Nowy Chevrolet Corvette Stingray po zmianach w firmie tuningowej Larte Design wygląda ciekawiej, lepiej brzmi i znacznie jest tańszy od testowanego Porsche 911. ua-cam.com/video/SuVNuExbGlk/v-deo.htmlsi=adezcnbs
@@barturban Nowego Chevroleta Corvette Stingray można sprowadzić do Polski z Niemiec. Nie brakuje nieautoryzowanych serwisów zajmujących się amerykańskimi samochodami w Polsce.
@@barturban To nie problem pojechać po nowego Chevroleta Corvette Stingray do Niemiec, gdzie są salony i później serwisować w autoryzowanych serwisach w Niemczech. W Polsce też nie ma w każdym mieście salonu Porsche i autoryzowanego serwisu dla Porsche. Zawsze można serwisować amerykańskie samochody w nieautoryzowanych serwisach w Polsce.
Nie kupuj Ducati strasznie awaryjne a ciągle wycieki to masakra,miałem i więcej było w serwisie ASO niż u mnie.Znajomi mieli podobnie problemy,sam motocykl cudo pod każdym względem oprócz awaryjności.
Wystarczy ja wyczyscic i zaimpregnowac i bedzie jak nowa. Pamietaj ze to auto testowe i te 23k przebiegu to jest duzo wiecej niz 23k w prywatnym wozie ;)
Mnie za to ten moment niezmiernie denerwuje xD AKURAT normalnie zwykły Janusz, który wsiądzie do tego auta pierwszy raz będzie wszystko szarpał, stukał i drapał
Porsche to Porsche - bardzo świetne auto, mam okazję jeździć 991 turbo s 992 i dla mnie to fenomenalny samochód na co dzień, nowoczesny w połączeniu z klasycznym wyglądem
Cena, nawet podstawowej wersji to gruba przesada, nie mowiąc już o mocniejszych wariantach i dodatkach. Rozumiem prestiż marki, historię i inne bzdury, ktore trudno wycenić, a skoro trudno, to doimy bogaczy.
Jak dla mnie to w ogole nie brzmi. Jeszcze te chłodzone powietrzem do 993 to jeszcze coś tam miały ciekawego, a to to zero ekscytacji. Nuda. Natomiast jest to porsche, wiec samo auto bardzo dobre
@@Stalowy_Jaro każdy ma prawo to własnego zdania. Mi się to w Porsche podoba, że nie ryczy jak wściekły albo co gorsza nie udaje przez wspomaganie się głośnikami.
Pod względem wyglądu to oczywiście kwestia gustu. Wg mnie 911 a w szczególności obecna wersja to jeden najładniejszych samochodów. Pod względem osiągów, wykonania, prowadzenia, rozwiązań technologicznych Lambo, Ferrari czy Masserati nie dorastają Porsche do pięt. Ogromnym plusem jest to, że Porsche może być pojazdem wielozadaniowym. Ja osobiście posiadam Panamere Turbo i tak dla przykładu jest to auto rodzinne, sportowe (3,5 do setki, 11,0 do 200), jest jednocześnie praktyczna, funkcjonalna, piękna, świetnie wykonana. Lambo? Pamiętaj, że to auto włoskie, pełne niedociągnięć, praktyczny niemiec jednak zawsze górował pod względem wykonania nad żywiołowym, leniwym wlochem. Masserati mi akurat nie leżą, wydają się przestarzałe, ociężałe, ale pod względem wygląda to oczywiście kwestia gustu, Ferrari zbyt krzykliwe jak dla mnie. Dlatego wszystko rozchodzi się o to co się komu podoba. Wiadomo żadnym Lambo czy Ferrari bym nie pogardził ale mając do wyboru Porsche wybieram Porsche.
@@luckyluke4435gdybyś przeczytał mój post dokładnie to byś co nieco wiedział. Obecnie Porsche Panamera Turbo, Mercedesa CLS i BMW 650i użytkuje na zmianę, przyznaję jestem fanem niemieckiej motoryzacji, nie da się ukryć. A Ty czym tam się wozisz kolego?
Ja bardzo nie lubię takich niepraktycznych zabawkowych samochodów, ale w tym aucie jest coś niezwykłego - ten kolor i wnętrze. Tak bardzo mi się spodobały, że aż nie mogę się na nie napatrzeć
Uwierz mi życie płata takie figle że może ciebie nie być stać, a.. zaczniesz latać takimi furami za free. Przykład mojego kolegi, stracił robotę i zatrudnił się przez przypadek w wypożyczalni samochodów luksusowych, kurcze latał wszystkimi markami lux. Obłęd. Oczywiście w UK
Najlepsze testy, najciekawsze auta tylko u Bartka 😄. Piękny kolor, konfig wnętrza również wolałbym ze szczotkowanym aluminium. Twoje testy Bartku oglądam tym chętniej, że jak dotąd w 100 % nasze gusty motoryzacyjne się pokrywają. Mógłbym w ciemno poprosić Cię o zamówienie auta w ciekawej konfiguracji i jestem pewien, że byłbym zadowolony. Ze stwierdzeniem, że każdy miłośnik motoryzacji choć raz powinien przejechać się Porsche, zgadzam się również w pełni. Po szkoleniu Porsche Experience na Silesia Ringu zakochałem się w tych autach po uszy. Marka pozycjonuje się wysoko, więc i ceny są adekwatne a cennik opcji przeraża ale kto bogatemu zabroni 😀.
