В комплекте было три трубки, две муфты и один зажим с пластиковой вертушкой. А у Вас? Кроме того, я докупил блок питания соответствующей мощности, который подключается в розетку 220 Вольт переменного тока, а на выходе 12 Вольт постоянного тока. Но в этот день в гараже электричество отсутствовало, посему пришлось аккумулятор позадрачивать))
В моём конкретном случае, нужно это из-за необходимости. Ворота подзамёрзли льдом, долбить не хотелось. Но там ещё и прицеп нужно было бы покатать туда-сюда. Однако, данный способ ничем не хуже предусмотренного инструкцией, а кроме того позволяет делать замену масла в любом месте. Главное найти поровней местность, да не забыть прогреть двигатель до 90 градусов.
Так Вам просто не прислали эту трубку, я покупал на озоне, она в комплекте с насосом.
В комплекте было три трубки, две муфты и один зажим с пластиковой вертушкой. А у Вас?
Кроме того, я докупил блок питания соответствующей мощности, который подключается в розетку 220 Вольт переменного тока, а на выходе 12 Вольт постоянного тока. Но в этот день в гараже электричество отсутствовало, посему пришлось аккумулятор позадрачивать))
У меня ещё меньше отверстие
Зачем сливать через щуп
В моём конкретном случае, нужно это из-за необходимости. Ворота подзамёрзли льдом, долбить не хотелось. Но там ещё и прицеп нужно было бы покатать туда-сюда.
Однако, данный способ ничем не хуже предусмотренного инструкцией, а кроме того позволяет делать замену масла в любом месте. Главное найти поровней местность, да не забыть прогреть двигатель до 90 градусов.
Ага ага, через очко..
🤣🤣 , не не. Через очко, это когда замена масла через глушитель.