Ładne? 😂 kapcie tak żałosne ze szok. Z przodu wyglada jak jakis cyborg. Z boku to jest dramat😂 kapcie tak cieńkie ze same felgi widac bez opon.😂 faktycznie piekne😂😂 tu by dobre 16" były na oponach 205/60.
@@jareknowak8712nie jest wart uwagi, bo jest głośny i klekocze jak to diesel. Poza tym, nie po to płacę za auto 200k, żeby z nim lecieć zaraz i wgrywać jakieś mapy do silnika - jest to śmiechu warte.
Akurat to 1.2 mocowo z tą skrzynią by mnie satysfakcjonowało i nawet rozważałem zakup. Ale usterkowość tego silnika oraz podejście producenta do gwarancji spowodowała, że wezmę Skodę w 2.0 TDI lub 1.0 TSI. Mam w rodzinie 2 puretechi 1.2, pasek rozrządu po 50 tys jest cały popękany i trzeba wymieniać, a to trochę kpina żeby rozrząd robić co 2-3 lata, lub co rok jak się więcej jeździ. Jak się to zaniedba to pada wszystko, bo drobinki paska zatykają smok olejowy i silnik się zaciera. Tavares ty kurwo, zabiłeś moje 2 ulubione marki aut: Citroena i Peżota.
Może rozejrzyj się za chińskimi wchodzą ostro do Europy, albo SSANGYOUNG Torres tylko w gazie jak dużo jeździsz - Europejscy producenci ostro poplyneli po eldorado po Pandemii
Akurat mam Fabię roczną i Skoda się jako tako trzyma, plus ma sprawdzone napędy, a części jest dużo. Ssangyong to egzotyka jak trzeba klepać po wypadku lub ci coś nietypowego padnie. Nawet z szybą po kamyczku może być problem. Chińczyki to samo do kwadratu. Ja nie mam czasu się bujać po serwisach i czekać na części. Biorę cokolwiek co jest w top 3 sprzedaży w ciągu ostatnich kilku lat. @@dan911911dan
Ale 1.2 136 jest parowane tylko z tym ich nowym dct zamiast zwykłym sprawdzonym automatem, a od dwusprzęgłówek uciekam bo zabije je ciąganiem przyczepy.@@Rawen2004
Panie Bartku, możemy się spodziewać testów jakiś chinoli - MG, Baic czy Hongqi? A co do braków silników to typowy Stellantis, więc wcale mnie to nie dziwi. Ciekawy kiedy do Ducato wsadzą 1.2 Puretech xD
Niedługo te "chinole" zdominują Europę, wykonanie owych samochodów jest na wysokim poziomie nic nie trzeszczy nic nie stuka nie to co w nowych mercedesach klasy C :D. Chinczyk to nie jest już tzw. "gówno" / 'tandeta" jak kiedyś to się mówiono.
W ogóle mam wrażenie, że obecnie wszyscy francuscy producenci (Citroen, Peugeot i Renault) mają ten sam problem - są bardzo ładne, dobrze zrobione, ale mają słabe silniki i mocno zdrożały - i chodzi tu, że względem konkurencji, po podrożały wszystkie auta.
Nie są ani dobrze zrobione, siedzi się w nich niewygodnie, wynalazki typu hybryda w renault- tam coś się sypnie, lub 11l.na 100km w hybrydzie od psa to jest niesmiszny żart. Te auta to skandal i wolę Chinola niż te francuskie wynalazki z ujemną ergonomią. Jedynie dotychczas blachy były na plus....ale oglądałem rozbite arkana, kadjar i tam już nawet blachy nie ma, bo gdzie lakier odprysniety tam rude czyli to samo co Japonia/Korea. Mam nadzieję, że chiny zrobią porządek (mimo iż kocham europe) bo nie da się okradać obywateli w ten sposób
Dobre te testy robisz, bardzo przydatne jak ktos sie zastanawia nad danym modelem, dzieki temu ze masz schemat takis sam do kazdego auta to recenzja jest bardzo obiektywna💪🏻
Zapomniałeś o braku opcji napędu na 4 koła, cenie, mikro bagażniku i braku miejsca na głowę z tylu- to też są ogromne wady ograniczające grono nabywców.
Jak zwykle świetny test. Co te normy emisji na wyprawiały z motoryzacją to się w głowie nie mieści . Śmiem twierdzić, że te hybrydy i elektryki bardziej szkodzą środowisku niż tradycyjne silniki spalinowe. Eko ściema to nabijanie kasy koncernom samochodowym.
Gdzieś widziałem filmik, rura wydechowa wewnątrz nowego diesla czysta jakby nigdy silnik nie był odpalany. Nowa hybryda i rura wewnątrz czarna i osmolona, aż się sypało jak to przetarli szmatką. To widać było jak na dłoni ile syfu wylatuje z tej ekologii
@@vvvvvvvvwwwvgdybyś miał wiedzę wiedziałbyś, że kolega z góry ma rację. Diesle mają bardzo skuteczne filtry DPF, wydechy są czyściutkie. W takim 1.2 lub 1.6 PureTech mimo GPF rury są czarne od sadzy, coś jest nie tak z GPFami w tych samochodach.
Za Peugotami jakoś nigdy nie przepadałem, ale ten z wyglądu jak dla mnie jest po prostu super. Jeszcze w tym czarnym kolorze... W porównaniu do nudnych niemieckich aut, to ten jest WOW.
@@barturban tak, tak właśnie się zastanawiałem cóż tak chwalisz się kamerami, tudzież umiejętnościami parkowania :D i dopiero pod koniec filmu zatrybiłem o co chodziło :D
Super test, super nadwozie, dziwię się że Peugeot nie wyciąga wniosków, za mały silnik !!! mimo hybrydowego napędu. Mój znajomy który był fanem marki i wierny Peugeotowi, kupił nowy 605 w 2000 roku potem nowy 607, potem 508 i 508 GT (przez ponad 20 lat jeździł tylko Peugeotami ) i powiedział że ma dość wyjących silników i kupił 3 litrowe BMW....
