jajajaj que feo, le dijieron que no sabe manejar. el mundo de los fierros...(disque automotriz) es muy machista. deberia mandarle las feminista a los mecanicos anteriores. jajajaj
Igual necesitamos en URUGUAY que lo único que hacen es cobrarte fortunas por reparaciones nal hechas y muchas veces sobrevuelen más problemas por malas reparaciones . Da gusto ver los videos
Hola Leonardi quiero agradecerte todo lo que hacer por las personas y sus autos ya que confían en vos y dejan todo en tus manos y no como los otros "mecánicos" chantas que le sacan la plata a la gente y le rompen las ilusiones . Sos un ejemplo para todos los compatriotas de bien que se tendría que multiplicar por millones en todos los rubros un saludo y gracias hermano🚘
Trabajé en un consescionario renault donde me enseñaron a copiar el punto contando y marcando los dientes con liqui con tal de hacer más rápido, una locura... Después compré la herramienta y aprendí leyendo y de gente como vos que sube videos compartiendo tu experiencia... Gracias, saludos desde Córdoba...
Excelente trabajo .con tus videos de Renault k4m ,por fin pude solucionar mi Renault symbol ..estaba el fuera de punto y estaba desregulada la caja mariposa manual (TPS) .y en gnc ( 5 TA generación TOMASSETO ACHILE el auto se apagaba.. con tus videos todo solucionado a nafta y gnc regulando de maravillas ... SALUDOS a todo el equipo de trabajo.sigue subiendo videos del Renault k4m....un abrazo!!!
Excelente video. Muchas gracias. Yo tengo un renault Clio 1.6 16v que se apaga de la nada estando en marcha... ocurre siempre que he estado atrapado en trafico, saliendo en primera algunas veces. inclusive una vez me ocurrio en carretera me tope con un embotellamiento y sali algunas veces en primera unos metros mas adelante el carro se apago, por suerte logre orillarme, cerre el switch y lo arranque nuevamente y llegue sin problemas a mi destino.
Hermano excelente video, me gusta trabajar con estos motores y he cambiado varias distribución y notaba q quedaba el ralentí inestable, y el problema lo tenía en la herramienta de las levas era muy angosta y quedaba juego en las levas por lo cual quedan corridas
Excelente trabajo. Los audaces, abundan, en ese tipo de motores, sino tenes las herramientas necesarias, es estafar a la gente. Lleva más tiempo corregir la falla, que hacer el trabajo de cero. Felicitaciones, desde Neuquén
Me saco el sombrero...!!! lo voy a decir asi... Hay principiantes, mecanicos, super mecanicos y despues venis vos...!!!! Te llevas todos los honores. Saludos😛
Muchas gracias compañero ! Es una pena que existan mecánicos que no hagan su trabajo con amor y pasión . No se imaginan que el universo se los cobra por otro lado ! Como puede ser que un problema tan simple no lo solucionen , buscando complejidades inexistentes ! Que Dios te Bendiga hermano ! Que tengas una vida saludable !
Una clase magistral de como se debe trabajar. Taller limpio y ordenado y con monton de autos esperando, cosa lógica. Te contactaré para llevar mi Kangoo
Excelente trabajo de detección y solución del problema. Muy profesional lo tuyo. Se aprende mucho y se entiende perfectamente todo lo que vas explicando. Otro logro para el taller y el cliente.
Excelente trabajo muy bien por encontrar la falla y darla a conocer muchos no sabemos como encontra el problema, lo felicito por su gran conocimiento y experiencia ..salidos desee san gil Colombia
Que puedo agregar hermano????? Si ya la siembra es buena, que buena cosecha saldrá de tu taller!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nos gustó el comentario del Sr Diego Tapia!! Las mejores vibras para todo el equipo del Taller!!!!!!!!
Me sucedió algo similar con mi Logan Privilege, cambio de distribución y la sorpresa es que no estaba a tiempo, hubo que cuadrarlo, quedé muy agradecido con el mecánico. Saludos desde Colombia.
