🖥 ava.st/3wqgHc5 - устрой генеральную уборку на своем устройстве с помощью Avast Cleanup Premium! Бесплатная пробная версия для Windows, MacOS или Android
Стас, прошу, делайте английские субтитры и выдвигайте этот ролик на более широкие массы. Да, хронометраж, да, еще пару тон титанической работы, прекрасно понимаем, НО эта тема слишком актуальна и востребованная не только в постсоветском секторе и я более чем уверен, что эта работе будет того стоит. Прошу поддержать комментарий лайком, если согласны с этим, что бы Стас это увидел. P.s. Огромное спасибо за проделанную работу!
Работал раньше на ТВ, знаю каких сил стоит документалка в 4 часа. Просто красавчики, не зря потерянное время при просмотре. И познавательно и интересно и есть над чем поразмыслить. Так держать!!! Ещё больше творческих успехов в ваших делах. Фильм не просто супер, а СУПЕР!!!
Есть кто смортел в 2024 году и ахреневал от услышанного и от ума и фактов от автора? Фильм шедевр!!! 👏👏👏👏👏4 часа,как 4 минуты пролетели. Браво маэстро!!! 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
Я не видел фактов. Только бла-бла-бла, какие электромобили токсичные… и НИ ОДНОЙ ЦИФРЫ. Как можно говорить про экономику и не ссылаться на ЦИФРЫ? Говорит, что хомячкам давят на эмоции (3:46:26), а сам делает то же самое…
@@Rorry111 4 часа контента, причём серьезного и нормально поданного. дали пищу для размышлений. как итог " фу, балабол. недостаточно информации, скомпрометировать!" отрицаешь/критикуешь - предлагай. знаете такое устойчивое выражение? Вот развернутая формулировка: "Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай, делаешь - отвечай! " (с) Королев С.П. Собственно, вы на этапе предложения. Удачи. Я лишь поблагодарю лишний раз авторов канала за полезный, захватывающий и познавательный контент. И, если мне действительно нужно углубиться в тему, воспользуюсь гуглом без зазрения совести.
@@Rorry111 мда, а фильм не пробовали посмотреть? или Вы, молодой человек, вообще представления не имеете об устройстве аккумуляторов, которые используются в электричках?
Это титаническая работа. Результат вашей командной работы потрясающий. Пусть выпуски будут хоть все 8 часов. Мы ведь знаем, что это будут стоящие 8 часов
Это титанический провал и разочарование, если после других видео, ты проводил собственный поиск и убеждался в достоверности фактов, то в этот видео очень много фейков (например про Рокфеллера), неправильные причинно-следственные связи (реформы реализуются посредством денежных стимулов, а не наоборот) и главное - ни одного источника, что вообще моветон для любого ролика, претендующего на серьезность
Большинство полуторачасовых фильмов сложно досмотреть до конца, а тут почти 4 часа не оторваться от просмотра. И ведь все со смыслом. В общем, уровень авторов сего творения просто зашкаливает!
Где здесь смысл? Куча эмоций - да, смысл - нет. Смысл был бы, если бы был технический разбор с указанием стоимости производства электроэнергии, бензина и аккумуляторов, разбор тенденций изменения цен из-за технического прогресса, исчерпания дешёвых месторождений, политических решений, типа отказа от угля...
@@yaroslavkarlson8694 ничего, кроме бла-бла-бла я там не услышала. Кто-то поднял деньги на экологической теме, и что? Я из семьи инженеров, которые от этих "экологов" сильно натерпелись ещё в годы перестройки, так что я очень хорошо представляю, как на этой теме можно играть ради личной выгоды. Однако, как известно, если у вас паранойя - это не значит, что за вами не следят. Поэтому, поднимая столь серьёзный вопрос, хочется видеть не разоблачение очередного "эколога", а технический разбор, доказывающий, что электромобиль - надувательство. Из-за чего сомнения в надувательстве? Из-за того что, по моим сведениям, КПД автомобиля с ДВС не более 20-30%% на трассе и в 1,5-2 раза ниже в городе. КПД же электромобиля порядка 70% и гораздо меньшая разница между трассой и городом. Да, электромобиль использует вторичное топливо, которое надо получить и доставить до зарядки. Однако КПД современных электростанций от 35% до 65%, в зависимости от топлива, плюс само топливо заметно дешевле высокоочищенных светлых фракций нефти (или сжиженного газа). КПД передачи электроэнергии около 90%. Итого самый минимальный КПД электромобиля 35%*90%*70%=22%, но это при использовании в качестве топлива урана, который в ДВС немного плохо горит. Если использовать светлые нефтепродукты или газ, КПД легко поднимается до 60%*90%*70%=38%, что вдвое лучше показателей автомобиля с ДВС. Плюс на электростанции не надо заморачиваться на дорогих жидких сортах топлива, можно сжигать дешёвый трубопроводный газ... А ГЭС с копеечной стоимостью электричества? А уголь? Даже солнечные панели + электромобиль могут оказаться дешевле бензина + ДВС, правда пока лишь при выполнении ряда специфических требований или в паре с ГЭС/ТЭС, но тем не менее... Как только начинаю считать, у меня упорно получается, что электромобиль потребляет в 2-3 раза меньше первичного топлива, да ещё и работает на более дешёвом топливе. Аналогичная ситуация с "безумно дорогими" и "неприлично меделнными" зарядками. Единственное, что действительно дорого - это батарейки, но и тут не всё так однозначно. Сейчас да, они дороги, но с 2010 года их стоимость снизилась в 10 раз и продолжает уверенно снижаться. Уже сейчас батарейка в 50 кВт*ч (до 500 км пробега небольшой легковушки) стоит меньше миллиона рублей, которые успешно отбиваются при интенсивной езде. То есть уже сейчас электромобиль получается дешевле аналогичной модели с ДВС при работе в такси или доставке... Нет, я не хочу сказать, что все должны сорваться с места и побежать покупать электромобили, нет, пока их время ещё не настало, пока батарейки всё ещё дороги, пока почти нет моделей эконом класса, отсутствует инфраструктура для зарядки и многое-многое другое. Однако мои расчёты упорно показывают, что будущее за электромобилями, и не потому что гретатунберг, а потому что выгоднее, также как выгоднее светодиодное освещение, оптоволоконные кабели, сотовые телефоны, цифровые фотоаппараты, электронные платежи и многое-многое другое...
@@NeytiriMD на канале есть еще один ролик. "вдогонку" к этому. Обзор на теслу, вроде. Там очень наглядно представлены выкладки по КПД. И да, будь у меня гараж с зарядкой, я бы наплевал на экологию и прикупил бы электричку. Просто потому, что ее стоимость владения даже сейчас настолько низкая, что отбивает по итогу даже тот грустный момент, когда придется задуматься о замене батареи. Но о массовом переходе до технологического прорыва в производстве батареек говорить не приходится. Да и просто нравятся мне старые, рычащие и пожирающие бенз тачки. Есть у них своя харизма.
@@NeytiriMD Что-то ваши расчёты - говно, что можно чётко увидеть в ролике Асафьева про Теслу. И это даже если не учитывать вред от аккумуляторов, которым вы почему-то решили пренебречь 🤔
Во-первых: это реально стоит потраченных 4х часов Во-вторых: Браво!👏 В-третьих: низкий поклон всей команде, за умение и возможность делать на таком уровне, ещё раз браво! И вот теперь понятно, почему на это было потрачено пол года
Ну и ну, автор реально потратил полгода, чтобы нести херню про аккумуляторы, инфа про утилизацию которых (а они экологично перерабатываются уже сегодня, к слову) ищется за минуту? Стыд и позор, ибо в итоге вышел конспирологический понос, где в конце автора вообще разорвало. Ну и в начале его тоже плющило, ДВС-ного примата 😂
Ну, я бы сказал, что многие вещи сознательно "упрощены" для достижения нужных выводов. При изобретении стартера авто на двс по удобству стали такими же как электрички? Ну ну. Скажем, как передачи на тогда переключались многие себе даже не представляют. А на электричке по умолчанию "автомат". Ну т.е. этот фактор стал может менее ярким, но никуда не делся, электромобили все также были проще и комфортней в управлении.
да об этом уже давно говорят на каждом шагу, даже есть паблики вконтакте посвященные именно этой теме. никого этим в общем-то не удивишь. upd: кроме людей с уровнем знаний около нуля))
Честно, никогда не думал что 4 часа настолько плотно и интересно можно напихать информацией, и это ведь вы еще выкинули часов 8... Ждем полную версию, буду целый выходной смотреть!
@@NeytiriMD так циферки в источниках по ссылкам в описании. Начни он их наваливать в ролике - и эти четыре часа были бы не видосом, от которого не оторваться, а нудятиной, досмотреть которую смог бы не только лишь каждый. З. Ы. И цифер валом. От ценников и тиражей авто в начале ролика, до уровня сжигаемых углеводородов в энергетике в конце. Снижение на 1,5% за 20 лет бескомпромиссной борьбы за экологию - это сильно.
Не представляю сколько сил на такую работу нужно. То что вижу это отлично смотрится, хочется досмотреть до конца и вникнуть в проблему. Очень нужный красиво обработанный материал.
@@МухаДмитро неизбежное несправедливо по факту своей природы. Оно неизбежно, а потому несправедливо. Сам факт неизбежности не даёт выбора, не даёт свободы, не даёт другого исхода. Любое отклонение от нормы неизбежного сопровождается катастрофой и для государства, и для народа. А потому неизбежное является лучшей альтернативой тому, что может быть вместо самого неизбежного. Оттого оно и несправедливо, ведь любые альтернативы безудержно хуже и ужаснее, чем то, что мы будем иметь и имели когда-то
Успел сделать, фарш, сварить рис, сделать биточки, часть заморозить и часть приготовить в соусе и всё это время шло это видео. Я думал, нифига се,я быстрый, а оказывается видео 4 часа идет😢
4 часа на одном дыхании, отличная работа. Коллективу огромное спасибо. Для тех, кто говорит, что ролик более 10 минут не интересен, не видели интересного контента.
Я купил себе Тайоту Гибрид , я ехал в место с моим другом , один бензин , он заправлялся хотя мы заправили полные баки , у меня остался бензин ещё четверть бака , а он ещё залил полный бак и когда у меня закончился бензин, он уже четверть бака использовал . Конечно Электро ни дадут , но на половину бензин и на половину электро ,уже во всю распространяется .
Реально худшая картавая история. Шутки абсолютно натянутые, плоские и неуместные. Количество интеграций по времени такое, что без них видео было бы короче на час. Заслуженный дизлайк.
И что тут хорошего? Что он не разбирается в вопросе переработки? Как можно было сказать, что аккумуляторы плохо перерабатываются? Особых проблем с этим нет даже сейчас, на современных заводах эффективность извлечения очень высока, чрезвычайно. В видео нет абсолютно никаких исследований, которые были бы подтверждены и лишь только мнение Стаса, которое противоречит реальности, но отлично подходит под его позицию
Или выпускать как сериал, учитывая, что пару глав вырезано, доп материал я б посмотрела, серьёзно, может увидит и выложит, в массы это надо выводить любым способом
@@maxkudrow9876 всем продакшену и Стасу низкий поклон! Но я ещё больше подсаживаюсь на эти документалки, с каждой новой ещё больше интерес просыпается. Свят свят свят
Крашеный из автообзорщика превратился в самого интерестного блогера страны в данный момент! Огромный респект! Супер интересно, несмотря на то что очень длинно! Продолжай в том же духе!
