Обзор Renault Logan 2, то о чём не говорят.
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2024
- Друзья, решил попробовать себя в видеомонтаже, да и в целом новом для меня формате. Знаю, многие не любят читать статьи, поэтому снял небольшой обзор о том, чего не встречал в других видео про Renault Logan 2.
1) Багажник на крышу.
2) Силовой агрегат.
3) Болячки и первые места ржавчины.
4) Эксплуатация с прицепом.
5) Сравнение с Renault Logan первого поколения.
6) Общее мнение об авто.
Делаю я это в первый раз, поэтому критикуйте, исправляйте, советуйте! Будем делать контент лучше!
Всем добра! - Авто та транспорт
Рено сандеро степвей 2022 г. 82 л.с. бензин. Сегодня 18 января 2024 года ехал по МКАДу в снегопад. Минус 10 градусов. Включил обогрев переднего и заднего стекла. Сделал обдув на стекло. Лёд за пол часа сам с щёток оттаил. Стекло лобовое чистое. Печка работает идеально. Даже в ноги не направлял.Очень тепло в машине. Откючил ESP. Машина на механнике в каше снега едет идеально. Разгон быстрый. Машина высокая и мягкая на ухабах. Сандеро взял для работы по стройкам. В 2023 году летом продал форд Куга экобус на автомате. пробег был 170 тыс. Устал вкладывать деньги в машину. Хотя комфорт идеальный. Но едешь и думаешь что сейчас сломается и сколько это стоит. У брата логан 2007 года. пробег 265 тыс. особо ничего не вкладывал. В мороз 30 градусов завёлся без проблем. По этому всял себе вторую машину степвей, думаю лет на 20. И ни разу не пожалел. И не пожалею. Вторая машина Черри тигго 4 про.. Но за неё ещё кредит отдавать 4 года. На вариаторе и атмосфернике 113 л.с. Тут я всё время в раздумье правильно ли я сделал что купил китайца. а с рено сандеро ни грамм сомнений в правильности выбора
минус 10 это фигня, в минус 25 в машине прохладно.
Не понял,Esp зачем отключил?
Сандеро надо брать с ниссановским движком, 117 сил, по сравнению с 82 это день и ночь. А Логаны с пробегом никогда хорошей печкой не славились, это их болячка, со временем печка еле греет.
Хорошее авто. Мой 1й автомобиль, брал новым с салона в декабре 14г, откатал 7 лет, проблем не было, никакой ржавчины не было, мовилил стойки, пороги, шумил арки+антикор, решетки на радиаторы тоже устанавливал, от камней и мошек спасает норм, после трассы летом там набивается куча насекомых) на зиму заглушки на них ставил. Фары у меня были как новые, света достаточно (на Каптур ставил диоды ибо света ооооочень мало было) У меня был 16кл 102лс, машина очень шустрая, динамичная, сейчас приобрёл Рено Каптур (захотелось авто повыше) так он не такой шустрый хотя и движок чуть мощнее 112 или 114лс не помню точно, на логане разгон шустрее, и на обгон уверенно всегда шел, на Каптуре же обгоняю с большим запасом по встречке. В целом тол ко положительные эмоции от Логана остались, тем-более был рестайл 16 или 18г где другие кресла и приборка посовременней. Единственный минус для меня это сиденья Логана 14гв они не очень удобные (лично для меня) на рестайле уже сиденья как в Каптур и остальных, более удобные. Еще немного напрягали дуги от крышки багажника, если набивать вещами допустим при поездке на море, то они кушают прилично места пр закрытии, это нужно учитывать
На логане откатал 83т км
Кто планирует брать то не сомневайтесь, надёжное авто, при своевременном обслуживании.
@@murmay Пока греет Сандеро степвэй 21 года до минус 32 спереди комфортно сзади не проверял. Антифриз менял на 150 тысяч пробега . Вроде дует хорошо пока .
У меня Логан 2 с 2014 года. Брал с салона. 16-клап. Климат, подогрев сидений, зеркал и лоб стекла, крюизконтроль, блютуз. Пробег 150 тыс. Ничего за все время не ломалось. Менял только расходники.
Не вижу ни одной причины, что бы поменять это сокровище на что-то другое. Буду ещё , наверное , ездить лет 10 на нем, как минимум.)
А, я бы свой поменял на рио или Солярис.😅
@@user-fr4ei2eu5rэ Упырь а че Поло седан не машина?
Мечтать полезно. 😭
@@user-nb1fi4go4s можно и на поло седан, а упырь ты сам. 😡
@@user-fr4ei2eu5r я тоже
Наконец то , что то человеческое)) сразу подписка ,сразу лайк!!
Ну прям в точку всё. Даже добавить нечего. С капотом беда ваще. Большое спасибо за обзор. Буду знать что полетит следующее)
Ржа в лючке бензобака это боль всех логанов, ларгусов и немногих реношек.Грязь,песок скапливается в глубокой нише подкрылка за трубкой бензобака,никогда не просыхает от влаги,поэтому и гниёт изнутри,но мы этого не видим,а замечаем когда вдруг краска у лючка вспучилась.Хороший обзор.👍
Особенно это на Сандеро, потому что в штатной комплектации нет задних подкрылков.