Mi logan, cambie bomba de combustible, este montaba bomba con todo sin filtro externo, me daba la impresion de presion de combustible bajo y si cambie todo el armatoste de bomba, regulador sedaso integrado y mi Renault se convirtió " de la esa cosa" a " la otra cosa" a si se llama " la cosa " ahora sigue mi caja cvt, le voy adaptar una dsg de 7 cambios
Que orgullo encontrar una persona que sepa su oficio. Viendo un par de videos, me anime a desarmar mi 207 gti para hacerle el motor. Me baje el manual de taller para darle los torques correspondientes a cada bulon y armarlo a conciencia. Segui asi que generas inspiración en hacer las cosas bien! Saludos!
Que quilombo que tenés hermano, la verdad admiro la paciencia, sabiduría, conocimiento y organización, además de unas ganas bárbaras de trabajar, yo trabajo en un taller mecánico de Rosario y la verdad no nos acercamos ni un poco a los trabajos que ustedes hacen... !!!!
Que buen video. Ojala sean todos los talleres asi con ese amor x la profesion y no x lucrar y decir mentiras a los clientes. Felicitaciones loco. Excelente trabajo.
El mejor, por fin veo un buen diagnostico, estoy iguao con mi carro relenty malo y cajonea en velocidad de potencia 2, y 3 pero llego a varios talleres lo primero que pido amablemente que midan compresion y que verifiquen el tiempo me han salido con groserias si yo se mas que ellos y no te atenden o te dejean el carro botado estado esta semana 3 talleres solo por la pereza de no hacer bien el diagnostico solo son cambia piezas se la pasan cambiando valvula iac eso no es y no hacen lo que tienen que hacer solo chupar dinero y el carro igual, te felicito por la honestidad que alegua se nota pocos como este moustro saludos.
Que bien lo hidiste. Me gustaría en chillan encontrar. Un profecional así , tengo un renault,, lo mande a arreglar pero quedo como el loly, nose puede confiar en nadie acá.
Se nota que te gusta la mecánica sos un grande ojalá uniera muchos como vos yo también amo la mecánica y tengo una moto pero yo le hago todo me han hecho cada desastre los mecánicos que prefiero atenderla yo
Muy bueno trabajo... muy bien hable de esos mal llamados mecánicos solo te destruyen el auto y te lo dejan peor de lo que se lo llevas y se piensan que uno no tiene noción de nada.... en este auto trabajaste muy bien te felicito
Exelente video estimado, te felicito, bien explicado, incluso dos días después de renegar has dicho que no hubo nesecidad de comprar un solo repuesto, eso habla de tu profesionalismo y honestidad. Gracias.
Muy buen trabajo!, a veces por llevarlo a un lugar que no tienen la capacidad tecnica basica ,la gente termina odiando un auto o una marca y el problema es la calidad de la mano de obra
Buenísimo el vídeo Perfecta la explicación de la falla. Se mi simplifica mucho porque también tengo un escáner spc max Y lo estoy aprendiendo a usar Muchas gracias
Buenisimooooooo. Te recomiendo enchufarlo en cada auto que funcione bien y que aprendas a interiorizarte mucho con los datos en vivo. Eso es lo que te va a ayudar a darte cuenta cuando algo este mal en el que tengas que diagnosticar
Tuve un Logan con el mismo motor... Hacia esa misma falla en frío desde cero kilómetro... Lo vendí con 47.000km con todos los servicios en el concesionario. La solución que me dieron es que dejara calentar el motor antes de empezar a usarlo... (Dar con mecánicos competentes es casi imposible) un gran abrazo. Saludos patagónicos 🍀
te felicito por tu laburo sin palabra para los otros mecanicos que mandaron a lavar los platos a la chica, en algo digamos tan simple en controlar la distribucion
Este video lo tendría que ver el o los mecánicos que trabajaron antes en este auto., para que aparte de sentir vergûenza de ser cambia partes al azar APRENDAN., altos Tagárrnas. Un lujo verte laburar loco..🤙👍🏁
Muy muy bien. Leo Leonardi muy Aplicado trabajos te Felicito 🚙👈😁➕🚙➕. Mis saludos ALE taller Sprint 🚙📈🚙. Y mis cordiales Saludos todo Los Colegas 🚙. Abraz🚙S.