Podsumowując te auto na jego przykładzie można śmiało stwierdzić, że grupa Stellantis dokonuje zaorania marki Peugeot na polskim rynku i jest to świadoma decyzja zarządu koncernu. A szkoda bo moim pierwszym samochodem był właśnie Peugeot, model 406 i bardzo dobrze go wspominam.
Grupa PSA tzn. dzisiejszy Stellantis chyba się pogubił. Dziś hybryda plug-in z spalaniem 8-9-10 litrów segmentu C nie wspominając o coraz bardziej słynnym silniku 1.2T. Jakim cudem 1.2T zdobył tyle nagród silnika roku w swojej grupie pojemnościowej? Po trzecie cena... Peugeot nigdy nie był marką premium i kilka miękkich materiałów i świecidełek nie zmieni jego wizerunku. Za 200 tyś ma się już Lexusa UX i to bardzo dobrze wyposażonego. Nie rozumie tego i nawet nie chcę rozumieć tej polityki firm z tej grupy! Dla Ciebie dzięki za Testy!
I Stellantis nadal się dziwi, że jego auta zalegają na placach w Europie. Poza tym piękny Head-Cut-Over, ale co z tego jak auto jest bez głowy, tzn. bez silnika ¯\_(ツ)_/¯
Subaru sprzedaje się w większych miastach w liczbie od 2-14 miesięcznie, więc do końca roku kilka powinno się pojawić na drogach. 😂 Subaru bardzo dobrze wyglądają i jeżdżą, niestety z silnikami nie wygląda to już tak różowo.
Mnie właśnie przez brak normalnych silnikow , skorzystałem z innej firmy . Wielka szkoda . Bo auto dobrze zrobione , fajnie wygląda . Dobre audio . No i ceny ……
Fakt, Peugeoty są chyba najladnjeszymi autami wizualnie. Od zawsze urzekały mnie też swoimi lampami. Ale ten brak silników skreśla je w moich oczach, niestety. Ps.nie mogą mieć normalnych silników jak ma np VW - 1,5TSI...
Co ciekawe w Fiacie jest 1.5 turbo 4 cylindry, więc aż się prosi o włożenie go do Peugeota, bo przecież to jedna rodzina. W Brazylii do 208 mogą montować silnik Fiata.
Fantastyczny test ! Zgadzam się z tym, że w koncernie Peugeot kuleje wybór jednostek silnikowych i to zupełnie nie pasuje do obecnej stylistki. Te samochody są za ładne żeby być wyposażone w tak biedne silniki. Z drugiej stronie zaś, wydaje mi się że ci, którzy kupują te auta nie szukają wielkich doznań prędkości. Czasem wystarczy że się patrzą na takie cacko i cała gorycz mija, bo ten samochód sprawia wrażenia droższego niż w rzeczywistości jest.
Cała prawda pokazana, robione pod "zielony obłęnd" i dotacje to zwykła kradzież wspólnych budżetowych pieniędzy, a mogło by to być naprawdę fajne auto, nie zarzucę mu nic do wyglądu, dla mnie jest to poprostu piękne auto bez silnika, pięknie to spuentował prowadzący 👍
Francuzi kiedyś słynęli z dobrych wolnossących benzyn oraz turbo diesli. Po romansach z BMW (czyli silnik THP) i innych wynalazków (mikre paski rozrządu)pozostał tylko wygląd. Ważne żeby tabelki się zgadzały, w rzeczywistość to spalanie pewnie x3 niż to co w tabelkach.
Bo nie o realne spalanie chodzi, tylko o wynik WLTP 😉 to tak jakby młody kierowca oczekiwał, że zdając test teoretyczny na prawo jazdy będzie gotowy do zawodowej każdy po torze.
Znakomicie to wszystko wygląda. Dobry design. Francuzy chyba zaczęli w końcu produkować ciekawe samochody z pazurem. Faktem jest że silnik to kosiarka do trawy. No ale coś za coś. Dostępny dla większej ilości ludzi.
Super test. Ładne auto. Ostatnio stało u sąsiadów i zastanawiałem się co to za BMW x4/urus nowy. Jak masz możliwość to przetestuj nową Konę w n-line (198KM, 4x4). Może silnik przypadnie ci do gustu. Jeździ się przyjemnie.
Mam Partnera z podobną kierownicą i potwierdzam, że jest to fajne rozwiązanie. Zwróciłem uwagę na Twoją pozycję za kierownicą, a konkretnie uda, które nie pają podparcia w fotelu. Czy to wygodne? Dla mnie matowy ekran jest brzydki i wolę je czyścić, choćby codziennie. Co do spalania, podzielę się świeżym doświadczeniem, z wyjazdu na narty w Słowackie góry z Gdańska. Moje auto, to Karoq 1,5 TSI i jadąc A1 z Gdańska do Ostrawy na włączonym tempomacie 140 km, z trzema osobami plus pełny bagażnik, średnia spalania to 7,2 L.
Po raz kolejny zbrodnia w wykonaniu Stellantisa. Piękne auto, świetne wnętrze, ale silnika nie ma. Już nawet dizla 1.5 wycięli, 1.2 PureTech to żart. W tej chwili nawet te PHEVy wypadają po prostu nędznie na tle np. PHEVów VAGa z elektrycznym zasięgiem na poziomie 100km (zamiast 30-40). Szkoda.
@@IncognitoDriver trochę bzdura. Jakość plastików nie odstaje od innych aut w tym segmencie, ba, 308/408 są nadal ładne i miękkie tam, gdzie niektóre już nie są.
@@bidzej86 zgadzam się, że jest to auto klasy niżej ale nie zmienia to faktu, że kest słabo. O ile naprawdę góra deski jest ok o tyle dół plastikowy, komfort ssiedzenia znikomy.
