УАЗ ПОЛУТОРКА за миллион: новая атака на ГАЗЕЛЬ / Новый УАЗ - шесть колес, новая подвеска и рулевое

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,2 тис.

  • @tvzrru
    @tvzrru  3 роки тому +60

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Вопрос: сможет ли уазовская Полуторка хоть немного подвинуть Газель на рынке?

    • @Uncl_Nik
      @Uncl_Nik 3 роки тому +5

      Если только чуть-чуть.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +2

      Нет

    • @Сергей-ф8ы
      @Сергей-ф8ы 3 роки тому +13

      Очень слабый конкурент Газели.

    • @ralpfnorny1846
      @ralpfnorny1846 3 роки тому +7

      Выйдет Некст НН и мало кто в сторону Уазки посмотрит.. Все решает рама, а она, как ни крути, у Газели надежнее.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +7

      @@ralpfnorny1846 100%👍и кабина газели широкая и сама газель короче чем УАЗ при одинаковых в длинну кузовах

  • @НиколайВасильевич-д6т

    Никогда не думал что завод упадет до такого паршивого качества. В том месяце пересел за руль полуторки. Качество пугает, пробег всего ничего 10 тысяч, а уже нужно менять сайлент блоки и дело подходит до коробки, которая вся трещит. Раз уж взялись выпускать новые модификации так придумывайте их, а ни так спроектировать за неделю и собрать за день.

  • @Magnus84
    @Magnus84 3 роки тому +243

    Если брать городские перевозки, то цельнометаллический фургое Газель выигрывает и по погрузочной высоте и по удобству загрузки/разгрузки засчет боковой двери. Если брать что-то для перевозки стройматериалов то фургон Газель банально больше. Кого они там атакуют мне вообще непонятно, да госструктуры обяжут брать, но частника в трезвом уме и здравой памяти купить это заставить нереально.

  • @los203
    @los203 3 роки тому +153

    УАЗику нужно улучшать управляемость на любой скорости !)) Браво обзорщику !!!)))

    • @АлексейАнатольевич-д5в
      @АлексейАнатольевич-д5в 3 роки тому +9

      Даже если он стоит)

    • @ИльяКаплан
      @ИльяКаплан 3 роки тому +8

      Да там всё нужно улучшать. А как? Технологии-то на заводе из 1950-х. Это просто космолёт по меркам 1959-го года, беда в том, что у нас-то 2021-й к середине близится.

    • @los203
      @los203 3 роки тому

      @@АлексейАнатольевич-д5в 🤣🤣🤣👍👍👍

    • @los203
      @los203 3 роки тому

      @@ИльяКаплан 👍👍👍

    • @ДжонсонСтивенсон
      @ДжонсонСтивенсон 3 роки тому +2

      Ему нужно не гнить за два года

  • @Lysen2014
    @Lysen2014 3 роки тому +223

    Да не нужна для города капотная компоновка. В городе важна маневренность, особенно грузовику.

    • @АлександрПетров-я1ц6ы
      @АлександрПетров-я1ц6ы 3 роки тому +23

      Не надо забывать про безопасность водителя, 1,5 м безопасности как ни как, хоть какой то шанс выжить водителю, водитель же тоже человек. А у газели безопасности "0".

    • @ЕрмакБекманов
      @ЕрмакБекманов 3 роки тому +32

      @@АлександрПетров-я1ц6ы а у УАЗа прям 5 звёзд? Такой же металл-фольга и прочая лабуда..

    • @ДмитрийБогданов-д1к
      @ДмитрийБогданов-д1к 3 роки тому +18

      @@АлександрПетров-я1ц6ы посмотрю как вы на нем парковаться и манёврировать в городе будете.

    • @Lysen2014
      @Lysen2014 3 роки тому +11

      @@АлександрПетров-я1ц6ы Вы еще вспомните, что военные не любят бескапотную компоновку из-за гибели экипажа при наезде на мину.
      Речь идет об эксплуатации именно в городе с его скоростными ограничениями (опережу возможное возражение: МКАД имеет разделитель между встречными потоками).

    • @КиринарАбдулГафар
      @КиринарАбдулГафар 3 роки тому +21

      @@ДмитрийБогданов-д1к нормально можно на нем парковаться. К габаритам привыкнешь и все будет норм. Это же не зил 133ГЯ.

  • @ИгорьИгорев-е5й
    @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +246

    Поймал себя на мысли, что грущу, просматривая ролик. Не люблю хейтить наш автопром, но. Шёл 2021 год, УАЗ создал Газель образца 1994 года. )) Понимаю, что это не так, но по ощущениям грусть.

    • @cubaespanol7513
      @cubaespanol7513 3 роки тому +5

      Ну это хотя бы последняя наша,чисто русская компания.Хотя её американцы и пытаются загнать под санкции.

    • @Михаил-ь8н8ь
      @Михаил-ь8н8ь 3 роки тому +16

      @@cubaespanol7513 под санкциями ГАЗ Дерипаски.
      Соллерс не находится под санкциями

    • @test143000
      @test143000 3 роки тому +40

      @@cubaespanol7513 Американцам до убогого уаза нет дела, все претензии предъявляйте гбшному ворью.

    • @duckrubber_rubberduck
      @duckrubber_rubberduck 3 роки тому +18

      @@cubaespanol7513 Вы допустили две серьёзные ошибки в двух утверждениях. Первое, в "чисто русской машине" русских деталей не так много. Примерно как в суперджете. Второе, не американцы санкции накладывают, а воронеж бомбят. Все вопросы к ВВХ. Американцам же на уаз класть, они даже не знают что это такое. Будьте пожалуйста точнее в формулировках.

    • @ИгорьИгорев-е5й
      @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +9

      @@duckrubber_rubberduck Дважды перечитал Ваш комментарий и мало что понял. При чём здесь Воронеж, что такое ВВХ?

  • @maozdun
    @maozdun 3 роки тому +137

    Академик от нечего делать из рэнджа фургон сделал, а тут целый завод очередную газель из Уазика изобретает

    • @ЛешаШел
      @ЛешаШел 3 роки тому

      Не так из Газели ренжа

    • @NoName-uc9kp
      @NoName-uc9kp 3 роки тому +2

      Так и знал что первый коммент мне попадется об этом😆

    • @Darmfulangel
      @Darmfulangel 3 роки тому

      завод тоже способен в единичных экземплярах изготовить что угодно. Здесь идет речь про массовые изготовления. сертификацию. испытания. запуск производства. подготовка и изготовление всех частей. При чем здесь академик?

    • @ВладимирПрекрасный-я8ж
      @ВладимирПрекрасный-я8ж 3 роки тому +1

      Академик не сделал ни рэнжа,ни газель...Он просто распилил две уже давно придуманые машины,и сварил с двух частей рэнжзель )

  • @Alex_Gryzunov
    @Alex_Gryzunov 3 роки тому +158

    Желаю УАЗу удачи. А то у них дела совсем туго идут.

