Pocos mecánicos como tu, haces un buen diagnostico ya q otros solo se agarran cambiando piezas a lo tonto y haces gastar al cliente de piezas innecesarias.. Te felicito por tu honestidad
Tus comentarios para explicar las fallas en un vehículo son muy claras y sencillas. Gracias y felicitaciones.
2 роки тому+24
¡Con el gusto de siempre! ¡Suscribete para apoyar al canal! ▶ www.youtube.com/@MecanicaAutomotrizchane/featured?sub_confirmation=1 ▶ Aquí les dejo el enlace a el video de como quitar y poner una culata (cabeza) de motor ua-cam.com/video/7rxYVn-yMIA/v-deo.html
Maestro sería posible contactarlo mediante una dirección de correo electrónico? Necesito que por favor me oriente que debo hacer Tuve la desgracia de que mi Renault Duster le cambiaron ayer jueves 27 de Octubre de 2022 la correa de distribución y hoy por la tarde viernes 28 de Octubre de 2022 cuando la saqué para ir de compras al parecer se "reventó" la correa. Me consta que el mecánico la cambio ya que yo estuve presente en su taller y le entregué la correa nueva "Gates" que viene en el kit de refacciones Renault acompañada de dos poleas una tensora y otra que le llaman "polea loca". También se cambió la bomba de agua por una de la marca Valeo. Se probó el auto ayer mismo por la tarde en el taller encendiendo el motor y manteniendo a 1500 revoluciones la aceleración para ver qué entrara el ciclo de enfriamiento normal, no se detecto ningún problema, encendió bien sin ningúna anomalía aparente, el auto lo recorrí un kilómetro y medio del taller del mecánico a mi domicilio ayer por la tarde y ya no lo moví porque no salí más pues estaba lloviendo por dónde vivo. Hasta hoy por la tarde que salí a comer encendí el motor sin novedad y después de recorrer un par de kilómetros se me apagó por completo aunque me indicaban los testigos del tablero aceite y batería. Continúe con el switch encendido aunque en el tablero marcaba que el motor estaba "muerto" finalmente me lleve la camioneta unos tres kilómetros más en pendiente hasta que encontré un sitio donde pudiera estacionar seguro, cuando llegó el mecánico que me instaló la banda observo dentro del motor a través de dónde se agrega el aceite que había desprendimiento de metales (específicamente un balancín). Terminé por contratar una grúa y remolcar mi camioneta hasta mi domicilio y mañana sábado ver con luz dé día que fue lo que pasó con la banda. Por favor 🙏 le suplico me permita consultarlo para que me oriente que hacer, ya que el mecánico que me instaló pues se está deslindando de toda responsabilidad y como que se frota las manos de cuánto me va a salir la enorme reparación que se me avecina (que de entrada no pienso hacerla con él, pues he perdido la confianza)
@@atihery bro hay que desarmar y revisar que pasó pero lo que sucede con esos motores de interferencia es que cuando se revienta la banda o correa dentada siempre lo que sale volando como mínimo son las válvulas y ya de ahí pues revisar que más se dañó,,,pero lo más probable es que apretó de más la correa por lo que comentas es lo más probable,,,y si te espera un buen gasto lo siento 😟
@@tricusdata788 En tu opinión es posible repararlo? Me imagino que a partir de este daño que recibió mi auto en lo sucesivo podría esperar una serie de problemas que antes no tenía? Hasta estoy pensando en venderlo! Me salió muy buena desde que la compré en agencia. De verdad me siento muy triste.
Ojalá donde vivo hubieran mecánicos asi, qué analicen a consciencia buscando la causa raíz de los problemas y siempre pudieran atender diagnosticos preventivos y no correctivos, gracias por compartir, su aportación es de gran ayuda, Dios los bendiga
Gracias al cielo, no cuento con problemas como este, me compadezco de ese motor, pero es genial ver videos así en un plan de aprendizaje, muchas gracias por compartir!
Saludos mi buen amigo Chane excelente diagnóstico y muy buen buenas pruebas para dar con el problema gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Este video es una prueba que las herramientas no hacen al técnico, con un banco tan sencillo se puede obtener el mismo resultado siempre y cuando el técnico sepa lo que está haciendo, muy buen contenido, los acabo de encontrar...
