Любо дорого посмотреть-Харьковские трамваи самые лучшие, надёжные и безопасные в мире.Хотя я сам езжу на моноколесе.А Героев Труда это вообще золотое место Харькова.Автору виднео лайк.
видимо потому что он прицепной и там половина деталей снята для головных вагонов ... как по мне это вполне логичная причина ... Но чехи, конечно, красавцы ... как им удалось настолько долгоживущие трамваи (и электровозы к слову) сделать - загадка даже для них самих.
Že jsme vám je vůbec prodávali! Vždyť vy se tam o ně neumíte starat (jízda po kolejích, o kterých si v Česku řekneme, že si snad děláte legraci, jak jsou pozohýbané, popraskané, tramvaj na nich skáče jak laň a ničí se tím nápravy, celé podvozky, odpružení i upevnění pantografu na střeše). Chápu, nic nevydrží věčně, ale jen se podívejte na vaše T3 ua-cam.com/video/8itXl0iX-vQ/v-deo.html v čase 2:01 a na naše T3 ua-cam.com/video/ayUbZ5eaXDI/v-deo.html.
Je to hrůza. Videl jsem stav T3 pred 3mi lety ve Lvově a bylo mi z toho smutno. Ráhno tam mlátilo o zem. Český kvalitní výrobek u nás jezdí do dnes v super stavu jako nový. Ukrajina je fakt v rozkladu.
Получается очень интересно:три вагона сзади, толкают один передний. Вопрос: если на 2:08 показывают что второй вагон 518 может буксировать ьпервый, тогда зачем они делал такой длинный «поезд»?
this is good because as i can see, some of the tram tracks are unsafe and the tram can derail (or do a 'tram drift') at least some tracks are modernised, which is good at least
@@Gitika1956 i know that Kharkiv tram system is in poor condition, it will be planned to be modernized as metro275 said, not sure when but i think in the near future
...first is needed to upgrade whole tramway track and then buy new trams...or used trams again from czech republic....BUT is needed regular maintenance!
swededude1992- At least you have trams. The USA used to have a great mass transit system, before the interstate. Eisenhower developed the interstate system for the sole purpose of being able to get their Military vehicles and troops across the country faster. That's not much use today because the interstates are so congested and I don't think some of our bridges can stand the weight of our tanks.
В 2022 этот хлам все ещё перевозит пассажиров в Харькове, по тем же маршрутам. За прошедшие семь лет они стали еще раздолбанней! Получаешь массу впечатлений когда на таком несешься в час пик (переполненный) по Академика Павлова в сторону французского бульвара, по таким же раздолбанным, кривым путям на приличной скорости! По моим прикидкам на 27, 16, 26 маршрутах только 10-15% вагонов приемлемого качества, и 20% подобно вагонам на видео, остальное чуть лучше, но все равно ободранный шлак. Ещё нужно добавить, что вагонов в часы пик на салтовке не хватает, давка ацкая (если повезёт влезть). В итоге Салтовка стоит в пробках, т.к. ездить на таком...
Плитку положили радио рынок новый построили станцию метро вроди как обновили. трамвайные пути новые поклали построили остановки трамвайные и автобусные. Построили АЗС. И это ещё не всё я просто все не помню
@@Bountyxandrew там очень хорошо сделали со стороны радио рынка и со стороны Познани, плитка, красивые выходы из метро, а также новые рыночные магазины.
Всё потому что на этих Татрах ещё Шурик в Операции "Ы" катался) Вот в ННОВ недавно у такого же трамвая натурально на ходу колесо с тележки отлетело и вагон на столб намотало.
@@dbltyj На колесах трамвая могут быть повреждены шунты, колеса не цельные как у поезда, внутри резина для амортизации, на самих рельсах также есть шунты, которые неизвестно в каком состоянии. При вождении трамвая водитель обязан следить в том числе за искрением и сообщать об этом - отремонтируют. Шунт - на колесе кусок медной проволоки (при износе более 25 % должен меняться, на колесе их два (но зависит от модели трамвая).
@@МохнаткаМохната На восьми колесах повредились шунты? Допустим даже если и так, и цепь между токоприемником и рельсой разомкнулась, токоприемник поднят, а минусового провода нету, в таком случаи по корпусу трамвая пошел бы ток. Я думаю такое не каждый день случается, а точнее такое скорее всего вообще никогда не случается.