Я этим летом отмыл там все мойкой высокого давления, залил пушсалом и поставил пластиковые подкрылки.
Каждый год вымываю и обрабатываю пушсалом места скопления грязи под передними подкрылками в районе порогов. В вагах там все обработано герметиком, а в логанах нет.
На степвеях ещё больное место под пластиком в конце порогов (там заднее колесо пескоструит металл порога, который не прикрыт пластиком в самой арке). Из-за того что там тоже ничего не видно, о развитии коррозии никто не подозревает.
У меня Logan 1 с пробегом 539к 2012 года. Двигатель K7MF710. Машина бита, крашена, подушка стреляла. Геометрия самую малость малость нарушена.
С пыльником-сальником попал раз на коробку.
Этой машине можно многое простить за ее крайне высокую надежность и дешевизну ремонта. Для меня самое оно, ибо в моем случае надо быть готовым сорваться в любое время дня и ночи и поехать от 50 до 700 км.
Хоть машина и надежная, но стабильно раз в два месяца она заезжает на СТО. На подлете чинить выходит в копейки относительно одноклассников.
Владею рено логан степвей. 2020 года, минималка. Брал самый обычный даже круиза нету. За 3 года эксплуатации один раз загорелась пила и то, скинул меж. Сервисный интервал и все. О наболевшем в зиму согласен. Двери, крышка бака у меня с троссика. Тоже такой механизм. Любит после мойки застывать. 😂😂вожу с собой горелку для задних барабанов и силикон). А так каких то особых проблем не доставлял. Эксплуатацию дача, деревня, рыбалки, город. Мотор 1.6 8 клоп
Ужасный автомобиль
@@user-yv8ll9lf4v в чем же?
У меня за 3 года одна кнопка крепления коврика оторвалась и предохранитель в прикуриватель перегорел
какой пробег, сколь раз клапаны регулироваль?
@@luisblum7464 66 к. Езжу на газу, каждые 15 тыс делаю регулировку клапанов, полёт отличный
Молодец всё правильно рассказал.первый логан 2009,второй2012,третий2019 заливаю в коробку герметик (винс, или лики моли) ипривод не течет.В шаровые и рулевые наконечники установил масленки проверено отходят 100000км.
Ааа тоже присели на Реношки) сам такой, тоже практикую масленки, только привод победил масло чуть по гуще перешел на 75w90 и все даже слегка потеть перестал.
Купил себе логан 2 15г. На к4м 102л.с на акпп, пробег сейчас 85т . ) счастлив
Давно покупал и за сколько?
Имел честь владеть с ие авто. Одни положительные эмоции. Конечно с чем сравнивать. Автору большой респект!
А что делать, если ржа уже добралась до лючка? Машине скоро каюк или как то можно бороться с этим?
У Вас разве коробка передач не jr5?!
На СТЕПВЕЕ 2017 года у меня jr5 , и там ОДИНАКОВЫЕ триподы слева и справа👍
А чтобы не гнили колёсные арки и кузов вокруг горловины бензобака - надо ставить подкрылки (локеры)
Двери не до конца "раскрыты", ручки пачкаются как раз до места где прикасается рука при отткрытии двери, и это трудно не заметить. И на калине-гранте, да и на многих авто так сделаны двери и система креплееия багажника.
Брал навым в 2016 .пробег 180тыс. Машиной очень доволен. 82 л.с .никаких проблем
У меня был такой,за пять лет лампочка ДХО перегорела заменил обе 200 рублей и все ❤❤❤ (покупал новую) Пробег 83000км
Согласен ведро ломучее, тоже проблем куча за 4 года, вот недавно ОМЫВАЙКА кончилась, пришлось доливать, да ещё одна лампочка загорелась, бензин кончился😊😊😊😂
@@VladekBerTV Кстати омывайки много уходило ездил по КАДу часто и зимой грязь летит из под фур приходиться лить на стекло.Машину в итоге продал так как не менял масло в двигателе он застучал(забыл про него так как просто ездил и все) теперь надо такой же купить и следить за уровнем масла
Мотор очень надёжный. У моего родственника такой прошел 600 000 км. Менял только расходники. Я купил тоже ЛОГАН 2 с таким мотором. Заменил заводские свечи на NGK. Родные почти сразу начали троить. Больше никаких проблем нет. Пробег 38 000.
