Костя, я работаю на БЕЛАЗе всю свою трудовую часть жизни, начинал за станком, изготавливал детали для этих машин. На данный момент я слесарь по ремонту автомобилей, обслуживаю наши белазы тягачи-эвакуаторы, которые используются на заводе😎 Очень рад был видеть тебя воочию и заполучить желанную фотографию! Так же очень приятно видеть на любимом канале свой город и завод, браво!👏 P.s. домкраты для белазов существуют и во всю применяются у нас на заводе😅
@@ЮлияМиронова-ь6р по факту домкрат представляет из себя гидроцилиндр диаметром у основания около 500мм))) А в целом всё просто, он закреплён вертикально на небольшой раме, снизу колёса, подкатываешь этот "домкрат" под белаз, потом туда же привозишь насосную стнцию, подключаешь, а дальше масло давит в цилиндр - белаз поднимается, ничего супер хитрого)
@@alexandersana3451чё там разоряться ,его продать можно дистанционно и выгодно любой компании по всяким добычам = около Москвы их сотни. Ну если ты сам собрался кататься то где ? По трассе нельзя ,или у тебя личный карьер рядом ?
Ребята давайте коммент поднимем,пусть Костя увидит)Свердловская область,Верхняя Пышма,музей техники,там как раз есть Белаз 540)На нем ещё Дядя Ваня Зенкевич рассекал по музею)
Огромное уважение инженерам кто это посчитал и сделал, работягам что воплотили, менеджменту за то что сохранили и развивают такое очень специфическое производство!!! Вы красавцы!!! Костя и вся сьемочная команда - спасибо что показали!
@@asdasdasdasd-uj2jz он пошутил про "пятиклашек". Это не "школьники", а просто приколисты и вот они любят как-то что-то делать необычное. И никогда и никого он не оскорблял там. Просто рассказал про феномен того, что русскоязычный человек, когда слышит славянскую речь, но, например, на украинском или польском, то кажется, что это намеренно исковерканные слова смешным образом. Но это никаким образом никого не должно задевать, просто забавное наблюдение. Он даже там сразу извинился и объяснил, что не имеет ничего против беларуского языка, а уж тем более граждан
Костя, съезди ещё на Четру в Чебоксарах, там таких же масштабов, но гусеничная техника делается. Управление вообще джойстиком. Экскурсии они проводят. Как эпичное трясётся земля, когда едет 80-тонный бюльдозер - не передать
В далёком 2006м году проходил стажировку в карьере и волею судьбы довелось прокатиться пассажиром на 120-тонном старом и ушатанном БелАЗе, ощущения непередаваемые! В гору с грузом он ехал 5-10 км/ч, при этом изо всех щелей валил чёрный и густой дым, рёв мотора заглушал всё вокруг, а водитель был как шахтёр, на лице выделялись только глаза и зубы😂. Когда мы поднимались из карьера, он спросил меня криком через смех, видя моё изумлённое лицо: «НУ КАААК ТЕБЕ!?!?» Называли этих старичков ураганами и работали на них только новички или косячники), постепенно их, конечно, списали и заменили на нормальные, но этот случай я никогда не забуду😊
Гордость берёт, за братьев Белорусов, которые не только не потеряли такого гиганта как БелАЗ, но и прогрессируют. Костян прям как ребёнок радуется, думаю любой из нас так же был рад и счастлив. Спасибо за обзор!
Всем привет из Кузбасса! Давление в колёсах это бич водителя БелАЗа, в бортовом журнале есть строка под каждое колесо (давление). Тормоза работают только на выставочных экспонатах, основной тормоз это замедлитель на ГМП (если есть масло в ГМП))) Сорокач "Чебурашка" пустой красава, только нагрузил, хоп и ты на боку. 7555 с каменским ДВС зверь, едет на 3-х колёсах хрен перевернёшь. 75131 бабах колесо и сметает всё на своём пути, при замене заднего колеса, спускают оба и внешнее и внутринее до 0,8. И да дрифт на БелАЗе это нечто.
@@natalybill В колёсах спускают давление, потому что колесный диск может быть с трещиной, при демонтаже или разбортовке может бахнуть. Когда начинал свою трудовую деятельность на Таллинском угольном разрезе, снизить давление в шинах до 1 бар было обязательным условием. Помню, для белшины качали 6 бар в колёсах, потому что на обычном воздухе, летом, они горели, иногда взрывались. Бриджстоун качали воздухом 9 бар и всё ок было.
Уже язык не поворачивается называть тебя Костиком, как минимум Константин, а в ближайшем времени уже надо ещё и по батюшки называть. Большое уважение за то, что просвещаешь современную молодёжь и даёшь настольгию более возрастному поколению за технику. Отличная подача и шикарные ракурсы. Продвижения, успеха и побольше времени на твои хотелки!!!
Братья Белорусы, хвала и честь что сохранили и развиваете данную карьерную технику. Работникам завода привет и хорошей зарплаты. Любой человек кто водит грузовики, да и вообще автомобили, мечта наверное прокатиться этом монстре😊.
Вырос в городе Нерюнгри, у меня из окна было видно угольный разрез. Любил в бинокль наблюдать, как работают Белазы и Катерпиллеры. Ну и батя возил на карьер, вживую посмотреть. Залипательное зрелище) Спасибо команде Академика за ностальгию)
Надо его на бездорожье проверить -- диагональное вывешивание, как правильно давить ёлки, как правильно преодолевать водные преграды, чтобы не затопить ближайшую деревню. И самое главное, что делать если застрял? Как за выходные построить узкоколейную дорогу к месту застревания и подогнать карьерный экскаватор.
По электробелазу. Читал статью про похожую машину то ли в Австрии, то ли в Италии. Смысл там такой, что добывают что-то вверху. То есть вверх машина едет пустая. А вниз гружёная. По итогу рекуперация вырабатывает больше, чем расходует машина при движении вверх. Профит кпд 200%))). они снимают энергию с батарей при стоянке внизу каждые несколько рейсов, типа тот самосвал ездит не просто бесплатно, он вырабатывает ток, который компания продаёт в сеть.
Потенциальная энергия 130 тонн груза с высоты, скажем, 500 метров - 130000*9.8*500 = 637 МДж, или около 177 кВт*ч. Нужно еще учесть кпд зарядной установки, конечно, но пустому самосвалу на обратный подъем должно хватить.
Огромное спасибо! Давно хотел скататься в Беларусь. Посмотрел видос и пасьянс сошёлся. В воскресенье взял сына, сели в тачку и поехали. Основной повод - заехать на БелАз. Отлично провели время! Вчера ближе к ночи вернулся. Лучше эти махины увидеть в живую!!! Они того стоят!!! Прокатиться - обязательно! В конце экскурсии подарили маленький желтый пластмассовый Белазик. Теперь будет ездить в моём мерседесе, как напоминание о поездке.
