Рено Логан 2 (H4MD 1.6): Новый "одноразовый" мотор!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 тра 2019
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Автомобиль Рено Логан 2 (2017 года выпуска) с новым двигателем H4MD 438 (он же H4MK и H4M). Мощность 112 сил (есть варианты на 114 сил). Объем 1.6 литра.
    Данный двигатель локализован и выпускается АвтоВАЗом и предназначен для установки на широкую гамму бюджетных автомобилей - Lada Xray, Sandero, Logan, Duster и другие.
    Данный авто используется в такси, установлено газобаллонное оборудование (пропан-бутан). Клиент просит проверить и отрегулировать зазоры клапанов, попутно производим видео-эндоскопию цилиндров, рассматриваем общую конструкцию двигателя и расположение катализатора.
    Несмотря на отсутствие гидротолкателей (теперь здесь цельники!) и алюминиевый блок, на первый взгляд - вполне неплохой мотор.
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1 853

  • Алексей Евгеньевич
    Алексей Евгеньевич 3 роки тому +268

    Автомобили стали одноразовами все,не зависимо от страны и производителя. Такое чувство,что вся автомобильная отрасль принадлежит одному управленцу.

    • АЛЕКСАНДР УТЮЖКИН
      АЛЕКСАНДР УТЮЖКИН Рік тому

      @fx8350 зануда )

    • АЛЕКСАНДР УТЮЖКИН
      АЛЕКСАНДР УТЮЖКИН Рік тому +4

      @fx8350 сделать метал тоньше и внедрить пару технологий с остановками это уже давно не новое)

    • АЛЕКСАНДР УТЮЖКИН
      АЛЕКСАНДР УТЮЖКИН Рік тому +26

      @Q123 морально устареет в каком плане? Колеса станут другой формы ? Руль квадратным? Вместо лобового стекла появится огромный телевизор?))) Щас у машин кроме встроенных дисплеев в камерами и парктрониками сильно морально далеко то не ушли)

    • spt-nv
      spt-nv Рік тому +1

      @Q123 какие 200к за 10 лет, у меня 2 машины по 5 лет каждой было и пробег у обоих 200к+ при продаже (астра и гранта с салона).

    • Anton Zhdanov
      Anton Zhdanov 2 роки тому +6

      Все ориентируются на продажи. Делать надежную машину, которая будет лет 10 ходить на вторичке слишком не выгодно, особенно если это предельно дешевая машина.

  • Saymon Grapes
    Saymon Grapes Рік тому +10

    Старые добрые 8-клапанные атмосферники с гидрокомпенсаторами, как эталон надёжности, ушли в историю. На смену пришёл мощный, но одноразовый хлам.

  • Елена Кондратьева
    Елена Кондратьева 2 роки тому +3

    У нас Логан в новом кузове, пробег больше 125000 уже. Не каких проблем не возникало с этой машиной. Реально надёжный автомобиль!

  • Алексей Сид
    Алексей Сид 2 роки тому +15

    грамотная речь механика действует убаюкивающе...ваши выпуски смотрю как серии одного сериала...)))

  • Илья Елисеев
    Илья Елисеев 2 роки тому +17

    Отличный двигатель с потенциалом до 125 сил,грамотная настройка и подбор масла=нет проблем.

  • федо федоров
    федо федоров 2 роки тому +6

    Классно было бы посмотреть и видео о самых надёжных двигателей и самых ремонтопригодных

  • Игорь Вдовин
    Игорь Вдовин 3 роки тому +7

    Полезное видео, спасибо! У меня Дастер с таким мотором, теперь увидел что у него внутри и к чему готовиться. Мастера-профи!

  • Alex Belykov
    Alex Belykov 3 роки тому +7

    "спсибо за просмотр" - вам спасибо ! делаете обзоры хорошие и не рукожопые как это бывает у многих блогеров. а так же вопросов практически не возникает.