600 000км? Пфффф, на моём 930 000км
102.000 км и стоят до сих пор родные свечи
Логан это легенда, у меня такой
Опасно. С таким пробегом можно свечи поломать при откручивании. Вечного ничего нет. Юбка свечи может остаться в свечном отверстии или лопнуть изолятор и упасть в цилиндр. Зазоры тоже постоянно увеличиваются за счёт подгорания электродов. Так что это всё не очень хорошо. Ресурс свечей 25-30 тыс. км. Лучше потратить немного времени и пару тысяч рублей на замену в срок, чем потом попадать на ремонт головки а может и блока. @@MUNIRASarovna
@@user-qd3bz9sy3nчушь полная я ни на одной машине вообще не менял свечи брал с пробегом 200 продавал с пробегом 400 и так постоянно
Если есть известная проблема с капотом, почему-бы сразу не заморочиться хорошей антикоррозийной обработкой внутренней поверхности?
Совершенно верно, однако место очень сложное, а именно нахлёст двух панелей капота, добраться туда антикором очень сложно... + если авто используется по трассе, пескоструить снаружи будет так что мало не покажется. Однако я этот капот сразу обработал всем чем можно, надеюсь не начнёт ржаветь.
Недавно пересел в Рено логан 2, 2015 года, и такой прикол, не смешной заметил, что мерзнут ноги)) Помогает только переключать в режим обогрева, ног и печь с вентилятором на максимум. Странно, что об этом никто не говорит. На форумах, полно жалоб на это.
Напечатал себе на СС2 на 3D принтере воздуховод. Теперь педаль газа и педаль сцепления подогреваются, в ноги больше не холодно)))
@@Kamaazz Идея хорошая) Но без 3д принтера и без макета самого воздуховода, тяжело реализуемая. Знаю, что люди покупают воздуховод от х-рея и ставят на логан.
Этот недостаток считаю серьёзным, тк реально ездить в мороз невозможно. Я в зимних сапогах езжу и ноги офигивают.
@@nikitaperep4292 Макет делал сам, допиливал по месту. Печатал левый человек за каких-то 200рф руб. Все реализуемо, если захотеть. А за Хрей воздуходуйку просят много и хрен ты найдешь ее.
Вот честно скажу, я ещё не сталкивался с этим, у меня жарит ого го... Тут недавно приезжал Ларгус с проблемой что холодно очень в салоне, особенно когда по трассе едешь. Оказалось что просто нет крышки салонного фильтра (точнее она отломана, т.к. идёт в сборе с фильтром)
Логан-1 2006г. Нет ржавчины на капоте и лючке б/бака. Но есть по низу дверей и под задним бампером (реагенты виноваты). Так машиной доволен, если бы была возможность взять новую даже не думая взял бы логан.
Подкрылок ставить и гнить не будет ! Но перед этим подмазать антикором изнутри и точно не згниет заливная горловина
Здравствуйте, а какое масло в двигатель и КПП использовать, с таким-то положением. Elf ушёл.
На самом деле тут проблем нет. Обращаюсь в профильный сервис по рено, они льют что-то и ОТНОСИТЕЛЬНО не дорого, как минимум дешевле ELF'a точно. Я постараюсь позже написать сюда какое я заливаю (забыл)
@@Voblavin Спасибо, у меня в данный момент залит в двигатель к7м taif vivace 5w40, вроде нормально, и в коробке zic 75w85 GFF gl4. Зимой 3 и 4 скорость подвывает пока хорошо не прогреется, задняя редко когда не с первого раза включаеться
Насчёт масла вообще не стоит заморачиваться, у меня к7м и я лил в него:
elf 5w40 sxr
elf 5w40 nf
elf 10w40
лукойл люкс 5w40 api sn
mannol elite 5w40
роснефть magnum 10w40
sintec platinum 5w40 и 5w30
татнефть люкс пао 5w40
shell hx8 5w40
газпром премиум n 5w40
м10г2к на 3 тыс. пробега типа промывки
Интервал смены ни разу не превышал 10 тыс. Сейчас стараюсь менять на 7 тыс. пробега, всё нормально, пробег 153 тыс.
Здравствуйте! Машина отличная, теплая, прогревается быстро, клиренс отличный для матушки России.
Единственный существенный минус это замерзает замок лючка горловины бензобака, при оттепелях/ морозах, и после мойки, конечно, ничего не помогает, ни силикон, ни ВДэшка....
Пересел в начале 19г.с ФФ3, не о чем не пожалел, разве чуть шумнее фокуса и чуть тупее упраляемость , но это кто как ездит...
Автор как связаться с Вами, интересуюсь релингами и боксом, обращался в разные конторы, не впечатлили, с фордом в этом плане было проще!
СпасиБо!
Удачи, здоровья, благополучия !!!
Пиши в телегу, помогу чем смогу t.me/Voblavin
@@Voblavin Привет, ок!
СпасиБо!
Жаль поздно увидел. От заправочной глиловины коррозия пошла дальше, в верхней части подкрылок сгнил, и вода пошла в багажник.
13:24
На счёт крепления на крыше...
Дырочки, резьба🤭
Будь готов к сюрпризу,там резьбовые клёпки которые имеют свойство проворачиваться и тогда наступает секас😂
откуда в нём появились гидрокомпенсаторы? у меня такой же мотор и стоят рокера как на москвиче. успешно регулирую их через 15-20 тыс и доволен.