Mil gracias chane por compartir tus conocimientos. De mexanica. En mi opinion eres El mejor de los mecanicos que he visto.si das. Oases poria decir como podria recibir clases desde Michigan
Excelente vídeo maestro gracias por Enseñarnos de verdad una pregunta yo tengo una Nissan zuru lll y tarda un poco de encender y les saque las bujías en un cilindro 4 encontré aceite dentro del cilindro que puede ser el problema
En realidad podría ser el empaque de la tapadera de válvulas, cuando sacas las bujías, por la gravedad el aceite tiende a bajar y por eso se termina de ensuciar y es cuando piensas q el aceite es del cilindro Si fuece del cilindro deveria de estar saliendo humo azul (causa de quemar aceite)
Muy bien explicado amigo , una pregunta me gustaría saber cuáles son las especificaciones ,olguras de un motor ka24e 12 válvulas
2 роки тому+1
En ese motor en particular no son ajustables, sólo es ajustable la altura de el vástago de la válvula, pero eso te lo harían en la rectificadora (con la cabeza quitada)
Excelente video la verdad acabo de descubrir UN Nuevo diagnostico que pense q it e tenia mi auto por la prueba que acabar de hacer huuuuurrrrra gracias
Hello 🖐️, gracias por la atención y si puede ayudarme a saber porq el auto honda Accord 97 kn el 2.2 autom, después de trabajar un buen rato, sin ninguna falla, se estaciona y al colocar el cambio en parking se acelera hasta 1500 rpm? Gracias de antemano por su pronta respuesta, DLB 🤗🖐️👍
TENGO UN AVEO FAMILI 2011, Y ES EL MISMO CASO, PERO TARDA EN ENCENDER PERO EN FRIO Y CUANDO PRENDE Y SE CALIENTA, EL MOTOR TRABAJA BIEN, EXCELENTE VIDEO, ME PUEDE AYUDAR GRACIAS.
NO soy mecánico. Pero en autos americanos y japoneses no cabe duda de la prueba que está haciendo. Pero en autos europeos como mercedes y BMW la historia es muy distinta. De seguro le saldrá algún icono encendido en el tablero y definitivamente habrá que escanearlo. 🇵🇷
Saludos Prof, una pregunta me podrá decir que media de dado es para quitar la tuerca grande para cambiar el balero delantero de un aveo 2014, espero me ayude gracias
Excelente video e info, en mi Explorer 2003 tarda Todas las mañanas en encender y cuando enciende lo hace con inestabilidad o bien si la dejo por 7 horas estacionada vuelve a tardar en encender ya cambié Bomba de Gasolina en 2 ocasiones y acabo de cambiar regulador de gasolina y sigue igual y lo peor el gasto de $$$$$ con este problema ya llevo más de 1 año; pero si pasa anticongelante hacia los cilindros en ese auto se puede notar en la varilla medidora de nivel de aceite ????
Saludos Me podría ayudar se lo agradecere mucho Mi carro está acelerado y cuando quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina en lugar de acelerarse se desaselera.... K podría ser el carro es Buick Century 98.. Gracias por su ayuda
Chane ya vi todos tus vídeos Me esforzaré para ponerlo en práctica pero me gustaría saber si me recomiendas algún otro canal de mecánica automotriz de UA-cam ? Porfavor
Tengo un stsuru como debo de saber si la pila ya no sirve xq le puse los cables de la la pila así a la marcha y arrancó como se q no sirve espero su resp
Buenas tardes, la información presentada es explicita y fácil de entender. Les quiero preguntar lo siguiente: tengo una Voyager 3.3 2005, mi problema es que tarda en arrancar, se le ha cambiado 2 veces el sensor CKP, debido a que el código de error nos indica que no tiene señal de ese sensor, y continua con la falla. ¿qué me pueden recomendar?, les agradezco de antemano su consejo. Gracias.
may una pregunta tengo una honda odyssey 2013 la mía tarda poco para arrancar le abro el switch 2 veces como 5 segundos y arranca bien pero si la arranco normal tarda un poco y a veces despega bien y otras veces despega lento al acelerar ( no mucho pero se siente un poco sonsa) ayuda por favor 🙏 saludos desde Chicago gracias
que tal maestro, muy buen vídeo, me pasa algo similar, en ocasiones no quiere prender mi carro, se ahoga y no prende tengo que esperarme unos minutos a que se le baje la gasolina, en el scanner no arroja ningún código de falla, traigo en buen estado los sensores, en una ocasión me comento el mecánico este carro esta calentado, ya se ajusto el motor y al revisarlo el mecánico me dijo, ya trae empaque nuevo de culata, ya le arreglaron el calenton, voy hacer todas las pruebas que comenta y ver cual es el resultado, muchas gracias por su vídeo, ud que opina de lo que le comento?