Если это покажут по ТВ, а тем более переведут для западного ТВ, то Стасян не хило так обрушит акции ТЕСЛЫ, и тогда улыбка на лице Маска покажет отрицательный рост))
Они более полу года убили на это. Попутно практически забив на весь основной коньтент на канале. По этому когда им начинаю задвигать, про рекламу в фильме, то это, имхо, как минимум смешно. Тем более рекламируют плюс минус нормальную тему, а не казино три топора. Даже аваст, прости Господи, не так уж страшен, если его не ставить на комп. Это я как сис.админ говорю.
При этом упустили из вида про водородное топливо, водородные аккумуляторы, и льют воду на уши, что современные аккумуляторы не экологически чистые. Авторы намеренно втапливают в грязь весь прогресс научного общества, и ратуют за нефть.
@@ROBOTREK55 а кто занимается разработкой топливных элементов? Это нужно и технологию отработать, и водород производить как-то в гигантских масштабах .Аккумулятор- сейчас за это борятся активисты и люди которые управляют ими. Нету нигде рекламы автомобилей на топливных элементах, и никто не стремится на них ездить и не знает о них. В Росси сейча,с насколько я знаю, только 1 такой автомобиль есть- это Toyota Mirai. Но он теряется в количестве электроповозок, заполоняющих наши улицы и свалки
А толку? Что мы можем? Да даже если бы и могли - разве мы бы стали что-то делать? Ну вот власть имущие ведь не делают, хоть знают и могут! Сказано же - передел сфер влияния!
Потому что сделал огласку проблемы в нужное время, а дальше если бы с ним что-то случилось, вызвало ещё больший резонанс, и тогда бы ситуация была бы гораздо серьезнее для корпорации.
Ни слова не сказано про УР, Римский клуб, исследования Медоуза, математическое моделирование глобальных процессов. Это то, что на поверхности. Не говоря уже о динамике экосистем, исследованиях глобальных процессов, кернов и т.д. Так что верно сказано ниже, херовый у вас ВУЗ был
@@user-wl6ks5in6j Тебе виднее, что кому снится. Для баранов объясняю!!! В любом ВУЗе на первом курсе проходят почти что школьную программу и без спец предметов. В том числе экологию.
Такого вам по Discovery не покажут.Не помню когда я в принципе так кайфовал с документального контента.Не парьтесь на счёт хронометража.когда интересно смотреть не важно сколько это будет идти.ждём документалку на 6 часов)) а в общем просто шедевр.
Ведущий типа проходится по всякого рода активистам, но время от времни вставляет активстские вставки, типа невзначай. Раскрывает окно овертона так сказать. Как например на 59:56 показана семья состоящая из 2-х мужчин и ребёнка. Он явно проплачен соросом или рокфеллером.
@@lukdhguirg7121 Не "типа невзначай", а конкретно целенаправленно) Для очень жирного троллинга, особенно с учётом персонажа, участвующего в этом скетче. Можете посмотреть канал AbsurdDrive, если не знаете кто это. А вы тут про 25ый кадр)
Допустим шутки под Рика и морти, кому-то понравится, кому-то нет. А какой-то лолщик посмотрит такой контент заумный для него, т.к. челик шутки травит.. Разжижение же давно идёт. Считаю, это приём для расширения ца. Да, сомнительный. Может автор вообще странный кекер. Боже, да пусть тогда все кекеры займутся подобным контентом. Жак Фреско прослезится. Спасибо, вера в людей +10😊 Пытливость ума, и желание разобраться, понять историю.. это спасение, или ментос в колу кидать, и роллы тестировать?
@@bebebaba3442 с таких что это сделанно на любительском уровне!рен тв пропаганда а тут все по существу!побольше таких видео чтоб у людей своя голова была!и поменьше таких высеров как с вашей стороны)
@@bmwfan906 по существу - доля ВИЭ в ЕС и США 40-60%, Китай инвестирует туда же миллиарды ежегодно - это уже одновекторный процесс. Вторичное использование батарей, ресайклинг - представлены в фильме однобоко, без учета уже существующих процессов и технологий. Производство батарей - туда же, технологии не стоят не месте. Про главные аспекты электрокаров- а именно КПД (90% против 20% ДВС), минимальный износ деталей ( той же тормозной системы), рассчеты выбросов полного цикла производства энергии в сравнении с добычей и переработкой нефти для ДВС- ни слова Про детский труд в странах третьего мира - отдельная избитая тема, используемая именно в качестве пропоганды. Готов спорить что более половины предметов вашего ежедневного обихода заключают в себе детский труд.
@@alekss4998конечно, без учёта. Потому что стоит конкретный вопрос: а что делать с уже существующими и теми, что появятся в ближайшие десять лет? Ваши "нынешние" технологии: а) существуют только на бумаге или в экспериментальных масштабах; б) появятся на производствах через ещё десять+ лет. Зато КПД электростанций далеко не 90%. О каких плюсах говорить, если половина из того, что сулят эти "технологии" - просто сладкие обещания, без реального опыта обката?
@@ЯЗеленый-п6б серьёзно? Да у меня терпения не хватило! Сразу залпом всё посмотрел. Кушать надо теперь сходить, а то меня Стас застал врасплох, даже затариться едой не успел.
Странное чувство, когда после 4-х часов просмотра у тебя ломается всё представление о происходящем, нет слов и бесконечное число поводов задуматься. Огромнейшее спасибо за материал, за историю, за открытие глаз на такие важные и проблемные вещи. Это не "Картавые истории", это больше похоже на "Великие трагедии!". Нет слов, чтобы всё описать, описать уровень важности, благодарности и шока от переосмысления. Обнял всю команду...
не стоит все воспринимать как чистую монету, стоит развивать критическое мышление, ведь в самом фильме куча поворотов сюжета где првидники становились просто бизнесменами
@@igorusha7672 Да кто тебе сказал?В германии есть тесла ,которая проехала 1млн.км.один раз обновлена батарея по гарантии!Расходы на обслуживание и содержание авто ниже в 10 раз. Знаешь батарейки 18650-вечные их нужно только перерабатывать .Так вот посчитай расходы авто с бензиновым двигателем бизнес класса на 1 млн.км----Ты охренешь, даже по Российским ценам топлива окажется Тесла стоит в 3 раза дешевле .По Европейским где бензин стоит 200 рублей,--она вообще бесплатно!!!!Если взять Китайские электрокары с пожизненной гарантией ,то это еще в три раза дешевле. Вот тебе простой пример ---зарядить авто с розетки обойдется от 100 до 350 рублей(500-800км).Заправить топливом 2000-5000 рублей. Если машина работает ,экономит за год 1млн.рублей только на топливе. За 10 лет 1млн.км---10 млн .рублей. Тесла бесплатный авто!!)))))
@@igorusha7672 Добавь сюда отсутствие растаможки, обслуживание и ремонт двигателя и навесных агрегатов, и характеристики авто сравнимые со спорткарами. Если у тебя в доме есть солнечные панели на 15 КВТ мощности и стоимостью 300-800тыс.рублей ,То "заправка"--будет бесплатно! Раз вложился и ездишь бесплатно 30 лет. Только резину с подвеской меняешь!
@@MrPaukann сколько времени потратил на то, что мол тормоза загрязняют воздух больше чем двигатели, и скромно умолчал, что електрички расходуют их намного меньше, ибо рекуперация. И вообще, современные двигатели такие чистые, такие чистые, что в следующем же новостном выпуске он советует чиповать машины и скручивать экооборудование. Сюда же идет факт, что электрички живут намного дольше чем бензиновые автомобили, и на дорогах достаточно тесл - миллионников.
Я хоть и сооовсем не молодая, но ролики Стаса мне нравятся, чётко, грамотно, с доказательствами, всё интересней чем сериалы смотреть! ❤Стасу и его команде спасибо за работу!
У вас есть пару ошибок в предложении, из за этого весь смысл меняется. Правильно писать не снимаю, а снимает шляпу. От меня крашеный честный диз за непонятные истории. Я сюда божественную интеграцию пришёл смотреть, а не ваши исторические очерки
Это шедевр. P.S. забавный парадокс - свинец в организме повышает преступность, но так же свинец в организме понижает преступность до нуля, в одном конкретном организме.
Вот бы ещё кривляний не было мерзких и никому не нужных. Важная тема, а он мало того что несмешные и бесячие сценки устраивает, так ещё и неуместные. Что подумает человек посмотрев начало? Да, то что какой-то школьник высмеивает проблему экологического загрязнения как таковую. Причём высмеивает и корчит гримасы как будто ему 10 лет. Если бы не столько интересной информации расплевался бы и ни разу бы на такой канал больше не зашёл.
Прошу прощения, а где здесь интересная информация? Ни графика изменения цены аккумуляторов, ни их параметров, ни себестоимости добычи нефти из разных месторождений, ни стоимости её транспортировки и переработки с различной глубиной очистки, ни сравнения КПД получения энергии на колёсах разными способами. Даже о таких элементарных вещах, что есть (серийно, например, у Теслы) аккумуляторы без кобальта и электрическое торможение без истирания дисков ни слова не сказано. Вообще никаких реальных цифр, чтобы можно было по-нормальному сравнить ДВС с электромобилем, оценить перспективы развития зарядных станций и прочее. Вместо этого куча эмоций и откровенный бред про всемирный заговор, игнорирующий очевидные технические моменты...
@@NeytiriMD чел, документалка и так идёт 4 часа, там вообще должно было быть 5 часов,а если все что ты перечислил она бы длилась все 9.поэтому в видео только основное. Но все что было перечислено, картину не изменит, как двс был лучше, так и останется. Лучше двс может быть только гибрид, или двс на другом тиме топлива, и это очевидно для всех, кто реально понимает устройство автомобиля. Но для таких как ты скорее всего нет.
@@NeytiriMD И ни слова о ДМЭ деметилэфире уникальный газ с цитановым числом как у дизеля, но с абсолютно экологическим выхлопом и возможностью использовать в электромобилях как хранитель водорода в топливных ячейках. И т.д. И т.п.
Если следующая история выйдет хронометражем в 10 часов, я буду очень рад!!! Это отличная работа!!! Огромное уважение всем, кто участвовал в создании этого шедевра!!!
Я редко пишу коментарии, но сейчас решил написать. Это видео превзошло все мои ожидания, уровень сценарного мастерства вырос в разы, под конец даже ком к горлу подкатил. Конечно хотелось бы поблагодарить всю команду за отлично выполненную работу и пожелать дальнейшего развития, надеюсь нас ждет ещё не одна история, но я надеюсь они будут не такими печальными как эта, хотя, судя по всему, действительно хороших новостей в современном мире не предвидится и это как никогда печалит меня. Спасибо тому кто прочитал, извините за ошибки, и ещё раз спасибо за проделанную работу всем тем, кто принимал участие в создании этого шедевра.
