Felicidades maestro!!!!......q grato es escuchar a alguien q te explica las cosas de una manera simple.... ojalá todos los mecánicos lo imitaran..... grácias por la ayuda me viene bárbaro......un abrazo y suerte en todo
Excelente video y diagnostico. Yo tengo una Duster 2013 y la temperatura baja se activa despues de los 80c y la alta hasta los 98c. En mi caso fue la resistencia del motoventilador la que fallo puesto que esta solo controla la velocidad baja del motoventilador y la alta se activa por la temperatura del motor. Gracias por el video.
Muchas gracias por la orientacion, exitos con el canal, la consulta siguiente: tengo un problema con un logan que no enciende el electroventilador ni el aire acondicionado, como puedo revisar que ocurre?, de antemano muchas gracias.
jose gregorio useche revisa fusibles, voltaje y necesitas escaneada del vehículo y hacer pruebas de los actuadores para descartar daños de la computadora
Disculpe me puede colaborar aclarando una situación. Tengo un Renault Logan 2015 y últimamente se genera mucho calor que sale del motor y llega bajo el millare y en el área de la barra de cambios. No sé sube la temperatura del motor, pero es un calor.
Buenas maestro casualmente tengo un problema similar con mi Logan 2008 ,, solo prende la velocidad alta y mi pregunta es para saber si es la resistencia si puenteo en el conector de la resistencia la velocidad baja deveria de prender ,, GRACIAS atento a su respuesta ...
Hola. Tengo un problema similar en mi renault sandero la temperatura en tablero no se mantiene en 4 líneas sube a 6 rayas y baja a 4 y wn un mommento se queda en 6 rayas y ahí recién prende el electro en la velocidad alta. Cambie termostato y sensor de temperatura y la falla sigue. La resistencia funciona bien. Y los relays parecen estar bien. Que mas puedo probar? El escanear no me marca nada
Gracias por el vídeo, tengo un Clio 2005 se activan los ventiladores luego se sale el refrigerante ,ese tipo de Clio también tiene dos velocidades el ventilador saludos
Jesus Rangel claro que si amigo,puedes tener un problema con el termostato,si ya lo cambio ya sería un problema con la junta de culata, también te recomiendo revisar la conexión del sensor de temperatura cambia el sensor y el conector por uno nuevo muchas veces hace resistencia y engaña por tomar temperatura baja cuando en realidad está ya a 105 grados centígrados.saludos
@@pistoncars a mi me pasa igualito pero con una sandero stepway 2011. Voy a tomar en cuenta su valioso consejo y de a poco ir aprendiendo para repararlo por mí mismo hasta donde sea posible. Gracias!
Amigo Carlos,,,, tengo un problema con mi Logan 2013... Cuando se prende el aire acondicionado, el fusil y porta fusible del electroventilador se calienta hasta derretirse...!??? Donde tienes tu taller ??? Mil gracias
Buenas tardes amigo que mas , tengo una duster y se está recalentando en cuestión de minutos sin exigencia, de casualidad tiene taller en Medellín para hacerlo revisar?
Buenas Genial tu video! super claro, En mi caso el ventilador no arranca, y levanta temperatura. Si no tengo los equipos que tenes vos, como puedo saber si debo cambiar los relees que mencionas. Tengo un sandero 1.6 21'. Muchas gracias
Hola capo te hago una pregunta sabe q no me quieren prender los faros auxiliar de sandero steyway 2010 y no se cuales son los fusibles las lámparas no están que mandas
Buenos días, estaba mirando el video y me pareció muy interesante . Tengo problemas con un renault megane classic 2003, consume el agua del tanque se le ha cambiado termostato, ampolleta de temperatura a causa de relcalentamiento rompio el tanque de agua. Revisaron compresión de motor y está bien me dicen que no es problema de culata. me dicen que es un problema electrico, lo cierto es que no le han revisado los relay de electroventilación. que me aconseja... de ante mano le agradezco mucho.
Maestro , buenas noches , tengo un Sandero 8valvulas , se recalentaba y se le cambio los enchufes del relay de alta con el fusible Máxi y cambio de resistencia de baja del moto ventilador , ya no se recalienta , pero me está derritiendo el encastre del relay y del fusible . Que podrá ser que se recalienta el relay ?
Buen video, gracias por la información, tengo un Renault line 2011 así el carro esté frío y apagado el ventilador sigue funcionando, me toca desconectar para que no se descargue la batería, que puede ser.
Buenas tardes,tengo un logan dinamik 1600'..mod.2013''en frio se prende el testigo de temperatura y empieza a jalonear ,una vez calienta se sube a las 4 rayS de temperatura ,empieza a trabajar bien...esto no pasa pasada nunca...que me puedes contar GRACIAS
Saludos, tengo un Megane fase 1 motor 1.6 16v, mi duda es si es normal que solo se encienda el electroventilador a los 99 grados, o debería prenderse la primera velocidad mucho antes de los 99 grados? Gracias
@@pistoncars el termostato funciona, sin embargo como comenté, el ventilador se activa en la velocidad alta a los 99 grados y según dos mecánicos de Renault decían que es normal, sin embargo pienso que debería activarse la primera velocidad a los 70 grados por ejemplo. También comento que con el aire acondicionado prendido se mantiene encendido el ventilador, igualmente sigo notando que el carro se calienta mucho.
@@pistoncars ya encontré el segundo relay , resulta que estaba escondido pero es color negro , es decir no es el original. Una pregunta , el carro mío es ese mismo motor k4m , el auto no levanta temperatura ni nada y cuando enciende el electro casi ni lo escucho siempre enciende la primera velocidad la que suena más despacio , aún encendiendo el A/C trabaja con la primera velocidad, es muy rara vez que enciende la segunda velocidad la que suena duro , tiene que estar el carro muy caliente , está bien ese funcionamiento o cada que enciendo el A/C debe encender el electro en velocidad 2 la que suena duro ?
@@pistoncars le hize una prueba dónde estuve en ruta x 2 horas y cuando llegue a destino deje el carro prendido y quieto y encendí el A/C y me encendió con la segunda velocidad el electro, pero porque estaba muy caliente, pero de resto trabaja como en velocidad 1 así tenga el A/C prendido, no debería preocuparme?
Hola amigo alguno de estos relay está relacionado con el autoarranque del motor? Tengo una stepway y da marcha y la bomba de gasolina está bien, también los fusibles interiores pero no da arranque .
Pregunto porque el ventilador no funciona cuando calienta o sube la temperatura pero si prendemos el aire acondicionado ai si se prende el ventilador cual seria el problema
Me compre un Renault Logan modelo 2015 y el auto solo vino con un rele(alta velocidad) yvademas tampoco tiene esa resistencia tipo jaula, me doy cuenta recien porque golpearon mi radiador y tengo que reemplazarlo. Es normal que algunos modelos de Logan el ventilador solo funcione en alta velocidad???
Hola tengo una duster con mismo tablero y no me esta marcando la temperatura en el tablero no prenden las líneas con la computadora me marca temperatura correcta y trabaja bien el electro sabrá si lleva algún fusible o algo que le mande la información al tablero?
Saludos, muy bueno el video. No sé si me puedan ayudar con lo siguiente: tengo un logan 2008 dynamique y me presenta el problema que cuando subo al parqueo y prendo luces, se sube la temperatura y me bota el agua por el reservorio. Sería problema de relay?
