((((Допустим я потенциальный покупатель данного авто,причем б/у,неужели я не увижу качество исполнения экстерьера и интерьера???Вы расскажите сколько мне придется вложить в данный авто)))Расскажите цены на СТО)))Расскажите болячки авто)))Зайдите на сайты где продаются б/у,огласите цены,и т.д.,Зачем вы дергаете блондинок из толпы??? Не думаю,что кто то из них скажет к примеру"Задняя подвеска авто выше 120 км/ч прыгает как баскетбольный мяч",или -"При поломке автоматической коробке переда,готовьтесь к ремонту от 40 тысяч рублей и выше"-Вот эти вещи нужно говорить в тест драйве,а не о панели приборов,наклоне сидений и прочей дряни,все это видно всем. И логично что Рустаму с 70 кг веса, а Сергею с 90 не одинаково удобно сидеть в том или ином автомобиле
Тоже купил 5д 2008 года - ужасно доволен! Дизайн и снаружи и изнутри обалденный! Всё удобно! Проём для посадки - да там огромный, этот не поместился! Нефиг ноги задирать выше головы! Тупой не двигатель, а их коробка автомат - у меня на механике из под себя рвёт!!! Кнопка запуска ему помешала, а вот пол градуса ему не хватило - предвзятое отношение! Единственно что мне не нравится это низкий клиренс и жёсткая подвеска, но это больше Российская проблема херовых дорог! Машина для хороших дорог!!!
тупой обзор. Во первых рассказан он известным всем быдлом, а во вторых ничего не соответствует действительности. Начиная от "коробки 4х ступенчатой или вариатор" и заканчивая всем остальным. Тупой Стиллавин в машинах разбирается хуже бабушек.
У меня цивик 5д 2008 года. ) Отличная машина. Никаких проблем. Машина резвая. На своих 140л.с. равесников делает влет (на роботе !!!))) И нормально тягается с более мощными авто. Пластик на торпеде мягкий! Почти как резина. Остальной жесткий, не спорю. Когда закрываешь стекло и на двери шевелится пластик- это болячка, да. Но то же у меня было и на форд фиесте (мой предыдущий авто)) Так что их предвзятость к японцам- это их личное дело и на япов накатывать в эфире - как то по детски смотрится.
Наконец-то в обзоре классная тачка… Renault Logan, интересно она и в правду ли будет? Особенно интересно в самой популярной комплектации Expression она всех помнет за свои деньги :)
пункт 12.4. - высаживать пассажира на остановке можно, если это не создаст помех движению так что остановившись посреди дороги вы нарушили правило! и вам сигналили по делу!
Ездил на этом авто. По салону отличный аппарат без нареканий. Идеальные огромные зеркала о которых не сказали. Очень удобная посадка и ощущение пространства. Самые большие минусы которые я заметил: нереально дубовая подвеска, такое чувство, что ее нету вообще. Ну и второй минус это тупая ручная коробка, которая переключается роботом. Очень низкий клиренс. А остальном авто отличный.
У меня HONDA Integra 1989 г., мотор прошёл 370 т.км. НИ РАЗУ НЕ РАЗБИРАЛСЯ (как и КПП), пластик мягкий выглядит как новый, обивка дверей, если держать в чистоте, как новая, торсионы передней подвески ни разу не ремонтировались. Так получилось, что езжу на этой машине с 1999 г., не знаю менялись ли передние стойки, но я за 13 лет их не менял, не намекают на "скорую кончину" они и сейчас. Електроника не сделала ни одного сбоя. Дверные замки работают, ручки не ламаются. Вот вам и ХОНДА.
А, и салон у меня кожаный. Подогрев сидений норм ) Парктроник у меня есть и климат 2-х зонный (заметил, что у них не 2-х зонный). Да и вообще у них никакой не R-обвес! )))
Поверь, сидели. Предложи мне немца в этой же ценовой категории с лучшими характеристиками? ) Кстати, мой предыдущий форд фиеста был собран в германии... Просто машина для своей аудитории. Для тех, кто готов пожертвовать комфортной подвеской ради резвой езды. Выбирай уж сам здесь - хочешь ездить комфортно или быстро. Я не спорю - можно и комфортно и быстро - но это уже как минимум 1,5 ляма - другие цены )))
Не нужно негатива!!! Он конечно может и не в праве требовать от Хонды качеств Ауди, БМВ или Мерса, но из японцев Хонда реально лучшая не считая люксовые бренды.
