А верхнюю мертвую точку находить проще, открыв крышку резиновую на коробке сверху и найдя метку на маховике совместить её с меткой на корпусе. И никаких зубов на венце храповика считать не надо и гораздо точнее.
У меня была 14 2006 года 1.5 8 клоп до 100 за 9 секунд без доработок, сейчас 14 2011 года е газ, распил гбц облеченные клапана шестерня ресивер прямоток 13 секунд до 100, возможно дело в е газ
@@Alex500. Я только на 95 езжу) замерял недавно, е газ шляпа полная надо переходить на трос, думаю тогда результат станет лучше, при переключении с 1 на 2 на высоких оборотах провал на е газ
@@Alex500. Ну если попался брак. То это связано с чем....? Чек горел..... Пробег каков..... Блин.... ну не зашло для меня. Тупо расход и износ увеличили, а причину медленного разгона не узнали. Косяк, и крупный косяк
Да не брак это, а просто завод. Уже езжу после этого два го да только масло меняю и радуюсь. Конечно вал поставил по злей и заводской, плюс ресивер поставил ну ещё по мелочи девайзов. Да и коробку немного изменил. И поверь для города шустрая.
Да не брак это, а просто завод. Уже езжу после этого два го да только масло меняю и радуюсь. Конечно вал поставил по злей и заводской, плюс ресивер поставил ну ещё по мелочи девайзов. Да и коробку немного изменил. И поверь для города шустрая.
Приветствую. В большинстве случаев да,но если подъем до 11мм максимум. Если больше,то почти сто процентов достанет. Зависит от того, насколько просажены сёдла и сколько раз шлифовалась голова. Я делал 12.4 мм подъем невтык. Увеличивал циковки и всё нормально.
В среднем на полтора два литра увеличился . Да были, сейчас низ 1.7 стоит, ресивер и трасса на 51 трубе, головка пока завод. Как сделаю головку сделаю подробный и детальный обзор. Что было и что сейчас .
Доброго дня! А по какой причине сняли вал 55й? Приобрёл у этого же мастера такой же вал, пока не ставил. Хочу отзыв реального владельца услышать. Заранее спасибо!
Сейчас расточка головы стоит от 10 до 15, вал смотря какой ставишь ну и плюс ресивер рублей 12 хороший плюс прошить 8 руб онлай. Да ещё топливную сделать, но там тоже зависит от того что ставишь в районе от 6 до 15 р
Привет. Дружище ответь пожалуйста. Я тоже хожу сделать тачку для города приора 8клоп. Хочу каналы увеличить впуск выпуск. А надо увеличивать седла под клапана? Чет не охото придеться клапана подбирать. Посоветуй пожалуйста надо ли ставить облегчённые клапана пружины по жёсткости меньше чтоб легче крутил распред. Бронзовые втулки? Титановые крышки или как их под пружины? Делитант в этом хочу совета. И какой распред посоветуешь? Прости за ошибки. Ну очень нуждаюсь в Совете.
Приветствую друг! У меня сейчас стоит распредвал "Нуждин колобок" пилил каналы выпуск и выпуск. Седла немного приятели на свои клапана и все. Стоит также паук 4-2-1 все на 51 трубе, банка стрнгир. Дроаельная 52 у меня и нолевик, форсы стоят от ауди а4 1.8 турбо, но хватило бы и волго форсов. Просто у меня были эти почти даром. Но и настроино все на январе 7.2 онлайн. По кпп стоит пара 4.1 и все усиленные синхроны. Уже два третий год езжу проблем нет, лучший до сотки разгон 8.7 был. Для города просто пушка, но потрасе из за пары 4.1 конечно обороты большие при 120 км 5 тыч. Ну и расход стал по более примерно 10 л на 100 при обычной езде, если наваливать то вообще литров 15-20
Через месяц поменял распредвал, поставил нуждин заводской. Плюс коробку. 10 конструктива перебрал на 8 ой, поставил пару 4.1. Маховик облегчённый и кародкаходную кулису. Также ресивер поставил СТИ все это отшил на январе 7.2 досих пор езжу и доволен. Единственно по трассе не покайфу, а вот для города очень резвая
@@avto8081 Потом может быть поздно, я не захочу. Но дело ваше, как хотите. Моё дело предложить. Обычно на деле видно рано или поздно. А так рассуждать теорией все. Сейчас я на доработке.