Hola te hago una pregunta , tengo una kangoo 2017 la temperatura tiene 9 rayas lo normal es 4 ,me sube a 7 lo dejo un rato baja no sube al rato sube de vuelta , el electró anda , después otra cosa cuando la dejo parada 10 min ponele cuando la arranco está en 4 rayas y baja a 2 después al rato sube a 4 , otra cosa llegar a 4 rayas me tardaba 2 km masomenos , ahora me tarda más , no se qué puede ser vi tu vídeo y me preguntó si pueden ser los relays
Hola amigo ese trabajo igual q Renault symbol esq el mío siento q sube mucho la temperatura así lo he andado y no se recalienta pero me gustaría que se mantenga por la mitad y está sube un cuadrito más arriba gracias por comentar
hola tengo plroblemas con la temperatura de mi estpway. y no son ni los reles ni bulvo de temperatura ni electro ventilador solo prende con el aire acondicionado de otra manera no prende que puede serrr gracias muy buen video
Estimado y fino amigo buen día: Se me rompió la manguera superior de una sandero 2011 al reemplazar apreté de más la abrazadera sinfín que coloque pero troze el tubo plastico de la parte frontal que conecta la manguera superior hacia el radiador; esa pieza se reemplaza? o que puedo hacer ? pues me boto la manguera y solo queda parte de ese tubo o conexión para poner nuevamente la manguera pero quedo muy poco espacio para conectar nuevamente la manguera hacia el motor
Buenas tardes amigo pasa q en mi Logan 08 se aisla la corriente del motoventilador después de que hizo corto y se quemó el relay, todo esto paso por q el ventilador se freno por culpa de la balinera que lleva en el mismo gracias, por sus sugerencias
buenas noches amigo una consulta tengo un stepway sandero modelo 2014 : cuando enciendo el aire acondicionado me quema el relé de la planta eléctrica ya lo he cambiado mas de 3 veces, ademas tambien quemo el bobinado. ya se le reviso el aire acondicionado el ventilador, y se puso a trabajar con un fusible para ver si se quemaba y paso la prueba le agradezco cualquier sugerencia saludos
Andres Felipe Molina Alvarez posiblemente tenes un problema con las masas de la batería a la carrocería, instala nuevas con cable de mayor calibre y terminales en bronce, revisa todas las masas y estaña las puntas,el fusible se quema por la tensión qué se genera por la falta de unas buenas Masas de batería.saludos
Buenos dias. Tengo un Renault Logan 2006 y me marca en el tablero recalentamiento. Ya se verifico radiador, se cambio termostato y base, tarro y tapa de refrigerante. Se soldo la masa negativa de la bateria y aun marca 7 rayas en el tablero. Cuando lo lleve al escaner el motoventilador se enciende a 97 grados y segun a esa temperatura se activo bn el motoventilador. Para evitar q marque recalentamiento me toca ir con el aire acondicionado encendido. No se cuales pueden ser el relay y la verdad no conozco un buen eléctrico q me colabore. Q me puede aconsejar. Gracias
Carlos hola gracias por el video. Una pregunta usualmente uno apaga el carro y el motoventilador enciende cuando esto no sucede y no hay señal de alta temperatura que puede pasar. Gracias
Hola amigo te escribo desde Uruguay . Te consulto tengo un renault Megane ll 2010 El problema que tengo es en ciudad la temperatura marca normal pero en ruta la aguja se me VA vajando ,asta sierto punto que me queda clabada en frio y cuando llego a destino tengo que desconectarle la bateria porque no se apaga El electroventilador .desde ya muchas gracias y muy bueno y explicado tu video
Hector Rodriguez amigo tenés un problema de termostato o la conexión del sensor de temperatura,ya tenés que revisar con el escáner haber cuántos grados de temperatura ve la computadora y cual son los reales al clima dónde estás...saludos y con mucho gusto
Hector Rodriguez hola amigo a mi me pasa lo mismo en mi megane pero con la diferencia q el electroventilador despues de estar apagado el auto anda un buen rato y se corta solo. Pudiste solucionarlo t agradeceria t ayuda.
Otra cosa que no entiendo es que si su función es limitar la corriente al electroventilador, quién es el que hace posible la velocidad lenta? Porque al encender el aire acondicionado, el electroventilador no enciende. Gracias.
Hola qué buenos días tengo un problema parecido ..cuando prendo luces me sube la temperatura.. solo es con las luces..por ejemplo sube la temperatura apagó todo lo q es luces y baja de nuevo.. que podría ser?
Hola tengo un sandero 2010 que el ventilador siempre está prendido , cuando paro queda prendido unos 10 minutos y se apaga pero no salí en el y ya prende el ventilador
Hola, yo tengo un sandero stepway 2009, cuando llega a los 90 grados, se activa el aire acondicionado y el electro en baja!, puede ser el relay de velocidad alta que esté fallando?, espero su respuesta, gracias
Jbuenas noches amigo tengo un problema con mi renaul clio año 2006 k4m .. el carro no recalienta no el empaque de la culata pero el problema es que avves cada 5minutos el carro enciende la luz testigo de STOP y la luz TEMPERATURA.. las dos prenden al mismo tiempo... y el vehiculo trata de apagarse pero no se apaga sino sigue osea da como un golpe queriendo apagarae pero de una vez sigue abdando normal.. agradecido por su ayuda amigo atento a su respuesta y muchas gracias
Amigo revisa el sistema eléctrico del vehículo,en la parte trasera del maletero van unas masas,limpia con papel de lija y limpia todos los conectores tal parece que tiene un mal contacto.. saludos
Amigo tengo un sandero 2010 no Muestra que se suba la temperatura, pero despues de recorrer unos pocos km al Apagar el carro siempre se queda enciendo el motoventilador Unos 3 minutos es eso normal?
Estimado, ya se descarto el arranque, el automático y el arnés de masas. Sigue el problema después de conducir por un par de horas y apagar el vehículo no vuelve a encender hasta que se enfría. Alguna otra sugerencia. De antemano mil gracias por su tiempo.
Buenas noches Carlos, tengo un Sandero 2010 y el electro ventilador no está funcionando automáticamente, se reemplazo el sensor de temperatura y no ayudo, el ventilador funciona al desconectar el sensor de temperatura, que podría estar causando la falla. Gracias por su ayuda.
resistencia muy alta del cableado, revisa el conector y los datos en vivo en el escáner y la temperatura real y así mirar si es falla eléctrica o mecánica.
Hola mucha te consulto el mío el la mamá marca modelo 2014 y me sale que la temperatura sube a casi 100 pero el ventilador trabaja muy poco tiempo no más de 20 segundo y el auto cuando está parado y en marcha sube la temperatura a casi el máximo.. me preocupa mucho ya Noce que hacer Gracias.....
Tengo una proble no activa el ventilador ya abrió el termostato el relay esta bien y cuando desconecto el sensor y ahí si activa el ventilador. Que será.
Tengo problema con el aire acond de mi renailt sandero stepway 2012 e revisado el compresor fumciona al momento de encenderlo el mismo no activa el compresor, quisiera que me facilitara cual es el relay del compresor.
Buenos días Carlos He estado sufriendo con mi sandero 2009, en la pantalla del carro la temperatura fluctua entre 4 y 7 rayas, se sube y se baja, y salta de una vez de a dos rayas y vuelven a bajar y así... entonces nunca le pongo cuidado... pero a veces se sube hasta el tope y luego se sale por la parte de arriba el refrigerante del contenedor, el mecánico dice que es una falla de esos carros, "algo de las masas" pero que no tiene arreglo, ya se le ha cambiado el termostato y le hace pruebas y dice estar bien, pero ya no puedo salir sin tener refrigerante en el baul. ¿Cómo puedo hacer para reparar definitivamente eso? porque ayer que volvió a salirse el refrigerante no estaba en trancón y no llevaba ni 20 minutos de conducción, esta situación ya me tiene agobiada. Agradezco tus comentarios.