Дорогой Сергей Стилавин, прошу сделать обзор на Bmw 520d f10. Машину можно купить новую за 2 млн рублей даже с кожей у официального дилера уже готовую. P.S. Вы делали обзор на Mercedes R Klasse за такую сумму, так что не надо говорить что это буржуйская тачка. :P
Согласен, меня возили на первом фокусе 1,6, я удивился как он с низов тащит, даже с 2 тысяч. Сивик едет посл 3,5 тысяч и крутится почти до 7. С низов он тянуть не обязан, не дизель же
Ребята, а почему вы не предьявляете претензии российским производителям топлива! XXI век в разгаре, а они все еще делают топливо для советских жигулей/москвичей. Японцы стараются хоть как-то выкручиватся в ётой ситуации.
Друзья, пора развеять все мифы. Стиллавин пиарит VW, при этом унижая действительно стоящие автомобили. Honda - непревзойденное сочетание надежности, спортивного характера, красоты и экономичности. Такой а/м выбирают сердцем, при этом он не доставит беспокойства уму. Посмотрите рейтинги надежности: Honda всегда в лидерах! Спросите любого владельца Honda об эксплуатации: все только меняют расходники по регламенту и никаких проблем.
Я расход топлива вообще ездя по ночному городу до 6 л/100 довожу, приходиться правда всё время на повышенной передаче ездить, но движок тянет без проблем ))))
Блин, жалуетесь на расход 8.5 литров на автомате 1.8 движок? Возьмите на тест пежо 308 автомат. Двигатель 1.6 120 л.с. кушает от 12-ти литров, если ночью без пробок ездить. По будним дням от 14-ти ;-)
Посмотрите видео Кларксона ("clarkson about vtec"): "Принято считать, что а/м должен ломаться. Естественно, ведь он состоит из 15 тыс. деталей, и какая-нибудь да выйдет из строя. Honda так не считает. Только подумайте: Honda выпускает 50 млн. двигателей с системой VTEC в год, и НИ ОДИН из них не ломался".
Тут некоторые персонажи вые по поводу того что это коробка робот. коробка робот стоит на сивиках выше почти их торпеды торчит и двигается во все стороны, в этом драйве автомат.
Попробуйте цивик на ручке и вопросов к динамике у вас не будет. Пластик в этом месте реально мягкий, парни явно придираются. Проехал 74000 автомобилем доволен и претензий нет.
Цивик - эталон надёжности и экономичности, Стиллавин - эталон шутов
Главное движок и коробка, они надежные и ресурсные, плевать я хотел на пластик )!
Я езжу на такой машине, тупая трансмиссия говоришь, сам ты тупой, это не автомат и не простая механка, это РОБОТ, открываешь инструкцию к ней и читаешь как работает это коробка, и выясняешь, что тупишь ты, а не она. И мотор у нее 1.8 делает audi с мотором 2.4 как нехрен делать, до 160 км\ч разгоняется легко, даже давить на газ не надо. И это не свеча большая, а каталитический нейтрализатор. Вы хоть что-нибудь о машинах сначала узнайте, а потом говорите, "трубки какие-то". У нее только два минуса, низкая подвеска и очень дорогой ремонт. Заменить подвеску полностью 70 000р. В остальном все круто. Для 2006 напичкана по максимуму.
+Денис Потылицын тоже на такой катаюсь. Про ауди 2.4 ты загнул канечно))) Ремонт будет казаться дорогим до тех пор пока не узнаешь цены на ремонт европейцев, вот там действительно - очень дорого. А авторов ролика не суди строго, они юмористы, а не автоэксперты.
Денис Потылицын Сивик 5д с этим мотором на автомате пиздец овощ табуреточный с очень низким клиренсом.
СОГЛАСЕН !!!