@@dbltyj Суть в том, что недостаточный контакт, для искрения не нужно на всех колесах - при таком раскладе он никуда не поедет. В инструкции водилы, если грязь, снег и тд на рельсах, а он заехал на это и трамвай не двигается, остановился - он выходит и ломом соединяет рельсу с... обычно прицепным, на корпус, короче,трамвай сдвигается на чистое место, которое он уберет (подметет, почистит) и едет дальше. Искрение, это фактор, на который нужно обращать внимание, не обязательно же что встанет - теряется мощность, автомат вырубит.
У татры Т3 нету прицепных вагонов. они как вагон типа Е - единственный вагон, который либо дооборудуют как головной, либо нифицируют как промежуток. каждый вагон был головным. если бы он был промежутком - кузов бы не имел выемок для фар.
Hunter UT, Tranceminator, Victor1713, не тупи! этот вагон просто работал в сцепке с первым!, т.е. он был вторым в сцепке! на прицепных фары и прочую мелочь демонтируют на запчасти из-за нищеты парков!
По сравнению с тем же Днепропетровском - еще какой айс! Там ходят, например, КТМки, которые у нас списали еще в 2002 году, и какие-то еще более древние трамваи.
old trams have better quality than new trams. To be honest, example skoda 13 & 14T trams are not as T3 or anything else made in CKD Tatra. New trams have most of the time problems which T3 do not have and never had. And next point: Here exist T3 modernized style. All depends on money and invest on renovation.
@@yourbrother2320 yeah but škoda 13t 14t 15t etc. have better capacity, i heard from some where that some are more safer due to durability, and lastly they are lowfloored.
Вас это удивляет? Вагон с заклиненной тележкой толкают по путям самоходом, без средств вспоможения. Что ещё должно быть с путями? Что такое ПТЭ эти ребята не слышали.
Thanks to the corruption, the whole country(west of the Donbass) is crap. Instead of shelling the Donbass into oblivion, they should purchase new tram cars that are being manufactured there. These trams should have been scrap a long time ago.
@@ГайМонтэг-н3к I guess you would have to ask Poroshenko or the other oligarchs where the money went to that we gave to the Ukranian government. It's the same in the USA. Our infrastructure is going to H.... Trump promised our tax money would go to improving our infrastructure, yet the Pentagon got an increase and our roads and bridges are still crap.
смотря на трамваи Украинские понимаю теперь почему у них так много майданов и пр. хрени даже у нас в Новосибирске 100 лет. такой рухляди не ездит. В начале 90-х только если и то поновее модельки были
Любо дорого посмотреть-Харьковские трамваи самые лучшие, надёжные и безопасные в мире.Хотя я сам езжу на моноколесе.А Героев Труда это вообще золотое место Харькова.Автору виднео
лайк.
Спасибо
Я на Героевке живу
2015 - нет
2016-нет
2017-нет
2018-нет
2019-давайте в рекомендации.
Вот такой странный Ютуб :)
2020
2021
Удивительно, что до сих пор всплывает в рекомендациях ✌️
Пусть сейчас их уже нет, но синие Татра увидеть - был приятно удивлён!
Так "синие" - то с Риги, они ухоженные
Синие это т3А с Риги
Это реклама
Тогда Т3А ходили только по 3
Пути выглядят так, будто их просто на землю кинули
Нормально они выглядят, просто шпалы и основная часть засыпана
А искрение то от чего произошло при сцепке, в самом начале?
Это полный Пипец... в вагоне не зашунтирован минус. аж искры летят .. Как он будет норм ездить ???
Только вот не понял. Если второй вагон на ходу был. почему им и не буксировали?
Потому что
видимо потому что он прицепной и там половина деталей снята для головных вагонов ... как по мне это вполне логичная причина ...
Но чехи, конечно, красавцы ... как им удалось настолько долгоживущие трамваи (и электровозы к слову) сделать - загадка даже для них самих.
@@evgengladkiy5208 Не забываем про тепловозы ЧМЭ)
@@evgengladkiy5208 потому что татры покрашены какой то стойкой и долговечной краской
@@artemmorgunov5127 они уже тысячу раз перекрашивались там куча слоев, они уже отслаиваются.
Поезд из четырех трамвайных вагонов - такое не каждый день увидишь!
Раньше так ездили по городу.
@@dbltyj В детстве я как-то видел систему из трех вагонов, но из четырех - ни разу. Впрочем, в тех краях, где ходит 26 маршрут, я бываю редко.