Amigo ,en una mitsubishi l200 diesel del 2007 despues de caliente no arranca,solo cuando activamos las bujias incandescentes recien prenden que sera el probema y cual seria la solucion. Gracias por responder
Pocos mecánicos como tu, haces un buen diagnostico ya q otros solo se agarran cambiando piezas a lo tonto y haces gastar al cliente de piezas innecesarias.. Te felicito por tu honestidad
Tus comentarios para explicar las fallas en un vehículo son muy claras y sencillas. Gracias y felicitaciones.
¡Con el gusto de siempre!
¡Suscribete para apoyar al canal! ▶ www.youtube.com/@MecanicaAutomotrizchane/featured?sub_confirmation=1 ▶
Aquí les dejo el enlace a el video de como quitar y poner una culata (cabeza) de motor ua-cam.com/video/7rxYVn-yMIA/v-deo.html
🙏👍💪😎
Maestro sería posible contactarlo mediante una dirección de correo electrónico? Necesito que por favor me oriente que debo hacer Tuve la desgracia de que mi Renault Duster le cambiaron ayer jueves 27 de Octubre de 2022 la correa de distribución y hoy por la tarde viernes 28 de Octubre de 2022 cuando la saqué para ir de compras al parecer se "reventó" la correa. Me consta que el mecánico la cambio ya que yo estuve presente en su taller y le entregué la correa nueva "Gates" que viene en el kit de refacciones Renault acompañada de dos poleas una tensora y otra que le llaman "polea loca". También se cambió la bomba de agua por una de la marca Valeo. Se probó el auto ayer mismo por la tarde en el taller encendiendo el motor y manteniendo a 1500 revoluciones la aceleración para ver qué entrara el ciclo de enfriamiento normal, no se detecto ningún problema, encendió bien sin ningúna anomalía aparente, el auto lo recorrí un kilómetro y medio del taller del mecánico a mi domicilio ayer por la tarde y ya no lo moví porque no salí más pues estaba lloviendo por dónde vivo. Hasta hoy por la tarde que salí a comer encendí el motor sin novedad y después de recorrer un par de kilómetros se me apagó por completo aunque me indicaban los testigos del tablero aceite y batería. Continúe con el switch encendido aunque en el tablero marcaba que el motor estaba "muerto" finalmente me lleve la camioneta unos tres kilómetros más en pendiente hasta que encontré un sitio donde pudiera estacionar seguro, cuando llegó el mecánico que me instaló la banda observo dentro del motor a través de dónde se agrega el aceite que había desprendimiento de metales (específicamente un balancín). Terminé por contratar una grúa y remolcar mi camioneta hasta mi domicilio y mañana sábado ver con luz dé día que fue lo que pasó con la banda. Por favor 🙏 le suplico me permita consultarlo para que me oriente que hacer, ya que el mecánico que me instaló pues se está deslindando de toda responsabilidad y como que se frota las manos de cuánto me va a salir la enorme reparación que se me avecina (que de entrada no pienso hacerla con él, pues he perdido la confianza)
@@atihery bro hay que desarmar y revisar que pasó pero lo que sucede con esos motores de interferencia es que cuando se revienta la banda o correa dentada siempre lo que sale volando como mínimo son las válvulas y ya de ahí pues revisar que más se dañó,,,pero lo más probable es que apretó de más la correa por lo que comentas es lo más probable,,,y si te espera un buen gasto lo siento 😟
@@atihery F
@@tricusdata788 En tu opinión es posible repararlo? Me imagino que a partir de este daño que recibió mi auto en lo sucesivo podría esperar una serie de problemas que antes no tenía? Hasta estoy pensando en venderlo! Me salió muy buena desde que la compré en agencia. De verdad me siento muy triste.