@@jorgm3492 moim zdaniem zawsze tylna wycieraczka strasznie brzydzi :/ chyba w Range Rover schowali od góry pod spoilerem i to jest mistrzowski pomysł. Tu w Porsche by nie było jak schować.
Pamiętam jak dzis, mój pierwszy Matchbox to bylo Porsche 911 😁. Wtedy się zakochałem w tym samohcodzie i mam tak do dziś. Może kiedyś się uda chociaż używane kupić 😁
Ludzie którzy mają takie auta mają też ludzi którzy na nich pracują. Nigdy nie zapracujesz na Porsche własną pracą, bo poza kilkoma wyjątkami, nie ma takich zawodów. Musisz być przedsiębiorcą z dobrze prosperującą firmą
@@pazera66 Zatrudnianie innych, zarządzanie firmą, to też praca. Szlachetniejsza niż bycie piłkarzem, europosłem czy znanym dziennikarzem. Poza tym takie Porsche kupuje się najczęściej z nadwyżek finansowych, by zrobić sobie przyjemność na 50 urodziny lub z okazji udanego deala w firmie. Co w tym złego? Pomijam już to, że 911 to dobra inwestycja jak zegarek Rolex czy 40-letnia whisky. Mam wrażenie że znowu wyznawcy partii Razem i młodej Lewicy chcą się wykazać w komentarzach i tradycyjnie im to nie wychodzi.
@@michalkopec-browarnicy Ale ja nie mówię, że to nie jest praca, tylko że menadżer ma ludzi, którzy na niego pracuja. Nie da się samemu wytworzyć produktu by zarobić na takie porsche. Samochód nie jest dobrą inwestycją. Jakieś limitowane wersje to tak, ale nie zwykłe 911. Zawsze stracisz, co najwyżej nieco mniej niż inne marki. Proszę cię, nie wspominaj nawet o razemkach przy mnie ;)
Tak Lubią ❤..... Bartek tak naprawdę nie da się obiektywnie oceniać Porshe 911, wrażenia organoleptyczne z jazdyz silnikiem na plecach piorą mózg niczym rosyjska propaganda ... ale gratuluje odwagi;)
Ceny dodatków w Porsche jak zwykle szokują :) No i ta ilość dodatków. Coś co powinno być w podstawie takiego samochodu (jak matrixy), to tutaj są płatne :(
Ostatni Bastion Motoryzacji. Mogliby zrobić jeszcze jakąś ostatnią analogową i taką klasyczną wersje 911, najlepiej wolnossącą i bez e zbędnych ekranów. Myśle, że byłoby na taki samochód dużo chętnych PetrolHeadów. 😁
15:01 Jak pierwszy raz przewiozłem ojca Porsche ( ale zwykłym Macanem, nie stać mnie na 911 :( ) to się mnie pytał co ten obrotomierz tak lata. Nie dowierzał że skrzynia może tak szybko zmieniać biegi😅
Ohhh te 911, marzenie 😎. Te zegary ten sam problem mamy w Panamerze, kierownica zaslania, drugi problem tego typu to drążek zmiany biegów zasłania mi cześć "przycisków" na panelu dotykowym od strony pasażera, słabe to w takiej marce 😢. Brzmienie silnika charakterystyczne, wydech też, ale przy V8 to słabo wypada. No ale 911 piękna i mozna jej wybaczyć 😊.
Auto marzenie (choć jak dla mnie nie w tej konfiguracji), ale cena jest abstrakcyjna. Za połowę tej kwoty można mieć M4 - wiem, że będzie gorzej się prowadzić, ale czy 2 razy gorzej? Do tego M4 jest w serii aż o 80 koni mocniejsze (po lifcie). 911 to legenda, ale żeby jej zasmakować, to trzeba już coś konkretnego w naszych Polskich realiach w życiu osiągnąć.