На моменте когда Костя вылазит из заднего моста БелАЗа должна быть вставлены вырезка из фильма Эйс Вентура, где его персонаж вылазит из носорого-робота))))
@@andrewdenzov3303запрещены квадрокоптеры без регистрации, правильно регистрируешь - и снимай спокойно, съезди на соревнования по дрифту, там все на квадрики снимается
Свердловская область Верхняя Пышма,,,музей военной техники,,В том году привезли с Кузбасса, на 15 тралах и собрали БелАЗ- 450тонн. Который и провез эти самые 503,5 тонны породы за раз в 2014 году по угольному разрезу Кузбасс.😊
Это наикрутейший выпуск. Всю свою молодость, видел эту технику из окна своего дома. Катался на ней, так как мой дядька трудился на белазе, но ни разу не заглядывал в технические внутренности. Костя сейчас открыл завесу. Спасибо всей команде за такой подробный обзор. А сотрудникам БелАЗ, огромное респект. Техника на грани фантастики. Заводы на колёсах.👏👏👏
Блин, ну какой кайф. Видос на час, а смотрится как мультик на 20 минут. Моё почтение. Шикарно время провёл, ни о чем не жалею, спасибо Костян и команда. На тедефоне ютюб не работает, а на телевизоре работает и в данном случае это даже лучше - увидеть такую технику на большом экране))
Между спарок у них есть "камневыталкиватели")ломом никто не выламывает) При выходе из строя КГШ (Крупно габаритной шины) БелАЗ либо своим ходом (если спарка) либо с помощью автомобиля тягача БелАЗ-Техпомощь, едет на ремонтную площадку и с помощью колесосъемника (типо погрузчика с круглыми захватами) меняют колеса). Средние суппорта сзади это ручной тормоз, верхние и нижние рабочий. На обычных версиях с ДВС все стоит так же, только заместо эл.двигателя стоит генератор. Тебе теперь надо съездить на разрез! Рядом с Кемерово есть разрез "Кедровский" там проводят экскурсии, приезжай в гости! Да реклама "Кузбассразрезугля", а че нет? Кароче ждем всех, приезжайте, оставайтесь, работайте Хд))))
В детстве помню, ездил в Минск к родным дяде с тётей, дядя в то время работал водителем маза, и однажды меня взял с собой на какой-то карьер, и там я впервые увидел Белаз, впечатления на всю жизнь. Уже спустя время, ехал в Борисов со своим маленьким сыном, и проезжали мимо завода и он увидел Белазы, ему тоже понравилось. Как-нибудь съездим на экскурсию. Спасибо за выпуск! Люблю Беларусь!
Костя, конечно, молодец и быстро адаптируется. Но в карьере всё-таки нужно чуть больше практики - правильный подъезд под ковш, правильный подъезд к отвалу, владение габаритами на дороге, на которой, с одной стороны обрыв, с другой - встречка. Не знаю, поливают ли сейчас поливалки, но ощущения от сухих и мокрых дорог абсолютно разные. Но, тем не менее, опыт приходит быстро. Главное, не рухнуть в отвал. 😉
Работал шесть лет на БелАЗе-7522, тридцатитоннике. Рядом с Бокситогорском городишко, там и сейчас они ходят. Приятно, что Константин снял про родной самосвал.
Белорусы - молодцы! Сохранили великое наследие! Мега респект! З. Ы. На счёт резины: как на фурах бахают колёса многие видели, даже в живую. А вот как на Белазах, кстати, имя нарицательное, оставляют 2-3-х метровые воронки в указанном грунте...
Мой отец больше 30 лет работает на такой технике. При советском союзе их специально отправляли на обучение в Беларусь. Я был ещё совсем маленький, но помню как Папа привёз мне маленький детский Белаз. Потом брал меня собой в карьер покататься на этих монстрах. Ощущение конечно супер. С 2008 года Отец работает на CAT777, CAT777F, CAT789, Kamatzu730. Конечно импортные самосвалы превосходят Белазы во всём. Безопасность, комфорт и т.д. Мне тоже довелось немного поработать на данной технике. Почувствовать эту всю мощность. Но, это не моё. Конечно я рад что Белаз развивается и сейчас. Всем удачи!!!!
Спасибо, Константин. Купила билеты в Минск, поеду катну на БЕЛАЗЕ. Потому что это мечта любого ребенка старше 30 лет, вне зависимости от места проживания в детстве 😅
гордость берет за братьев белорусов! Молодцы что не забросили наследие Союза! Был в Бобруйске и в живую видел колеса для БелАЗА не Белшине, внушительные размеры)))
Я вырос в пгт где гоняли в основном 540е . Позже уже к нам завезли 40тонные машины. Но их было не так много. А 540е гоняли массово от карьера до завода. Была даже своя дорога до карьера, где въезд обычному транспорту был запрещен. В детстве частенько бегали в карьер, где катались на БелАЗах. Счастье было когда водитель давал порулить. Потом я вырос и даже сам успел поработать на 540 БелАЗе. Не долго. Потом завод закрыли. Сейчас на въезде в пгт стоит памятник в виде 540 БелАЗа и плюс один такой же на день строителя проезжает по центральной улице во главе парада. У нас в ПГТ день строителя праздник наверное главнее чем новый год. Да и в обычной жизни въезд в посёлок белазам был запрещен.
Оочень круто, что канал вдохнул и выдохнул нам всем поток познавательного контента! Чуточку этого не хватало. Разбоки, сборки, ремонты, конструирование...да, круто. А тут живой контент того, о чём многие знают поверхностно, либо вообще широкими глазами впитывают впервой. Константин, наше почтение из Беларуси! Больше и дальше освещайте)
гордость берет за нашу страну, маленькая Беларусь изготавливает самые большие машины, мощные самосвалы и тягачи МАЗ, а также трактора, известные по всему миру! Беларусы красавчики
Видел Вас в Жодино, Вы ещё в Granate были, потом пошли в сторону центральной проходной Белаза, хотел подойти, но решил не беспокоить. Привет от Жодинцев.
Просто охренеть, блин!!!!! Это вызывает шок, оторопь и восхищение!!! Что у нас (Беларусь и Россия в моём советском мозгу не делятся) так могут! Спасибо, Костя! И спасибо мужикам с Белаза что Костю позвали!🔥🔥🔥
Где то есть карьер, из которого вывозят породу вниз по склону. У загнивающих понятно. Там тоже электрический грузовичек тонн под 300 катает, без заряжания вообще! Сам себя на рекуперации пока гружённый вниз по склону заряжает! Вот это тема!
Молодец Костя,давно хотел себе Белаз купить🤣🤣🤣,а тут обзорчик.Спасибо за обзор бегу покупать₽₽₽ волосы назад🤣🤣🤣.Ждём от Ильдара оживление Белазика,который ооочень нужен для узбекской семьи из 100 человек🤣🤣🤣🤣
Когда я устраивался на работу на 90ые тонные самосвалы мне было 21 год, происходило это 3 года назад на тот момент я взорвал весь ютуб чтобы посмотреть на чем мне придется работать, тк больше сорокачей ( малыши мы их называем) я не видел нечего больше, а отличаются они сильно) На тот момент не было не одного такого обзора в ютубе. Спасибо Костик. Обзор топ) даже с тем учетом что ты все знаешь и большую часть жизни проводишь в этой самой кабине было интересно смотреть обзор)
Костя, спасибо за рассказ! Был на экскурсии в Белазе, но девушка экскурсовод и 1/10 интересных фактов не смогла рассказать. Зато зачем-то в музее перечисляла в каких санаториях отдыхают сотрудники Белаза. Я, конечно, рад за заводчан, но кому это интересно слушать?