Уважаемые авторы ролика, уважаемые мужчины,уважаемые журналисты-смотрю далеко не первый ваш тест драйв,и что хочется сказать?А сказать хочется многое. . .То что как Рустам вырвазился панель выглядит как "мурашки на коже"-это увидит любая среднестатистическая "Водятла" России,то что динамика не очень-ну так это понятие растяжимое -Уаз до сотни за 29 секунд разгоняется(((((((((Допустим я потенциальный покупатель данного авто,причем б/у,неужели я не увижу качество исполнения экстерьера и интерьера???Вы расскажите сколько мне придется вложить в данный авто)))Расскажите цены на СТО)))Расскажите болячки авто)))Зайдите на сайты где продаются б/у,огласите цены,и т.д.,Зачем вы дергаете блондинок из толпы??? Не думаю,что кто то из них скажет к примеру"Задняя подвеска авто выше 120 км/ч прыгает как баскетбольный мяч",или -"При поломке автоматической коробке переда,готовьтесь к ремонту от 40 тысяч рублей и выше"-Вот эти вещи нужно говорить в тест драйве,а не о панели приборов,наклоне сидений и прочей дряни,все это видно всем. И логично что Рустаму с 70 кг веса, а Сергею с 90 не одинаково удобно сидеть в том или ином автомобиле
Обзор - огонь, судить про двигатель по его внешнему виду и не отлечить лямбдозонд от свечи... ну возникают сомнения в квалифицированности обзорщика
столько позитива всегда с ваших обзоров))))
все что я услышал :"ко ко ко ко ко"
"всех девченок я привёл, я как дождевой червь" о чем это вообще? 😓
всегда смотрю ваши обзоры все супер молодцы!)
Согласен со Стиллавиным! Серёжа жги!
Ржачный выпуск, порадовал.
Спасибо поржал))
Я за то чтобы Маша вместе с вами принимала участие в тест-драйвах!!
i-Vtec - движок-легенда. Робот на Хэтчбеках туповат. Абсолютно не согласен с ведущими, Хонда как аккорд, так и сивик - лучшее что есть в классе.
Фиат браво лучшее в классе, а не этот японский таз
Далеко не лучшее
Ностальгия😊
Отличный тест-драйв, как всегда супер)
Cупер тест!!!!!
Прикольный обзор. Спасибо! обзор. Спасибо!
Тоже купил 5д 2008 года - ужасно доволен! Дизайн и снаружи и изнутри обалденный! Всё удобно! Проём для посадки - да там огромный, этот не поместился! Нефиг ноги задирать выше головы! Тупой не двигатель, а их коробка автомат - у меня на механике из под себя рвёт!!! Кнопка запуска ему помешала, а вот пол градуса ему не хватило - предвзятое отношение!
Единственно что мне не нравится это низкий клиренс и жёсткая подвеска, но это больше Российская проблема херовых дорог!
Машина для хороших дорог!!!
ездил на механике ваще ЗБС!! а моторный отсек хонда не особо любила пластиком закрывать, все на показ, мне так нравится
тупее тест драйва еще не видел
Блин я ржу))) У фокуса 2 говорили, что динамика крутая, а тут совсем не едущая машина :D Вот только она делает его))
Кстати с форда ф2 пересел на цивик4д небо и земля! Недавно порш каен на светофоре дернул , хотя крутил до отсечки 8тыщ оборотов!!
Топ Гир - "Хонда надежна как вселенная!". У самого Хонда Сивик, доволен!!!
Проехали бы эти друзья на мехе, им бы вполне хватило этого мотора)
Просьба переводить цены в доллары для зрителей из соседних стран))
ага.. и мне она понравилась..) похожа нагламурную обычно такие не останавливаются) а тут остановилась и еще скромная)
Вот где пригодились бы градусы по Фаренгейту - они мельче, чем по Цельсию (в пропорции 5:9), и Стиллавин нашел бы свою оптимальную температуру :))
На что снимали? Какая камера? Объектив?
Свеча посреди капота это жесть!!))))
Узнаваемый юмор. Мне понравилось. Подпишусь
Вахидов полностью поддерживаю!!!
тупой обзор. Во первых рассказан он известным всем быдлом, а во вторых ничего не соответствует действительности. Начиная от "коробки 4х ступенчатой или вариатор" и заканчивая всем остальным. Тупой Стиллавин в машинах разбирается хуже бабушек.
У меня цивик 5д 2008 года. ) Отличная машина. Никаких проблем. Машина резвая. На своих 140л.с. равесников делает влет (на роботе !!!))) И нормально тягается с более мощными авто. Пластик на торпеде мягкий! Почти как резина. Остальной жесткий, не спорю. Когда закрываешь стекло и на двери шевелится пластик- это болячка, да. Но то же у меня было и на форд фиесте (мой предыдущий авто)) Так что их предвзятость к японцам- это их личное дело и на япов накатывать в эфире - как то по детски смотрится.
Говорят подвеска оч жесткая? Так ли это? Или все из за низкопроф резины?
Подвеска жесткая, просто это Honda. У Fit тоже жесткая.