Hola,en qué ciudad te encuentras? Y te cuento que un tema de temperatura es aveces algo complicado para diagnosticar y dar con la falla real y no te desgaste económicamente.tu vehículo es Sandero steway? Y toca hacer otras pruebas mas en el motor y la temperatura..con gusto te puedo ayudar directamente con su técnico.saludos
Saludos amigo espero me puedas ayudar tengo un aprio nissan 2010 le cambiaron la bomba de gasolina pero no marca el nivel en el tablero de instrumentos gracias y saludos desde México
Tengo un problema con una duster d calentamiento ya verifique el termostato el ventilador prende pero ya cuando la temperatura sube 2 rayas d lo normal y enciende en baja donde podría estar el problema en el sensor d temperatura o en la resistencia
Amigo tengo una pregunta, tengo una falla de del electroventilador y es precisamente la tierra que me manda esa computadora como yo puedo hacer para descartar que es la computadora la que está dañada? Porque cuando prende el motor el electroventilador se me apaga como a los 5 minutos y el tele de baja comienza activarse y desactivar la bobina del rele y me fijé que la tierra apenas aparecía 2V y no entiendo porque pasa eso, espero su respuesta y su ayuda
Hola una pregunta porque mi clio al apagar el carro no prende el ventilador antes lo hacía cuando uno llega a su destino apaga uno el carro y unos segundos prende el ventilador cual sería la falla? Gracias
Amigo, yo tengo un Sandero 2011 k4m , igual al que muestras en motor. Pero el mío prende el electro de primera velocidad a los 99 grados y la segunda a los 103, y en el marcador me sube a 3/4 y baja, así está siempre hace ya unos meses, cambie sensor de temperatura que estaba oxidado, tapa del depósito de agua, termostato y el agua especificada. Cómo reviso la resistencia del ventilador?
Hola, tengo un problema de codico P2246 se trata de el sensor lambda todo funciona bien sin embargo me sale este codico. Puede ser algun fusible.Gracias
Buenas, felitaciones por el canal, tengo un Renault Sandero 2011 con 210000 km y el problema es que el vehículo enciende normal después de un tiempo de funcionamiento se apaga hay que esperar un tiempo para que vuelva a encender se revisa presión de combustible desde la bomba y se encuentra bien sobre 50 psi y en momento de la falla no daba chispa, se remplaza la bobina y el carro ando bien por 3 días sin apagarse al cabo de este tiempo vuelve a presentar la falla, cual podría ser el motivo? De antemano muchas gracias!!!
juan fernando osorio amigo tenés problema con el sensor ckp o el avioncito como lo llaman en Colombia es el captador giró cigüeñal.saludos y recuerda darle me gusta y suscribirse al canal y compartir.
@@pistoncars buenas tardes me interesa. Soy de México. Mi correo jose.antonio.montiel.tellez@gmail.com. Si no fuera mucha molestia el manual del sandero. Yo tengo un 2011 pero del modelo que tenga me servirá mucho. Le dejo mo número por si es por wats o usted me indica por qué medio se le puede contactar
Carlos gracias por el video. Tengo un logan 2009 he leído que este modelo tiene problemas con la temperatura. Y en mi caso me ha fallado constantemente. Los niveles llegan a 6 líneas y de una el refrigerante sale por la tapa. He cambiado tarro y tapa varias veces. Enciendo el aire acondicionado para que corra el ventilador y así bajar temperatura, pero eso me genera que las revoluciones del carro suban y bajen constantemente al punto de apagarse el carro por la baja revolución y es duro de arrancar en ese momento, se ahoga. He cambiado sensores, termostato, tapa con tarro, aumente la masa en la batería como bien lo explicas y he purgado constantemente el cuerpo de mangueras. En verdad me tiene loco el tema. Me podrías ayudar ? Agradezco tu atención .
Hola amigo, tengo un problema con el arranque de un sandero 2017 no prende porque la luz del techo aveces no prende es como si la caja de fusibles no hiciera contacto y para ello tengo que presionar para que lo haga y así prenda la luz y poder dar arranque, tiene algún contacto en bucaramanga se lo agradecería
Buenas tardes amigo exelente video ya le di el me gusta y el suscribir quedaría hacerte una pregunta en la velocidad de alta me esta derritiendo el relay y las líneas se recalientan que puede estar pasando
Hola amigo mepodria ayudar con un problema con mi carro sandero styway 2012 1.6 cuando se activa el ventilador la teperatura sube de 4 a 6 y 7 cuando el carro esta parado
Buenos días, Tengo un Renault Logan 1.4 Familier, el cual si llego a un trancón el empieza a recalentarse y el agua empieza a hervir, constantemente me daña las tapas del tarro auxiliar, ya se cambio termostato, trompo de temperatura, las mangueras están bien, radiador sin taponamientos, en teoría todo le funciona, lo que si le vi es que no tiene la resistencia y en el frente no tiene las pastas que son canalizadoras de aire hacia el radiador, averiguando me dicen que ambas cosas no deberían ser causantes de recalentamiento, sobretodo porque a penas el carro sale del trancón de una regula la temperatura, hablando con mecanicos me dicen que el problema parece ser de flujo de aire y que lo mas posible es que el motoventilador no este dando las suficientes revoluciones para que funcione bien como extractor cuando esta detenido en un trancon, según su experiencia que creen que pueda ser? o como reviso que el motoventilador este en buen estado en cuanto a sus revoluciones pues este gira aparentemente normal, gracias!
@@pistoncars Sabes como es esta prueba, me imagino debe ser por la tapa del auxiliar, o es en los cilindros del motor? ya que este carro no trae tapa en el radiador, te pregunto porque hasta el momento nadie me había sugerido esto y veo que es una prueba más especifica y profesional, todos los anteriores solo cambiaban termostato y tapas del auxiliar, gracias!
@@pistoncars Acabo de ver ambos videos, muy buenos, excelente explicación, aunque no creo que mi problema este por el empaque de culata, ya que según las pruebas el carro agarraria toda esta presión siempre desde que el carro encienda, y mi problema sale a pasar cuando entro en un trancón, solo cuando el carro esta detenido, a penas puedo salir a rodar de nuevo la temperatura se regula, a mi forma de ver es falta de flujo de aire que ayude a enfriar el agua del radiador. De que manera se podrá probar que sea flujo de aire, que sea el motoventilador trabajando mal, pues yo veo que el prende pero de hay a saber gira a las correctas revoluciones no se, mil gracias por tanta atención y oportunas respuestas!
Amigo, tengo un problema con un renault logan, el retroventilador no se enciende mientras esta el aire acondicionado apagado, apenas enciendo el aire el retroventilador comienza a trabajar.
Hola amigo, tengo un Logan 2008 que solo prendre el ventilador cuando muevo con las manos en sensor de temperatura, cambie el sensor pero el problema persiste, que puedo hacer? Por otro lado tiene los mismos fusibles tal cual el Sandero del vídeo pero el mío solo le funciona una velocidad y ya cambié intercambiando los relay que tienen el mismo valor ( marrones y rosados respectivamente) ayuda por favor :(
Amigo buenas noches , serias tan amable, me puedes colaborar con los nombres de estos relais en un logan family 2011? Es como la misma caja pero no se si tienen el mismo orden con el de un sandero, gracias
amigo si cambian por modelo y referencia de motor..ahí hay relay de moto ventilador de alta y baja,relay de compresor de aire acondicionado,relay de bomba combustible y relay principal.
