Обзор внедорожника для путешествий: УАЗ 452 "Буханка". Это самая крутая буханка, которую вы видели!
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2023
- Очень несерьезная снаружи, но максимально серьезно подготовленная к путешествиям Буханка. Снимаем шляпу перед перфекционизмом разработчика :-)
Вашему вниманию - обзор внедорожника для путешествий, Буханки, созданной чтобы комфортно открывать и покорять мир в самых его диких и бездорожных уголках - внедорожная подготовка идеальная, но самое вкусное у нее внутри: впервые слова "Буханка" и "Комфорт" могут стоять в одном предложении и не вызывать противоречий.
Получился идеальный выверенный гармоничный микс автомобиля в стиле Van Life, зубастого внедорожника для самых жестких маршрутов, в клевой мультяшной ливрее, радующей окружающих.
***
В магазине внедорожного снаряжения и мерча Red off-road expedition
red-offroad-shop.ru/
можно заказать и себе "внутреннюю палатку" (как в буханке) - комплект складных шторок, защищающих от солнца, холода, взглядов, а также специальные выравнивающие подушки для сидений, которые позволят ночевать в автомобиле без организации спальника и разбора багажника перед сном. Подобные комплекты уже разработаны для УАЗ Патриот, готовятся и для других автомобилей.
***
Скидка 7% по промокоду ДОРОГИДОРОГИ
на мобильные газовые грили O-GRILL и аксессуары
o-grill.com.ru/?...
***
Мы записали обзор с УАЗ 452 Буханкой, которую "построили" для путешествий формата экспедиции на Мань-Пупунер, долгих, сложных, высокой сложности. Чтобы совмещать сложные маршруты с максимальным комфортом при ночлеге.
Сложно придумать, что еще можно поместить в этот автомобиль.. Стол для работы, эргономичные сиденья, легко складывающаяся двуспальная кровать, автономный отопитель, дополнительный аккумулятор, бак с теплой водой (!), "внутренняя палатка" из теплых складных шторок на все окна, ящички и полки, и ничего лишнего.
Хотели бы вы такой автомобиль?
И это та самая - та самая настоящая классика, самый выносливый, популярный и недорогой Российский внедорожник, вызывающий самые противоречивые эмоции.
***
Поехать в экспедицию с Red Off-road:
Выберите путешествие на сайте red-offroad.ru :
16-24 февраля
Байкал-БАМ
Фильм об этом маршруте есть на нашем канале - экстремальная экспедиция по льду Байкала, Джергинского заповедника, автодублера БАМа
28 февраля - 13 марта
Ближний Восток на буханке: Бахрейн-Катар-ОАЭ-Оман-Саудовская Аравия
(хит! две недели уникального авторского маршрута всего за $2000)
28 февраля - 4 марта
Байкал-Бурятия, VIP
7-12 марта
Якутия - Полюс холода
(Экзотика, сравнимая разве что с Африкой! Рекомендовано Red Off-road)
15-24 марта
Саудовская Аравия
Путешествие-открытие, маршрут проработан опытным кругосветным путешественником, едем на арендованных внедорожниках
29 марта - 2 апреля
Мань-Пупунер на снегоходах
Та самая серьезная экспедиция. Испытание себя и очень мощная цель - чудо света, столбы выветривания Мань-Пупунер
1-7 мая
Открывая Мангистау
Рекомендовано Red Off-road! Эти места - другая планета. Считаем, что побывать тут должен каждый!
1-7 мая
Майские внедорожные каникулы в Узбекистане
Вся экзотика Узбекистана: не только популярные туристические точки, но и удаленные от цивилизации кишлаки, а также сотни километров по горам и пустыням
8-11 июня
Первый фестиваль автопутешественников Red Off-road : Кочующий красный слон. Присоединиться можно на любой технике! И открыть с нами Башкирию за 4 дня
Остальное расписание смотрите на сайте :-)
***
Рад открывать для вас самые удаленные места нашей страны.
Надеюсь, видео вам понравилось.
Напишите в комментариях, о чем бы вы хотели еще узнать? О чем рассказать подробнее? Что показать? Буду рад вашим пожеланиям.