    • @Lysen2014
      @Lysen2014 3 роки тому +63

      И я тоже желал им удачи, пока не купил новый УАЗик и не хлебнул по полной. Теперь желаю им загнуться поскорее. И дело отнюдь не в отсутствии у них каких-то технологий или в целом возможностей. Они тупо не думают о клиентах и им, простите, насрать.

    • @plaguehare2959
      @plaguehare2959 3 роки тому +19

      при их подходе загнутся скоро, туда и дорога

    • @mujik9982
      @mujik9982 3 роки тому +17

      @@Lysen2014 продукция Уаза очень неконкурентоспособна. Клепать умеют только жестянки. Если бы не Таможенный Союз давно закрыли бы.

    • @rrt2564
      @rrt2564 3 роки тому +7

      Потому что они выпускают шлак

    • @ВасильевМаксим-т3э
      @ВасильевМаксим-т3э 3 роки тому +8

      а как их делам еще идти, если за 60 лет (или сколько там они работают) так и не научились собирать автомобили (если так можно назвать их ржавеющую продукцию).

  • @ViyXuy
    @ViyXuy 3 роки тому +154

    Когда телефон вписался в нишу я подумал его либо присоской доставать , либо в крутую гору ехать.😂

    • @ThePotalok
      @ThePotalok 3 роки тому +1

      Есть специальные коврики :-)

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 роки тому +4

      Отвёрткой его!! 🤣🤣

    • @Daniel-zz4qr
      @Daniel-zz4qr 3 роки тому +1

      Рывок на старте и он падает😂

    • @ЖекаЖека-б3ж
      @ЖекаЖека-б3ж 3 роки тому +1

      Можно ещё жопой паркануться в бетонный забор...с разбега!

    • @Your_mental_coach178
      @Your_mental_coach178 3 роки тому +1

      @@Daniel-zz4qr рывок не про эту машину

  • @ffflll4334
    @ffflll4334 3 роки тому +27

    блин - думаю этот УАЗ мне что то напоминает. вспомнил - Муравья с кабиной. от дождя помогает и в мороз.

  • @АндрейКудымов-я9д
    @АндрейКудымов-я9д 2 роки тому +116

    Тест драйв то до конца прошли? Или сломались на дороге?)). ПО мне так не место такому грузовику на нашем рынке и не понимаю почему на фоне санкций они хотят в чем-то выиграть, а именно в цене, два миллиона за что отдавать? С грузом не справляется, комфорта нет, дизайна нет (конечно это не главное для коммерческого авто), но блин ресурс 20 литров! С ума сойти!

  • @ПавелБорисов-н6д
    @ПавелБорисов-н6д 2 роки тому +116

    Технические усовершенствования?🤣 Это то что левое колесо об дверь постоянно бьется?) Или то что тормоза никакие? Замена барабанных на дисковые вообще никак не помогло. Еще мое любимое новшество что нужно все время подруливать, на поворотах зад заносит. Да и у руля как такого четкого нуля нету, если на скорости отпустить то машина виляет

  • @МакарЕралиев
    @МакарЕралиев 2 роки тому +124

    Горе машина. Мне хватило 4 месяца отработать на полуторке, как же все убого в салон, сиденья жёсткие, трехместкой и не пахнет, приходилось грузчиком работать, короче сам по себе салон тесный, для личных вещей попросту места нет. И самое главное чтобы проверить уровень малом нужно с собой таблетку возить, щуп расположен не удобно, по уши в грязи будешь пока вытащишь его.

  • @endeavour5920
    @endeavour5920 3 роки тому +45

    "Переключаюсь между газом и бензином, на газ откликается живее, если работает на бензине")

    • @Pap_Ko
      @Pap_Ko 3 роки тому +5

      Да, ведущий безграмотен на 100%!

    • @АлександрИванов-ъ5ж9н
      @АлександрИванов-ъ5ж9н 3 роки тому +1

      Слов нет.Иглавноечто не поправился сам.Говорит только об одном.Рекламирцет максимумум....заранее прописанное проговаривает..не вникая.

  • @samyrbegguseynov1580
    @samyrbegguseynov1580 3 роки тому +91

    Этих кнопок от десяток 14х наштомповали по ходу на тясячилетия 😁

  • @МаринаПетрикова-у5т

    На работе Профи взяли два года назад. Отлично автомобиль себя показывает. Следов ржавчины нет. Грузим под 1.2т обычно. Вот на него кресла с Патриота как раз не хватало) Полуторка интересно смотрится со всеми изменениями.

  • @maratzaripov1979
    @maratzaripov1979 3 роки тому +36

    Телефон можно туда на жвачку прилеплять. Интересно, а опцию РжаЧерезГод убрали или включена по умолчанию с завода?

    • @ВасильевМаксим-т3э
      @ВасильевМаксим-т3э 3 роки тому +8

      это не опция. это входит в комплектацию

    • @danilchernov2834
      @danilchernov2834 3 роки тому +5

      @@ВасильевМаксим-т3э в базовую

    • @Pandovich_Mikhail
      @Pandovich_Mikhail 3 роки тому +4

      Покрытие ферумно оксидное, от ржавчины

    • @Za-od8pb
      @Za-od8pb 3 роки тому

      @@ВасильевМаксим-т3э )))теска! Плюсую!

  • @nahnado
    @nahnado 3 роки тому +55

    Зашел к дилеру УАЗ, увидел буханку, охерел от цены, глянул снизу на раму нового патрика, а она уже в салоне со следами ржавчины... Спросил у менеджера, почему рама ржавая, он ответил, что машина еще не прошла предпродажную подготовку))) но комментс...

    • @user-pj3bl6yt5m
      @user-pj3bl6yt5m 3 роки тому +6

      Рама сделана из стали, она и должна ржаветь, этож не китайщина за 2 ляма сделаная из силумина и пластика.

    • @ЯрославАнтипов-х1м
      @ЯрославАнтипов-х1м 3 роки тому +13

      зайди в тойоту и загляни. С вероятностью 90% увидишь то же самое. Клубный сервис разбирал новый паджеро спорт, грустненько.

    • @АндрейКошкин-ц5м
      @АндрейКошкин-ц5м 3 роки тому +5

      @@user-pj3bl6yt5m
      У меня корейцу 10 лет, и ржавчины нет на раме (ну может только рыжики небольшие). К тому же никакого доп-антикора не делалось.