Hola buenas noches un saludo tengo un problema con mi sandero 2009 q voy en marcha a cualquier velocidad o revoluciones y en cualquier momento se apaga vuelve a encender esto es en cuestión de milésimas de segondo ya cambie varias partes y nada le puse buena masa co un cable más grueso y nada esto sucede después de sincronizar y cambiarempaquede culata
Buenas tardes, la falla de estos relay puede generar que se queme la resistencia, en mi sandero 2012, se quema especialmente cuando prendo el aire acondicionado. gracias
Amigo a mi no m funciona la velocidad baja.. pero cuando acciona la alta se siente el contacto del relay chico.. por ese mismo motivo puede ser que el aire acondicionado no funcione?
Hola Carlos yo tengo un Megane 1 rt motor k4m 1.6 16v y tengo problema de temperatura el ventilador solo arranca en la maxima velocidad. Y no se cual es el relay de la vaja velocidad del ventilador. Si me podrías ayudar te lo agradecería.
Hola soy de chile ..tengo una Renault duster ... Sin aire acondicionado normal de uso llega alos 100 grados baja hasta los 96 después subey así ...pongo el aireacondicionado y se va alas nubes llega hasta los 104 grados y se pega ahí.... Que puede ser
hágale una limpieza a todo el sistema un buen lavado exterior a los radiadores y revisa el termostato.si todo está ok puede ser una percepción de temperatura por fallas en los conectores y masas
@@pistoncars le le cuento cómo me fue: Cambie radiador . Bomba de agua y base y termostato metalico. Agua verde. Y mejoro bastante. Pero caigo en el.siguienge problema. Ando en carretera a velocidad desde los 80 a 120 kms en velocidad y empieza a subir 86.90.96.99 102 y sube la raya de temperatura y cae... Está con ese siglo ....que podría ser ya?????
Saludos desde Ecuador tengo un Renault Sandero 2011 tengo problemas de temperatura alta en la cual no encienden los ventiladores ya e cambiado sensor e agregado masa a la batería cambie de termostato pero no consigo la solución .... Que podría ser me podrías dar algún tip o solución por favor
Tengo un Renault simbol cuando se apaga queda prendido el electoventilador que podrá ser el carro ua usado es 2009 y apena tengo 15 día de haberlo comprado
Tengo que desconectar el enchufe del electroventilador no apaga mucho tiempo prendido no debería quedar mucho tiempo prendido ,esa falla no la tenía andaba fino
Amigo que tal tengo una sandero 2016,se prendió el testigo de falla electronica, el carro jala sin problema me podrías decir si puedo cambiar un relay y cual seria gracias?
Felicidades maestro!!!!......q grato es escuchar a alguien q te explica las cosas de una manera simple.... ojalá todos los mecánicos lo imitaran..... grácias por la ayuda me viene bárbaro......un abrazo y suerte en todo
Gracias por la explicación .
Excelente video y diagnostico. Yo tengo una Duster 2013 y la temperatura baja se activa despues de los 80c y la alta hasta los 98c. En mi caso fue la resistencia del motoventilador la que fallo puesto que esta solo controla la velocidad baja del motoventilador y la alta se activa por la temperatura del motor. Gracias por el video.
Saludos compañero, tú podrías hacer un video enseñando cada uno de esos relay y para que sirven o que controlan?.
Si señor..muy pronto lo haré,pero será montado en la página de facebook.. saludos
Excelente video, podrías decirme cuál es el relay del compresor del aire acondicionado? Gracias
Muchas gracias por la orientacion, exitos con el canal, la consulta siguiente: tengo un problema con un logan que no enciende el electroventilador ni el aire acondicionado, como puedo revisar que ocurre?, de antemano muchas gracias.
jose gregorio useche revisa fusibles, voltaje y necesitas escaneada del vehículo y hacer pruebas de los actuadores para descartar daños de la computadora
Disculpe me puede colaborar aclarando una situación.
Tengo un Renault Logan 2015 y últimamente se genera mucho calor que sale del motor y llega bajo el millare y en el área de la barra de cambios.
No sé sube la temperatura del motor, pero es un calor.
Aislante termico..de habitaculo
Buenas maestro casualmente tengo un problema similar con mi Logan 2008 ,, solo prende la velocidad alta y mi pregunta es para saber si es la resistencia si puenteo en el conector de la resistencia la velocidad baja deveria de prender ,, GRACIAS atento a su respuesta ...
Si señor..pero le prende fuerte..
Hola. Tengo un problema similar en mi renault sandero la temperatura en tablero no se mantiene en 4 líneas sube a 6 rayas y baja a 4 y wn un mommento se queda en 6 rayas y ahí recién prende el electro en la velocidad alta. Cambie termostato y sensor de temperatura y la falla sigue. La resistencia funciona bien. Y los relays parecen estar bien. Que mas puedo probar? El escanear no me marca nada
Gracias por el vídeo, tengo un Clio 2005 se activan los ventiladores luego se sale el refrigerante ,ese tipo de Clio también tiene dos velocidades el ventilador saludos
Jesus Rangel claro que si amigo,puedes tener un problema con el termostato,si ya lo cambio ya sería un problema con la junta de culata, también te recomiendo revisar la conexión del sensor de temperatura cambia el sensor y el conector por uno nuevo muchas veces hace resistencia y engaña por tomar temperatura baja cuando en realidad está ya a 105 grados centígrados.saludos
Hola revisa tapa y problemas del empaque de culata, radiador y cableado de sensor de temperatura falla y da valores erróneos
@@pistoncars a mi me pasa igualito pero con una sandero stepway 2011. Voy a tomar en cuenta su valioso consejo y de a poco ir aprendiendo para repararlo por mí mismo hasta donde sea posible. Gracias!
Amigo Carlos,,,, tengo un problema con mi Logan 2013... Cuando se prende el aire acondicionado, el fusil y porta fusible del electroventilador se calienta hasta derretirse...!??? Donde tienes tu taller ??? Mil gracias
Buenas tardes amigo que mas , tengo una duster y se está recalentando en cuestión de minutos sin exigencia, de casualidad tiene taller en Medellín para hacerlo revisar?
En Guarne Antioquia-
Amigo éxcelente información, yo OCUPÓ SABRER cual es el A/C CLUTC RELAY POR FAVOR. BENDICIONES Y GRACIAS!
En la tapa de los fusibles dice y indica cuál es
@@pistoncars gracias, si esque no la trae😪
Buenas Genial tu video! super claro, En mi caso el ventilador no arranca, y levanta temperatura. Si no tengo los equipos que tenes vos, como puedo saber si debo cambiar los relees que mencionas. Tengo un sandero 1.6 21'. Muchas gracias
Hola capo te hago una pregunta sabe q no me quieren prender los faros auxiliar de sandero steyway 2010 y no se cuales son los fusibles las lámparas no están que mandas
Revisa el relay y fusibles que van dentro del tablero
Hola amigo, gracias por sus enseñanzas , por favor quiero saber porque mi sandero dispara muy rapido el ventilador, que hago, gracias
hola.si lo apaga rápido es normal..pero si no lo hace tenés un problema de recalentamiento con el motor.
Muchas gracias me acabas de desvarar en medio de una lluvia tremenda.
Mi batería estaba llena de sulfatos y gracias a tu video lo arreglé. 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Es con todo.. gusto
Buenos días, estaba mirando el video y me pareció muy interesante . Tengo problemas con un renault megane classic 2003, consume el agua del tanque se le ha cambiado termostato, ampolleta de temperatura a causa de relcalentamiento rompio el tanque de agua. Revisaron compresión de motor y está bien me dicen que no es problema de culata. me dicen que es un problema electrico, lo cierto es que no le han revisado los relay de electroventilación. que me aconseja... de ante mano le agradezco mucho.