@@barturban mam w domu grand scenica III 2.0 16v w wersji BOSE i subwoofer znajduje się w pod fotelem pasażera z przodu także jak się chcę to się da lepsze miejsce znaleźć
Świetny test zgadzam się ze wszystkim co mowisz czyli auto robi efekt wow i jest piekne ale no właśnie brak wyboru silnika.. Mam jeszcze pytanie kiedy bedziesz mial na testy jakiegoś peugeota z ukladem MHV? Ponieważ w tych z ukladem MHV podobno puretech jest na łańcuszku, oraz jestem też ciekawy porownania tej nowej 6 biegowej 2 sprzęgłówki do tej 8 biegowej skrzyni.
Obecnie na pewno w 208 poliftowym oraz poliftowym 2008 Hybrid 136 koni to podobno jest właśnie ten układ z puretech na łańcuchu oraz nowym dwusprzęgłowym automatem. Podobno w tym roku ma dojść ten układ też do 308 i 408 ale obecnie jak wyżej wspomniałem na pewno nowe 208 i 2008.
@@barturban A tego do końca właśnie nie wiem. Ale chyba tak ponieważ z tym MHV jest ta nowa skrzynia 6 biegowa a ten 8 biegowy chyba z tym puretech na pasku wychodził ale pewności nie mam czy te wersje bez MHV mają dalej pasek czy może też tam już łańcuszek siedzi.
Mokry pasek rozrządu, który napędza też pompę oleju. Wykrusza się i doprowadza do zatarcia silnika. Nie polecam tych PSA wynalazków. Tego Peugeota nikt normalny nie kupi. Spadek wartości pojazdu będzie widać w skali godzin od zakupu :P
@@IncognitoDrivermanual to jedyna szansa żeby w miarę dynamicznie tymi małymi silniczkami pojeździć bo współczesne automaty strasznie kastrują ich osiągi w imię nowym eko norm
Taka mnie rozkmina naszła, dlaczego na francuskie Crossovery nie mowimy Croissaovery? Powiecie bez sensu i to prawda, bez sensu... zupełnie jak gama silnikow w stellantis! Miłego weekendu wszystkim
W 7:48 obok akumulatora znajduje się biały zbiorniczek który przed uruchomieniem silnika podnosi się do góry i po chwili lekko wraca w dół .Od czego on jest i czy to normalne , że w taki sposób to działa ?
Jest to zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. I tak został tak dupiacie zamontowany, że się rusza góra dół. Ale zbytniego znaczenia na działanie nie ma bo w środku jest pływak i w razie jakbyś miał mało płynu hamulcowego to cię o tym poinformuje
1:42 istnieje proste narzędzie "zrób to sam" do określania przeswitu ua-cam.com/video/vHb11kkpUCk/v-deo.html podstawa o wysokości 11 lub 12 centymetrów i zestaw desek o wysokości 1 cm
faktycznie prezentowany model prezentuje się ładnie, dokładnie ten system do jazdy w nocy " noktowizor" powinien być w każdym samochodzie, ciekawie lecz jest to jednocześnie dziwna motoryzacja, brak napędu na 4 koła, brak niestety 2,0 hdi albo mniejszy diesel bo diesle mieli świetne
Zrób testy nowej marki na rynku MG.. byłem w salonie to ruch jak na rynku z 15 osób było w tym z 3/4 w czasie kupna nowego samochodu.. 140 tys za nowy samochód z automatem, skórą i wszystkim na maxa ... Jak jescze będzie dobra jakość i serwis to będzie hit
Absurdalna gama silnikowa to najlepszy dowód co się dzieje gdy bzdurne regulacje urzednikow zamieniaja rzeczywistosc w komedie. Przeciez gdyby to auto mialo z 200 koni, 4x4 i kosztowalo maks 160 tys to bylby hit
Pytanko do Ciebie Bartku! 3:13 - czy jakoś inaczej nagrywałeś tutaj dźwięk „skrobania” niż zazwyczaj? Mam tutaj wrażenie, jakby mikrofon był gdzieś dalej i jakoś dziwnie to brzmi wyjątkowo, a bardzo lubię tę ASMRową część Twoich testów :D
Sami przez chwile byliśmy zainteresowani tym modelem ale parkując pod mieszkaniem, bez gniazdka to auto nie ma sensu, z resztą jak robi sie więcej niż te 60-80 km dziennie to nie ma sensu. Bardzo szkoda, że nie ma tu 1.6 thp 218 konnego sprzedawanego poza europą, już nawet o 1.6 thp 271 konnego znanego z rczr nie wspomnę
Warto wspomnieć, że w żadnej wersji nie ma systemu auto hold co jak dla mnie mocno obniża komfort jazdy. Wczoraj widziałem 408 na żywo i zwróciłem uwagę na dosyć wąskie opony w stosunku do gabarytów samochodu. Wg katalogu jest to 205 lub 215mm.
![Porsche 911 992 4S TEST Love is in the turbo air [4k]](http://i.ytimg.com/vi/mnoyvhpbO0Y/mqdefault.jpg)
Prześliczne te nowe peugeoty są, ale silniki do wyboru to porażka
Gdyby tam był silnik 2.0 hdi 180km bo była by bajka
Ładne? 😂 kapcie tak żałosne ze szok. Z przodu wyglada jak jakis cyborg. Z boku to jest dramat😂 kapcie tak cieńkie ze same felgi widac bez opon.😂 faktycznie piekne😂😂 tu by dobre 16" były na oponach 205/60.
Dla niektórych im brzydsze tym lepsze, bo im się zdaje że mają lepszy gust od innych@@furieux6742
@@furieux6742 mmm faktycznie nie wyglada jak vw, skoda, audi to jednak wyglad faktycznie do dupy, bo co sasiad powie
Francuzi są liderami w Ekozjebingu , naprawdę ładne auta ale bez duszy ..m
Plug-in że spalaniem 9-11 l/ 100km 🙈
Może i brakuje mu mocy ale za to dużo pali
Pali jak 20 letni benzyniak o podobnej mocy, czuć postęp :)
Pali w mieście tyle co moje wolnossące 3.6 Pentastar 🙂
Może silnik nie za duży, ale przynajmniej dużo pali i nie jest bezawaryjny.