Za karę osobę poniżej 160cm mnie urzekło :D dorastałem w domu z alfistą, fanem małych modeli i tak też podróżowaliśmy nad może zapakowani pod kurek w 145 i 147. Na szczęście jak doszedł do Brery, sam byłem już w wieku na kat. B :P przydatny skill jak kolega ma Celice czy inne 2+2 dla kadłubka a trzeba ciągnąć słomki kto siedzi z tyłu (największy problem to nie tyle zmieszczenie się, co zrobienie to tak żeby nic nie obic/ubrudzić- podstawowa umiejętność każdego dziecka motorheada ^^)
Ah pamietam jak brat cioteczny miał Tigre i jako najmlodszy siedzialem z tylu i tam kazdy uskok to było walnięcie głowa w szybe, ahh ;) piekne wspomnienia!
Nie byłem fanem Porsche, ale jak zacząłem pracować w Niemczech i zacząłem je często spotykać, to się przekonałem do 911. Naprawdę porządne samochody niby na co dzień, a jednak sportowe. Za dziecka byłem wożony na początku lat 90-tych 924, ale mimo to nie pajałem do tej marki sympatią. Teraz się to zmieniło, ale mnie nie stać.
@@barturban Mała anegdota, 2 lata temu pracowałem w Stuttgartcie przy samym muzeum Porsche (było za płotem, dosłownie), nie byłem w środku. Ale z zewnątrz i ten pomnik na rondzie z tymi dwoma 911 starym i nowym (trzeci odbierałem jako przyszłość) robi wrażenie. Szok!
Takie przemyślenia jeżeli w podstawowej wersji spojlery to przerost formy nad treścią,to powiem że kiedyś bardziej ospojlerowane SUPER SAMOCHODY miały gorsze osiągi niż dzisiejsza podstawowa 911😉
17:58 kiedyś było...., dziś Porsche to już tylko taka masówka widać ważniejsze są dla nich wyniki finansowe niż sama marka. Aczkolwiek taki model jak 911 w jakiś tam swój sposób jeszcze się broni.
Niby świetne auto, doskonale w każdym calu. Idealne na Daily i świetne jako sportowa zabawka. Tylko ta wytrzymałość silnika mizerna... Dobrze że mnie nie stać, to mogę ponarzekać. 😅
Mam pytanie jeszcze: czy zauważyłeś może, że auto wężykuje podczas jazdy drogą ekspresową lub autostradą? Chodzi o nierównomierne przekazywanie napędu między osiami odczuwalne na kierownicy. Tylnonapędowe 911 ma ponoć zdecydowanie spokojniejszy, równomierny bieg.
Hmmm przy stalej predkosci na pewno tego nie czuc, no ale i w sumie jakby to byly no wtedy moc jest ciagle tak samo rozdzielana. Nie no wydaje mi sie ze nic takiego nie czulem i nie slyszalem o tym, a duzo dziennikarzy jezdzilo tym jak i innymi modelamj 911 z napedem na cztery kola
@@barturban Dzięki za info. Pytałem z ciekawości, bo ktoś i to z polskich dziennikarzy to zauważył w obecnym modelu w wersji 4S, ale nie można wykluczyć, że to była przypadłość tego konkretnie egzemplarza, który był dany do testu.
![Porsche Taycan 4S Performance Plus 571 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/rF4FbOx3AHs/mqdefault.jpg)
Pamiętam, 20 parę lat temu miałem piękną nowiutką, żółtą 911kę... Aż się łezka w oku kręci...
Niestety matka rozerwała plakat przy sprzątaniu.
:(
xd myślałem że auto prawdziwe
Nowy Chevrolet Corvette Stingray po zmianach w firmie tuningowej Larte Design wygląda ciekawiej, lepiej brzmi i znacznie jest tańszy od testowanego Porsche 911. ua-cam.com/video/SuVNuExbGlk/v-deo.htmlsi=adezcnbs
Nie da sie go kupic w Polsce ;)
@@barturban Nowego Chevroleta Corvette Stingray można sprowadzić do Polski z Niemiec. Nie brakuje nieautoryzowanych serwisów zajmujących się amerykańskimi samochodami w Polsce.
No i w tym problem, nie ma salonowni autoryzowanych serwisow ;)
@@barturban To nie problem pojechać po nowego Chevroleta Corvette Stingray do Niemiec, gdzie są salony i później serwisować w autoryzowanych serwisach w Niemczech. W Polsce też nie ma w każdym mieście salonu Porsche i autoryzowanego serwisu dla Porsche. Zawsze można serwisować amerykańskie samochody w nieautoryzowanych serwisach w Polsce.
Szybciej kupię nowe Ducati Panigale V4 R niż najtańsze nowe Porsche 911 patrząc na ceny. ua-cam.com/video/V-lNDQVmt8M/v-deo.htmlsi=azmwes
Nie kupuj Ducati strasznie awaryjne a ciągle wycieki to masakra,miałem i więcej było w serwisie ASO niż u mnie.Znajomi mieli podobnie problemy,sam motocykl cudo pod każdym względem oprócz awaryjności.
