УАЗ ПОЛУТОРКА за миллион: новая атака на ГАЗЕЛЬ / Новый УАЗ - шесть колес, новая подвеска и рулевое

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,2 тис.

  • @tvzrru
    @tvzrru  3 роки тому +60

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Вопрос: сможет ли уазовская Полуторка хоть немного подвинуть Газель на рынке?

    • @Uncl_Nik
      @Uncl_Nik 3 роки тому +5

      Если только чуть-чуть.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +2

      Нет

    • @Сергей-ф8ы
      @Сергей-ф8ы 3 роки тому +13

      Очень слабый конкурент Газели.

    • @ralpfnorny1846
      @ralpfnorny1846 3 роки тому +7

      Выйдет Некст НН и мало кто в сторону Уазки посмотрит.. Все решает рама, а она, как ни крути, у Газели надежнее.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +7

      @@ralpfnorny1846 100%👍и кабина газели широкая и сама газель короче чем УАЗ при одинаковых в длинну кузовах

  • @НиколайВасильевич-д6т

    Никогда не думал что завод упадет до такого паршивого качества. В том месяце пересел за руль полуторки. Качество пугает, пробег всего ничего 10 тысяч, а уже нужно менять сайлент блоки и дело подходит до коробки, которая вся трещит. Раз уж взялись выпускать новые модификации так придумывайте их, а ни так спроектировать за неделю и собрать за день.

  • @Magnus84
    @Magnus84 3 роки тому +243

    Если брать городские перевозки, то цельнометаллический фургое Газель выигрывает и по погрузочной высоте и по удобству загрузки/разгрузки засчет боковой двери. Если брать что-то для перевозки стройматериалов то фургон Газель банально больше. Кого они там атакуют мне вообще непонятно, да госструктуры обяжут брать, но частника в трезвом уме и здравой памяти купить это заставить нереально.

  • @Lysen2014
    @Lysen2014 3 роки тому +223

    Да не нужна для города капотная компоновка. В городе важна маневренность, особенно грузовику.

    • @АлександрПетров-я1ц6ы
      @АлександрПетров-я1ц6ы 3 роки тому +23

      Не надо забывать про безопасность водителя, 1,5 м безопасности как ни как, хоть какой то шанс выжить водителю, водитель же тоже человек. А у газели безопасности "0".

    • @ЕрмакБекманов
      @ЕрмакБекманов 3 роки тому +32

      @@АлександрПетров-я1ц6ы а у УАЗа прям 5 звёзд? Такой же металл-фольга и прочая лабуда..

    • @ДмитрийБогданов-д1к
      @ДмитрийБогданов-д1к 3 роки тому +18

      @@АлександрПетров-я1ц6ы посмотрю как вы на нем парковаться и манёврировать в городе будете.

    • @Lysen2014
      @Lysen2014 3 роки тому +11

      @@АлександрПетров-я1ц6ы Вы еще вспомните, что военные не любят бескапотную компоновку из-за гибели экипажа при наезде на мину.
      Речь идет об эксплуатации именно в городе с его скоростными ограничениями (опережу возможное возражение: МКАД имеет разделитель между встречными потоками).

    • @КиринарАбдулГафар
      @КиринарАбдулГафар 3 роки тому +21

      @@ДмитрийБогданов-д1к нормально можно на нем парковаться. К габаритам привыкнешь и все будет норм. Это же не зил 133ГЯ.

  • @los203
    @los203 3 роки тому +153

    УАЗику нужно улучшать управляемость на любой скорости !)) Браво обзорщику !!!)))

    • @АлексейАнатольевич-д5в
      @АлексейАнатольевич-д5в 3 роки тому +9

      Даже если он стоит)

    • @ИльяКаплан
      @ИльяКаплан 3 роки тому +8

      Да там всё нужно улучшать. А как? Технологии-то на заводе из 1950-х. Это просто космолёт по меркам 1959-го года, беда в том, что у нас-то 2021-й к середине близится.

    • @los203
      @los203 3 роки тому

      @@АлексейАнатольевич-д5в 🤣🤣🤣👍👍👍

    • @los203
      @los203 3 роки тому

      @@ИльяКаплан 👍👍👍

    • @ДжонсонСтивенсон
      @ДжонсонСтивенсон 3 роки тому +2

      Ему нужно не гнить за два года

  • @maozdun
    @maozdun 3 роки тому +137

    Академик от нечего делать из рэнджа фургон сделал, а тут целый завод очередную газель из Уазика изобретает

    • @ЛешаШел
      @ЛешаШел 3 роки тому

      Не так из Газели ренжа

    • @NoName-uc9kp
      @NoName-uc9kp 3 роки тому +2

      Так и знал что первый коммент мне попадется об этом😆

    • @Darmfulangel
      @Darmfulangel 3 роки тому

      завод тоже способен в единичных экземплярах изготовить что угодно. Здесь идет речь про массовые изготовления. сертификацию. испытания. запуск производства. подготовка и изготовление всех частей. При чем здесь академик?

    • @ВладимирПрекрасный-я8ж
      @ВладимирПрекрасный-я8ж 3 роки тому +1

      Академик не сделал ни рэнжа,ни газель...Он просто распилил две уже давно придуманые машины,и сварил с двух частей рэнжзель )

  • @ИгорьИгорев-е5й
    @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +246

    Поймал себя на мысли, что грущу, просматривая ролик. Не люблю хейтить наш автопром, но. Шёл 2021 год, УАЗ создал Газель образца 1994 года. )) Понимаю, что это не так, но по ощущениям грусть.

    • @cubaespanol7513
      @cubaespanol7513 3 роки тому +5

      Ну это хотя бы последняя наша,чисто русская компания.Хотя её американцы и пытаются загнать под санкции.

    • @Михаил-ь8н8ь
      @Михаил-ь8н8ь 3 роки тому +16

      @@cubaespanol7513 под санкциями ГАЗ Дерипаски.
      Соллерс не находится под санкциями

    • @test143000
      @test143000 3 роки тому +40

      @@cubaespanol7513 Американцам до убогого уаза нет дела, все претензии предъявляйте гбшному ворью.