Wybrnął Pan jak Poeta :)
No nie dziwota skoro plug in waży dodatkowe 300 kg, 1470kg benzyna vs 1780kg, a baterii wystarcza mu na 50 km.
Peugeot oraz DS zostały zdyskwalifikowane w procesie wyboru auta już w przedbiegach ze względu na silniki, które są po prostu kryminałem.
DS4 z 1,5D tez nie jest wart uwagi?
Ten silnik przeciez mozna pozniej zachipowac.
@@jareknowak8712nie jest wart uwagi, bo jest głośny i klekocze jak to diesel. Poza tym, nie po to płacę za auto 200k, żeby z nim lecieć zaraz i wgrywać jakieś mapy do silnika - jest to śmiechu warte.
Piękna ta hybryda, taka niezbyt ekonomiczna, ale przynajmniej droga.
Haha 😂
Super te hybrydy, takie ekologiczne i oszczędne, 9 do 11 l w mieście.
Bo hybrydę to się kupuję od Toyoty, a nie jakiegoś cudaka. Ravka z beznyną 2,5 robi w mieście z palcem w nosie 5-5,5l/100km :>
PHEVa trzeba ladowac tanim albo darmowym pradem, wtedy 2l/100km, inaczej to nie ma sensu
Akurat to 1.2 mocowo z tą skrzynią by mnie satysfakcjonowało i nawet rozważałem zakup. Ale usterkowość tego silnika oraz podejście producenta do gwarancji spowodowała, że wezmę Skodę w 2.0 TDI lub 1.0 TSI. Mam w rodzinie 2 puretechi 1.2, pasek rozrządu po 50 tys jest cały popękany i trzeba wymieniać, a to trochę kpina żeby rozrząd robić co 2-3 lata, lub co rok jak się więcej jeździ. Jak się to zaniedba to pada wszystko, bo drobinki paska zatykają smok olejowy i silnik się zaciera. Tavares ty kurwo, zabiłeś moje 2 ulubione marki aut: Citroena i Peżota.
Może rozejrzyj się za chińskimi wchodzą ostro do Europy, albo SSANGYOUNG Torres tylko w gazie jak dużo jeździsz - Europejscy producenci ostro poplyneli po eldorado po Pandemii
Akurat mam Fabię roczną i Skoda się jako tako trzyma, plus ma sprawdzone napędy, a części jest dużo. Ssangyong to egzotyka jak trzeba klepać po wypadku lub ci coś nietypowego padnie. Nawet z szybą po kamyczku może być problem. Chińczyki to samo do kwadratu. Ja nie mam czasu się bujać po serwisach i czekać na części. Biorę cokolwiek co jest w top 3 sprzedaży w ciągu ostatnich kilku lat. @@dan911911dan
Ma wejsc 1.2 puretech 136KM na lancuchu
Ale 1.2 136 jest parowane tylko z tym ich nowym dct zamiast zwykłym sprawdzonym automatem, a od dwusprzęgłówek uciekam bo zabije je ciąganiem przyczepy.@@Rawen2004
Panie Bartku, możemy się spodziewać testów jakiś chinoli - MG, Baic czy Hongqi? A co do braków silników to typowy Stellantis, więc wcale mnie to nie dziwi. Ciekawy kiedy do Ducato wsadzą 1.2 Puretech xD
Wczoraj odebrałem MG ZS ;)
Niedługo te "chinole" zdominują Europę, wykonanie owych samochodów jest na wysokim poziomie nic nie trzeszczy nic nie stuka nie to co w nowych mercedesach klasy C :D. Chinczyk to nie jest już tzw. "gówno" / 'tandeta" jak kiedyś to się mówiono.
@@barturbanZ normalnym silnikiem czy tym 1.0 którego nikt nie kupi?
Z normalnym!
Albo FchujTech 0.75 dwa cylindry BiTurbo (na miekkiej hybrydzie oczywiście)!
A w peugeocie pewnie dalej się zastanawiają czemu to sie nie sprzedaje XD
Gdzie znalazłeś dane odnośnie wolumenu sprzedaży 408 w EU i globalne?
@@Piorunowskinie trzeba tego znajdywać by wiedzieć, że będzie marginalna lub po polsku - ch*jowa
W ogóle mam wrażenie, że obecnie wszyscy francuscy producenci (Citroen, Peugeot i Renault) mają ten sam problem - są bardzo ładne, dobrze zrobione, ale mają słabe silniki i mocno zdrożały - i chodzi tu, że względem konkurencji, po podrożały wszystkie auta.
Nie są ani dobrze zrobione, siedzi się w nich niewygodnie, wynalazki typu hybryda w renault- tam coś się sypnie, lub 11l.na 100km w hybrydzie od psa to jest niesmiszny żart. Te auta to skandal i wolę Chinola niż te francuskie wynalazki z ujemną ergonomią. Jedynie dotychczas blachy były na plus....ale oglądałem rozbite arkana, kadjar i tam już nawet blachy nie ma, bo gdzie lakier odprysniety tam rude czyli to samo co Japonia/Korea. Mam nadzieję, że chiny zrobią porządek (mimo iż kocham europe) bo nie da się okradać obywateli w ten sposób
Dobre te testy robisz, bardzo przydatne jak ktos sie zastanawia nad danym modelem, dzieki temu ze masz schemat takis sam do kazdego auta to recenzja jest bardzo obiektywna💪🏻
Dziękuje :)
Peugeot co ty robisz?! Ładne auta tylko normalnych silników zapomnieli zainstalować dla mnie przez to są skreśleni.
Zapomniałeś o braku opcji napędu na 4 koła, cenie, mikro bagażniku i braku miejsca na głowę z tylu- to też są ogromne wady ograniczające grono nabywców.
@@dan911911danwsiadłem w salonie i szybciej wysiadłem. Przy ergonomii wieśwagena to jest porażka
Jak zwykle świetny test. Co te normy emisji na wyprawiały z motoryzacją to się w głowie nie mieści . Śmiem twierdzić, że te hybrydy i elektryki bardziej szkodzą środowisku niż tradycyjne silniki spalinowe. Eko ściema to nabijanie kasy koncernom samochodowym.