Куча обзоров на ютубе, в том числе и экскурсии по производству, и ходовой тест 75710, который Костику не дали. Но Академег всё равно смог удивить, залез в задний мост, у кого вы ещё такое увидите?)
Работаю на обслуживание БелАЗов, ящер немного соврал, кардан на 90тиках и 130ых есть он крутит гидронасос! За ручник и аварийный тормоз отвечают разные суппорта! После санкций они их собирают на китайских платах которые немного подводят, но завод с этим борется! Так что с каждой поставкой есть изменения, электрошкафы по словам поставщика скоро будут производства СПБ, так что тоже будут изменения! Техника хорошая! Главное чтобы смазывалось везде и продувать пыль постоянно что бы не перегрелись электродвигатели
Хотелось бы увидеть обзор самого производственного цеха этих машин. И всех моментов данного производства, начиная от подшипников с резиной и заканчивая выездом из цеха )))давайте залайкаем чтобы Академик увидел
Я как сотрудник компании АЛРОСА что в Якутии а именно я управляю белазами 90-130 тонн скажу вам честно.. В отличии от карьерных самомволов КАТ, (катапилер) , Unit Rig MT 3000 , то нынешние БелАЗы с китайскими мозгами это полный хлам.. Выбивает, пропадает ход, греются инвертора. Патрубки коловые бежит со всех щелей не говоря уже про низкие температуры. Что не скажешь про БелАЗы более старых версий с электроникой от Siemens. Kat ходит от Т/О до Т/О без простоев на ремонтах .А белазы невылазят с рем зоны. А Unit Rig MT-3000 уже прошли миллион пробега и продолжают работать без капиталки.. Га видео Второй не суетллог он просто добавил оборотов кнопкой стабилизации динамического привода для стабилизации скорости на спуске, а визжащий звук идет от нажатия педали динамического тормоза.. Шины от завода Белаз "Белка" полное 💩 китайские шины в условиях Севера мягче и держат дорогу лучше . форточка одна со стороны водителя что очень плохо.подшипники на печке убиваются за год шумная.. Сиденья Итальянские на пневме регулируются , кож зам летом жопа спреет. И самое главное Двигатель производства китая лунчай работает кстати без нареканий..и навесное соответственно тоже.. Кондиционеры есть но и утечки фреона из них тоже.. Камеры удобны.. Обзор хороший . Подвески морозы переносят плохо, текут.Летом достаточно лучше но не без прокачек...130 тонны Белаз мягче и крепче по технической части. Нет проблем сперегревом и не выбивает.Вобщем от Белорусского БелАЗа там только шасси кабина и кузов начинка Китай что касается 90-130 тонных. В новые сорокачи не заглядывал..
Беларусь молодцы, такую сложную технику делают и качественно почти без конкуренции, и то что то новое производят и инновационное. Хотел написать про Ладу, но уже плакать хочется, без стёба😮😢
Крепкие белорусские нервы ))). Я бы не выдержал и рявкнул , типа "Костя, заткнись уже!" Но я не на БелАЗ-е работаю, а на МАЗ-е, у нас тест-драйвов нет ).
Академик такой наивный. Дизель очень хорошо шёл в расход как и бензин. Знаю деятелей у которых даже дома дизелем отапливались. В обычную печку проводилась трубка от бочки на крыше, и дизель капельным методом поступал в топку. А в некоторых даже система была как сейчас делают печки на отработке, а тогда были на дизеле.
Всегда человека в "теме" подобные обзоры смешат, (с неподдельным восторгом смотрю обзоры про шахтёров и диву даюсь что зачастую несут). Однако сказать "Баба Яга против" без какой либо конкретики, это как пердеж в лужу, у вас еще и жидкий, как и водителя кобылы, ой Белаза в коменте ниже. Шофёр нынче не тот пошел.
Братья Белорусы - Вы крутые! И такие вот машины карьерные делаете и трактора Ваши ездят повсюду и на автобусах Ваших ездим, да даже трамваи в нашем городе собирают из ваших "машинокомплектов". Просто молодцы!!!
На столько интересно самому автору, многое знает в технике и механизмах, душевно смотреть, не смог бы так передать зрителю, не будучи так глубоко погрузившись во всё это, Костя огромный молодец!!! Спасибо!!!
@@sovelmash_investor Типо того)) там есть своя история, почему на разрезе назвали Наташа. Изначально созвучное имя придумали создатели, но что то пошло не так.
Фантастика! Кто-бы что не говорил, а громадная техника всегда восхищала и будет восхищать. Хочется верить что люди в будущем не уйдут от гигантизма и будут продолжать создавать такие завораживающие шедевры, это словно огромный мех из научной фантастики, но в живую. Хочу увидеть такое будущее, где громадная техника будет массовой, завораживая своей массивностью)
Костя, я работаю на БЕЛАЗе всю свою трудовую часть жизни, начинал за станком, изготавливал детали для этих машин. На данный момент я слесарь по ремонту автомобилей, обслуживаю наши белазы тягачи-эвакуаторы, которые используются на заводе😎
Очень рад был видеть тебя воочию и заполучить желанную фотографию! Так же очень приятно видеть на любимом канале свой город и завод, браво!👏
P.s. домкраты для белазов существуют и во всю применяются у нас на заводе😅
Интересно, какого размера домкрат и сколько человек /других белазов необходимо, что бы поднять один ?)
@@ЮлияМиронова-ь6р по факту домкрат представляет из себя гидроцилиндр диаметром у основания около 500мм)))
А в целом всё просто, он закреплён вертикально на небольшой раме, снизу колёса, подкатываешь этот "домкрат" под белаз, потом туда же привозишь насосную стнцию, подключаешь, а дальше масло давит в цилиндр - белаз поднимается, ничего супер хитрого)
Я ахуел увидев Жодино
Молодец батька! Сохранил и преумножил!
Я видел эти домкраты, вот только они иностранные, а роZZийских домкратов не существует ...
В аптечке БЕЛАЗа на амбулаторном лечении может находиться до шести человек и двое на стационарном лечении.
Лучший комент
Прекрасная шутка!
😅
Плюсом одна операционная и реанимация
Хахаха))
Эх, а я так надеялся, что в конце этот 130-тонный Белаз будут разыгрывать среди подписчиков
Вы хотите чтобы победитель разорился на доставке? 😅
@@alexandersana3451чё там разоряться ,его продать можно дистанционно и выгодно любой компании по всяким добычам = около Москвы их сотни. Ну если ты сам собрался кататься то где ? По трассе нельзя ,или у тебя личный карьер рядом ?
