Замена и регулировка подшипников передней ступицы ваз 2107.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 вер 2024
  • avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
    Нет ничего проще чем замена подшипников передней ступицы на жигулях,но это совсем не так.Многие не видят разницы между передним приводом,с их двухрядными нерегулируемыми подшипниками,и классикой с конусными регулируемыми подшипниками.При этом делают главную ошибку начинают убирать люфт,делая без люфтовую регулировку,что приводит к быстрому износу ,от перегрева,подшипника и выходу его из строя.При этом не важно какая смазка туда будет заложена,то ли синяя,то ли красная,то ли вообще без смазки,результат будет один,подшипник загудит,заклинит и колесо оторвётся вместе с поворотной цапфой,шутка конечно,водитель по любому сойдёт с ума, от гула в салоне,гораздо раньше отрывания колеса.И ,что бы избежать такого развития событий ,не убирайте люфт,если он не превышает 0,15 мм.,а при проверке его на краях 13 дюймового колеса это очень значительный шат.Повторная регулировка подшипника,после продолжительной,его эксплуатации,однозначно приведёт к его разрушению в ближайшее время,из за накатанной дорожки при прошлом использовании.
    avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro
    There is nothing easier than replacing the front hub bearings on the Lada, but this is not at all. Many do not see the difference between the front-wheel drive, with their two-row non-adjustable bearings, and the classics with tapered adjustable bearings. adjustment, which leads to rapid wear, from overheating, bearing and its failure. It does not matter which grease will be put there, whether blue, or red, or without lubrication at all, the result will be one, the bearing will buzz, jam um and the wheel comes off together with the steering axle, a joke of course, the driver will go crazy anyway, from the rumble in the cabin, much earlier than tearing off the wheel. And to avoid such a development, do not remove the play if it does not exceed 0.15 mm ., and when checking it at the edges of the 13 inch wheel, this is a very significant shat. Repeated adjustment of the bearing, after long-term operation, will definitely lead to its destruction in the near future, due to the knurled track during previous use.

КОМЕНТАРІ • 52

  • @василийновосёл
    @василийновосёл 4 роки тому +8

    Мой знакомый ругался на жигули и говорил что он задрался каждый месяц менять ступичные подшипники.Когда я ему сказал что там должен быть люфт то он был в шоке.лайк.

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  4 роки тому +7

      Это да ,та же история с этой машиной.Владелец говорит купил новую машину,нужно посмотреть.Я говорю классная можешь ехать,он а порегулировать,я ему не нужно пусть работает.Короче сгонял на сто там сказали люфт ,ща порегулируем.В результате через пару неделю гудит,пришлось менять.На левой стороне посмотрели ,не успел загудеть,просто порегулировал,думаю будет жить.У себя на машине отьездил лет 15 ,при этом гонял просто на убой.Подшипники были не новые,проехали тысяч наверно 80,когда первый загудел я ещё месяца два езды,пока не стало страшно сидеть.Народ меняет ступица на 2109 и не понимает,что тут конусный подшипник очень надёжный.В общем всем добра.

  • @Titanius-345
    @Titanius-345 Місяць тому

    Молодец, знаешь, какие значения люфтов должны быть но на глазок этого никогда не сделать - только затяжкой динамометрическим ключом. Спасибо за видео.

  • @xurshidmadraimov4410
    @xurshidmadraimov4410 3 роки тому +6

    Спасибо вам благодаря вас заменил ступичный подшипник самостоятельно 👍👍👍👍

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  3 роки тому +1

      Главное правилдьная регулировка ,не перетянуть

  • @Павелк-г8ф
    @Павелк-г8ф 2 роки тому +6

    Очень интересно , дельно и познавательно. Смотрится лучше многих фильмов. Здоровья Вам и творческих открытий.

  • @makstlt4358
    @makstlt4358 Рік тому

    Пересмотрел несколько роликов о замене, и первый ролик с поэтапной сборкой, правильной смазкой, кольцом дистанационным, с обьяснением этапов сборки.