Ale Chińskie wozy wchodzą i mają dostępne normalne silniki 4 cylindrowe nawet bez hybrydy- co kto chce- więc da się.
Gdzieś widziałem filmik, rura wydechowa wewnątrz nowego diesla czysta jakby nigdy silnik nie był odpalany. Nowa hybryda i rura wewnątrz czarna i osmolona, aż się sypało jak to przetarli szmatką. To widać było jak na dłoni ile syfu wylatuje z tej ekologii
@@JakJa...Tak, na pewno - diesel czysciutki, ekologiczny. Normalnie można jeść z takiej rury wydechowej! Proszę Cię...
@@vvvvvvvvwwwvgdybyś miał wiedzę wiedziałbyś, że kolega z góry ma rację. Diesle mają bardzo skuteczne filtry DPF, wydechy są czyściutkie. W takim 1.2 lub 1.6 PureTech mimo GPF rury są czarne od sadzy, coś jest nie tak z GPFami w tych samochodach.
europejskie maja je od dawna; nie dotyczy PSA@@dan911911dan
Dziękujemy Ci dość wysoki, choć nie bardzo wysoki Panie, mający 186 cm wzrostu!
Za Peugotami jakoś nigdy nie przepadałem, ale ten z wyglądu jak dla mnie jest po prostu super. Jeszcze w tym czarnym kolorze... W porównaniu do nudnych niemieckich aut, to ten jest WOW.
14:40 piękny smaczek parkingowy na zakończenie odcinka ;)
Wczesniej tez był! Jak pokazałem kamery cofania ;)
@@barturban tak, tak właśnie się zastanawiałem cóż tak chwalisz się kamerami, tudzież umiejętnościami parkowania :D i dopiero pod koniec filmu zatrybiłem o co chodziło :D
Może pozew zbiorowy wymierzony niedawno w Stellantis za wadliwy silnik 1.2 PureTech wywoła jakieś pozytywne zmiany w wyborze jednostek napędowych.
raczej nie bo zamiast paska w oleju teraz wsadzają łańcuch chyba że on jest z plasteliny to będzie jak w VW
@@ukaszartana1873Łańcuch jest tylko w miękkiej hybrydzie 1.2 136KM.
Może nie jest szybki ale za to ciężki i dużo pali :)
Super test, super nadwozie,
dziwię się że Peugeot nie wyciąga wniosków, za mały silnik !!! mimo hybrydowego napędu.
Mój znajomy który był fanem marki i wierny Peugeotowi,
kupił nowy 605 w 2000 roku potem nowy 607, potem 508 i 508 GT (przez ponad 20 lat jeździł tylko Peugeotami )
i powiedział że ma dość wyjących silników i kupił 3 litrowe BMW....
Podsumowując te auto na jego przykładzie można śmiało stwierdzić, że grupa Stellantis dokonuje zaorania marki Peugeot na polskim rynku i jest to świadoma decyzja zarządu koncernu. A szkoda bo moim pierwszym samochodem był właśnie Peugeot, model 406 i bardzo dobrze go wspominam.
Oni mają strategię odwrotną. Za 5 lat planują nie istnieć.
Świetny materiał. Polecam więcej takich testów, a po lifcie tego pugota polecam wybrac podstawową wersje. Będzie co komentować ;)
Kurcze, żeby tam włożyć 2.0 280 hp ze stelvio to brałbym w ciemno ;)
I wtedy by sie moglo nazywac GT!
Ja chcialbym zwykle 1.6 albo 2.0 ze starych 306ek albo 3.0 v6 z peugeota 406 coupe
Grupa PSA tzn. dzisiejszy Stellantis chyba się pogubił. Dziś hybryda plug-in z spalaniem 8-9-10 litrów segmentu C nie wspominając o coraz bardziej słynnym silniku 1.2T. Jakim cudem 1.2T zdobył tyle nagród silnika roku w swojej grupie pojemnościowej? Po trzecie cena... Peugeot nigdy nie był marką premium i kilka miękkich materiałów i świecidełek nie zmieni jego wizerunku. Za 200 tyś ma się już Lexusa UX i to bardzo dobrze wyposażonego. Nie rozumie tego i nawet nie chcę rozumieć tej polityki firm z tej grupy! Dla Ciebie dzięki za Testy!
Przy kickdownie można zdążyć fajkę zapalić zanim zacznie przyśpieszać 😂
I Stellantis nadal się dziwi, że jego auta zalegają na placach w Europie. Poza tym piękny Head-Cut-Over, ale co z tego jak auto jest bez głowy, tzn. bez silnika ¯\_(ツ)_/¯
I bez miejsca nad głową! DZIADOSTWO
Znów mam to skojarzenie auto +silnik: To tak jakby ubrać garnitur KITON i dobrać lakierki z Pepco 😊
Prośba o recenzje auta widmo w PL, czyli Subaru Outback 2024
O w sumie moge do nich sie odezwać!
+1 To nadal są świetne auta. 100% wolał bym outbaka od "pugeota". A gdyby na polskim rynku było dostępne 2.4 turbo... to już w ogóle bajka!
@@barturbandawaj, jestem ciekawy rezultatu, to dziwna firma jest
Subaru sprzedaje się w większych miastach w liczbie od 2-14 miesięcznie, więc do końca roku kilka powinno się pojawić na drogach. 😂 Subaru bardzo dobrze wyglądają i jeżdżą, niestety z silnikami nie wygląda to już tak różowo.
Możesz coś więcej o silnikach? Z historii wiem, że ludzie zwykle chwalili ich boxery, coś się zmieniło? @@razemponadkochoz6237
E tam auto, ja wczoraj Bartka w TVN Turbo w Raporcie widziałem 😉👍
:O i to też w tym aucie!
