Молодец, все грамотно объяснил и показал, вот думаю себе тоже в 10-ку грантовский поставить) Поэтому и зашёл чтобы посмотреть как его подключить) Определённо лайк!
Сегодня собрал т.к на видео только с тремя дырками термостата. Первая проблема закипевшие шпильки, советую купить шпильковерт в головках на 8, второе советую не затягивать сильно термостат если дешевый то сразу лопнет, "у меня лопнул", я собирал все без герметика "Все патрубки и термостат без герметика" Не где не течет, третье шпильки скручивать акуратней т.к там рядом датчик температуры который идет в приборку можно переломить провод или случайно слезет перепроверьте после сборки, антифриз я не сливал полностью, просто с патрубков в бутылку слил потом обратно если чистый, еще если у вас будет термостат с тремя дырками нужно будет подгибать топливную трубку ее гните очень акуратно, не нужно туда пихать палку и гнуть ее со всей дури, я гнул одной рукой и потихоньку вроде все если что спрашивайте отвечу, и да дует супер спустя две минуты.
На подогрев дросселя можно пустить пароотводящий шланг с печки, чтобы обойтись без тройника. Меньше стыков - меньше проблем. А штуцер штатный на саксофоне просто заглушить
@@simon_2911 не на дроссельной заслонке, а на саксофоне, тот штуцер с которого штатно идёт патрубок на подогрев той самой заслонки. А при переделке на него пустить пароотводящий шланг с печки
@@Хетт-09 Можно понять, что в вашем смысле имеется ввиду саксафон? На дросселе два выхода, один на пароотводящее печки, а второй куда? Если не ошибаюсь, на термостате 2112 там два выхода же на дроссель?
Подскажи пожалуйста, поставил гранта термостат на 92, поставил только один переходник, от радиатора к печки (обратка) тройник не стал ставить, так как уже стоял, на улице +6 машина очень долго прогревается, и температура стабильно 70, что по городу, что по трассе, трогал патрубки, верх горячий низ холодный что делать?
Дружище подскажи почему у меня такая хрень, сделал все как у тебя, но на холостом греется долго до 90' и стоит только поехать температура падает до60', остановишся или едешь под нагрузкой тихо , опять греется. Термостат менял два штуки и итога нет. Куда копать
Все кто будет делать также не забудьте что патрубок выходящий из термостата подключаем к нижнему штуцеру печки,а не к верхнему.таким образом и в машине теплее и риск завоздушивания равен 0.
По циркуляции тосола тоже самое остается что и 2110.... 🤷подскажу что сделать..... Берете шланг на 18мм длина 3см и ставите в термостат в то место которая подходит в трубку подводящая на помпу! И у вас тяга тосола уменьшается по подводящей трубы а увеличивается через печку... Цена вопроса 50 рублей 👍
@@DM68 нет с расширителя в обратку печки. Просто вчера врезал в подачу стала греться и спараотвода тасол не бежал сегодня назад перекинул всё нормально стало. Я на дроссель вообще не выводил года три так катаюсь
Читал и на форумах и смотрел, говорят продувайте при покупке Я не знаю сколько силы нужно чтобы продуть термостат,но я по всему рынку походил и никакой термостат не продувался Договорился с мужиком что если термостат не будет работать как должен верну Дал добро
Вопрос, а летом в плюс 25 примерно как себя охлаждение ведёт, идёт перегрев двигателя?, и на сколько часто включается вентилятор, а то все про зиму снимают, а как летом грантовский термостат ведет
Кто поставил термостат от гранты больше родному не вернётся никогда. У меня машина приора полулюкс с кондиционером панасоник. Машина в жару обычно с кондиционером грелась до 110 градусов. Щас больше 98 не поднимается сколько бы не стоял..
@@adamant05я тоже на приоре думаю поставить от гранты термостат,но только из за того что летом машина не будет перегреваться так,постоянно вентилятор малотит
Молодец, все грамотно объяснил и показал, вот думаю себе тоже в 10-ку грантовский поставить) Поэтому и зашёл чтобы посмотреть как его подключить) Определённо лайк!
Всё чётко объяснил и без лишних слов, спасибо. У меня такая же беда, на десятке на холостых еле греет, на оборотах отлично . Удачи.
Сегодня собрал т.к на видео только с тремя дырками термостата.
Первая проблема закипевшие шпильки, советую купить шпильковерт в головках на 8, второе советую не затягивать сильно термостат если дешевый то сразу лопнет, "у меня лопнул", я собирал все без герметика "Все патрубки и термостат без герметика" Не где не течет, третье шпильки скручивать акуратней т.к там рядом датчик температуры который идет в приборку можно переломить провод или случайно слезет перепроверьте после сборки, антифриз я не сливал полностью, просто с патрубков в бутылку слил потом обратно если чистый, еще если у вас будет термостат с тремя дырками нужно будет подгибать топливную трубку ее гните очень акуратно, не нужно туда пихать палку и гнуть ее со всей дури, я гнул одной рукой и потихоньку вроде все если что спрашивайте отвечу, и да дует супер спустя две минуты.
с кондиционером halla подойдет? такая переделка
Привет! Как ведет себя летом? Нормально все? Думаю ставить, спасибо за подробное видео!