"Дороги дороги" - это канал о внедорожных путешествиях и автотуризме; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как жить в условиях внедорожных путешествий.
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, про путешествия и приключения, подписывайтесь на наш канал!
А на сайте red-offroad.ru можно присоединиться к нашей команде автопутешественников.
#redoffroad #4x4 #обзор
Как вам буханка? Хотели бы путешествовать на такой? Рубилово днем и отель миллиард звезд ночью - в любом месте!
Отель хорош ,но минусы не перекрывает . Краше палатку поставить за 5 минут и матрас накачать . А вдвоем можно и в любом джипе упасть . 😀
Такой путь возможен, но была задача избежать установку палатки
@@EvgenyShatalov так палатку на крыше раскрывать вроде бы 2 минуты?! Так же как и спальник в любом большом внедорожнике
А зачем палатка на крышу, если салон для ночёвок приспособлен
@@EvgenyShatalov да не я не про крышу ,просто палатка на грунт ,если ехать в другом авто чуть поменьше .
Салон у буханки конечно хорош ,хоть поперек спи . Но чтоб спать в любой машине надо из нее весь шмурдяк убрать куда то ,иногда надо просто переночевать а утром дальше ехать ,тут либо палатку ставить ,либо шмурдяк выкидывать из авто .,палка о двух концах 😁
Конечно вдвоем если ехать на такой буханке со своим шмурдяком места наверное хватит ,но если 4+человека со своим шмурдяком ,то уже не знаю . Трестись на колесе под попой на рессорной подвеске без капота в плане безопасности .,при ужасном обзоре многие сотни км . Ну я не знаю все на любителя ,сам когда ездил в грудь себя бил о какой клёвый авто,как много места 😁
Отличный проект. Ничего лишнего. Очень культурно и профессионально выполнен!
У меня Патриот, тоже подготовлен для экспедиций, а всё равно смотрю и завидую. Классная буханочка! 👍💪
Уже два раза смотрел. Мне понравилось 👍👍👍. Давте ещё про буханку видео
Сделано четко👍 Владельцу респект за фантазию и терпение! Сам владелец буханки. 5 лет уже владею, а руки так и не доходят нормально сделать для путешествий. Все что было сделано временно, осталось на постоянно . Ваш проект вдохновил меня
Интересная буханка получилась. Было бы наверное интересно узнать, что конкретно установлено и хотя бы стоимость оборудования, хотя бы в описании
Самая крутая буханка, которую я видел! Вообще ничего лишнего. Отличная работа! Было бы хорошо, если цену на оборудование и детали озвучили. Спасибо!
Отлично сделанный авто. Посмотрел с удовольствием!
Молодцы, за бережное отношение к природе отдельное спасибо.
Так и знал, что скажет иконки, хорошее место!❤
Отличное исполнение! Ничего лишнего (никакого никчёмного железа в виде силовиков), ничего мега дорогого (никаких узетов, автоматов, лапландеров), практичность и ремонтопригодность во главе угла. Возьму на заметку!
Именно из этих принципов она строилась
@@EvgenyShatalov строю подобный из уаз Фермер. Но долго получается)
Ничего лишнего, грамотный подход
Интересный подход и техническое решение в улучшении технических и внедорожных возможностей Буханки!
Крутая буханка. Я делаю что то подобное с уаз-фермером со входам в жилой отсек изнутри кабины соединив их. Внешне отличаться от заводского не будет так же будет под тентом. Такая концепция интересней мне.
Отличная буханка! Можно взять на заметку.
Отработали два гения, сначала Ульяновский автомобильный завод который по принципу Микеланджело отсек от кирпича всё лишнее, а его было немного, и получилась Буханка. А затем команда двух друзей Макса и Алексея и они не стали перегружать этот минималистичный автомобиль излишествами. Но один недочёт лично мне бросился в глаза. В столешнице отсутствуют отверстия-непроливайки для посуды экипажа. На бездорожье сильно облегчает жизнь. Или столешница с подстаканниками это опция для максимальной комплектации? 🤣 Отличный автомобиль! Отличная работа!