Revisa esa parte y busca en mis videos como hacerle prueba a la culata,. midiendo la compresión del sistema
Maestro , buenas noches , tengo un Sandero 8valvulas , se recalentaba y se le cambio los enchufes del relay de alta con el fusible Máxi y cambio de resistencia de baja del moto ventilador , ya no se recalienta , pero me está derritiendo el encastre del relay y del fusible . Que podrá ser que se recalienta el relay ?
Mala conección del electroventilador y mala masa del sistema.. ojo con ese motor eléctrico.saludos compañero
Buen video, gracias por la información, tengo un Renault line 2011 así el carro esté frío y apagado el ventilador sigue funcionando, me toca desconectar para que no se descargue la batería, que puede ser.
Revisar el sistema
Buenas tardes,tengo un logan dinamik 1600'..mod.2013''en frio se prende el testigo de temperatura y empieza a jalonear ,una vez calienta se sube a las 4 rayS de temperatura ,empieza a trabajar bien...esto no pasa pasada nunca...que me puedes contar GRACIAS
Escánear el vehículo para determinar la falla
Hola!! Necesito ayuda urgente. Donde se encuentra el relay de las luces altas y bajas del sandero stepway 2009?? Agradecería su ayuda
No tiene RELAY,por eso daña mucho el suiche con bombilla de 100wat
Una consulta, con el aire acondicionado encendido el electroventilador trabaja a la velocidad mas baja?
Sii claro que si de acuerdo a la temperatura qué registre también puede aumentar
Saludos, tengo un Megane fase 1 motor 1.6 16v, mi duda es si es normal que solo se encienda el electroventilador a los 99 grados, o debería prenderse la primera velocidad mucho antes de los 99 grados? Gracias
Un poco más rápido
@@pistoncars el termostato funciona, sin embargo como comenté, el ventilador se activa en la velocidad alta a los 99 grados y según dos mecánicos de Renault decían que es normal, sin embargo pienso que debería activarse la primera velocidad a los 70 grados por ejemplo. También comento que con el aire acondicionado prendido se mantiene encendido el ventilador, igualmente sigo notando que el carro se calienta mucho.
Revisa las masas
Amigo buenas noches tan amable me dices cual es el fusible de gasolina del sandero expresión
Es uno de los fusibles que están ahí en esa misma parte y ahí también esta el relay de la bomba de combustible
Tengo ese mismo y de los relay rosados cuadrados solo veo 1 y en tu vídeo veo 2 ,que modificación le pidieron hacer a mi vehículo?
Tocaría revisar que activa el otro relay..
@@pistoncars ya encontré el segundo relay , resulta que estaba escondido pero es color negro , es decir no es el original.
Una pregunta , el carro mío es ese mismo motor k4m , el auto no levanta temperatura ni nada y cuando enciende el electro casi ni lo escucho siempre enciende la primera velocidad la que suena más despacio , aún encendiendo el A/C trabaja con la primera velocidad, es muy rara vez que enciende la segunda velocidad la que suena duro , tiene que estar el carro muy caliente , está bien ese funcionamiento o cada que enciendo el A/C debe encender el electro en velocidad 2 la que suena duro ?
No todas las veces... necesita una condición caliente temperatura de 105 grados,de lo contrario no encendería
@@pistoncars le hize una prueba dónde estuve en ruta x 2 horas y cuando llegue a destino deje el carro prendido y quieto y encendí el A/C y me encendió con la segunda velocidad el electro, pero porque estaba muy caliente, pero de resto trabaja como en velocidad 1 así tenga el A/C prendido, no debería preocuparme?
No señor..está perfecto 💯
Hola amigo me podes desir si xq se quema el fusible de 25 cuando paso en velusidad de los 120
revisa la resistencia y sistema eléctrico
Amigo Bendiciones.Una pregunta los relee es normal que se calienten excesivamente?
Si..ese es Parte de su trabajo,de todas formas revisa la parte que consume su energía
Hola amigo alguno de estos relay está relacionado con el autoarranque del motor? Tengo una stepway y da marcha y la bomba de gasolina está bien, también los fusibles interiores pero no da arranque .
Pregunto porque el ventilador no funciona cuando calienta o sube la temperatura pero si prendemos el aire acondicionado ai si se prende el ventilador cual seria el problema
Son dos señales diferentes, tenés falla con el sensor de temperatura motor
Gracias don carlos como siempre muy explícito
hola la presión esta bien, como identifico los pines?
Buenas porq se quema la resistencia del electroventilador del sandero 2012 ya le cambio dos veces
Revisa el cableado, igualmente el trabajo de ella es resistencia de los 12 voltios pero revisa el conector y masas del electro
Me compre un Renault Logan modelo 2015 y el auto solo vino con un rele(alta velocidad) yvademas tampoco tiene esa resistencia tipo jaula, me doy cuenta recien porque golpearon mi radiador y tengo que reemplazarlo. Es normal que algunos modelos de Logan el ventilador solo funcione en alta velocidad???
Buen día. Amigo mi logan 1.6 2008 se mantiene entre 4 y 6 barras es normal o se debe mantener en las 4 siempre gracias. Tenes un buen canal
se puede mantener en ese rango..es normal
Muchas gracias 👍
Hola tengo una duster con mismo tablero y no me esta marcando la temperatura en el tablero no prenden las líneas con la computadora me marca temperatura correcta y trabaja bien el electro sabrá si lleva algún fusible o algo que le mande la información al tablero?
falla del tablero, revisa las masas que tiene de lo contrario está malo el tablero de instrumentos
Saludos, muy bueno el video. No sé si me puedan ayudar con lo siguiente: tengo un logan 2008 dynamique y me presenta el problema que cuando subo al parqueo y prendo luces, se sube la temperatura y me bota el agua por el reservorio. Sería problema de relay?
arriba describe un caso parecido el usuario jhon Philips. Comenta que con dos cables más a masa mejora. Yo lo probaré.
Amigo buenas, yo tengo el mismo problema, como lograste solucionarlo, tengo un Logan dynamique 2014
Hola te hago una pregunta , tengo una kangoo 2017 la temperatura tiene 9 rayas lo normal es 4 ,me sube a 7 lo dejo un rato baja no sube al rato sube de vuelta , el electró anda , después otra cosa cuando la dejo parada 10 min ponele cuando la arranco está en 4 rayas y baja a 2 después al rato sube a 4 , otra cosa llegar a 4 rayas me tardaba 2 km masomenos , ahora me tarda más , no se qué puede ser vi tu vídeo y me preguntó si pueden ser los relays
Relays, cable a tierra y purgar el sistema del refrigerante si este está sucio.
Hola amigo ese trabajo igual q Renault symbol esq el mío siento q sube mucho la temperatura así lo he andado y no se recalienta pero me gustaría que se mantenga por la mitad y está sube un cuadrito más arriba gracias por comentar
hola tengo plroblemas con la temperatura de mi estpway. y no son ni los reles ni bulvo de temperatura ni electro ventilador solo prende con el aire acondicionado de otra manera no prende que puede serrr gracias muy buen video
revisa la temperatura real del sistema ya que esa señal la maneja directamente la ECM,haga pruebas de actuadores y mira se funciona
Estimado y fino amigo buen día: Se me rompió la manguera superior de una sandero 2011 al reemplazar apreté de más la abrazadera sinfín que coloque pero troze el tubo plastico de la parte frontal que conecta la manguera superior hacia el radiador; esa pieza se reemplaza? o que puedo hacer ? pues me boto la manguera y solo queda parte de ese tubo o conexión para poner nuevamente la manguera pero quedo muy poco espacio para conectar nuevamente la manguera hacia el motor
Hola yo tengo un Renault logan 2012 y vos sabes que me vuelan los fusibles o me los derriten
Repara las masas y los conectores
Buenas tardes amigo pasa q en mi Logan 08 se aisla la corriente del motoventilador después de que hizo corto y se quemó el relay, todo esto paso por q el ventilador se freno por culpa de la balinera que lleva en el mismo gracias, por sus sugerencias
Buenas tardes amigo tengo una duda tengo un sandero es normal que no me marque sino dos rayas de tenperatura le agradezco su información
si puede ser posible su sistema funciona correctamente.