    • @ВладиславАлексеев-ш9к
      @ВладиславАлексеев-ш9к 3 роки тому +1

      Охренеть

    • @ChevyNiva4X4
      @ChevyNiva4X4 3 роки тому

      @@user-pj3bl6yt5m Наверное поэтому китайщина уже догнала УАЗ по продажам

  • @АлексейИванов-п5ъ8з
    @АлексейИванов-п5ъ8з 2 роки тому +119

    я года 3 назад повелся на рекламу профи и взял себе для работы. я в доработку и поломки только за первые полгода вложился половиной стоимости машины. Около 500к точно ушло. Хорошо, по работе удавалось хотя бы в нуль выйти. Машину с трудом но продал. Полуторка это тот же самый кошмар на колесах. Никому не советую, на одном расходе обанкротитесь

  • @olegisimetov9063
    @olegisimetov9063 3 роки тому +42

    Ну просится же уже минивэн, новая буханка 😵

  • @simonsimon3579
    @simonsimon3579 3 роки тому +4

    Эта тачка просто находка для СВАПА и тюнинга.
    Очень стильная тачила. Народ просто ещё не въехал

  • @СаматФархутдинов-л3п

    Как же дорого наверно поставить ключ с кнопкой открытия, с ней бы в два раза дороже стала

    • @zohan9078
      @zohan9078 3 роки тому +5

      Сейчас все ставят сигналку с автозапуском, так что нормальное решение завода.

    • @beschuvak
      @beschuvak 3 роки тому +1

      @@zohan9078 ага, на конторские хламовозки особенно. Клерк зачем ты это смотришь? Смотри про ладу весту.

    • @zohan9078
      @zohan9078 3 роки тому +2

      @@beschuvak а ты зачем это смотришь, тверк, шмерк🤣? Новые вазы ненавижу за никчёмный дизайн🤢. С ихними объёмами производства можно вложиться на нормальный дизайн, а не эти Хэ-хуйни🤮

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n 3 роки тому +1

      @@zohan9078 из бюджеток веста самая красивая осталась. Все остальные изуродовали. Более-менее адекватным остался солярис и поло. Киа рио - уродец с коньюктивитом.

    • @СергейЛеликов-ю5д
      @СергейЛеликов-ю5д 3 роки тому

      Имхо,целесообразно если стоял вопрос экономии убрать заднее стекло,а ключ,правильно говорят сигнализация все равно устанавливается,нужен ли он коммерческому т.с. с " понтами".

  • @СергейГришин-ж8л
    @СергейГришин-ж8л 3 роки тому +59

    УАЗ - ВЕЧНО РАНЕН, НО НЕ УБИТ.

  • @романпетриченко
    @романпетриченко 3 роки тому +6

    А мне нравится.Неплохо поработали уазовцы.

  • @MaestroTyk
    @MaestroTyk 3 роки тому +25

    УАЗ "Не каких гарантий", УАЗ "Ржавчина в подарок от завода".

  • @alxmas5124
    @alxmas5124 3 роки тому +17

    Надо было снимать на фоне "Москва-Сити"! Дало бы плюс 30% к продажам!

  • @СергейЧатов
    @СергейЧатов 3 роки тому +1

    Это детище УАЗа приобретёт только истинный любитель УАЗа ,а таких оооочень мало.

  • @КеЗе
    @КеЗе 3 роки тому +6

    УАЗик красавчик ! 😝💪 Люблю эти драндулеты .😉😛

  • @alexboghushko9870
    @alexboghushko9870 3 роки тому +2

    Для больших городов мне кажется, капот будет мешать. Сделали б дистанционно открывающейся хоть одну дверь, но с кнопки, а то пока найдёшь тот ключ , сунешь. Хорошая тема блокировка моста, но её надо в базу! может по-лучше будет чем на ГАЗельке зимой, где остановился - там и остался. Впрочем, мне кажется у УАЗика развесовка получше в любом случае. Итого: удобный пропан +/- важно, центральный замок - вообще малозначимо, блок моста -однозначно +, ЗМЗ - мне больше нравится, тоже +, но всё равно ГАЗелька привычнее и логичнее. УАЗику бы цену по-ниже, и дело бы пошло.

  • @01recordc.18
    @01recordc.18 3 роки тому +52

    Если в видео нет рекламы,
    То оно само реклама))

  • @vladstankov3492
    @vladstankov3492 3 роки тому +1

    Весь мировой автопром нервно курит в сторонке! УАЗ выпустил новую крутую модель! Американцы уже бегают ищут, где купить этот чудо капотник. Браво теперь можно ещё лет 60 не париться.

  • @АлександрОрлов-к3щ
    @АлександрОрлов-к3щ 3 роки тому +35

    На газ откликается лучше... Если он на бензине...

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому +1

      Да не вижу разницы, а вот водителей газели начинает бомбить, с светофора как ебанут газу,так от светофора до светофора, не знаю думают, что я сними гонятся буду,или какой у меня быстрый газель?

    • @user-8windofchange
      @user-8windofchange 3 роки тому +1

      @@neveelandnickbeetz9329 ну кого то и
      бомбит, морально неокрепших, а кто то прекрасно понимает, что это никак не газель, хоть и называется полуторкой, как и газель это не уазик, и у каждого из этих авто своё назначение, и свои очевидные достоинства и недостатки.

  • @ВежливыйЧеловек-я8ц

    Моё скромное мнение с дивана.
    Ленд Ровер ведь не делает таких машин на базе Дефендера? И на базе Ренжа не делает?
    Видимо им это не нужно. Они просто делают то, что умеют - внедорожники классические и люксовые и на это живут.
    УАЗ 469 (он же Хантер) - прекрасная база под создание классического внедорожника по-русски. Дизайн даже менять не стоит, только внести небольшие изменения. А главное - повысить коррозионную стойкость кузова, качество комплектующих и уровень сборки. Но это владельцам УАЗ не нужно. Они просто выкачивают деньги из предприятия, которое удачно за копейки приватизировали в период развала страны.
    Патриот мог бы стать хорошим вариантом люксовой версии Хантера. Такой брутальный внедорожник в костюме. Но опять те же проблемы.
    В попытках хоть как-то заработать тратятся силы и средства на создание Газелей, которые давно и успешно производит Нижний Новгород. Конец уже близок.
    Жаль, что тот запас, который заложили энтузиасты в советское время, прихватизаторы не смогли превратить в прибыльный бизнес и дать стране хорошие и более доступные по цене внедорожники.

    • @ВладимирИльичев-э3в
      @ВладимирИльичев-э3в 3 роки тому

      Мда...можно было бы и комплектации по желанию любые напихать,что душе угодно и карману.

  • @Вввв
    @Вввв 3 роки тому +23

    Такой уаз надо с полуприцеп и спальник с завода 👍👍👍.

    • @СержМосковский-у1м
      @СержМосковский-у1м 3 роки тому +2

      Да он не тянет вообще. Что предыдущий, что этот. С полной нагрузкой вообще не едет. Одни мучения. А этот балабол ничего не знает и лайки Вам ставит. Но Вы знать не могли про это. Но он то должен знать.

    • @сергейаман-й9ъ
      @сергейаман-й9ъ 3 роки тому

      @@СержМосковский-у1м почему интересно не тянет, вроде 409 мощнее 406 и 405го или опять перемудрили с начинкой

  • @Фёдор-Ссевера
    @Фёдор-Ссевера 3 роки тому +55

    Короче говоря из уаза делают газель. Но это чудо с газелью рядом не стоять.