История совсем не печальна. Вдумайтесь, человеческая жадность привела к тому, что воздух стал чище. Если это не укрепит веру в человечество, то я даже не знаю, что укрепит. Даже делая "зло" в конце получаешь "добро".
История очень даже печальная, а именно в том плане, что при капитализме личная выгода всегда на первом месте и не важно сколько яиц приедается разбить при получении этой выгоды, зато при этом нам будут втирать, что эти яйца нам в принципе и не нужны. Вот вам и капитализм во всей своей "чёрной" красоте.
37:24 - "ДВС стал безальтернативным лидером... из-за сухого закона". Можешь пояснить КАКИМ ОБРАЗОМ? А то из потоков сознания Стасика я не понял. Ты вот умный. Объясни в двух словах. Наверно, запретили спирт и нечем стало заправлять электромобили того времени? 😂
@@-Critical_Thinking- первоначально двс заправляли спиртом, а «сухой закон» поставил крест на его производство и Форд перевёл свои двс на бензин который стоил в то время копейки.
Не смотрю колокольчики уже больше месяца,занят,не считая последнего Ильдара с Коброй,....а тут такой коммент,...сижу смотрю. Сам в теме, собираю первый в мире самокат с зарядкой 0-100% за 20 мин, литий-титанат
который раз смотрю за два года, только сейчас заметил( причем почти в самом начале), что стас упомянул о паровом автомобиле Stanley, а он был в мультфильме тачки(стоял как памятник)
@@AsafevStas а рассматривали вариант уменьшения хронометража за счет ускорения видео? Просто на 1.25 видос как раз укладывается в 3 часа, и ничего не вырезается. Материал топ, но все же три писят многих отпугивают, сам понимаешь. Тип сделать все кроме музыки, ускорить, а музыку уже подкинуть на нормальной скорости
Раньше в 90-е, у многих на полке стояли коллекции фильмов про Сталлоне или Шварценеггера. Задумался, если Стас делал это тогда, у меня бы стояла коллекция фильмов от Асафьева!!!! Уважение за труд! Достойная работа!!! Спасибо за такую подачу материала. Не думал, что тема «экология» так мощно зайдёт!!!!! Ещё раз спасибо за ваш труд, команда Автопрогмат!!!!!💪🏻
Всё хорошо, но в конце... ❗️ Автор пытается навязать своё мнение ❗️ У аккумуляторов, производственный процесс которых только начинается, есть огромный потенциал в плане экологичности, остаётся двигаться в направлении технологии утилизации и производства. Что касается ДВС, то никогда, ни-ко-гда, то что образуется путём сгорания не станет безопасным для планеты. Солнечная батарея или ветряная мельница, даже с учётом антиэкологичного, современного метода производства аккумуляторов, является куда более безопасной и чистой альтернативой для человека и планеты чем ДВС с евро7, который установлен, на минуточку, только в автомобилях, к слову транспортный сектор занимает только третье место по кол-ву антропогенных выбросов, об этом автор так же умалчивает. Да, миром давно правят деньги, но какая нахрен разница с помощью каких политических игр будут уменьшены выбросы CO2 в атмосферу 🤷🏻♂️
@@Tech_Scetch >производственный процесс которых Пытаются наладить с конца 19 века. >утилизация В теории нормальной утилизации невозможно, нужна гиперстандартизация, до которой юдишки никогда не дойдут. >то что образуется путем сгорания Металлургию выбрасываем? >даже с учетом антиэкологичного Так вон оно что! Быстро заливаем соляными озерами гектары земли вместо пуков задушенного евро6, который дает выбросов как элементы ходовки. >только третье по количеству выбросов А первое это сжигание топлива для зарядки твоих электричек? >с02 Похуй на свинец, селениум, литий, C02 наше все!
Если ты про Виталика с Хочу Миллион Простотров, то это наиахуеннейшее исключение ( вспомни сколько было обсуждений этой документалки, отчетах о проделываемой работе, да и впринципе аудитория Стаса была заряжена, как атомы в ядерной боеголовке), подтверждающее это правило. Теперь надо чтобы каждый второй ( если не первый ) блогер-миллионник рассказал об этом видео, и уж тогда можно говорить о вовлеченности))
И прекрати Стас материться! Рассказываешь прикольно очень, но за каждый мат по 1/4 от твоей месячной зарплаты тебя бы штрафанули, было бы очень хорошо. Ты не в гараже с мужиками сидишь, бухаешь, а в эфире на широкую публику вещаешь!
@@СерегаТер-к9ы туалетный юмор там явно лишний, но хорошо, что где-то с середины ролика его практически не стало. Сделано, наверное, чтобы охватить больше аудитории и маргиналов в том числе.
зря, в этом ролике дохрена как фактологических ошибок, так и неточностей. Про 7 сестер (очень зря про них так вскользь, ибо их на самом деле было восемь), про то, что форд работал только на этаноле. Изначально они работали на бензине, а этанольные двигатели стали спецом разрабатывать уже позже для колхозников, у которых не было доступа к заправкам, но которые вполне эффективно могли производить этанол. Что БиПи, Шелл, Тексако и Галф каким-то образом относились к Стандард Ойл (тут вообще рукалицо, ибо они они никак с ними не связаны, если не считать поглощения и слияния с осколками компании во второй половине 20го века). Проблема с керосином до "джонни" была не только в низких фракциях, но и в высоких, из-за которого он взрывался в лампах. А Ессо и эксон - это одна и та же компания, просто в разное время и в разных регионах (Европа и США). ТМ эссо, конечно, существует до сих пор отдельно, но это другая история. Список далеко не исчерпывающий, ибо про ОПЕК монографию писать впадлу. Если кратко, никто к ним в 60-х всерьез не относился. 1973 год был далеко не первой попыткой закрутить гаечки, а третьей (но первой успешной), и рост цен именно в 1973 было вызвано не ажиотажем, а политикой ОПЕК. Тут автор спутал с 1979 годом. Венесуэла там оказалась, ибо была вдвоем с КСА инициатором создания ОПЕК, её туда не за компанию пригласили. В самой Венесуэле эксон был не единственной компании и работал поскольку-постольку. И вообще добровольно уступил этот рынок в пользу БиПи, вместо этого уйдя в центральную Америку (если я правильно помню). Ну и тд. Про то, что до 70-х якобы температура якобы понижалась, тоже неверно. Гуглите кривую Килинга. Ну и с Моррисом Стронгом явная подтасовка, ибо, если честно, впервые о нём вообще слышу. Знаю про Килинга, целую династию Аррениусов, Будыко и др, но хз кто такой Стронг. Да и в целом автор подтасовывает факты под "нужные" выводы, упуская в рамках контекста факты, которые могут этим выводам противоречить, из-за чего рождается стройная конспиролохическая теория. Если говорить о нефтянке, в целом, всё очень сложно, ибо целая санта барбара с огромным количеством действующих лиц, а не так просто, как говорит Асафьев. Я не против упрощения для популяризации, тем более что сам до сих пор иногда в этом всём путаюсь и в голове удержать не могу, но, блин, зачем такие грубые ошибки делать, зачем перескакивать через очень важные для понимания истории моменты, например, реструктуризацию Стандард ойл? Да и вообще, всё местами слишком узко и фрагментированно, из-за чего упускаются очень важные моменты и складывается несколько неверное понимание проблемы. Я сейчас исключительно про нефтедобычу и нефтесбыт, а не тетраэтилсвинец, минамату, паровые двигатели и тп. В этом не секу. Мб специалист по тем темам тоже что-то добавил бы. Но было интересно, да. Но последняя глава - лютая конспиролохическая дичь.
ПО ФАКТУ 1) В КОНГО добывают только 60% кобальта (также есть в России, Канаде, США, Австралии) 2) с 2017г работает компания редвуд, которая занимается переработкой акб от Теслы 3) тот кто знает историю Теслы , когда она была на грани выживания легко поймет, что они просто делают лучшие авто, которые побеждают ДВС на конкурентом рынке 4) разведанных запасов нефти ещё минимум на 50-60 лет, любой может проверить, поэтому цена на нефть упала в 2 раза в сравнении с 2013г 5) очень много всего намешано - раньше были нормы отношения к животным и природе другими - раньше китов убивали, а сейчас если вид вымирает, то его заносят в Красную книгу или даже охраняют как некоторые виды животных в Африке - соответственно за 100лет изменились нормы отношения к экологии. 6) в видео полно домыслов и неадекватной логики - почему например после отмены сухого закона не вернулись к этанолу ? 7) есть понятие эффективности, а есть нормы отношения к природе которые за 100лет сильно изменились, а крашенная обезьяна намешала всё в одну кучу, включила грустную музыку т уверенно открывает рот на камеру , а быдло которое не способно думать и проверять инфу - просто хавает
@@kuban000 2 пункт - редвуд опять же не делает сырье дешевле, чем из рудника, тут Стас прав. 3 пункт - огромные гос вливания вытянули теслу из банкротов, а где государство - там и интересы крупного бизнеса - это одни и те же люди практически. 4 пункт - нефти и газа еще много, двс стали очень экологичны и дешевы, что еще раз доказывает что электрички людям не нужны, зато нужны корпорациям, у которых норма прибыли с автомобиля с двс стремиться к нулю. 5 пункт легко отменяется прибылью и инфоповестка внезапно появится чтобы заткнуть всех кто против. Если бабочки завтра начнут мешать прибыли нефтедобывающих или любых других крупных компаний их тут же начнут жечь напалмом. 6 пункт - 1960г в сша 80 млн авто, а для призводства этанола нужно растительное сырье и его будет нужно так много, что засеяв все штаты его не хватит чтобы покрыть все расширяющийся рынок авто. 7 пункт - тот же пятый необоснованая критика, даже просто обсирание.
Электро трактор, электро Комбайн, электро Грузовик придумайте и чтобы всё работало как на нефти. Иначе жрать нечего будет и сил не будет писать эту чушь. Электро автомобили только рассматривают и ума не дадут. Мороз тоже учитывайте.
@@chuhobrukhina А ты выйди из комнаты, посети поле сельхозтехнику посмотри, и автостоянку грузовых,где там хоть что то электрическое? Такое же относительно надёжное в любое время. Электромобиль хорошо на работу и с работы ездить.И то в мороз посмотрю на тебя. Поезда, Самолёты А?
@@chuhobrukhina Я не комбайнёр). А скажи куда ты повезёшь свои литиевые батареи, электродвигатель и прочую лабуду на обслуживание если так топить за Электро. Представляешь какая нужна инфраструктура для переработки батарей, и покупки новых. На примере возьмём грузовиков. Я не против электро, но оно же не эффективное. Что у тебя с двигателем это мне не интересно.
![Oppenheimer - How Was the WEAPON of the Apocalypse Created? [History in Personalities]](/img/n.gif)
🖥 ava.st/3wqgHc5 - устрой генеральную уборку на своем устройстве с помощью Avast Cleanup Premium! Бесплатная пробная версия для Windows, MacOS или Android
Реклама Аваста зашквар конечно, но за такой труд простительно.
@Alex Blick у меня Аваст один раз сам в себе вирус нашёл
Саргассово море*
Шутка про ракету и пингвина- это шедевр!