😂😂😂
@@alexandersana3451, на солярке😂
Ахахахах
Ребята давайте коммент поднимем,пусть Костя увидит)Свердловская область,Верхняя Пышма,музей техники,там как раз есть Белаз 540)На нем ещё Дядя Ваня Зенкевич рассекал по музею)
И триллиарды камешков в кузов закидывал)
Обалденный музей, был там, и побывал бы еще раз с удовольствием
@@LuntickCatВообще огонь, второй раз на днях собираюсь посетить 👍
Видно, что Косте намного интереснее снимать обзор на такую технику, чем на гламурные современные автомобили по типу китайцев
Так и смотреть это интереснее.
Удивительно, как же так, ничего себе, спецтехника интереснее обычных авто😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Так он китайцам уже лизнул.
@@h.hatch287😂😂😂
Осталось на танке прокатиться и Костя всё испробовал😂
Следующий выпуск: "Я не знаю, как так вышло, но мы собрали Белаз на гусеницах"
Служующий выпус не на ютубе
😂😂😂😂😂
Не, он же больше любит воду, он из БелАЗа катер будет делать
БелАЗ 6000 сил и гонка с матизом
Я буду в шоке если ты окажешся прав
БелАЗ сам не ездит, он крутит планету вокруг себя
если 2 белаза поедут навстречу, образуется новый континент 😂
Может "под собой"?
@@wellbeing392просто где-то в центре земли трудится БелАЗ - вот он и крутит вокруг себя планету
А вы думаете откуда землетрясения в мире, это рождается белаз 😂😂
Это говорил кларксон про туарег на v10
Огромное уважение инженерам кто это посчитал и сделал, работягам что воплотили, менеджменту за то что сохранили и развивают такое очень специфическое производство!!! Вы красавцы!!!
Костя и вся сьемочная команда - спасибо что показали!
+
Мальчик : хочу спорткар
Мужчина: наконец-то я проедусь на БЕЛАЗЕ!!!
😂
Ну, Костя уже на каких только спорткарах не ездил.
Пока Асафьев радуется тому, что делает подсъёмы не на берлинго, а на сирене, Академик в качестве технички для подсъёмок белаза берёт белаз.......
после издевательств над беларуским языком перестал смотреть асафьева
@@asdasdasdasd-uj2jzэто где такое было? Даже интересно стало)
@@antrop97 можешь поискать, я искать не хочу. Был в Минске, начал говорить хаха, у них там на беларуском, ничего не понятно. Хахахаа смешной язык.
@@asdasdasdasd-uj2jz лишь бы оскорбиться =/
@@asdasdasdasd-uj2jz он пошутил про "пятиклашек". Это не "школьники", а просто приколисты и вот они любят как-то что-то делать необычное. И никогда и никого он не оскорблял там. Просто рассказал про феномен того, что русскоязычный человек, когда слышит славянскую речь, но, например, на украинском или польском, то кажется, что это намеренно исковерканные слова смешным образом. Но это никаким образом никого не должно задевать, просто забавное наблюдение. Он даже там сразу извинился и объяснил, что не имеет ничего против беларуского языка, а уж тем более граждан
Костя, съезди ещё на Четру в Чебоксарах, там таких же масштабов, но гусеничная техника делается. Управление вообще джойстиком. Экскурсии они проводят. Как эпичное трясётся земля, когда едет 80-тонный бюльдозер - не передать
Есть БелАЗы на дистанционном управлении(без шуток..).. Сидишь в кабинете рулишь как на симуляторе, а сам БелАЗ в карьере гоняет..
@@yurbas7519на Хабре несколько статей как его делали.
Денег ему зашлёшь, он и съездит.
Беларусам огромный респект за то, что сохранили такой крутой завод и продолжают выпускать столь чудесную технику! Привет из России!
Однозначно ... Присоединяюсь :)))
не, брат, на этом заводе кромешный пздц=) я там работал и такое себе
@@barashekcool637да пусть хоть так, у нас заводу зил вообще п..здец, да и многим другим.
@@lifefullHD верю, катаюсь в Россию и с кем не поговорю, все жалуются на условия жизни и зп=(
интересно, а кто это такой усатый возглавляет белорусов? может благодаря ему? да не, фигня какая-то
БелАЗ!!! Респект! Вы молодцы! Сохранить и улучшить такой завод - это максимальное уважение!
Я выпал, когда увидел, что подсъём старого белаза вы делали с другого белаза XD
тоже орнул) это уровень, когда операторская тачка - Белаз)
Да больше не с чего, такой высоты обычных машин то нет.
Как вариант только с коптера снимать
@@TyumenBoy72у нас в РБ запрещена эксплуатация коптера физлицами. Так, что для съёмок - выгоднее взять БелАЗ, чем выплачивать штраф за коптер😅
@@СергейОльшевский-б1ж не знал, спасибо что пояснили 🤝👍
В далёком 2006м году проходил стажировку в карьере и волею судьбы довелось прокатиться пассажиром на 120-тонном старом и ушатанном БелАЗе, ощущения непередаваемые! В гору с грузом он ехал 5-10 км/ч, при этом изо всех щелей валил чёрный и густой дым, рёв мотора заглушал всё вокруг, а водитель был как шахтёр, на лице выделялись только глаза и зубы😂. Когда мы поднимались из карьера, он спросил меня криком через смех, видя моё изумлённое лицо: «НУ КАААК ТЕБЕ!?!?»
Называли этих старичков ураганами и работали на них только новички или косячники), постепенно их, конечно, списали и заменили на нормальные, но этот случай я никогда не забуду😊
Забавная история)
До слез!
Оценил!
Конечно, вы стали достойным продолжением наших прекрасных водителей!
Тоже хотелось бы
Я родом из Жодино. Мой отец долгое время собирал БелАЗы на просторах СНГ (водитель-испытатель). Очень приятно видеть родину!
Ощущения водителя белаза после смены, когда он садиться в Матиз, непередаваемы
Матиз - это брелок для ключей от БелАЗА!)
После белаза матиз как пальто надел😂
Поверь мне Белазисты на Матизах не ездят. ЗП позволяет иметь хороший автомобиль.
@@Rus777-d2v верю, я про ощущения от разницы габаритов
тся..
Гордость берёт, за братьев Белорусов, которые не только не потеряли такого гиганта как БелАЗ, но и прогрессируют.
Костян прям как ребёнок радуется, думаю любой из нас так же был рад и счастлив.
Спасибо за обзор!
Там ещё МЗКТ вещи делает.
Примерно эти производства могла закрыть Тихоновская, потому что основной потребитель РФ
Когда с рынка ушел катерпиллар и белаз самосвал.
@@theprodigy86wfха, Россия перестала бы покупать, а закрыла Тихановская? Красиво. Ггггг
к сожалению, нужные люди в открытую не скрывая вместо завода зарабатывают сотни миллионов долларов ежегодно. И это в открытом доступе.