Que fenómeno Leo !!! Tengo una duster con K4M ya tengo decidido que cuando tenga algo me voy a tomar unos mates a tus pagos 🙏 Saludos desde Uruguay Ya no hago más yoga miro tus videos y me calmo jajaa De verdad que sos alguien diferente gracias desde Uruguay!!
muy buen video Leonardi maestro!!! lo digo y lo repito ud es un capo y le pasa el trapo a varios cambia piezas mis felicitaciones y a la dueña se le apareció papá noel de poder arreglar su auto.mis slds que estes muy bien.
Me fume todo el vídeo, y la verdad valió la pena, tengo un clio2 con el motor 1.2 me gustaría que si llegas a tocar uno, hagas un vídeo, lo esperaré con ancias
Hola leo muy bueno como siempre sabes q te sigo siempre y note q los video predomina el problema mecánico y en los autos poco el problema electrónico o eléctrico y malas reparaciones de tus colegas hojala q la clienta no tenga problemas con los asientos de válvula quizás con un buen viaje en ruta limpie ese motor abraso amigo.
Espectacular flaquito te felicito un gusto ver tu canal. Soy un tipo grande aficionado a la mecánica,metiéndome en el mundo de la inyección,de apoco stoy aprendiendo. Un abrazo q termines bien el domingo
Recien estuve con vos por mi 5008 para pedirte un turno !! Muy buen VIDEO. Un FENOMENO , cuando te vea te voy a comentar mis problemas con los mecanicos Je Je y como me hace sufrir este PEUGEOT😀
Hola, buen día, acabo de descubrir tu canal, soy de Chaco, te consulto Mi mujer tiene una stepway rip curl 2016, y con los grandes calores de la zona, cuesta arrancar, hay que darle al acelerador hasta q reaccione y regula tranqui, se lo escaneo y no tira nada. En días frescos no hace ningún drama. También se siente olor a combustible Si lees el mensaje y podés, te agradecería alguna idea al respecto
Que importante es saber en este mundo.¿ como estará el coche ahora después de haberlo dejado mal de punto? Que tíos encima culpable el cliente. Ánimo sigue así eres un tío genial y no te de miedo criticar. Un abrazo desde españa
Hola, buen video, este problema ya lo e tenido varias veces, hay una forma de diagnosticarlo rapido, lo encendes y miras los valores de vacio de la admision en el escaner y te das cuenta que estan fuera de rango porque queda con menos vacio y parejo el flujo.
tengo un problema similar no salta ningún dtc en el escáner y el motor esta inestable en ralenti si me puedes decir por favor cuanto tiene que medir en sensor de vacío en ralentí es un Renault sandero 2018 con el mismo motor
@@ronaldfernandez1828 entre 0.350 y 0.4 Atm, esos motores los arboles no traen chaveta (necesitas una herramienta para el sincronismo), revisa el punto de la distribucion que debe ser el problema.
SOY TECNICO INFORMATICO Y CONOZCO EL PLACER DE SOLUCIONAR UN PROBLEMA QUE NADIE MAS LE SOLUCIONA A UN CLIENTE, Y QUE PLACER VER UN MECANICO LABURAR Y SOLUCIONAR UN PROBLEMA TAN SIMPLE PARA ESTE COMO PUESTA A PUNTO DE UN MOTOR Y LUEGO VER UN CLIENTE Q VA A DISFRUTAR DEL AUTO FINALMENTE... UN CAPO SOS HERMANO UN PLACER VER TUS VIDEOS AKI TE SIGO!!!!!!
Buen dia favor indicar que sucede en el logan cuando presenta un ruido doferente como si rosara dos partes metalicas en el motor cuando se acelera. Gracias por su diagnostico
Hola. Al estar fuera de punto, aumenta el consumo de combustible ? Tengo una kango 2016, motor k4M, tiene ese mismo relenti inestable y no mantiene acelercion constante en 1500 rpm, me gasta 10 lts en 100 km en rutam
Hola capo buenas tardes. Te hago una consulta. Desde qué lo compré tenia como un saltito en mínimo. Le hice cambio de distribución cuando lo compré. Anduvo bien 2 meses y derrepente de la nada le pasó que despues de rodar 1 hra aproximadamente cuando bajo a mínimo se queda parado haciendo malas detonaciones y derrepente arranca de golpe y cada vez que piso el acelerador pasa las 2mil revoluciones y se ahora y tengo que soltar el acelerador, al pisarlo nuevamente acelera hasta pasar las 2mil revoluciones, asi lo llevo hasta pasar los 100km/h que se desaparece la falla y anda bien. Hasta qué bajo los 100kms/h y vuelve a fallar. Siempre en caliente. En frio solo un saltito en minimo.