был логан2 за 150к, капот так же ржавел,
карты дверей протерли кузов до металла, естественно пошла ржа,
дважды по гарантии меняли сальник-пыльник, но он все равно тек
дважды менялись рычаги из-за шаровых, стойки стабилизатора, втулки спу (пока что самая слабая подвеска из машин которые были)
дважды задние тормозные цилиндры (закисали), видимо не торможу
арки отбиты камнями, (дорога много лет одна и та же, на вазах даже не отбивало ничего)
Вы говорите что движок отличный, но это только по ресурсу, он жрет и не едет
регулировку клапанов сравниваете с к9к...кто туда вообще на дизеле полезет?
плохая ли машина - нет, цены на них плохие.
У меня 2015-го года, пробег 60к. Датчик кислорода как говорят, отваливается на 40к, у меня так и случилось, взял не оригинал за 8к, 15000 отъездил, пока норм. Капот да, но у меня ржавчина пошла у технологических отверстий. Пока зачистил, помазал преобразователем ржавчины и замовилил. Зимой замерзает замок багажника, тоже стандартная проблема. У друга на Сандеро первого поколения такая же фигня.
Вот как бывает... ещё раз убеждаюсь что много зависит от эксплуатации. У меня датчик начал показывать желание "отвалиться", где-то на 150к. С багажником никаких проблем не испытывал...
@@Voblavin это рашан сборка
Здравствуйте. У меня на моем логане пробег 320 000 примерно, купил два года назад не сильно битую, 2018 год. Езжу большинство по горду, работаю в такси. Хочу тоже сказать что с кислородным датчиком мучился. Купил оригинальное от мегана за 8к с желтым цветом, подошло все норм, проблема ушла. Насчет капота не ржавеет еще, все норм. А вот насчет лючка бензобака, да начал ржаветь. Насчет привода, пока все в норме, менял только наружнюю гранату слева. Есть небольшие скрипы от карт дверей, немного это раздражает.
В принципе хорошая машина для работы и семьи.
У меня карты дверей давно натирают сами двери, но никакой коррозии пока незамечено
Владею с 2019г. Брал новую в полной комлектации,почти пять лет,пробег 38 000 тыс,на сегодняшний день,из проблем,поменял колодки,масло,да где лючок бензобака есть такая проблема,но антикорил и это место обработал,единственное зависает датчик топливный ...буду смотреть,а так автомобиль устраивает полностью..
Пять лет и 38 000 км пробега... а говорят таких не существует. Да у них есть проблема с залипанием датчика топлива (слышал), но сам всё ещё так и не встретил.
у меня тоже 19 го на автомате. пробег 15 тыс))
Несколько раз до полного заправьте - не будет зависать
@@8.149 спасибо👌Признателен,попробую...
@@Voblavin17:34
Проехал 100 тысч на капоте и намëка нет на ржавчину. Проклеил резинками эти места, где говорит автор воздух для мотора идëт и по периметру телевизора сразу уплотнители от 9 ки или 8ки надеваешь и забываешь про грязь с переднего торца. Или лучше капот менять?
У меня штатный (редкий) уплотнитель стоит, но всё равно не помог... Я думаю просто разная эксплуатация, у меня по бОльшей части трасса.
Ну не дешёвые запчасти!!? А меня всё устраивает. Сандро стервец с 19г с57т проб. Только перед ние колодки поменял авто супер!!
За счет того что двери выше что бы тебе тепло зимой было
Так всё понятно. Машина отличная. Только не найти живых на вторичке уже давно, а новые не выпускают. В чём смысл видео?
Не знаю у меня 1рестаилинг 120 .140 спокойной до 190 разгонял нет проблем вложею 7 лет только лампочки меняю масло фильтр
К4M по надёжности не хуже но есть гидрокомпенсаторы и мощность побольше
Верно сказано, я имел ввиду что лучший по моему мнению для этого авто именно K4M, но оговорился и сказал H4M (добавил текст на видео об этом)
@@Voblavinк4м самый неудачный мотор😂 за 2 лошадки уже больше налог и ремень на нем рвет чаще, дороже в ремонте если чё , короче одни минусы. А н4м мощнее но там алюмяшка, поэтому к7м лучший в линейке!
К4м движок с 2012 года. Пробег 190 тыс. На машине менял только ремни через 95 сыс. и передние колодки. Езжу на 92 бензине с нуля, никаких проблем. Сальники все сухие, даже не отпотевает. Ржавчины особо нигде нет.
@@user-vd6ov7jt1b меняйте вовремя и ничего не будет рвать, у меня был Сандеро 2012 с акпп, отъездил на нём 250 тысяч, ремень помпу и сальник коленвала менял каждые 50 тысяч и никаких проблем не было, коробка тоже за 250 тысяч не разу не подвела, я сразу после покупки вместо теплообменника поставил радиатор охлажления , благодаря ему делал полную замену масла в акпп каждые 30 тысяч, знаю что второй хозяин после меня отъездил на нём полтора года и продал, у него точно не было никаких проблем, с третьим хозяином к сожалению связи нет...
