@@CorRubrum Я лет несколько назад снимал обзор кривошипа после подобной дриставрации ирбитскими дриставраторами, правда без измерений, но посыл был тем же самым. НГШ забит сАлидолом и расчет на "прикатается". Качество отсутствовало. При каких либо конструктивных возражениях дриставратуру ответ - "самдурак" или чего похлеще... ПС. Ирбит- город барыг исторически(
@@MaksimTrue да там сейчас и идёт поток в нашу сторону по типу : " я купил 5 коленвалов у Рохина за сезон, все нормально, а то что вам пришло говно ваша же проблема".
Парни, с этими рохинскими валами сам встречался. Блин потом пришлось ребытам в тамбов отправлять чтоб до ума довели. Группа у них customs motorcycles тамбов называется. По сотрудничайте с ними. Классные ребята. Они там через завод наладили производство пальцев НГШ и роликов под размер расшлифовки шатуна ( если закал позволяет) если не позволяет то втулят НГШ. У них делал вал после этого Рохлина ( как бы без мата сказать, ток денег блин ему отдал за просто так) Прошел год, по моему любопоству снял цпг, и о чуду, вал не поменял биений тех какие они мне прислали на видео после сборки. Я вам прям советую.... Единственный момент, на связь чет они щас не выходят, мошт мобилизовали их. Я х.з. А так можете перейти к ним на канал да посмотреть. Грамотно делают. Не блогеры конечно 😁 язык не подвязан . Но дело своё знают)
Клеймо внутри,когда отправляешь индивидуально.Я прав? Но ,когда отправляешь с кем-то,он насрал на качество и клеймо. А ,купил его к.вал у перекупа,так,тем более. Понял,малыш?
Добрый день, мужики подскажите, потекло масло на урале, думал с сальника коленвала заднего, разобрал в масле было всё, теперь не знаю из под сальника ли текло или из под опоры подшипника, на холостых масло почти не текло только именно на ходу на передачах вытекало. Просто съемника нет чтоб опору подшипника снять, хочется верить что просто сальник виноват. И совсем не хочется потом опять разбирать..
Колен валы от рохина ездят отлично, один Урал отходил 7 лет в тяжелейших условиях, второй год, и ездит дальше, клейма если рохина нет, то это чей то плагиат
Конус притирают к конкретному маховику который будет ставиться на этот вал -а не к тому мифическому к которому вы притерли свой вал. Почему не показали как ставите сепараторы с роликами и прессуете противовесы?
какая овальность цапф? Для начала это называется элипс и замеряется он микрометром. Вообще-то это и есть замер биений. 2 сотки это отлично. Допуск 3. А умничать надо только тогда, когда действительно разбираешься в теме.
@@CorRubrum ну да элипсность. А как замерить биение если ич находится над точкой касания призмы с валом. В этом случае только элипсность цапфы и видна. Призму нужно в таком случае сдвигать как можно дальше от индикатора, жаль конечно что таких азов вы не знаете
@@СергейТрефилов-х6чподожди. Ты имеешь ввиду широкую усп призму со стороны патрона? Тогда понял о чем речь. Да вторая узкая. И по переду замеряем по посадке шестерни, просто на видео так поставили. Я уж забыл что в видео, сразу подумал, что очередной умник решил выпендриться. Сейчас узкие сделали, передвижные на столе фрезера со шпонкой, под любой кв, хоть автомобильный.
@@CorRubrum да уж... Лежит от нижнеклапа коленвал с 20 года....хотел направить на ремонт, что б был в запасе и до сих пор отправляю... А теперь ещё и вопрос, кому отправлять)))
1.Мне поставил латунные втулки вместо бронзовых(как и здесь). 2.пальцы ,мои ,специально изготовленные на заводе,для больших диаметров втулок,пролетают ,как по маслу. 3.Щапретил менять заднюб цапфу,но он заменил.Маховики(4шт) не устанавливаются на посадочный конус.Болтабтся. 4.Маслосъёмные шайбы ,толщиной 3мм.Масло не доходило до поршней,прихват. Толщина шайб,должна быть 5-6мм. Вывод: ты ,мой мальчик ,очень глуп и не видал больших залуп. Я ему ,написал в ВК.Он затупил и ни денег,ни прощения,ни возврата к.вала. Трихомонозная сука.
Этот коленовал через 1000км промерить и все размеры,биения,сотки микроны уйдут,превратяться в десяткиа то и милиметры,на совмото расхождение размеров пару мм норма,так что по сути это мартышкин труд что на видео проделано Те же втулки вгш практически все меняют не снимая мотора и потом ездят без проблем Обращать внимание нужно на материал тех же роликов нгш или пальца,вот так как правило и кроеться проблема быстрого износа
то что у вас там цепляет за щеку прикаталось бы за пол часа работы на холостом ходу. между щекой и торцом НГШ вообще не критичная поверхность. Лучше бы радиальные биения показали какие если они есть.