Сергей, спасибо за оценку
В буханке предлагаешь на ходу по бездорожью чай распивать?!
Не неси бред.
@@user-sn1xf7vj1r не чай , а водку !!!
@@user-up7zc2kg7j Тем более! За пролитый чай тебя просто поругают, а за пролитую водку, да за 300 км от магазина... За это и побить могут!
Зачётный аппарат 🤝 молодцы 💯 успехов вам 🤝✌️
Спасибо вам 😀
Заводу на запетку! Вот такая машина должна выходить с завода!
Всем привет! Макс большой молодец! Видел этот проект только на фотках! Теперь хотелось бы увидеть в деле! 😉
Молодец, не растерялся 9:29 😂😂😂
Спасибо за обзор! Очень интересно было смотреть!
Спасибо вам
Интересная буханочка 👍 А вот интересно, все изменения внесены в ПТС?
Ниву и шниву, конечно, хотелось бы увидеть. Всё-таки они топ-1 по распространенности. Почти все с них начинали, а многие и возвращаются.
В наших проектах нивы встречаются редко, но мы уже сняли микрообзор нивы в экспедиции по Русскому Северу
Нивы смотрите на канале Сибирь Трофи. Там они и выглядят бодро и симпатично, и в реальном бездорожье показано как едут.
Хорошая машина, относительно не дорого, по сегодняшним реалиям и полностью функционально.
Именно такой подход и был
Круто, благодарю!👍✊️🖐
Спасибо 😀
еду где хочу!саляра везде по блату!комфорт и грузоподьёмность квартиры!мммммм🥰🤩😎
Шторки ОГОНЬ🔥
Офигительная Буханка!
Лучшая буханка в мире!
Классная буханка! Построена с умом, всё есть и ничего лишнего.
Было бы интересно посмотреть обзор уаз Хантер и его "модификации" (3151 и т.п.) Спасибо!
Сделаем обязательно
🔥 огонь!!!!
Красавцы, офигенная тачка! Делику хочу купить и так себе сделать)
Супер конечно! Было бы интересно посмотреть как можно Ниву трёх дверку подготовить для экспедиций .
Уже сняли микрообзор, в фильме про Русский Север будет
Не печки на дровах!!! все кончится дрова нет!
👍 за иконки. Без них никуда!
И кадило с подковами.😂
👍😂😂😂
Дядька ведущий огонь , батю напомнил )
Огонь!
Ребята, отличный экспедиционник получился, какой бюджет проекта?
ЭТО СОН КЛАСС КЛАСС!
Если устанавливать такой багажник, хайджек и другой груз на крышу, надо усиливать стойки кузова и лонжероны! Складывается большой вес и ударные нагрузки.💯 Но в общем, просто отлично. Не испортили панель не загромоздили салон.👍💖🔨
Понравилась такая Буханочка!
Приветствую всех. Подготовка машины супер! Но у меня вызывает вопрос о безопасности и целесообразности лифтовки буханки, предназначенной, в первую очередь, для дальних экспедиций, а не для жесткого бездорожья. Абсолютно универсальных вещей, в т.ч. и автомобилей еще не создали. У этой машины конструкционно высокий центр тяжести. А 10 см. лифт + 3 канистры и инвентарь на багажнике, сам багажник это ещё минимум 120 -140 кг на высоте более 2-х метров! Плюс к этому стоит учитывать, что при боковом крене угол наклона кузова и багажника увеличиваются, что повышает риск зацепить деревья, стоящие совсем рядом с колеёй, что, соответственно, уменьшает проходимость даже на относительно спокойном участке.
Не навязывая своего мнения, озвучу свое видение. Если машина не предназначена составлять конкуренцию более легкому и более низкому центру тяжести как у "Козлика" или Патриота, что не предполагает ее использование в аналогичных условиях, то и перспектива использования высокого клиренса на полную катушку, незначительна. Тем более, что есть лебедка с удлинителем, позволяющая компенсировать незначительную недостаточность клиренса. Тогда встает вопрос о целесообразности такого риска и объема работ ради дополнительных 2,5 см. дорожного просвета (штатные колеса, по крайней мере пятаки это 31 дюйм). Тем более, что при дальних путешествиях большая часть эксплуатации будет проходить на асфальтовых дорогах и на скорости, где любой резкий маневр на высокой машине всегда чреват опрокидыванием. Не стоит забывать и о повышенных нагрузках на двигатель и трансмиссию, повышенная передача без понижения (1:1) и двигатель перегружается. Конечно вопрос лифта индивидуален.