Да все такси на логанах ездили,за два года наматывали 600 тыщ ,сматывали,красили и продавали,и покупатели ездили и радовались.Но недостаток тоже полно, рычаги ,саленблоки,опоры,рулевые наконечники,летят,клиренс 155 мал,сиденья ,500км спина отваливаеться
Покупал Logan 2 Stepway в ноябре 2023 за 1538000 в Москве б/у 24000 пробег движок 116, клиренс 195... Так что с верхней планкой цены автор приуменьшил. Ну или имелся в виду вариант именно с тем 82-сильным движком.
Верно подмечено. Как авто себя показало, какой сейчас пробег?
@@Voblavin пробег 27.5. Пока показывает себя хорошо. Логан в новом свете. С обогревом лобового стекла, климатом и круизом. Комфортно. В плане проверки клиренса в поле пока не выезжал. Только на дачу ездил. По трассе хорошо идет, но если сравнивать с другими машинами то Логан не сильно скоростной. 120-130. Больше уже не комфортно. Мне. Может у других владельцев другое мнение.
Классная тачка, надежная и простая как автомат калашникова. Уж точно лучше и надежнее весты, хотя есть проблемы с шумоизоляцией. Самый главный недостаток этой машины, что со временем она просто надоедает и хочется чего то более изощренного)
Полностью согласен, недавно пригнал себе Megan 4 с k9k 2019 года. Думаю скоро добавлю обзор.
@@Voblavin поздравляю! С k9k это тачка просто топ ))
Какая машина крепче по ходовой логан 2 или меган 2?
Логан
@@equilibrusman у меня меган 2 стоит ли менять на логан 2? Или не сильно он крепче? Дело в том ято езжу часто по плохим дорогам
@@user-ds4tv7sm3p для плохих дорог дастер лучше, а так клириенс у логана хороший ползать по ямам
Ездил на меган 2 и логан 2, однозначно крепче логан 2. Стоит ли менять - не уверен.
Был такой с мотором h4m от Nissan, проехал на нем примерно 130,000 км, кроме как одной замены рычагов в сборе и замены колодок не чего не было, а ну лампы еще, расхода масла не было вообще менял раз в 7,000км, мотор цепной голову не надо забивать заменой ремня, подвеска после хундай акцента 15 года просто песня едешь практически как на кроссовере) так понравился этот Логан что взял Дастера и пока что на пробег 50,000 тоже им доволен, да есть конечно чисто Реновские косячки ну все устраняется в гараже.
👍👍👍👍
Привет, подскажи, электонный дроссель на таком пробеге голову не делал? Загорелся чек на 90т, ошибка по заслонке, говорят чистить, рамонтировать нет смысла. По наличию в магазинах - беда!)
Промыть и всё, у меня так было
@@user-hz3ro7sq3s , а как потом адаптировал?
@@user-hz3ro7sq3s , и кольца резиновые уплотнительные, или манжеты как их назвать, менял?
Да никак,в клубном сервисе промыли, чек погас,3000 все удовольствие в декабре 2022
Что вы все с мучаетесь с крышкой заправочной горловины. Куча аналогов возьмите безключа и все в чем проблема? На дастере у себя так и сделал заказал пришла стоит копейки поставил проблем нет оригинал положил как запасную.
От чего можно взять?
Отличная подача. Недавно купили один в один чёрного (мустанга). Поменяли все ремни и жижы 47 косых с работой и запчастями,жижами, стояло все родное пробег 125 тыс. Машина достойная за 600 с копейками. Все просто и при наличии прямых рук, минимального понимания и инструмента все можно делать самому. Про датчик на штанах выше катализа не понял, стержень отваливается и крошит каталик, обгорает обойма? И как понять что обгорел? Когда ошибка выскочит? Или переодически выкручивать и смотреть?
Увы, ошибка не появится. Лучше всего выкрутить разок, где-то на пробеге к 170-180 тыс км и проверить визуально его состояние. Благо делается это легко. Посмотреть на отгоревшие "колпачки" можно в моей статье: dzen.ru/media/simple_tech_life/kak-datchik-kisloroda-liambda-liambda-zond-datchik-katalizatora-mojet-unichtojit-vash-katalizator-na-avtomobile-renault-logan-2-658d2a66eb35721ecb805e18
@@Voblavin используйте Сообщество для анонсов или обьявлений
Если разбило часть катализатора, кат на удаление
Как хорошо слушать цены трёхлетней давности😀
В прошлом году хотел взять хюндай акцент,цена была до 300к, давно не заходил на Авито и сегодня зашёл. Самая дешёвая 400к,а два года назад можно было взять за 200к жесть
@@db8657 если возьмёшь за 400 то 150 ещё вложить надо будет, не убитые тачки более менее на рынке от 500к ток начинаются
Новых их нет б у 3 летний стоит как новая гранта.Но он тихоход по сравнению с грантой.