@@KeyserSoze71 Tak było, a teraz nie jest po przejęciu Ducati przez Volkswagena. Pozostały mity.
trzeba mieć najebane w bani żeby porównywać samochód z motorem... dwie różne rzeczy
Czy będzie wkrótce test samochodu na filmie? ua-cam.com/video/WPu55egep6M/v-deo.htmlsi=zcasezn
Nie ;)
Szkoda tylko, że Ferdynand w czasie drugiej wojny światowej nie popisał się…..
23 tys przebiegu i błyszcząca się, pognieciona skóra na fotelu kierowcy.
Pogniecioną skórę to obecnie masz często przy odbiorze nowego auta z salonu...
Wystarczy ja wyczyscic i zaimpregnowac i bedzie jak nowa. Pamietaj ze to auto testowe i te 23k przebiegu to jest duzo wiecej niz 23k w prywatnym wozie ;)
Moja astra H ma 205 tys km i kierownica wygląda prawie jak nowa
@@Stalowy_Jarobo to sportowe auta one żyją dużo mniej niż zwykła astra. Niech 100k przejedzie bez remontu silnika i to jest dobry wynik
pseudopremium
Samochod na ktorego widok sasiad nie spal by miesiąc
Od tego jest passat!
Od Passata to somsiad ma zawał!
Mój ulubiony moment każdego testu to gruntowne wyszarpanie, wystukanie i wydrapanie wnętrza. XD
Ciekawe czy kiedys w jakism aucie jak cos zlapie to mi zostanie w rece :p ekran na przyklad ;p
A co , gdyby piano Black podczas tego testu się porysowało, jakoś nie potrafię wyobrazić sobie klienta który odstąpi od zakupu 911 bo piano Black...😉
No i kulawa sytuacja bo porysował Pan piano Black w nie swojej 911😉
Mnie za to ten moment niezmiernie denerwuje xD AKURAT normalnie zwykły Janusz, który wsiądzie do tego auta pierwszy raz będzie wszystko szarpał, stukał i drapał
@@barturban Może wtedy w końcu poczujesz się spełniony. xD
Jejku jak ja tęsknie za dźwiękiem klasycznego rozrusznika.
Dokładnie team BIOTAD PLUS
Porsche to Porsche - bardzo świetne auto, mam okazję jeździć 991 turbo s 992 i dla mnie to fenomenalny samochód na co dzień, nowoczesny w połączeniu z klasycznym wyglądem
Cena, nawet podstawowej wersji to gruba przesada, nie mowiąc już o mocniejszych wariantach i dodatkach. Rozumiem prestiż marki, historię i inne bzdury, ktore trudno wycenić, a skoro trudno, to doimy bogaczy.
Cena jest wysoka ale jak widac klientow nie brakuje to i po co maja obnizac :)
Czy to jest szpan na biednej dzielnicy w prasowym Porsche 911 Carrera 4S? 12:00
Co jest biednego w tej dzielnicy ?
Jak to biednej dzielnicy?
Piano black w aucie za bańkę, fuuuuuuuuuuuuu :) ;)
Piano black możesz mieć nawet w Rollsie za kilka baniek.
Ty nim jeździj a nie szarpiesz za klamki 😜to jest Porsche
Bardzo lubię dźwięk silnika 911. Metaliczny, brutalny. ❤
Tak, mega metaliczny jest, męski taki
Jak dla mnie to w ogole nie brzmi. Jeszcze te chłodzone powietrzem do 993 to jeszcze coś tam miały ciekawego, a to to zero ekscytacji. Nuda. Natomiast jest to porsche, wiec samo auto bardzo dobre
brzmi trochę jak pralka automatyczna...
@@Stalowy_Jaro każdy ma prawo to własnego zdania. Mi się to w Porsche podoba, że nie ryczy jak wściekły albo co gorsza nie udaje przez wspomaganie się głośnikami.
Co jak co, ale dźwięk jest mizerny.... Eh te normy ekologiczne i inne gówna :(
super filmy idealne na wieczór pozdrawiam
Jak zwykle megafajny test. Jest wszystko, co chciałbym wiedzieć, widzieć i słyszeć
Dobry materiał.Wszystko fajnie i prosto wytłumaczone.Leci lajk.
Świetny test💪 jak zawsze pełna profeska💪
Teraz po teście już wiem !!!! Biorę dacia!!!!
100 tyś i generalny remont silnika.
Az tak malo trwale te silniki?
Niektóre wymagają już remontu przy 70-80tys.
Mówił o tym jakiś znawca i magik od tych samochodów w zakupie kontrolowanym😮
@@barturban tak, spytaj się Adama Kownackiego 😂
Myślę że bzdura, przecież to są cholernie bezawaryjne samochody.