@@ГайМонтэг-н3к в 70-е годы в Харькове был 4-вагонный трамвайный поезд
Кристина Папина дочка Я родился в 72 году, так что указанного поезда не застал. Он был, наверное, из старых маленьких вагонов?
Že jsme vám je vůbec prodávali! Vždyť vy se tam o ně neumíte starat (jízda po kolejích, o kterých si v Česku řekneme, že si snad děláte legraci, jak jsou pozohýbané, popraskané, tramvaj na nich skáče jak laň a ničí se tím nápravy, celé podvozky, odpružení i upevnění pantografu na střeše). Chápu, nic nevydrží věčně, ale jen se podívejte na vaše T3 ua-cam.com/video/8itXl0iX-vQ/v-deo.html v čase 2:01 a na naše T3 ua-cam.com/video/ayUbZ5eaXDI/v-deo.html.
Bohužel, depáci tam mají tak směšný plat, že ty T3 opraví jen tak, aby prostě jezdily...
Je to hrůza. Videl jsem stav T3 pred 3mi lety ve Lvově a bylo mi z toho smutno. Ráhno tam mlátilo o zem. Český kvalitní výrobek u nás jezdí do dnes v super stavu jako nový. Ukrajina je fakt v rozkladu.
NAŠE NICE TRAMVAJE VY ZLODĚJI JSTE NAM JE UKRADLI!!!
@Moravia Šotouš pravda
ale aspoň charkovský tramvaje umí driftovat
Героев Труда в то время когда снималось видео я там жил))
чел я тоже с этой улицы ?
@@Roma-kz а я откуда знаю с какой ты улицы
Как все в надежно выглядит)
только лишь выглядит и всего лишь
Получается очень интересно:три вагона сзади, толкают один передний. Вопрос: если на 2:08 показывают что второй вагон 518 может буксировать ьпервый, тогда зачем они делал такой длинный «поезд»?
@@ТимурПолтавец-ж4ю да потому,что татра маломощная и лёгкая,электросистема говёная,ктм один смог бы 3 татры потянуть
is Kharkiv planning to modernize this infrastructure?
Yes.
this is good because as i can see, some of the tram tracks are unsafe and the tram can derail (or do a 'tram drift')
at least some tracks are modernised, which is good at least
No. No money.
@@Gitika1956 i know that Kharkiv tram system is in poor condition, it will be planned to be modernized as metro275 said, not sure when but i think in the near future
это какое столетие? 19 век? да и то в таком состоянии инфраструктуры нигде не была, ужас
А ты откуда
Это 2015 год, сейчас получше
А зачем ещё 2 вагона зацепили? Так и не понял.
Буксировка сцепа таким же сцепом
Смотрю и думаю, вот вот щас просто развалятся...
Старые добрые Татры. С детства на них катался. В Киеве таких уже не видно, все новые навороченные.
На 3:35 у вагона нехилое нарушение безопасности- трафаретка мешает обзору, можно не заметить ребёнка или старика.
Those trams definitely need an upgrade
...first is needed to upgrade whole tramway track and then buy new trams...or used trams again from czech republic....BUT is needed regular maintenance!
Ох и разваленные Татры. Отездили они уже свой ресурс.
i like the infrastructure
Tnx for comment!
Those trams have seen happier days. Maybee back in U.s.s.r. time. Time to replace or upgrade.
swededude1992- At least you have trams. The USA used to have a great mass transit system, before the interstate. Eisenhower developed the interstate system for the sole purpose of being able to get their Military vehicles and troops across the country faster. That's not much use today because the interstates are so congested and I don't think some of our bridges can stand the weight of our tanks.
В 2022 этот хлам все ещё перевозит пассажиров в Харькове, по тем же маршрутам. За прошедшие семь лет они стали еще раздолбанней! Получаешь массу впечатлений когда на таком несешься в час пик (переполненный) по Академика Павлова в сторону французского бульвара, по таким же раздолбанным, кривым путям на приличной скорости! По моим прикидкам на 27, 16, 26 маршрутах только 10-15% вагонов приемлемого качества, и 20% подобно вагонам на видео, остальное чуть лучше, но все равно ободранный шлак. Ещё нужно добавить, что вагонов в часы пик на салтовке не хватает, давка ацкая (если повезёт влезть). В итоге Салтовка стоит в пробках, т.к. ездить на таком...
Very old tram, where else is it used?
In Kharkiv, and more other cities
@@metro275 As if time had passed.