  • Александр Евсеев
    Александр Евсеев 3 роки тому +17

    Спасибо ! Давно ждал видео про этот двигатель. У меня Флюенс 2013 H4M+CVT, бензин 92, пробег 360 000 в режиме такси г. Москва. На 270 000 поменял цепь и расходники, на 320 000 ремонт генератора, на 340 000 профилактика вариатора (солнечная, подшипники частично, клапан и пр. конуса в отличном состоянии, ремень поменяли для перестраховки). Крепкая оказалась эта пара : мотор+вариатор. Но и главное масло почаще менять, пусть и бюджетное, но в интервале 7-8к, и вариаторное 35-40к, свечи бюджетные меняю 35-45к. В нескольких сервисах мастера слушали клапана, пока все нормально.

  • Almenur
    Almenur 2 роки тому +1

    Спасибо
    За позновательное видео
    После такого видео
    самому двс ремонтировать смело можно

  • Андрей Рыжков
    Андрей Рыжков 3 роки тому +2

    Артем, спасибо. Отличный обзор. Совет производителям двс, если хотите оторваться от конкурентов в плане надёжности, возьмите команду Артема консультантами.

  • Гуси, мои гуси...
    Гуси, мои гуси... 3 роки тому

    Хороший и познавательный ролик. Только не сказали, какое давление в цилиндрах, масло применяемое водителем авто, стоимость регулировки, что заменили попутно (ремень генератора, помпа), какое масло вы залили. Всё равно спасибо, доктор).

  • Такса Шелли и друзья

    Замечательный ролик! Смотреть одно удовольствие. Удачи!

  • nnstepan n
    nnstepan n 3 роки тому +86

    А еще прекрасный мотор с напылением на аркане вышел 😀

    • Anton Zhdanov
      Anton Zhdanov 2 роки тому +1

      @Hund Что за бредятина? Миллион раз заряжал аккумулятор на мулах под архитектурой Т4ВС крокодилами, она простая как тапка, её специально делали так, чтобы там ломаться было нечему. Есть отдельные модели с чипом управления зарядом отдельным, но это уже совсем другая история. Если дело в нём, то его давно уже перешить должны были. Мозги обычно защищены от перепадов. Хотя может ставили одно время мозги Валео вместо обычных Боша и Континенталя, может в них дело.

    • Hund
      Hund 2 роки тому +4

      @Maxim Maxov второй Логан тоже ничего так, четвёртый год владею не жалуюсь

    • Грифон
      Грифон 2 роки тому +1

      @oleg novfishing тот архаичный 2,0 вместе с архаичным 4АКПП,что ставились на Дасьтеры и Каптюры и на нектороые другие авто морально устарел,и его уже решили списать со счетов,как изжившего себя древнего мамонта.

  • ник *
    ник * 3 роки тому +3

    Очень ждали об этом моторе! Ну аллюминивые они все сейчас.Цепь усиленная ,это да.На бензине таких проблем не будет,как на газу.Поджирает правда масло вот и нагар. Катализатор отнесли,это тоже плюс.Как я понял можно шлифовать ,а не менять толкатели?

  • Рулон Обоев
    Рулон Обоев Рік тому +10

    Не знаю, у меня дастер, двигатель Н4М. Проблем нет, масло не жрет. Работает тихо. Тянет отлично. Не понимаю. Может попался такой. Я очень доволен своей машиной. Свечки поставил иридевые, проблем нет. Разобрал поставил новенькие прокладки. Все легко и просто. Я не понимаю чо вы так обсираете эти двигатели. Реновские движки работают как у трактора и жрут бензин как буд то 300 лошадей. И проблем с ними не меньше. У меня был Степвей 84 силы, восмиклапанник , заколебал меня. 10 литров сука жрал, шумит как черт. На скорости 110 вот вот вылетит. А мотор Н4М жрет по городу 8 литров, про трассу молчу! Я его в салоне вообще не слышу, такое чувство что заглох. Перестаньте обсирать мотор!

    • Wadim Berezovsky
      Wadim Berezovsky Рік тому +2

      аналогично, движком доволен.

  • CraZy ToSser
    CraZy ToSser 3 роки тому

    Отличное видео! Качество работы на высоте!

  • Vlad Z
    Vlad Z 3 роки тому

    Спасибо, как всегда интересно и познавательно!

  • Виктор Булычев
    Виктор Булычев 3 роки тому +162

    На пятой минуте, листок на котором лежат детали ДВС, веселое название!!!!! "Опять заболел ребенок" ну прямо в тему ролика!!!!! Молодцы ребята! Интересный контент!!!