Nie wiem bo nie miałem ale gość wydawał się ogarnięty w temacie i myślę że wiedział co mówi
To było zawsze auto moich marzeń. I nadal pozostaje tylko w zasięgu marzeń:(
Marzenia są piękne, w momencie gdy osiągasz cel i tracisz marzenia to życie przestaje cieszyć, zawsze trzeba mieć marzenia!
Krypto
Auto marzenie, cale dziecinstwo az do teraz chcialbym miec taki samochod. Porsche to cos wiecej niz samochód
Nie ma szans z ferrari lambo nawet maseratti...powod jest prostu
...przypomina garbusa
Pod względem wyglądu to oczywiście kwestia gustu. Wg mnie 911 a w szczególności obecna wersja to jeden najładniejszych samochodów. Pod względem osiągów, wykonania, prowadzenia, rozwiązań technologicznych Lambo, Ferrari czy Masserati nie dorastają Porsche do pięt. Ogromnym plusem jest to, że Porsche może być pojazdem wielozadaniowym. Ja osobiście posiadam Panamere Turbo i tak dla przykładu jest to auto rodzinne, sportowe (3,5 do setki, 11,0 do 200), jest jednocześnie praktyczna, funkcjonalna, piękna, świetnie wykonana. Lambo? Pamiętaj, że to auto włoskie, pełne niedociągnięć, praktyczny niemiec jednak zawsze górował pod względem wykonania nad żywiołowym, leniwym wlochem. Masserati mi akurat nie leżą, wydają się przestarzałe, ociężałe, ale pod względem wygląda to oczywiście kwestia gustu, Ferrari zbyt krzykliwe jak dla mnie. Dlatego wszystko rozchodzi się o to co się komu podoba. Wiadomo żadnym Lambo czy Ferrari bym nie pogardził ale mając do wyboru Porsche wybieram Porsche.
@@arturuszczynski5596 ciekawe rzeczy opowiadasz...pewno posiadacz audika tedeika fan niemieckiej kielbasy
@@luckyluke4435gdybyś przeczytał mój post dokładnie to byś co nieco wiedział. Obecnie Porsche Panamera Turbo, Mercedesa CLS i BMW 650i użytkuje na zmianę, przyznaję jestem fanem niemieckiej motoryzacji, nie da się ukryć. A Ty czym tam się wozisz kolego?
@@arturuszczynski5596 prawdziwy Janusz...
@@luckyluke4435 wejdź w dyskusję z głupcem na jakiś temat to zamiast podać argumenty to cię zwyzywa. Żegnam pana panie głupcze.
Mi najbardziej odpowiada generacja 996 przez to że nie jest doceniana i powstała w czasach gdy rodziła się moja miłość do motoryzacji ❤
Ja bardzo nie lubię takich niepraktycznych zabawkowych samochodów, ale w tym aucie jest coś niezwykłego - ten kolor i wnętrze. Tak bardzo mi się spodobały, że aż nie mogę się na nie napatrzeć
spodziewałem się powyżej 20l w mieście, jest dobrze
Nareszcie 911!!! Super!
lubie ogladać testy aut na które mnie nie stać, troche to motywuje 🙂
To tak jak ja!
Uwierz mi życie płata takie figle że może ciebie nie być stać, a.. zaczniesz latać takimi furami za free. Przykład mojego kolegi, stracił robotę i zatrudnił się przez przypadek w wypożyczalni samochodów luksusowych, kurcze latał wszystkimi markami lux. Obłęd. Oczywiście w UK
Kocham to auto za to, że zachowana ciągle sylwetka :D
Świetny test najlepszego auta
Są na rynku jeszcze normalne, spalinowe samochody ....
No które cię nie stać
Za 600 tysięcy xd
Niedługo będą jak dinozaury, będziemy je oglądać tylko w muzeum 😢
Model po lifcie, czyli ten który można obecnie zamówić w porsche to miękka hybryda. Model testowany to ostatnia w pełni spalinowa jednostka
Bardzo dobrze pokazany, świetny test.
Dziekuje!
Moje❤❤❤❤❤ marzenie od lat - 4S.
Witam czekam na więcej filmów z volvo😊. Super film
Cudo!
Z tyłu miejsca mniej niż w moim ciasnym 206cc, jestem tego samego wzrostu, ale takimi autami z tyłu się nie jeździ 😎
Mega wóz!
Auto ikona. Super fura - marzenie. Gdyby tylko było mnie stać to bym go kupił. Test jak zwykle, super 👍👍👍
Super auto jako daily, polecam
Najlepsze testy, najciekawsze auta tylko u Bartka 😄.
Piękny kolor, konfig wnętrza również wolałbym ze szczotkowanym aluminium. Twoje testy Bartku oglądam tym chętniej, że jak dotąd w 100 % nasze gusty motoryzacyjne się pokrywają. Mógłbym w ciemno poprosić Cię o zamówienie auta w ciekawej konfiguracji i jestem pewien, że byłbym zadowolony.