Да, с такими колесами и клиренсом машина СМОТРИТСЯ!
В любом случае, никого не критикую не ставлю цель обезценить старания и результат парней! Всем добра!
Спасибо за ваше мнение, в нем есть разумное зерно
Хороший проект
Молодчаги,,огонь
Спасибо!
Вам спасибо за то что смотрите
Шикарная тачка!
Отличная машинка,
Автомобиль- топчик. Концепция, пушечная. Минимум переделок, максимальная функциональность. 452-ой в заводской то комплектации, позволяет разпознать в нём спецавтомобиль.
Переделок очень много. Просто это кажется что мало. Там вложена ещё одна стоимость буханки.
Согласен, работы проделано немало, но коструктивных вмешательств минимум. Я бы и лифт кузова, больше дюйма не делал. Видимо, по концепции, иначе никак.
Это точно
Прикольно👍
Тоже строю нечто подобное на базе Соболя
Очень интересно вы из какого города?
Здравствуйте, понравился форкоп для прицепа. Подскажите какой фирмы изготовлен.
Интересен обзор на подготовленный VW Амарок!
Сам много чего уже сделал в нём и до сих пор что-то дорабатываю, но уже по мелочи, а теперь и прицеп готовлю, там тоже уже прилично вложено, но пока сыровато ещё.
В общем буду рад увидеть подготовленный Амарок не для понтов, а сделанному по уму!
Как только попадет к нам в руки Амарок, обязательно сделаем
@@EvgenyShatalov давно смотрю ваш канал, Булачева и Саймона. Спасибо, что вы есть! Стараюсь не пропускать ваши выпуски, очень интересно.
Почти 5 лет назад купил машину, чтобы готовить для экспедиций, очень хотел сначала построить, а потом поехать с вами в команде куда-нибудь. Но не успел ))) Женился, дети, работа ну и теперь не до экспедиций пока, но желание всегда есть!
Даст Бог, может уже с семьей как-нибудь присоединимся к вам!
Привет из Актобе, если вдруг будете проездом у нас, буду рад встрече и помощи, если понадобится!
Спасибо!
В Актобе будем в мае 😀
Хорошая машина! Достаточно компактный, по сравнению с соболем и с достаточным размером салона. Жить можно без палаток и не нужно каждый раз вещи перекладывать, особенно это ощущается в непогоду, дождь, ветер, холод, небольшой тёплый домик с удобствами. А по поводу надёжности и ремонта, так на уаз нужно ставить качественные запчасти, вовремя обслуживать и проще иметь в запасе оборотные агрегаты, которые при поломке меняются целиком (кпп, разжатка, мосты), хотя чтобы их сломать нужно постараться. Чтобы на ней было комфортно спереди, нужно перегородку перенести назад на 5-6 см и сдвинуть сидения.
Длина салона буханки на 50 см больше соболя при одинаковой ширине.
Сделали конкурента митсубану делика😊
Наверное лучшая концепция экспедиционника, что я видел. Жаль лишь, что с большим ростом за рулем совсем неудобно...
Сиденье пониже купить, если чуть лифтован кузов, можно крыло обрезать на эту величину. Ставиться другой вакуум, например от газели и педали все можно опустить ниже. Так делают, не накладно.
Отлично и интересно. Спасибо. Вот что лучше буханка или соболь под это дело?!)
Здесь же нет сравнения с Соьрлем,просто обзор. На Соболе, имхо, путешествовать комфортней
Обзор с тестом явно интересней
Выглядит интересно. Вне дорог она хорошо едет определенно. А на сколько на ней удобно ехать по трассе? что сделано для комфорта водителя?
Интересно, какой бюджет на постройку был?)