Блин! Ну вы артисты! Чем дальше смотрю тем больше "ржу нимагу" где вас , в каком ПТУ учили? КОЛЕНВАЛ ПРЕСУЕТСЯ НА ГОРЯЧУЮ с нагревом щеки и противовесов до определённой температуры -что и обеспечивает нужный натяг в этом соединении, БЕЗ ВСЯКО СМАЗКИ! Ну вы блин реально "поколение ЭГЕ!" Еще Рохина обосрали. Так он то все правильно прессует в отличие от вас. Провернет ваше колено на раз два при первой серьезном прохвате на полном газе!
"каждую бочку мерили микронным микрометром" ! 🤣😂😅😝 Профи высшей квалификации . Какие нахер "микроны" вы там мерили "нанослесаря"? Меряют сотые доли миллимитра! А МИКРОН это ТЫСЯЧНАЯ ДОЛЯ МИЛИМЕТРА!!! Удалите видос не дурите доверчивых школьников и деревенских лопухов! Не разводите народ на бабло!
Знатный придурок... Зенки раскрой. Микрометр микронный! Для баранов группа роликов подбирается с допуском 2 микрона. 3 циферка после запятой это микрон, идиота кусок.
Эххх, вымыли "священный Ырбитский сАлидол!"
Испортили коленвал, а так бы прикатался...
@@CorRubrum Я лет несколько назад снимал обзор кривошипа после подобной дриставрации ирбитскими дриставраторами, правда без измерений, но посыл был тем же самым. НГШ забит сАлидолом и расчет на "прикатается". Качество отсутствовало. При каких либо конструктивных возражениях дриставратуру ответ - "самдурак" или чего похлеще...
ПС. Ирбит- город барыг исторически(
@@MaksimTrue да там сейчас и идёт поток в нашу сторону по типу : " я купил 5 коленвалов у Рохина за сезон, все нормально, а то что вам пришло говно ваша же проблема".
Так просили же в коментах, покажы Рохинский коленвал с его клеймом. Ну и где оно?
@@Регион54 поможет?
Я откатал на колене Рохина 3 года и еще ездит
а я на китайце езжу 15 год, и похеруна рохина. Закрутил маслошайбы на болты и поменял втулки а люфтов нет.
Парни, с этими рохинскими валами сам встречался.
Блин потом пришлось ребытам в тамбов отправлять чтоб до ума довели. Группа у них customs motorcycles тамбов называется.
По сотрудничайте с ними. Классные ребята. Они там через завод наладили производство пальцев НГШ и роликов под размер расшлифовки шатуна ( если закал позволяет) если не позволяет то втулят НГШ.
У них делал вал после этого Рохлина ( как бы без мата сказать, ток денег блин ему отдал за просто так)
Прошел год, по моему любопоству снял цпг, и о чуду, вал не поменял биений тех какие они мне прислали на видео после сборки.
Я вам прям советую....
Единственный момент, на связь чет они щас не выходят, мошт мобилизовали их. Я х.з.
А так можете перейти к ним на канал да посмотреть.
Грамотно делают.
Не блогеры конечно 😁 язык не подвязан . Но дело своё знают)
Считаю что треугольник надо делать в ноль . Но потом шейки напылять и шлифовать . Тогда будет идеально ровно
Оченб интересно и познавательно! ЛАЙК ПОДПИСКА
За классику отдельный лайкос🤙🏻
Красавцы👍👍👍👍очень хорошо сделали 🔥🔥🔥
На вид по наблюдениям, не зная тонкостей. Получилось хорошо
А где на колене клеймо Рохина?)
Онткогда делает ставит.
Я два сезона откатал на его колене. Полет хороший
Клеймо внутри,когда отправляешь индивидуально.Я прав?
Но ,когда отправляешь с кем-то,он насрал на качество и клеймо.
А ,купил его к.вал у перекупа,так,тем более.
Понял,малыш?
Точно также было, с этим человеком. 😂
У меня наверное штук 8 валов старых, и у всех одна сторона в идеальном состоянии, перепресовать сейчас холодно, гараж холодный
За качество не грех и заплотить
Где клеймо от Рохина,покажи у меня 3 вала его работы все в идеале.жду блин.!!!
Добрый день, мужики подскажите, потекло масло на урале, думал с сальника коленвала заднего, разобрал в масле было всё, теперь не знаю из под сальника ли текло или из под опоры подшипника, на холостых масло почти не текло только именно на ходу на передачах вытекало. Просто съемника нет чтоб опору подшипника снять, хочется верить что просто сальник виноват. И совсем не хочется потом опять разбирать..