Всем привет из Кузбасса! Давление в колёсах это бич водителя БелАЗа, в бортовом журнале есть строка под каждое колесо (давление). Тормоза работают только на выставочных экспонатах, основной тормоз это замедлитель на ГМП (если есть масло в ГМП))) Сорокач "Чебурашка" пустой красава, только нагрузил, хоп и ты на боку. 7555 с каменским ДВС зверь, едет на 3-х колёсах хрен перевернёшь. 75131 бабах колесо и сметает всё на своём пути, при замене заднего колеса, спускают оба и внешнее и внутринее до 0,8. И да дрифт на БелАЗе это нечто.
Ничего непонятно, но очень интересно))
@@natalybill В колёсах спускают давление, потому что колесный диск может быть с трещиной, при демонтаже или разбортовке может бахнуть. Когда начинал свою трудовую деятельность на Таллинском угольном разрезе, снизить давление в шинах до 1 бар было обязательным условием. Помню, для белшины качали 6 бар в колёсах, потому что на обычном воздухе, летом, они горели, иногда взрывались. Бриджстоун качали воздухом 9 бар и всё ок было.
Привет земляк
@@СвятойОтецНиколай привет!))
Здарова ты откуда?)
Я уже 10 лет работаю на БелАЗе. Начинал с 55 тонн, потом 90 тонник, потом 130 тонник, сейчас на 160 тоннике.
А Вы откуда?
@@NONAME-uv2xu Новокузнецк
130 а потом 180 Чебурашка,130 раньше на ДМ мурмонами называли
@@ЛехаМедведь-ы3ь и толку? рб их не экспортирует...
Блин, как люди на них попадают?)) им всем нужен опыт, а где его взять то, если на БелАЗ не хотят брать без опыта 🤦♂️
У парня крепкие нервы, он выдержал, Костя говорил без остановки 😀
сцуко, он меня в сон вгоняет каждый раз 😩
Я проснулся и у другой видос,и тут такое пишут 😅
И як якой выпуск п?одряд
Его покусал Ильдар 😂
Они обычно говорят матом, по этому он молчал 😂
Уже язык не поворачивается называть тебя Костиком, как минимум Константин, а в ближайшем времени уже надо ещё и по батюшки называть. Большое уважение за то, что просвещаешь современную молодёжь и даёшь настольгию более возрастному поколению за технику. Отличная подача и шикарные ракурсы. Продвижения, успеха и побольше времени на твои хотелки!!!
а ещё чуть позже можешь Константину сапоги целовать 😂😂😂😂
Братья Белорусы, хвала и честь что сохранили и развиваете данную карьерную технику. Работникам завода привет и хорошей зарплаты.
Любой человек кто водит грузовики, да и вообще автомобили, мечта наверное прокатиться этом монстре😊.
Кто работает на белазе не важно на каком у него единственная мечта это поскорее бы закончилась смена 😂😂😂
Мы сохранили,а вы всё проебали
Как её развивать в отсутствии двигателей?
Не тешь себя фантазиями, существование за счёт гос дотаций - не является сохранением завода в прежнем виде😊
Вырос в городе Нерюнгри, у меня из окна было видно угольный разрез. Любил в бинокль наблюдать, как работают Белазы и Катерпиллеры. Ну и батя возил на карьер, вживую посмотреть. Залипательное зрелище) Спасибо команде Академика за ностальгию)
Надо его на бездорожье проверить -- диагональное вывешивание, как правильно давить ёлки, как правильно преодолевать водные преграды, чтобы не затопить ближайшую деревню. И самое главное, что делать если застрял? Как за выходные построить узкоколейную дорогу к месту застревания и подогнать карьерный экскаватор.
🤣🤣🤣🤣
По электробелазу. Читал статью про похожую машину то ли в Австрии, то ли в Италии. Смысл там такой, что добывают что-то вверху. То есть вверх машина едет пустая. А вниз гружёная. По итогу рекуперация вырабатывает больше, чем расходует машина при движении вверх. Профит кпд 200%))). они снимают энергию с батарей при стоянке внизу каждые несколько рейсов, типа тот самосвал ездит не просто бесплатно, он вырабатывает ток, который компания продаёт в сеть.
Здорово! Про электроверсии слышал, но такой истории не слышал.
Ого, а вот это прикол!
Потенциальная энергия 130 тонн груза с высоты, скажем, 500 метров - 130000*9.8*500 = 637 МДж, или около 177 кВт*ч. Нужно еще учесть кпд зарядной установки, конечно, но пустому самосвалу на обратный подъем должно хватить.
@@maxbartoshik 177 это копейки. 956 киловатт двигатель. На трети мощности пол часа работы. И это ты 500 метров взял, это очень высоко
Интересно, не выгоднее ли тогда пустить что-то, чтобы оно само скатывалось вниз
А какой нужен экскаватор,чтобы грузить такие Белазы? Требуем обзор экскаваторов! Просим,просим!!
Каматсу рс 5500 вполне подходит и ЭКГ 20
@@Макс772да уж 5500, девяностиков и восьмисотки грузят...
У на комацу рс400 и пару ЭКГшек
Кран а не экскаватор.
@@Макс772 они не поймут твоих шуток
Огромное спасибо! Давно хотел скататься в Беларусь. Посмотрел видос и пасьянс сошёлся. В воскресенье взял сына, сели в тачку и поехали. Основной повод - заехать на БелАз. Отлично провели время! Вчера ближе к ночи вернулся.
Лучше эти махины увидеть в живую!!! Они того стоят!!! Прокатиться - обязательно!
В конце экскурсии подарили маленький желтый пластмассовый Белазик. Теперь будет ездить в моём мерседесе, как напоминание о поездке.
На моменте когда Костя вылазит из заднего моста БелАЗа должна быть вставлены вырезка из фильма Эйс Вентура, где его персонаж вылазит из носорого-робота))))
Слона же не?
Носорога
@@MegadinV
"Вылазит"
@@ДобрыйЧеловек-р5к ?
Костя должен был быть одет как Джим Керри и говорить как Джим Керри!
Только в Беларуси проезды машины снимаются с БелАЗа)
Потому что квадрокоптеры запрещены вплоть до уголовки
@@andrewdenzov3303запрещены квадрокоптеры без регистрации, правильно регистрируешь - и снимай спокойно, съезди на соревнования по дрифту, там все на квадрики снимается
@@andrewdenzov3303а ответственность за незарешистрированный квадрик - административная, а не уголовная
@@andrewdenzov3303 при этом магазин DJI в галерее на третьем этаже открыт ))
Блин мое почтение руководству Белаза и команде за такой контент...Если бы не они таких красот не увидели.
Свердловская область
Верхняя Пышма,,,музей военной техники,,В том году привезли с Кузбасса, на 15 тралах и собрали БелАЗ- 450тонн. Который и провез эти самые 503,5 тонны породы за раз в 2014 году по угольному разрезу Кузбасс.😊
Ждём БелАЗ 6000 сил на гусеницах 😅
5 узетов туда 🤣
Ага, 6000 сил и гонка с матизом
100℅ , бери выше джейзетов!