Poziom komplikacji pojazdu na Maxa. Jako typowy kupujący 10-12 łatki wiem że to auto zje mnie u mechanika
Mnie właśnie przez brak normalnych silnikow , skorzystałem z innej firmy . Wielka szkoda . Bo auto dobrze zrobione , fajnie wygląda . Dobre audio . No i ceny ……
doczekałem się :) dzięki Panie Bartku :)
Prosze bardzo!
Fajny odcinek i Peugeot 408 GT pozdrawiam Bartka życzę miłego dnia
Zwykłe 2.0 hdi byłoby tu 100 razy lepsze, to jakaś paranoja z tymi hybrydami-tym bardziej że francuzom coś nie wychodzą.
Wdziałem na żywca na drodze, wyglad robi robotę, mimo, że to nie mój styl - kanciastość.
brawo Peugeot i Ford mieć najlepsze diesle na rynku i od tak poprostu wyjebać je do kontenera
Fakt, Peugeoty są chyba najladnjeszymi autami wizualnie. Od zawsze urzekały mnie też swoimi lampami. Ale ten brak silników skreśla je w moich oczach, niestety.
Ps.nie mogą mieć normalnych silników jak ma np VW - 1,5TSI...
moim zdaniem Renault ma zdecydowanie ładniejsze samochody ale to kwestia gustu :)
Co ciekawe w Fiacie jest 1.5 turbo 4 cylindry, więc aż się prosi o włożenie go do Peugeota, bo przecież to jedna rodzina. W Brazylii do 208 mogą montować silnik Fiata.
To ile ten kąpany w oleju pasek, w tym motorku od kosiarki ma wytrzymać?
Fantastyczny test ! Zgadzam się z tym, że w koncernie Peugeot kuleje wybór jednostek silnikowych i to zupełnie nie pasuje do obecnej stylistki. Te samochody są za ładne żeby być wyposażone w tak biedne silniki. Z drugiej stronie zaś, wydaje mi się że ci, którzy kupują te auta nie szukają wielkich doznań prędkości. Czasem wystarczy że się patrzą na takie cacko i cała gorycz mija, bo ten samochód sprawia wrażenia droższego niż w rzeczywistości jest.
Bez prądu samochód był lżejszy, prosta fizyka kolego
Racja!!
Cała prawda pokazana, robione pod "zielony obłęnd" i dotacje to zwykła kradzież wspólnych budżetowych pieniędzy, a mogło by to być naprawdę fajne auto, nie zarzucę mu nic do wyglądu, dla mnie jest to poprostu piękne auto bez silnika, pięknie to spuentował prowadzący 👍
I don't quite understand what you're saying but I love your reviews. Great videos!
Thank you! You can always turn on automatic subtitles :)
I usually do, but in some videos they're unavailable 🫤@@barturban
Francuzi kiedyś słynęli z dobrych wolnossących benzyn oraz turbo diesli. Po romansach z BMW (czyli silnik THP) i innych wynalazków (mikre paski rozrządu)pozostał tylko wygląd. Ważne żeby tabelki się zgadzały, w rzeczywistość to spalanie pewnie x3 niż to co w tabelkach.
Bo nie o realne spalanie chodzi, tylko o wynik WLTP 😉 to tak jakby młody kierowca oczekiwał, że zdając test teoretyczny na prawo jazdy będzie gotowy do zawodowej każdy po torze.
408in iç kokpit ve dış mekan tasarımına gerçekten bayıldım
gerçekten göz kamaştıran özelliklere sahip araç çok beğeniyorum
Bardzo ladny samochod zarowna na zewnatrz jak i w srodku, natomiast wspomniany brak silnikow jak dla mnie dyskwalifikuje go na starcie.
Znakomicie to wszystko wygląda. Dobry design. Francuzy chyba zaczęli w końcu produkować ciekawe samochody z pazurem. Faktem jest że silnik to kosiarka do trawy. No ale coś za coś. Dostępny dla większej ilości ludzi.
Super test. Ładne auto. Ostatnio stało u sąsiadów i zastanawiałem się co to za BMW x4/urus nowy. Jak masz możliwość to przetestuj nową Konę w n-line (198KM, 4x4). Może silnik przypadnie ci do gustu. Jeździ się przyjemnie.
Test faktycznie zasługuje na miano GT...👌pozdrawiam😊
Mam Partnera z podobną kierownicą i potwierdzam, że jest to fajne rozwiązanie. Zwróciłem uwagę na Twoją pozycję za kierownicą, a konkretnie uda, które nie pają podparcia w fotelu. Czy to wygodne? Dla mnie matowy ekran jest brzydki i wolę je czyścić, choćby codziennie. Co do spalania, podzielę się świeżym doświadczeniem, z wyjazdu na narty w Słowackie góry z Gdańska. Moje auto, to Karoq 1,5 TSI i jadąc A1 z Gdańska do Ostrawy na włączonym tempomacie 140 km, z trzema osobami plus pełny bagażnik, średnia spalania to 7,2 L.
Przy braku prądu auto jest lżejsze stad lepsze przyspieszenie 😁
Peugeot nun bu tasarımı gerçekten çok güzel özellikle gündüz aydınlatmaları
Bardzo Ciekawa prezentacja
Jeszcze swap na 2.0 HDI i mamy świetny samochód
Po raz kolejny zbrodnia w wykonaniu Stellantisa. Piękne auto, świetne wnętrze, ale silnika nie ma. Już nawet dizla 1.5 wycięli, 1.2 PureTech to żart. W tej chwili nawet te PHEVy wypadają po prostu nędznie na tle np. PHEVów VAGa z elektrycznym zasięgiem na poziomie 100km (zamiast 30-40). Szkoda.
Wnętrze znośne tylko na wysokości oczu, reszta tani plastik
@@IncognitoDriver trochę bzdura. Jakość plastików nie odstaje od innych aut w tym segmencie, ba, 308/408 są nadal ładne i miękkie tam, gdzie niektóre już nie są.
@@bidzej86szukam nowego auta i wsiadłem z passata b8 do 408 i takie są moje odczucia.