Hola amigo el twingo tiene los mismos relay ???? Me ayudas por favor
Hola si tiene dos relay también pero la instalación es diferente, revisar el moto ventilador que falla mucho en el Twingo y la resistencia.saludos
buenas noches amigo una consulta tengo un stepway sandero modelo 2014 : cuando enciendo el aire acondicionado me quema el relé de la planta eléctrica ya lo he cambiado mas de 3 veces, ademas tambien quemo el bobinado. ya se le reviso el aire acondicionado el ventilador, y se puso a trabajar con un fusible para ver si se quemaba y paso la prueba le agradezco cualquier sugerencia saludos
Andres Felipe Molina Alvarez posiblemente tenes un problema con las masas de la batería a la carrocería, instala nuevas con cable de mayor calibre y terminales en bronce, revisa todas las masas y estaña las puntas,el fusible se quema por la tensión qué se genera por la falta de unas buenas Masas de batería.saludos
Gracias, muy buen video, pero soy de Ecuador y aquí no encuentro esos relés, no hay ni en la casa Renault
y en un taller de eléctricos o almacén?
Recomiendo relay marca Bosch
Buenos dias. Tengo un Renault Logan 2006 y me marca en el tablero recalentamiento. Ya se verifico radiador, se cambio termostato y base, tarro y tapa de refrigerante. Se soldo la masa negativa de la bateria y aun marca 7 rayas en el tablero. Cuando lo lleve al escaner el motoventilador se enciende a 97 grados y segun a esa temperatura se activo bn el motoventilador. Para evitar q marque recalentamiento me toca ir con el aire acondicionado encendido. No se cuales pueden ser el relay y la verdad no conozco un buen eléctrico q me colabore. Q me puede aconsejar. Gracias
hola en que ciudad vives? toca revisar muy bien la instalación y que si estén funcionando las dos velocidades del fan
@@pistoncars vivo en Mosquera, pero voy seguido a Bgt
@@DavidRodriguez-bp3vp te sirve un técnico en Madrid cundinamarca
@@pistoncars si claro me serviría
@@pistoncars buenos días de casualidad tienes un mecánico de confianza en Madrid
Carlos hola gracias por el video. Una pregunta usualmente uno apaga el carro y el motoventilador enciende cuando esto no sucede y no hay señal de alta temperatura que puede pasar. Gracias
Revisa la resistencia de baja velocidad puede estar quemada
@@pistoncars resistencia entiendase rele de baja que mostraste en el video?
Hola amigo te escribo desde Uruguay . Te consulto tengo un renault Megane ll 2010 El problema que tengo es en ciudad la temperatura marca normal pero en ruta la aguja se me VA vajando ,asta sierto punto que me queda clabada en frio y cuando llego a destino tengo que desconectarle la bateria porque no se apaga El electroventilador .desde ya muchas gracias y muy bueno y explicado tu video
Hector Rodriguez amigo tenés un problema de termostato o la conexión del sensor de temperatura,ya tenés que revisar con el escáner haber cuántos grados de temperatura ve la computadora y cual son los reales al clima dónde estás...saludos y con mucho gusto
Hector Rodriguez hola amigo a mi me pasa lo mismo en mi megane pero con la diferencia q el electroventilador despues de estar apagado el auto anda un buen rato y se corta solo. Pudiste solucionarlo t agradeceria t ayuda.
@@diegomontenegro8826 eso es normal asi dicen en la consecionaria.
Buenas noches amigo. Cuál es el valor en ohnmios de esa resistencia? Pues la mido es 0.9 ohnmios casi un cortocircuito. Gracias
hola si es que una resistencia la cual su función es no dejar fluir toda la corriente hacia el moto ventilador.
@@pistoncars Buenas tardes. Amigo, o sea su valor es de 0.9 Ohmnios?
Otra cosa que no entiendo es que si su función es limitar la corriente al electroventilador, quién es el que hace posible la velocidad lenta? Porque al encender el aire acondicionado, el electroventilador no enciende. Gracias.
si es una resistencia
si señor para que el motor no funcione al 100%
Hola qué buenos días tengo un problema parecido ..cuando prendo luces me sube la temperatura.. solo es con las luces..por ejemplo sube la temperatura apagó todo lo q es luces y baja de nuevo.. que podría ser?
Hola me podrias decir donde encuentro los relay del electroventilador de una renault master 2005?
Hola tengo un sandero 2010 que el ventilador siempre está prendido , cuando paro queda prendido unos 10 minutos y se apaga pero no salí en el y ya prende el ventilador
Hola, yo tengo un sandero stepway 2009, cuando llega a los 90 grados, se activa el aire acondicionado y el electro en baja!, puede ser el relay de velocidad alta que esté fallando?, espero su respuesta, gracias
O sea se activa el compresor? Sin encender desde el tablero?
@@pistoncars claro, llega a 90 grados y se prende el compresor, sin tocar el botón del climatizador!!
Revisa la conexión.hay un corto con los relay del ventilador
@@pistoncars lo voy a revisar, muchas gracias
Muchas gracias. Amigo❤
Jbuenas noches amigo tengo un problema con mi renaul clio año 2006 k4m .. el carro no recalienta no el empaque de la culata pero el problema es que avves cada 5minutos el carro enciende la luz testigo de STOP y la luz TEMPERATURA.. las dos prenden al mismo tiempo... y el vehiculo trata de apagarse pero no se apaga sino sigue osea da como un golpe queriendo apagarae pero de una vez sigue abdando normal.. agradecido por su ayuda amigo atento a su respuesta y muchas gracias
Amigo revisa el sistema eléctrico del vehículo,en la parte trasera del maletero van unas masas,limpia con papel de lija y limpia todos los conectores tal parece que tiene un mal contacto.. saludos
Enque momento actua la velocidad baja en el auto
Cuando está en los 90 grados
Amigo tengo un sandero 2010 no
Muestra que se suba la temperatura, pero despues de recorrer unos pocos km al
Apagar el carro siempre se queda enciendo el motoventilador
Unos
3 minutos es eso normal?
Revisa bien el termostato y sensor.no es normal que se quede tanto tiempo funcionando
Cual es el relay del compresor podria alguien decirme cual es por favor. Compresor del aire acondicionado
Estimado, ya se descarto el arranque, el automático y el arnés de masas. Sigue el problema después de conducir por un par de horas y apagar el vehículo no vuelve a encender hasta que se enfría. Alguna otra sugerencia. De antemano mil gracias por su tiempo.
Problema del inducido
Ok muchas gracias, voy a buscar quien me lo puede revisar y le cuento.
Tengo el mismo problema, tenes taller donde en que.parte de colombia
Buenas noches Carlos, tengo un Sandero 2010 y el electro ventilador no está funcionando automáticamente, se reemplazo el sensor de temperatura y no ayudo, el ventilador funciona al desconectar el sensor de temperatura, que podría estar causando la falla. Gracias por su ayuda.
resistencia muy alta del cableado, revisa el conector y los datos en vivo en el escáner y la temperatura real y así mirar si es falla eléctrica o mecánica.