Дружище, смотрю ты много перепробовал на ней в плане дороботок. Какие доработки наиболее сильный эффект дали? Тоже хочется чуть шустрее машину сделать, но нет столько денег, что бы делать такое количество доработок. У меня уже стоит паук 4-1 и прошивка. Но этого мало. Что посоветуешь?
Приветствую друг. Ну смотри по бюджету конечно, можно поставить вал нуждин колобок, ну к этому ещё форсы волга и плюс головку запилить ну это у нас по запчастям и работой выйдет где-то 12-13 рублей... Я да перепробовал да много. Ну уже езжу два года пока все норм.
В принципе да, но бодрее стало. Я уже много чего переделал. И на опыте убедился что если делать тюнинг, то и деньги нужны по более и будет тогда пушка.
@@Alex500. да странный у тебя тюнинг,ты вроде как хотел поднять тягу на низах и средних,но почему то вопреки этому решил увеличить каналы в ГБЦ,что наоборот задушит низы у мотора.
@@TAZTURBO70 да ,там на спидометре показала одно ,а на телефоне другое. Сейчас низ скоро буду собирать 1.8 и голову максимально доработаю, посмотрю что будет дальше.
При такой скорости у меня 5,8-6, 4 без доработки пробег 157т мотор не делал, всякая доработка движка не всегда хорошо, эти секунды не решают в жизни не чего
Друган , больше таким мастерам не доверяй ! Если он сделал сёдла большего размера чем сам канал , то скорость потока уменьшается на входе в цилиндр ! Из за этого у тебя наоборот мотор станет хуже ехать ! Распредвал с таким подьёмом , просядет по низам и середине ! Короче , сделано неправильно !Камеру сгорания тоже не доработали ! Надо отдавать фирме , которая разберёт , сделает ,собирёт и настроит ! А так получается сто мастеров , а толку ноль !!! Я сделал доработку своему человеку 1.6 8клоп . Приоры 16кл отдыхают стандартные и немного боработанные ! Приоровци не понимают , как так может ехать 8 клоп ! О доработках .Выхлоп паук 4 2 1 . Распредвал стандарт ! Каналы доработаны не шарами , а борфрезами с определёнными конфигурациями , для улучшенной наполняемости и выходу отработгазов ! Очень кропотливо доработал сёдла клапанов . По науке , как говорится ! Доработана сама камера сгорания ! Доработаны всасывающие и выхлопные клапана ! Тоже по своей методике ! А не так как многие упёрлись в Тобразные !Прошивка стандартная ! Расход бензина адекватный . Если не вжаривать , то норма даже меньше , чем заводская ! Рессивер стандартный ! Вспомните первую восьмёрку с 1.3 обьёмом , она валила так , мало не покажется современным ваз моторам ! Почему , да потому что там всё было сделано как надо ! Так что отдай на доработку свой аппарат , знающему в этом деле действительно тол ! Удачи !
@@ГерманЕвросеть благодарю за разбор. Да пока я сделал то что надо двигатель убил да и много чего перепробовал. Сейчас двигатель 1.7 головка стокавая, остался ресивер и выхлоп. Сейчас настрою её и достаточно.
Всё это здорово. Проходил валы не валы.
По итогу сейчас езжу на объеме 1.9 8клоп и среднем валу. Тяга проосто песня.
У меня Калина в процессе востоновления. Пока пороги переварил, дальше видно будет. Внешне тоже седан красного цвета.