На Байкале зимой😂
😂😂😂
Был там на экскурсии 2 недели назад. В реале видеть этот 450 тонник - это нечто!!! С него фуры смотрятся как детские игрушки))
Я тоже был там год назад, впечатления кайф. 🔥
А подскажите
Где это?
@@РиназХафизов-э9в Беларусь, Жодино
@@РиназХафизов-э9в Жодино, 60км от Минска
@@РиназХафизов-э9в Жодино
Наконец-то Академик добрался до нормальных гибридов.
:))))
Это наикрутейший выпуск. Всю свою молодость, видел эту технику из окна своего дома. Катался на ней, так как мой дядька трудился на белазе, но ни разу не заглядывал в технические внутренности. Костя сейчас открыл завесу. Спасибо всей команде за такой подробный обзор. А сотрудникам БелАЗ, огромное респект. Техника на грани фантастики. Заводы на колёсах.👏👏👏
Блин, ну какой кайф. Видос на час, а смотрится как мультик на 20 минут. Моё почтение. Шикарно время провёл, ни о чем не жалею, спасибо Костян и команда.
На тедефоне ютюб не работает, а на телевизоре работает и в данном случае это даже лучше - увидеть такую технику на большом экране))
+
у меня наоборот, тв в блоке,а тлф пока ещё работает,через мобильный тырнет
Следующий ролик: Выезжаем на БЕЛАЗЕ из четырёх
Из 4х минут?
И две серии потом пытаемся это остановить😅
Из четырёх полос в карьер. Пробка в обе стороны с облегчением вздохнула. И все перестали нервно чесаться. 😂
Из четырёх пробок 😀
Из 4х литров в секунду 😂
"Кто понял жизнь, тот не спешит" или от "Матиза до Белаза", пошаговая инструкция от Кости.
Очень тупая поговорка
@@albell8048 на вкус и цвет. Или ещё не доросли может. Мне она тупой последнее время как раз не кажется
Между спарок у них есть "камневыталкиватели")ломом никто не выламывает) При выходе из строя КГШ (Крупно габаритной шины) БелАЗ либо своим ходом (если спарка) либо с помощью автомобиля тягача БелАЗ-Техпомощь, едет на ремонтную площадку и с помощью колесосъемника (типо погрузчика с круглыми захватами) меняют колеса). Средние суппорта сзади это ручной тормоз, верхние и нижние рабочий. На обычных версиях с ДВС все стоит так же, только заместо эл.двигателя стоит генератор.
Тебе теперь надо съездить на разрез! Рядом с Кемерово есть разрез "Кедровский" там проводят экскурсии, приезжай в гости! Да реклама "Кузбассразрезугля", а че нет? Кароче ждем всех, приезжайте, оставайтесь, работайте Хд))))
Можно, пожалуйста, координаты?
ОПЕРАТОР ОТ БОГА🥺 Какая же ностальгия...
За Белаз просто гордость одно из уникальных производств за которых не то что стыдно но гордость берёт!!!🎉
👍 БелАЗ - Огонь, много лет с ним работаем. На нашем заводе в Барнауле производим для конвейера БелАЗ тормозные колодки. Жодино отдельный привет.
В детстве помню, ездил в Минск к родным дяде с тётей, дядя в то время работал водителем маза, и однажды меня взял с собой на какой-то карьер, и там я впервые увидел Белаз, впечатления на всю жизнь. Уже спустя время, ехал в Борисов со своим маленьким сыном, и проезжали мимо завода и он увидел Белазы, ему тоже понравилось. Как-нибудь съездим на экскурсию. Спасибо за выпуск! Люблю Беларусь!
Костя, конечно, молодец и быстро адаптируется. Но в карьере всё-таки нужно чуть больше практики - правильный подъезд под ковш, правильный подъезд к отвалу, владение габаритами на дороге, на которой, с одной стороны обрыв, с другой - встречка. Не знаю, поливают ли сейчас поливалки, но ощущения от сухих и мокрых дорог абсолютно разные. Но, тем не менее, опыт приходит быстро. Главное, не рухнуть в отвал. 😉
Поливают
@@ИльнурХасанов-ц4ф Спасибо!
Дождь и снег никто не отменял
Работаю на БелАЗе, как узнал, что Константин приехал, я БЕЖАЛ чтоб сделать совместное фото)))
Удалось?
хватит делать "фигню" !
Я думал ты БЕЛЗАЛ
Наверное единственный раз, когда Костя ничего не сломал. Давай бернаут на Белазе!!!
Ничего, Ильдар оживит!
Вы смеетесь, а я 40 тонный боком пускал
@@александргорин-г2п А Олег будет угадывать, какую машину мы будем сегодня оживлять. ))
Работал шесть лет на БелАЗе-7522, тридцатитоннике. Рядом с Бокситогорском городишко, там и сейчас они ходят. Приятно, что Константин снял про родной самосвал.
Кто из РБ, сигнал 🎉
🎉
я с белаза. Наладчик станков с чпу
@@Киберпанксипанко, привет земляк, и сколько платят нынче на белазе?)
Брест)))
помню в детстве (80-е) на выставочном центре на Купалы (которого уже нет) стоял такой "маленький" Белаз. Очень на меня втогда производил впечатление
С Беларуси привет! Очень приятно что посетил нашу страну!)
А куда им еще ездить осталось :)
Куда угодно можно ездить, клоун)
@@ДенисАндреев-н5уну куда? Раньше Костик ездил в США, Францию, Германию. Сейчас сможет? 😂
Угодно туда.
@@Chehus1968куда угодно, оторвись от пропаганды
@@Chehus1968 везде можно путешествовать поверь.
Эмоции Константина передаются через экран,смотрел с диким восторгом. Это великолепно так передать всю палитру ощущений😊
В Беларуси есть такое место: «белорусские мальдивы» - там меловые карьеры, и на фоне идеально голубой воды, курсируют белоснежно-белые. Белазы
Был там у меня есть даже фотография я иду с рюкзаком в дождь а с зади меня едет белый от села БелАЗ. Фотография просто эпичная)))
Белорусы - молодцы! Сохранили великое наследие! Мега респект!
З. Ы. На счёт резины: как на фурах бахают колёса многие видели, даже в живую. А вот как на Белазах, кстати, имя нарицательное, оставляют 2-3-х метровые воронки в указанном грунте...
Какое наследие? Очереди, нищета? Круто спксиьо
Мой отец больше 30 лет работает на такой технике. При советском союзе их специально отправляли на обучение в Беларусь. Я был ещё совсем маленький, но помню как Папа привёз мне маленький детский Белаз. Потом брал меня собой в карьер покататься на этих монстрах. Ощущение конечно супер. С 2008 года Отец работает на CAT777, CAT777F, CAT789, Kamatzu730. Конечно импортные самосвалы превосходят Белазы во всём. Безопасность, комфорт и т.д. Мне тоже довелось немного поработать на данной технике. Почувствовать эту всю мощность. Но, это не моё. Конечно я рад что Белаз развивается и сейчас. Всем удачи!!!!