Нужно было назвать "Асафьев Стас НаучФильм"👍🏼🔥🔥🔥
Стас, прошу, делайте английские субтитры и выдвигайте этот ролик на более широкие массы. Да, хронометраж, да, еще пару тон титанической работы, прекрасно понимаем, НО эта тема слишком актуальна и востребованная не только в постсоветском секторе и я более чем уверен, что эта работе будет того стоит.
Прошу поддержать комментарий лайком, если согласны с этим, что бы Стас это увидел.
P.s. Огромное спасибо за проделанную работу!
agreed
насчет субтитров можно попробовать обратится к Уиллу с канала Шекспир плачет
Лучше договориться с каким-нибудь англоязычным ютубером о переводе и публикации на его канале
Тоже подумал об этом во время просмотра
Есть BMI они переведут и озвучат... но лучше самому стасяо озвучить)) но тогда точно заблочат видос))
Ладно, трейлер документалки хороший, а когда выйдет полная версия?
🤣
Таки трейлер? А то, как по мне, тизер))))
Это только промо кадры, до тизера ещё далеко!)
Дарова братан)
@@Dmitriyvasya привет=)
Работал раньше на ТВ, знаю каких сил стоит документалка в 4 часа. Просто красавчики, не зря потерянное время при просмотре. И познавательно и интересно и есть над чем поразмыслить. Так держать!!! Ещё больше творческих успехов в ваших делах. Фильм не просто супер, а СУПЕР!!!
Фильм конечно супер, особенно для тех кого он обещал зацеловать в задницу
@@АлексКевин кого?
Только не называйте это «документалкой», это просто мнение автора.
@@acidfantasy7959 тех кто смотрит этот ролик, когда рассказывал о степени сжатия
обидно что им хватило сил на 4 часа документалки, а на нормального вещуего, выговаривающего Р - не хватило.
Есть кто смортел в 2024 году и ахреневал от услышанного и от ума и фактов от автора? Фильм шедевр!!! 👏👏👏👏👏4 часа,как 4 минуты пролетели. Браво маэстро!!! 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
Я не видел фактов. Только бла-бла-бла, какие электромобили токсичные… и НИ ОДНОЙ ЦИФРЫ. Как можно говорить про экономику и не ссылаться на ЦИФРЫ?
Говорит, что хомячкам давят на эмоции (3:46:26), а сам делает то же самое…
@@Rorry111 4 часа контента, причём серьезного и нормально поданного. дали пищу для размышлений. как итог " фу, балабол. недостаточно информации, скомпрометировать!"
отрицаешь/критикуешь - предлагай. знаете такое устойчивое выражение? Вот развернутая формулировка:
"Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай, делаешь - отвечай! " (с) Королев С.П.
Собственно, вы на этапе предложения. Удачи.
Я лишь поблагодарю лишний раз авторов канала за полезный, захватывающий и познавательный контент. И, если мне действительно нужно углубиться в тему, воспользуюсь гуглом без зазрения совести.
@@Rorry111 мда, а фильм не пробовали посмотреть? или Вы, молодой человек, вообще представления не имеете об устройстве аккумуляторов, которые используются в электричках?
Я тоже охренел, но в основном от невежественности автора
Полностью согласен. На нынешнее время информация в ролике не актуальна. Так как наука не стоит на месте.
Это титаническая работа. Результат вашей командной работы потрясающий. Пусть выпуски будут хоть все 8 часов. Мы ведь знаем, что это будут стоящие 8 часов
Это титанический провал и разочарование, если после других видео, ты проводил собственный поиск и убеждался в достоверности фактов, то в этот видео очень много фейков (например про Рокфеллера), неправильные причинно-следственные связи (реформы реализуются посредством денежных стимулов, а не наоборот) и главное - ни одного источника, что вообще моветон для любого ролика, претендующего на серьезность
@@fk9010 я тебе уже два раза написал, но напишу третий. Какой именно фейк про Рокфеллера? Ссылка на источник - гуглдокс, там есть.
@@fk9010 я тоже читаю уже 3 ваш комментарий я с радостью почитаю ваши объяснения доказательсва.
Ой на врятли мы дождёмся её в этом воплощении😁
Большинство полуторачасовых фильмов сложно досмотреть до конца, а тут почти 4 часа не оторваться от просмотра. И ведь все со смыслом. В общем, уровень авторов сего творения просто зашкаливает!
Где здесь смысл? Куча эмоций - да, смысл - нет. Смысл был бы, если бы был технический разбор с указанием стоимости производства электроэнергии, бензина и аккумуляторов, разбор тенденций изменения цен из-за технического прогресса, исчерпания дешёвых месторождений, политических решений, типа отказа от угля...
@@NeytiriMD А последние полчаса, или даже 10 минут ролика, резюмирующие очень долгую и интересную подводку за смысл не проходят?
@@yaroslavkarlson8694 ничего, кроме бла-бла-бла я там не услышала. Кто-то поднял деньги на экологической теме, и что? Я из семьи инженеров, которые от этих "экологов" сильно натерпелись ещё в годы перестройки, так что я очень хорошо представляю, как на этой теме можно играть ради личной выгоды.
Однако, как известно, если у вас паранойя - это не значит, что за вами не следят. Поэтому, поднимая столь серьёзный вопрос, хочется видеть не разоблачение очередного "эколога", а технический разбор, доказывающий, что электромобиль - надувательство. Из-за чего сомнения в надувательстве? Из-за того что, по моим сведениям, КПД автомобиля с ДВС не более 20-30%% на трассе и в 1,5-2 раза ниже в городе. КПД же электромобиля порядка 70% и гораздо меньшая разница между трассой и городом. Да, электромобиль использует вторичное топливо, которое надо получить и доставить до зарядки. Однако КПД современных электростанций от 35% до 65%, в зависимости от топлива, плюс само топливо заметно дешевле высокоочищенных светлых фракций нефти (или сжиженного газа). КПД передачи электроэнергии около 90%. Итого самый минимальный КПД электромобиля 35%*90%*70%=22%, но это при использовании в качестве топлива урана, который в ДВС немного плохо горит. Если использовать светлые нефтепродукты или газ, КПД легко поднимается до 60%*90%*70%=38%, что вдвое лучше показателей автомобиля с ДВС. Плюс на электростанции не надо заморачиваться на дорогих жидких сортах топлива, можно сжигать дешёвый трубопроводный газ... А ГЭС с копеечной стоимостью электричества? А уголь? Даже солнечные панели + электромобиль могут оказаться дешевле бензина + ДВС, правда пока лишь при выполнении ряда специфических требований или в паре с ГЭС/ТЭС, но тем не менее...
Как только начинаю считать, у меня упорно получается, что электромобиль потребляет в 2-3 раза меньше первичного топлива, да ещё и работает на более дешёвом топливе. Аналогичная ситуация с "безумно дорогими" и "неприлично меделнными" зарядками. Единственное, что действительно дорого - это батарейки, но и тут не всё так однозначно. Сейчас да, они дороги, но с 2010 года их стоимость снизилась в 10 раз и продолжает уверенно снижаться. Уже сейчас батарейка в 50 кВт*ч (до 500 км пробега небольшой легковушки) стоит меньше миллиона рублей, которые успешно отбиваются при интенсивной езде. То есть уже сейчас электромобиль получается дешевле аналогичной модели с ДВС при работе в такси или доставке...
Нет, я не хочу сказать, что все должны сорваться с места и побежать покупать электромобили, нет, пока их время ещё не настало, пока батарейки всё ещё дороги, пока почти нет моделей эконом класса, отсутствует инфраструктура для зарядки и многое-многое другое. Однако мои расчёты упорно показывают, что будущее за электромобилями, и не потому что гретатунберг, а потому что выгоднее, также как выгоднее светодиодное освещение, оптоволоконные кабели, сотовые телефоны, цифровые фотоаппараты, электронные платежи и многое-многое другое...
@@NeytiriMD на канале есть еще один ролик. "вдогонку" к этому. Обзор на теслу, вроде. Там очень наглядно представлены выкладки по КПД. И да, будь у меня гараж с зарядкой, я бы наплевал на экологию и прикупил бы электричку. Просто потому, что ее стоимость владения даже сейчас настолько низкая, что отбивает по итогу даже тот грустный момент, когда придется задуматься о замене батареи. Но о массовом переходе до технологического прорыва в производстве батареек говорить не приходится. Да и просто нравятся мне старые, рычащие и пожирающие бенз тачки. Есть у них своя харизма.
@@NeytiriMD Что-то ваши расчёты - говно, что можно чётко увидеть в ролике Асафьева про Теслу. И это даже если не учитывать вред от аккумуляторов, которым вы почему-то решили пренебречь 🤔
Во-первых: это реально стоит потраченных 4х часов
Во-вторых: Браво!👏
В-третьих: низкий поклон всей команде, за умение и возможность делать на таком уровне, ещё раз браво!
И вот теперь понятно, почему на это было потрачено пол года
ua-cam.com/video/GlxtJCicwgc/v-deo.html
2х в помощь
Уровень на уровне
Ну и ну, автор реально потратил полгода, чтобы нести херню про аккумуляторы, инфа про утилизацию которых (а они экологично перерабатываются уже сегодня, к слову) ищется за минуту? Стыд и позор, ибо в итоге вышел конспирологический понос, где в конце автора вообще разорвало. Ну и в начале его тоже плющило, ДВС-ного примата 😂
@@bebebaba3442 redwood materials
Ни на что не намекаю, но вторая серия «в поисках скорости», нуждается в просмотрах))
Хе-хе-хе, Стасяо-сан пока молчит и НИ НА ЧТО НЕ НАМЕКАЕТ😂
А я посмотрел всю историю в поисках скорости 😂
Боюсь даже представить, сколько сил и труда было вложено в этот материал. Прекрасно все, начиная от музыки, заканчивая сожержанием и видеорядом.
Ну, я бы сказал, что многие вещи сознательно "упрощены" для достижения нужных выводов. При изобретении стартера авто на двс по удобству стали такими же как электрички? Ну ну. Скажем, как передачи на тогда переключались многие себе даже не представляют. А на электричке по умолчанию "автомат". Ну т.е. этот фактор стал может менее ярким, но никуда не делся, электромобили все также были проще и комфортней в управлении.
надо врагам Илона Маска продать идею - что Аккомуляторы переработки не поддаются - нихрена это не зеленые технологии
@@voyager2tube но вопрос финансов стоял чуточку выше чем комфорт
Олоррррррор он они не то рнирр того то рннит того и
да никаких сил ваще. чо н вагоны с углем разгружал штоле как раб на галерах? болтать не мешки ворочить
Это просто невероятно, как многие пишут, обязательно нужна версия с субтитрами на других языках или перевод
Всенепременно нужны субтитры!
А еще лучше озвучить, 4 часа субтитров мало кто будет читать
Да ну, мало кто смотрит русских блогеров. Одно слово русский в той же Британии созвучно со словом блевотнина.
да об этом уже давно говорят на каждом шагу, даже есть паблики вконтакте посвященные именно этой теме. никого этим в общем-то не удивишь.
upd: кроме людей с уровнем знаний около нуля))
Нажмите несколько секунд на кнопку субтитры, затем на автоперевод и на любой язык.