    • @duckrubber_rubberduck
      @duckrubber_rubberduck 3 роки тому +18

      @@cubaespanol7513 Вы допустили две серьёзные ошибки в двух утверждениях. Первое, в "чисто русской машине" русских деталей не так много. Примерно как в суперджете. Второе, не американцы санкции накладывают, а воронеж бомбят. Все вопросы к ВВХ. Американцам же на уаз класть, они даже не знают что это такое. Будьте пожалуйста точнее в формулировках.

    • @ИгорьИгорев-е5й
      @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +9

      @@duckrubber_rubberduck Дважды перечитал Ваш комментарий и мало что понял. При чём здесь Воронеж, что такое ВВХ?

  • @МакарЕралиев
    @МакарЕралиев 2 роки тому +124

    Горе машина. Мне хватило 4 месяца отработать на полуторке, как же все убого в салон, сиденья жёсткие, трехместкой и не пахнет, приходилось грузчиком работать, короче сам по себе салон тесный, для личных вещей попросту места нет. И самое главное чтобы проверить уровень малом нужно с собой таблетку возить, щуп расположен не удобно, по уши в грязи будешь пока вытащишь его.

  • @АлексейИванов-п5ъ8з
    @АлексейИванов-п5ъ8з 2 роки тому +119

    я года 3 назад повелся на рекламу профи и взял себе для работы. я в доработку и поломки только за первые полгода вложился половиной стоимости машины. Около 500к точно ушло. Хорошо, по работе удавалось хотя бы в нуль выйти. Машину с трудом но продал. Полуторка это тот же самый кошмар на колесах. Никому не советую, на одном расходе обанкротитесь

  • @ffflll4334
    @ffflll4334 3 роки тому +27

    блин - думаю этот УАЗ мне что то напоминает. вспомнил - Муравья с кабиной. от дождя помогает и в мороз.

  • @АндрейКудымов-я9д
    @АндрейКудымов-я9д 2 роки тому +116

    Тест драйв то до конца прошли? Или сломались на дороге?)). ПО мне так не место такому грузовику на нашем рынке и не понимаю почему на фоне санкций они хотят в чем-то выиграть, а именно в цене, два миллиона за что отдавать? С грузом не справляется, комфорта нет, дизайна нет (конечно это не главное для коммерческого авто), но блин ресурс 20 литров! С ума сойти!

  • @ViyXuy
    @ViyXuy 3 роки тому +154

    Когда телефон вписался в нишу я подумал его либо присоской доставать , либо в крутую гору ехать.😂

    • @ThePotalok
      @ThePotalok 3 роки тому +1

      Есть специальные коврики :-)

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 роки тому +4

      Отвёрткой его!! 🤣🤣

    • @Daniel-zz4qr
      @Daniel-zz4qr 3 роки тому +1

      Рывок на старте и он падает😂

    • @ЖекаЖека-б3ж
      @ЖекаЖека-б3ж 3 роки тому +1

      Можно ещё жопой паркануться в бетонный забор...с разбега!

    • @Your_mental_coach178
      @Your_mental_coach178 3 роки тому +1

      @@Daniel-zz4qr рывок не про эту машину

  • @ПавелБорисов-н6д
    @ПавелБорисов-н6д 2 роки тому +116

    Технические усовершенствования?🤣 Это то что левое колесо об дверь постоянно бьется?) Или то что тормоза никакие? Замена барабанных на дисковые вообще никак не помогло. Еще мое любимое новшество что нужно все время подруливать, на поворотах зад заносит. Да и у руля как такого четкого нуля нету, если на скорости отпустить то машина виляет

  • @Alex_Gryzunov
    @Alex_Gryzunov 3 роки тому +158

    Желаю УАЗу удачи. А то у них дела совсем туго идут.

    • @Lysen2014
      @Lysen2014 3 роки тому +63

      И я тоже желал им удачи, пока не купил новый УАЗик и не хлебнул по полной. Теперь желаю им загнуться поскорее. И дело отнюдь не в отсутствии у них каких-то технологий или в целом возможностей. Они тупо не думают о клиентах и им, простите, насрать.

    • @plaguehare2959
      @plaguehare2959 3 роки тому +19

      при их подходе загнутся скоро, туда и дорога

    • @mujik9982
      @mujik9982 3 роки тому +17

      @@Lysen2014 продукция Уаза очень неконкурентоспособна. Клепать умеют только жестянки. Если бы не Таможенный Союз давно закрыли бы.

    • @rrt2564
      @rrt2564 3 роки тому +7

      Потому что они выпускают шлак

    • @ВасильевМаксим-т3э
      @ВасильевМаксим-т3э 3 роки тому +8

      а как их делам еще идти, если за 60 лет (или сколько там они работают) так и не научились собирать автомобили (если так можно назвать их ржавеющую продукцию).

  • @endeavour5920
    @endeavour5920 3 роки тому +45

    "Переключаюсь между газом и бензином, на газ откликается живее, если работает на бензине")

    • @Pap_Ko
      @Pap_Ko 3 роки тому +5

      Да, ведущий безграмотен на 100%!

    • @АлександрИванов-ъ5ж9н
      @АлександрИванов-ъ5ж9н 3 роки тому +1

      Слов нет.Иглавноечто не поправился сам.Говорит только об одном.Рекламирцет максимумум....заранее прописанное проговаривает..не вникая.

  • @МаринаПетрикова-у5т

    На работе Профи взяли два года назад. Отлично автомобиль себя показывает. Следов ржавчины нет. Грузим под 1.2т обычно. Вот на него кресла с Патриота как раз не хватало) Полуторка интересно смотрится со всеми изменениями.

  • @ВежливыйЧеловек-я8ц

    Моё скромное мнение с дивана.
    Ленд Ровер ведь не делает таких машин на базе Дефендера? И на базе Ренжа не делает?
    Видимо им это не нужно. Они просто делают то, что умеют - внедорожники классические и люксовые и на это живут.
    УАЗ 469 (он же Хантер) - прекрасная база под создание классического внедорожника по-русски. Дизайн даже менять не стоит, только внести небольшие изменения. А главное - повысить коррозионную стойкость кузова, качество комплектующих и уровень сборки. Но это владельцам УАЗ не нужно. Они просто выкачивают деньги из предприятия, которое удачно за копейки приватизировали в период развала страны.
    Патриот мог бы стать хорошим вариантом люксовой версии Хантера. Такой брутальный внедорожник в костюме. Но опять те же проблемы.
    В попытках хоть как-то заработать тратятся силы и средства на создание Газелей, которые давно и успешно производит Нижний Новгород. Конец уже близок.
    Жаль, что тот запас, который заложили энтузиасты в советское время, прихватизаторы не смогли превратить в прибыльный бизнес и дать стране хорошие и более доступные по цене внедорожники.