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
Благодарю 🤝 и вам тоже всего наилучшего
Без всего того что ты сделал думаю не пойму тебя на всем штатном бро😎
надо тоже свою подзарядить. спасибо за видео
🤝👍
Отличное видео👍👍👍
Super Kalina like👍 tebe
лайк номер 850🤩
Отличное видео
Автотюнинг, то что надо! Нужно следить не только за формой тела, а и за автомобилем! 😎
Отличный результат💥💥💥
Kalina super
ого скоро 79 тыс просмотров будет👍👍👍👍👍
Лайк тебе
Хорошее видео
А верхнюю мертвую точку находить проще, открыв крышку резиновую на коробке сверху и найдя метку на маховике совместить её с меткой на корпусе. И никаких зубов на венце храповика считать не надо и гораздо точнее.
Спасибо, буду знать теперь лично.
У меня её не было на коробке вообще
@@Pashtatтоже так думал, но оказалось что предыдущий хозяин отдал машину рукожопам и они неправильно поставили маховик
Kalina super❤❤❤
я люблю такие видео🚗🚗🚗🛻🛻🚙🚘🚘🚘🚘
крутая тачка
круто
Супер👍
машина звень👍💯👍💯👍
Лайк👍
ТРАХ ТИБИДАХ, ТИБИДАХ, ТИБИДОХ😂👍!
Годно , хорошее видео
Спасибо бро
Классная тачка
Мне кажется для хоттабыча ковер-самолет самое то был бы)
борода
Хорошая борода😮
Спасибки🤗
Оооооопа и про машины🙂🙂🙂
Калина супер💯👍
🤝✌️
Ты не только оказывпется спортсмен👍🥊
Да я ещё люблю гонять.
Ого 51 тыс просмотров. Значит видео нужное
Там полезного много
@@Alex500. уже 54 😊✌️
Скоро 600 лайков👍
Ага😁
У меня была 14 2006 года 1.5 8 клоп до 100 за 9 секунд без доработок, сейчас 14 2011 года е газ, распил гбц облеченные клапана шестерня ресивер прямоток 13 секунд до 100, возможно дело в е газ
Попробуй на бензине 95 замерить , даже самому разница интересна
@@Alex500. Я только на 95 езжу) замерял недавно, е газ шляпа полная надо переходить на трос, думаю тогда результат станет лучше, при переключении с 1 на 2 на высоких оборотах провал на е газ
Я тоже так хочу сделать со своей Калиной. У меня она калина 2 2014 года 1.6 16 клапанрв 106 лошадей
Будет ещё больше
Если взять современную гранту 8кл, убрать катализатор и прошить то 90+ сил ей вполне хватает, главное к чему можно придраться это короткие передачи
На современный гранте с завода 90 лс. Но по факту там почти 100. По этому они в стоке так шустро едут
@ironec1555 да тоже заметил это
Попробуй поставь седьмой ряд в кпп, интересно как повлияет на разгон
Сейчас собрал 1.7 низ. Обкатаю сделаю обзор.
10.8 гранта фл моя на 8и клопе едет) так что у тебя максимум брат 85-90лс))
В этом варианте возможно да. Но сейчас уже заряд другой.
Kalina rulit🤩🤩🤩🤩🤩
У меня калина без доработке за 11 секунд до сотки разгоняется
Ну отлично. Значит на заводе руки умелые собрали. А мне попалось брак.
@@Alex500.
Ну если попался брак. То это связано с чем....?
Чек горел.....
Пробег каков.....
Блин.... ну не зашло для меня.
Тупо расход и износ увеличили, а причину медленного разгона не узнали.
Косяк, и крупный косяк
Да не брак это, а просто завод. Уже езжу после этого два го да только масло меняю и радуюсь. Конечно вал поставил по злей и заводской, плюс ресивер поставил ну ещё по мелочи девайзов. Да и коробку немного изменил. И поверь для города шустрая.
Да не брак это, а просто завод. Уже езжу после этого два го да только масло меняю и радуюсь. Конечно вал поставил по злей и заводской, плюс ресивер поставил ну ещё по мелочи девайзов. Да и коробку немного изменил. И поверь для города шустрая.
У меня так же
При установке злого вала, клапана встречаются с поршнями?