Всё очень грустно,но мысль о том,что кто- то, до сих пор на ютубе, с таким подходом создаёт контент, меня безумно радует
Поздравляем Стаса и его команду с десятилетием канала 🎉
Честно, никогда не думал что 4 часа настолько плотно и интересно можно напихать информацией, и это ведь вы еще выкинули часов 8... Ждем полную версию, буду целый выходной смотреть!
Уникальной информации. Этого поди ни кто ни знал. Он один такой. Подписался.
@@СавелийПрохорович ну это вы уже загнули, он что сам все исследования делал?
Он просто граммотно собрал все в видео
Ну, да подготовился капитально...
Он успешно не назвал ни одной цифры, сплошное бла-бла-бла...
@@NeytiriMD так циферки в источниках по ссылкам в описании. Начни он их наваливать в ролике - и эти четыре часа были бы не видосом, от которого не оторваться, а нудятиной, досмотреть которую смог бы не только лишь каждый.
З. Ы. И цифер валом. От ценников и тиражей авто в начале ролика, до уровня сжигаемых углеводородов в энергетике в конце. Снижение на 1,5% за 20 лет бескомпромиссной борьбы за экологию - это сильно.
3:49:48 "нам 3.14здец". Лайкос, если досмотрели до конца)
Не представляю сколько сил на такую работу нужно. То что вижу это отлично смотрится, хочется досмотреть до конца и вникнуть в проблему. Очень нужный красиво обработанный материал.
Кто смотрит, потому что Стас ни на что не намекает?
Ни на что не намекаю.
Какие намëки, чисто душевный порыв)
Ни на что не намекаю
Хах, днем раньше, днем позже - какая разница пересматриваю стабильно, рекомендую знакомым экологам и экоактивистам, это забавно
Просто поздравляем с днём рождения канала🎉
Режиссерскую версию ждать?))
И пускай весь мир подождёт
Она если будет то займет несколько суток
@@АлексейЧередников-л7г монтировать ты будешь?) закадровый писать? (
Лонг рэндж, перфоманс, гидрогениальную ...
В следующей жизни
Прям "всю душу расковырял", Картавый... На одном дыхании посмотрел. Как же охрененно сделали. Браво!
Кто картавый?
7 шт тт штл9т
Ь о т8гт8г т8 на 7 0о
Вот картавые , заметь, в топы идут
Лига справедливости Зака Снайдера - 4 часа
Лига несправедливости Стаса Асафьева - 4 часа
Совпадение?
@@Mr.Drug. не думаю
А в чому несправедливість майбутнього?
@@МухаДмитро неизбежное несправедливо по факту своей природы. Оно неизбежно, а потому несправедливо. Сам факт неизбежности не даёт выбора, не даёт свободы, не даёт другого исхода. Любое отклонение от нормы неизбежного сопровождается катастрофой и для государства, и для народа. А потому неизбежное является лучшей альтернативой тому, что может быть вместо самого неизбежного. Оттого оно и несправедливо, ведь любые альтернативы безудержно хуже и ужаснее, чем то, что мы будем иметь и имели когда-то
@@offinse9916 так сим так чим конкретно "несправедливо" безбензинове майбутнє?
Успел сделать, фарш, сварить рис, сделать биточки, часть заморозить и часть приготовить в соусе и всё это время шло это видео. Я думал, нифига се,я быстрый, а оказывается видео 4 часа идет😢
а я с чуваками убуханный на хате спал под документалки стаса, 2-3 видео прокрутилось за это время, удобно. усыпляет прям хорошо
4 часа на одном дыхании, отличная работа. Коллективу огромное спасибо. Для тех, кто говорит, что ролик более 10 минут не интересен, не видели интересного контента.
😁😂😁
Я купил себе Тайоту Гибрид , я ехал в место с моим другом , один бензин , он заправлялся хотя мы заправили полные баки , у меня остался бензин ещё четверть бака , а он ещё залил полный бак и когда у меня закончился бензин, он уже четверть бака использовал . Конечно Электро ни дадут , но на половину бензин и на половину электро ,уже во всю распространяется .
4 часа =) хватило 3 ох минут что бы понять что это путинский чёс тролячий
Охуенно круто, когда такой контент побеждает нечисть, которая обычно царит в трендах😆
Реально худшая картавая история.
Шутки абсолютно натянутые, плоские и неуместные.
Количество интеграций по времени такое, что без них видео было бы короче на час.
Заслуженный дизлайк.
@@MACCAPAKLLI но всё равно это надо посмотреть
Согласен, наконец хоть что-то разумное в трендах.
@@MACCAPAKLLI шутки лучше чем в ролике по ремни ты шо
@@MACCAPAKLLI интергаций три или четыре. Шутки не кекесные, да и не за шутками смотрят документалки.
Вот тут ты понимаешь, следующие 4 часа жизни пройдут афигенно 😎
Хорошая работа 👍😘
А что ты тут делаешь ?
Это точно ты? Не верю
Ты что тут забыл?
И что тут хорошего? Что он не разбирается в вопросе переработки? Как можно было сказать, что аккумуляторы плохо перерабатываются? Особых проблем с этим нет даже сейчас, на современных заводах эффективность извлечения очень высока, чрезвычайно. В видео нет абсолютно никаких исследований, которые были бы подтверждены и лишь только мнение Стаса, которое противоречит реальности, но отлично подходит под его позицию
@@lonsk5496 чел ты не туда написал. Ты написал в ответ к комментарию а не в чат
Смотрю экологию, пока жду новую серию Империи.)
Я тож))
Аналогично 😁
4 часа маловато, не сарказм, я б еще 2-3 часа выдержал. Отличная документалка, шутки тоже в тему, спасибо Стасяо!
Или выпускать как сериал, учитывая, что пару глав вырезано, доп материал я б посмотрела, серьёзно, может увидит и выложит, в массы это надо выводить любым способом
это да. но блин времени категорически не хватает. пришлось смотреть частями
Абсолютно согласен. До этого только выпуски Юрка могли претендовать на такой хронометраж, но Стасямба перекрыл этот показатель!
Там Стас просил передать, от своего имени и имени продакшена, что вы чёрт, тайминг огромный и объемный материал это было пиздец тяжёло
@@maxkudrow9876 всем продакшену и Стасу низкий поклон! Но я ещё больше подсаживаюсь на эти документалки, с каждой новой ещё больше интерес просыпается. Свят свят свят
Это ШЕДЕВР. Прямо от души посмотрел. С каждой документалкой уровень все выше.
Полный неадекват , человек ничего не понимает в технике . Вообще ничего не въезжает в тему электромобилей. Не читал ни ездил , но осуждаю.
Крашеный из автообзорщика превратился в самого интерестного блогера страны в данный момент!
Огромный респект! Супер интересно, несмотря на то что очень длинно! Продолжай в том же духе!
Вас посетил Бэбэй
А тем временем эта документалка перегнала по просмотрам предыдущую. Ой думаю 4 часа больше не предел...
Посмотрел все документалки, и все таки, про Порше моя любимая:)
Походу Стаса и всему продакшену пизда, ждем 6 часовую доку для 10 лямов просмотров
Я смотрю по частям, но однозначно до самого конца. Видео просто огонь. Меня это парень покорил
@@smoky_ghosty_ чем больше времени документалка, тем больше просмотров и лайков😅
@@vagon116 ну, с Францией так не получилось… :)
Стас, такие работы можно смотреть и 6 часов подряд! Лучше фильма на данную тему нет и не будет.
Есть
@@putinhyilo1488 Напиши ссылку или название. С удовольствием посмотрю.
Есть интересная статья на эти темы на английском. Можно нагуглить ее на русском
waitbutwhy.com/2015/06/how-tesla-will-change-your-life.html
@@BURCEV ua-cam.com/video/MqUF9nbIIGQ/v-deo.html
Спасибо!
Этот фильм заслуживает показов в кинотеатрах и на ТВ
Реально впечатлился информацией.
Если это покажут по ТВ, а тем более переведут для западного ТВ, то Стасян не хило так обрушит акции ТЕСЛЫ, и тогда улыбка на лице Маска покажет отрицательный рост))
боюсь цензуру не пройдет. стеб над меньшинствами и экологами...
добьем 30 лямов на 10 лет канала)
🍾🎂🍻
Сделано)
добили))
Без б
Стас, вы там наглухо отбитые все: столько материала перерыть и разложить по полкам... 4 часа оторваться не мог от видоса, круто👍👍👍
Они более полу года убили на это. Попутно практически забив на весь основной коньтент на канале. По этому когда им начинаю задвигать, про рекламу в фильме, то это, имхо, как минимум смешно. Тем более рекламируют плюс минус нормальную тему, а не казино три топора. Даже аваст, прости Господи, не так уж страшен, если его не ставить на комп. Это я как сис.админ говорю.
При этом упустили из вида про водородное топливо, водородные аккумуляторы, и льют воду на уши, что современные аккумуляторы не экологически чистые. Авторы намеренно втапливают в грязь весь прогресс научного общества, и ратуют за нефть.
@@ROBOTREK55 ну ну
@@ROBOTREK55 а кто занимается разработкой топливных элементов? Это нужно и технологию отработать, и водород производить как-то в гигантских масштабах .Аккумулятор- сейчас за это борятся активисты и люди которые управляют ими. Нету нигде рекламы автомобилей на топливных элементах, и никто не стремится на них ездить и не знает о них. В Росси сейча,с насколько я знаю, только 1 такой автомобиль есть- это Toyota Mirai. Но он теряется в количестве электроповозок, заполоняющих наши улицы и свалки
Инфы не так много, разве что может для современного человека, а так, растянуто слишком, с упором на школьников и даунов, но это хорошо.
Жалко, что можно поставить только один "лайк". Этот фильм должны увидеть все.
пересылай друзьям ,знакомым и т. д и т. п.
Птушник срывает покровы, ахахах
Тоже самое хотел написать!
А толку? Что мы можем? Да даже если бы и могли - разве мы бы стали что-то делать? Ну вот власть имущие ведь не делают, хоть знают и могут! Сказано же - передел сфер влияния!
@@sergeistarodub9990 Думать, и бойкотировать,не покупать,то что вам пытаются впарить, жить по средствам. Стараться не брать кредиты.
2:22:08 "Официальная" стенограмма заседания.
Просто огонь! )))
кто-нибудь разобрал что там говорят после "черти ..ные, какого ..уя ...."?
Удивляет, что Паттерсон не был где-нибудь в уголочке случайно отравлен или не выпал случайно из окна своей лаборатории...
Наверное, это один человек, который остался. Ошибка выжившего.
@@DJYevs но самый упорный
Потому что лаборатория на первом этаже была
@@EbatSpartakEbat а, ну это всё объясняет. Теперь понятно, почему нефтяники не убрали своего врага
Потому что сделал огласку проблемы в нужное время, а дальше если бы с ним что-то случилось, вызвало ещё больший резонанс, и тогда бы ситуация была бы гораздо серьезнее для корпорации.
Начал смотреть документалку про экологию, просмотрел курс устройства мировой экономики и влияния.
Кстати да, тема мирового нае***лова раскрыта. Тоже хотел написать, но ты опередил.