Насчёт тихоходности не согласен - у меня пуля !
Как ситуация с запчастями?
Смотря с чем сравнивать, запчасти есть, цены как и на всё неадекватные (если сравнить со старыми)
Добрый вечер.Да сейчас цены космос,но еще не нужно забывать про ремонт авто сколько он будет стоить?.Знакомве понабрали старых авто с 2000 по 2005г.Уже берут кредиты на ремонт авто.......Хоть и комфорт.Помните,про траты на само авто.Вам еще нужно что-то есть😂 и где-то жить.А так, реально сегодня лучше машина попроще.Иначе останетись без штанов.Реальность на сегодня жестока.
Так и есть понты стоят денег😂 И величие тоже это про Россию.
Капот целый 4 года, а фары в первый год запотели, но потом само прошло
Что для диагностики неисправностей надо купить?
Забыл - да. Обычный Bluetooth ELM 327 OBD II с приложением Car Scanner
@@Voblavinможно обзор на эту штуку как ей пользоваться спасибо!
@@user-pg4st6xp5b сделаем, но позже, у нас мороз за -30, потеплеет и обязательно, а то не комфортно снимать! Я ещё постараюсь выложить информацию, как активировать функцию плавных поворотников (немного нажать рычаг вниз или вверх, поворотник 3 раза моргнёт... вроде на новых логанах это уже есть, но у меня не было), сделать так, чтобы подсветка приборной панели горела всегда, функцию антиоткат на автомобилях с ESP.
@@Voblavin спасибо! У меня логан степвей 21 г там это есть есть функция esc что это такое салоне мне так толком не объяснили но уверяют что это не esp
@@Voblavinприложение pyclip 3.8 может почти всё, не только диагностику
У меня такой Логан. К7м лучше чем к4м! Он с низов берет, меньше налог, дешевле и проще в эксплуатации! А это главное в наше время!!!
Мой 14 го года ,50 тыс пробег , ржавчины пока нигде нет. Машина нравится , менял только шаровую и все, даже ремень грм не менял пока. Очень комфортный и большой, подвеска шикарная, если сравнивать со всякими пузотерками маздами хундаями и тойотами ,
намного приятнее в нем ехать! Единственное немного неуклюж но это все перекрывает комфортная подвеска
У меня h4m 113 л.с на трассе зверюга разгонял до 210
@@woxtel29 тоже норм ,но ест масло и алюмяшка
Езжу уже с 2012 года пробег 310000 машина на каждый день
Смахивание снега перед открыванием двери передалось и на хрей 😂😂😂
На Хрее же двери не заходят на крышу.
@@kosmos1505 но проблема осталась 🤷. Весь снег летит в салон😁. Может быть из-за скоса крыши?
@@user-il2gq2te4o ясно
Вы не сказали, что нужно купить за 400 р
Забыл - да. Обычный Bluetooth ELM 327 OBD II с приложением Car Scanner
У тебя тоже краска лопнула с правого края передней левой фары. На что то ты на ехал. Про ржавчину ты в этом месте ты не рассказал, значит там ее еще нет. Про резинку под капотом ты тоже не рассказал, хотя это не много важно.
Никуда не наезжал... Думаю прилетело камешком с трассы, т.к. 80% пробега по трассе. Ржавчины на крыле - нет, верно. Резинка под капотом стоит с завода, слышал что доп опция.
Renault Logan one love ❤
А у меня температуры двигателя нет. 15 год ноябрь. Я считаю большой минус
Тоже самое по началу напрягало, 14 год
Да, есть такой момент, тоже напрягает. Кстати, на некоторых новых Renault так же отсутствует привычная нам индикация температуры ОЖ. Однако там стоит лампочка, если горит - значит двигатель ещё не прогрелся, если гаснет - то двигатель прогрелся.
Цены на оригинальные запчасти уже далеко не дешевые) любая деталь стоит конских денег! А аналоги долго не ходят или вообще не ходят!
Cмотря с чем сравнивать)
@@Voblavin если сравнивать со всеми машинами в этом сегменте, то рено стал не дешевле остальных по запчастям, а где то даже дороже....сам владею рено сандеро степвей 2015 года, такой же мотор, да и в целом всё то же самое.....дак вот....раньше было бюджетно, а после событий на Украине, цены скаканули в разы, и теперь ремонт и обслуживание стали совсем не бюджетные...
@@Voblavinа за видео лайк и подписка, всегда интересно посмотреть мнение реальных владельцев про машины, на которых езжу сам)) 😌
По этой причине я не купил данный авто на вторичке, теперь убедился в этом по вашему комментарию. Да и отцу посоветовал Кобальт взять (почти как новый, 10к пробег), но что там по запчастям я хз, но думаю получше, чем с Рено.
Ошибку ты сделал@@VALoco100
про цену на запчасти поржал у меня 16 кл сандеро машине 8 лет одно масло стоит огого не говоря о запчастях ну я имею ввиду оригинал
Я буквы убрал с задней крышки богажника
Сейчас такой можно купить?