@@ВладимирЧувочин да нет, все отлично
Приветствую. В большинстве случаев да,но если подъем до 11мм максимум. Если больше,то почти сто процентов достанет.
Зависит от того, насколько просажены сёдла и сколько раз шлифовалась голова.
Я делал 12.4 мм подъем невтык. Увеличивал циковки и всё нормально.
Добрый день, скажите пожалуйста а расход топлива на сколько увеличился, и после были ли ещё доработки.
В среднем на полтора два литра увеличился . Да были, сейчас низ 1.7 стоит, ресивер и трасса на 51 трубе, головка пока завод. Как сделаю головку сделаю подробный и детальный обзор. Что было и что сейчас .
@@Alex500. И сколько до сотни разгоняется
@@Седой-1 сейчас не мерил. Раньше лучший был 7.8 сек.
@@Alex500. 7.8 это очень хорошо, удачи тебе как говорят не гвоздя не жезла.
@@Седой-1 Благодарю 🤝 и вам всего наилучшего.
Доброго дня! А по какой причине сняли вал 55й? Приобрёл у этого же мастера такой же вал, пока не ставил. Хочу отзыв реального владельца услышать. Заранее спасибо!
Мне нравился он, но как всегда хочется чего то больше. По этому взял по злее
По качеству и работе против вообще ни чего не имею
@@Alex500. Понял Вас, спасибо большое! Успехов!
Нихера себе чтоб перемещаться по городу..у меня сток калина..8-ми клоп...и этого уже много..
А вот за город по трассе хотелось бы по больше
По этому я и сделал, хотя после этого ещё вал заменил м коробку тоже перебрал. Теперь едит бодро. Всякие иномарки до 130 кобыл Нервно курят..
Степень сжатия надо было ещё увеличить
Майкоп 💪🏻
🤝💪
@@Alex500. машина ещё во владении?
@@danilmorozov2079 да ещё на ней . Переделывал там потом ещё многое.
Ресирвер)))
Дружище, а по расходу как отразилось подобное изменение?
Да есть немного изменения. Но и то смотря как ехать.
Ого 60 тыс. Просмотров
По немного смотрят
Всем привет, сколько стоит работа и материалы для этого тюнинга на сегодняшний день?
Сейчас расточка головы стоит от 10 до 15, вал смотря какой ставишь ну и плюс ресивер рублей 12 хороший плюс прошить 8 руб онлай. Да ещё топливную сделать, но там тоже зависит от того что ставишь в районе от 6 до 15 р
Привет. Дружище ответь пожалуйста. Я тоже хожу сделать тачку для города приора 8клоп. Хочу каналы увеличить впуск выпуск. А надо увеличивать седла под клапана? Чет не охото придеться клапана подбирать. Посоветуй пожалуйста надо ли ставить облегчённые клапана пружины по жёсткости меньше чтоб легче крутил распред. Бронзовые втулки? Титановые крышки или как их под пружины? Делитант в этом хочу совета. И какой распред посоветуешь? Прости за ошибки. Ну очень нуждаюсь в Совете.
Приветствую друг! У меня сейчас стоит распредвал "Нуждин колобок" пилил каналы выпуск и выпуск. Седла немного приятели на свои клапана и все. Стоит также паук 4-2-1 все на 51 трубе, банка стрнгир. Дроаельная 52 у меня и нолевик, форсы стоят от ауди а4 1.8 турбо, но хватило бы и волго форсов. Просто у меня были эти почти даром. Но и настроино все на январе 7.2 онлайн. По кпп стоит пара 4.1 и все усиленные синхроны. Уже два третий год езжу проблем нет, лучший до сотки разгон 8.7 был. Для города просто пушка, но потрасе из за пары 4.1 конечно обороты большие при 120 км 5 тыч. Ну и расход стал по более примерно 10 л на 100 при обычной езде, если наваливать то вообще литров 15-20
@@Alex500. спасибо . Так и буду делать. От души. Не жезла не гвоздя.
@@НикитаЕмельянов-н1в благодарю брат,если что я на связи.
