РОЗЫГРЫШ ГАДЖЕТОВ каждую неделю. подпишитесь на 2 группы в телеграм Наш телеграмм-канал t.me/nk_kolesa РОЗЫГРЫШ ПОДАРКОВ от АвтоДНК.рф t.me/podarki_ot_nk
А еще мощность сильно снижается из-за низкого качества топлива в России. Возможно в Москве и в Питере оно нормальное но в большинстве регионов, мягко скажем, далеко от идеального. Один знакомы регулярно ездит на машине из Калининграда через Литву и там топливо гораздо лучше. И тянет машина лучше и расход топлива ( с его слов) примерно на 20% меньше. Считаю что для повышения качества нашего топлива вполне оправдано применять присадки класса "катализаторы горения". .Автору за видео жирный Лайк!
На самом деле причин меньше и одна из них основная - это прокладка между сиденьем и рулём. Нежелание следить за авто, выпрямить руки, искать качественные материалы и т.д. А вторая - время.
Я эту касту называю наездниками, а не водителями. Они едут пока колёса крутятся, у меня есть пара таких знакомых, им ничего нельзя в руки давать, даже шарик от подшипника могут сломать случайно
Хорошее ТО и диагностика по всему двигателю обойдется куда дешевле следующего ремонта, потому что машина ломается с утра внезапно когда она очень нужна.
@@ворон-о1з Когда говорят "увеличить мощность", у большинства подразумевается увеличение мощности от изначально заложенных заводом показателей. Вернуть - значит восстановить изначально заложенные этим заводом показатели. Да, и там, и там идёт увеличение, но смысл закладывается разный. Такое использование понятий контринтуитивно, а значит создаёт путаницу и вводит в заблуждение.
Выкинул недавно силиконовые провода , вернул дубовые советские, с прошлого века валялись, с нихромовой навивкой. Не нулевого сопротивления, но стабильного, около 2-х кОм. Звук выхлопа сразу гуще стал, а не какая-то непонятная трескотня. И зазор уменьшил до 0,7-0,9 , кому как нравится, но никак не 1,1. Пропусков опять же меньше, хоть и на старых свечах, хоть на проводах, в магаз бежать не надо, кровные тратить. Но одна умная голова боковой электрод в сторону смещает, тень от него чтоб фронту пламени не застила, хотите верьте, хотите проверьте.
Видел воздушный фильтр на УАЗ Буханка карбюраторный мотор,я на таком 5 лет работал,там просто шапочка их синтипона.Что он там может фооольтровать,я не знаю,но двигатель прошёл 500т.км.И лично я эту шапочку ни разу не менял,ну не давали их намна замену,так вытрес как с пылесоса и обратно надел.В своей Ш.Ниве за 72000км.салонный фильтр не менял ни разу,просто снимал продувал каждый год и всё,а когда менял на 60т.км.Радиатор печки,то увидел что он и испаритель кондиционнера были идеально чистые.С воздушным фильтром двигателя поступаю точно так же и по состоянию впуска можно увидеть,пропускает там фильтр пыль или нет,что там у автора раздвигается,я не знаю.
@@KupuJlJl-OJleroBu4 Вот тебе и ха-ха-ха.А щас у нас на работе,теперь я работаю в шахте,пыль такая,что даже капота не видать,а машина при этом работает,да действительно когда забивается фильтр,то двигатель не тянет в нагрузку;например в очень крутой поъём.1200/мин больше не равивает,по прямой же едет нормально.Когда достаёшь фильтр он не нодъёмный,то есть полный забит в накат,все,все ,все ламели в гармошке,от начала до конца,вообще свободного места нет,поэтому мне смешно когда меняют фильтр который чуть-чуть забит.Это по ихний логике мне чё в моих условиях через каждый километр фильтр менять? И вот после этого когда фильтр забивается в накат,достаточно просто просто его продуть и машина едет дальше и дизеля при этом отхаживают по 25-27тысяч.мото часов.Знаете какой это эквивалент пробегу.Поймите же вы это маркетинг,основная задача это что бы вы как можно чаще покупали эти расходники.Вот к примеру магестральный тягач,не важно какой,но у него регламент замены воздушного фильтра 200т.км.
@@digitalmaks а зачем вам инфа про авто? вы и так все знаете)) А занимаюсь я сейчас тем что мне лично больше нравится, и что более актуально для нашего времени.
@@DenisLegostaev2015 такое строить будут единицы из миллиона ))) так что узкоспециализированный контент стал .. раньше каждое видео смотрю сейчас выборочно, что не видео то покатушки на электрокарах не оч интересно стало
Очень полезно. Кстати, о промывке топливной системы лично я вспомнил только когда уже ТНВД стал хондрить. Появилась ошибка низкого давления в рампе и прочитав форумы оказалось что ВАГ для современных авто рекомендует добавлять в топливо свою фирменную посадку каждое т.о.