ИМХО за такие деньги новый с салона не имеет смысла покупать, не знаю продают ли их вообще новые. Может в комментах подскажут.
@@Voblavin а что купить, у меня сандеро степвей 2012 год 250000 км, нцжеа машина для работы, сто купить? Гранту?
Отличный обзор по делу, не то что эти придурки, которые, как верно заметил автор, проехались час-два и сидят на умных щщах рассуждают о том, что машина из себя представляет.
Блин логаны 1 очень подорожали по 600-700 более норм
Хачу за 200 купить и откапиталитт
Логан топ. Вечное авто
А может кто знает. При примерно часовом движении при скорости110км,ч,- в салоне появляется запах похожий на паленую резину что ли. Что это? Сандеро степвей 2019 год.
Есть такое, у меня машина тоже 19 года. На больших скоростях и большой нагрузке двигатель немного проворачивается на подушках, что вызывает прорыв выхлопных газов через сферическое уплотнительное кольцо на приёмной трубе, это не поломка, а конструктивный неустранимый дефект который имеет место даже на абсолютно новой машине. Я на это забил, пробег уже почти 90 тысяч и проблема не усугубляется всё работает нормально, не переживайте.
Логан 2 2018 года .Вытерло дверными картами краску на дверях.сам покрасил и обклеил бронепленкой.Развалился верхний лямбда зонд и разрушил катализатор.Купил б/у лямбду оригинальную и паук стингер.Протерлась трубка кондея.На авито продаеться коротыш на трубку.Вариться аргоном.Есть инфа в инете..Конденсат в багажнике только справой стороны.Зимой примерзает полик. Это все за 100.000 пробега.Ничего не сгнило.Как автора .У кого какие еще болячки есть напишите.
У меня меган 2 08 год........
Хотя ездит логан и на 92 бензине .
Так , уже интересно )
Тоже рукавом смахиваю снег перед тем как дверь открыть но другое рено ) ,неудобства в этом не вижу для себя .
Да - бампера на рено прочные
Двигатель K7M (первый из серии K) - легендарный ! Наравне с F3R. По поломкам - как на всех моторах рено с 1990 года. Конечно шеснари интереснее . Так наверно на всех моторах.
По приводу - вообще не проблема . Уже десятки лет так ! Меняешь сальник-пыльник - всё равно потеет
Тоже играю в тетрис в багажнике)
С запчастями в целом было всегда не просто на рено , а сейчас и тем более . Уж не знаю про другие марки , но на Рено есть свои нюансы , когда без образца не подберёшь и т.д . Не говорю уже о качестве многих аналогов - уже фобия на них . Единственное что радует это высокий ресурс заводских деталей и агрегатов , особенно турецкой и французской сборки . По ценам - конечно расходные материалы которые унифицированы (одна платформа) относительно дешёвые , но коснись чего-то особенного - лучше Вам цену не знать . Будете брать на Логан по цене как на Шафран)
к7м, а чем он легендарней ваз 11182?
@@luisblum7464 а разве мы тут про автоваз?) Про рено вообще-то.
Обещали в конце раскажут про то как стать" царем" за 400 рублей.про ELM наверно
Да, мой косяк, именно ЕЛМ. Но скоро думаю сделаю обзор отдельно про активации функций и т.п.
Самый лучший мотор 15 турбодизель
Машина 2015 года, на сегодня пробег 270309 км. капот стоит родной и ни о какой замене, нет даже намёка. Вам просто не повезло с капотом. Верхний кислородный, поменял прошлым летом, на пробеге 251500 км. Япония аналог оригинала, за 5000р.
Я думаю много зависит от эксплуатации и региона.
Московская область. Со дня покупки в такси, правда до 2020 года, зимой не работал, хватало, потом круглый год.@@Voblavin
Все сгнило....ясно....понятно....делаю вывод о том, что автомобиль мойку видел по праздникам, а эксплуатация 24/7.....
Сгнил только капот (из-за частой эксплуатации по трассам), автомобиль мою редко - верно, эксплуатирую часто - тоже верно.
@@Voblavin почаще промывайте и проветривайте
Запчасти оригинал цены конские радиатор охлаждения 13000 рычаги4000 и т д
Я на Лансер 9 брал задние рычаги за 7к. Передние и привода пришлось с разборки брать, по 1,5 за рычаг и 1 за привод. 4 года назад. Вот это конские цены, а не логан.
Движок к7 м
Я видео до конца ещё не досмотрел, но своë мнение об этой машине изложу:
Логан первого поколения он был охренителен: по цене чуть дороже приоры ты получал машину в разы лучше и комфортнее приоры, гранты. Да, она внешне некрасивая, но она изначально шла как самый простой поджопник, более-менее комфортный и функциональный. То, что мотор не едет - да и похуй, это обычный поджопник. Второе поколение Логана получилось не особо - те же яйца вид сбоку, только гораздо дороже. Подвеска у обеих волшебная - проглатывала на ура одну из бед нашей страны.