Ze stwierdzeniem, że każdy miłośnik motoryzacji choć raz powinien przejechać się Porsche, zgadzam się również w pełni. Po szkoleniu Porsche Experience na Silesia Ringu zakochałem się w tych autach po uszy. Marka pozycjonuje się wysoko, więc i ceny są adekwatne a cennik opcji przeraża ale kto bogatemu zabroni 😀.
Przepiekne!
Niczym skromny prowadzący!
Ale fura!😍
chętnie zobaczę filmik pov z tym autem w twoim wykonaniu 😎
W końcu jakieś auto dla mnie, choć wolałbym 911 S tylnonapędowe, no ale wszystkiego mieć nie można 🤷😉
jak powiedziałeś o tej wycieraczce z tyłu to nie mogłem przestać się na nią patrzeć
Barku zawijaj tym do Lublina. Mega furacz!
Cudowna bryła... chyba wezmę dwie sztuki od razu.
Dzięki za fajny test. Jestem marzycielem Porsche ale do modelu 997.2 o dziwo nowsze modele, do których dążę i kiedyś spełnię to marzenie to 718.
Tak, 718 jest cudowne!
Podoba mnie sie ta bryła. Wszystko "elegancko tego"
dawno nie kliknąłem tak szybko w film
Dziekuje!
wycieraczka mistrzostwo
Właśnie lubię jak jest ale tu nie pasuje
@@jorgm3492 moim zdaniem zawsze tylna wycieraczka strasznie brzydzi :/ chyba w Range Rover schowali od góry pod spoilerem i to jest mistrzowski pomysł. Tu w Porsche by nie było jak schować.
Ale fajnie!
Przyspieszenie jak moja Honda CRF❤ ale Porsche też stoi w garażu 😊 tylko ciut starsze. Tak o 40 lat ❤
Uuu dobry klasyk!
Mój, ideał. Dokładnie 4s, nie potrzeba mi turbo, jeszcze chwila, tylko dom trzeba skończyć 😁😁😁
911 ahh marzenie
Najwspanialszy samochód sportowy, a im większy tyłek w nim tym lepiej!
Fajnie tak powiedzieć "w tym moim wydechu ") 2:45, ale żeby to tak naprawdę był Twój wydech :)
Ah racja! ;)
Idealne auto ❤
Pamiętam jak dzis, mój pierwszy Matchbox to bylo Porsche 911 😁. Wtedy się zakochałem w tym samohcodzie i mam tak do dziś. Może kiedyś się uda chociaż używane kupić 😁
Czerwony był? Z białą kalkomanią "Turbo" ?
@@jerryl6634 Był koloru szarego, z otwieranymi drzwiami. Przez całość przechodziła 3 kolorowa linia z numerem 2.
Zacny taki Garbus💨🥳
Pytanie jak zegarek sport chrono liczy nam czas na torze? Samemu rysuje się tor? #Pytanie
Miłość od pierwszego włożenia... pierwszego biegu w pięknej skrzyni biegów 😊
Kogo uczciwie pracującego stać w dzisiejszych czasach na takie auta...
Patrzac na ulicy duzych miast to jest troche takich osob
Serio uważasz, że bogaci to oszuści a biedni to uczciwi? Gdzie takich "mądrości" się nasluchaleś?
Ludzie którzy mają takie auta mają też ludzi którzy na nich pracują. Nigdy nie zapracujesz na Porsche własną pracą, bo poza kilkoma wyjątkami, nie ma takich zawodów.
Musisz być przedsiębiorcą z dobrze prosperującą firmą
@@pazera66 Zatrudnianie innych, zarządzanie firmą, to też praca. Szlachetniejsza niż bycie piłkarzem, europosłem czy znanym dziennikarzem. Poza tym takie Porsche kupuje się najczęściej z nadwyżek finansowych, by zrobić sobie przyjemność na 50 urodziny lub z okazji udanego deala w firmie. Co w tym złego? Pomijam już to, że 911 to dobra inwestycja jak zegarek Rolex czy 40-letnia whisky. Mam wrażenie że znowu wyznawcy partii Razem i młodej Lewicy chcą się wykazać w komentarzach i tradycyjnie im to nie wychodzi.
@@michalkopec-browarnicy Ale ja nie mówię, że to nie jest praca, tylko że menadżer ma ludzi, którzy na niego pracuja. Nie da się samemu wytworzyć produktu by zarobić na takie porsche.
Samochód nie jest dobrą inwestycją. Jakieś limitowane wersje to tak, ale nie zwykłe 911. Zawsze stracisz, co najwyżej nieco mniej niż inne marki.
Proszę cię, nie wspominaj nawet o razemkach przy mnie ;)
samochód marzenie 🥰
@Bartek
4:53
"...jest trójkąt naprawczy..."