на счёт отложений на клапанах. клапан то закрывается скорее всего полностью, а вот пропускная способность снижается, что прямо влияет на мощность в пике оборотов)
Многие пишут про развал и схождение колёс, на потерю силы это не влияет, а вот на быстрый износ резины 100 процентов. Следующее, повышение давления в шинах может немного экономить горючее и облегчает накат, но также увеличивает износ резины и всей подвесной системы вместе с тягами из-за уменьшения амортизации . Так что каждый выбирает сам на чем ему экономить...
Про сопротивление свечей зажигания и проводов почему не сказал?? Это очень важная вещь я после замера мультиметром сам убедился на своём авто что это очень важно ☝️
Я бы разделил на категории: механика, система питания, продувки, зажигание, и правильность смеси образования (датчиковая аппаратура). А дальше, зависит от двигателя его экологических систем и т.п..
Мощность двигателя может теряться из-за датчика кислорода, если он вышел из строя, а у 8кл. движков (это старые ВАЗы) из-за неправильно отрегулированных клапанов.
Лучше лайфхаки давай. Поможет ли полировка лобового стекла порошком, что будет если обработать зимой боковые стекла силиконовым спреем, уменьшится ли влажность в машине с мешком соли или с газетами, как оставить зимой аккумулятор на подпитке через прикуриватель, надо ли накачивать колёса сильнее из-за отсутствия "горячего" давления при движении автомобиля в мороз.
И если серьёзно то развал тоже влияет, на днях одному слелали чтоб "резину не ело" а у него мотор перестал перегреватся, накат появился, расход с 10 до 6!! Опустился, он в шоке, ну я не очень ведь после замены рулевых наконечников никто даже не заморочился рулеткой настроить
гуд гуд, хорошее видео. есть ещё 1 предположение это соленоид блокировки гидротрансформатора. если он не исправен. вот на 2х одинаковых авто и двигателях, 1 машина резко подымает обороты до 2тысяч долго держит эти обороты и разгоняется на них, 2 машина плавно подымает обороты и параллельно разгоняется, заметно легче и быстрей.
вот все бы хорошо,если бы не пробный авто!например взяли бы старую 9ку-гранту и пробовали старые провода поставить расход вырос столько,свечи..и тд и тд а так это теория,не всегда увы работающая и человек все это меняет,думаю ,ну оно же старое,а по факту причина иная!
Если брать в целом весь объём информации, то видео достаточно информативно и полезно. Понятно, что не все люди - автомеханики и не у каждого один гараж для авто, а второй - для зап.частей. Но эта информация позволяет получить обобщённое понимание того "в какую сторону копать" по косвенным признакам и исключить какие-то варианты. Данный материал можно сравнить с образовательной программой: Вам предоставляются базовые знания и основополагающие понятия, но то как и в какой ситуации Вы будете их применять, зависит только от Вас самих.
@@TheKRIONI да просто это неактуально,уже все это написано везде и по 20 раз! а вот снять наглядно..как влияет,на сколько зафиксировать было полезно..даже для опытных!и развеять многие мифы,не буду про какие я!
Спасибо, рассказал все по делу, респект. Правда, немного оставил без внимания проблемы лямбда зонда, датчика рхх и расходомера воздуха. Но в целом очень хорошо!
К топливному насосу могу добавить топливную магистраль. Между насосом и фильтром магистраль может забиться и тогда насос будет выдавать нужное давление, но производительность топливной системы будет низкой. Прочищать следует сжатым воздухом, подавать на входной штуцер фильтра и поставить ёмкость под штуцер топливного насоса. Продувать следует до тех пор, пока не исчезнут скачки давления.
Привет . Сделай ролик по замене масла с отсечкой по времени 20 мин после открытии пробки,1 час,2 часа, 3 часа и т.д. сколько сольется масло.? И когда оно перестанет стекать ? Сколько в процентах остается в системе в каждом промежутке?
За идиотизм про катализатор 👎🏻 Можно и Х стеклянный соомать. Заливают мочу на ноунейм заправках, свечи не минуют, а потом удивляются - а чего это катализатор 🔥
Приветствую Недавно купил тойоту короллу 11 поколения механика 122 лошадок. Пробег составляет 132 тыс. Км. Меня интересует вопрос моторного масла - какое залить?. По книжке тойота рекомендует заливать SAE 0W-20. Очень интересный канал. Спасибо!