Интересно посмотреть на подготовленный Соболь
Про Газель мы уже рассказывали, про Моболь сделаем обзор обязательно
Блин я три года держал буханыча ,первый авто в моей жизни был 4*4. Так что воспоминания самые теплые .! Но блин какая на нем может быть экспедиция ,максимум 200 км с копейками в один конец ездил .туда сюда 450 км за день и все не рук не ног,по трассе на нем жопа ехать ,видимость ноль ,управляемость как на тракторе 😂. В общем садо Мазо . По бездору тоже попа за счёт больших свесов он просто втыкается в грунт и и гребёт кормой как плугом.
В итоге после пару покатух были измяты обе бачины ,задние свесы .В общем это авто не как не для бездора .
На нем так только по разбитой грунтовке почту возить и роботягам в предприятия . Все ,а то что нарядили он от этого лучше ехать не стал ,не по дороге не вне дорог. Про подкапотку Я совсем молчу ,сколько времени приходилось молится там на коленках 😂.ладно бог миловал мотор от туда доставать ,не дай бог не кому ! Да и так из за мелкого ремонта и обслуживания приходилось разбирать пол салона и капот снимать 😂.
Из плюсов только место и все ! Но это надо возить толпу 5-7 человек и собаку 🤣. Для семьи в 3-4 человека это все лишние .,этот плюс в размахе места перебивают все остальные минусы .
В общем я продал ее и не капли не желею ,и нет желания покупать снова 😃.
У каждого свой путь
Не для вас такой авто))) буханку нужно доработать и будет служить верой и правдой. Моя буханка что по трассе что по грунтовке везёт мягче хайса.
Написал человек, ни разу не ездивший на буханке. Походу три года он держал что-то во рту)))) Либо древнюю и убитую.
@@user-qt5ek1hh2y да срать мне на тебя бычара , если нравится. Дрюкай свою буханку до позеленения, и езди до пенсии,не чего не кому доказывать не собираюсь .
@@user-db8cl8ci9w Сразу видно уровень интеллекта). Куча ошибок, где даже школьник 3-го класса их не сделает.
Отличный обзор! 👍👍👍
Спасибо 😀
У буханки есть один огромный плюс - не жалко в лесу оставить и забыть как страшный сон😌 но, человек заморочился и душу в неё вложил, уважаю таких людей👍🤝
100%
Видимо Лёня миллионер, раз может такие буханки в лесу бросать!
@@EvgenyShatalov я бы наоборот недоджип японский оставил в лесу и забыл как страшный сон
Ты на японской помойке даже до леса недоедешл, граната отвалится 🤣🤣🤣🤣
Японская помойка?Ты серьёзно?Жалкое скудомие у тебя,чтобы сравнить это давно устаревшее говно с японским комфортом и надежностью
все клево, но фаркоп данной конструкции на бездоре как якорь будет работать. имхо))
В ТЗ фарфор был заложен
Доработки и тюнинг, это вечный поиск компромисса.
❤
Газ Вепрь, сделайте. Очень интересная заготовка для ван лайф машины высокой проходимости.
Если будет возможность, обязательно сделаем
Всё здорово только смутил стационарный бак для воды . Ёмкости для воды нужно мыть и дезинфицировать а с стационарным это будет труднее .
Добрый день! Хотелось посмотреть что люди делают из нивы 2131 5д . Спасибо!
Как только попадется такая Нива, обязательно снимем
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
хотелось бы увидеть обзоры на авт.Нива и ГАЗ Соболь
Как будет возможность, обязательно снимем сюжет
Вот что мешает с завода такое выпускать круто все сделано особенно понравилось как сделано все спереди респект
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов.
УАЗ Буханка появился в 1958 году, но он сразу зашибись получился. 😂 ©
@@EvgenyShatalov Ну что люди сами доробатывают что бы он зашебись получился=)
Я пошутил 😀
Автомобиль получился отличный
@@EvgenyShatalov Это то - да . Но та же Тойота возобновила полноценный выпуск 70-й серии !!! Значит - всему своё место .
