🚀que es el MULTIPLE de ESCAPE🚀 【ENTERATE AQUI】

En este video te mencionaremos que es el multiple de escape y su funcion en el auto
Este importante componente puede considerarse parte de los "pulmones" de un motor, ya que exhala los gases generados durante el proceso de combustión y los envía a través del tubo de escape para dar paso al oxígeno fresco en cada cilindro. Cuanto más oxígeno puede quemar un motor, más potencia puede producir, por lo que los colectores de escape son cruciales para el funcionamiento de su vehículo.
El colector de escape de su vehículo está conectado directamente a los cilindros donde el gas y el oxígeno se mezclan antes de ser encendido por una bujía. Una vez que se ha quemado el combustible, la válvula de escape del cilindro se abre para permitir que los gases residuales escapen, enviándolos al colector. Si bien la presión dentro del cilindro es lo suficientemente fuerte como para expulsar la mayor parte del gas, el colector en sí debe diseñarse de tal manera que succione tanto escape del cilindro como sea posible. A esto se le llama barrido. Algunos colectores de escape también están diseñados para concentrar el calor de los gases para que quemen cualquier combustible restante que pueda quedar después de la combustión.
DETECTANDO, LUEGO ENVIANDO
La mayoría de los colectores de escape cuentan con un sensor de oxígeno montado cerca de su salida. Este sensor verifica el nivel de oxígeno en los gases de escape y luego transmite esa información a la computadora del motor de su vehículo, donde se usa para dar forma a la mezcla de aire y combustible en cada cilindro.
A TRAVÉS DEL TUBO DE ESCAPE
El sensor de oxígeno funciona mientras los gases recogidos por el colector de escape se expulsan al resto del sistema de escape, donde se disparan a través del convertidor catalítico y el silenciador antes de salir por la punta de escape. Así como un colector necesita eliminar la mayor cantidad de gas posible, también debe actuar como un embudo que se concentra y luego usa la presión de escape para expulsar los gases con la fuerza necesaria para salir del sistema.
Algunos vehículos utilizan un colector de escape en lugar de los colectores tradicionales. Esto es particularmente cierto en los automóviles de alto rendimiento, donde maximizar la potencia es una prioridad sobre la eficiencia absoluta. Los colectores están diseñados para ofrecer bajas restricciones al flujo de gas, por lo que pueden extraer rápidamente los gases de escape a través de un barrido extremadamente eficaz. Aunque, dependiendo de su diseño, pueden afectar el par a velocidades más bajas del motor. Puede reemplazar un colector de escape con un cabezal, pero es raro que ocurra lo contrario sin afectar negativamente el funcionamiento del motor.

[@jorgeugarte7359]

Hola amigo soy de chile si el múltiple de escape tiene fisuras el vehículo pierde potencia es verdad gracias

[@todocarros]

Una grieta en el colector de escape provocará una pérdida de contrapresión, lo que afectará notablemente el rendimiento del motor. En la mayoría de los casos, hay una pérdida repentina de potencia, especialmente al acelera.