Позновательно. Смутил один момент. Практический при каждой неисправности по группам и даже нескольких внутри одной автор указывает на причину (проводит разъяснение) и главное способ устранить. Но с детонацией всё есть, кроме как бороться. Спасибо и на этом. Но как теперь бороться с неправильным возгоранием из-за сжатия (повышением температуры) не знаем. Может как то отпишитесь? Просто имеется такая проблема, появилась недавно. Машина на холодную заводится как будто не полностью. Трясется мотор. Получается ждёшь немного и она потом как дизельная)) 'полностью' двс начинает работать. Спасибо еще раз.
@@alex.yr123 на правах зануды, напряжение это разность электрических потенциалов между точками. То есть напряжение на проводе может быть только относительно чего-то, в данном случае относительно массы. Кстати электрический потенциал тоже измеряется в вольтах. Электрический потенциал земли около 200 вольт.
@@Phantom_C У меня высшее электротехническое образование, и 20 лет стажа из которых 7 лет гл. инженером городских электросетей - и на фоне этого ты меня пытаешься учить??? (бестолочь ты самоделкин - в своем комментарии я уточнил напряжение подающееся на свечи - а ты пытаешься мне доказать что земля круглая - хоть и ответ твой не совсем по теме )
@@alex.yr123 автор видео сказал про "ток" в киловольтах. Оговорочка или некомпетентность автора. А этот коментарий совершенно верно отмечает ошибку. Перечитайте внимательнее
Samad Baltaev все масла делаются на основе минералки , буквы и цифры 5w30; 40- это масла одной группы. При -40 и при +40 вязкость от температуры двс и окр. Среды. Возьми за правило промывать двс тем маслом которое заливаешь в двс без химии и промывок я так всегда делаю пробег 276 тыс. Головка чистая без нагара все блестит. Промежуток замены 5-6 тыс. Не больше , а вообще тебе решать
Любой продавец, и любой автомеханик на СТО, есть заинтересованные лица в личной выгоде; поэтому все советуют многое менять, а это наши растраты и их доход. Так что менять то или другое нужно с понятием, пежде чем менять, нужно проверить и применить меры визуального и проверочного способа...... ТОРОПИТЬСЯ не НАДОООО..
По нынешним ценам возд.фильтра и от его загрязнения лучше его сперва компресором продуть, а потом замочить горячей водой с шампунем , потом прлмыть тщательно и хорошо высушить!
Дешёвая elm327 v1,5 многое может подсказать в этом направлении. Ну или можно даже шнурочек obd2 прикупить, тогда точно можно на 99% выяснить где болит у машинки. Оба метода не требуют много денег и ровных рук. Даже моя дочь в 12 лет знала как ошибки прочесть и грохнуть через "Васю Диагност"
Мало кто знает, что на форкамерно-факелных двигателях особенно на бензиновом на Волге ГАЗ 3102 существовала проблема с потерей мощности из за того что два отверстия соединяющие предварительную камеру (в головке блока) с основной забивались продуктами сгорания. Что приводило к уменьшению диаметра соединительного канала. И прожигание обеднённой смеси в основной камере сгорания проходило с запозданием и естественно потерей мощности. А избавились от этой проблемы в автобазе УД СМ СССР с помощью очистительной присадки в бензин. Да и правильные зазоры в клапанах существенно влияют на мощность любого ДВС. Как-то так.
Не плохое видео. Ни я ничего не услышал про потерю мощности у дизельных моторах. Выходит не всем полезны твои старания. В частности, у меня двигатель малолитражный с насос-форсункой. Кроме как из за не качественного топлива, я замечал потерю мощности. А что ещё меня может ждать? Всё же лошадки отскакали уже 200 000.
Мощность снижает некачественное топливо, а быстро угробить движок способно плохое масло. Как бы это жестоко не звучало, но всё же лучше распрощаться с АИ92 и перейти на АИ95 или же смешать в одинаковом количестве АИ92 и АИ98.
Полностью с вами согласен.Вчера поменял фильтр воздушный,а летом,до этого просто пропылисосил.Шурин,говорит,что всегда так делает.И как всегда вы правы.Внутри ничего не очещается.Сегодня и машина лучше стала работать,и тяга появилось.А то думал сеточка забилась,перед бензонасосом в баке.И еще залил "очиститель инжекторов" Астро хим.До этого машина в горку вообще не ехала,еле еле на 2ой.После как поменял фильтр и залил присадку,машина пошла,появилась мощь,в горку разогналась под 100.