  • gamlet60
    gamlet60 Рік тому +1

    Хороший приятный обзор!.Спасибочки!.👍

  • Владислав Владыкин
    Владислав Владыкин 2 роки тому +1

    А как часто регулировать клапана на 8 кл 1.6 моторе? Как понять, что пора? Есть ли разница на газу или бензине ездишь? А ГРМ меняется раз в 100 тыс км?

  • Karlen A
    Karlen A 2 роки тому

    Спасибо за обзор. Если не трудно, подскажите пожалуйста а сколько стоит такая регулировка и как часто её надо делать на обычном двигателе (без гбо)? А ещё, сколько по времени и по деньгам займёт замена свечей на таком двигателе?

  • CorsAir2042
    CorsAir2042 3 роки тому

    13:19 мотор работает нормально ) Парни вы лучшие . Так все разжевано научить любого можете 👍👍👍

  • mr Rolg
    mr Rolg 2 роки тому +26

    Вот бы увидеть в разборе новейший 1.2 и 0.9 после 100 тыщ.. три горшка, "формульные технологии"🤪

    • Dmitriy P
      Dmitriy P 2 роки тому +2

      У меня 0.9Т. Пока ни разу не слышал чтобы у кого-то с ним были проблемы. А их выпускают с 2012. Отличный мотор

  • MsMongolai
    MsMongolai 2 роки тому

    Добрый день! Недавно начал смотреть ваш канал. Нравится как грамотно капиталите моторы . А не было ли у вас в ремонте мотора ижевской КИА спектра? спасибо.

  • Рома Хам
    Рома Хам 3 роки тому

    спасибо за обзор все четко и не плохо.
    вопрос: вообще-то при снятии распредволов регулировка всех клапонов обязательна а не только выпускных. и с пробегом в такси косячек я не такси но за год 27000 набегаю. и до сих пор берут сомнения целесообразности установки ГБО дешево и хорошо никогда не бывает.
    удачи еще бы такой же обзорчик с ГБО на наши Твазики

  • Starley
    Starley 3 роки тому +1026

    Мотор удешевляют а цены повышают, наглость буржуев нет предела...

    • Tosha Bokov.
      Tosha Bokov. Рік тому +4

      Логан за 10 лет ни на цент не подорожал. Другое дело, что обнулёныш рубль похоронил, так это другой вопрос.

    • Анатолий Любимов
      Анатолий Любимов Рік тому

      @Aleksandr Isakov такое понадежнее и долговечнее всех других таких будет.)))

    • Дмитрий Смирнов
      Дмитрий Смирнов Рік тому

      Огромные пошлины

    • Alexsandr Saitgaleev
      Alexsandr Saitgaleev Рік тому +1

      @Lemm Kastorskyi ну и что, на корейцах, каждые 45 . Тут прогресс 60.

    • John Wick
      John Wick Рік тому

      @GAMER OVER любая новая вещь норм

  • Deljusion
    Deljusion 3 роки тому

    Спасибо вам за краткость и информативность

  • Сергей Бобриков

    А на этом моторе можно ли заменить толкатели на гидрокомпенсаторы? Возможно ли это сделать?

  • Светлана л
    Светлана л 3 роки тому

    жаль , что таких мастеров очень мало!Лайк

  • Адлет
    Адлет 2 роки тому

    В каждом городе бы таких мастеров

  • Никита Белов
    Никита Белов 2 роки тому

    Это лишь одна из многих проблем Рено,произведенного на ВАЗ. Смотрел ролик сервисмена,к которому обратился клиент с новым Логан-2 и с пробегом 13т,на шум в коробке. В итоге,оказалось,что на ВАЗ собирают коробки из восстановленных деталей.
    Рено зашкварилось от ВАЗ,думал поменять свой старый Логан , но это теперь будет точно не Рено.