Что за инструкция такая хорошая где много чего написано хорошо? Можно название или пдф файл?)
Сколько денег стоит качественный ремонт . Озвучить надо пожалуста , без стеснения . Я ЖДУ !!!
Тут уточните.
vk.com/kastomdetali_oppozit
Приветствую, подскажите в какую цену обходится качественный ремонт коленвала, и можно ли обратиться к вам по данному вопросу?
Узнать можете тут.
vk.com/kastomdetali_oppozit
Привет. Дай ссылку на нутромер и микрометр.
Очень интересуюсь
На моём к.вале ,учудил 5 серьёзных браков.5й-маховик не осаживается и трётся об коробку.Остальные,, перечислил "тигрёнку" ранее.
😮😮😮Часы👍👍👍👍🔥🔥💥💥💥💪💪💪
А протяжна ВГШ на холодную производится или нужно греть?
после протяжки бывает разрывает вгш..
Молодцы хорошая работа! а что за книга промелькнула на 5:50?
Котов
А гибридный сможешь собрать коленвал ?
Литература у Вас интересная. Что за монуал?
А вы восстанавливаете коленвалы?
На ремонт коленвал берете?
Колен валы от рохина ездят отлично, один Урал отходил 7 лет в тяжелейших условиях, второй год, и ездит дальше, клейма если рохина нет, то это чей то плагиат
А вы не берете на ремонт коленвалы?
Здравствуйте, сколько стоит отреставрированный вамт коленвал?
Дааа уж. Сложно это всё. Много деталей в колене.
Как верхние втулки развернули не увидел
Руками
И какова стоимость?
Классно... Работаете?
Если есть воотцапп напишите координаты...😊
Вам отправить коленвал на ремонт можно? Здравствуйте
Пишите сюда.
vk.com/kastomdetali_oppozit
Что у вас за станок
Здравствуйте! Где можно скачать такую книгу онлайн, подскажите пожалуйста?!
П.Н.Котов "Ремонт мотоциклов Днепр и Урал", Москва, 1987, 124 страница.
irbit.info/upload/iblock/d68/d6839100801ab75924c640830ae45c2e.pdf
Котов-Капустин, не?
Конус притирают к конкретному маховику который будет ставиться на этот вал -а не к тому мифическому к которому вы притерли свой вал. Почему не показали как ставите сепараторы с роликами и прессуете противовесы?
Да неужели? А почему он мифический? Стоит себе с ним в моторе. Не показали потому что все это фотошоп и мы просто всех обманываем.
Здравствуйте.
Нужно восстановить коленвал мотоцикла Урал (650см).
Ответте пожалуйста
Сюда пишите.
vk.com/kastomdetali_oppozit
Ребята, я не увидел дорнения втулки ВГШ, или авы не в курсе???
Зачем? Это для кривых отверстий заводских. Мы вывели геометрию отверстия вгш и посадили с натягом втулки.
Замера биения по цапфам так и не увидел. Увидел только овальность цапф, две сотки это до фига.
какая овальность цапф? Для начала это называется элипс и замеряется он микрометром. Вообще-то это и есть замер биений. 2 сотки это отлично. Допуск 3. А умничать надо только тогда, когда действительно разбираешься в теме.
@@CorRubrum ну да элипсность. А как замерить биение если ич находится над точкой касания призмы с валом. В этом случае только элипсность цапфы и видна. Призму нужно в таком случае сдвигать как можно дальше от индикатора, жаль конечно что таких азов вы не знаете
@@CorRubrum вобще не разбираюсь просто я валы изготавливаю с ноля полностью включая шатуны в том числе и из титана.
@@СергейТрефилов-х6чподожди. Ты имеешь ввиду широкую усп призму со стороны патрона? Тогда понял о чем речь. Да вторая узкая. И по переду замеряем по посадке шестерни, просто на видео так поставили. Я уж забыл что в видео, сразу подумал, что очередной умник решил выпендриться. Сейчас узкие сделали, передвижные на столе фрезера со шпонкой, под любой кв, хоть автомобильный.
@@CorRubrum а что в центрах проверить религия не позволяет?
Где можно отремонтировать каленвал и сколько это стоит???
Тут
vk.com/kastomdetali_oppozit
Втулки ставлю ваз 2110
А мы сами точим
А вы за ремонт как услугу можете взяться? Или это у Вас "по случаю" ремонт КВ был?
Пока что нет, много другой работы, а ремонт кв обширная работа занимающая много времени.
@@CorRubrum да уж... Лежит от нижнеклапа коленвал с 20 года....хотел направить на ремонт, что б был в запасе и до сих пор отправляю...