Ahora si!! El auto anda perfecto!! Gracias por tomarte el tiempo para revisarlo y buscar el problema!!!
jajajaj que feo, le dijieron que no sabe manejar. el mundo de los fierros...(disque automotriz) es muy machista. deberia mandarle las feminista a los mecanicos anteriores. jajajaj
@@em.mathers9486 Claro ! imposible que una mujer tan bella no sepa manejar !
Gracias a vos por confiar luego de tantas malas experiencias.
Que bueno que pudiste encontrar un mecánico como la gente. Espero que puedas llevárselo siempre. No lo conozco pero se ve que sabe y es responsable.
❤
Excelente !! Mecánicos así de profesionales y honrados necesitamos en España... Felicitaciones 👏👏
Muchas gracias. Algun dia quisiera poder ir
Igual necesitamos en URUGUAY que lo único que hacen es cobrarte fortunas por reparaciones nal hechas y muchas veces sobrevuelen más problemas por malas reparaciones . Da gusto ver los videos
Soy muy buen mecánico y honrrado, llévame a España y abrimos un taller ahí
Eres un verdadero maestro mecánico,que sabe,y no como los mecánicos chantas que hay en mi país Chile.Felicitaciones por tu vocación.
Sos un fenómeno flaco y recontra honesto falta más gente como vos saludos
Muchas gracias
@@leonardihighperformance me podrás pasar la dirección del taller tengo un Logan 16 v y tengo casi el mismo problema
Hola Leonardi quiero agradecerte todo lo que hacer por las personas y sus autos ya que confían en vos y dejan todo en tus manos y no como los otros "mecánicos" chantas que le sacan la plata a la gente y le rompen las ilusiones . Sos un ejemplo para todos los compatriotas de bien que se tendría que multiplicar por millones en todos los rubros un saludo y gracias hermano🚘
Muchas gracias por tu comentario
Trabajé en un consescionario renault donde me enseñaron a copiar el punto contando y marcando los dientes con liqui con tal de hacer más rápido, una locura... Después compré la herramienta y aprendí leyendo y de gente como vos que sube videos compartiendo tu experiencia... Gracias, saludos desde Córdoba...
Muy bueno tu aporte para quien confía en los concesionarios
@@leonardihighperformance los concesionarios son el peor lugar adonde llevar tu auto.
Yo confiaba 😢
SOS el doctor te los motores ..te felicito por el trabajo que haces y el tiempo que le dedicas.. saludos desde Chivilcoy..
Muchas gracias
Excelente trabajo .con tus videos de Renault k4m ,por fin pude solucionar mi Renault symbol ..estaba el fuera de punto y estaba desregulada la caja mariposa manual (TPS) .y en gnc ( 5 TA generación TOMASSETO ACHILE el auto se apagaba.. con tus videos todo solucionado a nafta y gnc regulando de maravillas ... SALUDOS a todo el equipo de trabajo.sigue subiendo videos del Renault k4m....un abrazo!!!
Buenisimo
Excelente video. Muchas gracias. Yo tengo un renault Clio 1.6 16v que se apaga de la nada estando en marcha... ocurre siempre que he estado atrapado en trafico, saliendo en primera algunas veces. inclusive una vez me ocurrio en carretera me tope con un embotellamiento y sali algunas veces en primera unos metros mas adelante el carro se apago, por suerte logre orillarme, cerre el switch y lo arranque nuevamente y llegue sin problemas a mi destino.
Ojalá acá en mi provincia San Juan exista un mecánico como vos Leo es admirable tu trabajo. Te felicito hermano!
Muchas gracias
Esta semana le lleve un c4 lounge, detecto un problema que tenia y me lo soluciono en el dia! Un crack leo 💪🏼
Muchas gracias por confiar
Hola cómo estás?! Donde esta el taller?
En caseros, busca en google maps leonardi hight performance
Muy ordenado, meticuloso y profesional, no me extraña el resultado: excelente trabajo!!