Hola mucha te consulto el mío el la mamá marca modelo 2014 y me sale que la temperatura sube a casi 100 pero el ventilador trabaja muy poco tiempo no más de 20 segundo y el auto cuando está parado y en marcha sube la temperatura a casi el máximo.. me preocupa mucho ya Noce que hacer Gracias.....
Revisar todo el sistema de refrigeración Motor
Tengo una proble no activa el ventilador ya abrió el termostato el relay esta bien y cuando desconecto el sensor y ahí si activa el ventilador. Que será.
tenes que monitorear el sensor de temperatura y verificar la temperatura real de sistemas, revisa la tapa del radiador también.
@@pistoncars ok gracias.
Hola pana en autos de carburador también tienen dos velocidades? Xq se a revisado todo y parece estar bien. Es un Toyota tercel
No. Creo que las traiga
@@pistoncars gracias x rápida respuesta
Tengo problema con el aire acond de mi renailt sandero stepway 2012 e revisado el compresor fumciona al momento de encenderlo el mismo no activa el compresor, quisiera que me facilitara cual es el relay del compresor.
con el escáner le hacés prueba de actuadores y descarta el relay y fallas del sistema
Buenos días Carlos
He estado sufriendo con mi sandero 2009, en la pantalla del carro la temperatura fluctua entre 4 y 7 rayas, se sube y se baja, y salta de una vez de a dos rayas y vuelven a bajar y así... entonces nunca le pongo cuidado... pero a veces se sube hasta el tope y luego se sale por la parte de arriba el refrigerante del contenedor, el mecánico dice que es una falla de esos carros, "algo de las masas" pero que no tiene arreglo, ya se le ha cambiado el termostato y le hace pruebas y dice estar bien, pero ya no puedo salir sin tener refrigerante en el baul. ¿Cómo puedo hacer para reparar definitivamente eso? porque ayer que volvió a salirse el refrigerante no estaba en trancón y no llevaba ni 20 minutos de conducción, esta situación ya me tiene agobiada. Agradezco tus comentarios.
Hola,en qué ciudad te encuentras? Y te cuento que un tema de temperatura es aveces algo complicado para diagnosticar y dar con la falla real y no te desgaste económicamente.tu vehículo es Sandero steway? Y toca hacer otras pruebas mas en el motor y la temperatura..con gusto te puedo ayudar directamente con su técnico.saludos
Tuviste alguna solución a esto? Me pasa exactamente lo mismo con mi vehículo y ningún mecánico le encuentra solución.
Saludos amigo espero me puedas ayudar tengo un aprio nissan 2010 le cambiaron la bomba de gasolina pero no marca el nivel en el tablero de instrumentos gracias y saludos desde México
falla en el medidor, quedó pegado o desconectado al manipular la bomba.
Y como le ago para saber q está desconectado gracias amigo
toca hacer pruebas con el escáner
Tengo un problema con una duster d calentamiento ya verifique el termostato el ventilador prende pero ya cuando la temperatura sube 2 rayas d lo normal y enciende en baja donde podría estar el problema en el sensor d temperatura o en la resistencia
Resistencia o motor ventilador
Amigo tengo una pregunta, tengo una falla de del electroventilador y es precisamente la tierra que me manda esa computadora como yo puedo hacer para descartar que es la computadora la que está dañada? Porque cuando prende el motor el electroventilador se me apaga como a los 5 minutos y el tele de baja comienza activarse y desactivar la bobina del rele y me fijé que la tierra apenas aparecía 2V y no entiendo porque pasa eso, espero su respuesta y su ayuda
Con el escáner en prueba de actuadores
Si puente el interruptor el ventilador debe de trabajar ¿¿
Si
Hola una pregunta porque mi clio al apagar el carro no prende el ventilador antes lo hacía cuando uno llega a su destino apaga uno el carro y unos segundos prende el ventilador cual sería la falla? Gracias
Resistencia
Carlos, dónde podría llevar mi carro para que lo revise. Tiene ese mismo problema. Quedo atento.
Amigo, yo tengo un Sandero 2011 k4m , igual al que muestras en motor. Pero el mío prende el electro de primera velocidad a los 99 grados y la segunda a los 103, y en el marcador me sube a 3/4 y baja, así está siempre hace ya unos meses, cambie sensor de temperatura que estaba oxidado, tapa del depósito de agua, termostato y el agua especificada.
Cómo reviso la resistencia del ventilador?
Revisa las masas del sistema
Hola, tengo un problema de codico P2246 se trata de el sensor lambda todo funciona bien sin embargo me sale este codico. Puede ser algun fusible.Gracias
revisa cableado, fusible, sensor de oxigeno,relay para el calentador del sensor de oxigeno, ECM.
Buenas, felitaciones por el canal, tengo un Renault Sandero 2011 con 210000 km y el problema es que el vehículo enciende normal después de un tiempo de funcionamiento se apaga hay que esperar un tiempo para que vuelva a encender se revisa presión de combustible desde la bomba y se encuentra bien sobre 50 psi y en momento de la falla no daba chispa, se remplaza la bobina y el carro ando bien por 3 días sin apagarse al cabo de este tiempo vuelve a presentar la falla, cual podría ser el motivo? De antemano muchas gracias!!!
juan fernando osorio amigo tenés problema con el sensor ckp o el avioncito como lo llaman en Colombia es el captador giró cigüeñal.saludos y recuerda darle me gusta y suscribirse al canal y compartir.
Amigo donde tiene el taller muchas gracias
URABÁ Antioquia Colombia
Excelente video amigo, yo soy electricista donde consigo el plano eléctrico sandero y la duster, un abrazo, espero tu respuesta
de que país eres? yo veo como te puedo colaborar con unos manuales
@@pistoncars buenas tardes me interesa. Soy de México. Mi correo jose.antonio.montiel.tellez@gmail.com. Si no fuera mucha molestia el manual del sandero. Yo tengo un 2011 pero del modelo que tenga me servirá mucho. Le dejo mo número por si es por wats o usted me indica por qué medio se le puede contactar
2221917179
Carlos gracias por el video.
Tengo un logan 2009 he leído que este modelo tiene problemas con la temperatura. Y en mi caso me ha fallado constantemente. Los niveles llegan a 6 líneas y de una el refrigerante sale por la tapa. He cambiado tarro y tapa varias veces. Enciendo el aire acondicionado para que corra el ventilador y así bajar temperatura, pero eso me genera que las revoluciones del carro suban y bajen constantemente al punto de apagarse el carro por la baja revolución y es duro de arrancar en ese momento, se ahoga.
He cambiado sensores, termostato, tapa con tarro, aumente la masa en la batería como bien lo explicas y he purgado constantemente el cuerpo de mangueras.
En verdad me tiene loco el tema.
Me podrías ayudar ? Agradezco tu atención .