O! coś nowego. Ja mam zwykły trójkąt a w Porsche jest dodatkowo (zapewne za słoną dopłatę) naprawczy. 8-)
Stawiasz taki pod blokiem i ludzie wiedza ze naprawiasz Porsche!
No jest co do oglądania do obiadu
Smacznego!
@@barturban dziękuję już po xD
To moze smacznej kolacji?
@@barturban niech będzie :)
Trzeba cieszyć się takom motoryzacją jak jeszcze jest więc szybko do wypożyczalni i jeździć 😅
Tak Lubią ❤..... Bartek tak naprawdę nie da się obiektywnie oceniać Porshe 911, wrażenia organoleptyczne z jazdyz silnikiem na plecach piorą mózg niczym rosyjska propaganda ... ale gratuluje odwagi;)
Bartek test jak zawsze super. Zrób kiedyś test kolejnej ikony, jaką bez wątpienia jest Nissan GT-R 😉
Z GTRem bedzie problem bo jego juz nie produkuja:(
@@barturban miałem nadzieję, że może masz jakąś zaprzyjaźnioną wypożyczalnie gdzie mają na stanie ,, Godzillę,, 😉 Pozdrawiam
Chcialbym takie 4GTS na walentynki ale taka 4S tez bedzie wporzadku :d Obiecuje sobie za trzy lata taka sprawic :D
Ceny dodatków w Porsche jak zwykle szokują :) No i ta ilość dodatków. Coś co powinno być w podstawie takiego samochodu (jak matrixy), to tutaj są płatne :(
To prawda. Chociaż Honda z 6k za kilka białych światełek led we wnętrzu Jazz'a podjęła rękawicę. Porsche musi bardziej się postarać.
Znasz jakiś samochód, w którym matrixy są w standardzie?
@@wszystkojedno696 Audi A8 L. Teraz patrzyłem w konfigurator.
To jest porządny sportowy samochód.
Jesteś najlepszy!
Ty!
Ostatni Bastion Motoryzacji. Mogliby zrobić jeszcze jakąś ostatnią analogową i taką klasyczną wersje 911, najlepiej wolnossącą i bez e zbędnych ekranów. Myśle, że byłoby na taki samochód dużo chętnych PetrolHeadów. 😁
Ma iść ❤😅💪
15:01 Jak pierwszy raz przewiozłem ojca Porsche ( ale zwykłym Macanem, nie stać mnie na 911 :( ) to się mnie pytał co ten obrotomierz tak lata. Nie dowierzał że skrzynia może tak szybko zmieniać biegi😅
Macan tez kozak!
Ohhh te 911, marzenie 😎.
Te zegary ten sam problem mamy w Panamerze, kierownica zaslania, drugi problem tego typu to drążek zmiany biegów zasłania mi cześć "przycisków" na panelu dotykowym od strony pasażera, słabe to w takiej marce 😢. Brzmienie silnika charakterystyczne, wydech też, ale przy V8 to słabo wypada.
No ale 911 piękna i mozna jej wybaczyć 😊.
Auto marzenie (choć jak dla mnie nie w tej konfiguracji), ale cena jest abstrakcyjna. Za połowę tej kwoty można mieć M4 - wiem, że będzie gorzej się prowadzić, ale czy 2 razy gorzej? Do tego M4 jest w serii aż o 80 koni mocniejsze (po lifcie). 911 to legenda, ale żeby jej zasmakować, to trzeba już coś konkretnego w naszych Polskich realiach w życiu osiągnąć.
Nie jest. Różnica w cenie jest zbyt duża.
2:44 kwestia gustu dla mnie 4 rury w takim aucie to przerost formy nad treścią. Testówka ma fajnie.
Za karę osobę poniżej 160cm mnie urzekło :D dorastałem w domu z alfistą, fanem małych modeli i tak też podróżowaliśmy nad może zapakowani pod kurek w 145 i 147. Na szczęście jak doszedł do Brery, sam byłem już w wieku na kat. B :P przydatny skill jak kolega ma Celice czy inne 2+2 dla kadłubka a trzeba ciągnąć słomki kto siedzi z tyłu (największy problem to nie tyle zmieszczenie się, co zrobienie to tak żeby nic nie obic/ubrudzić- podstawowa umiejętność każdego dziecka motorheada ^^)
Ah pamietam jak brat cioteczny miał Tigre i jako najmlodszy siedzialem z tylu i tam kazdy uskok to było walnięcie głowa w szybe, ahh ;) piekne wspomnienia!
@@barturban Może to wtedy postanowiłeś mieć 186cm wzrostu 😄
Nie byłem fanem Porsche, ale jak zacząłem pracować w Niemczech i zacząłem je często spotykać, to się przekonałem do 911. Naprawdę porządne samochody niby na co dzień, a jednak sportowe. Za dziecka byłem wożony na początku lat 90-tych 924, ale mimo to nie pajałem do tej marki sympatią. Teraz się to zmieniło, ale mnie nie stać.