Ojalá donde vivo hubieran mecánicos asi, qué analicen a consciencia buscando la causa raíz de los problemas y siempre pudieran atender diagnosticos preventivos y no correctivos, gracias por compartir, su aportación es de gran ayuda, Dios los bendiga
Gracias al cielo, no cuento con problemas como este, me compadezco de ese motor, pero es genial ver videos así en un plan de aprendizaje, muchas gracias por compartir!
Uffa lo bueno es que no se le desvielo se dió cuenta antes que sucediera algo peor
Muena maestro muchad gracias es lo que yo sospechaba en mi motor. Que su buena boluntad los ayude buena suerte
Ya nos habías descuidado, gracias por el video excelente información saludos y q encuentres muy bien
Toda una buena información de todo un profesional Dios te bendiga y te siga dandote sabiduría
Gracias profe, mi carro tiene ese problema, con esta tu explicación ya me daré cuenta de la falla. Bendiciones.
El mío también presenta eso cuánto te costó eses servicio 😊
Excelente explicacion y analisis de causas, te felicito.
Genial! Aprendí otro truco que no sabía. Muchas gracias.
Muy bueno ese banco de inyectores! Estaría bueno un vídeo de cómo hacer uno para el taller casero. Saludos desde Argentina!
Aquí está el video de cómo hacerlo ua-cam.com/video/f-zSXdEpIAk/v-deo.html
Excelente análisis maestro mucho gusto volverlo a escuchar y gracias por compartir
😳🥺🥺litolito
Tanta experiencia!!Que bien y claro explica!Saludos desde Hanover Pennsylvania
Muchas gracias, hace poco comense a tener interés por la mecánica, y su video me ayudó bastante Muchas gracias saludos desde Atlanta Georgia USA
Muy bonita información maestro, Hasta da gusto quedarse a ver el video, Bien explicado,
Gracias, espero te sea de utilidad, saludos
Muy buena explicación. Ahora se cuál puede ser el problema de mi auto. En caliente aveces le cuesta arrancar. Y consume agua . Excelente video 👍
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile
Saludos mi buen amigo Chane excelente diagnóstico y muy buen buenas pruebas para dar con el problema gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Essss demasiado bien la explicaciones que da me encantan los videos muchas gracias
Lo felicito joven muy buenos vídeos siga adelante bendiciones
gracias hermano siempre te veo y me has ayudado bastante
nose pork no me llegaban tus notificaciones,pense k se habia cerrado este canal muchas gracias por compartir
Este video es una prueba que las herramientas no hacen al técnico, con un banco tan sencillo se puede obtener el mismo resultado siempre y cuando el técnico sepa lo que está haciendo, muy buen contenido, los acabo de encontrar...
Muchas gracias por la información maestro chane saludos desde Aguascalientes
Me gustó su video amigo muy Util diagnóstico, también soy electrico automotriz, ya gano otro me gusta y suscriptor de un chapin,,👍👏
Muy buenos videos los explica mejor que mi maestro de taller 😅
Le agradezco muchísimo su video, demasiado interesante!!
Excelente información y muy bien explicado
Mil gracias chane por compartir tus conocimientos. De mexanica. En mi opinion eres El mejor de los mecanicos que he visto.si das. Oases poria decir como podria recibir clases desde Michigan
Muy buena enseñanza gracias Chane. Desde Guatemala veo tus vídeos y atraves de ellos he reparado unos vehículos. Lástima que no das cursos.
Wow me gusta su explicación y paciencia 😊
Todos bien explicado
Excelente vídeo profe yo tengo un fiat fiorino y tarda para encender
Muy buena manera de explicar
Se hace lo mejor posible y con la mejor de las intenciones, espero te sea de utilidad, saludos.
Gracias Chane muy bueno tu video👍
Bueno video, saludo de Francia.
Chane bendiciones y muchas gracias por el video y la gran información que nos da saludos desde Monterrey 🙏👍💪😎
Saludos y gracias
@ saludos
lito🥺🥺🥺🥺
Saludos Chane desde Bolivia.
Saludos! Desde México Wilfredo.
Un trabajo excelente saludos 👏👏👏
Saludos.