Это не свеча а лямбдозонд)))
какое бюджетное авто ц-класса на автомате нормально едет?
Вау тачка свежак, молодцы в ритме времени, скоро концпеты пойдут наверно при таком раскладе такие как: Golf 4, mazda 626, opel frontera...
"Всетаки желательно бится головой об более мягкий пластик или когда вам пополам будет рубить торпедо тело..." Бляяяя... X'D Хороший аргумент!
Скажите есть ли в нем GPS ? И что это за экранчик с часами ? - он только для часов что-ли ?
Наконец-то в обзоре классная тачка… Renault Logan, интересно она и в правду ли будет? Особенно интересно в самой популярной комплектации Expression она всех помнет за свои деньги :)
Привет от соседей из Северного Бутова!!
Предлагаю вам потестить обновленный Peugeot 308!!
Машинка довольно популярная и симпатичная.
да тачка легенда и в цене не теряет /на механике втек жжжетт!"!!
-Ой, а кто, каки люди в галивуди!
-Да, а вот этого узнаешь? Это наш чумек дресированный
=))))))
парни вы реально ничего по существу не рассказали, вас только телкам слащавым показывать, только они обращают внимание на внешний вид
Юля порадовала =)
А че у вас посадка-высадка пассажиров на остановках запрещена?
пункт 12.4. - высаживать пассажира на остановке можно, если это не создаст помех движению
так что остановившись посреди дороги вы нарушили правило! и вам сигналили по делу!
Ти як в меган чи сценік сідаєш що не вставляєш ключ?
Ездил на этом авто. По салону отличный аппарат без нареканий. Идеальные огромные зеркала о которых не сказали. Очень удобная посадка и ощущение пространства. Самые большие минусы которые я заметил: нереально дубовая подвеска, такое чувство, что ее нету вообще. Ну и второй минус это тупая ручная коробка, которая переключается роботом. Очень низкий клиренс. А остальном авто отличный.
Я запарился бегать смотреть на айпод свой, услышав пликанья у них там))
тапки - шик у Стиллавина
Господа, а где же Ваше "исключительно в HD"??? Максимально доступное качество 480p. :( За обзор СПАСИБО!
Сделайте пожалуйста тесты чери индис,лифан солано,лифан смайли,джили мк кросс,лада гранта.
Фантастически хамское поведение Сергея вызывает оторопь.
@JDIE87 какой ноябрь?! летом снимали!
Больше пикапа!!! )))
Двигатель отличный, все дело в Коробке.....
Сергей, зря Вы так переживаете за градуировку климат контроля. У него шаг 1град., а погрешность может быть в 1.5град ;)
Vahidav Krasawa!!!!!!!!!!!!
Поржал, от души, но по сути и в правду мало сказано например про деревянную ходовку, ощущение что её вообще нет.
Ключ зажигания и кнопка запуска действительно нонсенс.
У меня HONDA Integra 1989 г., мотор прошёл 370 т.км. НИ РАЗУ НЕ РАЗБИРАЛСЯ (как и КПП), пластик мягкий выглядит как новый, обивка дверей, если держать в чистоте, как новая, торсионы передней подвески ни разу не ремонтировались. Так получилось, что езжу на этой машине с 1999 г., не знаю менялись ли передние стойки, но я за 13 лет их не менял, не намекают на "скорую кончину" они и сейчас. Електроника не сделала ни одного сбоя. Дверные замки работают, ручки не ламаются. Вот вам и ХОНДА.
А, и салон у меня кожаный. Подогрев сидений норм ) Парктроник у меня есть и климат 2-х зонный (заметил, что у них не 2-х зонный). Да и вообще у них никакой не R-обвес! )))
Японцы заработали себе уважение и нагло этим стали пользоваться, стереотипы сильнее разума, но надо понимать что японцы уже не те что раньше!
БЕЗ ОБИД НЕ ХОТЕЛ НЕ КОГО ОБИДЕТЬ
автомобиль отличный и легко продаваемый.
смешной выпуск, тачка отличная. че столько дизов?
Не цЫвик, а Сивик!
Стилавин - это чувак из игры Постал 2! ))
Поверь, сидели. Предложи мне немца в этой же ценовой категории с лучшими характеристиками? ) Кстати, мой предыдущий форд фиеста был собран в германии... Просто машина для своей аудитории. Для тех, кто готов пожертвовать комфортной подвеской ради резвой езды. Выбирай уж сам здесь - хочешь ездить комфортно или быстро. Я не спорю - можно и комфортно и быстро - но это уже как минимум 1,5 ляма - другие цены )))
Протестируйте пожалуйста что-то из низшей ценовой категории! Ну там Гранта например!