    • @раздватри5
      @раздватри5 3 роки тому +4

      Почему? Ты не думал что у нас есть горные районы, много снега, его берут как раз таки мелкие оптовики для доставки по точкам товаров где нужен полный привод.

    • @Фёдор-Ссевера
      @Фёдор-Ссевера 3 роки тому +10

      Есть и полно проводная газель. А из уаза что-то лепят не совместимое

    • @ИгорьИгорев-е5й
      @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +5

      @@раздватри5 бричка из ролика имеет привод только на заднюю ось.

    • @jaysonelser3894
      @jaysonelser3894 3 роки тому +2

      @@Фёдор-Ссевера думай, чё несёшь. газель полноприводная не является грузовой. это просто микроавтобус. а Профи - исключительно грузовой автомобиль.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +11

      @@jaysonelser3894 вы о чём вообще??как это газель полноприводная не грузовик???все модификации газели есть в варианте 4×4 у меня лично была бортовая газель4×4 с пониженной передачей в раздатке и блокировкой заднего моста!!возил на ней по 3-5т.за раз!!!7лет её эксплуатировал,в прошлом году продал и купил соболь фермер 4×4

  • @technica4x4
    @technica4x4 3 роки тому +17

    У газели рама прочнее и кабина полноценно трёхместная,в уазовской втроём не вариант ехать

    • @BSE69WOT
      @BSE69WOT 3 роки тому

      Прочная рама? Вы серьезно? Не знаю про УАЗ, но на Газели рама трескается даже под номинальным грузом, особенно в местах крепления амортизаторов. Про поперечины я вообще молчу. Все усиливают.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому

      @@BSE69WOT никаких проблем с рамой газели нет,если ей 15 лет то возможно,проблемы начинаются когда по грунту возишь перегруз,рама ходит сильно и идут трещины за кабиной, трескается первая поперечина покругу,а местах крепления передних амортизаторов,на асфальте таких проблем нет,товарищи на длинных газелях неодин год возят по 4т межгород

    • @BSE69WOT
      @BSE69WOT 3 роки тому

      @@technica4x4 Пример: Газель - Фермер с кузовом 2 метра, возили 5 лет бригаду электромонтажников. Итог: трещины в районе крепления задних аммортов, трещины передней поперечины, у 2-ой поперечины уши крепления отвалились. Двигатель 406 карбюратор. Это что по вашему? Выкупил этот фермер, отремонтировал, удлинил и т.д. Все под себя.
      Сам вожу грузы по стране и не всегда по федеральным трассам. Более 2.5 тонн никогда не грузил. За 3 года поменял все поперечины, заднюю часть рамы, т.к. стала разъезжатся и скручиваться. Про сварку трещин вообще молчу. А вы мне про товарищей...

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому

      @@BSE69WOT так я и написал,проблемы возникают когда по пересечённой местности эксплуатация,у меня была газель4×4 на ней я возил 3-5т.за раз металлолом по асфальту и стройкам,машина 2013г.так же ездил по бездорожью,через 6лет появилась одна трещина за кабиной и всё!!(5тон возил в начале эксплуатации где-то полгода)дальше по 3т.грузил стабильно

    • @BSE69WOT
      @BSE69WOT 3 роки тому

      @@technica4x4 И после всего написанного, в т.ч. вами будете утверждать что у Газели крепкая рама? Смешно право. Машина, не выдерживающая ОБЫЧНЫХ условий эксплуатации, сконструированная и изготовленная для Российских условий... Рама не должна трескаться ни при каких условиях. Работал на ЗИЛ самосвале, перевозил по 6 кубов бетона, а это вес запредельный. Что-то рама не трещала. Рессоры лопались, колеса взрывались, рама держала.

  • @Олег163-е6е
    @Олег163-е6е 3 роки тому +2

    В кабине больше всего понравилась ниша,если не для смартфона,то для другой мелочёвки точно пойдёт,а снаружи зеркала заднего вида-обзор класс

  • @fotoromanov
    @fotoromanov 3 роки тому +17

    хоть УАЗик мне совсем и не интересен, но понравилась работа оператора.привет ему.

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 роки тому +3

      Спасибо!)

  • @mishaten5548
    @mishaten5548 3 роки тому +1

    Отлично, супер, здорово! Только жаль, что опоздали они с этим Профи лет на 20 минимум... В году в 2000-м, он бы зашел на ура, я думаю.

  • @andreymishnev1077
    @andreymishnev1077 3 роки тому +6

    Этот лысый поработал бы на этом чуде месяц)))Потом бы расхваливал)

  • @ivancameraman4340
    @ivancameraman4340 3 роки тому

    Машина неплохая и выглядит неплохо, но есть в ней реальные конструкторские недочёты:
    1) Если использовать Profi по межгороду, то встаёт проблема с ночлегом, потому что кабина узкая.
    2) Если использовать его по городу, то тут проблемы с ночлегом нет, но есть проблема передвижения втроём (водитель и два грузчика). Также кабина длинная (в сравнении с Газелью), по дворам, узким улицам будет трудновато
    3) Выворот колёс маловат.
    Надеюсь, что УАЗ обращатит внимание на жалобы и пожелания клиентов и устранит такие важные недочёты
    Желаю УАЗу удачи.

  • @1985ivanych
    @1985ivanych 3 роки тому +23

    Признаться, похожа на очередную поделку от Уаза... У местных дизайнеров и маркетологов ,весьма специфическая фантазия. )

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 роки тому +7

      Да выглядит как раз неплохо. Насколько надежна - вот вопрос

    • @1985ivanych
      @1985ivanych 3 роки тому

      @@tvzrru Это ключевой вопрос , который применим к всей продукции УАЗа. Помимо ликвидности, стоимости тех.обслууживания , расхода топлива, наличия запчастей...

    • @ГеннадийПаровозов-р8р
      @ГеннадийПаровозов-р8р 3 роки тому +2

      Специфическая фантазия мягко сказано извращенцы психопаты

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому

      @@tvzrru прямо ваши иномарки качественные?

  • @дамирГаздалов
    @дамирГаздалов 3 роки тому

    Вперед УАЗ! Нужна конкуренция газелям. Цену задирают за газель. Старайтесь.

  • @SSGOLUBEFF
    @SSGOLUBEFF 3 роки тому +4

    Добрый день! Хороший обзор. Кирилла приятно слушать!

  • @ВладимирИльичев-э3в
    @ВладимирИльичев-э3в 3 роки тому +11

    Самая главная модернизация,хит,бомба!Цена 500 т.р.Вот тогда у Газели зачешется.А это всё фигня,хоть трёхскатные.