Muchas gracias
Hermano excelente video, me gusta trabajar con estos motores y he cambiado varias distribución y notaba q quedaba el ralentí inestable, y el problema lo tenía en la herramienta de las levas era muy angosta y quedaba juego en las levas por lo cual quedan corridas
Compra una buena asi no renegas. Esta me la fabrique yo cuando todabia no habia
Qe tipo más honesto, ojalá todos los mecánicos fueran como vos amigo.. saludos desde tucuman
Muchas gracias
Excelente trabajo. Los audaces, abundan, en ese tipo de motores, sino tenes las herramientas necesarias, es estafar a la gente. Lleva más tiempo corregir la falla, que hacer el trabajo de cero. Felicitaciones, desde Neuquén
Muchas gracias
Gracias Darío por tus videos. Vienen mui bien para el día a día. Un saludo.
Me saco el sombrero...!!! lo voy a decir asi... Hay principiantes, mecanicos, super mecanicos y despues venis vos...!!!! Te llevas todos los honores. Saludos😛
Muchas gracias
Muchas gracias compañero ! Es una pena que existan mecánicos que no hagan su trabajo con amor y pasión . No se imaginan que el universo se los cobra por otro lado ! Como puede ser que un problema tan simple no lo solucionen , buscando complejidades inexistentes ! Que Dios te Bendiga hermano ! Que tengas una vida saludable !
Muchas gracias
Una clase magistral de como se debe trabajar. Taller limpio y ordenado y con monton de autos esperando, cosa lógica. Te contactaré para llevar mi Kangoo
Excelente trabajo de detección y solución del problema. Muy profesional lo tuyo. Se aprende mucho y se entiende perfectamente todo lo que vas explicando. Otro logro para el taller y el cliente.
Muchas Gracias
Hay personas que se creen magos y no utilizan el kit de puesta a punto😊. Lo felicito por su honestidad
Muchas gracias
A veces lo más obvio es lo que uno no mira porque presupone erróneamente que no puede estar mal
Tal cual
Excelente. Muy buen trabajo de diagnostico y corrección. Exitos!!!
Excelente trabajo muy bien por encontrar la falla y darla a conocer muchos no sabemos como encontra el problema, lo felicito por su gran conocimiento y experiencia
..salidos desee san gil Colombia
Que puedo agregar hermano????? Si ya la siembra es buena, que buena cosecha saldrá de tu taller!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nos gustó el comentario del Sr Diego Tapia!! Las mejores vibras para todo el equipo del Taller!!!!!!!!
Muchas gracias
Un saludo desde Bucaramanga (Colombia) Lo felicito por sus conocimientos y lo más importante la honestidad para con sus clientes.
Me sucedió algo similar con mi Logan Privilege, cambio de distribución y la sorpresa es que no estaba a tiempo, hubo que cuadrarlo, quedé muy agradecido con el mecánico. Saludos desde Colombia.
procedimiento de diagnostico muy profesional, con equipos y herramientas adecuadas, felicitaciones extraordinario trabajo y gran video.
Muchas Gracias
Hola amigazo, no tenés tiempo ni para respirar en el taller y nos haces videos! Mil gracias amigazo, por siempre agradecido!!
Muchas gracias
Mi logan, cambie bomba de combustible, este montaba bomba con todo sin filtro externo, me daba la impresion de presion de combustible bajo y si cambie todo el armatoste de bomba, regulador sedaso integrado y mi Renault se convirtió " de la esa cosa" a " la otra cosa" a si se llama " la cosa " ahora sigue mi caja cvt, le voy adaptar una dsg de 7 cambios
Excelente tu trabajo....mostras lo que vas encontrando, y demostras como se hacen bien las cosas
Hola, muchas gracias
Que orgullo encontrar una persona que sepa su oficio. Viendo un par de videos, me anime a desarmar mi 207 gti para hacerle el motor. Me baje el manual de taller para darle los torques correspondientes a cada bulon y armarlo a conciencia. Segui asi que generas inspiración en hacer las cosas bien! Saludos!
Muchas gracias
Que quilombo que tenés hermano, la verdad admiro la paciencia, sabiduría, conocimiento y organización, además de unas ganas bárbaras de trabajar, yo trabajo en un taller mecánico de Rosario y la verdad no nos acercamos ni un poco a los trabajos que ustedes hacen... !!!!