    • @ВладимирИльичев-э3в
      @ВладимирИльичев-э3в 3 роки тому

      Мда...можно было бы и комплектации по желанию любые напихать,что душе угодно и карману.

  • @nahnado
    @nahnado 3 роки тому +55

    Зашел к дилеру УАЗ, увидел буханку, охерел от цены, глянул снизу на раму нового патрика, а она уже в салоне со следами ржавчины... Спросил у менеджера, почему рама ржавая, он ответил, что машина еще не прошла предпродажную подготовку))) но комментс...

    • @user-pj3bl6yt5m
      @user-pj3bl6yt5m 3 роки тому +6

      Рама сделана из стали, она и должна ржаветь, этож не китайщина за 2 ляма сделаная из силумина и пластика.

    • @ЯрославАнтипов-х1м
      @ЯрославАнтипов-х1м 3 роки тому +13

      зайди в тойоту и загляни. С вероятностью 90% увидишь то же самое. Клубный сервис разбирал новый паджеро спорт, грустненько.

    • @АндрейКошкин-ц5м
      @АндрейКошкин-ц5м 3 роки тому +5

      @@user-pj3bl6yt5m
      У меня корейцу 10 лет, и ржавчины нет на раме (ну может только рыжики небольшие). К тому же никакого доп-антикора не делалось.

    • @ВладиславАлексеев-ш9к
      @ВладиславАлексеев-ш9к 3 роки тому +1

      Охренеть

    • @ChevyNiva4X4
      @ChevyNiva4X4 3 роки тому

      @@user-pj3bl6yt5m Наверное поэтому китайщина уже догнала УАЗ по продажам

  • @samyrbegguseynov1580
    @samyrbegguseynov1580 3 роки тому +91

    Этих кнопок от десяток 14х наштомповали по ходу на тясячилетия 😁

  • @maratzaripov1979
    @maratzaripov1979 3 роки тому +36

    Телефон можно туда на жвачку прилеплять. Интересно, а опцию РжаЧерезГод убрали или включена по умолчанию с завода?

    • @ВасильевМаксим-т3э
      @ВасильевМаксим-т3э 3 роки тому +8

      это не опция. это входит в комплектацию

    • @danilchernov2834
      @danilchernov2834 3 роки тому +5

      @@ВасильевМаксим-т3э в базовую

    • @Pandovich_Mikhail
      @Pandovich_Mikhail 3 роки тому +4

      Покрытие ферумно оксидное, от ржавчины

    • @Za-od8pb
      @Za-od8pb 3 роки тому

      @@ВасильевМаксим-т3э )))теска! Плюсую!

  • @olegisimetov9063
    @olegisimetov9063 3 роки тому +42

    Ну просится же уже минивэн, новая буханка 😵

  • @simonsimon3579
    @simonsimon3579 3 роки тому +4

    Эта тачка просто находка для СВАПА и тюнинга.
    Очень стильная тачила. Народ просто ещё не въехал

  • @alxmas5124
    @alxmas5124 3 роки тому +17

    Надо было снимать на фоне "Москва-Сити"! Дало бы плюс 30% к продажам!

  • @СаматФархутдинов-л3п

    Как же дорого наверно поставить ключ с кнопкой открытия, с ней бы в два раза дороже стала

    • @zohan9078
      @zohan9078 3 роки тому +5

      Сейчас все ставят сигналку с автозапуском, так что нормальное решение завода.

    • @beschuvak
      @beschuvak 3 роки тому +1

      @@zohan9078 ага, на конторские хламовозки особенно. Клерк зачем ты это смотришь? Смотри про ладу весту.

    • @zohan9078
      @zohan9078 3 роки тому +2

      @@beschuvak а ты зачем это смотришь, тверк, шмерк🤣? Новые вазы ненавижу за никчёмный дизайн🤢. С ихними объёмами производства можно вложиться на нормальный дизайн, а не эти Хэ-хуйни🤮

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n 3 роки тому +1

      @@zohan9078 из бюджеток веста самая красивая осталась. Все остальные изуродовали. Более-менее адекватным остался солярис и поло. Киа рио - уродец с коньюктивитом.

    • @СергейЛеликов-ю5д
      @СергейЛеликов-ю5д 3 роки тому

      Имхо,целесообразно если стоял вопрос экономии убрать заднее стекло,а ключ,правильно говорят сигнализация все равно устанавливается,нужен ли он коммерческому т.с. с " понтами".

  • @imho8101
    @imho8101 3 роки тому +2

    Единственное к чему может привести этот уаз,это к банкротству...
    Расход огромный!
    сыпучий как песок!
    При этом по цене не сильно дешевле зарубежных автомобилей.
    Лучше уж взять форд транзит,пежо боксер,ситроен джампер и т.д.
    А если нужно по меньше так фольксваген кэди,пежо партнер,ситроен берлинго,рено кенго!
    Там есть не большой расход топлива за счёт ДИЗЕЛЯ!
    Достаточно хороший комфорт по меркам комерческого транспорта.
    Достаточно низкий уровень пола который более удобный для погрузки.
    Да и опций там ощутимо больше.
    Да и ломаються они не соразмеримо РЕЖЕ!
    Извините конечно,но я бы этот уаз покупать не стал...
    Доработки конечно это хорошо,но этот автомобиль мёртворожденный!Не имеющий не каких перспектив.
    Лучше-бы пытались газель дотянуть до уровня зарубежных конкурентов за более низкую цену.
    Думаю успеха было-бы больше.

  • @СергейГришин-ж8л
    @СергейГришин-ж8л 3 роки тому +59

    УАЗ - ВЕЧНО РАНЕН, НО НЕ УБИТ.

  • @АлександрОрлов-к3щ
    @АлександрОрлов-к3щ 3 роки тому +35

    На газ откликается лучше... Если он на бензине...