  • @imho8101
    @imho8101 3 роки тому +2

    Единственное к чему может привести этот уаз,это к банкротству...
    Расход огромный!
    сыпучий как песок!
    При этом по цене не сильно дешевле зарубежных автомобилей.
    Лучше уж взять форд транзит,пежо боксер,ситроен джампер и т.д.
    А если нужно по меньше так фольксваген кэди,пежо партнер,ситроен берлинго,рено кенго!
    Там есть не большой расход топлива за счёт ДИЗЕЛЯ!
    Достаточно хороший комфорт по меркам комерческого транспорта.
    Достаточно низкий уровень пола который более удобный для погрузки.
    Да и опций там ощутимо больше.
    Да и ломаються они не соразмеримо РЕЖЕ!
    Извините конечно,но я бы этот уаз покупать не стал...
    Доработки конечно это хорошо,но этот автомобиль мёртворожденный!Не имеющий не каких перспектив.
    Лучше-бы пытались газель дотянуть до уровня зарубежных конкурентов за более низкую цену.
    Думаю успеха было-бы больше.

  • @golibjonmamatqulov2549
    @golibjonmamatqulov2549 3 роки тому +4

    Привет из Узбекистона 👍👍👍

  • @Шахмадияр
    @Шахмадияр 3 роки тому +4

    Мне кажется, в плане грузоперевозок Уазу проще пытаться конкурировать с Соболем, т.е. сохранить подключение переднего моста.
    А Газель ненамного дороже, а запихнуть за 3 тонны многие практикуют. Конкурировать с этим сложно.

  • @GrosstractorTV
    @GrosstractorTV 3 роки тому +20

    Прямо название нового эпизода Звездных войн: УАЗ. Новая акака.

  • @yuzbegfatulaev9376
    @yuzbegfatulaev9376 3 роки тому +1

    Смотрю на это чудо автомобильной мысли и понимаю, как у нас с автопромом все плохо. В то время когда космические корабли бороздят просторы солнечной системы у нас производят ,, УАЗ проффи,,

  • @barsoff
    @barsoff 3 роки тому +9

    Ему нужен новый мотор. Все попытки модернизации этой конструкции упрутся в то, что движок нужно будет в конце-концов заменить.

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому +1

      402 и 405 нормальными считаются. 405 сделать нормально, без прорезей. И хватит. 409 наверное уже вообще очень тонкий. Чуствительный к перегреву. Но больное место КПП. То низов нехватает то нет максималки для экономичности. Хоть делитель делай как у КАМАЗА.

    • @РадикМухаметшин-в4х
      @РадикМухаметшин-в4х 3 роки тому +1

      Белорусский появился он как интересно.

    • @сергейаман-й9ъ
      @сергейаман-й9ъ 3 роки тому +1

      @@РадикМухаметшин-в4х слабый

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому +1

      Да нормальный двигатель ,

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому +2

      Может тебе бабу новую

  • @leoejulkin6158
    @leoejulkin6158 3 роки тому +1

    Его будут брать,если на рынке будут рентабельны трех метровки,да и цена будет если дешевле на 30% от Газели хотя бы.А так получается следующее:Газелям с длинной кузова в 4 метра,мало оплачиваемой работы.3 -х метровка на рынке уже давно умерла,если только Реф и будка термо(те ещё более менее так на плаву) Газели вот и делают уже как пару лет по 5 и даже 6 метров( но не от большого ума,а от более менее каках-то денег) Как малый грузовик Газель на перевозках не рентабельна,люди от них избавляются не первый год.Как малый грузовик,она себя изжила и денег в этом бизнесе,как и в общем плане на дороге:Либо Нет! Либо не так много.Уаз не туда полез! Лучше бы качественные внедорожники делал,а не нынешнее Говно сырое.А так заводу УАЗ кердык пришёл,там корпуса уже частные рейдеры продают,как и административное-констркюукторское бюро.Скоро там Лифаны будут собирать и очередной завод Прохерили.Вот вам и импорто замещение в действии.Жаль! Хотя можно было как и на других похереных заводах собирать свои,качественные автомобили а не строить на месте этих заводов магазины и автомойки.

  • @проокошки
    @проокошки 3 роки тому +14

    Лучше бы минивэн замутили вместо этого. Для таких как я, кому ларгуса уже мало, а цельнометаллической газели уже много.

    • @АзаматБогдабаев
      @АзаматБогдабаев 3 роки тому

      Соболь, дружище самое то

    • @проокошки
      @проокошки 3 роки тому

      @@АзаматБогдабаев
      Соболь да, но что то чуть меньше хотелось бы. Что то типа фольца т4, или что то типа буханки, но более современное.

    • @АзаматБогдабаев
      @АзаматБогдабаев 3 роки тому

      Opel Zafira но он не намного больше ларгуса наверно

    • @проокошки
      @проокошки 3 роки тому +2

      @@АзаматБогдабаев
      Иномарки для работы не рассматриваю вообще. Мне проще пару газелей сменить чем брать на долго одну иномарку

  • @СергейСеменовичН
    @СергейСеменовичН 3 роки тому +5

    Зачем смотрю ! Сам не знаю .но мне просто понравилась машина ! Как выглядит !и вопрос где задний брус для чайн ков ?

  • @Pilihrim
    @Pilihrim 3 роки тому +9

    Рабочая лошадка, 👍👍👍

    • @mikewazovski1707
      @mikewazovski1707 3 роки тому +2

      Поработай на ней годик,постараешь лет на 10

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому

      Пока ещё нет. Машинка редкая в отличие от Газели. Будут проблемы.

  • @АбааһыБухатыыра
    @АбааһыБухатыыра 3 роки тому +1

    Из всего этого скажу самое позитивное - это "тапочки" ведущего, подходящие под газовый баллон этого "нечто"

  • @maxlvv
    @maxlvv 3 роки тому +21

    Какие же убогие отечественные корыта. Такое впечатление, что наш автопром еще в начале девяностых. Ни технологий, ни качества...

    • @ТимофейПокровский-у3е
      @ТимофейПокровский-у3е 3 роки тому

      А вы хоть раз ездили на этом авто? Он намного лучше газели

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 3 роки тому +1

      Слушай, не нравится профи? Так покупай крафтер за 3млн. Что тебя держит то? Для фирмы лучше купить 3 профи, чем 2 газели или 1 крафтер.

  • @rassholespeso1245
    @rassholespeso1245 3 роки тому +4

    8:18 У Весты пиктограммы нарисованные, её не сменить, но стрелка уровня топлива показывает уровень газа, или бензина в зависимости от того на каком топливе двигаешься.

  • @РомаЛига
    @РомаЛига 3 роки тому +7

    Была бы цена чуть поменьше я бы взял по нашим дорогам самое то , у нас не мкад на ДВ процентов 95 грунтовка да асфальт яма на яме , для перевозок пойдёт да и для дома в частном секторе , но цена цена цена

    • @РадикМухаметшин-в4х
      @РадикМухаметшин-в4х 3 роки тому

      Да цена у нас, люди не только в городах живут, а зарплаты какие, иноземсы все захватили, а деньги домой за бугор.