...for example by us in czech republic...but are in visually good condition
In Ukraine there are trams older than it. For example, in Dnepropetrovsk.
An excellent video. ♡ T.E.N.
Thank you
,dsvf,sfdfegegddf
И что это они соорудили? Какой-то поезд из четырёх вагонов, и при этом три вагона сзади толкают один передний...
Нет. Два вагона сзади толкают два вагона спереди. У второго вагона перед буксировкой отбили тормозные крючки и опустили пантограф
Буксировка системы шта?????? А-разве не трамвай????
Система многих единиц - два вагона управляются из одной кабины.
Czech product in ukrainian hands :(
Fuck you
Like russian nuclear station in ukrainian hands
@@мячик-б3й if you are women.. no problem
@@thegrid89 hahahahhahahahahahahahahhahahahahahahah (no)
Аккуратнее ребятки...
Не понял,поврежденный вагон буксирует целый,в чем прикол?
Кот Прошка думаю, целый вагон толкает поврежденный
@@mrjakee8766 тогда понятно)
Город дрифтующих трамваев
Не все так ужасно
Самара круче) У нас в год по десятку трамваев улетает)
@@welkrip что то не разу не видел
как это произошло
Уже не помню
Слава богу этой осенью Харьков свои трамваи сделает, только рельсы нужны ещё качественные
ну и нахуй они их делали? 1 чёрт, расхуярили их все недавно.
¿Descarriló?
Ээээх как Героев труда изменился всего 4 года прошло а он так преобразился
Что именно преобразилось
Плитку положили радио рынок новый построили станцию метро вроди как обновили. трамвайные пути новые поклали построили остановки трамвайные и автобусные. Построили АЗС. И это ещё не всё я просто все не помню
@@Bountyxandrew там очень хорошо сделали со стороны радио рынка и со стороны Познани, плитка, красивые выходы из метро, а также новые рыночные магазины.
@@rembo-g4y Да, Гепа хоть и коррупционер, но хозяйственник каких поискать.
А сейчас как преобразился!!!Не узнаете.Август2022.Грустно.
Я живу на Одесской, и думаю, а чего трамваи на кругу стоят... А вот и причина((( как так-то а???
события в видео были 4 года назад, если вы с тех пор стоите ждете трамвая, то что-то пошло не так ...
я знаю, просто это кажется произошло снова)00)0)0
Всё потому что на этих Татрах ещё Шурик в Операции "Ы" катался) Вот в ННОВ недавно у такого же трамвая натурально на ходу колесо с тележки отлетело и вагон на столб намотало.
Не, в том фильме вроде как другая модель была
В том фильме был другой
Dieser Film ist gut,weil die Bahnen fahren.
Tnx!
Трамвайный поезд получился:)
Ага, редкий момент вышел
@@metro275 когда-то в 70-е в Хапькове реально был четырехвагонный трамвайный поезд
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Я самое большее трëхвагонный видел.
Amazing capture
New subscriber
Thanks
А это где ???
В Харькове на Героев Труда
What have you done to our beautiful Tatra T3? :(
(Please, use translate)
С вагонами все нормально, просто они имеют не очень красивый вид. А здесь - вагон сошел из-за путей.
@@metro275 look at our T3 ua-cam.com/video/ayUbZ5eaXDI/v-deo.html
Харьков классный город привет из Тбилиси дружище извини я не прав
Привіт зі Львова зі сихівського трамвая по четвертому маршруту який прямує від Вернадського на вокзал
Дякую
I think the T in tram is for T-erminator . Just look on the trams
😅👍
Почему сверкнула когда они их цепляли
Не знаю :/
0:54 а чего это такие искры то повалили ????
а откуда искры при сцепке? токоотвод ТЭД второго вагона пошёл на соседний вагон? :-)
Вот этого не знаю
Приварили:D
Земля плохая. Ищет через другой вагон.
Как приизашла авария???
Вагон попросту сошел с рельс. Раньше явление было довольно частым, и с разным исходом. . Конкретно с этим трамваем произошло вот так.
@@metro275 И как он на ровном участке ухитрился сойти?
@@ГайМонтэг-н3к вот этого не помню уже
причина схода?
+Олег Волегов предположительно, причина кроется в путях.
metro275 сейчас это к сожалению бич
Олег Волегов Рельсы необходимо менять на новые, а не левый на правый...
Блет, сколько помню - Харьков славился трамвайдрифтом.
теперь намного реже
0:51. Что это было? Что за искры?