Todo es cuestión de tiempo maestro. A meterle ganas
Hola, se nota que trabajas excelente, muchos vehículos en espera eso habla bien de lo profesional. Abrazo
Muchas gracias
Que buen video. Ojala sean todos los talleres asi con ese amor x la profesion y no x lucrar y decir mentiras a los clientes. Felicitaciones loco. Excelente trabajo.
Muchas gracias
Terrible no saben poner a punto excelentes laburos Leonardi excelente 👍👍
Fuaaa dejame felicitarte por no esconder ninguna info y explicacion mas que clara. Te mado un abrazo
Gracias, saludos!
El mejor, por fin veo un buen diagnostico, estoy iguao con mi carro relenty malo y cajonea en velocidad de potencia 2, y 3 pero llego a varios talleres lo primero que pido amablemente que midan compresion y que verifiquen el tiempo me han salido con groserias si yo se mas que ellos y no te atenden o te dejean el carro botado estado esta semana 3 talleres solo por la pereza de no hacer bien el diagnostico solo son cambia piezas se la pasan cambiando valvula iac eso no es y no hacen lo que tienen que hacer solo chupar dinero y el carro igual, te felicito por la honestidad que alegua se nota pocos como este moustro saludos.
Muchas gracias
Leo excelente trabajo y explicas muy bien las fallas de los motores 👍👌
Muy bueno tu explicación del citroen c 4 SOS un capó abrazo
Te felicito . Capo sos un crack cuantos mecanicos tendrian que verte trabajar para aprenden de vos . Hay tantos chantas .. .. 🎉
Muchas gracias
Que bien lo hidiste. Me gustaría en chillan encontrar. Un profecional así , tengo un renault,, lo mande a arreglar pero quedo como el loly, nose puede confiar en nadie acá.
Un mecanico honesto es un mecánico al q volves cuando necesitas, al que confias y recomendas. Gracias x ser asi.
Gracias a ti
Se nota que te gusta la mecánica sos un grande ojalá uniera muchos como vos yo también amo la mecánica y tengo una moto pero yo le hago todo me han hecho cada desastre los mecánicos que prefiero atenderla yo
💪💪
Muy bueno trabajo... muy bien hable de esos mal llamados mecánicos solo te destruyen el auto y te lo dejan peor de lo que se lo llevas y se piensan que uno no tiene noción de nada.... en este auto trabajaste muy bien te felicito
Cuando lo arrancaste despues de la puesta a punto se notava lo bien que sonava y lo fino que se oia
Si si tal cual
Soy fan de la mecanica, estudiado algo, y sos ree claro y esplicito. Gran maestro🍺
Muchas gracias!
Exelente video estimado, te felicito, bien explicado, incluso dos días después de renegar has dicho que no hubo nesecidad de comprar un solo repuesto, eso habla de tu profesionalismo y honestidad. Gracias.
Muchas gracias
Un video muy valioso...preciosa informacion..gracias..muy dudactica la enseñanza . felicitaciones
Hola quedo bien ya no se escucha el sonido disparejo que tenia antes 👏👏👏👏 felicitaciones
Tremendo diagnóstico colega lo felicito todo el mundo no es mecánico
Muy buen trabajo!, a veces por llevarlo a un lugar que no tienen la capacidad tecnica basica ,la gente termina odiando un auto o una marca y el problema es la calidad de la mano de obra
Tal cual
Buenísimo el vídeo
Perfecta la explicación de la falla.
Se mi simplifica mucho porque también tengo un escáner spc max
Y lo estoy aprendiendo a usar
Muchas gracias
Buenisimooooooo. Te recomiendo enchufarlo en cada auto que funcione bien y que aprendas a interiorizarte mucho con los datos en vivo. Eso es lo que te va a ayudar a darte cuenta cuando algo este mal en el que tengas que diagnosticar
Graaaandeeee leo asi se hace genio de punta a punta veo todos tus vídeos gracias x compartir tantos conocimientos un abrazo grande hermano
Muchas gracias
Muy buenos aportes Leonardi !!!
Tuve un Logan con el mismo motor... Hacia esa misma falla en frío desde cero kilómetro... Lo vendí con 47.000km con todos los servicios en el concesionario. La solución que me dieron es que dejara calentar el motor antes de empezar a usarlo... (Dar con mecánicos competentes es casi imposible) un gran abrazo. Saludos patagónicos 🍀
Muchas gracias
Excelente laburo y un genio el que le echo la culpa a la dueña, como no encuentro la solución debe ser que no sabes manejar. QUE BARBARO.