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 роки тому +1

      @@РадикМухаметшин-в4х Аааа, везде враги и шпиены!!!!

  • @VladimirFlex
    @VladimirFlex 3 роки тому +1

    молодцы, я очень рад за ульяновцев, развивайтесь друзья!

  • @РусланБорисов-ф2щ
    @РусланБорисов-ф2щ 3 роки тому +3

    Когда весь мир переходит на без ключевой доступ на УАЗе решили вообще убрать кнопку открывания на ключе🤦‍♂️🤦‍♂️ назад в СССР👍👍👍

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому

      На развозный грузовиках с наемными водила и бесключевой доступ плохое решение!!

    • @РусланБорисов-ф2щ
      @РусланБорисов-ф2щ 3 роки тому

      @@technica4x4 это понятно для такого сегмента это лишнее, но ключ с кнопкой которое уже было зачем удешевлять и делать не удобным даже для тех же наемных водителей.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +1

      @@РусланБорисов-ф2щ смысл в кнопке запуска??ключ в замок всё равно вставлять,а нажимать кнопку это лишнее действие,она не нужна вообще

    • @РусланБорисов-ф2щ
      @РусланБорисов-ф2щ 3 роки тому +1

      @@technica4x4 я про кнопку запуска в торпеде вообще молчу. До этого УАЗу еще далеко. Речь о кнопке в самом ключе. Ведь каждый раз открывать и закрывать машину центральным замком особенно зимой не самая прикольная идея.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +1

      @@РусланБорисов-ф2щ а в чем проблема открывать машину ключом??всегда так открывали и проблем нет

  • @artlineBrovary
    @artlineBrovary 3 роки тому +2

    Шикарный, реально займёт нишу

  • @obey2938
    @obey2938 3 роки тому +71

    "Ну чё народ... погнали на..уй?!! Ёб..ана роооооот..." (с)

  • @koschey128
    @koschey128 3 роки тому +7

    2:13 чет мне не по себе от тормозного шланга...

  • @44wolfpack58
    @44wolfpack58 3 роки тому +6

    Они долго будут фонари задние ставить от головастика ? Когда склад кончится то уже !! Поставьте хоть от газели плиз

    • @Darmfulangel
      @Darmfulangel 3 роки тому

      от газели невозможно. будет видно только кузов. поэтому и выносные такие.

  • @redredo495
    @redredo495 3 роки тому +14

    Если и брать Профи, то полноприводный и под село, деревню. Развозить продукты по сельповским магазам.
    Ну или какие строительные работы проводить на участках дачных и т.п.

    • @ДжонсонСтивенсон
      @ДжонсонСтивенсон 3 роки тому +2

      Только полный антикор сразу

    • @ttrecords8279
      @ttrecords8279 3 роки тому

      Только ни куда не доедешь и ничего не довезешь. а так брать можно.

  • @lilnur8232
    @lilnur8232 3 роки тому +3

    Данный лысый ведущий очень информативен. Спасибо

  • @ОмонАбдуло-ш6ь
    @ОмонАбдуло-ш6ь 3 роки тому +1

    мечтаю такого машина но нет бабки иншооллох аллах даст

  • @romanvettori3006
    @romanvettori3006 3 роки тому +6

    Газ уже стоит 27 50,скоро не выгодно будет на газу ездить,хотя газ это отходы,совсем охренели

    • @СеменМарченков-ю2г
      @СеменМарченков-ю2г 3 роки тому

      Пропан всегда стоил примерно 60-50% от стоимости бензина. То есть, если бензин будет стоить 100 руб, то газ 50-60 руб.

    • @romanvettori3006
      @romanvettori3006 3 роки тому

      @@СеменМарченков-ю2г 92 стоит 44,а газ 27 50,тут уже не 50-60 процентов

    • @СеменМарченков-ю2г
      @СеменМарченков-ю2г 3 роки тому

      @@romanvettori3006 относительно 92 согласен. Но большенство автотранспорта эксплуатируются на 95 бензине, а там ценник несколько выше. Как не крути, а на газу все равно выгоднее. Знаю по себе, т.к. с 2001 по 2010 имел три газели, две из них переводил на газ.

    • @romanvettori3006
      @romanvettori3006 3 роки тому

      @@СеменМарченков-ю2г да,но выгода снижается,топливо растёт в цене стремительными темпами,это не допустимо в такой богатой топливными ресурсами стране

    • @АндрейСергеев-ш8к
      @АндрейСергеев-ш8к 3 роки тому

      На Украине все газели с магазина сразу на МЕТАН ставят. Чего не сделать чисто метановую моторягу?

  • @ВладимирСорокин-н9б

    Всё-таки вернулись к полуторке весь МИР вперёд а мы назад

    • @759spayk5
      @759spayk5 3 роки тому

      а вы на кого ровняетесь,?,вся америка на пикапах -траках ездит,и и мегаполисах тоже пользуется такая компоновка ,в Азии ,восточных странах тоже активно используют пикапы именно капоные,пускай европпа со своими узкими лицами пользует бескапотники.

  • @АлексейАлексей-щ5к
    @АлексейАлексей-щ5к 3 роки тому +12

    Абырвалг! Господи спаси помилуй!!!

  • @stepanbulkin7573
    @stepanbulkin7573 3 роки тому +11

    ГАЗелька рулит

  • @Sasha_Blazer
    @Sasha_Blazer 3 роки тому +6

    Давайте выпуск про Газель!

  • @hedge129
    @hedge129 3 роки тому +1

    в Газели посадка водителя серьёзно выше, а это огромный + к пассивной безопасности при лобовом столкновении.

  • @Daniel-zz4qr
    @Daniel-zz4qr 3 роки тому +14

    Рама так же от 469го?

    • @ВерныеМысли
      @ВерныеМысли 3 роки тому +1

      От самого виллиса

    • @ДэниелБарни
      @ДэниелБарни 3 роки тому +1

      Не от виллиса, от газ 64. постоянная модернизация рамы и итоге такая

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому

      Еслиб так было. Там рама 6 мм толщина была. Если небольше.

    • @Daniel-zz4qr
      @Daniel-zz4qr 3 роки тому

      @@astra4616 толку то. кузов высоко стоит из-за заднего подъема рамы

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому

      @@Daniel-zz4qr Тут соглашусь. Но рама 2 мм это смех.

  • @УвеНиттель
    @УвеНиттель 3 роки тому +2

    Знакомый замороженных кур развозит у него специально УАЗики с полным приводом и на газу, газ говорит экономит с каждой заправки до полного бака 1000₽ по сравнению с ДТ, а полный привод нужен зимой, даже в Москве есть магазины что после разгрузки выехать можно только на полном приводе и шипах

    • @АльбертИсл
      @АльбертИсл 3 роки тому

      Дизель 48р расход 10л газ 28/29рл расход 20л на 100км где экономия 🤔а если брать у знакомых по 40рл дт что скажешь?