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому +1

      Да не вижу разницы, а вот водителей газели начинает бомбить, с светофора как ебанут газу,так от светофора до светофора, не знаю думают, что я сними гонятся буду,или какой у меня быстрый газель?

    • @user-8windofchange
      @user-8windofchange 3 роки тому +1

      @@neveelandnickbeetz9329 ну кого то и
      бомбит, морально неокрепших, а кто то прекрасно понимает, что это никак не газель, хоть и называется полуторкой, как и газель это не уазик, и у каждого из этих авто своё назначение, и свои очевидные достоинства и недостатки.

  • @MaestroTyk
    @MaestroTyk 3 роки тому +25

    УАЗ "Не каких гарантий", УАЗ "Ржавчина в подарок от завода".

  • @романпетриченко
    @романпетриченко 3 роки тому +6

    А мне нравится.Неплохо поработали уазовцы.

  • @ЮрийК-е2ш
    @ЮрийК-е2ш 3 роки тому +19

    Вот оно понимание рынка, Уаз делает то что надо было делать 20 лет назад, а сейчас уже другие реалии.
    Поздравляю это очередное дно. Как и сказано в комментариях, частник в здравом уме такое гом..... Но брать не станет.

  • @дамирГаздалов
    @дамирГаздалов 3 роки тому

    Вперед УАЗ! Нужна конкуренция газелям. Цену задирают за газель. Старайтесь.

  • @technica4x4
    @technica4x4 3 роки тому +17

    У газели рама прочнее и кабина полноценно трёхместная,в уазовской втроём не вариант ехать

    • @BSE69WOT
      @BSE69WOT 3 роки тому

      Прочная рама? Вы серьезно? Не знаю про УАЗ, но на Газели рама трескается даже под номинальным грузом, особенно в местах крепления амортизаторов. Про поперечины я вообще молчу. Все усиливают.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому

      @@BSE69WOT никаких проблем с рамой газели нет,если ей 15 лет то возможно,проблемы начинаются когда по грунту возишь перегруз,рама ходит сильно и идут трещины за кабиной, трескается первая поперечина покругу,а местах крепления передних амортизаторов,на асфальте таких проблем нет,товарищи на длинных газелях неодин год возят по 4т межгород

    • @BSE69WOT
      @BSE69WOT 3 роки тому

      @@technica4x4 Пример: Газель - Фермер с кузовом 2 метра, возили 5 лет бригаду электромонтажников. Итог: трещины в районе крепления задних аммортов, трещины передней поперечины, у 2-ой поперечины уши крепления отвалились. Двигатель 406 карбюратор. Это что по вашему? Выкупил этот фермер, отремонтировал, удлинил и т.д. Все под себя.
      Сам вожу грузы по стране и не всегда по федеральным трассам. Более 2.5 тонн никогда не грузил. За 3 года поменял все поперечины, заднюю часть рамы, т.к. стала разъезжатся и скручиваться. Про сварку трещин вообще молчу. А вы мне про товарищей...

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому

      @@BSE69WOT так я и написал,проблемы возникают когда по пересечённой местности эксплуатация,у меня была газель4×4 на ней я возил 3-5т.за раз металлолом по асфальту и стройкам,машина 2013г.так же ездил по бездорожью,через 6лет появилась одна трещина за кабиной и всё!!(5тон возил в начале эксплуатации где-то полгода)дальше по 3т.грузил стабильно

    • @BSE69WOT
      @BSE69WOT 3 роки тому

      @@technica4x4 И после всего написанного, в т.ч. вами будете утверждать что у Газели крепкая рама? Смешно право. Машина, не выдерживающая ОБЫЧНЫХ условий эксплуатации, сконструированная и изготовленная для Российских условий... Рама не должна трескаться ни при каких условиях. Работал на ЗИЛ самосвале, перевозил по 6 кубов бетона, а это вес запредельный. Что-то рама не трещала. Рессоры лопались, колеса взрывались, рама держала.

  • @СергейЧатов
    @СергейЧатов 3 роки тому +1

    Это детище УАЗа приобретёт только истинный любитель УАЗа ,а таких оооочень мало.

  • @ВладимирИльичев-э3в
    @ВладимирИльичев-э3в 3 роки тому +11

    Самая главная модернизация,хит,бомба!Цена 500 т.р.Вот тогда у Газели зачешется.А это всё фигня,хоть трёхскатные.

  • @fotoromanov
    @fotoromanov 3 роки тому +17

    хоть УАЗик мне совсем и не интересен, но понравилась работа оператора.привет ему.

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 роки тому +3

      Спасибо!)

  • @01recordc.18
    @01recordc.18 3 роки тому +52

    Если в видео нет рекламы,
    То оно само реклама))

  • @alexboghushko9870
    @alexboghushko9870 3 роки тому +2

    Для больших городов мне кажется, капот будет мешать. Сделали б дистанционно открывающейся хоть одну дверь, но с кнопки, а то пока найдёшь тот ключ , сунешь. Хорошая тема блокировка моста, но её надо в базу! может по-лучше будет чем на ГАЗельке зимой, где остановился - там и остался. Впрочем, мне кажется у УАЗика развесовка получше в любом случае. Итого: удобный пропан +/- важно, центральный замок - вообще малозначимо, блок моста -однозначно +, ЗМЗ - мне больше нравится, тоже +, но всё равно ГАЗелька привычнее и логичнее. УАЗику бы цену по-ниже, и дело бы пошло.

  • @Фёдор-Ссевера
    @Фёдор-Ссевера 3 роки тому +55

    Короче говоря из уаза делают газель. Но это чудо с газелью рядом не стоять.

    • @раздватри5
      @раздватри5 3 роки тому +4

      Почему? Ты не думал что у нас есть горные районы, много снега, его берут как раз таки мелкие оптовики для доставки по точкам товаров где нужен полный привод.

    • @Фёдор-Ссевера
      @Фёдор-Ссевера 3 роки тому +10

      Есть и полно проводная газель. А из уаза что-то лепят не совместимое

    • @ИгорьИгорев-е5й
      @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +5

      @@раздватри5 бричка из ролика имеет привод только на заднюю ось.