🤦♂️🤦♂️
No hay autos malos, solo hay que saber tocarlos, muy bueno lo tuyo, Alejandro de mataderos, amo los autos, abrazo!
Muchas gracias
Gracias amigo por tú trabajó 💯💯💯👏👏👏👍👍
Hola Saludos sos lo más capó y genio total. Ya no tengo palabras ni adjetivos que decirte. Lo mejor para vos. Saludos
Muchas gracias
te felicito por tu laburo sin palabra para los otros mecanicos que mandaron a lavar los platos a la chica, en algo digamos tan simple en controlar la distribucion
Este video lo tendría que ver el o los mecánicos que trabajaron antes en este auto., para que aparte de sentir vergûenza de ser cambia partes al azar APRENDAN., altos Tagárrnas.
Un lujo verte laburar loco..🤙👍🏁
Muy bueno. Trabajo con la misma honestidad que vos.
Es un placer!
Sos un genio papá, tengo ese problema y me gustaría que cuando puedas me repares mi Stepway!
Muchas Gracias
que bueno seria tener un mecanico asi en cada localidad. algun dia te lo voy a llevar. buen video crack !
Gracias!
Excelente trabajo de esa forma se trabaja felicitaciones para recomendar saludos
Hola exelente trabajo como siempre,son complicados los k4m.saludos
Excelente Video !!!! Muy buena la explicación que diste en el vídeo !!!! Saludos !!!!
Excelente el video y la explicacion de todos los pasos. Gracias x compartir. Saludos!
Muy muy bien. Leo Leonardi muy Aplicado trabajos te Felicito 🚙👈😁➕🚙➕. Mis saludos ALE taller Sprint 🚙📈🚙. Y mis cordiales Saludos todo Los Colegas 🚙. Abraz🚙S.
Me e suscrito por lio onesto y el buen hacer, asi tendrian que ser todos los mecanicos un saludo desde Asturias España
Muchas gracias
Muy buen trabajo ...así se labura amigo felicitaciones...
Que fenómeno Leo !!! Tengo una duster con K4M ya tengo decidido que cuando tenga algo me voy a tomar unos mates a tus pagos 🙏
Saludos desde Uruguay
Ya no hago más yoga miro tus videos y me calmo jajaa
De verdad que sos alguien diferente gracias desde Uruguay!!
Jajajaja muchas gracias
Muy bueno el vídeo, yo tengo el megane authentique 1.6 año 2009 tengo problema de temperatura le cambié el sensor de temperatura y no mejora
Leonardi, excelente demostración de como se deben hacer las cosas de manera correcta. tengo una kangoo y me gustaría que me lo revisara
Muchas gracias
muy buen video Leonardi maestro!!! lo digo y lo repito ud es un capo y le pasa el trapo a varios cambia piezas mis felicitaciones y a la dueña se le apareció papá noel de poder arreglar su auto.mis slds que estes muy bien.
Muchas gracias
Un espectáculo leo abrazo y gracias
Gracias a vos
Me fume todo el vídeo, y la verdad valió la pena, tengo un clio2 con el motor 1.2 me gustaría que si llegas a tocar uno, hagas un vídeo, lo esperaré con ancias
Muchas gracias lo tendre en cuenta
Hola leo muy bueno como siempre sabes q te sigo siempre y note q los video predomina el problema mecánico y en los autos poco el problema electrónico o eléctrico y malas reparaciones de tus colegas hojala q la clienta no tenga problemas con los asientos de válvula quizás con un buen viaje en ruta limpie ese motor abraso amigo.
Ojala
Espectacular flaquito te felicito un gusto ver tu canal.
Soy un tipo grande aficionado a la mecánica,metiéndome en el mundo de la inyección,de apoco stoy aprendiendo.