@@АлександрНеважно-н6ж и даже невозможность приобрести запчасти в приемлемые сроки у иностранцев переняли.
Ни в чём , кроме цены , импортная техника не превосходит БЕЛАЗ.😇
@@АлександрНеважно-н6ж спи жена, все спи жена.
@@12EasyRider70как и лада гранта не хуже мерседеса
@@АлександрНеважно-н6ж нет.
Спасибо, Константин. Купила билеты в Минск, поеду катну на БЕЛАЗЕ. Потому что это мечта любого ребенка старше 30 лет, вне зависимости от места проживания в детстве 😅
гордость берет за братьев белорусов! Молодцы что не забросили наследие Союза! Был в Бобруйске и в живую видел колеса для БелАЗА не Белшине, внушительные размеры)))
Я то думал Костик купил белаз и свапнул в него что нибудь)
Несколько шеснарей
@@snowqueen593 несколько сотен тонн шеснарей
Так а смысл если с завода у них должны же быть норм двигатель
И сделал Матиз😅
Реклама ТГ БелАЗ
Я вырос в пгт где гоняли в основном 540е . Позже уже к нам завезли 40тонные машины. Но их было не так много. А 540е гоняли массово от карьера до завода. Была даже своя дорога до карьера, где въезд обычному транспорту был запрещен.
В детстве частенько бегали в карьер, где катались на БелАЗах. Счастье было когда водитель давал порулить. Потом я вырос и даже сам успел поработать на 540 БелАЗе. Не долго. Потом завод закрыли.
Сейчас на въезде в пгт стоит памятник в виде 540 БелАЗа и плюс один такой же на день строителя проезжает по центральной улице во главе парада. У нас в ПГТ день строителя праздник наверное главнее чем новый год.
Да и в обычной жизни въезд в посёлок белазам был запрещен.
Оочень круто, что канал вдохнул и выдохнул нам всем поток познавательного контента! Чуточку этого не хватало. Разбоки, сборки, ремонты, конструирование...да, круто. А тут живой контент того, о чём многие знают поверхностно, либо вообще широкими глазами впитывают впервой. Константин, наше почтение из Беларуси! Больше и дальше освещайте)
гордость берет за нашу страну, маленькая Беларусь изготавливает самые большие машины, мощные самосвалы и тягачи МАЗ, а также трактора, известные по всему миру!
Беларусы красавчики
То неловкое чувство, когда в этой машине технические помещения больше, чем моя квартира XD
😂😂😂😂😂😂😂😂
Я в начале видео: ну удиви меня, я в конце видео: а чё час прошёл?!!!
Видел Вас в Жодино, Вы ещё в Granate были, потом пошли в сторону центральной проходной Белаза, хотел подойти, но решил не беспокоить. Привет от Жодинцев.
С оператором от бога видели?
На гранате 😅😅😅
Сходил бы сфоткаться
Просто охренеть, блин!!!!! Это вызывает шок, оторопь и восхищение!!! Что у нас (Беларусь и Россия в моём советском мозгу не делятся) так могут! Спасибо, Костя! И спасибо мужикам с Белаза что Костю позвали!🔥🔥🔥
это просто большие грузовики. не преувеличивай.
Советский мозг, говорит о многом😊
Чтобы заряжать электрический Белаз нужно на атомную станцию заезжать
Можно АЭС разместить под кузовом
Где то есть карьер, из которого вывозят породу вниз по склону. У загнивающих понятно. Там тоже электрический грузовичек тонн под 300 катает, без заряжания вообще! Сам себя на рекуперации пока гружённый вниз по склону заряжает! Вот это тема!
Молодец Костя,давно хотел себе Белаз купить🤣🤣🤣,а тут обзорчик.Спасибо за обзор бегу покупать₽₽₽ волосы назад🤣🤣🤣.Ждём от Ильдара оживление Белазика,который ооочень нужен для узбекской семьи из 100 человек🤣🤣🤣🤣
Похоже Ильдар всех укусил, в последнее время пошла тенденция хронометража ролика 1+ часа 😅😅😅
Так держать, смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉
Кто такой Ильдар??
@@LekhtseMako_2314 Ильдар автоподбор
Тут с часовыми хронометражами к другому человеку - к крашеному
Укуси тебя Ильдар 😁
Габариты ролика соответствуют обозреваемой технике, иначе быть не может
Когда я устраивался на работу на 90ые тонные самосвалы мне было 21 год, происходило это 3 года назад на тот момент я взорвал весь ютуб чтобы посмотреть на чем мне придется работать, тк больше сорокачей ( малыши мы их называем) я не видел нечего больше, а отличаются они сильно) На тот момент не было не одного такого обзора в ютубе. Спасибо Костик. Обзор топ) даже с тем учетом что ты все знаешь и большую часть жизни проводишь в этой самой кабине было интересно смотреть обзор)
Костя, спасибо за рассказ! Был на экскурсии в Белазе, но девушка экскурсовод и 1/10 интересных фактов не смогла рассказать. Зато зачем-то в музее перечисляла в каких санаториях отдыхают сотрудники Белаза. Я, конечно, рад за заводчан, но кому это интересно слушать?
Скажите спасибо, что про лукомора не рассказали 3 часа, как он на права на троллейбус в Шклове сдавал, как журнашлюхе Заде.
@@АлексейЛипень-у1жстоп, змагар!
ну "девушке" про санатории интереснее xD
РОЖДЕНИЕ БЕЛАЗИСТА 🤣🤣🤣 Под столом валяюсь! Обожаю чувство юмора Костика! 😀
Шутке лет как первому белазу
костя я сам живу в РБ но я никогда там не был и не видел на ютубе таких обзоров!это прикольно
Есть экскурсии на завод. Надо срочно ехать.
Куча обзоров на ютубе, в том числе и экскурсии по производству, и ходовой тест 75710, который Костику не дали. Но Академег всё равно смог удивить, залез в задний мост, у кого вы ещё такое увидите?)
Водитель КамАЗа приторговывает соляркой, а водитель БелАЗа сдаёт комнату семье нелегалов в заднем мосту своего авто.
Как приятно смотреть на технику великой страны и то что Белорусы не потеряли эту технологию молоцы низкий поклон вам
Только при новом социализме мы сможем выжить все вместе!