как себя показал распредвал спустя 2 года. были ли ещё какие доработки????
Через месяц поменял распредвал, поставил нуждин заводской. Плюс коробку. 10 конструктива перебрал на 8 ой, поставил пару 4.1. Маховик облегчённый и кародкаходную кулису. Также ресивер поставил СТИ все это отшил на январе 7.2 досих пор езжу и доволен. Единственно по трассе не покайфу, а вот для города очень резвая
@@Alex500. а почему по трассе не по кайфу?
Из за пары 4.1 максималка упала, а разгон хороший
Ресирвер
Весту чтоб из 10 секунд вытащить надо 3,5 мотор наверное ставить))
Я до 9 хочу вытащить при объёме 1.6. При 150 л.с. Посмотрим во второй части что даст мне другие начинки
@@Alex500. да калина легкая думаю в е получится) веста тонну двести весит поэтому так медленно разгоняет
Добрый вечер ! По поводу старта думаю пока ещё рановато твоей Калине , доделаешь потом дёрнем без базара
@@avto8081 Потом может быть поздно, я не захочу. Но дело ваше, как хотите. Моё дело предложить. Обычно на деле видно рано или поздно. А так рассуждать теорией все. Сейчас я на доработке.
Александр 500 я все понимаю , но я сейчас на Форд Фокусе езжу , а Калину продал можем стартануть но разница слишком большая
Дружище, смотрю ты много перепробовал на ней в плане дороботок. Какие доработки наиболее сильный эффект дали? Тоже хочется чуть шустрее машину сделать, но нет столько денег, что бы делать такое количество доработок. У меня уже стоит паук 4-1 и прошивка. Но этого мало. Что посоветуешь?
Приветствую друг. Ну смотри по бюджету конечно, можно поставить вал нуждин колобок, ну к этому ещё форсы волга и плюс головку запилить ну это у нас по запчастям и работой выйдет где-то 12-13 рублей... Я да перепробовал да много. Ну уже езжу два года пока все норм.
Как это стандартная калина 81 лошадь, разве там не 87лс с заовда
У меня 87 было написано
@@Alex500. на видео вы 81 сказали
@samdelai я тогда оговорился на видео
87
Двигатель нужно от мазды воткнуть
От какой от мазда 3...двухлитровый? Так он не влезит
старт 7:09 а сотня достигнута на 7:23 теперь считаем 23 - 9 = 14 получается тюнинг ни хрена толком не добавил,кроме расхода топлива
В принципе да, но бодрее стало. Я уже много чего переделал. И на опыте убедился что если делать тюнинг, то и деньги нужны по более и будет тогда пушка.
@@Alex500. да странный у тебя тюнинг,ты вроде как хотел поднять тягу на низах и средних,но почему то вопреки этому решил увеличить каналы в ГБЦ,что наоборот задушит низы у мотора.
Так низа добавились, а после я и вал поменял и ресивер поставил. Верха поднялись так что я и не ожидал.
Как говорится век живи, век учись. Так и уменя вышло.
@@Alex500. ну честно говоря,по результатам замера,улучшений нет,сток по паспорту едет 13-14
Там не 11 а 8-9 плюс пасажир, замерять на драге надо.
Потом замерял один ,было 10.7
Сейчас конечно лучший 8.6 но много чего переделал
@@Alex500. пересмотри видео, когда к тебя стрелка ушла давно за 100, на проге 90.
@@TAZTURBO70 сейчас посмотрю
@@TAZTURBO70 да ,там на спидометре показала одно ,а на телефоне другое. Сейчас низ скоро буду собирать 1.8 и голову максимально доработаю, посмотрю что будет дальше.
Хпхпхахаха я с Майкопа
👍👍👍
Интересно, сколько нас здесь)
Какой расход топлива по трассе со скоростью 90-100км.ч?
Примерно 7 литров
@@Alex500. спасибо за ответ!)