Да хорошо поработали над машиной молодцы. Я над своей моделью сам один проработал больше и по удачнее над машиной
👍👍👍👍👍👍
Если есть возможность обозрите пожалуйста Паджеро 3/4 или Паджеро спорт 2
Обязательно снимем сюжет
Приветствую друзья!!! Блин! Мужики! Когда Вы этим всем занимаетесь?!!!)) В неделе всего лишь два выходных дня...
Работа у нас такая 😀
Усилитель руля не положили в конструкцию?
А адсорбер то барабане))
Интересно, как решили вопрос "жидкого кузова" с учем лифта. Ведь все знают, что у буханки очень сильно ведёт кузов и рвет в доль.
молодцы)) но, уникальный облик сохранить .......хахаххахахахаха
на всяких ездил уазиках но по мне лучше всего для путишествий брать надо фермера на 2и9 литра,алко мобиль,генератор подворить для сварки в кузов,рыболовная утварь,вся херня главное не в салоне а в кузове!
Как я понял увеличили внедорожные качества и добавили салон сзади. А как с иногда многотысячными перегонами по асфальту? Машина позиционируется как для путешествий. А движение по асфальту иногда занимает не малое время во всей экспедиции. Кондиционер? Место водителя? Улучшенная управляемость? Или это всё та же колхозная санитарка?
С такими катками управляемость на асфальте только ухудшилась.
Сегодня заехал к дилеру и сел в буханку. Нет. Это слишком.
Данное решение вполне приемлемо. Интересны подобные варианты для Нивы 2131.
Легко. Примерно так и путишествую на 5дв ниве
Буханка от слова БУХАТЬ....!!!...с горя когда купишь, апосля на бесконечных ремонтах и наконец от радости что продал.....
Евгений сделайте обзор на газ соболь 4•4
Обязательно сделаем, с ГАЗом договариваемся
Место под Иконки !!!! :)
Нужно же обеспечивать безопасность при отсутствии подушек 😀
@@EvgenyShatalov Всегда относился к буханке с настороженностью, а тут прям концепция очень хорошая!!!
4:00 если топливо возить на крыше летом оно не бабахнет под прямыми солнечными лучами, это может быть не безопасно..?
Канистра от Сорокин-инструмент у меня ездила на крыше в отпусках и покатушках 7 лет. Треснула в Дербенте на солнцепеке по тому, что я по запаре залил её почти под горло.
Лично я противник перевозки топлива на крыше
Никакие 600-е Мерседесы в подмётки не годятся этому авто😊
Спасибо что не поставили передний силовой бампер на буханку. Хуже этого мало что можно представить в автомобильном мире.
Он лишний 😀
Хорошее решение. Ещё не хватает телескопической крыши чтобы ходить в полный рост. Хочу увидеть обзор на Хундае Старекс
Как только попадает в наши руки, обязательно снимем!
Да хороша а поехать Волгоград владивосток магадан якутск выдержит?
Если обслуживать по пути, то выдержит
а какая скорость возможна на этих кллесах?
А что означает символ на правой двери задка?
Какая то фантазия владельца авто
Отличная машина получилась. Ей бы ещё qd32 + АКПП и совсем бы красота была.
Думаю, это будет продолжение 😀
Правда зарегистрировать свайп невозможно 😀
Уж слишком тяжелый. На бездоре это минус.Расход тот же,только зимой и холоднее и тяжелее запуск.Этот двс выход у кого соляра халява
А пары в мостах родные?
Да, родные
Любопытное сочетание миньонов и стилизованного Schwarze Sonne.
Здравствуйте!
А сколько вышло денег за доработку? что бы это превратить в машину!😁
Если не ошибаюсь, 1,3 млн
"Оберег" замылили бы от греха, мало ли дурак найдется-пожалуется...
Рено дастер если есть такой у кого-то для путешествий то было бы интересно посмотреть как один из очень распостраненых и недорогих
Обязательно сделаем обзор, даже заю у кого такая машина 😀
@@EvgenyShatalov отлично ,ждем с нетерпением 👍
После этого видео дети уговаривают продать ниву и купить буханку)
👍👍👍
В мельких сериях в магазины на продажу.удачи.