Надо было назвать оживление мёртвых моторов. Я думал тут раскажут гайд как раскачать десятью оазными способами живые моторы. А тут просто тех регламент из книжки озвучили
РОЗЫГРЫШ ГАДЖЕТОВ каждую неделю. подпишитесь на 2 группы в телеграм
Наш телеграмм-канал t.me/nk_kolesa
РОЗЫГРЫШ ПОДАРКОВ от АвтоДНК.рф t.me/podarki_ot_nk
Чувак - красапет! Ни чего лишнего, все просто и доступно изложил! 👍
А еще мощность сильно снижается из-за низкого качества топлива в России. Возможно в Москве и в Питере оно нормальное но в большинстве регионов, мягко скажем, далеко от идеального. Один знакомы регулярно ездит на машине из Калининграда через Литву и там топливо гораздо лучше. И тянет машина лучше и расход топлива ( с его слов) примерно на 20% меньше. Считаю что для повышения качества нашего топлива вполне оправдано применять присадки класса "катализаторы горения". .Автору за видео жирный Лайк!
А цену топливав Калинграде и Литве сравнить не пробовал?
Состояние тормозных супортов ещё можно включить. У многих они не полностью разжимаются
растормаживаются
можно проверить по температуре после поездки
по температуре колес
На самом деле причин меньше и одна из них основная - это прокладка между сиденьем и рулём. Нежелание следить за авто, выпрямить руки, искать качественные материалы и т.д. А вторая - время.
Я эту касту называю наездниками, а не водителями. Они едут пока колёса крутятся, у меня есть пара таких знакомых, им ничего нельзя в руки давать, даже шарик от подшипника могут сломать случайно
Не выëбывайся
Хорошее ТО и диагностика по всему двигателю обойдется куда дешевле следующего ремонта, потому что машина ломается с утра внезапно когда она очень нужна.
Не путайте зрителей заголовками видео ,не увеличивать мощность а вернуть то что утрачено ввиду нескольких причин!!!
Вернуть мощность - значит увеличить имеющуюся! Демагог хренов
@@ворон-о1з правильно вернуть мощность-потому что у всех мощность не увеличится от первоначальной
Заипали знатоки, наслушаются таких же балаболов, и в ютуб мозг выносить
@@ворон-о1з Когда говорят "увеличить мощность", у большинства подразумевается увеличение мощности от изначально заложенных заводом показателей. Вернуть - значит восстановить изначально заложенные этим заводом показатели. Да, и там, и там идёт увеличение, но смысл закладывается разный.
Такое использование понятий контринтуитивно, а значит создаёт путаницу и вводит в заблуждение.
Выкинул недавно силиконовые провода , вернул дубовые советские, с прошлого века валялись, с нихромовой навивкой. Не нулевого сопротивления, но стабильного, около 2-х кОм. Звук выхлопа сразу гуще стал, а не какая-то непонятная трескотня. И зазор уменьшил до 0,7-0,9 , кому как нравится, но никак не 1,1. Пропусков опять же меньше, хоть и на старых свечах, хоть на проводах, в магаз бежать не надо, кровные тратить. Но одна умная голова боковой электрод в сторону смещает, тень от него чтоб фронту пламени не застила, хотите верьте, хотите проверьте.
За воздушный фильтр - респект! 👍 Ещё, дешёвый фильтр пропускает абразив, что приводит к быстрому износу двигателя.
Видел воздушный фильтр на УАЗ Буханка карбюраторный мотор,я на таком 5 лет работал,там просто шапочка их синтипона.Что он там может фооольтровать,я не знаю,но двигатель прошёл 500т.км.И лично я эту шапочку ни разу не менял,ну не давали их намна замену,так вытрес как с пылесоса и обратно надел.В своей Ш.Ниве за 72000км.салонный фильтр не менял ни разу,просто снимал продувал каждый год и всё,а когда менял на 60т.км.Радиатор печки,то увидел что он и испаритель кондиционнера были идеально чистые.С воздушным фильтром двигателя поступаю точно так же и по состоянию впуска можно увидеть,пропускает там фильтр пыль или нет,что там у автора раздвигается,я не знаю.
Ха-ха-ха
@@KupuJlJl-OJleroBu4 Вот тебе и ха-ха-ха.А щас у нас на работе,теперь я работаю в шахте,пыль такая,что даже капота не видать,а машина при этом работает,да действительно когда забивается фильтр,то двигатель не тянет в нагрузку;например в очень крутой поъём.1200/мин больше не равивает,по прямой же едет нормально.Когда достаёшь фильтр он не нодъёмный,то есть полный забит в накат,все,все ,все ламели в гармошке,от начала до конца,вообще свободного места нет,поэтому мне смешно когда меняют фильтр который чуть-чуть забит.Это по ихний логике мне чё в моих условиях через каждый километр фильтр менять?
