Коленвал УРАЛ: Китай vs СССР. Разбираем-собираем.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 жов 2022

КОМЕНТАРІ • 42

  • @user-ez7po4on7v
    @user-ez7po4on7v Рік тому +1

    Спасибо за видео, очень познавательно получилось, есть почва для размышления, буду пробовать что-то тоже перебрать

  • @user-br1gx5vg2c
    @user-br1gx5vg2c Рік тому +1

    привет с брянской области, молодец очень интересно удачи

  • @ALotsman
    @ALotsman 4 місяці тому +1

    Перед сборкой пальцев щек и противовесов их (щека и противовесы) нагревают и сажают по горячему. А так у вас посадка происходит без нужного натяга в соединении.

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 Рік тому +1

    Отличный результат!

    • @vladoglov9256
      @vladoglov9256 Рік тому

      В наши шатуны китайские подшипники в НГШ встанут или разная ширина?

  • @alexsid7311
    @alexsid7311 Рік тому +2

    День добрый, можете контакты Виктора подсказать. Спасибо.

  • @user-wo3ti6wl8i
    @user-wo3ti6wl8i Рік тому +1

    коментарии мастера бесценны ))

  • @user-cr6bp4ny1j
    @user-cr6bp4ny1j Рік тому +1

    Гарна робота! Підкажи що за прес? Що перероблялось по пресу, обзор!?

    • @Oppozit_Moto_Belarus
      @Oppozit_Moto_Belarus  Рік тому +1

      Не знаю что за модель. Пресс с кабинета физики, советский

  • @Inkognito0777
    @Inkognito0777 Рік тому +2

    А этот дядька ещё и обзывается)))🤭🤭🤭 смотри Кутузов))🤣🤣🤣

  • @user-yw9uw4wb9s
    @user-yw9uw4wb9s Рік тому

    Добрый день, Дмитрий. Хотелось бы услышать ваш вердикт по поводу китайского коленвала. Можно ли его использовать, предварительно заменив втулки вгш и закрепив маслоуловители( например на винтах) ? Вопрос не из праздного любопытства, российский коленвал стоит раз в 5 дороже китайского. Имею 3 советских, но они далеко не в допуске, продольный люфт шатуна 1 мм на самом лучшем...

    • @user-yr8hl4zm7p
      @user-yr8hl4zm7p Рік тому +2

      Я уже 2 тыщщи км проехал на китайском колене. Втулки вгш сменил на бмвшные под 22й палец. Маслоуловители прихватил на 4 точки полуавтоматом. Вес вгш подгонял, стачивая мясо с шатуна бормашинкой. Хорошие заводские коленвалы надо в металлоломе покупать, зачастую вместе с уралами.

    • @Oppozit_Moto_Belarus
      @Oppozit_Moto_Belarus  Рік тому +1

      Я думаю да, проделав вышеуказанные процедуры плюс дополнительно заварив прессовые посадки. Ну опять таки каждый китайский коленвал думаю индивидуален поэтому нужно перед этим проверить его на ровность.

    • @user-yw9uw4wb9s
      @user-yw9uw4wb9s Рік тому +2

      @@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за оперативный ответ и интересные видео , в которых много полезной информации

    • @Garaj_VseoPro100
      @Garaj_VseoPro100 Рік тому

      @@user-yr8hl4zm7p на метал целые мотоциклы выкидывают

    • @user-yr8hl4zm7p
      @user-yr8hl4zm7p Рік тому

      @@Garaj_VseoPro100 бывает и целые. Но за них барыги порой много просят. А вот моторы можно купить по стоимости чермета. Я так 2 мотора купил себе с живыми коленвалами.

  • @sergeyzdislavovich8444
    @sergeyzdislavovich8444 Рік тому

    Привет, не знаешь как коленвалы восстановленные в Ирбите стоит брать?

  • @user-zj4tg3yl6o
    @user-zj4tg3yl6o Рік тому

    Кто - нибудь может сказать, куда делись из продажи поршни автотхнология? Про Алмот понятно, но Автотехнологию разве ме на ВАЗовском заводе делали?

    • @user-ue4un5tm2d
      @user-ue4un5tm2d Рік тому +1

      автотехнологию делали в москве

    • @MegadinV
      @MegadinV Рік тому

      А куда они делись? Заходишь на авито предложений вагон, 3800 пара , брал недавно

    • @Oppozit_Moto_Belarus
      @Oppozit_Moto_Belarus  Рік тому +1

      @@MegadinV покажи за 3800. Уже давно 5500

    • @user-zj4tg3yl6o
      @user-zj4tg3yl6o Рік тому

      @@MegadinV какой авито, я смотрел на оппозит маркете, там уже пол года как нет

    • @Oppozit_Moto_Belarus
      @Oppozit_Moto_Belarus  Рік тому

      @@user-zj4tg3yl6o видимо а связи со всем известными событиями завод производящий эти поршни занимается другими заказами. Но вроде как недавно знакомый покупал прям с сайта завода , вроде как снова появились

  • @123443219291
    @123443219291 Рік тому

    в не вращающихся центрах!

  • @XAMEJIEOH777
    @XAMEJIEOH777 Рік тому +3

    На мой дилетантский взгляд это всё какая то кустарщина была показана в видео. Я думаю к китайцам претензий не должно быть. Вы же сами всё на глаз собирали, в тисках, даже межосевые расстояния пальцев не промеряли.
    Не, это не есть хорошо.
    В центрах токарного станка просто давлянуть сильнее центром задней бабки и у вас будет размер плавать на индикаторах.
    Коленвалы делаются на спец станках и шлифуются на спец станках. А это : "я его слепила из того что было и что было полюбила".

    • @Oppozit_Moto_Belarus
      @Oppozit_Moto_Belarus  Рік тому +2

      Ну да претензий не должно быть)), посмотрите на Ютубе про эти валы, у того же быковского и у других.
      Коленвалы этот человек делает давно, они отлично работают, сам на таком езжу на к750. Межцентровое измеряется, если оно не попадает то коленвал просто не отцентрируется.
      О каких спецстанках речь? Откройте книгу Котова и посмотрите методику сборки и центровки вала.

    • @user-jq8qb4jz7b
      @user-jq8qb4jz7b Рік тому

      @@user-je9ec7yr3d Давил-давил , не свисти

  • @user-og8re5yg2c
    @user-og8re5yg2c Рік тому

    Какой колхоз! Вот как правильно нужно чинить разбитые подшипники ☝️ua-cam.com/video/a5RPGIsYWaQ/v-deo.html

  • @user-zu2mn6zs1b
    @user-zu2mn6zs1b Рік тому +4

    безсабашный выпрессовщик тряпка грязная перчатки тоже выбросить пора или другие надеть я бы забыл такова мастера и видео твои не хочу смотреть грязные как иу самово грязь

    • @user-nr9wg9oe5k
      @user-nr9wg9oe5k 3 місяці тому

      Покажи свою работу мастер!