    • @УвеНиттель
      @УвеНиттель 3 роки тому

      @@АльбертИсл хреновое у вас газовое оборудование, 11-14 расход газа на 100км если всё отстроено, а у кого нет знакомых на дизеле, что делать?

  • @jackdeniels258
    @jackdeniels258 3 роки тому +4

    Газель бизнес lpg 4х2 с блокировкой заднего моста - 1'230'000₽. 250'000₽ разница, 25% от уазика.

    • @nikitosbixa
      @nikitosbixa 3 роки тому

      И двигло у УАЗа лучше, дисковые тормоза с сзади

  • @plaguehare2959
    @plaguehare2959 3 роки тому +16

    и в чем смысл этой поделки? газель более надежная, комфортная и в целом доработанная, хотя при надписи на кузове яндексGOвно в принципе да, какая компания такая и машина

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 3 роки тому +2

      ты кто такой, чтоб яндекс называть GOвном? Бил гейтс?
      А по факту... газель с тентом стоит 1.6млн, этот 1млн.
      Чувствуешь разницу?
      А еще изотерм профи имеет гп по документам менее 1 тонны, по факту больше. Если ты понимаешь, то это существенный плюс над газелью, которая в центр москвы не заедет со своими 1100+ в паспорте.
      Конечно, я говорю про некст. А не про соболь или обычную газель. Которые свои двигателя меняют каждую 3ью смену масла.
      Уаз за свои деньги имеет право существовать. Если его не будешь поддерживать, они уйдут с рынка. А монополисты знаешь как поступают? Газель по 2 млн будешь покупать.

    • @plaguehare2959
      @plaguehare2959 3 роки тому +2

      чуть дополню, у меня была газель, двигатель на момент продажи змз 406 прошел более 200 тысяч без вложений, о какой ты третьей замене масла говоришь? и не будет газель стоить 2 ляма, если рубль еще не обвалится, к счастью у нас рыночная экономика, не купят, и на данный момент как раз завод газ нужно при необходимости поддерживать, они хоть не позорное говно выпускают, а уаз оставить так, буханки для казахстана клепать, и хуй с ним

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 3 роки тому

      @@plaguehare2959 видимо ты далек от текущей надежности газелей.
      Не будет стоить 2 ляма? Да ладно? Будет!
      В 2005 году сколько газель стоила? 350т рублей! Сейчас тоже самое ведро продается за 1.500т рублей.
      Рыночная экономика говоришь? Да всё растет в цене, когда газель будет стоить 2млн, то иномарка будет настолько же и дороже как сейчас.
      Если останется только завод ГАЗ, они станут монополистами и будут диктовать цены за самый дешевый фургон. Мы в такой стране живем и ничего с этим не поделать.

    • @plaguehare2959
      @plaguehare2959 3 роки тому

      @@TheKaneAngel они и так монополисты, этот кусок говна даже колхозной телеге не конкурент

  • @Providec78
    @Providec78 3 роки тому +61

    Ещё бы газ не дорожал на 6-7 р за пол года)

  • @Петрович-к2к
    @Петрович-к2к 3 роки тому

    ХОРОШАЯ КОЛЯСКА !Цена все равно завышена вот она и есть главный конкурент газели !

  • @ЮрийК-е2ш
    @ЮрийК-е2ш 3 роки тому +19

    Вот оно понимание рынка, Уаз делает то что надо было делать 20 лет назад, а сейчас уже другие реалии.
    Поздравляю это очередное дно. Как и сказано в комментариях, частник в здравом уме такое гом..... Но брать не станет.

  • @JGG_2
    @JGG_2 3 роки тому +2

    Не надо забывать, что газели, кроме 3м бывают и 4, и 5, и даже 6 метров. Уаз так может?

    • @sergrimikhailov4678
      @sergrimikhailov4678 3 роки тому

      Неа, 4,2м это предел, удлинять сиё чудо уже нельзя 🤷‍♂️

  • @mrg4463
    @mrg4463 3 роки тому +3

    7:15 скорее всего в "подбутыльник" встает огнетушитель.

  • @ЛицоНарода
    @ЛицоНарода 3 роки тому +1

    Ну как сказать, расход топлива нефиговый. Катал на нём, 500 кг с загрузкой и в Мск жрёт нормально. Можно пропаном, как видно есть балон слева у него. Другая проблема в городе из-за знаков 2.5т не везде поставишь его. Как по мне портер лучше, JMС если больше груза нужно перевести. Да таже Газель бизнес есть, зачем эти приколы с уазом...
    И дешевле стоют, чем Уаз.

  • @user-RU12374
    @user-RU12374 3 роки тому +12

    Утро доброе, поглядим- посмотрим

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 роки тому +3

      Морнинг!

    • @СержМосковский-у1м
      @СержМосковский-у1м 3 роки тому +1

      @@tvzrru А почему Вы не сказали, что продажи были плохие из за того, что при полной загрузке двигатель не тянул вообще. И сейчас двигатель тот же. Загрузите его по полной и посмотрите. Но вы этого не делаете и пустой гоняеете. Не надоело людей обманывать. В отличие от вас, балабол в, мы на своей шкуре испытали эту помойку. На которой приходилось выгружать от полной массы около 400 кг, чтобы он ехал хоть как то. А проигрывает конкурентам потому, что те едут нормально с полной нагрузкой.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 3 роки тому +1

      @@СержМосковский-у1м уважаемый, а кто простите едет? Кто конкурент, эвотэк? Дак я ездил на обеих, не едут обе. А что касается каминса, то дизель очень дорогой к покупке, в обслуживании цены тоже сравните с бензиновым, они очень высокие. Это игрушка, а не средство заработка. Другой вопрос если работать на 6 метровой и как 5 тонник, да вариант неплохой, но далеко не всем это нужно.

    • @СержМосковский-у1м
      @СержМосковский-у1м 3 роки тому

      @@prorokvsevihniy2695 Но камминс работает. А возя половину, или чуть больше от разрешённой массы, так это большая потеря денег. И ведь в ролике он говорит, что произошли технические изменения. А на кой они нужны, если машина всё равно не едет. А кто нибудь, особенно новичок, послушает и бросится покупать

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 3 роки тому

      @@СержМосковский-у1м Брал новую газель, через 3 месяца вся в сколах до железа и покрылась ржавчиной, за 2 года владения 6 раз косметический ремонт. Я брал новую, чтоб как человек ездить, а не разгильдяй( машина лицо человека, но не о таком лице и близко я желал покупая её). Так вот на пробеге 74 тысячи и 2 года владения она просто как будто гранта 10 летняя после такси, хотя ездил аккуратно, все то у луидора под собственным чутким руководством, но это капец просто. У некста этой проблемы нет, но цена с уазом почти в 2 раза и это уже не конкурент, а прийдя в салон и осматривая некст надеясь, что хоть близко качество к транзиту( цена не дешёвая и хочется уровень выше), но стоило открыть ящик который на подножке и при закрытии крышка ушла в ящик( китайский хлипкий самый дешёвый пластик), с нескольких раз закрыл её, это реально некст в глазах уронило, лучше б вообще не делали такие корявые изделия чем такие . Не то это, не то...