Это не новость. Есть Хазин и Марцинкевич. Всё по полочкам, но без шуток.
Где можно посмотреть курс устройства мировой экономики?
Именно 🤣🤣🤣
@@sulaymaneshmuratov4575 Михаил Хазин долларовая система.
я даже фильмы такого хронометража не смотрю, а тут на одном дыхании. Твои документалки - топ, однозначно
Вот и я залип на одном дыхании.
Тут больше информации про экологию чем за весь курс экологии пройденный в моем ВУЗе. Материал шикарный. Большое спасибо.
Xyевый у вас вуз получается
Ни слова не сказано про УР, Римский клуб, исследования Медоуза, математическое моделирование глобальных процессов. Это то, что на поверхности. Не говоря уже о динамике экосистем, исследованиях глобальных процессов, кернов и т.д.
Так что верно сказано ниже, херовый у вас ВУЗ был
@@Comrade_Uzbek а вот теперь стало ясно , что ВУЗ тебе приснился
@@user-wl6ks5in6j Тебе виднее, что кому снится.
Для баранов объясняю!!!
В любом ВУЗе на первом курсе проходят почти что школьную программу и без спец предметов. В том числе экологию.
@@user-wl6ks5in6j Ты мне не тыкай. По нику понятно кто ты сам.
Мальчик ты сначала свое имя нормально напиши прежде чем фигню писать.
В честь 10-летия канала нужно добить 30 миллионов!!
🎉🎂🍾
Такого вам по Discovery не покажут.Не помню когда я в принципе так кайфовал с документального контента.Не парьтесь на счёт хронометража.когда интересно смотреть не важно сколько это будет идти.ждём документалку на 6 часов)) а в общем просто шедевр.
Ведущий типа проходится по всякого рода активистам, но время от времни вставляет активстские вставки, типа невзначай. Раскрывает окно овертона так сказать. Как например на 59:56 показана семья состоящая из 2-х мужчин и ребёнка. Он явно проплачен соросом или рокфеллером.
@@lukdhguirg7121 и что тут плохого?
@@megatopinambur5860 что, я непонятно высказался? семья из 2-мужчин и ребёнка.
@@lukdhguirg7121 Не "типа невзначай", а конкретно целенаправленно)
Для очень жирного троллинга, особенно с учётом персонажа, участвующего в этом скетче.
Можете посмотреть канал AbsurdDrive, если не знаете кто это.
А вы тут про 25ый кадр)
Допустим шутки под Рика и морти, кому-то понравится, кому-то нет. А какой-то лолщик посмотрит такой контент заумный для него, т.к. челик шутки травит.. Разжижение же давно идёт. Считаю, это приём для расширения ца. Да, сомнительный.
Может автор вообще странный кекер. Боже, да пусть тогда все кекеры займутся подобным контентом. Жак Фреско прослезится. Спасибо, вера в людей +10😊 Пытливость ума, и желание разобраться, понять историю.. это спасение, или ментос в колу кидать, и роллы тестировать?
Вот такой Российский кинематограф я готов смотреть, нет слов, одни эмоции, команда, вы лучшие!)
ua-cam.com/video/GlxtJCicwgc/v-deo.html
🔥
Это шедевр!! Считаю, что нужно дать Оскар за такой труд. Огромное спасибо Стасу и всей его команде за проделанную работу.
Не позорьте Оскар, с каких пор за документалки уровня рен-тв должны его давать?
@@bebebaba3442 с таких что это сделанно на любительском уровне!рен тв пропаганда а тут все по существу!побольше таких видео чтоб у людей своя голова была!и поменьше таких высеров как с вашей стороны)
@@bmwfan906 по существу тут только историческая справка. Все остальное частное мнение автора, по которому действительно плачет рен-тв.
@@bmwfan906 по существу - доля ВИЭ в ЕС и США 40-60%, Китай инвестирует туда же миллиарды ежегодно - это уже одновекторный процесс.
Вторичное использование батарей, ресайклинг - представлены в фильме однобоко, без учета уже существующих процессов и технологий.
Производство батарей - туда же, технологии не стоят не месте.
Про главные аспекты электрокаров- а именно КПД (90% против 20% ДВС), минимальный износ деталей ( той же тормозной системы), рассчеты выбросов полного цикла производства энергии в сравнении с добычей и переработкой нефти для ДВС- ни слова
Про детский труд в странах третьего мира - отдельная избитая тема, используемая именно в качестве пропоганды. Готов спорить что более половины предметов вашего ежедневного обихода заключают в себе детский труд.
@@alekss4998конечно, без учёта. Потому что стоит конкретный вопрос: а что делать с уже существующими и теми, что появятся в ближайшие десять лет? Ваши "нынешние" технологии: а) существуют только на бумаге или в экспериментальных масштабах; б) появятся на производствах через ещё десять+ лет.
Зато КПД электростанций далеко не 90%.
О каких плюсах говорить, если половина из того, что сулят эти "технологии" - просто сладкие обещания, без реального опыта обката?
Сначала нефть, а потом "в поисках скорости" Часть 2
"Вот эти зеленые", и Стас достаёт доллар. Это охуительно!
Да, и поздравляю всю команду продакшена с первым местом в трендах!
блин, а я даже не понял иронии, пока коммент этот не прочитал)))
Нууу...
Это стоило 4х часов, просто бесспорно!!!
Низкий поклон всей команде, браво ребята!!!
Видео просто топ.
Ну а теперь пора всё это переварить)
Я буду смотреть это неделю.
@@ЯЗеленый-п6б серьёзно? Да у меня терпения не хватило! Сразу залпом всё посмотрел. Кушать надо теперь сходить, а то меня Стас застал врасплох, даже затариться едой не успел.
Аааааа это лучшая документалка, Новый уровень, весь продакшен вы умнички
Т
Т
Т
Перекличка кто делает подарок Крашенному ))) и в ожидании следующей документалки)))
Добьем 30 миллионов
@@Y-tf1qe А потом дружно идём смотреть вторую серию В поисках скорости 😂😂😂
Крашеный, храни тебя Генри Форд! Спасибо за выпуск.
Странное чувство, когда после 4-х часов просмотра у тебя ломается всё представление о происходящем, нет слов и бесконечное число поводов задуматься. Огромнейшее спасибо за материал, за историю, за открытие глаз на такие важные и проблемные вещи. Это не "Картавые истории", это больше похоже на "Великие трагедии!". Нет слов, чтобы всё описать, описать уровень важности, благодарности и шока от переосмысления. Обнял всю команду...
не стоит все воспринимать как чистую монету, стоит развивать критическое мышление, ведь в самом фильме куча поворотов сюжета где првидники становились просто бизнесменами
Странное чувство, неужели столько идиотов ставящих лайки этому ролику! Переход на "зеленую энергетику"-это не способ ,а необходимая цель!
@@ivanryabev1819 Пока аккома будет стоить как пол. авто, конечно электромобили будут в жопе. 🙂
@@igorusha7672 Да кто тебе сказал?В германии есть тесла ,которая проехала 1млн.км.один раз обновлена батарея по гарантии!Расходы на обслуживание и содержание авто ниже в 10 раз. Знаешь батарейки 18650-вечные их нужно только перерабатывать .Так вот посчитай расходы авто с бензиновым двигателем бизнес класса на 1 млн.км----Ты охренешь, даже по Российским ценам топлива окажется Тесла стоит в 3 раза дешевле .По Европейским где бензин стоит 200 рублей,--она вообще бесплатно!!!!Если взять Китайские электрокары с пожизненной гарантией ,то это еще в три раза дешевле.
Вот тебе простой пример ---зарядить авто с розетки обойдется от 100 до 350 рублей(500-800км).Заправить топливом 2000-5000 рублей. Если машина работает ,экономит за год 1млн.рублей только на топливе. За 10 лет 1млн.км---10 млн .рублей. Тесла бесплатный авто!!)))))
@@igorusha7672 Добавь сюда отсутствие растаможки, обслуживание и ремонт двигателя и навесных агрегатов, и характеристики авто сравнимые со спорткарами. Если у тебя в доме есть солнечные панели на 15 КВТ мощности и стоимостью 300-800тыс.рублей ,То "заправка"--будет бесплатно! Раз вложился и ездишь бесплатно 30 лет. Только резину с подвеской меняешь!
Стас: "Надоело постоянно всем объяснять почему я ненавижу "электрички", запилю ка лучше видос на 4, мать его, часа! Шоб раз и навсегда!"
Моё почтение!
да ему даже 4 часа не хватило) пришлось новостное время занять))
Ему не надоело, в новостных выпусках по-прежнему будет бомбление даже после слов "об этом подробно я говорил в документалке"
А где про них там? В последней части минут 10 про аккумуляторы что ли?
@@MrPaukann и то намешал все в одну кучу. Этот ролик явно не для людей с критическим мышлением
@@MrPaukann сколько времени потратил на то, что мол тормоза загрязняют воздух больше чем двигатели, и скромно умолчал, что електрички расходуют их намного меньше, ибо рекуперация. И вообще, современные двигатели такие чистые, такие чистые, что в следующем же новостном выпуске он советует чиповать машины и скручивать экооборудование. Сюда же идет факт, что электрички живут намного дольше чем бензиновые автомобили, и на дорогах достаточно тесл - миллионников.
Я хоть и сооовсем не молодая, но ролики Стаса мне нравятся, чётко, грамотно, с доказательствами, всё интересней чем сериалы смотреть! ❤Стасу и его команде спасибо за работу!
Интересно,в каком именно году мы узнаем,что Грета Тумберг была агентом Standard Oil ?
дык, вы просто посомтрите кто её родственники ;) и всё станет понятно)))
@@НатальяСаблина-в5х певица и актёр, а ты Плохая
Блевотная эта грета
@@maskyrad хау дэр ю?
Ее поддерживает и спонсирует фонд рокфеллера через третьи руки)
Господи крашенный, какое же это шикарное, познавательное и самое главное, ПОЛНЗНОЕ!! Видео, это видео достойно максимальной раскрутке на Ютубе !!
Фильм привёл в восторг три поколения❗ Благодарность от меня, папы и дедушки! 👏👏👏👏👏 Невероятно познавательно и интересно🤗
Кто смотрит из 2046 года и копает батарейки закопанные предками. 😢
Стасян вышел на 1ую строчку в тренды, наконец-то! Поздравляю!
уииииии
Снимаю шляпу, Стас и команда. Аналога Картавых историй нет. Спасибо за труд!
Только картавый Ланкара!)) тоже начал истории снимать!))
Согласен
У вас есть пару ошибок в предложении, из за этого весь смысл меняется. Правильно писать не снимаю, а снимает шляпу.
От меня крашеный честный диз за непонятные истории. Я сюда божественную интеграцию пришёл смотреть, а не ваши исторические очерки
Настало то время когда влогеры снимают фильмы лучше чем киностудии!
Причем более высокочаственно интересно и доступно!!!!!
@@nikaandreeva2283 и дешевле
А чем влогеры от блогеров отличаются)))
@@Ghetto_Safari Только одним, тем что некоторым людям нечего делать, и они хоть как-то, ну хоть чем то должны задеть других. Такова природа некоторых.