Работаю на обслуживание БелАЗов, ящер немного соврал, кардан на 90тиках и 130ых есть он крутит гидронасос! За ручник и аварийный тормоз отвечают разные суппорта! После санкций они их собирают на китайских платах которые немного подводят, но завод с этим борется! Так что с каждой поставкой есть изменения, электрошкафы по словам поставщика скоро будут производства СПБ, так что тоже будут изменения! Техника хорошая! Главное чтобы смазывалось везде и продувать пыль постоянно что бы не перегрелись электродвигатели
Хотелось бы увидеть обзор самого производственного цеха этих машин. И всех моментов данного производства, начиная от подшипников с резиной и заканчивая выездом из цеха )))давайте залайкаем чтобы Академик увидел
Я как сотрудник компании АЛРОСА что в Якутии а именно я управляю белазами 90-130 тонн скажу вам честно.. В отличии от карьерных самомволов КАТ, (катапилер) , Unit Rig MT 3000 , то нынешние БелАЗы с китайскими мозгами это полный хлам.. Выбивает, пропадает ход, греются инвертора. Патрубки коловые бежит со всех щелей не говоря уже про низкие температуры. Что не скажешь про БелАЗы более старых версий с электроникой от Siemens. Kat ходит от Т/О до Т/О без простоев на ремонтах .А белазы невылазят с рем зоны. А Unit Rig MT-3000 уже прошли миллион пробега и продолжают работать без капиталки.. Га видео Второй не суетллог он просто добавил оборотов кнопкой стабилизации динамического привода для стабилизации скорости на спуске, а визжащий звук идет от нажатия педали динамического тормоза.. Шины от завода Белаз "Белка" полное 💩 китайские шины в условиях Севера мягче и держат дорогу лучше . форточка одна со стороны водителя что очень плохо.подшипники на печке убиваются за год шумная.. Сиденья Итальянские на пневме регулируются , кож зам летом жопа спреет. И самое главное Двигатель производства китая лунчай работает кстати без нареканий..и навесное соответственно тоже.. Кондиционеры есть но и утечки фреона из них тоже.. Камеры удобны.. Обзор хороший . Подвески морозы переносят плохо, текут.Летом достаточно лучше но не без прокачек...130 тонны Белаз мягче и крепче по технической части. Нет проблем сперегревом и не выбивает.Вобщем от Белорусского БелАЗа там только шасси кабина и кузов начинка Китай что касается 90-130 тонных. В новые сорокачи не заглядывал..
Белорусы, вы наши братья! Вы нас не предали, всей душой за ваше светлое будущее!!! Костя мужик!
Как житель Кемеровской области и житель где самые большие Белазы ездят, Агадемег неплохо всё рассказал, было интересно смотреть
Я тоже из Кемерово
Название для следующего видео:
С места в карьер. Белаз-амфибия.
Беларусь молодцы, такую сложную технику делают и качественно почти без конкуренции, и то что то новое производят и инновационное. Хотел написать про Ладу, но уже плакать хочется, без стёба😮😢
Это офигенное видео! Я в шоке! Кто работает водителем на любом авто, всем привет из Архангельской области Коноша!
Это же Жодино )))) Беларусь ❤❤❤
Бро ты как всегда впереди этих гламуриков в дорогих очках, у которых кнопки не красивые и панель пачкается от пальцев. Красавчик!!!❤❤❤
Крепкие белорусские нервы ))). Я бы не выдержал и рявкнул , типа "Костя, заткнись уже!" Но я не на БелАЗ-е работаю, а на МАЗ-е, у нас тест-драйвов нет ).
Я лайкнул, нот добрее надо быть в конце то концов, а то Костя к вам рекламировать ничего не приедет!
Академик такой наивный. Дизель очень хорошо шёл в расход как и бензин. Знаю деятелей у которых даже дома дизелем отапливались. В обычную печку проводилась трубка от бочки на крыше, и дизель капельным методом поступал в топку. А в некоторых даже система была как сейчас делают печки на отработке, а тогда были на дизеле.
Мне, как инженеру БЕЛАЗа, было интересно посмотреть. Давно мы так с коллегами не ржали 😅
А чуток конкретики..?
Я как водитель БЕЛАЗа испытывал подобные чувства🙈
Всегда человека в "теме" подобные обзоры смешат, (с неподдельным восторгом смотрю обзоры про шахтёров и диву даюсь что зачастую несут). Однако сказать "Баба Яга против" без какой либо конкретики, это как пердеж в лужу, у вас еще и жидкий, как и водителя кобылы, ой Белаза в коменте ниже. Шофёр нынче не тот пошел.
А что смешного??
Человек снял так, как это видит со стороны.
Вы там прям профики по всем вопросам в мире.
@@_PaRaDoXxXxX_ не будь таким токсичным, дружище
БЕЛАЗ- это, конечно, здорово- но посмотрите какой же красивый ЗиЛ на втором плане !!! 🥰
Ну все, БЕЛАЗ на 5000 сил😂водоплавающий))))
на 10 серий
На гусянке😅
Был на экскурсии по заводу в 2017. Впечатления просто нереальные... Спасибо Косте за то что вернул меня туда
13:46 заниженный Белаз радует глаз😂
Низкий поклон тем, кто придумал такую технику. Молодцы! 👏👏👏👏👏
Братья Белорусы - Вы крутые! И такие вот машины карьерные делаете и трактора Ваши ездят повсюду и на автобусах Ваших ездим, да даже трамваи в нашем городе собирают из ваших "машинокомплектов". Просто молодцы!!!
когда русский называет тебя братом, начинаешь невольно напрягаться и точить топор. Ну так, на всякий случай
На столько интересно самому автору, многое знает в технике и механизмах, душевно смотреть, не смог бы так передать зрителю, не будучи так глубоко погрузившись во всё это, Костя огромный молодец!!! Спасибо!!!
Белаз такой помню из фильма Королева Бензоколонки.
@@СуперСкил-х1х там точно был ещё МАЗ, из которого затем сделали отдельную марку и автозавод, ну или самый первый, малыш 27 тонн (30 тонник).
@@genadikorshin4604это был опытный, дальше пошли именно двуфарые
Живу в Кемерово, работаю на разрезе Черниговец, у нас есть такой БелАЗ 450т зовут его "Наташа".
Нету.
Потому что вмещает в себя столько же мужиков как Наташа за вечер?
@@sovelmash_investor Типо того)) там есть своя история, почему на разрезе назвали Наташа. Изначально созвучное имя придумали создатели, но что то пошло не так.
Костик. Самый мощщный блогер,, когда..
Даже не нужно искать другую тему, Академеггг..снимет на любые темы!!! ❤
Костик красава, спасибо родной
Фантастика! Кто-бы что не говорил, а громадная техника всегда восхищала и будет восхищать. Хочется верить что люди в будущем не уйдут от гигантизма и будут продолжать создавать такие завораживающие шедевры, это словно огромный мех из научной фантастики, но в живую.
Хочу увидеть такое будущее, где громадная техника будет массовой, завораживая своей массивностью)
Весь выпуск у меня шары на выкате😮😮😮
Охренеть, самый впечатляющий выпуск.
Вот это я понимаю - майнинг-техника! А не эти ваши видеокарты!
В следующий раз я требую пошастать по заводу, покататься на газовом и на 503 тонном, ну и желательно в карьере еще, но карьер можно в отдельном ролике
@@kumpatea на 500 БелАЗе там никто из туристов не катает, инфраструктура не позволяет.
В кузов, в кузов надо залезть!!
@@ИгорьАркадьевич-ъ8н точняк, поставить снизу кузова бассейн или батут, и поднять кузов когда внутри будет человек, однозначно ждём такого
Читаю много коментов, но самый главный должен быть ТАКИМ.СПАСИБО ЧТО ПРИЕХАЛ К НАМ В БЕЛАРУСЬ