Постоянный ток: контактный провод наверху - плюс, а сами рельсы - минус. При плохом контакте искры.
@@МохнаткаМохната А как может быть плохой контакт, если трамвай стоит на рельсах?
@@dbltyj На колесах трамвая могут быть повреждены шунты, колеса не цельные как у поезда, внутри резина для амортизации, на самих рельсах также есть шунты, которые неизвестно в каком состоянии. При вождении трамвая водитель обязан следить в том числе за искрением и сообщать об этом - отремонтируют. Шунт - на колесе кусок медной проволоки (при износе более 25 % должен меняться, на колесе их два (но зависит от модели трамвая).
@@МохнаткаМохната На восьми колесах повредились шунты? Допустим даже если и так, и цепь между токоприемником и рельсой разомкнулась, токоприемник поднят, а минусового провода нету, в таком случаи по корпусу трамвая пошел бы ток. Я думаю такое не каждый день случается, а точнее такое скорее всего вообще никогда не случается.
@@dbltyj Суть в том, что недостаточный контакт, для искрения не нужно на всех колесах - при таком раскладе он никуда не поедет. В инструкции водилы, если грязь, снег и тд на рельсах, а он заехал на это и трамвай не двигается, остановился - он выходит и ломом соединяет рельсу с... обычно прицепным, на корпус, короче,трамвай сдвигается на чистое место, которое он уберет (подметет, почистит) и едет дальше. Искрение, это фактор, на который нужно обращать внимание, не обязательно же что встанет - теряется мощность, автомат вырубит.
Это Салтовка, детка...
Kam až se ty naše stroje dostanou... :)
respektive co všechno vydržej, nezmaři
Кто с 2020? :)))
Я 😉
трамвай не предстоит восстановлению)
На самом деле восстановили
ВСЁ КАК В 90 годы.
Как в 80-е, 90-е сейчас.
Нет. Сейчас хуже. В 90-е были 3-вагонные системы, а сейчас даже 2-вагонную невсегда увидишь
Двухвагонные на 3, 26 и 23. Там одинарные не ездят - тяжёлый профиль.
@@metro275 на 3, 23 и 26 маршрутах - да. А на остальных? Особенно по выходным дням?
как все надежно)
В Краснодаре такие Татры вообще как новые ездят, там их полно
Потому что их УАЗ отремонтировал
УВЗ*
А мы в Москве катаемся на новеньких Витязях
что искрит то там?)
Как оно,с демонтироваными фарами ездить?) Ходовой же, служебный.
А если ночью чё?
Hunter UT, Tranceminator, Victor1713 где они у него демонстрированы?
0:26 - служебный, с демонтироваными фарами.
У татры Т3 нету прицепных вагонов. они как вагон типа Е - единственный вагон, который либо дооборудуют как головной, либо нифицируют как промежуток. каждый вагон был головным. если бы он был промежутком - кузов бы не имел выемок для фар.
Hunter UT, Tranceminator, Victor1713, не тупи! этот вагон просто работал в сцепке с первым!, т.е. он был вторым в сцепке! на прицепных фары и прочую мелочь демонтируют на запчасти из-за нищеты парков!
кстати у нас в Мариуполе такой же кран,которым подымали татру галимую,их всего 2 на Украину
Мариуполь...
Я из Харькова и могу с уверенностью сказать что транваи конечно не айс, но большинство прошли тех обслуживание
Справка 2019 год.
За 2019 год тоже будет видео, где видно внешнее состояние вагонов. Согласен с Вами, вагоны были обновлены
Но не все. Кстати именно 26-е в таком же плохом состоянии в отличии от всех других
По сравнению с тем же Днепропетровском - еще какой айс! Там ходят, например, КТМки, которые у нас списали еще в 2002 году, и какие-то еще более древние трамваи.
Не могу поверить что это ты снимал
Тем не менее, это факт.
ну и хлам
Ох тяжёл крестьянский труд!
Convogli di ultima generazione non c'è che dire, una cosa non manca di sicuro: la ruggine....
Какого хрена у меня это в рекомендациях?!!!
Это у многих было там :)
Алгоритм так счёл нужным, не знаю, почему так
Классика
Też byli Polacy 😀
it tried to multi track drift
everything old...
old trams have better quality than new trams.
To be honest, example skoda 13 & 14T trams are not as T3 or anything else made in CKD Tatra. New trams have most of the time problems which T3 do not have and never had.
And next point: Here exist T3 modernized style. All depends on money and invest on renovation.