@@IncognitoDriver ale Passata to by wypadało porównywać z 508, a nie z 408, który jest lekko przedłużonym i podwyższonym 308.
@@bidzej86 zgadzam się, że jest to auto klasy niżej ale nie zmienia to faktu, że kest słabo. O ile naprawdę góra deski jest ok o tyle dół plastikowy, komfort ssiedzenia znikomy.
mam pytanie...na cholere te glosniki w bagaju? jakich czasow dozylismy ,ze czlowiek nie ma zapasowej gumy w bagaju a jakis subwoofer....
to jest subwoofer :) lepszego miejsca niż bagaznik na niego niestety nie ma, a bez niego audio nie gra tak dobrze ;)
@@barturban mam w domu grand scenica III 2.0 16v w wersji BOSE i subwoofer znajduje się w pod fotelem pasażera z przodu także jak się chcę to się da lepsze miejsce znaleźć
👌 Sam tytuł i wszystko jasne 😅
Wczoraj robiłem trasę Poznań- Warszawa vw Touran 2.0 tdi leciałem 160-180 spalanie 7,5l a jest to mało opływowy klocek ale według EU diesel to syf
Auto w typie Cupra Formentor. Cupra opisuje takie auto jako Sportowy Crossover Coupe.
Uwielbiam styl peugeota zewnątrz i na zewnątrz ale Brałbym cupre lepsze silniki I też piękny styl
Jesteś najlepszy!
Ty!!
Bardzo ładne te nowe peugoty. Jedyny minus jak dla mnie to te oznaczenia modeli na masce. Test fajny. 😀 pozdro
To musi byc Coupe bo Bardzo duze auto z malym bagaznikiem i brakiem miejsca na glowe z tyl 😉, ale z tymi silnikami i 4 drzwi??
To samo co w DS. Wszystko git do czasu wyboru silnikow.
Duzo na tym traca bo wizualnie itp jest ciekwie.
Świetny test zgadzam się ze wszystkim co mowisz czyli auto robi efekt wow i jest piekne ale no właśnie brak wyboru silnika.. Mam jeszcze pytanie kiedy bedziesz mial na testy jakiegoś peugeota z ukladem MHV? Ponieważ w tych z ukladem MHV podobno puretech jest na łańcuszku, oraz jestem też ciekawy porownania tej nowej 6 biegowej 2 sprzęgłówki do tej 8 biegowej skrzyni.
A w jakim modelu jest ten uklad?
Obecnie na pewno w 208 poliftowym oraz poliftowym 2008 Hybrid 136 koni to podobno jest właśnie ten układ z puretech na łańcuchu oraz nowym dwusprzęgłowym automatem. Podobno w tym roku ma dojść ten układ też do 308 i 408 ale obecnie jak wyżej wspomniałem na pewno nowe 208 i 2008.
A wlasnie 1.2 na lancuchu tylko z MHV jest?
@@barturban A tego do końca właśnie nie wiem. Ale chyba tak ponieważ z tym MHV jest ta nowa skrzynia 6 biegowa a ten 8 biegowy chyba z tym puretech na pasku wychodził ale pewności nie mam czy te wersje bez MHV mają dalej pasek czy może też tam już łańcuszek siedzi.
Mokry pasek rozrządu, który napędza też pompę oleju. Wykrusza się i doprowadza do zatarcia silnika. Nie polecam tych PSA wynalazków. Tego Peugeota nikt normalny nie kupi. Spadek wartości pojazdu będzie widać w skali godzin od zakupu :P
Mam pytanie czy ten silniczek 1.2 to ten sam o który toczą się pozwy zbiorowe w PSA 🤔
Tak.
Tak :)
Już jest na łańcuchu
Jestes pewien? Czy to nie przypadkiem te nowe 1.2 co sa z miekka hybryda i nowa skrzynia, to dopiero tam jest łancuch?
Ten 1.2 jest jeszcze na pasku czy już z łańcuchem? W hybrydach ponoć jest już wykorzystywany 1.2 na lancuszku
Cały świat zniesie normy emisji i będą dalej tłuc te 1.2
Chętnie obejrzał bym test Cupry Formentor w takiej podstawie. Silnik 1.5 tsi 150 km i manual. Ciekawe jak to jeździ. Czy jest szansa na taki test?
A podpytam!
@@barturban dziękuję 🙂
Panie! Ale kto w tych czasach kupuje manual?
@@IncognitoDrivermanual to jedyna szansa żeby w miarę dynamicznie tymi małymi silniczkami pojeździć bo współczesne automaty strasznie kastrują ich osiągi w imię nowym eko norm
@@KrJayK passat 1.4tsi 150hp, dsg7 8,5(8,7) 0-100km/h, spalanie średnie 6,5l
Na jakim rynku można kupić tego peugeota z normalnym silnikiem? Albo tam włożyć 1.8T z mojego starego exeo? 🤔
Podobno silniki 1.8 tsi, tfsi nie należały do zbyt udanych.
@@michagola92291.8t w exeo pamięta czasy pasata b5
W Exeo był też dostępny stary dobry 1.8T nie TSI
@@bartek4270 A w takim wypadku, to jak najbardziej.
Kup sobie coś punkietego z usa. Za cenę tego masz prawie nowe q5 premium plus. To jest dziadostwo..oglądałem to w salonie
To teraz pytanie jest takie: po co ładowali elektryka z baterią do 1.6 które bez prądu jest ciut szybsze/tak samo szybkie????
To chyba pytanie do Unii Europejskiej ;)
@@barturbanczyli do nas
Taka mnie rozkmina naszła, dlaczego na francuskie Crossovery nie mowimy Croissaovery? Powiecie bez sensu i to prawda, bez sensu... zupełnie jak gama silnikow w stellantis!
Miłego weekendu wszystkim
O kurde dobre! Krosałtover, piekne! Kiedyś użyje to do tytułu w teście, ok? Tylko nikomu nie mów, niech to będzie naszą słodką tajemnicą!