Mnie tez nie stac, ale to nie znaczy ze nie mozna o takiej marzyć ;)
@@barturban Mała anegdota, 2 lata temu pracowałem w Stuttgartcie przy samym muzeum Porsche (było za płotem, dosłownie), nie byłem w środku. Ale z zewnątrz i ten pomnik na rondzie z tymi dwoma 911 starym i nowym (trzeci odbierałem jako przyszłość) robi wrażenie. Szok!
Ah szkoda ze nie byles w srodku! Polecam bo jest swietne!
Aby byc jak Hank Moody 😎 to 911 musi byc czarna 🖤
I starsza generacja, 964 jak dobrze pamietam ;)
I targa.
Cabrio mial a nie targe :)
@@barturban
Faktycznie, cóż skleroza 😁
@@barturban tak 964 , cabrio bez przedniej lampy 😎
Takie przemyślenia jeżeli w podstawowej wersji spojlery to przerost formy nad treścią,to powiem że kiedyś bardziej ospojlerowane SUPER SAMOCHODY miały gorsze osiągi niż dzisiejsza podstawowa 911😉
„Ten tyłek jest za wielki ale niektórzy tak lubią „ to już chyba nie było o samochodzie panie Bartoszu ;)
Drążek do zmiany biegów podobny do tego w najnowsze Dacii Duster ;-)
17:58 kiedyś było...., dziś Porsche to już tylko taka masówka widać ważniejsze są dla nich wyniki finansowe niż sama marka. Aczkolwiek taki model jak 911 w jakiś tam swój sposób jeszcze się broni.
Może kiedyś jakiś producent zrobi całe wnętrze z piano black i nazwie tą wersje "Urban Edition" limitowaną do 186 egzemplarzy 😁😅
Niby świetne auto, doskonale w każdym calu. Idealne na Daily i świetne jako sportowa zabawka. Tylko ta wytrzymałość silnika mizerna...
Dobrze że mnie nie stać, to mogę ponarzekać. 😅
Te dekielki na felgach, które wskazują wentyle to także w Renault, przynajmniej u mnie tak jest.
O tego nie wiedziałem!
Auto cud jak każde 911 tylko ten zderzak z tyłu D: Ten z pakietu aero pasuje znacznie lepiej
Ale tam ten spojler mi nie pasuje...
@@barturban No właśnie. Już chyba lepiej przeboleć płaski zderzak :D
mistrzostwem świata są napisy @10:07 wg yt gra muzyka ;)
Haha, automatyczne tlumaczenia ;)
Ludzie co wy macie z tego oglądania nowego Porsche 911 i komentowania? Czy gówno?
Ja mam gówno a i tak komentuje!
Uuuuu🤤 taki właśnie "zwykły", klasyczny wygląd najbardziej mi leży. Cudowna
Swoją drogą co to jest trójkąt naprawczy?🤔
Rozstawiasz trojkat i naprawiasz pod blokiem auto :p
@@barturban a no tak! 🤦♂️😅
Trójkąt naprawczy to jest taka sprawa, że jak Ci się z kobitą nie układa, to przyjmujecie do związku drugą i od razu wszystko lepiej śmiga.
@@wszystkojedno696 to mój był chyba zepsuty, bo zadziałał wręcz odwrotnie 😅
@@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND W takim wypadku należy sprawdzić podnośnik 😉😀
Mam pytanie jeszcze: czy zauważyłeś może, że auto wężykuje podczas jazdy drogą ekspresową lub autostradą? Chodzi o nierównomierne przekazywanie napędu między osiami odczuwalne na kierownicy. Tylnonapędowe 911 ma ponoć zdecydowanie spokojniejszy, równomierny bieg.
Hmmm przy stalej predkosci na pewno tego nie czuc, no ale i w sumie jakby to byly no wtedy moc jest ciagle tak samo rozdzielana. Nie no wydaje mi sie ze nic takiego nie czulem i nie slyszalem o tym, a duzo dziennikarzy jezdzilo tym jak i innymi modelamj 911 z napedem na cztery kola
@@barturban Dzięki za info. Pytałem z ciekawości, bo ktoś i to z polskich dziennikarzy to zauważył w obecnym modelu w wersji 4S, ale nie można wykluczyć, że to była przypadłość tego konkretnie egzemplarza, który był dany do testu.
Czym nagrywasz swoje filmy?
Telefonem samsung s21 i do tego jazde nagrywam gopro 10 black :)
A test turbo s coupé będzie?
Mam taka nadzieje :)
Jeszcze tylko SWAP na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
Pierwsze co zobaczyłem to ta wycieraczka i mówię sobie „na ch*j ta wycieraczka” nie tylko mnie zabolało 😂
marzenie