И вот после этого когда фильтр забивается в накат,достаточно просто просто его продуть и машина едет дальше и дизеля при этом отхаживают по 25-27тысяч.мото часов.Знаете какой это эквивалент пробегу.Поймите же вы это маркетинг,основная задача это что бы вы как можно чаще покупали эти расходники.Вот к примеру магестральный тягач,не важно какой,но у него регламент замены воздушного фильтра 200т.км.
@@АлексейИванов-ь3ч3ч у меня отец воздушные фильтры не меняет, а продувает компрессором. Ничего у него не навернулось😃
@@DmitryCompton А что там может навернутся?
Для начинающих механика очень полезное видео, красавчик!!!
Круто!)) Когда то я тоже снимал подобные темы))
Дениска ты тут)))
а щас какое-то фуфло про электрохреновины. пошел по пути развлекалова для малолеток, да аудитория побольше, безусловно
@@digitalmaks а зачем вам инфа про авто? вы и так все знаете)) А занимаюсь я сейчас тем что мне лично больше нравится, и что более актуально для нашего времени.
@@DenisLegostaev2015 такое строить будут единицы из миллиона ))) так что узкоспециализированный контент стал .. раньше каждое видео смотрю сейчас выборочно, что не видео то покатушки на электрокарах не оч интересно стало
только не так круто))))
Очень полезно. Кстати, о промывке топливной системы лично я вспомнил только когда уже ТНВД стал хондрить. Появилась ошибка низкого давления в рампе и прочитав форумы оказалось что ВАГ для современных авто рекомендует добавлять в топливо свою фирменную посадку каждое т.о.
Спасибо очен хороший совет
Не только для современных для всех авто
Лучшее, это TUNAP.
на счёт отложений на клапанах. клапан то закрывается скорее всего полностью, а вот пропускная способность снижается, что прямо влияет на мощность в пике оборотов)
А также увеличивается вес клапана...
@@ИванАлексеев-в2ш хотел это написать но Вы это уже подметили. Лайк поставил😁
@@ИванАлексеев-в2ш НЕ говори глупости о весе.Помогают возвратные пружины☝❗Учи устройство движка❗
Четко и ясно объяснил,а главное коротко👍
Многие пишут про развал и схождение колёс, на потерю силы это не влияет, а вот на быстрый износ резины 100 процентов. Следующее, повышение давления в шинах может немного экономить горючее и облегчает накат, но также увеличивает износ резины и всей подвесной системы вместе с тягами из-за уменьшения амортизации .
Так что каждый выбирает сам на чем ему экономить...
На хороших дорогах чем больше накачены шины тем лучше... твк что надо дороги делать
Про сопротивление свечей зажигания и проводов почему не сказал?? Это очень важная вещь я после замера мультиметром сам убедился на своём авто что это очень важно ☝️
И как это сделать? Есть видео или ссылка
@@Millord-tz8un в ютубе набери замер сопротивления мультиметром свечей зажигания
Я бы разделил на категории: механика, система питания, продувки, зажигание, и правильность смеси образования (датчиковая аппаратура). А дальше, зависит от двигателя его экологических систем и т.п..
Мощность двигателя может теряться из-за датчика кислорода, если он вышел из строя, а у 8кл. движков (это старые ВАЗы) из-за неправильно отрегулированных клапанов.
Так то видео информативное, но в нём сказано: не как увеличить мощность, а как её восстановить..
Можно сделать отдельный видос именно про увеличение?
Лучше лайфхаки давай. Поможет ли полировка лобового стекла порошком, что будет если обработать зимой боковые стекла силиконовым спреем, уменьшится ли влажность в машине с мешком соли или с газетами, как оставить зимой аккумулятор на подпитке через прикуриватель, надо ли накачивать колёса сильнее из-за отсутствия "горячего" давления при движении автомобиля в мороз.
Причина 11: наверное самое главное - прокладка между рулём и сиденьем. )))
Колеса подкачивать еще надо, тоже влияет сильно.
И если серьёзно то развал тоже влияет, на днях одному слелали чтоб "резину не ело" а у него мотор перестал перегреватся, накат появился, расход с 10 до 6!! Опустился, он в шоке, ну я не очень ведь после замены рулевых наконечников никто даже не заморочился рулеткой настроить
@@justion4er44 я себе предстааляю как у него резина горела от такого схождения. Ведь эти 4л разницы уходили на преодоление трения резины по асфальту
@@justion4er44 а рулетка причём?
На расход бенза влияет сильно, на своём опыте знаю
гуд гуд, хорошее видео. есть ещё 1 предположение это соленоид блокировки гидротрансформатора. если он не исправен. вот на 2х одинаковых авто и двигателях, 1 машина резко подымает обороты до 2тысяч долго держит эти обороты и разгоняется на них, 2 машина плавно подымает обороты и параллельно разгоняется, заметно легче и быстрей.