  • den Gorkovenko
    den Gorkovenko 3 роки тому +5

    Прочитал комменты .Так-как автор не отвечает (думаю не обидеться ) Могу ответить на ваши вопросы : самый распространённый какое масло? это газ и своевременная замена этого масла. Какой мотор лучше? Вопрос риторический и в старых и в новых моторах косяков дохера в каждом свои не спорю в новых больше и старые больше ремонтнопригодны . А ещё удивил коммент про ёбаных нищебродов которые ставят газ я сам противник этого топлива сам катаюсь на бензе . А жена торговый представитель и пробег до 600 км в день и это просто необходимость с такими пробегами выручает сильно.

  • Василий Васильев
    Василий Васильев 2 роки тому

    Имею такой же , пробег 210 000 км , масло ест 1 литр на 1500 км .
    Больше проблем нет.
    Прошли мозги , мотор стал пушкой

  • sir diggi
    sir diggi 2 роки тому +2

    Ребята, спасибо за видео, классный у вас канал, все по делу.

  • *
    * 3 роки тому +648

    Привет пожалуйста добавить субтитры там поставить галочку Спасибо я глухой мне нравится и смотрю , но нет субтитры 😞

    • Юрий Глущенко
      Юрий Глущенко Рік тому +5

      @Клим Чугункин ну хоть как-то... Смысл уловить можно

    • Арман Костанай
      Арман Костанай 2 роки тому +1

      Жаль

    • Resmanc
      Resmanc 2 роки тому +2

      А я на работе, и порой удобно с субтитрами.

    • *
      * 3 роки тому +49

      Раньше не работает Вот уже работает Спасибо

    • Andrey Gurov
      Andrey Gurov 3 роки тому +11

      Нажать на значок "Настройки" справа внизу экрана видео - это шестерёнка.
      Там будет третья строка сверху : Subtitles.
      Нажать на них и в выпадающем меню выбрать:
      Russian(auto-generated)

  • Александр Моисеев

    Автор А как вы шлифовали толкатели клапанов что бы получить нужный зазор?
    Подскажите пожалуйста время будет очень надо!
    Спасибо.

  • ВАЛЛ-Из города
    ВАЛЛ-Из города 3 роки тому

    Как всегда супер! 👍 Ребята, а какой, по-вашему мнению, двигатель, самый удачный, из массовых?

    • Иван Баркаев
      Иван Баркаев 3 роки тому +1

      @Teranozaver флаг вам в руки не садитесь за руль за 30 мороза.

    • Teranozaver
      Teranozaver 3 роки тому

      @Иван Баркаев каким опытом? Опытом запуска авто в -30? Я заведу, но зачем?
      Или вы тоже из тех, кто думает, что масло 0w панацея от любого мороза? А потом жалуемся на текущие сальники, амортизаторы, потресканные пыльники...

    • Иван Баркаев
      Иван Баркаев 3 роки тому

      @Teranozaver вы кто? Все население Сибири? Если вы не обладаете достаточным опытом езды не нужно срачем заниматься в комментах

    • Teranozaver
      Teranozaver 3 роки тому

      @Иван Баркаев я в сибири живу и в -27 не езжу))

    • Иван Баркаев
      Иван Баркаев 3 роки тому

      Нахер такой движок который заводить нельзя при минус 27 в Сибири ему делать нечего!

  • Дед Мороз
    Дед Мороз 2 роки тому +8

    Хорошо бы увидеть ролик про К7М и К4М.

  • Тимур Безфамилии
    Тимур Безфамилии 3 роки тому +23

    Спасибо. Смотреть одно удовольствие.

  • Дядя Ваня
    Дядя Ваня 3 роки тому

    Просто молодцы 👍👍👍

  • Chilli Man
    Chilli Man 2 роки тому +4

    Сейчас все одноразовые моторы делают, что чаще меняли машины😀😀😀

  • Сергей Сытин
    Сергей Сытин 3 роки тому

    Спасибо за наглядное видео , и ждём следующие.

  • Владимир Агапов
    Владимир Агапов 3 роки тому +1

    Спасибо, Вам! Ждал с нетерпением этот движок!

  • Эдуард Цимин
    Эдуард Цимин 3 роки тому +4

    Спасибо за ролик. Удивил меня хороший доступ снизу к маслофильтру двигателя- не то, что у Ларгуса.