  • @sez5427
    @sez5427 4 роки тому +2

    Да все сделал так же проблема была где найти подходящий бородок чтобы выбить обойму ,отвёртки не годятся .Классная у вас штука забивать обоймы!!!

    • @АлександрМатвеев-щ1н
      @АлександрМатвеев-щ1н 4 роки тому

      Есть специальный набор оправок для для выпресовки и запресовки наружных колец подшипников👍

  • @АлексейАсулов
    @АлексейАсулов 26 днів тому

    Обожаю мастеров, которые выставляют зазор (люфт) 0.06мм (по его словам) покачав за колесо.

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  25 днів тому

      Это дело опыта ,но Вам я бы рекомендовал делать без люфта ,так надёжней,да и понятней.

    • @ВадимДолгов-т1у
      @ВадимДолгов-т1у 19 днів тому

      ​@@AutoMagic1976 Это типа шутка?

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  17 днів тому

      @@ВадимДолгов-т1у встречный вопрос ,что не так с определением зазора?После нескольких установок и посиневших подшипников ,начинаешь на ощупь понимать размеры зазора с высокой точностью.

  • @mashakotenko1317
    @mashakotenko1317 4 роки тому +4

    Молодчина, всё профессионально и доходчиво. Успеха в ремонте авто!

  • @АндрейИльиных-у4н
    @АндрейИльиных-у4н 3 роки тому +1

    Многим дано заменить подшипники, но не каждому дано доходчиво объяснить, как это делается. У Вас полуось, спасибо. Потому что только после это ролика и рассказа про эту машину понял, что все таки зазор обязателен. Видимо поэтому новые подшипники проходили 1500 км и начали гудеть, внешний был с засечками.

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  2 роки тому

      тепловой зазор обязательно это точно.

  • @ЕвгенНикитин-о4ы

    Красавчик всё подробно 👍👍👍

  • @rvg110886
    @rvg110886 4 роки тому +2

    Спасибо за видом, рады видеть

  • @УлисХайбулин-ф3ч
    @УлисХайбулин-ф3ч 11 місяців тому

    молодец мужик,грамотно объяснил,рахмат!

  • @wescor8365
    @wescor8365 3 роки тому

    Молодець, нічого не пропустив .
    Лайчище!!!

  • @forataldyk1238
    @forataldyk1238 3 місяці тому

    Свой родной подшипник лучшем чем переделку 08- потом точить морковку короче говоря своя рубашка ближе к телу.Ставь родной нет проблем.Старый друг лучше чем 2-х нового.

  • @ИванИванович-ы9ц
    @ИванИванович-ы9ц 2 роки тому +1

    Меняю не спехом и забыл болт с круглой шляпкой где должен быть . :)

  • @user-VLADIMIR405
    @user-VLADIMIR405 4 роки тому +5

    Я прогреваю ступицу горелкой это облегчит запресовку наружной обоймы.

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  4 роки тому +2

      да при запрессовке никаких проблем не возникало,главное бить по всему диаметру сразу,но прогреть норм,полностью с Вами согласен

  • @avtoee
    @avtoee Рік тому

    У меня на семёрке два болта на переднее колесо не закручивается одни говорят можно нарезать резьбу другие лучше заменить ступицу

  • @ПетрСтепанов-у5к
    @ПетрСтепанов-у5к 2 роки тому +1

    Круто отремантировал

  • @ЮрийСтяждом
    @ЮрийСтяждом 4 місяці тому

    Спасибо

  • @Samir-f3r5l
    @Samir-f3r5l 6 місяців тому

    Підшипник слабо смазал я лично смазеваю нижалею смаски ну каждий делает как знает удачи тибе братан малаток 👍👍👍

  • @se4kin
    @se4kin Рік тому

    Я так и не смог выбить обоймы, пальцы позбивал и на этом все закончилось... там ступенечка с иголку, как ее выбить хз....