@@Ghetto_Safari брогеры печатают статьи. Влогеры снимают видео
Это шедевр.
P.S. забавный парадокс - свинец в организме повышает преступность, но так же свинец в организме понижает преступность до нуля, в одном конкретном организме.
Всё зависит от количества свинца к мл/л крови
За этот фильм каждому работавшему над его созданием нужно поставить памятник! Великолепная работа!
Вот бы ещё кривляний не было мерзких и никому не нужных. Важная тема, а он мало того что несмешные и бесячие сценки устраивает, так ещё и неуместные. Что подумает человек посмотрев начало? Да, то что какой-то школьник высмеивает проблему экологического загрязнения как таковую. Причём высмеивает и корчит гримасы как будто ему 10 лет. Если бы не столько интересной информации расплевался бы и ни разу бы на такой канал больше не зашёл.
Отлично снято! А всё остальное это почерк автора!
Прошу прощения, а где здесь интересная информация? Ни графика изменения цены аккумуляторов, ни их параметров, ни себестоимости добычи нефти из разных месторождений, ни стоимости её транспортировки и переработки с различной глубиной очистки, ни сравнения КПД получения энергии на колёсах разными способами. Даже о таких элементарных вещах, что есть (серийно, например, у Теслы) аккумуляторы без кобальта и электрическое торможение без истирания дисков ни слова не сказано. Вообще никаких реальных цифр, чтобы можно было по-нормальному сравнить ДВС с электромобилем, оценить перспективы развития зарядных станций и прочее. Вместо этого куча эмоций и откровенный бред про всемирный заговор, игнорирующий очевидные технические моменты...
@@NeytiriMD чел, документалка и так идёт 4 часа, там вообще должно было быть 5 часов,а если все что ты перечислил она бы длилась все 9.поэтому в видео только основное. Но все что было перечислено, картину не изменит, как двс был лучше, так и останется. Лучше двс может быть только гибрид, или двс на другом тиме топлива, и это очевидно для всех, кто реально понимает устройство автомобиля. Но для таких как ты скорее всего нет.
@@NeytiriMD И ни слова о ДМЭ деметилэфире уникальный газ с цитановым числом как у дизеля, но с абсолютно экологическим выхлопом и возможностью использовать в электромобилях как хранитель водорода в топливных ячейках. И т.д. И т.п.
"И на том типе автомобиля, который будет выгоден вот этим зелёным - мы и будем ездить" - сильно @asafevstas
Если следующая история выйдет хронометражем в 10 часов, я буду очень рад!!! Это отличная работа!!! Огромное уважение всем, кто участвовал в создании этого шедевра!!!
Ну это, жлём самых адекватных и абсолютно разумных.
Я редко пишу коментарии, но сейчас решил написать. Это видео превзошло все мои ожидания, уровень сценарного мастерства вырос в разы, под конец даже ком к горлу подкатил. Конечно хотелось бы поблагодарить всю команду за отлично выполненную работу и пожелать дальнейшего развития, надеюсь нас ждет ещё не одна история, но я надеюсь они будут не такими печальными как эта, хотя, судя по всему, действительно хороших новостей в современном мире не предвидится и это как никогда печалит меня. Спасибо тому кто прочитал, извините за ошибки, и ещё раз спасибо за проделанную работу всем тем, кто принимал участие в создании этого шедевра.
У меня после твоего клиента с первых секунд ком подкатил ахаха
История совсем не печальна. Вдумайтесь, человеческая жадность привела к тому, что воздух стал чище. Если это не укрепит веру в человечество, то я даже не знаю, что укрепит. Даже делая "зло" в конце получаешь "добро".
@@DarthMalok человечество проходило и не такие испытания, сейчас цивилизация сильная как никогда
Ни на грамм человечество не стало сильнее и т.п. Просто нужна конкретная спичка в определенном месте, в определённый момент и загорится всё.
История очень даже печальная, а именно в том плане, что при капитализме личная выгода всегда на первом месте и не важно сколько яиц приедается разбить при получении этой выгоды, зато при этом нам будут втирать, что эти яйца нам в принципе и не нужны. Вот вам и капитализм во всей своей "чёрной" красоте.
3 часа 49 минут 😃
Стас - это мощно!
Ам... Даня! Этт мощно.
И... Лиза это мощно!
ТюниНегр
Тонни Негр
Только я заметил что против водородного двигателя не договорил?
Я смотрю только второй час видео, а крашеный уже поцеловал меня больше раз, чем мать
Коментатор запустил перепись воспитанников дед домов? 🤔
Потому что у тебя нет матери?)
Ревенс.вбей вютуб anrvit the business remix классный трек мне понравился
плохой мальчик
@@pro100gogi потому что в настоящей семье должно быть два отца
Кто из 2024?
Если б не этот комментарий, я бы и не увидела что видел вышло 3 года назад ....... Ого
Я из 2024
Я из августа 2024. Пересматриваю этот фильм уже 5й раз. В это раз смотрю, пока заряжается моя машина 😂
Есть и через пару месяцев 25 г и пока ютуб будет, будем смотреть и надеюсь ещё будут картавые истории
Я из сентября
Этот шедевр нужно по всем каналам крутить! Ребята-создатели вам огромное спасибо за труд и открытые глаза!👍👍👍
37:24 - "ДВС стал безальтернативным лидером... из-за сухого закона". Можешь пояснить КАКИМ ОБРАЗОМ? А то из потоков сознания Стасика я не понял. Ты вот умный. Объясни в двух словах. Наверно, запретили спирт и нечем стало заправлять электромобили того времени? 😂
@@-Critical_Thinking-, да, что-то какая-то фигня получилась.
@@-Critical_Thinking- первоначально двс заправляли спиртом, а «сухой закон» поставил крест на его производство и Форд перевёл свои двс на бензин который стоил в то время копейки.
@@user-Swiss то есть ты продолжаешь тупить? Перефразирую. Если не сухой закон, то ЧТО?! Каким образом сухой закон сыграл на руку ДВС???? А никаким!
@@user-Swiss "первоначально двс заправляли спиртом" - кстати. тоже не факт. А чисто со слов Стасика.
Боже, шикарный, не побоюсь этого слова, фильм! Хоть и четыре часа, но смотрел запоем. Как итог: грусть + подписка 💔
Кто досмотрел до последней секунды? До последней сценки😀. Спасибо всем вам за такую большую проделанную работу. Удачи.
Всё от начала и до конца. Годное видео)
Нам пиздец, получается
«Нам пиздец...»
@@mikhailsafonov193 ну пока ещё в России купить электро кар это как купить две квартиры)) так что переживём на старенький японца и жигулях))
Нам пиздец.
Кто смотрит в 2124?
Нихера ты читер😂
Ну там уже точно не я
Скажи, Путин еще президент ?
Я в 1080 смотрю
йа. да и сейчас все россияне выглядят как йа.
УРА! Стас, спасибо за труд.
Спасёт ли 2042 серию батлфилд?)
Оооо Кирюха залетел)))
Помню ты чайзер купить хотел
Купил?
Монтаж ролика откладывается на 4 часа я так полагаю? xD
Зобми привет
Лучшее что я смотрел на ютубе за всё время. Браво всей команде!
Не смотрю колокольчики уже больше месяца,занят,не считая последнего Ильдара с Коброй,....а тут такой коммент,...сижу смотрю.
Сам в теме, собираю первый в мире самокат с зарядкой 0-100% за 20 мин, литий-титанат
Встроенная реклама завернутая в рекламу гугла
@@АлексейНесинов-г6у возможно,а может и нет
@@Ютрубкер хватает
Согласен,МОЩНО!!!
... особенно мощно начало и концовка с их саундтрэком...
И всё же я за литий-титанат
Посмотрел до конца. Это очередной шедевр. Он перевернул моё понимание этой темы.
Твоё мышление перевёрнуто 3-х часовым роликом в ютубе. Ах-ха-ха! ))
который раз смотрю за два года, только сейчас заметил( причем почти в самом начале), что стас упомянул о паровом автомобиле Stanley, а он был в мультфильме тачки(стоял как памятник)
4 часа о которых никогда не пожалеешь! Даёшь годность в массы! Ставим лайки,поднимаем в тренды! Оно того стоит!
Сколько раз ты проехал по лефортовскому тонелю туда и обратно что бы записать все вставки!?
ua-cam.com/video/GlxtJCicwgc/v-deo.html
Я, кстати, тоже этот вопрос хотел задать))
Да
@@itsmedarknest382 it aadacsxsss dybbuk tttttttt55 big by gt
@@AsafevStas а рассматривали вариант уменьшения хронометража за счет ускорения видео? Просто на 1.25 видос как раз укладывается в 3 часа, и ничего не вырезается. Материал топ, но все же три писят многих отпугивают, сам понимаешь. Тип сделать все кроме музыки, ускорить, а музыку уже подкинуть на нормальной скорости
Это шедевр!!! В одном видео история, физика, химия, география... Спасибо Вам, работа колоссальная!
Ой радость та какая, ыиииииаааяя,ой радость та аааааааааа.
Прочитай про работу катализатора и сопоставь с тем, что он говорит в видео, судя по тому, что я узнал - химию стас прогуливал капец как часто.....
Посмотрите видео вот это, только внимательно! Со2 и со на 2:19 Стас похоже не просто так перепутал...
ua-cam.com/video/KBrBXCd84h8/v-deo.html
ещё чуть-чуть и доростет до уровня Яна мать его за ногу Топлеса
В школе это минимум 7 часов а тут за 4 часа
Вас посетит Бэбэй
Или оксимирон) и будет говорить по оксимиронски) похож голос у чувака в видео на голос оксимирона! Ахахаххаа
Крашенный, не понял, где еще одна личность?! Мне нужен еще один персонаж а-ля Стасяо или Жопьен. Некст документалку на 6 часов.
Аха, давно есть уже Стэса Тумблер.
Стася Тумблер
Гусь!
Согласен, ещё Хэнсон нужен, да здравствует русский топ Гир
Жопьен прекрасен!
Смотрю 4 день ))) очень интересно ) шуточки конечно местами кринжовые ) материал супер. Действительно очень интересно . Огромная работа проделана
Но мать то, у нас одна
@@vitaliktrebko6436 ахахахахахахахаххахах
В кринже и фишка.)
@@Ben3in88 кринжовая только какая-то фишка 🤣, камедиклабная больно.
Парень не хочет делать каминг-аут, махом подрежет аудиторию
Раньше в 90-е, у многих на полке стояли коллекции фильмов про Сталлоне или Шварценеггера. Задумался, если Стас делал это тогда, у меня бы стояла коллекция фильмов от Асафьева!!!! Уважение за труд! Достойная работа!!! Спасибо за такую подачу материала. Не думал, что тема «экология» так мощно зайдёт!!!!! Ещё раз спасибо за ваш труд, команда Автопрогмат!!!!!💪🏻
Крашенный, мои поздравления с 10-летием канала и 30 миллионами 🎉🎉🎉
АсафьевCUT просто прекрасен)
Жду режисерскую версию на 8 часов)
Подсасам привет, остальным соболезную.
Сильная концовка. Определённо нужна английская озвучка.