Amigo ya le hizo una prueba hidrostática del empaque de culata? parece ser que tienes un problemita de empaque de culata
es la bomba de agua cambialo y listo el empaque de culata se manifiesta con mezcla de agua y aceite
Es igual con Logan?
si señor
@@pistoncars gracias ☺
Hola amigo, tengo un problema con el arranque de un sandero 2017 no prende porque la luz del techo aveces no prende es como si la caja de fusibles no hiciera contacto y para ello tengo que presionar para que lo haga y así prenda la luz y poder dar arranque, tiene algún contacto en bucaramanga se lo agradecería
Buenas tardes amigo exelente video ya le di el me gusta y el suscribir quedaría hacerte una pregunta en la velocidad de alta me esta derritiendo el relay y las líneas se recalientan que puede estar pasando
Eso es problema de las masas y falsos contactos de los conectores..que un técnico electricista te las revise y corrija muy bien
Hola amigo mepodria ayudar con un problema con mi carro sandero styway 2012 1.6 cuando se activa el ventilador la teperatura sube de 4 a 6 y 7 cuando el carro esta parado
Revisa masas de carrocería del sistema, ventilador de baja, termostato y radiador sucio o obstruido
Echalo a la basura
Buenos días,
Tengo un Renault Logan 1.4 Familier, el cual si llego a un trancón el empieza a recalentarse y el agua empieza a hervir, constantemente me daña las tapas del tarro auxiliar, ya se cambio termostato, trompo de temperatura, las mangueras están bien, radiador sin taponamientos, en teoría todo le funciona, lo que si le vi es que no tiene la resistencia y en el frente no tiene las pastas que son canalizadoras de aire hacia el radiador, averiguando me dicen que ambas cosas no deberían ser causantes de recalentamiento, sobretodo porque a penas el carro sale del trancón de una regula la temperatura, hablando con mecanicos me dicen que el problema parece ser de flujo de aire y que lo mas posible es que el motoventilador no este dando las suficientes revoluciones para que funcione bien como extractor cuando esta detenido en un trancon, según su experiencia que creen que pueda ser? o como reviso que el motoventilador este en buen estado en cuanto a sus revoluciones pues este gira aparentemente normal, gracias!
amigo hágale una prueba de presión al sistema no debe de pasar de 10 psi de lo contrario tiene problema la junta de culata..saludos
@@pistoncars Sabes como es esta prueba, me imagino debe ser por la tapa del auxiliar, o es en los cilindros del motor? ya que este carro no trae tapa en el radiador, te pregunto porque hasta el momento nadie me había sugerido esto y veo que es una prueba más especifica y profesional, todos los anteriores solo cambiaban termostato y tapas del auxiliar, gracias!
hola busca en unos de mis videos, ahí puedes mirar como hago la prueba, tengo uno de Nissan y otro en un spark Cronos
@@pistoncars Acabo de ver ambos videos, muy buenos, excelente explicación, aunque no creo que mi problema este por el empaque de culata, ya que según las pruebas el carro agarraria toda esta presión siempre desde que el carro encienda, y mi problema sale a pasar cuando entro en un trancón, solo cuando el carro esta detenido, a penas puedo salir a rodar de nuevo la temperatura se regula, a mi forma de ver es falta de flujo de aire que ayude a enfriar el agua del radiador. De que manera se podrá probar que sea flujo de aire, que sea el motoventilador trabajando mal, pues yo veo que el prende pero de hay a saber gira a las correctas revoluciones no se, mil gracias por tanta atención y oportunas respuestas!
Amigo, tengo un problema con un renault logan, el retroventilador no se enciende mientras esta el aire acondicionado apagado, apenas enciendo el aire el retroventilador comienza a trabajar.
Tiene problema con el circuito y sensor temperatura..
Hola amigo, tengo un Logan 2008 que solo prendre el ventilador cuando muevo con las manos en sensor de temperatura, cambie el sensor pero el problema persiste, que puedo hacer? Por otro lado tiene los mismos fusibles tal cual el Sandero del vídeo pero el mío solo le funciona una velocidad y ya cambié intercambiando los relay que tienen el mismo valor ( marrones y rosados respectivamente) ayuda por favor :(
lo desconecta y prende ? o solo moviendo el conector? con el escáner se da cuenta que temperatura tiene el motor,la falla pueden ser por otra falla.
Hola dónde se encuentra tu taller
Amigo buenas noches , serias tan amable, me puedes colaborar con los nombres de estos relais en un logan family 2011? Es como la misma caja pero no se si tienen el mismo orden con el de un sandero, gracias
amigo si cambian por modelo y referencia de motor..ahí hay relay de moto ventilador de alta y baja,relay de compresor de aire acondicionado,relay de bomba combustible y relay principal.
Hola buenas noches un saludo tengo un problema con mi sandero 2009 q voy en marcha a cualquier velocidad o revoluciones y en cualquier momento se apaga vuelve a encender esto es en cuestión de milésimas de segondo ya cambie varias partes y nada le puse buena masa co un cable más grueso y nada esto sucede después de sincronizar y cambiarempaquede culata
Ya reviso el sensor y conector del ckp?
m podrias desir cual es el sensor ,
en el radiador q hace funcionar el ventilador,
tengo un megane 2, 1.5 cdi,gracias.
Buenas tardes, la falla de estos relay puede generar que se queme la resistencia, en mi sandero 2012, se quema especialmente cuando prendo el aire acondicionado. gracias
Mucha resistencia de los cables..debes de cambiar y adicionar masas.. según lo vea el electricista
Amigo a mi no m funciona la velocidad baja.. pero cuando acciona la alta se siente el contacto del relay chico.. por ese mismo motivo puede ser que el aire acondicionado no funcione?
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Excelente información va mi like y suscripción
Hola Carlos yo tengo un Megane 1 rt motor k4m 1.6 16v y tengo problema de temperatura el ventilador solo arranca en la maxima velocidad. Y no se cual es el relay de la vaja velocidad del ventilador. Si me podrías ayudar te lo agradecería.
Hola revisa la resistencia y le haces pruebas de actuadores con el escáner y ubica más fácil el relay
Hola soy de chile ..tengo una Renault duster ... Sin aire acondicionado normal de uso llega alos 100 grados baja hasta los 96 después subey así ...pongo el aireacondicionado y se va alas nubes llega hasta los 104 grados y se pega ahí.... Que puede ser
amigo hay que revisar el moto ventilador que si este funcionando correctamente y también revisar la instalación eléctrica del sistema
@@pistoncars el ventilador suave parte a los 99 grados y pasado los 102 grados activa el.mas fuerte..
hágale una limpieza a todo el sistema un buen lavado exterior a los radiadores y revisa el termostato.si todo está ok puede ser una percepción de temperatura por fallas en los conectores y masas
@@pistoncars le le cuento cómo me fue:
Cambie radiador . Bomba de agua y base y termostato metalico. Agua verde. Y mejoro bastante.
Pero caigo en el.siguienge problema.
Ando en carretera a velocidad desde los 80 a 120 kms en velocidad y empieza a subir 86.90.96.99 102 y sube la raya de temperatura y cae...
Está con ese siglo ....que podría ser ya?????
revisa presión del sistema funcionando el Motor y revisar empaque de culata
Saludos desde Ecuador tengo un Renault Sandero 2011 tengo problemas de temperatura alta en la cual no encienden los ventiladores ya e cambiado sensor e agregado masa a la batería cambie de termostato pero no consigo la solución .... Que podría ser me podrías dar algún tip o solución por favor
Ya reviso la señal de activación de los relay? Sale desde la ecm o computadora.con el escáner es muy útil
Tengo un Renault simbol cuando se apaga queda prendido el electoventilador que podrá ser el carro ua usado es 2009 y apena tengo 15 día de haberlo comprado
cuanto tiempo queda encendído después de cerrar el suiche?
Tengo que desconectar el enchufe del electroventilador no apaga mucho tiempo prendido no debería quedar mucho tiempo prendido ,esa falla no la tenía andaba fino
en que ciudad te encuentras?
Urabá antioqueño
buen video podrias publicar los diagramas de los electroventiladores
Amigo que tal tengo una sandero 2016,se prendió el testigo de falla electronica, el carro jala sin problema me podrías decir si puedo cambiar un relay y cual seria gracias?
No es falla de relay,es una falla relacionada con motor.