  • @ДмитрийБледных-т8с

    Успел уже на нем прокатиться, особо ничем таким не отличается от ПРОФИ, только что стал более устойчиво на дороге себя вести за счет двускатной ошиновки, а в остальном -дрова дровами.

  • @Ringer0677
    @Ringer0677 3 роки тому +6

    Что за зверь на фоне на 12:35?? А-а, Каспийский монстр, ракетный экраноплан "Лунь".

  • @zohan9078
    @zohan9078 3 роки тому

    Волгу тоже хаяли, в результате теперь нет полноразмерных отечественных седанов. Ненормальный вы контингент. Теперь многие локти кусают. АЗЛК тоже похоронили.
    С УАЗом тоже так хотите?
    Поддержите хотя бы добрым словом.
    УАЗ - живи!🙏

  • @БерсеркБерсеркович-и2ю

    Стоил бы он 500 тыр,то было в тему,а так х.з

    • @МихаилИванов-х3ц
      @МихаилИванов-х3ц 3 роки тому +6

      В 2013 было бы в тему. Сейчас уже цены выросли на все

    • @бирреспублика
      @бирреспублика 3 роки тому +2

      Не машина а дерьмо сидения рассыпается, амортизаторный ушки отрывается ..

    • @screw_and_paint
      @screw_and_paint 3 роки тому +1

      @@бирреспублика его только собирать начали в этой версии, о чем ты трешь?

    • @LeonRussia
      @LeonRussia 3 роки тому +3

      @@МихаилИванов-х3ц это не иномарка чтобы на неё цены росли вслед за валютой.

    • @simonsimon3579
      @simonsimon3579 3 роки тому +2

      @@screw_and_paint
      Вот именно!
      Только начали собирать!
      А значит надо цену демпинговать, чтобы народ продукт попробовал.

  • @zigrein4738
    @zigrein4738 3 роки тому

    у меня полноприводный такой 2019 г, на 14 тысячах пробило блок, потому что обломило болт крышки шатуна, болт сырец был, потом потёк радиатор, заменил, отказал подогрев зеркал , запищал мотор печки и перестала закрываться заслонка забора воздуха с улицы, трубка выдергивается мести со щупом , замок двери сломался пришлось вскрывать металлической линейкой ,оказалась тяга внутри двери отпала, дребезжат суппорта как погремушки ,терплю, поменял все катушки ,так как они выходили из строя постепенно , лампочка проверь двигатель загорается постоянно , задняя противотуманка не работала с нова хотя провода есть но тока нет там, ещё конечно много поменяно ну это естественные расходники колодки , втулки и так далее, пробег 50 тысяч сейчас , мне страшно от его жесткого расхода бензина, жалею о продаже своего старого надёжного ISUZU, и угораздило же меня поехать в салон и купить этот уаз я просто разорён сейчас , они сами то на заводе испытывали его хотя бы ,одним словом наш автопром га.... но

  • @F54G30
    @F54G30 3 роки тому +8

    Представляю как енти зеркала-лопухи трясутся при движении

  • @алексейиванов-ь7т1ц
    @алексейиванов-ь7т1ц 3 роки тому +2

    Где Вы берёте эти цены,не досмотрев видео глянул цены,без допов начинаются от 1130000 !!!!

    • @АндрейРытенков-ф8в
      @АндрейРытенков-ф8в 3 роки тому

      Мно в авто салоне насчитали с газом и блокировкой, цвет металлик, 4м 1190000 неделю назад. Чеябинск

  • @ВалерийЯковлев-р7ж
    @ВалерийЯковлев-р7ж 3 роки тому +6

    ЗА РУЛЕМ, ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Инересна информация по новым поколениям Logan и Sandero для РФ. Когда ожидать первых новостей по ним, и сохранит ли бренд или будет Dacia!?

  • @NoName-uc9kp
    @NoName-uc9kp 3 роки тому

    Я когда первый раз увидел такой уаз, подумал... Зачем изобретать газель, когда она уже есть? Смысл в этой машине??? Почему у нас всегда из одной, далеко не самой удачной модели, делают и грузовик и внедорожник и легковушку и все что только можно... Зачем ставить новый экономичный мотор? Создавать новую конструкцию кузова? Сойдет и это! Да Газель со свапнутым в гаражах джейзетом в тысячу раз лучше! Но за такие переделки у нас не похвалят! Катайтесь ребята на том что есть...

  • @Юрок-э5б
    @Юрок-э5б 3 роки тому +3

    Лайк и спасибо за инфу!👍👍👍👍👍

  • @енот13
    @енот13 3 роки тому +1

    ехал сзади, показалось что это едет какой-то старенький уазик, обогнал его и афигел... да, реально старенький добренький чихпых

  • @plahotin
    @plahotin 3 роки тому +4

    там двигатель есть, или ее толкать нада?

    • @user-Zerber73
      @user-Zerber73 3 роки тому +1

      У меня зил 150 сил, везёт 7.5 тонн , на УАЗ е все лошади дохлые , половина из которых разбежались

    • @sergrimikhailov4678
      @sergrimikhailov4678 3 роки тому

      @@user-Zerber73 у тебя 8V, а тут... До 5000об/крутить надо

  • @ДмитрийЧеркис
    @ДмитрийЧеркис 3 роки тому +2

    Нет альтернативы! Цена высокая, я думаю продажи поднялись, если ценник был в пределах 650 - 700тысяч ! Так как за эти деньги я возьму годовалую газель !

  • @АВТО-б1п
    @АВТО-б1п 3 роки тому +3

    Я думаю, автомат там был бы к месту, кайф для курьеров работяг по городу мотаться.

    • @Kommunist7304
      @Kommunist7304 3 роки тому

      Курьеров частенько на личном авто нанимают, а у них денег не особо много, поэтому ждите комплектацию где вместо стекол пленкой затянули.

    • @ffflll4334
      @ffflll4334 3 роки тому

      да, "калаш" там был бы к месту...

    • @ffflll4334
      @ffflll4334 3 роки тому

      было бы спокойней и увереннее. да и припугнуть кто смеяться будешь - что руками род горку толкаю.

  • @АлексейНаумов-ц9ы
    @АлексейНаумов-ц9ы 2 роки тому

    Ульяновский завод давно опустился в качестве. Раньше делали технику не убиваемую сейчас с трудом можно назвать. Предоставляют чуть ли не каждый месяц новые модификации, только с низким качеством, я бы сказал что вообще концепт какой-то.