На английском таких материалов полно
Всё хорошо, но в конце... ❗️ Автор пытается навязать своё мнение ❗️
У аккумуляторов, производственный процесс которых только начинается, есть огромный потенциал в плане экологичности, остаётся двигаться в направлении технологии утилизации и производства.
Что касается ДВС, то никогда, ни-ко-гда, то что образуется путём сгорания не станет безопасным для планеты.
Солнечная батарея или ветряная мельница, даже с учётом антиэкологичного, современного метода производства аккумуляторов, является куда более безопасной и чистой альтернативой для человека и планеты чем ДВС с евро7, который установлен, на минуточку, только в автомобилях, к слову транспортный сектор занимает только третье место по кол-ву антропогенных выбросов, об этом автор так же умалчивает.
Да, миром давно правят деньги, но какая нахрен разница с помощью каких политических игр будут уменьшены выбросы CO2 в атмосферу 🤷🏻♂️
@@Tech_Scetch >производственный процесс которых
Пытаются наладить с конца 19 века.
>утилизация
В теории нормальной утилизации невозможно, нужна гиперстандартизация, до которой юдишки никогда не дойдут.
>то что образуется путем сгорания
Металлургию выбрасываем?
>даже с учетом антиэкологичного
Так вон оно что! Быстро заливаем соляными озерами гектары земли вместо пуков задушенного евро6, который дает выбросов как элементы ходовки.
>только третье по количеству выбросов
А первое это сжигание топлива для зарядки твоих электричек?
>с02
Похуй на свинец, селениум, литий, C02 наше все!
@@Tech_Scetch простите но я не понимаю как вы смотрели ролик.
Однозначно переводить
Голованов: никому не нужен длинный ролик на Ютьюбе.
Асафьев: вот вам ролик на дофига часов в трендах.
Если ты про Виталика с Хочу Миллион Простотров, то это наиахуеннейшее исключение ( вспомни сколько было обсуждений этой документалки, отчетах о проделываемой работе, да и впринципе аудитория Стаса была заряжена, как атомы в ядерной боеголовке), подтверждающее это правило. Теперь надо чтобы каждый второй ( если не первый ) блогер-миллионник рассказал об этом видео, и уж тогда можно говорить о вовлеченности))
Вопрос подхода и подачи материала
Сурена забыли
Это просто пушка. Нужно сделать перевод на инглиш, как минимум. Пусть как можно больше человек знает.
То чувство, когда очередной конец "картавой истории" вызывает то же чувство, что и конец книги.
Ждем ещё!
Шедевральная работа команды, спасибо за такой титанический материал и подачу сложностей на пальцах.
Четыре часа пролетели как 5 минут😮
Спасибо вам!
Показал это всем своим канадским друзьям.
У чуваков перевернулся мир
Это просто офигенно! Вроде и знал 60% информации но подача и объяснение шикарны
Шутки очень своеобразные. Не каждый сможет смотреть. Я уже около года или больше смотрю этот канал, но шутки напрягают уже
@@archialiev1070 согласен, шутки для узкой аудитории. Если быть политкорректным)
@@ComputerParadise не для такой узкой судя по количеству лайков))) многим нравится его инициатива зацеловать им задницу до сжатия
@@archialiev1070 а кто сказал что он шутит?
Да нихуя ты не знал, как и все мы)))))
Сколько кругов Стасон по туннелю намотал, пока снимали фильм??
за ним огромный углеродный след((
@@ДенисМухин-д2я свинцовый
Это скорее всего Лефортовский тоннель, там за один проезд можно все отснять
Сколько кругов ада Стас прошёл,чтобы это выпустить
9 кругов
Краткий курс по мироустройству)). Посмотрел на одном дыхании, браво!
Стас, не хвали ты этого Эдиссона.
Он не изобрёл лампочку! Он запустил её в массовое производство.
Изобрели лампочку с нитью накаливания до него
@@pablomaleo8117 да, один из них - наш соотечественник Лодыгин. А Эдисон - предприниматель, хотя и изобретал тоже много.
И прекрати Стас материться!
Рассказываешь прикольно очень, но за каждый мат по 1/4 от твоей месячной зарплаты тебя бы штрафанули, было бы очень хорошо.
Ты не в гараже с мужиками сидишь, бухаешь, а в эфире на широкую публику вещаешь!
Смотрю эту документалку уже раз пятый… и каждый раз мураши по коже
Спасибо вам ребят за проделанную работу
а это видео передаст привет "Японии"
мне кажется, даже будущие не потянут эту
Не
Доктор, как вы считаете, туалетный юмор украсил эту документалку или нет ?
Каким образом?
@@СерегаТер-к9ы туалетный юмор там явно лишний, но хорошо, что где-то с середины ролика его практически не стало. Сделано, наверное, чтобы охватить больше аудитории и маргиналов в том числе.
2:22:07 благодарю за исторически ценную стенограмму перекрестного опроса, буду показывать это студентам)))
Да, момент шикарный!
Спасибо за этот момент
зря, в этом ролике дохрена как фактологических ошибок, так и неточностей. Про 7 сестер (очень зря про них так вскользь, ибо их на самом деле было восемь), про то, что форд работал только на этаноле. Изначально они работали на бензине, а этанольные двигатели стали спецом разрабатывать уже позже для колхозников, у которых не было доступа к заправкам, но которые вполне эффективно могли производить этанол. Что БиПи, Шелл, Тексако и Галф каким-то образом относились к Стандард Ойл (тут вообще рукалицо, ибо они они никак с ними не связаны, если не считать поглощения и слияния с осколками компании во второй половине 20го века). Проблема с керосином до "джонни" была не только в низких фракциях, но и в высоких, из-за которого он взрывался в лампах.
А Ессо и эксон - это одна и та же компания, просто в разное время и в разных регионах (Европа и США). ТМ эссо, конечно, существует до сих пор отдельно, но это другая история.
Список далеко не исчерпывающий, ибо про ОПЕК монографию писать впадлу. Если кратко, никто к ним в 60-х всерьез не относился. 1973 год был далеко не первой попыткой закрутить гаечки, а третьей (но первой успешной), и рост цен именно в 1973 было вызвано не ажиотажем, а политикой ОПЕК. Тут автор спутал с 1979 годом. Венесуэла там оказалась, ибо была вдвоем с КСА инициатором создания ОПЕК, её туда не за компанию пригласили. В самой Венесуэле эксон был не единственной компании и работал поскольку-постольку. И вообще добровольно уступил этот рынок в пользу БиПи, вместо этого уйдя в центральную Америку (если я правильно помню). Ну и тд.
Про то, что до 70-х якобы температура якобы понижалась, тоже неверно. Гуглите кривую Килинга. Ну и с Моррисом Стронгом явная подтасовка, ибо, если честно, впервые о нём вообще слышу. Знаю про Килинга, целую династию Аррениусов, Будыко и др, но хз кто такой Стронг.
Да и в целом автор подтасовывает факты под "нужные" выводы, упуская в рамках контекста факты, которые могут этим выводам противоречить, из-за чего рождается стройная конспиролохическая теория.
Если говорить о нефтянке, в целом, всё очень сложно, ибо целая санта барбара с огромным количеством действующих лиц, а не так просто, как говорит Асафьев. Я не против упрощения для популяризации, тем более что сам до сих пор иногда в этом всём путаюсь и в голове удержать не могу, но, блин, зачем такие грубые ошибки делать, зачем перескакивать через очень важные для понимания истории моменты, например, реструктуризацию Стандард ойл? Да и вообще, всё местами слишком узко и фрагментированно, из-за чего упускаются очень важные моменты и складывается несколько неверное понимание проблемы. Я сейчас исключительно про нефтедобычу и нефтесбыт, а не тетраэтилсвинец, минамату, паровые двигатели и тп. В этом не секу. Мб специалист по тем темам тоже что-то добавил бы.
Но было интересно, да. Но последняя глава - лютая конспиролохическая дичь.
Вот такой контент мы заслужили!
Так же голосую за английскую озвучку либо хотя бы субтитры ибо МИР ДОЛЖЕН ЭТО УВИДЕТЬ)
ПО ФАКТУ 1) В КОНГО добывают только 60% кобальта (также есть в России, Канаде, США, Австралии) 2) с 2017г работает компания редвуд, которая занимается переработкой акб от Теслы 3) тот кто знает историю Теслы , когда она была на грани выживания легко поймет, что они просто делают лучшие авто, которые побеждают ДВС на конкурентом рынке 4) разведанных запасов нефти ещё минимум на 50-60 лет, любой может проверить, поэтому цена на нефть упала в 2 раза в сравнении с 2013г
5) очень много всего намешано - раньше были нормы отношения к животным и природе другими - раньше китов убивали, а сейчас если вид вымирает, то его заносят в Красную книгу или даже охраняют как некоторые виды животных в Африке - соответственно за 100лет изменились нормы отношения к экологии. 6) в видео полно домыслов и неадекватной логики - почему например после отмены сухого закона не вернулись к этанолу ? 7) есть понятие эффективности, а есть нормы отношения к природе которые за 100лет сильно изменились, а крашенная обезьяна намешала всё в одну кучу, включила грустную музыку т уверенно открывает рот на камеру , а быдло которое не способно думать и проверять инфу - просто хавает
@@kuban000 2 пункт - редвуд опять же не делает сырье дешевле, чем из рудника, тут Стас прав.
3 пункт - огромные гос вливания вытянули теслу из банкротов, а где государство - там и интересы крупного бизнеса - это одни и те же люди практически.
4 пункт - нефти и газа еще много, двс стали очень экологичны и дешевы, что еще раз доказывает что электрички людям не нужны, зато нужны корпорациям, у которых норма прибыли с автомобиля с двс стремиться к нулю.
5 пункт легко отменяется прибылью и инфоповестка внезапно появится чтобы заткнуть всех кто против. Если бабочки завтра начнут мешать прибыли нефтедобывающих или любых других крупных компаний их тут же начнут жечь напалмом.
6 пункт - 1960г в сша 80 млн авто, а для призводства этанола нужно растительное сырье и его будет нужно так много, что засеяв все штаты его не хватит чтобы покрыть все расширяющийся рынок авто.
7 пункт - тот же пятый необоснованая критика, даже просто обсирание.
Электро трактор, электро Комбайн, электро Грузовик придумайте и чтобы всё работало как на нефти. Иначе жрать нечего будет и сил не будет писать эту чушь. Электро автомобили только рассматривают и ума не дадут.
Мороз тоже учитывайте.
@@chuhobrukhina А ты выйди из комнаты, посети поле сельхозтехнику посмотри, и автостоянку грузовых,где там хоть что то электрическое? Такое же относительно надёжное в любое время. Электромобиль хорошо на работу и с работы ездить.И то в мороз посмотрю на тебя.
Поезда, Самолёты А?
@@chuhobrukhina Я не комбайнёр). А скажи куда ты повезёшь свои литиевые батареи, электродвигатель и прочую лабуду на обслуживание если так топить за Электро. Представляешь какая нужна инфраструктура для переработки батарей, и покупки новых. На примере возьмём грузовиков. Я не против электро, но оно же не эффективное.
Что у тебя с двигателем это мне не интересно.