    • @jaysonelser3894
      @jaysonelser3894 3 роки тому +2

      @@Фёдор-Ссевера думай, чё несёшь. газель полноприводная не является грузовой. это просто микроавтобус. а Профи - исключительно грузовой автомобиль.

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 роки тому +11

      @@jaysonelser3894 вы о чём вообще??как это газель полноприводная не грузовик???все модификации газели есть в варианте 4×4 у меня лично была бортовая газель4×4 с пониженной передачей в раздатке и блокировкой заднего моста!!возил на ней по 3-5т.за раз!!!7лет её эксплуатировал,в прошлом году продал и купил соболь фермер 4×4

  • @zigrein4738
    @zigrein4738 3 роки тому

    у меня полноприводный такой 2019 г, на 14 тысячах пробило блок, потому что обломило болт крышки шатуна, болт сырец был, потом потёк радиатор, заменил, отказал подогрев зеркал , запищал мотор печки и перестала закрываться заслонка забора воздуха с улицы, трубка выдергивается мести со щупом , замок двери сломался пришлось вскрывать металлической линейкой ,оказалась тяга внутри двери отпала, дребезжат суппорта как погремушки ,терплю, поменял все катушки ,так как они выходили из строя постепенно , лампочка проверь двигатель загорается постоянно , задняя противотуманка не работала с нова хотя провода есть но тока нет там, ещё конечно много поменяно ну это естественные расходники колодки , втулки и так далее, пробег 50 тысяч сейчас , мне страшно от его жесткого расхода бензина, жалею о продаже своего старого надёжного ISUZU, и угораздило же меня поехать в салон и купить этот уаз я просто разорён сейчас , они сами то на заводе испытывали его хотя бы ,одним словом наш автопром га.... но

  • @1985ivanych
    @1985ivanych 3 роки тому +23

    Признаться, похожа на очередную поделку от Уаза... У местных дизайнеров и маркетологов ,весьма специфическая фантазия. )

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 роки тому +7

      Да выглядит как раз неплохо. Насколько надежна - вот вопрос

    • @1985ivanych
      @1985ivanych 3 роки тому

      @@tvzrru Это ключевой вопрос , который применим к всей продукции УАЗа. Помимо ликвидности, стоимости тех.обслууживания , расхода топлива, наличия запчастей...

    • @ГеннадийПаровозов-р8р
      @ГеннадийПаровозов-р8р 3 роки тому +2

      Специфическая фантазия мягко сказано извращенцы психопаты

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому

      @@tvzrru прямо ваши иномарки качественные?

  • @Олег163-е6е
    @Олег163-е6е 3 роки тому +2

    В кабине больше всего понравилась ниша,если не для смартфона,то для другой мелочёвки точно пойдёт,а снаружи зеркала заднего вида-обзор класс

  • @Вввв
    @Вввв 3 роки тому +23

    Такой уаз надо с полуприцеп и спальник с завода 👍👍👍.

    • @СержМосковский-у1м
      @СержМосковский-у1м 3 роки тому +2

      Да он не тянет вообще. Что предыдущий, что этот. С полной нагрузкой вообще не едет. Одни мучения. А этот балабол ничего не знает и лайки Вам ставит. Но Вы знать не могли про это. Но он то должен знать.

    • @сергейаман-й9ъ
      @сергейаман-й9ъ 3 роки тому

      @@СержМосковский-у1м почему интересно не тянет, вроде 409 мощнее 406 и 405го или опять перемудрили с начинкой

  • @yuzbegfatulaev9376
    @yuzbegfatulaev9376 3 роки тому +1

    Смотрю на это чудо автомобильной мысли и понимаю, как у нас с автопромом все плохо. В то время когда космические корабли бороздят просторы солнечной системы у нас производят ,, УАЗ проффи,,

  • @проокошки
    @проокошки 3 роки тому +14

    Лучше бы минивэн замутили вместо этого. Для таких как я, кому ларгуса уже мало, а цельнометаллической газели уже много.

    • @АзаматБогдабаев
      @АзаматБогдабаев 3 роки тому

      Соболь, дружище самое то

    • @проокошки
      @проокошки 3 роки тому

      @@АзаматБогдабаев
      Соболь да, но что то чуть меньше хотелось бы. Что то типа фольца т4, или что то типа буханки, но более современное.

    • @АзаматБогдабаев
      @АзаматБогдабаев 3 роки тому

      Opel Zafira но он не намного больше ларгуса наверно

    • @проокошки
      @проокошки 3 роки тому +2

      @@АзаматБогдабаев
      Иномарки для работы не рассматриваю вообще. Мне проще пару газелей сменить чем брать на долго одну иномарку

  • @GrosstractorTV
    @GrosstractorTV 3 роки тому +20

    Прямо название нового эпизода Звездных войн: УАЗ. Новая акака.

  • @Шахмадияр
    @Шахмадияр 3 роки тому +4

    Мне кажется, в плане грузоперевозок Уазу проще пытаться конкурировать с Соболем, т.е. сохранить подключение переднего моста.
    А Газель ненамного дороже, а запихнуть за 3 тонны многие практикуют. Конкурировать с этим сложно.

  • @andreymishnev1077
    @andreymishnev1077 3 роки тому +6

    Этот лысый поработал бы на этом чуде месяц)))Потом бы расхваливал)

  • @maxlvv
    @maxlvv 3 роки тому +21

    Какие же убогие отечественные корыта. Такое впечатление, что наш автопром еще в начале девяностых. Ни технологий, ни качества...

    • @ТимофейПокровский-у3е
      @ТимофейПокровский-у3е 3 роки тому

      А вы хоть раз ездили на этом авто? Он намного лучше газели

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 3 роки тому +1

      Слушай, не нравится профи? Так покупай крафтер за 3млн. Что тебя держит то? Для фирмы лучше купить 3 профи, чем 2 газели или 1 крафтер.

  • @mishaten5548
    @mishaten5548 3 роки тому +1

    Отлично, супер, здорово! Только жаль, что опоздали они с этим Профи лет на 20 минимум... В году в 2000-м, он бы зашел на ура, я думаю.

  • @SSGOLUBEFF
    @SSGOLUBEFF 3 роки тому +4

    Добрый день! Хороший обзор. Кирилла приятно слушать!