А теперь ещё и вопрос, кому отправлять)))
@@Mikhail_Manuilov хороший вопрос. Даже не знаю что ответить)
Добрый день, на "Кино" идёте? 😊
Цой умер
@@CorRubrumЦой жив!)
а нагреть голову шатуна перед запрессовкой вкладыша не надо? Да еще с таким скрипом пресуете!
Так он их в тисках разбирает собирает вот всё и побито
Хлопцы. А вы в курсах, что палец в ВГШ должен плавать, а садится должен в поршень?
Конечно
Палец должен плавать в порше, чтобы крутился вгш
Привет
Это не рохина коленвал
Тебе виднее. Правда он сам не отрицает что это его. Но он просто тебя не спросил...
Как с вами связаться? Хотелось бы тоже восстановить коленчатый вал
vk.com/kastomdetali_oppozit
Да, тут явно видно что ролики в перемес б/у.
Не надо гнать на Рохина,валы ремонтирует дëшево и сердито.
1.Мне поставил латунные втулки вместо бронзовых(как и здесь).
2.пальцы ,мои ,специально изготовленные на заводе,для больших диаметров втулок,пролетают ,как по маслу.
3.Щапретил менять заднюб цапфу,но он заменил.Маховики(4шт) не устанавливаются на посадочный конус.Болтабтся.
4.Маслосъёмные шайбы ,толщиной 3мм.Масло не доходило до поршней,прихват.
Толщина шайб,должна быть 5-6мм.
Вывод: ты ,мой мальчик ,очень глуп и не видал больших залуп.
Я ему ,написал в ВК.Он затупил и ни денег,ни прощения,ни возврата к.вала.
Трихомонозная сука.
Может гвозди
Купите пинцет мастера-ролики доставать!
Что то ваш коленвал очень сильно похож на китайский новодел. Родные ИМЗшные валы не такие глянцево блестящие.
похоже вы рекламируете сами себя. Где вы грязь увидели?
мы ее придумали. А видео это фотошоп
На заводе втулки шли латунные !А вы все ставите бронзу шмурдяк получается!
У тебя в голове шмурдяк, а с завода бронза брб2
Притиркой вообщем-то там запрещено что-то делать..это же абразив..
И шлифовкой тоже там все резцами делают... Не позорься.
@@CorRubrum чего?..после шлифовки резцами? ..резец- режет а не шлифует. Писать сперва научись понятно.
Этот коленовал через 1000км промерить и все размеры,биения,сотки микроны уйдут,превратяться в десяткиа то и милиметры,на совмото расхождение размеров пару мм норма,так что по сути это мартышкин труд что на видео проделано
Те же втулки вгш практически все меняют не снимая мотора и потом ездят без проблем
Обращать внимание нужно на материал тех же роликов нгш или пальца,вот так как правило и кроеться проблема быстрого износа
Лютейший бред конечно
то что у вас там цепляет за щеку прикаталось бы за пол часа работы на холостом ходу. между щекой и торцом НГШ вообще не критичная поверхность. Лучше бы радиальные биения показали какие если они есть.
півень тупорилий заткни пащеку
Блин! Ну вы артисты! Чем дальше смотрю тем больше "ржу нимагу" где вас , в каком ПТУ учили? КОЛЕНВАЛ ПРЕСУЕТСЯ НА ГОРЯЧУЮ с нагревом щеки и противовесов до определённой температуры -что и обеспечивает нужный натяг в этом соединении, БЕЗ ВСЯКО СМАЗКИ! Ну вы блин реально "поколение ЭГЕ!" Еще Рохина обосрали. Так он то все правильно прессует в отличие от вас. Провернет ваше колено на раз два при первой серьезном прохвате на полном газе!
Леня, почему не под своим аккаунтом? Конечно смазка же скользкая! Как покатится палец в посадке. Идиот...
"каждую бочку мерили микронным микрометром" ! 🤣😂😅😝 Профи высшей квалификации . Какие нахер "микроны" вы там мерили "нанослесаря"? Меряют сотые доли миллимитра! А МИКРОН это ТЫСЯЧНАЯ ДОЛЯ МИЛИМЕТРА!!! Удалите видос не дурите доверчивых школьников и деревенских лопухов! Не разводите народ на бабло!
Знатный придурок... Зенки раскрой. Микрометр микронный! Для баранов группа роликов подбирается с допуском 2 микрона. 3 циферка после запятой это микрон, идиота кусок.
Микронное измерение точнее, естественно
Больше полмиллиметра??? Ты серьезно? У тебя после протяжки как раз 2 сотки элипсность. И она убирается не протяжкой а разверткой.
Куда щелкаете микрометром?
Три шелчка, запомните
Куда хочу туда и щёлкаю
@@CorRubrum вы хоть в очко играйтесь