@@yourbrother2320 yeah but škoda 13t 14t 15t etc. have better capacity, i heard from some where that some are more safer due to durability, and lastly they are lowfloored.
@@yourbrother2320 And t3 suchs in my opinion
迴送？
I don't understand you. I can't read your message on your language. Give on English please
Харьков 517 тьимс
Interesting
Thank you for watching)
потащили одного втроём,вот какие говёные татры,наш КТМ один потащил бы и не заметил,что тянет это гнильё,потащил бы без натяга
Нет. Не одного втроем. А двух вдвоем. У вагона 518 перед буксировкой отбили крючки тормоза и опустили пантограф
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami вот ты математик,какую загадку задал
@@artemmorgunov5127 я не математик. И загадку не задавала. Я говорила, что одни два вагона толкали другие два вагона
Ни какой ктм татре в подметки не годится.
@@olegadyrkhaev3605 как раз таки на оборот
четырёхвагонная татра ого
Буксировка - она такая
Я одним вагоном две системы толкал.
@@metro275 в 70-е годы в Харькове был 4-вагонный трамаайный поезд
123 раза нажмет педаль хода....отпустит....
Plzeňský astry prodávaj tak snad nedopadnou stejně
Oooo....old stams.........
Интересно, а у татры лобовик триплекс или каленый
Каленый
Рельсы ушатаны в хлам, столько видосов со сходами.
Вас это удивляет?
Вагон с заклиненной тележкой толкают по путям самоходом, без средств вспоможения. Что ещё должно быть с путями?
Что такое ПТЭ эти ребята не слышали.
@@Konstantin1575 там и без этого пути ушатаны так от старости.
@@Konstantin1575 там и без этого пути ушатаны так от старости.
какое убожество,а не трамваи....
может я окажусь не прав так что я извиняюсь
2:39
Харьков трамвай кт 4 ; лм 2008 ; татры никапоные июг
Кто из 2020?!!!
Я! :)
o kurwa ! 😲
😆
Это новый трамвай это будет ехать 🚋
Those couplers are crap.
Thanks to the corruption, the whole country(west of the Donbass) is crap. Instead of shelling the Donbass into oblivion, they should purchase new tram cars that are being manufactured there. These trams should have been scrap a long time ago.
@@suzannewilde6733 or modernized a long tíme ago
Or be kept because if in the right hands they could live a long time and they are beautiful trams
@@suzannewilde6733 When corruptioner Yanukovitch was President, our country wasn't such crap. Why?
@@ГайМонтэг-н3к I guess you would have to ask Poroshenko or the other oligarchs where the money went to that we gave to the Ukranian government. It's the same in the USA. Our infrastructure is going to H.... Trump promised our tax money would go to improving our infrastructure, yet the Pentagon got an increase and our roads and bridges are still crap.
Только в России и Украине могут убить неубиваемую Татру, других-то уже не будет
Будут-будут . В Харькове старые заменили уже на более новые.
Удивительно, что во втором вагоне небыло демонтировано приборы управления вагоном.
возможно очередная голова, пихнутая как промежуток
ато за салют на 0: 54
Damn Russia really needs to invest in infrastructure XD
This is not Russia. This is Ukraine, Kharkiv!
metro275 channel
Oh I apologize
жаль канешно Этот трамвай
Бедняга...
Но вскоре система вышла на маршрут вновь.
@@metro275 👍
2020🚈 Taurus Judge Boris Chen Villa doors but I said delallo
Ебаааа какой старый трамвай.
Обычная Tatra T3SU
Советское чудо проездит ещё наших внуков
Адское Прохождение
Чехословацкое скорее
Uh oh
pekne
pridej odber
смотря на трамваи Украинские понимаю теперь почему у них так много майданов и пр. хрени даже у нас в Новосибирске 100 лет. такой рухляди не ездит. В начале 90-х только если и то поновее модельки были
Не знаю, как срок службы трамвая влияет на общество (майданы) и т п.
Это как-то связано?)
@@metro275 состояние транспортной структуры отображает состояние экономики в целом
Если что - в России не везде трамвай выжил. Воронеж как пример, и т п.
А в Харькове необновленные вагоны остались на 23 и 26, но уже начинают уходить
Если в Новосибирске и обновили трамваи, то во многих других городах России (Самара, Хабаровск) трамваи еще хуже, чем в Украине
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami а кое-где система и вовсе исчезла
Ебать, да их менять давно пора...