  • @АбааһыБухатыыра
    @АбааһыБухатыыра 3 роки тому +1

    Из всего этого скажу самое позитивное - это "тапочки" ведущего, подходящие под газовый баллон этого "нечто"

  • @plaguehare2959
    @plaguehare2959 3 роки тому +16

    и в чем смысл этой поделки? газель более надежная, комфортная и в целом доработанная, хотя при надписи на кузове яндексGOвно в принципе да, какая компания такая и машина

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 3 роки тому +2

      ты кто такой, чтоб яндекс называть GOвном? Бил гейтс?
      А по факту... газель с тентом стоит 1.6млн, этот 1млн.
      Чувствуешь разницу?
      А еще изотерм профи имеет гп по документам менее 1 тонны, по факту больше. Если ты понимаешь, то это существенный плюс над газелью, которая в центр москвы не заедет со своими 1100+ в паспорте.
      Конечно, я говорю про некст. А не про соболь или обычную газель. Которые свои двигателя меняют каждую 3ью смену масла.
      Уаз за свои деньги имеет право существовать. Если его не будешь поддерживать, они уйдут с рынка. А монополисты знаешь как поступают? Газель по 2 млн будешь покупать.

    • @plaguehare2959
      @plaguehare2959 3 роки тому +2

      чуть дополню, у меня была газель, двигатель на момент продажи змз 406 прошел более 200 тысяч без вложений, о какой ты третьей замене масла говоришь? и не будет газель стоить 2 ляма, если рубль еще не обвалится, к счастью у нас рыночная экономика, не купят, и на данный момент как раз завод газ нужно при необходимости поддерживать, они хоть не позорное говно выпускают, а уаз оставить так, буханки для казахстана клепать, и хуй с ним

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 3 роки тому

      @@plaguehare2959 видимо ты далек от текущей надежности газелей.
      Не будет стоить 2 ляма? Да ладно? Будет!
      В 2005 году сколько газель стоила? 350т рублей! Сейчас тоже самое ведро продается за 1.500т рублей.
      Рыночная экономика говоришь? Да всё растет в цене, когда газель будет стоить 2млн, то иномарка будет настолько же и дороже как сейчас.
      Если останется только завод ГАЗ, они станут монополистами и будут диктовать цены за самый дешевый фургон. Мы в такой стране живем и ничего с этим не поделать.

    • @plaguehare2959
      @plaguehare2959 3 роки тому

      @@TheKaneAngel они и так монополисты, этот кусок говна даже колхозной телеге не конкурент

  • @ЮрийШушпанов-т6й
    @ЮрийШушпанов-т6й 3 роки тому +1

    Да ни к чему они не прислушались! Мы столько лет просили дизель поставить или наконец качество поднять чтобы он не сгнивал за 2 года работы, но нет вот вам удлиненная база и двускатка кушайте не обляпайтесь, а еще мы комплектацию урезали и на разной мелочевке сэкономили оставив туже цену чтобы побольше на вас заработать.

  • @koschey128
    @koschey128 3 роки тому +7

    2:13 чет мне не по себе от тормозного шланга...

  • @rassholespeso1245
    @rassholespeso1245 3 роки тому +4

    8:18 У Весты пиктограммы нарисованные, её не сменить, но стрелка уровня топлива показывает уровень газа, или бензина в зависимости от того на каком топливе двигаешься.

  • @redredo495
    @redredo495 3 роки тому +14

    Если и брать Профи, то полноприводный и под село, деревню. Развозить продукты по сельповским магазам.
    Ну или какие строительные работы проводить на участках дачных и т.п.

    • @ДжонсонСтивенсон
      @ДжонсонСтивенсон 3 роки тому +2

      Только полный антикор сразу

    • @ttrecords8279
      @ttrecords8279 3 роки тому

      Только ни куда не доедешь и ничего не довезешь. а так брать можно.

  • @vladstankov3492
    @vladstankov3492 3 роки тому +1

    Весь мировой автопром нервно курит в сторонке! УАЗ выпустил новую крутую модель! Американцы уже бегают ищут, где купить этот чудо капотник. Браво теперь можно ещё лет 60 не париться.

  • @КеЗе
    @КеЗе 3 роки тому +6

    УАЗик красавчик ! 😝💪 Люблю эти драндулеты .😉😛

  • @dmitrievkirill
    @dmitrievkirill 3 роки тому +1

    ну хз, я бы для перевозок брал был фольц транспортер или кедди, что и собираюсь делать, нах эти дрова, которые чинить потом, для рабочей машины важнее безотказность, чем стоимость

  • @РомаЛига
    @РомаЛига 3 роки тому +7

    Была бы цена чуть поменьше я бы взял по нашим дорогам самое то , у нас не мкад на ДВ процентов 95 грунтовка да асфальт яма на яме , для перевозок пойдёт да и для дома в частном секторе , но цена цена цена

    • @РадикМухаметшин-в4х
      @РадикМухаметшин-в4х 3 роки тому

      Да цена у нас, люди не только в городах живут, а зарплаты какие, иноземсы все захватили, а деньги домой за бугор.

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 роки тому +1

      @@РадикМухаметшин-в4х Аааа, везде враги и шпиены!!!!

  • @проокошки
    @проокошки 3 роки тому

    Все равно газель пока лучше.
    Даже газель бизнес на пару шагов впереди УАЗа профи.
    При выборе между новой Газели или уазом, я выбираю газель.

  • @lilnur8232
    @lilnur8232 3 роки тому +3

    Данный лысый ведущий очень информативен. Спасибо

  • @VotEnot_
    @VotEnot_ 3 роки тому +2

    Он у вас как селедка прогнулся. Загрузите его по полной и ошалеете. Рама будет бумерангом😄

  • @barsoff
    @barsoff 3 роки тому +9

    Ему нужен новый мотор. Все попытки модернизации этой конструкции упрутся в то, что движок нужно будет в конце-концов заменить.

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому +1

      402 и 405 нормальными считаются. 405 сделать нормально, без прорезей. И хватит. 409 наверное уже вообще очень тонкий. Чуствительный к перегреву. Но больное место КПП. То низов нехватает то нет максималки для экономичности. Хоть делитель делай как у КАМАЗА.