    • Юрий Рожков
      Юрий Рожков 3 роки тому

      А ещё к свечам.... )))

    • Wolf Jungle
      Wolf Jungle 3 роки тому +1

      @Эдуард Цимин она не мешает. Рука с фильтром со свистом проходит.

    • Эдуард Цимин
      Эдуард Цимин 3 роки тому

      @Wolf Jungle
      Влом снимать ещё защиту форсунок )

    • Wolf Jungle
      Wolf Jungle 3 роки тому

      Можно и сверху снять, скинув бачок с радиатора, он на защёлке.

  • Sergei Ivanov
    Sergei Ivanov 3 роки тому +227

    Я огорчён, теперь и на логаны ставят алюминий. Раньше первые логаны и сандеро славились неубиваемостью движков серии "К"

    • Сергей Богданов
      Сергей Богданов Рік тому

      @DanilBolotinski а трехлетние кто покупает?

    • Evgeny Sasaev
      Evgeny Sasaev Рік тому

      @ale-ksej Там сплав с магнием или магний.

    • Евгений Куцев
      Евгений Куцев Рік тому

      Кроме того, Логан - 2 создание "Волжского автозавода"...

    • Kirill R
      Kirill R Рік тому

      @ale-ksej сам ты алюминий,там магниевый сплав применялся,легкий и значительно более прочный чем люминь.И то,это называется картер,но никак не блок,на мемзе нет блока как такового

    • sergey59rus
      sergey59rus 2 роки тому +1

      @ale-ksej в курсе,что алюминий разный?.советское литье алюминия желает оставлять лучшего.это я как сварщик говорю(занимаюсь сваркой в аргоне)

  • Сергей 007
    Сергей 007 3 роки тому +102

    За то что без мата , лайк одназначно! !

  • VIRTUAL plus
    VIRTUAL plus 2 роки тому

    Каким эндоскопом пользуетесь, для визуального контроля цилиндров?

  • Влад Р
    Влад Р 2 роки тому +6

    Как долго или как надежен этот двигатель на бензине ? (при том что заправка только 95 и на нормальных заправках)

  • Andrei Khasanov
    Andrei Khasanov 3 роки тому +1

    Как всегда интересно 👍👍👍😉

  • Кирилл Ермаков
    Кирилл Ермаков 3 роки тому

    Такие же приливы на впускном коллекторе под распылители гбо есть и на 127 моторе ваз 1,6.

  • Денис Денис
    Денис Денис 3 роки тому

    Вы супер! Одно плохо редко видео выходит! Давайте всех эндоскопом! Буду в Казани обязательно заеду. Киа оптима CVVL 2.0 2017 г. пробег 86000. Замена масла 150-200 м/ч. Летом стука нет!!!

  • Тимур Шагиев
    Тимур Шагиев 3 роки тому +4

    подумывал свой старый логан на новый поменять, но теперь думаю что не стоит, такой гемор с регулировкой, это пипец, я на своей ласточке за час не спеша все делаю)

  • Андрей Фомин
    Андрей Фомин 3 роки тому +1

    У меня Логан 8 клаппаник, проехал почти 200000 км .Проблем не знаю.Вот это живучий мотор.

  • Sergey B
    Sergey B 2 роки тому +3

    Да, пол двигателя нужно разобрать, чтобы клапана отрегулировать.

  • Вячеслав Петров
    Вячеслав Петров 3 роки тому +2

    такой красивый чистый двигатель при таком пробеге.

  • Artem Sivko
    Artem Sivko 3 роки тому

    Можно посмотреть процесс как вы делаете хонингование. Очень интересно.

  • Руслан Зиннуров
    Руслан Зиннуров 3 роки тому +4

    А как же К4М- у него тоже присутствуют заводские приливы на впускном коллекторе под штуцера, правда сделан из металла крылатого.Но,как правило,установщики гбо врезаются в пластиковый ресивер,экономя свои трудозатраты.

    • Roman Simenok
      Roman Simenok 3 роки тому

      Хм, пойду смотреть у себя))

  • Сергей Росляков
    Сергей Росляков 3 роки тому

    Хорошо рассказали, супер!

  • Андрей Трофимов
    Андрей Трофимов 2 роки тому +9

    Почему, Вы все говорите что они одноразовые. Но тем немение все эти моторы ремонтируются без всяких проблем!)