🤝
При такой скорости у меня 5,8-6, 4 без доработки пробег 157т мотор не делал, всякая доработка движка не всегда хорошо, эти секунды не решают в жизни не чего
@@Alex500.А какие обороты двигателя при 100км/ч после переборки КПП?
У меня в стоке 2500 оборотов при 100км/ч
ГБЦ даже не помыли
Калина 8 кл быстрее приоры 16 ул
Моя да быстрей, позже буду мотор 1.8 собирать, плюс ещё что то. Будет вообще самолёт. Но это чуть позже.
@@Alex500. я про свою
Ааа ну тоже отлично
15с до 100 это неисправный автомобиль или водила не умеет разгонять его
Это авто такой был, теперь 8.8 едит
А ты гранта прокладку ГБЦ установил или паронитовую родную
Родная там стоит, я вал поменял и ресивер поставил. Плюс коробку подшаманил и пару по тавил 4, 1.
@@Alex500. ок
@@Alex500. а пара 4.1 на трассе как себя ведёт
бля в ней и так шумно еще и выхлоп)
У меня шумка стоит . До меня клеили. Сейчас уже звук приятный стоит и объем 1.7 сделал
шеснарь надо было поставить
Там тоже свои недостатки есть, во второй части вообще сделаю ещё больше
Какой расход?
Расход 8 - 9 по городу 7 трасса
Как было ведро так и осталось
Это было начало переделок, сейчас все бодрячком. Резвый и шустрый авто ста. Как говорится на ошибках учатся
Да уж, все это не о чем, тойту или субару бери
Уже взял Ниссан
............да не ту головку вы делаете. вам лечиться надо.........
О врач. Напишите дни приёма?
@@Alex500. а врач из САМАРЫ ВАМ НЕ ПОМОЖЕТ........
@@иваниванов-х8й7ы да придется по месту кого то искать
Ты ещё над системой питания мотора не поработал, там ещё результат улучшиться
Друган , больше таким мастерам не доверяй ! Если он сделал сёдла большего размера чем сам канал , то скорость потока уменьшается на входе в цилиндр ! Из за этого у тебя наоборот мотор станет хуже ехать ! Распредвал с таким подьёмом , просядет по низам и середине ! Короче , сделано неправильно !Камеру сгорания тоже не доработали ! Надо отдавать фирме , которая разберёт , сделает ,собирёт и настроит ! А так получается сто мастеров , а толку ноль !!! Я сделал доработку своему человеку 1.6 8клоп . Приоры 16кл отдыхают стандартные и немного боработанные ! Приоровци не понимают , как так может ехать 8 клоп ! О доработках .Выхлоп паук 4 2 1 . Распредвал стандарт ! Каналы доработаны не шарами , а борфрезами с определёнными конфигурациями , для улучшенной наполняемости и выходу отработгазов ! Очень кропотливо доработал сёдла клапанов . По науке , как говорится ! Доработана сама камера сгорания ! Доработаны всасывающие и выхлопные клапана ! Тоже по своей методике ! А не так как многие упёрлись в Тобразные !Прошивка стандартная ! Расход бензина адекватный . Если не вжаривать , то норма даже меньше , чем заводская ! Рессивер стандартный ! Вспомните первую восьмёрку с 1.3 обьёмом , она валила так , мало не покажется современным ваз моторам ! Почему , да потому что там всё было сделано как надо ! Так что отдай на доработку свой аппарат , знающему в этом деле действительно тол ! Удачи !
@@ГерманЕвросеть благодарю за разбор. Да пока я сделал то что надо двигатель убил да и много чего перепробовал. Сейчас двигатель 1.7 головка стокавая, остался ресивер и выхлоп. Сейчас настрою её и достаточно.
@@Alex500. !
Смысле ты сделал распредвал?
У нас в Адыгеи есть кто наращивает кулачки, а потом шлифуют
@@Alex500. понятно а смысл от таких не едующих валов.
Лучше купить проверенные валы. Стольников 10.75/296 или ещё какие нибудь
@@ЗурабМатуа-ы1ш это был как первый опыт, а потом я уже взял себе заводской нуждин