    • @РадикМухаметшин-в4х
      @РадикМухаметшин-в4х 3 роки тому +1

      Белорусский появился он как интересно.

    • @сергейаман-й9ъ
      @сергейаман-й9ъ 3 роки тому +1

      @@РадикМухаметшин-в4х слабый

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому +1

      Да нормальный двигатель ,

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 3 роки тому +2

      Может тебе бабу новую

  • @АбраКадабра-к9н
    @АбраКадабра-к9н 3 роки тому +2

    Удлинение УАЗа
    Можем поставить седло.

  • @romanvettori3006
    @romanvettori3006 3 роки тому +6

    Газ уже стоит 27 50,скоро не выгодно будет на газу ездить,хотя газ это отходы,совсем охренели

    • @СеменМарченков-ю2г
      @СеменМарченков-ю2г 3 роки тому

      Пропан всегда стоил примерно 60-50% от стоимости бензина. То есть, если бензин будет стоить 100 руб, то газ 50-60 руб.

    • @romanvettori3006
      @romanvettori3006 3 роки тому

      @@СеменМарченков-ю2г 92 стоит 44,а газ 27 50,тут уже не 50-60 процентов

    • @СеменМарченков-ю2г
      @СеменМарченков-ю2г 3 роки тому

      @@romanvettori3006 относительно 92 согласен. Но большенство автотранспорта эксплуатируются на 95 бензине, а там ценник несколько выше. Как не крути, а на газу все равно выгоднее. Знаю по себе, т.к. с 2001 по 2010 имел три газели, две из них переводил на газ.

    • @romanvettori3006
      @romanvettori3006 3 роки тому

      @@СеменМарченков-ю2г да,но выгода снижается,топливо растёт в цене стремительными темпами,это не допустимо в такой богатой топливными ресурсами стране

    • @АндрейСергеев-ш8к
      @АндрейСергеев-ш8к 3 роки тому

      На Украине все газели с магазина сразу на МЕТАН ставят. Чего не сделать чисто метановую моторягу?

  • @vindorulit4967
    @vindorulit4967 3 роки тому +2

    Вот за эту функцию на приборке газ/бензин уже можно приехать в ульяновск на завод и пожать того чула из инженеров или маркетологов кто это внедрил за .... крепко, молодец, а вот автовазовцам трехметровый ..... или рез новый ф...с в .... запихать.

  • @44wolfpack58
    @44wolfpack58 3 роки тому +6

    Они долго будут фонари задние ставить от головастика ? Когда склад кончится то уже !! Поставьте хоть от газели плиз

    • @Darmfulangel
      @Darmfulangel 3 роки тому

      от газели невозможно. будет видно только кузов. поэтому и выносные такие.

  • @Jedi-v2n
    @Jedi-v2n 3 роки тому +1

    УАЗ Профи с односкаткой тестировал Миша Дизель,и он был явно недоволен тем,что из кармана наверху для бумаг может всё вывалиться!Это же развозной грузовичок,и надо возить кучу накладных!

  • @АлексейАлексей-щ5к
    @АлексейАлексей-щ5к 3 роки тому +12

    Абырвалг! Господи спаси помилуй!!!

  • @hedge129
    @hedge129 3 роки тому +1

    в Газели посадка водителя серьёзно выше, а это огромный + к пассивной безопасности при лобовом столкновении.

  • @zmeygod2844
    @zmeygod2844 3 роки тому +11

    Ребята из Ульяновска как обычно попилили бабло и ни какого русского Прадо не ожидается. Денег хватило только на несколько картинок фонарей и магнитолы, остальное украли.

  • @ivancameraman4340
    @ivancameraman4340 3 роки тому

    Машина неплохая и выглядит неплохо, но есть в ней реальные конструкторские недочёты:
    1) Если использовать Profi по межгороду, то встаёт проблема с ночлегом, потому что кабина узкая.
    2) Если использовать его по городу, то тут проблемы с ночлегом нет, но есть проблема передвижения втроём (водитель и два грузчика). Также кабина длинная (в сравнении с Газелью), по дворам, узким улицам будет трудновато
    3) Выворот колёс маловат.
    Надеюсь, что УАЗ обращатит внимание на жалобы и пожелания клиентов и устранит такие важные недочёты
    Желаю УАЗу удачи.

  • @golibjonmamatqulov2549
    @golibjonmamatqulov2549 3 роки тому +4

    Привет из Узбекистона 👍👍👍

  • @obey2938
    @obey2938 3 роки тому +71

    "Ну чё народ... погнали на..уй?!! Ёб..ана роооооот..." (с)

  • @СергейСеменовичН
    @СергейСеменовичН 3 роки тому +5

    Зачем смотрю ! Сам не знаю .но мне просто понравилась машина ! Как выглядит !и вопрос где задний брус для чайн ков ?

  • @ВладимирСорокин-н9б

    Всё-таки вернулись к полуторке весь МИР вперёд а мы назад

    • @759spayk5
      @759spayk5 3 роки тому

      а вы на кого ровняетесь,?,вся америка на пикапах -траках ездит,и и мегаполисах тоже пользуется такая компоновка ,в Азии ,восточных странах тоже активно используют пикапы именно капоные,пускай европпа со своими узкими лицами пользует бескапотники.

  • @F54G30
    @F54G30 3 роки тому +8

    Представляю как енти зеркала-лопухи трясутся при движении

  • @МаксимРоманенко-е7г

    Знакомый мужик занимающийся грузоперевозками брал себе такого, кое как проехал на нем 60 тысяч, стуканула движка, машина до сих пор стоит во дворе, а он уже на Нексте ездит, думаю, что уаз он больше себе не возьмёт))) единственное радует, что он успел себя отбить, но он брал ещё его за семьсот с хвостиком...
    .

    • @yurijsib
      @yurijsib 3 роки тому

      С дуру можно хоть что сломать.
      Ты знаеш как этот хозяин эксплуатировал машину?

    • @АльбертИсл
      @АльбертИсл 3 роки тому

      Вранье409 самый лучший чем умз4216 знаю мотористы они штук 50газелей перевели с умз на змз409и даже каменсы люди не вытягивают капремонт дизелей зпч космос

  • @jackdeniels258
    @jackdeniels258 3 роки тому +4

    Газель бизнес lpg 4х2 с блокировкой заднего моста - 1'230'000₽. 250'000₽ разница, 25% от уазика.