  • Кирилл С.
    Кирилл С. 3 роки тому

    Был H4M на флюенсе в паре с вариатором. Так вот с завода у меня на 10-12 тыс. годового пробега улетало 800-900 грамм масла. После К7М на логане, который за 15 тыс. ни грамма не кушал, для меня было новостью. Правда с вариатором этот двиг в режиме города живёт постоянно на 4,5-5 тыс.об. на каждом светофоре и при этом почти и не едет даже с чипом.

  • Марат К
    Марат К 2 роки тому +61

    Моторы ходят до 500т легко.Масло менять надо каждые 5-7т и не будет проблем

    • Паша Кислов
      Паша Кислов Рік тому

      Я меняю раз в 12_15тыщ на симболе, мотор чистый, масло эльф схр 5в40

    • demOOn K
      demOOn K Рік тому +1

      @Карп Хариус у всех по 2-3 машины на семью. Утилитарное авто 400 т. Новое. 20-100 тыс. бу. Те кто 40 зарабатывает и ниже вообще машины не покупает. Смысла нет. Проще такси и каршэринг. Пробки такие, что последние расширения дорог и парковок не справляются с ростом количества автомобилей.

    • Карп Хариус
      Карп Хариус Рік тому

      @demOOn K
      В РФ авто вещь не утилитарная, а остаётся роскошью. При зарплате 40 тыс и ниже, стоимость авто 1 млн.

    • ckooby99 איג ור
      ckooby99 איג ור Рік тому +3

      @Карп Хариус меняй 25000-35000 !!! Я лично меняю 5000

    • demOOn K
      demOOn K Рік тому +1

      @Карп Хариус Так и в РФ авто - это утилитарная хрень, как сковородка. Но в ЕС невыгодно старье держать. Налоги.

  • Ruslan Lysov
    Ruslan Lysov 3 роки тому

    Профессор жму руку,учитесь студенты!!!

  • Marat Jamansarov
    Marat Jamansarov 2 роки тому

    Меняли сцепление Рено мастер. Очень удобный для обслуживания французский автомобиль

  • TheMrRoKi
    TheMrRoKi 3 роки тому +21

    Этот двигатель с завода комплектуется газовым оборудованием (в европе), поэтому присутствуют отливы под газовые форсунки. Двигатель ставится в том числе и на меган 4, дачу лоджию и доккер. У меня версия без газа меган, по регламенту регулировка клапанов раз в 100тысяч (конечно это не железно).

    • Олексій Степаненко
      Олексій Степаненко 3 роки тому +2

      @Петр Петров Отец на логане 1 фаза 2 уже успешно выкинул это "заводское ГБО" и поставил "народное". Медные трубопроводы засырают форсунки, форсунки в свою очередь не ремонтнопригодные и стоят невменяемых денег, мозги газовые зашиты только под официалов - нафиг нужно такое гбо, ну наверное только где то во Франции может.

    • Нэйнштейн
      Нэйнштейн 3 роки тому

      @Петр Петров у нас такое страшный сон лукойла

    • Петр Петров
      Петр Петров 3 роки тому

      @Нэйнштейн в Украине давно продают Логаны и все его производные с заводским ГБО.

    • TheMrRoKi
      TheMrRoKi 3 роки тому

      @Нэйнштейн 1,6SCe LPG

    • Нэйнштейн
      Нэйнштейн 3 роки тому

      а под какой газ?

  • Slim Nash
    Slim Nash 3 роки тому

    Вчера у вас на канале искал ремонт Рено,ещё был удивлен,как так нет.))))

  • АЛЕКСАНДР
    АЛЕКСАНДР 3 роки тому +2

    Спасибо за увлекательное видео( как всегда) как на луну слетал))))

  • Александр Васильчук
    Александр Васильчук 3 роки тому +16

    У меня Рено Клио 3 2007г d4f e763 там с завода такие свечи давным давно ставят потому что камера сгорания в ГБЦ не позволяет больше. Между клапанов места мало))))

  • Олег Лукин
    Олег Лукин 3 роки тому

    Странное решение с алюминиевым блоком и чугунными бугелями. Судя по нагару до 300 он не до тянет. Сейчас это всё будет рости в геометрической прогрессии.