Прокладку ещё нужно менять, между рулём и сиденьем! 😊😊😊
Это точно к данному ролику.
*шикарно раскрыта тема! по сути все по полочкам, я бы еще добавил это неправильная регулировка клапанов, или вообще забивание на это процесс)*
Зажигание тоже иной раз неправильное: выставляют криворуких и цепи растягиваются
Про замену масла популярный бы ролик получился!!!👍😀
А весной и осенью шины менять по сезону!
Тема с маслом очень интересна, ждем выпуска про масла.
вот все бы хорошо,если бы не пробный авто!например взяли бы старую 9ку-гранту и пробовали старые провода поставить расход вырос столько,свечи..и тд и тд
а так это теория,не всегда увы работающая и человек все это меняет,думаю ,ну оно же старое,а по факту причина иная!
Если брать в целом весь объём информации, то видео достаточно информативно и полезно. Понятно, что не все люди - автомеханики и не у каждого один гараж для авто, а второй - для зап.частей. Но эта информация позволяет получить обобщённое понимание того "в какую сторону копать" по косвенным признакам и исключить какие-то варианты. Данный материал можно сравнить с образовательной программой: Вам предоставляются базовые знания и основополагающие понятия, но то как и в какой ситуации Вы будете их применять, зависит только от Вас самих.
@@TheKRIONI да просто это неактуально,уже все это написано везде и по 20 раз! а вот снять наглядно..как влияет,на сколько зафиксировать было полезно..даже для опытных!и развеять многие мифы,не буду про какие я!
Я ничего не понял из того что ты написал. Но лайк поставил
@@TheKRIONI жля начинающих - норм, более опытным лучше это не слушать, местами маразм дичайший. Но в целом всё норм
Виктор - видео супер 👏👏👏👏 продолжай в том же духе!
Очень полезный и качественный канал, все полезно и интересно!
Не о чём
Будет очень интересно посмотреть видео о замене масла, уверен, что там есть свои подводные камни.
Датчик массового расхода воздужа, также может отпугнуть родных лошадей.
Сила тока 50 киловольт)))
@БОЛЬШОЙ ПАПА красавчик))
@БОЛЬШОЙ ПАПА хуета
Тоже обратил внимание, понятно что оговорка, но знающим уши режет))
@@Dmitriy_T Это не оговорка это не знание электричества
бвааааааааааааааааа!!! Чуть чай не выплюнул! хорошо что не 50киловатт! )
расскажи про замену масла, промывки 5 и 10минутки и все что с этим связано
Нафига вам промывки!?? Чаще меняйте масло на 5-7тыс и Лейте оригинал+ бренд. Мобил хорошо моет
Спасибо, рассказал все по делу, респект. Правда, немного оставил без внимания проблемы лямбда зонда, датчика рхх и расходомера воздуха. Но в целом очень хорошо!
Если так разбираться тысяч причин ещё
Многое верно, но, следите за терминологией. Например: уточните, в чём измеряется сила тока; что такое "обламывание кромки поршня" и т.п. и т.д.
В цвет рассказал 👍 у меня старый мерс w202, как раз нуждается в диагностике
Ещё датчик регулятора холостого хода,на Мазда Мпв. Реально влияет на расход и мощность. Всем мира и добра .
К топливному насосу могу добавить топливную магистраль. Между насосом и фильтром магистраль может забиться и тогда насос будет выдавать нужное давление, но производительность топливной системы будет низкой. Прочищать следует сжатым воздухом, подавать на входной штуцер фильтра и поставить ёмкость под штуцер топливного насоса. Продувать следует до тех пор, пока не исчезнут скачки давления.
Привет . Сделай ролик по замене масла с отсечкой по времени 20 мин после открытии пробки,1 час,2 часа, 3 часа и т.д. сколько сольется масло.? И когда оно перестанет стекать ? Сколько в процентах остается в системе в каждом промежутке?
200 грамм примерно остаётся масла
Лайк поставил +10 лошадиных сил себе прибавил! Спасибо, ребята за просмотр! Не забывайте лайк поставить!
За идиотизм про катализатор 👎🏻
Можно и Х стеклянный соомать. Заливают мочу на ноунейм заправках, свечи не минуют, а потом удивляются - а чего это катализатор 🔥
Был Рио, 1.6. 2014. Катался 5 лет, в спб. ТОЛЬКО shell. 90000км - проверил состояние катализатор - новый.
Приветствую
Недавно купил тойоту короллу 11 поколения механика 122 лошадок. Пробег составляет 132 тыс. Км. Меня интересует вопрос моторного масла - какое залить?. По книжке тойота рекомендует заливать SAE 0W-20. Очень интересный канал. Спасибо!