Un abrazo q termines bien el domingo
Muchas gracias
Excelente y muy didáctico como siempre !! Groso leo
Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Gracias, por transmitir tus conocimientos
Recien estuve con vos por mi 5008 para pedirte un turno !! Muy buen VIDEO. Un FENOMENO , cuando te vea te voy a comentar mis problemas con los mecanicos Je Je y como me hace sufrir este PEUGEOT😀
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hola, buen día, acabo de descubrir tu canal, soy de Chaco, te consulto
Mi mujer tiene una stepway rip curl 2016, y con los grandes calores de la zona, cuesta arrancar, hay que darle al acelerador hasta q reaccione y regula tranqui, se lo escaneo y no tira nada. En días frescos no hace ningún drama. También se siente olor a combustible
Si lees el mensaje y podés, te agradecería alguna idea al respecto
Te felicito por tu honestidad y profesionalidad!!
Gracias y saludos
Que grande dario, sos un profesor de la mecánica
Muchas gracias
Que importante es saber en este mundo.¿ como estará el coche ahora después de haberlo dejado mal de punto? Que tíos encima culpable el cliente. Ánimo sigue así eres un tío genial y no te de miedo criticar. Un abrazo desde españa
💪💪💪
Hola, buen video, este problema ya lo e tenido varias veces, hay una forma de diagnosticarlo rapido, lo encendes y miras los valores de vacio de la admision en el escaner y te das cuenta que estan fuera de rango porque queda con menos vacio y parejo el flujo.
Calibracion de valvulAs tanto deadmision como de escape.
tengo un problema similar no salta ningún dtc en el escáner y el motor esta inestable en ralenti si me puedes decir por favor cuanto tiene que medir en sensor de vacío en ralentí es un Renault sandero 2018 con el mismo motor
@@ronaldfernandez1828 entre 0.350 y 0.4 Atm, esos motores los arboles no traen chaveta (necesitas una herramienta para el sincronismo), revisa el punto de la distribucion que debe ser el problema.
gracias por estos videos, como me gusta aprender con vos viejo. Abrazo
Con mucho gusto
SOY TECNICO INFORMATICO Y CONOZCO EL PLACER DE SOLUCIONAR UN PROBLEMA QUE NADIE MAS LE SOLUCIONA A UN CLIENTE, Y QUE PLACER VER UN MECANICO LABURAR Y SOLUCIONAR UN PROBLEMA TAN SIMPLE PARA ESTE COMO PUESTA A PUNTO DE UN MOTOR Y LUEGO VER UN CLIENTE Q VA A DISFRUTAR DEL AUTO FINALMENTE... UN CAPO SOS HERMANO UN PLACER VER TUS VIDEOS AKI TE SIGO!!!!!!
Muchas gracias
Excelente análisis. Solicito su permiso para enseñar a algunos mecánicos en Colombia.
Adelante, compartan
La 1ra vez que veo tus videos y me parece excelente. Felicitaciones!. El que sabe sabe.
Muchas gracias
Lo hiciste de nuevo Dario. Un fenomeno! Saludos
Buen dia favor indicar que sucede en el logan cuando presenta un ruido doferente como si rosara dos partes metalicas en el motor cuando se acelera. Gracias por su diagnostico
Muy buena tú explicación, te felicito 👏👏👏👏
Hola, muchas gracias
Buen mecanico...Leonardi..capo saludos desde Bolivia...
Saludos y gracias
Hola. Al estar fuera de punto, aumenta el consumo de combustible ?
Tengo una kango 2016, motor k4M, tiene ese mismo relenti inestable y no mantiene acelercion constante en 1500 rpm, me gasta 10 lts en 100 km en rutam
Buenas noches saludos leonardo las media lunas pequeñas de las levan tienen que ir hacia abajo! Que puede ocurrir si se colocan hacia arriba?????
Hola capo buenas tardes. Te hago una consulta. Desde qué lo compré tenia como un saltito en mínimo. Le hice cambio de distribución cuando lo compré. Anduvo bien 2 meses y derrepente de la nada le pasó que despues de rodar 1 hra aproximadamente cuando bajo a mínimo se queda parado haciendo malas detonaciones y derrepente arranca de golpe y cada vez que piso el acelerador pasa las 2mil revoluciones y se ahora y tengo que soltar el acelerador, al pisarlo nuevamente acelera hasta pasar las 2mil revoluciones, asi lo llevo hasta pasar los 100km/h que se desaparece la falla y anda bien. Hasta qué bajo los 100kms/h y vuelve a fallar. Siempre en caliente. En frio solo un saltito en minimo.