То, что гнёт клапаны при обрыве ГРМ - надо просто менять этот ремень вовремя
Трипоид ходит 100 тысяч легко есле оригинал поставиш.
радиатор печки Валео ,от 12 тысяч!и то не сыскать. Остальные все китай печки тупо не греют .Вот вам и дешовые запчасти .Термостаты вообще молчу ,одни подделки,покупаешь 5 штук ,из них1норм.Тот же генератор Бошь, 27 тысяч ,берешь аналог Китай шкивы свистят все после небольшого пробега .А самое главное ,это рейка если с гуром,внимание та дам 57 тысяч за оригинал .+замена)Рем комплекты не помогут.т.кна любом логане после 100к люфт червячного вала ,сам метал стачивается,
Подача норм.
Не даром в такси используют.
Разговор ни о чем. Владел логаном 1 2009 г. 12 лет. Проехал на нём 350000 км. Таких проблем не было. Сейчас езжу на Логане 2 степвей, всё ок. Да, и вы обещали за 400 ₽ Что-то показать.
На дроме ценники от 400т а так так себе машинка пять лет на таком отработал
за 400 можно купить только убитое такси! я первый логан год назад за 600 брал!
Здарова земля 53регион
Самые лучшие логаны это первый и первый рейстал на моторе k4m 102л.с без вариантов! То была тачка!!!А этот неповоротливый и медленный неудобный бегемот с сильно низкой губой изза которой весь клиренс сводится на ноль! Первые логаны юркие небольшие, а на 102 лс механике это просто огонь тачка
А я вот думаю как раз свой поменять на посвежее 102 л.с на автомате.
Любой обзор логана 2 можно начать что нету смысла в покупке его ибо существует веста и закончить обзор
Лучше HR16DE двигатель ,ниссан цепной 1,6
Плинтус максимум 2.7м. В общем молодец.
Рассматриваю себе к покупке Логан но блин почему они у вас все ломаються аш страшно брать у меня калина 2006 года за 7 лет владения один раз ремень грм порвался, в ближайшем магазине купил и на обочине заменил и шруз захрустел проехал уже 230 тысяч км если бы мне на светофоре в жопу не въехали и не думал бы менять . Смотрю иномарки до 500 ничего нет живого всё битое гнилое,сам автомеханик и автомаляр
Я бы не сказал что у лично у меня он ломается, +- 200к полёт считаю отличным. Я эксплуатирую автомобиль очень часто по грейдерным дорогам, что считаю причиной быстрого изнашивания ходовой части. В целом всё зависит от стиля эксплуатации.
Чего то много проблем на таком небольшом пробеге, особенно шаровые.
Многое зависит от эксплуатации авто
У меня логан 2 2014 года 167 тысяч км пробег масло хавает и медленный стал не едет ни хрена ели ели че мне теперь капиталку делать
Незнаю
H4M Цепная Механика... Знаток
Снег в салон это вообще не проблема
Да, щас новый такой не купишь.
Когда масло течет оно блестит,а это просто потение и хер с ним
это уже не доступный автомобиль!!!
Он уже за 600 к не нужен, какой 1.2 ...
если я не ошибаюсь, если я не ошибаюсь,,,,,,,, что все что говоришь гуглить и проверять не ошибаешься ли ты
вассмиклоп k7m - блок в чугуне. бошка на коромыслах_))) регулировать раз в сотку? ну да ну да.... и ремень тоже раз в сотку менять: ухх-ха-хаха_)))
400 рублей и станешь королем , где??
Логан 2 2020 год на автомате 16 клапанов 102 лс + на газу пробег 102.000 км режим такси с 2022 года
поменял лампы ближнего света (часто перегорали) поставил дорогие и нет проблем
Поменял грм и помпу на пробеге 80.000 км
ходовую не трогал вообще
Лето жара +40 кондиционер показал себя идеально
зима минус 10 печка тоже не подвела
куда только не ездил и езжу на ней (горы,серпантины,мегаполис)
замена масло каждые 10.000 км лью 5/40 дешевое
ни когда не езжу на бензине все время на газу,машина за свои деньги ТОП ,
Ниче ни где не ржавеет,родные свечи,катализатор родной,ароматизатора,катушки в общем планирую еще проехать сотку без ремонтов и особых вмешательств дальше буду делать полное ТО.
Сам в такси гоняю 315000 пробега после 230000 начинает ебать мозги по мелочам имей в виду 😢. До этого на Рио гонял 300000 продал вообще ничего не делал. Рио лучше в разы.
Проехал больше 300000 Логан 2 15 года. Хочу сказать по надёжности Рио лучше. Про то что не убиваемый авто это легенда!!!
В Рио подвеска жёсткая , на стыках долбит причём на новой, Рено подвеска больше нравиться
@@user-hd5zh5pd8e я про надёжность. Рио жёстче не спорю