👍 👍👍 ! ! ! !
Геённннёеееё
6:37 сила тока в амперах, в вольтах напряжение
*Всему виной, здесь одна прокладка! Какая?*
*Я думаю, Вы догадались!*
Позновательно. Смутил один момент. Практический при каждой неисправности по группам и даже нескольких внутри одной автор указывает на причину (проводит разъяснение) и главное способ устранить. Но с детонацией всё есть, кроме как бороться. Спасибо и на этом. Но как теперь бороться с неправильным возгоранием из-за сжатия (повышением температуры) не знаем.
Может как то отпишитесь? Просто имеется такая проблема, появилась недавно. Машина на холодную заводится как будто не полностью. Трясется мотор. Получается ждёшь немного и она потом как дизельная)) 'полностью' двс начинает работать.
Спасибо еще раз.
Свечи и провода.
Спасибо тебе парень так четко все рассказал объяснил да все это бывает с автомобилями нашими тем более
Иридиевые свечи (с ними машина приехала из штатов) - пробег 107тыс, полет нормальный :)
Сделайте подобное видео про чрезмерный расход топлива, было бы интересно посмотреть
Ток 50 киловольт? А твоя машина сколько весит, 1300 метров?
напряжение на высоковольтных проводах зависит от системы зажигания и катушки находится в пределах от12000 до 27000 В.
@@alex.yr123 на правах зануды, напряжение это разность электрических потенциалов между точками. То есть напряжение на проводе может быть только относительно чего-то, в данном случае относительно массы. Кстати электрический потенциал тоже измеряется в вольтах. Электрический потенциал земли около 200 вольт.
@@Phantom_C У меня высшее электротехническое образование, и 20 лет стажа из которых 7 лет гл. инженером городских электросетей - и на фоне этого ты меня пытаешься учить??? (бестолочь ты самоделкин - в своем комментарии я уточнил напряжение подающееся на свечи - а ты пытаешься мне доказать что земля круглая - хоть и ответ твой не совсем по теме )
@@alex.yr123 я вообще не с этого начал...
@@alex.yr123 автор видео сказал про "ток" в киловольтах. Оговорочка или некомпетентность автора. А этот коментарий совершенно верно отмечает ошибку. Перечитайте внимательнее
Полезное видео, спасибо! Все по делу и без воды!)
Сход развал кривой - мощность не теряется, но расход топлива растет
От качества бензина многое зависит
Если лайки не ставишь под роликами Накаченные колёса то -10% мощности😁
👍 ! ! ! !
Накаченность колес тоже влияет
Годный канал очень годный
Скажите пожалуйста можно ли заливат масло 5w30 после 5w40..
Спасибо...
Samad Baltaev все масла делаются на основе минералки , буквы и цифры 5w30; 40- это масла одной группы. При -40 и при +40 вязкость от температуры двс и окр. Среды. Возьми за правило промывать двс тем маслом которое заливаешь в двс без химии и промывок я так всегда делаю пробег 276 тыс. Головка чистая без нагара все блестит. Промежуток замены 5-6 тыс. Не больше , а вообще тебе решать
ЧЁТКО РАСКИДАЛ 👍👍👍
👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Подписываюсь под каждым Витькиным словом!!!😁👍👍👍👻
@БОЛЬШОЙ ПАПА ПНХ !!!
Даже под током 50 киловольт?
Лайк за кальян! В колбу антифриз лил, или тормозуху? XD
А как же клапан сброса давления в топливной рейке??
*Спасибо за познавательное видео👍*
👍 👍 👍 ! ! ! !
Любой продавец, и любой автомеханик на СТО, есть заинтересованные лица в личной выгоде; поэтому все советуют многое менять, а это наши растраты и их доход. Так что менять то или другое нужно с понятием, пежде чем менять, нужно проверить и применить меры визуального и проверочного способа...... ТОРОПИТЬСЯ не НАДОООО..
Вот таким мастер нужен
😁 чёт некоторые антисоветы наводят на мысль перевести вашу передачу в разряд камеди клаб!😁
ЕГР тоже может быть причиной
ходовая, сход-развал, кастр, тормозная система, подшипники в навесном и ходовке. Не штатная резина. Вязкость масла, неисправность коробки автомат. сцепление изношенное.
Молодец, заслужил респект.
👍 👍👍 ! ! ! !
Сила тока изменяется в Амперах. Киловольты это про напряжение. 6:36
Спасибо за внимательность
Молодец Виктор! Лайк. Давай о замене масла.
👍 👍👍 ! ! ! !
Очень чёткое и точное объяснение 🤝👍
Вот это классный контент!!!👍 Спасибо!