На подогрев дросселя можно пустить пароотводящий шланг с печки, чтобы обойтись без тройника. Меньше стыков - меньше проблем. А штуцер штатный на саксофоне просто заглушить
Согласен можно и так но у меня проблем с соединениями нет
@@DM68 Буду мутить тоже самое со штатным термостатом. Есть идея. Если получится запилю ролик
Что значит штуцер на саксофоне жаглущить, можно по подробнее, имеется в виду второй выход с дроссельной заслонки заглушить?
@@simon_2911 не на дроссельной заслонке, а на саксофоне, тот штуцер с которого штатно идёт патрубок на подогрев той самой заслонки. А при переделке на него пустить пароотводящий шланг с печки
@@Хетт-09 Можно понять, что в вашем смысле имеется ввиду саксафон?
На дросселе два выхода, один на пароотводящее печки, а второй куда?
Если не ошибаюсь, на термостате 2112 там два выхода же на дроссель?
Наконец то доступно что и куда подключать
Спасибо
Когда собирался делать сам, не мог найти ни одного видео где чётко и ясно показано что откуда и куда
По этому решил снять сам
А какой фирмы если не секрет? И на сколько градусов 85 или 92?
По моему BAUTLER на 85
Красавчик железно, моя проблема именно такая
Подскажи пожалуйста, поставил гранта термостат на 92, поставил только один переходник, от радиатора к печки (обратка) тройник не стал ставить, так как уже стоял, на улице +6 машина очень долго прогревается, и температура стабильно 70, что по городу, что по трассе, трогал патрубки, верх горячий низ холодный что делать?
Дружище подскажи почему у меня такая хрень, сделал все как у тебя, но на холостом греется долго до 90' и стоит только поехать температура падает до60', остановишся или едешь под нагрузкой тихо , опять греется. Термостат менял два штуки и итога нет. Куда копать
Все кто будет делать также не забудьте что патрубок выходящий из термостата подключаем к нижнему штуцеру печки,а не к верхнему.таким образом и в машине теплее и риск завоздушивания равен 0.
На десятых не бывает завоздушивание. Весь воздух выходит в расширительный бычок.
@@АлександрНекрасов-ы8ы ага расскажи это тысячам людей у которых было есть и будет это завоздушивание😏
По циркуляции тосола тоже самое остается что и 2110.... 🤷подскажу что сделать..... Берете шланг на 18мм длина 3см и ставите в термостат в то место которая подходит в трубку подводящая на помпу! И у вас тяга тосола уменьшается по подводящей трубы а увеличивается через печку... Цена вопроса 50 рублей 👍
Нихуя не понял, но очень интересно
@@ЧикиБрики-п4ч печально. Что сказать
@@ROCK_1063 фото бы отправил может так понятнее было
@@ЧикиБрики-п4ч дорогой друг, есть чертежи системы охлаждения! Посмотри внимательно! Е ма е
На блоке стоит датчик возле термостата он разве не мешается
Нет
Спасибо за видос, достойно объяснил и показал
А можно с расширителя в подачу печки врезаться?
Так вроде так и врезано
@@DM68 нет с расширителя в обратку печки. Просто вчера врезал в подачу стала греться и спараотвода тасол не бежал сегодня назад перекинул всё нормально стало. Я на дроссель вообще не выводил года три так катаюсь
@@ИваноПетров это значит она у тебя завоздушена
Как выбирал термостат, продувалили нет?
Читал и на форумах и смотрел, говорят продувайте при покупке
Я не знаю сколько силы нужно чтобы продуть термостат,но я по всему рынку походил и никакой термостат не продувался
Договорился с мужиком что если термостат не будет работать как должен верну
Дал добро
На сколько градусов 85 или 92?
Срабатывает вентилятор при 105
@@DM68 вентилятор срабатывает на 102 градусах, а термостат на сколько? 85 или 92 градуса
Вопрос, а летом в плюс 25 примерно как себя охлаждение ведёт, идёт перегрев двигателя?, и на сколько часто включается вентилятор, а то все про зиму снимают, а как летом грантовский термостат ведет
Все лето отъездил, полет нормальный, вентилятор срабатывает если остановится на трех светофорах подряд
В общем ещё реже чем с родным термосом
Кто поставил термостат от гранты больше родному не вернётся никогда. У меня машина приора полулюкс с кондиционером панасоник. Машина в жару обычно с кондиционером грелась до 110 градусов. Щас больше 98 не поднимается сколько бы не стоял..
@@adamant05я тоже на приоре думаю поставить от гранты термостат,но только из за того что летом машина не будет перегреваться так,постоянно вентилятор малотит
@@adamant05у тебя какой стоит радиатор,лузар?
@@molodoychannel1512 прамо радиатор..
*НА СКОЛЬКО ГРАДУСОВ ПОСТАВИЛ ТЕРМОСТАТ?? На 85 или 92?*
85
@@DM68 спасибо
Напиши плиз какие шпильки нужны я раслышить не могу((
М8 шаг резьбы 1.25
Длина 80мм
@@DM68 спасибо!
Борода леприкона😁
Сейчас уже длиннее
Если у тебя Ташкент у меня Самарканд 😃
Сейчас в Ташкенте на три градуса теплее)
@@DM68 сегодня у нас в Свердловской области - 41 градус пипец холодно 🥶🥶
@@DM68 на сколько быстрее стала прогреваться машина с этим термостатом? Просто тоже хочу поставить!
Какая помпа.... Ты хоть знаешь что такое помпа
Конечно знаю, если ты про тот момент когда говорю что шланг одевается на выход с помпы?
Так это и есть мателическая трубка которая подходит к помпе!