    • @nikitosbixa
      @nikitosbixa 3 роки тому

      И двигло у УАЗа лучше, дисковые тормоза с сзади

  • @ДмитрийЧеркис
    @ДмитрийЧеркис 3 роки тому +2

    Нет альтернативы! Цена высокая, я думаю продажи поднялись, если ценник был в пределах 650 - 700тысяч ! Так как за эти деньги я возьму годовалую газель !

  • @Daniel-zz4qr
    @Daniel-zz4qr 3 роки тому +14

    Рама так же от 469го?

    • @ВерныеМысли
      @ВерныеМысли 3 роки тому +1

      От самого виллиса

    • @ДэниелБарни
      @ДэниелБарни 3 роки тому +1

      Не от виллиса, от газ 64. постоянная модернизация рамы и итоге такая

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому

      Еслиб так было. Там рама 6 мм толщина была. Если небольше.

    • @Daniel-zz4qr
      @Daniel-zz4qr 3 роки тому

      @@astra4616 толку то. кузов высоко стоит из-за заднего подъема рамы

    • @astra4616
      @astra4616 3 роки тому

      @@Daniel-zz4qr Тут соглашусь. Но рама 2 мм это смех.

  • @Петрович-к2к
    @Петрович-к2к 3 роки тому

    ХОРОШАЯ КОЛЯСКА !Цена все равно завышена вот она и есть главный конкурент газели !

  • @ВалерийЯковлев-р7ж
    @ВалерийЯковлев-р7ж 3 роки тому +6

    ЗА РУЛЕМ, ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Инересна информация по новым поколениям Logan и Sandero для РФ. Когда ожидать первых новостей по ним, и сохранит ли бренд или будет Dacia!?

  • @Дракончик-ц2х
    @Дракончик-ц2х 3 роки тому +1

    Для городского грузовика у него обзор спереди никакой!Морда здоровая,у газели в разы лучше.

  • @Providec78
    @Providec78 3 роки тому +61

    Ещё бы газ не дорожал на 6-7 р за пол года)

  • @leoejulkin6158
    @leoejulkin6158 3 роки тому +1

    Его будут брать,если на рынке будут рентабельны трех метровки,да и цена будет если дешевле на 30% от Газели хотя бы.А так получается следующее:Газелям с длинной кузова в 4 метра,мало оплачиваемой работы.3 -х метровка на рынке уже давно умерла,если только Реф и будка термо(те ещё более менее так на плаву) Газели вот и делают уже как пару лет по 5 и даже 6 метров( но не от большого ума,а от более менее каках-то денег) Как малый грузовик Газель на перевозках не рентабельна,люди от них избавляются не первый год.Как малый грузовик,она себя изжила и денег в этом бизнесе,как и в общем плане на дороге:Либо Нет! Либо не так много.Уаз не туда полез! Лучше бы качественные внедорожники делал,а не нынешнее Говно сырое.А так заводу УАЗ кердык пришёл,там корпуса уже частные рейдеры продают,как и административное-констркюукторское бюро.Скоро там Лифаны будут собирать и очередной завод Прохерили.Вот вам и импорто замещение в действии.Жаль! Хотя можно было как и на других похереных заводах собирать свои,качественные автомобили а не строить на месте этих заводов магазины и автомойки.

  • @Sasha_Blazer
    @Sasha_Blazer 3 роки тому +6

    Давайте выпуск про Газель!

  • @ЙондуХан
    @ЙондуХан 3 роки тому +1

    Это п....ц товарищи ,испанский стыд. За что инженеры уаза не любит свой народ, что мы простой люд сделали им плохого чтоб так издеваться над людьми

  • @mrg4463
    @mrg4463 3 роки тому +3

    7:15 скорее всего в "подбутыльник" встает огнетушитель.

  • @киршорохов
    @киршорохов 3 роки тому +1

    А на счёт двигателя УАЗовцы так и не решились дизель ставить? Там дизелек и на легковой версии просится изо всей силы.

  • @Ringer0677
    @Ringer0677 3 роки тому +6

    Что за зверь на фоне на 12:35?? А-а, Каспийский монстр, ракетный экраноплан "Лунь".

  • @ChevyNiva4X4
    @ChevyNiva4X4 3 роки тому +1

    Зеркала убогие, мертвые зоны огромные (+ они перекрываются, нет доп. сегментов), трясутся. Бортовая платформа из каменного века с убогими петлями, оптика задняя тоже, проводка просто ужасная (гниет и отваливается). Дизеля нет! Капотная копоновка это, тоже минус. Какой она конкурент ГАЗель? Серьезно? Это не атака, это пшик! Если на ГАЗель можно идти в дальнобой оснастив ее спальником, то на этом....Не рискнул.

  • @plahotin
    @plahotin 3 роки тому +4

    там двигатель есть, или ее толкать нада?

    • @user-Zerber73
      @user-Zerber73 3 роки тому +1

      У меня зил 150 сил, везёт 7.5 тонн , на УАЗ е все лошади дохлые , половина из которых разбежались

    • @sergrimikhailov4678
      @sergrimikhailov4678 3 роки тому

      @@user-Zerber73 у тебя 8V, а тут... До 5000об/крутить надо

  • @majestic63
    @majestic63 3 роки тому +1

    Единственное чем уаз лучше газели, так это двигатель. И то из-за политики, а все могло быть как надо. Змз для газа, умз для уаза

  • @stepanbulkin7573
    @stepanbulkin7573 3 роки тому +11

    ГАЗелька рулит

  • @kslbsnd9514
    @kslbsnd9514 3 роки тому +1

    Свап будем ставить 3 узет

  • @ЮрийФомичев-ь8л
    @ЮрийФомичев-ь8л 3 роки тому +6

    Все в лучших традициях. Мертвый мотор и шедевральная задняя подвеска.

  • @Alex89.
    @Alex89. 3 роки тому +1

    Удачи уазику

  • @Юрок-э5б
    @Юрок-э5б 3 роки тому +3

    Лайк и спасибо за инфу!👍👍👍👍👍