Buen video yo tengo un civic y es un motor muy parecido solo que 1600 y claro estos videos son muy buenos
Excelente vídeo maestro gracias por Enseñarnos de verdad una pregunta yo tengo una Nissan zuru lll y tarda un poco de encender y les saque las bujías en un cilindro 4 encontré aceite dentro del cilindro que puede ser el problema
En realidad podría ser el empaque de la tapadera de válvulas, cuando sacas las bujías, por la gravedad el aceite tiende a bajar y por eso se termina de ensuciar y es cuando piensas q el aceite es del cilindro
Si fuece del cilindro deveria de estar saliendo humo azul (causa de quemar aceite)
Excelente video Maestro, saludos
Gracias. Saludos
@. cuánto cuesta aproximadamente esa reparación,?
Muy bien explicado amigo , una pregunta me gustaría saber cuáles son las especificaciones ,olguras de un motor ka24e 12 válvulas
En ese motor en particular no son ajustables, sólo es ajustable la altura de el vástago de la válvula, pero eso te lo harían en la rectificadora (con la cabeza quitada)
Presente en clases desde Navoyork Sonora México Like
Gracias x compartir su conocimiento d mecanica automotriz. 🙂👍
Exelente vídeo amigo
Espero te sea de utilidad, saludos,
Exelente video Chane, muy instructivo y fácil de entender...Saludos desde Mexicali B.C..!!!!!
Saludos desde Jalisco, José
Excelentes consejos
Muy buena su explicación con detalles del motor mi auto le pasa algo parecido tarda al arrancar
Lo mismo mi Ford fiesta
Lo mismo mi Ford fiesta
Buen diagnóstico sin asegurar que ese es él problema ay que ver posibles problemas y no asegurar lo que no es
Se nota la experiencia sobre reparación de vehículos
Excelente video la verdad acabo de descubrir UN Nuevo diagnostico que pense q it e tenia mi auto por la prueba que acabar de hacer huuuuurrrrra gracias
Hello 🖐️, gracias por la atención y si puede ayudarme a saber porq el auto honda Accord 97 kn el 2.2 autom, después de trabajar un buen rato, sin ninguna falla, se estaciona y al colocar el cambio en parking se acelera hasta 1500 rpm? Gracias de antemano por su pronta respuesta, DLB 🤗🖐️👍
Sencillas pero ayuda para detectarlo 👍👍 gracias
Excelente información, te ganaste un nuevo suscriptor, gracias
EXE VÍDEOS VALE ORO HAY MECÁNICO TE PONEN A GATA DINERO EN PIEZAS Y NADA
Wow. Muchas gracias por enseñar nos
Muchas gracias por compartir
Son excelentes tus vídeos una pregunta si se me puede responder si no no hay fijon quisiera saber cual es el torque de bielas el motor que trae es 2.3
TENGO UN AVEO FAMILI 2011, Y ES EL MISMO CASO, PERO TARDA EN ENCENDER PERO EN FRIO Y CUANDO PRENDE Y SE CALIENTA, EL MOTOR TRABAJA BIEN, EXCELENTE VIDEO, ME PUEDE AYUDAR GRACIAS.
excelente!
NO soy mecánico. Pero en autos americanos y japoneses no cabe duda de la prueba que está haciendo. Pero en autos europeos como mercedes y BMW la historia es muy distinta. De seguro le saldrá algún icono encendido en el tablero y definitivamente habrá que escanearlo. 🇵🇷
Suba un video como cambiar empaque cabeza ford focus ses 2008 2.0
Saldos y gracias por informarnos
muy buen video gracias
Hola. Saludos desde Paraguay. El Nissan Sunny b15 tiene también regulador de combustível?
Al millón !!
Podrías hacer un video sobre un jetta que en ralenti es inestable gracias
El holor a gasolina es que daba arranque y inyectaba gasolina sin quemarla y salía por el escape , gracias y saludos
Muy bien explicó gracias
Hermano ese kit que tienes para limpiar los inyectores tú lo hiciste?