  • А. S.
    А. S. Рік тому +1

    Мотор 76 тысяч. В идеале ✌️👍

  • Евгений Иванов
    Евгений Иванов 2 роки тому

    По вашему мнению какие зазоры надо регулировать клапана на логан 1.6 8 клапанов под газовое оборудование?

  • Алексей Коннонов
    Алексей Коннонов 3 роки тому +98

    Одноразовые французы,корейцы,немцы,японцы, только наши чугунные! Аж гордость берёт!!!!

    • Dmitriy P
      Dmitriy P 2 роки тому +1

      на рено дастер чугун

    • Мария М
      Мария М 2 роки тому

      F3r двухлитровый чугунный "одноразовый " купил и ездишь пока машина незгниет и жрет до 10 литров 92го. Даже клапана нерегулируешь.

    • Константин Ермаков
      Константин Ермаков 2 роки тому +1

      @Александр Римский Ересь не несите. Поездите на америкацах, потом расскажите. Додж РАМ 1500 с двигателем 5.7, по трассе 11-13, город 18. Додж компас 2.4 мотор, трасса 7, город 13. Это на 92-м бензине езжу. До этого был Линкольн МКZ 2 литровый, гибрид. Там вообще расход город/трасса 5.5-6 литров.

  • Владислав Владыкин
    Владислав Владыкин 2 роки тому +1

    Какое моторное масло лучше лить в 1.6 8 кл. 5w-40 или 5w-30? И как часто менять? По паспорту через 15000 км, но это много. Надо ли менять в коробке масло?

  • Alex Rost
    Alex Rost 3 роки тому

    Охренеть на новой тачке так масло из под колец прет

  • Михаил Шилов
    Михаил Шилов 3 роки тому +1

    У Ниссана этот двигатель HR16DE (без некоторых нюансов) ставился много на какие авто и считается удачным. По опыту клубов Note и Tiida: при нормальном отношении много машин с пробегом 300+ без замены цепей, без регулировки клапанов на 95 бензине (газ он не любит), без значительного масложора. На пробегах меньше 200-250 ткм, если не увлекаться ездой на скоростях 140+, масло между сменами в большинстве случаев доливать не приходится. Платиновые заводские свечи менять ранее 80 ткм, как правило, не имеет смысла (на хорошем бензине). Живучие катализаторы.
    У некоторых при заводке в холодное время года раздается бряканье со стороны ГРМ.

  • Женя р
    Женя р 3 роки тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой зазор должен быть между валом и муфтой сцепления компрессора кондиционера? Он везде индивидуальный? Или есть усредненное значение?

  • Станислав Качнов
    Станислав Качнов 3 роки тому +4

    А может быть проблема в том что её использовали на газу?

  • Бо Мя
    Бо Мя 3 роки тому

    5:33 выглядит не плохо для легкового авто.интересно какой толщины металл!

  • Максим Спиридонов
    Максим Спиридонов 3 роки тому +20

    У мужика на работе 3х летний хонда crv. Как только сто тысяч прошла и закончилась гарантия развалился одноразовый мотор.

  • Сергей Сыроедов
    Сергей Сыроедов 3 роки тому +4

    75 тыс, а моторчик довольно чистый внутри. Добавьте пожалуйста в описание, с какой периодичностью владелец менял масло и какое лил. Спасибо

  • Феня Каплан
    Феня Каплан 3 роки тому +4

    Оооо, круто! Вы меня услышали и сделали обзор! Лайк однозначно!

  • vitaliy ugnachev
    vitaliy ugnachev 2 роки тому +2

    Хорошее видео, все по делу. Спасибо. Удачи.

  • Иван Дмитриев
    Иван Дмитриев Рік тому +1

    Скоро мотор из люминя будем вспоминать с ностальгией. Судя по количеству пластика в новых моторах, этой судьбы не избежать и блоку с головой)

  • Efix Efix
    Efix Efix Рік тому +1

    Крутой обзор 👍

  • xworost
    xworost 3 роки тому

    Вроде присутствуют следы копоти с верху на входе у каталика. Там случаем не треснуло.