  • @himick2
    @himick2 Рік тому

    да сложного ничего. но после замены появился прикол. на холодную все нормально люфта нет, колесо крутится свободно. стоит проехать километров 10-15 прогреется, и появляется люфт с явным постукиванием. подскажите что может быть.всю голову сломал. шаровые в норме, подшипники тыщи три прошли.

  • @ДмитрийГерасимов-я2ж

    Хоть один по людски сказал, я поменял подшипники , всё денамометрическим ключём зделал точно как вы, по книжке, болтаю колесо и мне показалось что там огромный люфт, но судя по вашему люфту то он такой же. Дёргаю за колесо и по ущущениям мне кажеться что там люфт милиметр аж подстукивает. Правда у меня ключ со шкалой, там 0,7 кг не особо увидишь примерно на глаз 0,8 0,9 отпустил на пол грани это 30 градусов вроди, и люфтит ощутимо, это нормально я так понимаю?

  • @zid1999
    @zid1999 Рік тому

    Подскажите пожалуйста поменял ступичный подшипник уже 3 раза подтягивал лювт поевляется через 300км,не перетягиваю ступицу на оси видны не большие следы износа может проблема в оси?

  • @antonussr4224
    @antonussr4224 3 роки тому

    Когда ставишь обойму нужно ее смазывать по краям?

  • @prz1t858
    @prz1t858 Місяць тому

    На 27 там ключ

  • @ЕвгенийВыдрин-ш2е
    @ЕвгенийВыдрин-ш2е 4 місяці тому

    Я еле как его одел на кулак.

  • @NikDanilov-ds1kr
    @NikDanilov-ds1kr 7 місяців тому

    Привет 02😊Ю

  • @nohchidalnoboy
    @nohchidalnoboy 2 роки тому

    Привет, подскажите кто знает, можно ли делать насечки на кулаке (цапфе), на месте усадки подшипника? купил новую ступицу в сборе, на семёрку, для интереса накинул отдельно внутренний подшипник на поворотный кулак чтобы проверить, вроде плотно сидит, люфта нету, но при вращении рукой обойма подшипника крутится на кулаке, цапфу брал б/у на разборке, вроде нормальный кулак, не убитый.

  • @wescor8365
    @wescor8365 3 роки тому

    Блін!!!! Кільки відео передивився, жоден автор не сказав чи підшипники однакові!!!!!
    Нє ну не серйозно же !!!!

  • @isaizturganov1985
    @isaizturganov1985 2 роки тому

    Дым қиыны жоқ, стоға жем болмай өздерің ауыстырың.

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  2 роки тому

      Спасибо за Ваш комментарий и просмотр

  • @ХасмагомедДжабраилов-я9х

    Девяточный подшипники подходят на Семёрку

  • @wescor8365
    @wescor8365 3 роки тому +1

    А от ключем кернити не треба, накрайняк хіба

    • @RatnVovka
      @RatnVovka 2 роки тому

      Можно чем угодно лишь-бы голова на плечах была и в голове, и руки на своем месте росли. Мужик все хорошо показал и объяснил.

  • @ЮрийМишура-д6г
    @ЮрийМишура-д6г 4 місяці тому

    Поставь подшипники задние восьмёрки и будет тебе счастье, забудешь это как страшный сон

  • @rupertstun
    @rupertstun 4 роки тому +2

    🔨 и зубило как раз и не нужно в этом деле съёмник есть за сотни нефти), а з использование динамометрического ключа лайк

    • @AutoMagic1976
      @AutoMagic1976  4 роки тому +3

      Вот Вы не правы ,без зубила я никуда,а вот с ключом это да при регулировке подшипников вещь нужная.Хотя если честно после пары десятков регулировок он не нужен,дело нехитрое ,главное тепловой зазор оставить иначе сгорит.

  • @kerya2858
    @kerya2858 4 роки тому +2

    Спасибо вам за видео. Не думали поменять ступицу от 2108?