Saludos Prof, una pregunta me podrá decir que media de dado es para quitar la tuerca grande para cambiar el balero delantero de un aveo 2014, espero me ayude gracias
Pregunta podría usar el scanner y hacer power balance para checar inyectores Saludos Maestro
Excelente video e info, en mi Explorer 2003 tarda Todas las mañanas en encender y cuando enciende lo hace con inestabilidad o bien si la dejo por 7 horas estacionada vuelve a tardar en encender ya cambié Bomba de Gasolina en 2 ocasiones y acabo de cambiar regulador de gasolina y sigue igual y lo peor el gasto de $$$$$ con este problema ya llevo más de 1 año; pero si pasa anticongelante hacia los cilindros en ese auto se puede notar en la varilla medidora de nivel de aceite ????
Problema en inyector? Sacalos para que los revisen. Quizás es el caso
Hola maestro buen dia. Tengo un toyota prado 3 puertas 2006 cuando viajo a un clima caliente como la costa ya demora mucho en prender
Exelente video
Excelente 😎😻
Maestro Chane 2 preguntas ya dijo la falla pero porque huele a gasolina y como es que armó su laboratorio para lavar los inyectores saludos.
Al final del video se responde la primera pregunta te mando el enlace del video del probador de inyectores
ua-cam.com/video/f-zSXdEpIAk/v-deo.html
Saludos
Me podría ayudar se lo agradecere mucho
Mi carro está acelerado y cuando quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina en lugar de acelerarse se desaselera....
K podría ser el carro es Buick Century 98..
Gracias por su ayuda
BUENA PROFEEE
Excelente
Excelente maestro. 👍👍
Oh falta de aceite en los vehículos nuevos 👍🇦🇷
Excelente mándame los planos para hacer ése banco de pruebas
Chane ya vi todos tus vídeos
Me esforzaré para ponerlo en práctica pero me gustaría saber si me recomiendas algún otro canal de mecánica automotriz de UA-cam ?
Porfavor
Oye bro que carro me recomiendas, un Sentra o un cavalier 2018?
Tengo un stsuru como debo de saber si la pila ya no sirve xq le puse los cables de la la pila así a la marcha y arrancó como se q no sirve espero su resp
Good job broo
Saludos amigo, tengo una 4runer Toyota 97 motor 5vz ya caliente cuesta que encienda
Buen video
Buenas tardes, la información presentada es explicita y fácil de entender. Les quiero preguntar lo siguiente: tengo una Voyager 3.3 2005, mi problema es que tarda en arrancar, se le ha cambiado 2 veces el sensor CKP, debido a que el código de error nos indica que no tiene señal de ese sensor, y continua con la falla. ¿qué me pueden recomendar?, les agradezco de antemano su consejo. Gracias.
may una pregunta tengo una honda odyssey 2013 la mía tarda poco para arrancar le abro el switch 2 veces como 5 segundos y arranca bien pero si la arranco normal tarda un poco y a veces despega bien y otras veces despega lento al acelerar ( no mucho pero se siente un poco sonsa) ayuda por favor 🙏 saludos desde Chicago gracias
Saludos, regalamos el diagrama de tu pulsador y y banco de pruebas, claro de ser posible
Aquí está el video bien explicando para hacerlo ua-cam.com/video/f-zSXdEpIAk/v-deo.html
que tal maestro, muy buen vídeo, me pasa algo similar, en ocasiones no quiere prender mi carro, se ahoga y no prende tengo que esperarme unos minutos a que se le baje la gasolina, en el scanner no arroja ningún código de falla, traigo en buen estado los sensores, en una ocasión me comento el mecánico este carro esta calentado, ya se ajusto el motor y al revisarlo el mecánico me dijo, ya trae empaque nuevo de culata, ya le arreglaron el calenton, voy hacer todas las pruebas que comenta y ver cual es el resultado, muchas gracias por su vídeo, ud que opina de lo que le comento?
Felicidades
Exelente!!
Master!😮
El mio prende al segundo llavaso y hecha poco humo por las mañanas en la primera encendida, que sera ?
Algún cable está malo
Una pregunta yo tengo un sentra 2006 no le encuentro el regulador será que no trae o es sistema diferente
Saludos desde Venezuela mi auto se ahoga si lo apago e intento encenderlo de inmediato, es carburado. ¿ sería la posible solución?
Amigo ,en una mitsubishi l200 diesel del 2007 despues de caliente no arranca,solo cuando activamos las bujias incandescentes recien prenden que sera el probema y cual seria la solucion. Gracias por responder