  • Mihail Tkachenko
    Mihail Tkachenko 3 роки тому +5

    какая цена данной процедуры ?

  • Дмитрий
    Дмитрий 2 роки тому +53

    Все больше вещей в продаже, похожих по смыслу и качеству на коробочку от доширака.

  • 0Allycard0
    0Allycard0 3 роки тому +141

    А цена сколько ? Просто интересно сколько стоит регулировка )

    • Валерий Ключиков
      Валерий Ключиков Рік тому +2

      К7м живи долго, пожалуйста😍

    • pavel yerakhavets
      pavel yerakhavets 2 роки тому

      @Лэндо на бензине ездите?

    • Андрей Гичко
      Андрей Гичко 2 роки тому

      @Бильбо Бегинс на кобальте как на логане...стоканы

    • Александр Донецк
      Александр Донецк 2 роки тому +1

      @Олег Кириллов приукрасил конечно ты чуток😜👌.на самом деле дороже все немного.и не пол часа.надо ждать пока остынет хорошо.а попадались тебе шайбы без маркировки,или стёртые что кто то не правильно поставил?а сырец за 100 р покупал?)я как то купил 5 пачек размеров шайб.все 4 пачки оказались нормальные,а одна на 3.10 сырец.и все машины потом через месяц всем бесплатно переделывал!)и прокладки у всех почти авто сопливят, особенно 08-12.их всем надо на герметик садить.на самом деле все сложнее.надо все помыть,все нюансы устранить и предусмотреть.

    • Alexei Ermolaev
      Alexei Ermolaev 2 роки тому

      @Дмитрий дмитриев на порядок

  • Almenur
    Almenur 2 роки тому +1

    Все нюансы каждого двс по полочкам раскладывает

  • Джони Деп
    Джони Деп 3 роки тому +3

    Надо покупать с простым мотором 80 л. С. Он проще и дешевле.

  • Николай Ашитко
    Николай Ашитко 3 роки тому +14

    Как же я уже полюбил свой F4R от рено.

  • Тоша Антошин
    Тоша Антошин 2 роки тому +3

    Гидрокомпенсаторы рулят...)))

  • Макс Герасимчук
    Макс Герасимчук 2 роки тому +1

    Хотелось бы обзор в Вашем стили и ваше мнение о реномоторе К4М.

  • Артем Георгиевич
    Артем Георгиевич 3 роки тому +16

    Для полного счастья осталось приделать не отключаемый старт-стоп. :)

    • Andrejs Aleksejevs
      Andrejs Aleksejevs 3 роки тому

      Dacia duster 2 2019год..старт стоп присутствует..чтобы отключить надо каждый раз кнопку нажимать)))

    • Sergey L
      Sergey L 3 роки тому +3

      Не советуй, ведь прочитают и сделают!!!

  • Mike Benz
    Mike Benz 2 роки тому

    Понравилось, спасибо!

  • Роман Жагрин
    Роман Жагрин Рік тому

    А есть разница между гбо пропан и метан для двигателя?

  • Дмитрий Дыдышко
    Дмитрий Дыдышко 3 роки тому +5

    Грамотная речь, всё чётко и по делу! Не зря мне ютуб порекомендовал посмотреть.

  • Александр Исаев
    Александр Исаев 2 роки тому

    На каком пробеге на корейцах 1,6 регулировать клапана нужно? примерно?

  • Marag World
    Marag World 2 роки тому

    "Управились за один день"... Нифига себе мотор... На старых 8-миклапанниках с чугунным блоком можно было управится с регулировкой за 20-30 минут не особо напрягаясь. При этом имея только плоскогубцы, гаечный ключ, набор щупов и герметик...

  • Дима Еее
    Дима Еее 3 роки тому +3

    Дружище!!!! Газ тут не причем, сёдла сажаются как на бензине так и на дизелях. То что с каждым годом все автопроизводители двигателя делают всё хуже и хуже. Это просто сговор, всё делается одноразовое...

    • wwlb
      wwlb 3 роки тому

      Это не сговор, это конкурентная необходимость. Для того чтобы большинство могло купить именно эту машину, придётся двигать прогресс вбок.