@@barturbanza 10zł! Jak walaszek prawa do bomby cda!
Ceni się nasz miłościwy Grubas, oj ceni. Potargujmy się więc... 12 zł?
@@barturban 13!
Ehhh twardy zawodnik się trafił. 13 zł 1 gr?
Fransızlar gerçekten hep diyorum tasarım konfor donanım konusunda bence rakipsiz
Wczoraj widzialem Cię na TVN Turbo w Raporcie. Gratuluję👍 Powinieneś zamiast Paczesia prowadzić Automaniaka. Pozdro✌️
A tak tak, to byłem skromny ja! A Paczesia juz nie ma w Automaniaku ;) teraz zmienili znowu i 3 prowadzacy w kazdym odcinku jest inny ;)
To francuskie cudo pali więcej niż 3,5 litrowe benzynowe V6 z hybrydą w lexusie RX 😂😂😂
Starsze peugeoty były brzydkie ale tanie, niezawodne i z fajnymi oszczędnymi, mocnymi silnikami hdi. Nowe są ładne i tyle.
Silnik 1.2 spalający 9 litrów? Szczerze dali by 1.6 puretecha lub 2.0 Bhdi i sprzedaż byłaby dużo lepsza
Było super dopóki nie doszło do napędu, nie mogę się doczekać aż producenci wycofają się z tego elekroszmelcu pod maską
Jacek Balkan też recenzował to auto, polecam obejrzeć jego materiał jako uzupełnienie.
Czy będzie test hondy zrv i nowej crv? :)
Mam nadzieje ze tak!
408 kesinlikle çok yakisikli.
W 7:48 obok akumulatora znajduje się biały zbiorniczek który przed uruchomieniem silnika podnosi się do góry i po chwili lekko wraca w dół .Od czego on jest i czy to normalne , że w taki sposób to działa ?
Jest to zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. I tak został tak dupiacie zamontowany, że się rusza góra dół. Ale zbytniego znaczenia na działanie nie ma bo w środku jest pływak i w razie jakbyś miał mało płynu hamulcowego to cię o tym poinformuje
Francja Elegancja bez serca, czy tam bez silnika za to z wysilaczem 1.2 😔.
👍
1:42 istnieje proste narzędzie "zrób to sam" do określania przeswitu ua-cam.com/video/vHb11kkpUCk/v-deo.html
podstawa o wysokości 11 lub 12 centymetrów i zestaw desek o wysokości 1 cm
Oooo świetne!
faktycznie prezentowany model prezentuje się ładnie, dokładnie ten system do jazdy w nocy " noktowizor" powinien być w każdym samochodzie, ciekawie lecz jest to jednocześnie dziwna motoryzacja, brak napędu na 4 koła, brak niestety 2,0 hdi albo mniejszy diesel bo diesle mieli świetne
Ciekawe czy by się diesel zmieścił na swap
Gdyby nie elektryk oraz zmieniłbym jedynie kierownice. To ten samochód byłby 10/10
Urus dla ludzi klasy normalnej
Zrób testy nowej marki na rynku MG.. byłem w salonie to ruch jak na rynku z 15 osób było w tym z 3/4 w czasie kupna nowego samochodu.. 140 tys za nowy samochód z automatem, skórą i wszystkim na maxa ... Jak jescze będzie dobra jakość i serwis to będzie hit
Wczoraj odebrałem :)
Masz jakieś przecieki dotyczące nowego sorento?
Jeszcze nie, ale ma byc w tym roku ;) foty jakies tam widzialem, bedzie dosc odwazne ;)
9:26 różnica 30 minut? 😁
Cześć, uda się z Maserati Quattroporte? :)
Podpytam ;)
Gdyby to auto miało 2.0hdi 180 koni to byłby sztos
Ja mozna nazwa samochod "gt" z silnikami z kosiarki? Powinni dodac tryb racing z ograniczeniem do 90 km/h
Bryła jest fantastyczna , wnętrze całkiem ok, napędy - porażka 😅😅😅
na samochody z takim tylem mowi sie chyba obecnie SUV coupe albo crossover coupe
Bartuś, jest szansa kiedyś na X4?
Jest :)
Czyli najrozsadniej jest wziasc wersje 1,2T i pozniej pojechac z autem na zmiane programu.
🎉
Absurdalna gama silnikowa to najlepszy dowód co się dzieje gdy bzdurne regulacje urzednikow zamieniaja rzeczywistosc w komedie. Przeciez gdyby to auto mialo z 200 koni, 4x4 i kosztowalo maks 160 tys to bylby hit
Pytanko do Ciebie Bartku!
3:13 - czy jakoś inaczej nagrywałeś tutaj dźwięk „skrobania” niż zazwyczaj?
Mam tutaj wrażenie, jakby mikrofon był gdzieś dalej i jakoś dziwnie to brzmi wyjątkowo, a bardzo lubię tę ASMRową część Twoich testów :D
A nie, tu nic nie zmieniałem! Widocznie mikrofon w gopro cos zaszalał ;)
Sami przez chwile byliśmy zainteresowani tym modelem ale parkując pod mieszkaniem, bez gniazdka to auto nie ma sensu, z resztą jak robi sie więcej niż te 60-80 km dziennie to nie ma sensu. Bardzo szkoda, że nie ma tu 1.6 thp 218 konnego sprzedawanego poza europą, już nawet o 1.6 thp 271 konnego znanego z rczr nie wspomnę
11:40 Numer miejsca nieprzypadkowy :) Pozdrawiam
Pewnie że nie ;)
Warto wspomnieć, że w żadnej wersji nie ma systemu auto hold co jak dla mnie mocno obniża komfort jazdy. Wczoraj widziałem 408 na żywo i zwróciłem uwagę na dosyć wąskie opony w stosunku do gabarytów samochodu. Wg katalogu jest to 205 lub 215mm.
Ekologia, ale dzisiejsze auta mają olbrzymią średnicę kół więc szerokość może być mniejsza a powierzchnia styku opony itak jest spora bo duże koło.