Я фильтры меняю часто 👍😁
@БОЛЬШОЙ ПАПА ПНХ !!!
По нынешним ценам возд.фильтра и от его загрязнения лучше его сперва компресором продуть, а потом замочить горячей водой с шампунем , потом прлмыть тщательно и хорошо высушить!
И выбросить!
6:33 *С каких пор у нас сила тока измеряется в Вольтах?*
_Не наговариваю, ролик получился зачётный, спасибо_
И ещё вспомнил фактор, который влияет на мощность дрыгателя - это качество бензина, который вы заливаете.
Или солярки. Говённое топливо - расход в космос, динамика в подполье
Расскажи про вариатор тойота корола филдер 2011год
ещё как целая категория причин, могла бы быть поломка различных датчиков.
Дешёвая elm327 v1,5 многое может подсказать в этом направлении. Ну или можно даже шнурочек obd2 прикупить, тогда точно можно на 99% выяснить где болит у машинки. Оба метода не требуют много денег и ровных рук. Даже моя дочь в 12 лет знала как ошибки прочесть и грохнуть через "Васю Диагност"
Это вы рассказали про факторы потери мощности, гении
Чистить впускной коллектор и заслонку, глушить ЕГР.
Мало кто знает, что на форкамерно-факелных двигателях особенно на бензиновом на Волге ГАЗ 3102 существовала проблема с потерей мощности из за того что два отверстия соединяющие предварительную камеру (в головке блока) с основной забивались продуктами сгорания. Что приводило к уменьшению диаметра соединительного канала. И прожигание обеднённой смеси в основной камере сгорания проходило с запозданием и естественно потерей мощности. А избавились от этой проблемы в автобазе УД СМ СССР с помощью очистительной присадки в бензин. Да и правильные зазоры в клапанах существенно влияют на мощность любого ДВС. Как-то так.
Все тобой перечислино все заменил на своей гранте ))
Да, всё ок, видос интересный, но в следующий раз не говори про напряжение, что это сила тока
Не чего нового, но смотреть интересно)
Хотелось бы видео всё о системе охлаждения,в коробках,в ДВС
Раньше в армии вновь прибывших водителей посылали принести ведро компрессии.
Комент для поддержания канала.
👍 👍 👍 ! ! ! !
Молодец и красавчик. Хорошая работа. Спасибо
давайте поговорим о замене масла пожалуйста
Здравствуйте а подскажите пожалуйста не правильно поставил зажигания это тоже туда в ходят?
Не плохое видео. Ни я ничего не услышал про потерю мощности у дизельных моторах. Выходит не всем полезны твои старания.
В частности, у меня двигатель малолитражный с насос-форсункой. Кроме как из за не качественного топлива, я замечал потерю мощности. А что ещё меня может ждать? Всё же лошадки отскакали уже 200 000.
ВСЁ НОРМА ! НО ПРО РАСТЯНУТЫЙ ТРОСИК СКАЗКА!!!УДАЧИ!!!
На 6.36 оговорка. Сила тока измеряется не в вольтах и киловольтах)
Все правильно, любите свои машины
Мощность снижает некачественное топливо, а быстро угробить движок способно плохое масло. Как бы это жестоко не звучало, но всё же лучше распрощаться с АИ92 и перейти на АИ95 или же смешать в одинаковом количестве АИ92 и АИ98.
Класно обьяснили. Рахмет.
Я сделал все 10 способов сразу, целый день делал, обычно до работы доезжал 20-25 минут, теперь доезжаю за 19-24 минуты.
Ещё, мощность снижается при перегреве двигателя. Нужно следить за чистотой радиатора и по регламенту менять антифриз.
Жду с нетерпением видео про катализатор. И пожалуйста освети тему катализаторов которые установлены на vw роло седан.
я аж соскучился по новым видео
Спасибо что ждете!
гараж супер
👍 👍👍 ! ! ! !
Полностью с вами согласен.Вчера поменял фильтр воздушный,а летом,до этого просто пропылисосил.Шурин,говорит,что всегда так делает.И как всегда вы правы.Внутри ничего не очещается.Сегодня и машина лучше стала работать,и тяга появилось.А то думал сеточка забилась,перед бензонасосом в баке.И еще залил "очиститель инжекторов" Астро хим.До этого машина в горку вообще не ехала,еле еле на 2ой.После как поменял фильтр и залил присадку,машина пошла,появилась мощь,в горку разогналась под 100.
Надо было назвать оживление мёртвых моторов. Я думал тут раскажут гайд как раскачать десятью оазными способами живые моторы. А тут просто тех регламент из книжки озвучили
Сила тока в Амперах измеряется)))