Не нужно негатива!!! Он конечно может и не в праве требовать от Хонды качеств Ауди, БМВ или Мерса, но из японцев Хонда реально лучшая не считая люксовые бренды.
в хонде прелюд 76 года тоже спидометер цифровой )))
Дорогой Сергей Стилавин, прошу сделать обзор на Bmw 520d f10. Машину можно купить новую за 2 млн рублей даже с кожей у официального дилера уже готовую.
P.S. Вы делали обзор на Mercedes R Klasse за такую сумму, так что не надо говорить что это буржуйская тачка.
:P
"...I'm Russian People!" - Вахидов олицетворяет весь Русский народ! Ни много ни мало!
Согласен, меня возили на первом фокусе 1,6, я удивился как он с низов тащит, даже с 2 тысяч. Сивик едет посл 3,5 тысяч и крутится почти до 7. С низов он тянуть не обязан, не дизель же
Мой друг закончил дальневосточный авто.институт!!! Так вот, ездил он на немцах и на япошках!!!! Вывод немцы отстали лет так на 3-5 года!
Стиллавин в первый раз увидел автоматическую коробку с d1? Пипец :D
Ребята, а почему вы не предьявляете претензии российским производителям топлива! XXI век в разгаре, а они все еще делают топливо для советских жигулей/москвичей. Японцы стараются хоть как-то выкручиватся в ётой ситуации.
на механике она нормально вваливает, на ровне или быстрее с 2.0л от других производителей
Забыл добавить!, на современных автомобилях не сеча в глушителе, а лампочка :)
@PE3OHATOP нихуа, Вахидов пусть шутки травит! Юмора во всяом случае не помешает!
Друзья, пора развеять все мифы. Стиллавин пиарит VW, при этом унижая действительно стоящие автомобили.
Honda - непревзойденное сочетание надежности, спортивного характера, красоты и экономичности. Такой а/м выбирают сердцем, при этом он не доставит беспокойства уму. Посмотрите рейтинги надежности: Honda всегда в лидерах! Спросите любого владельца Honda об эксплуатации: все только меняют расходники по регламенту и никаких проблем.
Веселые ребята, но пошлят много. Не красит это ни передачу, ни ведущих.
а мне нравиться цивик конечно не бмв но тоже прикольно
Хороший обзор, но про машину маловато.
Ага свеча с двумя проводками + и- ))))))
Юля хараша)
Эти клоуны несколько лет думали что режим L на автомате - это пониженный ряд в трансмиссии, ну типа как у внедорожников...
прав на все 100 ездил на дизели ручка что самолет но они его позиционируют как спорт.
я смотрю, что чем тупее обзорщики, тем типа круче и подписчиков больше.... О времена, о нравы..
да идите нахрен,вам нужен информативный тест драйв?,антона автомана включите, а здесь весело.
Фига какой молодой.. как же ты, серега, разжирел и постарел за 5 лет...
Я расход топлива вообще ездя по ночному городу до 6 л/100 довожу, приходиться правда всё время на повышенной передаче ездить, но движок тянет без проблем ))))
Господа, ну почему же прозадние двери не сняли ??? Хоть тут напишите, как они открываются:)
Блин, жалуетесь на расход 8.5 литров на автомате 1.8 движок? Возьмите на тест пежо 308 автомат. Двигатель 1.6 120 л.с. кушает от 12-ти литров, если ночью без пробок ездить. По будним дням от 14-ти ;-)
Посмотрите видео Кларксона ("clarkson about vtec"): "Принято считать, что а/м должен ломаться. Естественно, ведь он состоит из 15 тыс. деталей, и какая-нибудь да выйдет из строя. Honda так не считает. Только подумайте: Honda выпускает 50 млн. двигателей с системой VTEC в год, и НИ ОДИН из них не ломался".
Сделайте тест драйв Renault Latitude
Тут некоторые персонажи вые по поводу того что это коробка робот. коробка робот стоит на сивиках выше почти их торпеды торчит и двигается во все стороны, в этом драйве автомат.
Попробуйте цивик на ручке и вопросов к динамике у вас не будет. Пластик в этом месте реально мягкий, парни явно придираются. Проехал 74000 автомобилем доволен и претензий нет.
Ахахах! Чисто поржать, обзора здесь нету)